Email: aritapi_arikajayahoo.com lanangsetiyoyahoo.co.id Jurnal Teknologi Informatika – STT DIM 2013 PRESENT BY : Adimas Ardi Saputra (1441177004210) 6C

Ari Suhartanto, L. Anang Setiyo

Program Studi Teknik

Informatika, STT Dharma Iswara Madiun

Email: aritapi_arikaja@yahoo.com /

lanangsetiyo@yahoo.co.id

Jurnal Teknologi Informatika

–

STT DIM 2013

LATAR BELAKANG

Dari latar belakang di

paper

/jurnal, maka perlu

dimanfaatkan Bidang TIK untuk dapat menunjang

TUJUAN



Sistem Pakar Berbasis Web Untuk Analisa Kerusakan

Sepeda Motor Honda Supra sebagai Media Penunjang

Pembelajaran pada Teknik Sepeda Motor SMKN 1 Geger ini

dirancang dan dibangun dengan tujuan untuk

memberikan informasi dan diagnosa mengenai kerusakan

yang mungkin terjadi dan dialami oleh pengguna atau

pemilik sepeda motor berdasarkan gejala-gejala dan

pertanyaan-pertanyaan yang diajukan. Sistem ini

METODE & DATA YANG DI

GUNAKAN

Sumber Informasi dan Data diperoleh dari Para Ahli, Buku-buku,

dan

E-book

yang mendukung serta Pihak-pihak terkait.

METODE



Tahap Identifikasi

identifikasi permasalahan yang akan dibuat sistem pakar berkaitan

dan terbatas pada kerusakan mesin dan kendali Motor Honda

Supra.



Tahap Konseptual

Dalam tahap konseptualisasi ini ditentukan unsur-unsur apa saja

yang terkait dari bagian gejala-gejala serta penyebab yang di



_{Basis Pengetahuan}

Basis pengetahuan memperoleh pengetahuan dari pakar

dan atau sumber dokumen lainnya. Pengetahuan yang

masih menggunakan bahasa alami ini harus dibawa ke

bahasa yang dimengerti komputer.



_{Pemilihan Mekanisme Inferensi}

Secara umum ada dua teknik utama yang digunakan

dalam mekanisme inferensi untuk pengujian aturan,

yaitu penulusuran maju (

forward chaining

) dan

HASIL DAN PEMBAHASAN

memberikan informasi dan diagnosa mengenai

kerusakan yang mungkin terjadi dan dialami oleh

pengguna atau pemilik sepeda motor berdasarkan

KESIMPULAN

1.

Aplikasi berbasis Web akan mempermudah institusi dalam

mempromosikan lembaga karena dapat diakses oleh banyak

orang.

2.

Institusi dapat dengan mudah dan cepat mengupdate

informasi yang akan disampaikan kepada user tanpa harus

berhubungan langsung dengan user satu persatu.

3.

Aplikasi yang dibuat dapat membantu pengguna untuk

mencari informasi mengenai kerusakan mesin dan konsultasi

keluhan gejala motor Honda Supra dengan cepat dan mudah.

PENGEMBANGAN SISTEM PAKAR

DIAGNOSIS KERUSAKAN SEPEDA

MOTOR

AUTOMATIC

_{NON INJEKSI}

BERBASIS ANDROID

Ahmad Hilmi A, Dini Destiani

Jurnal STT Garut

ISSN : 2302-7339 Vol. 12 No. 1 2015

Pendahuluan

Kendala?

Banyak pengguna yang tidak tahu kendala motor matic

Jika kendala tidak ditindaklanjuti Akan menjadi masalah

Observasi sepeda motor

matic (600 kerusakan di tahun 2014)

Kerusakan mesin CVT

Kerusakan piston dan klep Kerusakan kelistrikan digital

Tujuan Penelitian

memberikan informasi pada masyarakat terutama pengguna sepeda motor

automatic non injeksi mengenai diagnosis kerusakan pada sepeda motor

Teknik yang digunakan Dan Data Yang

Digunakan

Model Inferensi : Forward Chaining

Observasi yang dilakukan di Bengkel Resmi Ahass Honda di daerah Garut dalam setahun terakhir di tahun 2014 telah tercatat kurang lebih 600 kerusakan sepeda motor automatic non-injeksi dengan kebanyakan terjadi kerusakan pada mesin CVT ,piston, kerusakan pada klep , kerusakan pada kelistrikan digital CDI (capasitive discharge ignition) ,busi, aki ,dll.

Hasil Pembahasan

Kesimpulan

Sistem Pakar Diagnosis Kerusakan sepeda motor automatic non injeksi ini berbasis android dan mengandalkan internet untuk mengaksesnya.

Aplikasi Bantu Diagnosis Masalah Sepeda Motor

Honda

Beat

_Tipe

Matic

_Berbasis

Mobile

_Android

Andi Tia Ari Wibowo, Tedi Lesmana Marselino

Kalbiscentia,Volume 3 No. 1 Februari 2016

Pendahuluan

Kendala?

Banyak pengguna yang

tidak tahu kendala motor

matic

Jika kendala tidak ditindak

lanjuti Akan menjadi

masalah

Data penjualan tahun

2015 bulan Februari

No Merk Penjualan

1 Honda 376.973

2 Yamaha 159.835

Tujuan Penelitian

Metode dan Model Inferensi yang digunakan

Model Inferensi menggunakan Forward Chaining

Analisis Masalah

Analisis Kebutuhan Aplikasi

Pengumpulan Data Secara Langsung

Pengembangan Aplikasi Sistem Pakar

Tahapan Metode : _{Dari beberapa tipe sepeda motor ya}

ng menjadi favorit adalah tipe sepeda motor Matic (Skuter), tipe sepeda motor Matic (Skuter)

Hasil Pembahasan

Kesimpulan

Dari hasil penelitian ini, penelitian ini memiliki tantangan dalam menentukan

rule

masalah sepeda motor

“Honda

Beat

”

tipe

matic

, karena setiap gejala masalah pada

sepeda motor memiliki fakta-akta yang hampir sama.

PEMBUATAN APLIKASI DIAGNOSA

KERUSAKAN MESIN SEPEDA

MOTOR

MATIC

_DENGAN

CASE-BASED

REASONING

SANDY KOSASI

CITEC JOURNAL, _{VOL. 2, NO. 3, MEI 2015} – _{JULI 2015}

ISSN: 2354-5771

PENDAHULUAN

4/17/2017 MUHAMMAD FADHLIL AZIS - 1441177004260

People

Mengalami kesulitan melakukan perawatan

Mengalami kesulitan diagnosis kerusakan

Mechanic

Kurang handal nya mekanik

Kurang tepat diagnosis yang diberikan mekanik

TROUBLESHOOTING MOTOR MATIC

Tingkat kesulitan ini membutuhkan pemanfaatan teknologi informasi melalui metode yang menggabungkan keahlian dan pengetahuan seorang pakar

TUJUAN

Tujuan penelitiannya adalah untuk memberikan kemudahan kepada masyarakat

mengenai informasi pemeliharan/perawatan dan diagnosis awal jenis

kerusakan sepeda motor

matic

melalui media situs

web

.

DATA DAN METODE PENELITIAN

4/17/2017 MUHAMMAD FADHLIL AZIS - 1441177004260

HASIL

4/17/2017 MUHAMMAD FADHLIL AZIS - 1441177004260

KESIMPULAN

Melalui pembuatan aplikasi diagnosa kerusakan mesin sepeda motor matic berbasis web dapat memberikan informasi dan solusi penyelesaian terhadap kerusakan yang dialami oleh

pengguna. Setiap hasil solusi yang diberikan sistem kepada user dapat diberikan rating yang menandakan seringnya kerusakan yang terjadi dan solusi yang diberikan aplikasi tersebut

menjadi penyelesaian, dimana rating ini akan menjadi bahan pertimbangan bagi admin dalam melakukan perbaikan dan memberikan pengembangan pada database. Pengguna sepeda

motor matic dapat menambah edukasi mengenai informasi seputar perawatan dan

pemeliharaannya dalam memperpanjang umur kendaraan tanpa batasan waktu dan tempat. Hasil aplikasi ini sementara hanya dapat menangani komponen-komponen kerusakan mesin seperti starter assy, CDI, koil, karburator, secondary, V-balt, WAP, gigi reduksi, dan valve.

SISTEM PAKAR DIAGNOSA

KERUSAKAN PADA

MOTOR MATIC VARIO BERBASIS WEB

(Studi Kasus: Bengkel Jozz Motor Cangkiran)

Penulis : Imam Wicaksono, Fitro Nur Hakim, Victor Gayuh Utomo

Program Studi Teknik Informatika STMIK ProVisi Semarang

JURNAL TRANSFORMATIKA, Volume 13, Nomor 2, Januari 2016

Abstract

Saat mengalami kendala kerusakan pemilik kendaraan sepeda motor matic khususnya sepeda motor matic vario tidak mengetahui apa

penyebabnya, dan cenderung mengatasinya dengan melakukan perbaikan kepada mekanik bengkel.

Padahal kerusakan sepeda motor tersebut hanya kerusakan sederhana, apabila mereka mempunyai pengetahuan mengenai kerusakan tersebut , penanganan kerusakan dapat dilakukan sendiri.

Masalah :

 biaya yang harus dikeluarkan untuk perbaikan

 Efektifitas waktu

Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan aturan sebagai pengetahuan dasar untuk kerusakan matic berdasarkan gejala kerusakan dan

Latar Belakang

*AISI

(Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia) - market share motor matic 58.62% (2014)

Sepeda motor menjadi moda transportasi yang paling favorit

digunakan oleh masyarakat dewasa ini. Sepeda motor dipilih sebagai sarana transportasi yang paling favorit disebabkan karena keunggulan sepeda motor itu sendiri dalam hal biaya perawatan, biaya bahan

bakar, efektivitas waktu perjalanan, kenyamanan serta kemampuannya.

Salah satu produk terbaru dari produsen sepeda motor adalah scooter yaitu sepeda motor dengan teknologi matic. Matic merupakan

kepanjangan dari istilah automatic yang mengacu pada sistem

DATA YANG

DIGUNAKAN

Bahan atau data yang digunakan :  data kerusakan

 Gejala

 penyebab dan solusi dari kerusakan motor matic Vario

 literatur dan jurnal-jurnal online _{yang berhubungan dengan}

Metode dan

Teknik

 Metode dalam desain sistem pakar ini menggunakan :

identifikasi, konseptualisasi, formalisasi, implementasi, evaluasi dan pengembangan sistem.

Metode pengumpulan data:

 Survei (Mengumpulkan gejala kerusakan sepeda motor matic _yang

sering terjadi).

 Observasi (bertanya kepada mekanik bengkel dan kepada para pelanggan yang mengalami kerusakan pada sepeda motornya).  Studi literatur (Mengumpulkan jurnal – jurnal yang berhubungan

Hasil dan

Pembahasan

 Dihasilkannya sebuah sistem pakar diagnosis kerusakan motor Vario matic _{yang dapat digunakan untuk memecahkan masalah}

kerusakan motor.

 Aplikasi memberikan diagnosis dari setiap jenis kerusakan pada nilai probabilitas masing-masing jenis kerusakan masalah.

 Fitur dalam sistem :

Kesimpulan

 Mempermudah bagi user untuk dapat mengetahui kerusakan dan solusi pada motor matic_{Vario yang dimilikinya. Dengan sistem}

pakar ini, pengguna motor matic_{Vario dapat mengetahui}

kerusakan motor matic_{Vario dengan memilih gejala kerusakan}

motor matic _{Vario pada sistem yang sesuai dengan kerusakan}

pada motor matic_{Vario yang dialaminya.}

Dian Kusuma Wati Wiwin Kuswinardi

Tingginya pengguna kendaraan memiliki permasalahan tidak semua bisa melakukan perbaikan kerusakan sepeda motornya.

Pengguna mempercayakan masalah tersebut pada mekanik di bengkel dengan jam kerjan yang terbatas.

Kemampuan sistem pakar dalam mendiagnosa terkadang tidak sebaik seorang pakar, hal itu disebabkan adanya perubahan pengetahuan yang menyebabkan penentuan kesimpulan mengalami perubahan atau faktor ketidakpastian.

Tujuan sistem ini adalah mentransfer kepakaran yang

data : melalui wawancara dengan seorang pakar pada bengkel untuk memperoleh beberapa informasi yang berkaitan berupa data gejala, kerusakan dan solusi.