ANALISA KARAKTERISTIK SISTEM BAHAN BAKAR PADA MESIN REVERSE ENGINEERING
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Dengan penggunaan sistem injeksi bahan bakar, debit bahan bakar dapat dikontrol sesuai dengan parameter mesin seperti putaran mesin, debit udara yang masuk, serta volume bahan bakar
Setelah membuat simulasi sistem injeksi bahan bakar pada motor diesel dapat disimpulkan bahwa prinsip kerja aliaran bahan bakar pada motor diesel dimulai dari pompa
Pada putaran 900 rpm konsumsi bahan bakar mesin dengan sistem injeksi (setelah modifikasi) sedikit lebih tinggi dari pada mesin dengan sistem konvensional (sebelum
Simulasi dilakukan pada mesin diesel stasioner satu silinder menggunakan dua bahan bakar (solar dan biogas) dan supercharger pada kondisi putaran mesin 1000 rpm dan pembebanan
Permasalahan pada kendaraan dengan sistem bahan bakar injeksi yang tidak dapat dideteksi oleh scan tool dalam penelitian ini dikarenakan penyimpangan masukan dari
“Ketika kunci kontak di posisi On saklar bahan bakar menunjukan untuk penggunaan BBG’’ maka pompa bahan bakar atau fuel pump akan berhenti dan tidak bekerja sehingga
fungsi engine driven fuel pump(pompa bahan bakar yang diputar engine) adalah untuk memberikan bahan bakar secara kontinyu dengan tekanan yang tepat
3.Pompa/ komponen injeksi bahan bakar diesel diuji dengan persyaratan kerja 4.Kegiatan pemeliharaan/ servis sistem dan komponen dilaksanakan berdasarkan SOP.. Prinsip kerja sistem
