STUDI KARAKTERISTIK VOLUME LALU LINTAS DAN TINGKAT PELAYANAN PADA RUAS JALAN ANTAR KOTA (Studi Kasus : Ruas Jalan Raya Salayo - Koto Baru Kabupaten Solok).

(1)

STUDI

KARAKTXRISTIK

VOLIIME

LAI,U

LINI'AS

DA}I

TINGKAT

PELAYANAN PADA

RUAS

JAI,AN

ANTAR

KOTA

SKRIPSI

Di4jukan sebasai

sysat

untuk menvelesaiLdn pendidikan

Prcgran

Stuta-l

pada Jurusan TekniL Sipit Faktuka' Teknik Ltnbers itas Andalas P adang

STIULTIIANIL ARIT

049721115

M.AMINSYAII,

MT

.t

JI]RUSAN TEKNTK SIPIL . FAKULTAS

TEKNIK

I'NIVENSITAS

A NIDALAS

PADANC

(2)

BAB

I

PENDAIIULUAN

l.l.

Latar Bctakrng

Denga!

semakin

neningtalnya jumlah

pemilikan

kendarall

bernoror di lndonesia, mengakibatkan meningkatnva arus lalrr lintas

'an

kapasitasialan yang ada. S€bagian kapasitasialar vang iersedia terseb ! L

tidak dapat lagimenarnprng peningkatan volume lahr

lnrtas-Peningkatan

volume ialu lintas

pada suatu ruas

jalan

al:rr

menyebabkan kepadatan jalan betambah, sehingga dapat

nenimbul!]r

permasalahan-permasalahan

di

ruas

jalan iersebut.

Salall

sl

u

pennasalahan yang

letjadi

adalah kemacetan latu ijnlas'

dinana

hal

i:i

dapat

dilihat dari timbulnya

antrian yang panjang. kelambataD _var-g ientunya akan menimbulkan ke.ugian yang sangal besar pada pemakrj

jalan dan

jr€a

menyebabkan tingka! pclavanan serta kenvamanan ,v:u

!

Jalan raya

Selayo

Koto

Baru merupakan bagian dari

jalf

lintas Sumalera,

yang

mana

jalan te$ebd banlak dilelvati

oleh lr r! penumpang, truk yang mengangkut barang tambang maupun penanian kendaraan priba{ti. sep€da motor serta angkutan pedesaan Sebagai sal rtL

satu

jalan

Lintas Somaterq

jalan ini

nemiliki

volene lalu{inlas

vrrr::

cukup

padat. Keadaan seperli

ini

mengakibatkan rendahnva

linfj'al

pelayanan jalan tersebut.

Untuk nengetahui tingkar pelayanan dan karakteristik volurn: lalu linras pada

suatu

as jalan, secara urnum dapat dianalisa

'nell

Lr

(3)

data volume dan komposisi lalu lintas, sedaBkan _{keceparan arus bebas}

dan

kapasitas ruas jalan, kesemuanya didapal itari

has

p€gotahan dara

1.2

Tujuan

dan Manfaat Penetitian

Tujuan dari penelitian

ini

untuk rnengerahui volume, kecepalan

dan tingkat pelayanan ruas j alan antar kota.

Manfaat

dari

penehian

ini

yaitu

sebagai

pedo.un

datam

nenetuukan kebijakanaan

dan

ma.r'ajemen

lalu

linras

pemerintalr

1..3

Batasan Masalab

Studi

inidiiakukan

deryan beberapa batasan sebagai berikut :

l.

Penclirian

ini

dilakukan diruas Jalan

Selavo

Kolo

Baru Kab.Solok

'.

Jenis lendaraan ₎ang xkan disurvei :

a.

Kendaraan rinsan

(LV)

b.

Kendaraan berar rnercneah

(HV)

c.

Truk Besar

(LT)

d.

Bus besar

(LB)

e.

Sepeda Motor (MC)

f.

Kendaraan

Tal

Bermoror (1]M)

3

Pengolahan

data

menggumkan

Manual

Kapasilas Jalan Indoresia (M

KII)

.

(4)

BAB

IT

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1

Kesimpulan

Volume

lalu lintas pada suatu ruas

jalan tidak

selalu tetap,

)ervariasi dari ke

jam

berjkutnya, dan bari ke hari berikutnyadan

jusa

lari

musim yang salu

ke

musim berikuinya.

Dari hasil

survei yang

lilakukan selama dua hari dan analisa pada ruas jalan raya Selayo-Koto Barx Kab.Solok dapar ditarik kesinpu Lalr, diantaranya:

l.

Jurnlah kendaraan pada

hari

minggu

dari

kedua arah adalah 12406

unit

,

dengan koinposisi 29,78

%

Kendaraan ringan

(t,V).

12,70

%

K€ndaraan berai menensah

(MHV),

2.60 %

Truk besar

(LT),0,s2

% Bis besar (LB),53,93 % Sepeda

notor

(MC.) dan 0,46 % Kendaraan tak bernotor (UM).

2.

Jumlah kendaraan pada

had

senin

dari

kedua arah adalah 17531

unit

,

dengan komposisi 31,63

%

Kendaraan ringan

(Lv),

l0,ll

%

Kcndaraan

bcmt

menengah

(MHV).

1,93 9i,

Truk besar

(LT),0.34

% Bis besar

(LB),

56,20 % Sepeda motor (MC) dan 0,33 % Kendaraan tak bermoror(UM).

l.

Dari

hasil amlisis yans dilakukan,

pada

hari

mingsu

di dapatkan :

a.

Voiume

lalu-liftas

:1229,85 smp/jam

b.

Keceparan arus bebas kendaraan

rinsan

:59,24 kn/jam

c.

Kapasitas

= 2914 smp/jam

d.

Kecepatan kendaraan

ringan

= 47

kntjam

e.

Demjallejenulan

:0.42

(5)

DAFTAR PUSTAI'A.

1.

Direktorat Jendral

Bira

N4arya,

lqunual

Kapasitas

Jalan

In

lo

nes in (MKJI),1997.

2.

Edwar.

K-

Motlok,

Pengu,'tu. Teknik

lun

Percncdndan

T.unspotasi. Erlar'gga. I akarta, I 984.

3.

Departemen

'leknik Sip;l

IfB,

Datat-Das0 hnnspo.tutti,

lIB,

tsandung,2001.

,1.

Tamin.

O.Z.

Behenpd

Ahendtif

Penecahan

M's

lah

Tra

spodasi

Di

Kota-Koto ReMr

/r/orresia.

ITB, Bandung, 1998.

5.

Bha

Marga,

T

a

Can

Peluksdndan

Sutvei Perhitungan Lalu

Lintas Cant

Manual,

Dfektorat Jendral Bina Marga. Depanemen Pekerjaan Umum, Jakafa, I 990

6.

Sembiring. Dand..

Analisa Kqratitu\s

Dan

Ting*at Pelatwan

Jalut

Diko.amadrd Medan,

Unikr

St Thomas Medan Sumatera

Utara. Jumal Simposium IVFSTPT. Udayana

Bali.200t

7.

Dion,

Studi Katuktetittik Volnhe

Luln-LirtLt Dun

Tingkat