10/13/17 1
10/13/17 2
PENGERTIAN
GARIS DASAR/GARIS PANGKAL
ADALAH GARIS-GARIS DASAR YANG
MENGHUBUNGKAN TITIK-TITIK PANGKAL TERTENTU, DARIMANA SETIAP ZONA
MARITIM DIUKUR
TITIK PANGKAL ADALAH TITIK AIR RENDAH YANG PENETAPANNYA DISESUAIKAN DENGAN CARA
10/13/17 3
TITIK AIR RENDAH ADALAH TITIK-TITIK YANG DITENTUKAN PADA WAKTU
ELEVASI SURUT
FUNGSI GARIS DASAR ADALAH UNTUK
MENENTUKAN DARIMANA SUATU ZONA MARITIM DIUKUR
SEP:
10/13/17 4
JENIS-JENIS GARIS DASAR
- KONV. HL 1958
1.GP BIASA/NORMAL BASELINES P 3
2. GP LURUS/STRAIGHT BASELINES P4 ayat 1
- KHL 1982
1. GP BIASA, P 5 2. GP LURUS, P7
10/13/17 5
- GP BIASA ADALAH GARIS PANGKAL YANG DITARIK MENGIKUTI BENTUK LEKUKAN MASING-MASING PULAU SEPANJANG PANTAI
- GP LURUS ADALAH GARIS PANGKAL
YANG DIGUNAKAN PADA PANTAI YANG MENJOROK JAUH KE DALAM DAN
MENIKUNG KE DALAM ATAU JIKA
10/13/17 6
GP LURUS KEPULAUAN ADALAH
GP YANG MENGHUBUNGKAN TITIK-TITIK TERLUAR PULAU-PULAU DAN KARANG KERING TERLUAR KEPULAUAN ITU DG KETENTUAN BHW DI DALAM GP
DEMIKIAN TERMASUK PULAU-PULAU UTAMA DAN SUATU DAERAH DI MANA PERBANDINGAN ANTARA DAERAH
PERAIRAN DAN DAERAH DARATAN, TERMASUK ATOL ADALAH SATU
10/13/17 7
AKIBAT DAN CARA PENARIKAN GARIS PANGKAL
1. NORMAL BASELINES
- GRS PANGKAL AKAN MENGIKUTI
BENTUK LEKUKAN MASING-MASING PANTAI
- WILYAH PERAIRAN YANG TERLETAK PADA SISI DALAM GP DISEBUT
PERAIRAN PEDALAMAN /PERAIRAN DARAT (INLAND WATERS)
- NEGARA PANTAI MEMILIKI
KEDAULATAN PENUH TERHADAP
10/13/17 8 2. STRAIGHT BASELINES
- PERAIRAN PADA SISI DARAT GP DISEBUT PERAIRAN PEDALAMAN (P 8 AYAT 1)
- PADA PERAIRAN PEDALAMAN YG SEBELUMNYA BUKAN PERAIRAN PEDALAMAN, BERLAKU RIP
(P 8 AYAT 2)
10/13/17 9
3. STRAIGHT ARCHIPELAGIC BASELINES - PERAIRAN PADA SISI DALAM
GPLK DISEBUT PERAIRAN KEPULAUAN
- PERAIRAN PEDALAMAN NEGARA KEPULAUAN ADALAH PERAIRAN
YANG TERLETAK PADA SISI DALAM MULUT SUNGAI, TELUK DAN
10/13/17 10
