Balans Roda

(1)

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN BIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESIN BIDANG KEAHLIAN TEKNIK MESIN PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK MEKANIK OTOMOTIFOTOMOTIF

DIREKTORAT PEMBINAAN SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

DIREKTORAT JENDERALMANAJEMEN PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH

DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL

2005 2005 Milik Negara Milik Negara Tidak Diperdagangkan Tidak Diperdagangkan KODE MODUL KODE MODUL OPKR-40-016B OPKR-40-016B

(2)

Modul_OPKR-40-016B

Modul_OPKR-40-016B ii

KATA PENGANTAR

Pu

Puji ji SySyukukur ur didipapanjnjatatkakan n kekehahadidirarat t TuTuhahan n YaYang ng MaMaha ha EsEsa a atatas as rarahmhmat at dadann kar

karuniuniaNyaNya, a, sehsehingingga ga kamkami i dapdapat at menmenyusyusun un bahbahan an ajaajar r modmodul ul intinteraeraktiktif f dandan modul manual. Adapun

modul manual. Adapun modul manualmodul manual terdiri atas bidang-bidang dan program-terdiri atas bidang-bidang dan program-program keahlian kejuruan yang berkembang di dunia kerja baik instansi maupun program keahlian kejuruan yang berkembang di dunia kerja baik instansi maupun per

perusausahaahaan. n. TahTahun un AngAnggagaran ran 2002005 5 teltelah ah didibuabuat t sebsebanyanyak ak 300 300 modmodul ul manmanualual terdiri atas 9 (sembilan) bidang keahlian dan 32 (tiga puluh dua) program keahlian terdiri atas 9 (sembilan) bidang keahlian dan 32 (tiga puluh dua) program keahlian yaitu:

yaitu: BiBisnsnis is dadan n MaMananajejememenn (Ad(Adminminististrasrasi i PerPerkankantotoran ran dan dan AkuAkuntantansinsi),), Pertanian

Pertanian (Agr(Agroindoindustrustri i pangpangan an dan dan nonpnonpangaangan, n, BudiBudidaya daya TanamTanaman, an, BudiBudidayadaya Terna

Ternak k RumiRuminansinansia, a, PengenPengendalidalian an MutuMutu),), SeSeni ni RuRupa pa dadan n KrKriyiyaa (Kriy(Kriya a KayuKayu,, Kri

Kriya ya KerKeramiamik, k, KriKriya ya KulKulit, it, KriKriya ya LoLogam gam KriKriya ya TekTekstistil),l), Tata Tata BusBusanaana,, Teknik Teknik Bangunan

Bangunan (Gam(Gambar bar BangBangunan, Teknik unan, Teknik KonstKonstruksi Baja ruksi Baja dan dan AlumuAlumunium, Teknik nium, Teknik Konstruksi Batu Beton, Tekni Industri Kayu),

Konstruksi Batu Beton, Tekni Industri Kayu), Teknik ElektronikaTeknik Elektronika (Teknik Audio(Teknik Audio Vidio,

Vidio, Teknik Teknik Elektronika Elektronika Industri),Industri), Teknik Listrik Teknik Listrik (Pemanfaatan Energi Listrik,(Pemanfaatan Energi Listrik, Tek

Teknik nik DisDistritribusbusi, i, TekTeknik nik PemPembanbangkigkit t KetKetenaenagalgalististrikrik-ka-kan),n), TeTeknknik ik MeMesisinn (Me

(Mekankanik ik OtoOtomomotiftif, , PengPengecoecoran ran LogLogamam, , TeknTeknik ik BoBodi di OtoOtomomotiftif, , TekTeknik nik GamGambabarr Me

Mesisin, n, TeTeknknik ik PePembmbenentutukakan, n, TeTeknknik ik PePememelilihahararaan an MeMekakaninik k InInduduststriri, , TeTeknknik ik Pemesinan),

Pemesinan), TekTeknolnologi ogi InfInformormasi asi dan dan KomKomununikaikasisi (Mul(Multimedtimedia, ia, RekaRekayasayasa Perangkat Lunak, Teknik Komputer dan Jaringan), dan program

Perangkat Lunak, Teknik Komputer dan Jaringan), dan program Normatif Normatif BahasaBahasa Indonesia.

Indonesia.

Modul ini disusun mengacu kepada Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia Modul ini disusun mengacu kepada Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (S

(SKKKKNINI), ), KuKuririkukululum m SeSekokolalah h MeMenenengngah ah KeKejujururuan an (S(SMKMK) ) EdEdisisi i 202004 04 dedengnganan men

menggggunaunakan kan penpendekdekatatan an pempembelbelajaajaran ran berberbabasis sis komkompetpetensensii (Competency(Competency Based Training/CBT)

Based Training/CBT). Diharapkan modul-modul ini digunakan sebagai sumber. Diharapkan modul-modul ini digunakan sebagai sumber belajar pokok peserta pendidikan dan pelatihan (Diklat) Kejuruan khususnya SMK belajar pokok peserta pendidikan dan pelatihan (Diklat) Kejuruan khususnya SMK dalam mencapai

dalam mencapai standar kompetensi kerjastandar kompetensi kerja yang diharapkan dunia kerja.yang diharapkan dunia kerja. Penyus

Penyusunan modul unan modul diladilakukakukan n oleh oleh para tenaga para tenaga ahli ahli kejurkejuruan uan dibidibidangdangnya nya terdterdiriiri ata

atas s parpara a GurGuru u SMKSMK, , papara ra WiWidyadyaiswiswara Pusat Pengara Pusat Pengembembangangan an PenaPenatataran Gururan Guru (P

(3)

Modul_OPKR-40-016B

Modul_OPKR-40-016B iiii

Ti

Tingnggigi, , papara ra prprakaktitisi si BaBalalai i LaLatitihahan n dadan n PePengngemembabangngan an TeTeknknolologogi i (B(BLPLPT) T) dadann uns

unsure ure dundunia ia usausaha ha dan dan indindustustri ri (DU(DU/DI/DI), ), dadan n berberbagbagai ai sumsumber ber refrefereerensi nsi yanyangg digunakan baik dari dalam dan luar negri. Modul dilakukan melalui beberapa tahap digunakan baik dari dalam dan luar negri. Modul dilakukan melalui beberapa tahap pen

pengergerjajaan an tertermasmasuk uk valvalidaidasi si dadan n uji uji cobcoba a kepkepadada a parpara a pespeserterta a DikDiklatlat/Si/Siswa swa didi beberapa SMK.

beberapa SMK. Ses

Sesuauai i peperkrkemembabangngan an papararadidigmgma a yayang ng seselalalu lu teterjrjadadi, i, DiDirerektktororat at PePembmbininaaaann Sekolah Menengah Kejuruan Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Sekolah Menengah Kejuruan Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah beserta para penulis dan unsure terlibat, menerima masukan-masukan Menengah beserta para penulis dan unsure terlibat, menerima masukan-masukan konstruktif

konstruktif dadari ri beberbrbagagai ai pipihahak k khkhususususnynya a paparara praktisipraktisi dudunia nia ususahaha a dadann industri, para

industri, para akademisakademis, dan para, dan para psikologispsikologis untuk dihasilkannya Sumber Dayauntuk dihasilkannya Sumber Daya Man

Manusiusia a (SD(SDM) M) tintingkgkat at menmenengengah ah yanyang g hanhandaldal. . PadPada a keskesempempatatan an babaik ik ini ini kamkamii sa

sampmpaiaikakan n ucucapapan an terterimima a kakasisih h dadan n pepengnghahargrgaaaan n sesebebesasar-r-bebesasarnrnya ya kekepapadada berbagai pihak terutama tim penyusun modul, para nara sumber dan fasilitator, berbagai pihak terutama tim penyusun modul, para nara sumber dan fasilitator, ser

serta ta parpara a edieditotor r ataatas s deddedikaikasi si dan dan penpengogorbarbanan nan wakwaktu, tu, tentenagaaga, , dan dan pempemikiikiranran untuk dihasilkannya modul ini.

untuk dihasilkannya modul ini. Sem

Semogoga a momodul dul ini ini berbermanmanfaafaat t bagbagi i kitkita a semsemua, ua, khukhusussusnya nya pespeserterta a DikDiklat lat SMSMK K atau praktisi yang sedang mengembangkan bahan ajar modul SMK.

atau praktisi yang sedang mengembangkan bahan ajar modul SMK. Jakarta, Desember 2005 Jakarta, Desember 2005

a.n. Direktur Jenderal Manajemen a.n. Direktur Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah Pendidikan Dasar dan Menengah Direktur Pembinaan Sekolah Direktur Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan Menengah Kejuruan Dr. Joko Sutrisno, MM Dr. Joko Sutrisno, MM NIP 131415680 NIP 131415680

(4)

Modul_OPKR-40-016B

Modul_OPKR-40-016B iiiiii

DAFTAR ISI MODUL

Halaman Halaman KATA PENGANTAR

KATA PENGANTAR ……… … ii DAFTAR ISI

DAFTAR ISI ……….……….……… …… iiii PETA KEDUDUKAN MODUL

PETA KEDUDUKAN MODUL ……….…….……… … iviv MEKANISME PEMELAJARAN

MEKANISME PEMELAJARAN ……….. ….. vv DIAGRAM PENCAPAIAN KOMPETENSI

DIAGRAM PENCAPAIAN KOMPETENSI ……….. .. vivi PERISTILAHAN/

PERISTILAHAN/GLOSSARIUM GLOSSARIUM …..………..……….. ….. viiiviii I.

I. PENPENDAHDAHULUULUANAN ……… ……… 11 A.

A. DESKRIPSI DESKRIPSI ……..………..……… … 11 B.

B. PRASYPRASYARAT ARAT ……… ……… 11 C.

C. PETPETUNJUUNJUK K PENPENGGUGGUNAANAAN N MOMODUL ……DUL ……… …… 11 1.

1. PePetutunjnjuk uk babagi gi sisiswswa …a …….…..….……… …… 11 2.

2. PePetutunjnjuk uk babagi gi guguru ru ………….….….….……… … 22 D. TUJUA

D. TUJUAN N AKHIAKHIR R ……… ……… 33 E.

E. KOMPKOMPETENSETENSI I ……….……….……… …… 44 F. CEK KEMAM

F. CEK KEMAMPUAPUAN N ……… … 66 II.

II. PEMELPEMELAJARAJARANAN ……..……..………. …. 77 A.

A. RENCANA RENCANA BELAJAR BELAJAR SISWA SISWA ……… … 77 B. KEG

B. KEGIATIATAN AN BELBELAJAAJAR …R ……..…..……… ……… 77 Keg

Kegiatiatan an BelBelajaajar r 1: 1: MenMengidgidententifiifikaskasi i gaganggngguan uan papada da rodroda a ... . 77 a.

a. TujuaTujuan kegian kegiatan beltan belajar ajar ……….……….………... ₇₇ b.

b. Uraian mUraian materi ateri …….……….……… ₈₈ c.

c. Rangkuman Rangkuman …….……….……… ₁₆₁₆ d.

d. TugaTugas s …….………….……… ₂₀₂₀ e.

e. Tes foTes formatrmatif if ……..……..……….... ₂₀₂₀ f.

f. Kunci Kunci jawajawaban ban formaformatif tif ……..……..……….………... ₂₀₂₀ g.

(5)

Modul_OPKR-40-016B

Modul_OPKR-40-016B iviv

Kegiatan Belajar 2 : Mengidentifikasi balans statik dan balans Kegiatan Belajar 2 : Mengidentifikasi balans statik dan balans dinamik

dinamik ………

23 23 a.

a. TuTujujuan an kekegigiatatan an bebelalajajar r …………....……….. .. 2323 b

b. . UrUraaiaian n mmaattereri i …………....………. 2…. 233 c.

c. RaRangngkkumumaan n ……….…...………. …. 2929 d

d. . TuTuggaas s ……….…..….……… … 3131 e.

e. TeTes s foformrmaattif if …………...….……… … 3131 f.

f. KuKuncnci i jajawawababan n foformrmatatif if ……… …… 3131 g

g. . LeLemmbbar ar kekerjrja a ……… … 3333 Ke

Kegigiatatan an BeBelalajajar r : : MeMembmbalalanans s roroda da papada da memesisin n babalalansns... . 3535 a

a. . TTuujjuuaan n kkeeggiiaattaan n bbeellaajajar r ………. . 3355 b.

b. UrUraiaian an mamateteri ri …………....………. . 3535 c.

c. RaRangngkukumaman n ………. . 3939 d

d. Tu. Tuggaas s ……….…..….……… 40… 40 e.

e. TeTes s foformrmatatif if ……….…... . 4040 f.

f. KuKuncnci i jajawawababan n foformrmatatif if ……..……..………. …. 4040 g

g. . LLemembbaar r kekerjrja a …………....……… … 4141 III.EVALUASI

III.EVALUASI ………. …. 4343 A.

A. PERTANYAAN PERTANYAAN …….……….………..………... .... 4343 B.

B. KUNCI KUNCI JAWABAN JAWABAN ………... ………... 4343 C.

C. KRITKRITERIA KELUERIA KELULUSAN LUSAN ……..……..………. …. 4545 IV. PENUTUP

IV. PENUTUP …….……….……… ………… 4747 DAFTAR PUSTAKA

(6)

Modul_OPKR-40-016B

Modul_OPKR-40-016B vv

PETA KEDUDUKAN MODUL

A.

A. Diagram PDiagram Pencapaian Kompetensiencapaian Kompetensi Dia

Diagragram m ini ini menmenunjunjukkukkan an tahtahapaapan n ataatau u tattata a uruurutatan n penpencapcapaiaaian n kokompempetentensisi ya

yang ng didilalatitihkhkan an papada da pepesesertrta a didiklklat at dadalam lam kukururun n wawaktktu u titiga ga tatahuhun, n, sesertarta kemungkinan

(7)

Modul_OPKR-40-016B

Modul_OPKR-40-016B vivi

MEKANISME PEMELAJARAN

Un

Untutuk k memencncapapai ai pepengnguauasasaan an momodudul l inini i didilalakukukakan n memelalalului i alalur ur memekakaninismsmee pemelajaran sebagai berikut:

pemelajaran sebagai berikut:

Y Y Y Y T T START START Lihat Petunjuk Lihat Petunjuk Penggunaan Modul Penggunaan Modul Lihat Kedudukan Lihat Kedudukan Modul Modul Nilai ≥ 7 Nilai ≥ 7 Modul Modul berikutnya/Uji berikutnya/Uji Kompetensi Kompetensi Kegiatan Belajar 1 Kegiatan Belajar 1 Kegiatan Belajar n Kegiatan Belajar n Kerjakan Kerjakan Evaluasi Evaluasi Nilai ≥ 7 Nilai ≥ 7 Kerjakan Kerjakan Cek Kemampuan Cek Kemampuan T T

(8)

Modul_OPKR-40-016B

Modul_OPKR-40-016B viivii

PENCAPAIAN KOMPETENSI

K

Koodde e KKoommppeetteennssi i JJuudduul l MMoodduull

OPKR

OPKR 10-010-001B 01B PelaksPelaksanaan anaan pemelipemeliharaanharaan/ / serviserviss komponen komponen Pelaksanaan pemeliharaan/ Pelaksanaan pemeliharaan/ servis komponen servis komponen OP

OPKR KR 1010-0-00202B B PePemamasasangngan an sisiststem em hihidrdrololik ik PePemamasasangngan an sisiststem em hihidrdrololik ik OPKR

OPKR 10-010-003B 03B PemelihPemeliharaan/saraan/servis ervis sistemsistem hidrolik hidrolik Pemeliharaan/servis sistem Pemeliharaan/servis sistem hidrolik hidrolik OPKR

OPKR 10-010-005B 05B PemelihPemeliharaan/saraan/servis ervis dan dan per- per-baika

baikan n komprkompresor udara esor udara dandan komponen-komponennya komponen-komponennya

Pemeliharaan/servis dan Pemeliharaan/servis dan per-baika

baikan n kompkompresor udara resor udara dandan komponen-komponennya komponen-komponennya OPKR

OPKR 10-010-006B 06B MelakMelaksanaksanakan an prosedprosedur ur penge- penge-lasan

lasan, , pematrpematrian, dan ian, dan pemo- pemo-tongan dengan panas dan tongan dengan panas dan pemansan

pemansan

Melaksanakan prosedur Melaksanakan prosedur pengelas-an, pematrian, dan pengelas-an, pematrian, dan pemoto

pemotongan dengan ngan dengan panas danpanas dan pemansan

pemansan OPKR

OPKR 10-010-009B 09B PembacPembacaan aan dan dan pemahapemahamanman gambar teknik

gambar teknik

Pembacaan dan pemahaman Pembacaan dan pemahaman gambar teknik

gambar teknik OPKR

OPKR 10-010-010B 10B PengguPenggunaan naan dan dan pemelipemeliharaanharaan alat ukur

alat ukur

Penggunaan dan pemeliharaan Penggunaan dan pemeliharaan alat ukur

alat ukur OPKR

OPKR 10-010-016B 16B MengikMengikuti uti proseduprosedur r kesehakesehatantan dan keselamatan kerja

dan keselamatan kerja

Mengikuti prosedur kesehatan Mengikuti prosedur kesehatan dan keselamatan kerja

dan keselamatan kerja OPKR

OPKR 10-010-017B 17B PengguPenggunaan naan dan dan pemelipemeliharaanharaan peralatan dan perlengkapan peralatan dan perlengkapan tempat kerja

tempat kerja

Penggunaan dan pemeliharaan Penggunaan dan pemeliharaan peralatan dan perlengkapan peralatan dan perlengkapan tempat kerja

tempat kerja OPKR

OPKR 10-010-018B 18B KonstrKonstribusi ibusi komunkomunikasi ikasi di di tempattempat kerja kerja Konstribusi komunikasi di Konstribusi komunikasi di tempat kerja tempat kerja OPKR

OPKR 10-010-019B 19B PelaksPelaksanaan anaan operasoperasi pi penangan enangan anan secara manual

secara manual

Pelaksanaan operasi Pelaksanaan operasi

penanganan secara manual penanganan secara manual OPKR

OPKR 20-020-001B 01B PemelihPemeliharaan/saraan/servis ervis engine engine dandan komponen-komponennya

komponen-komponennya

Pemeliharaan/servis engine dan Pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya

komponen-komponennya OPKR

OPKR 20-020-010B 10B PemelihPemeliharaan/saraan/servis ervis sistemsistem pendingin dan pendingin dan komponen-komponennya

komponennya

Pemeliharaan/servis sistem Pemeliharaan/servis sistem pendingin dan pendingin dan komponen-komponennya

komponennya OPKR

OPKR 20-020-011B 11B PerbaikPerbaikan an sistem sistem pendinpendingin gin dandan komponen-komponennya

komponen-komponennya

Perbai

Perbaikan sistem kan sistem pendingpendingin in dandan komponen-komponennya

komponen-komponennya OPK

OPKR 20R 20-01-012B 2B OveOverhaurhaul koml komponeponen sisn sistemtem pendingin

pendingin

Overhaul komponen sistem Overhaul komponen sistem pendingin

pendingin OPKR

OPKR 20-020-014B 14B PemelihPemeliharaan/saraan/servis ervis sistem sistem bahanbahan bakar bensin

bakar bensin

Pemeliharaan/servis sistem Pemeliharaan/servis sistem bahan bakar bensin

bahan bakar bensin OPKR

OPKR 20-020-017B 17B PemelihPemeliharaan/saraan/servis ervis sistem sistem injeksinjeksii bahan bakar

bahan bakar dieseldiesel

Pemeliharaan/servis sistem Pemeliharaan/servis sistem injeks

injeksi i bahan bakar dieselbahan bakar diesel OPKR

OPKR 30-030-001B 01B PemelihPemeliharaan/saraan/servis ervis kopling kopling dandan komponen-komponennya sistem komponen-komponennya sistem pengoperasian

pengoperasian

Pemeliharaan/servis kopling dan Pemeliharaan/servis kopling dan komponen-komponennya sistem komponen-komponennya sistem pengoperasian

pengoperasian OPKR

OPKR 30-030-002B 02B PerbaikPerbaikan an koplinkopling g dan dan kompokomponen- nen-komponennya

komponennya

Perbaikan kopling dan Perbaikan kopling dan komponen-komponennya komponen-komponennya OPKR

OPKR 30-030-003B 03B OverhaOverhaul ul kopling kopling dan dan komponekomponen- n-komponennya

komponennya

Overhaul kopling dan Overhaul kopling dan komponen-komponennya komponen-komponennya OPKR

OPKR 30-030-004B 04B PemelihPemeliharaan/saraan/servis ervis transmistransmisii manual manual Pemeliharaan/servis transmisi Pemeliharaan/servis transmisi manual manual

(9)

Modul_OPKR-40-016B

Modul_OPKR-40-016B viiiviii

K

Koodde e KKoommppeetteennssi i JJuudduul l MMoodduull OPKR

OPKR 30-030-007B 07B PemelPemelihariharaan/saan/servis ervis trantransmisismisi otomatis

otomatis

Pemeliharaan/s

Pemeliharaan/servis ervis transmisitransmisi otomatis

otomatis OPKR

OPKR 30-030-010B 10B PemelPemelihariharaan/saan/servis ervis unit unit finafinall drive/gardan

drive/gardan

Pemeliharaan/servis unit final Pemeliharaan/servis unit final drive/ gardan

drive/ gardan OPKR

OPKR 30-030-013B 13B PemelPemelihariharaan/saan/servis ervis poroporos s rodaroda penggerak

penggerak

Pemeliharaan/servis poros roda Pemeliharaan/servis poros roda penggerak

penggerak OPK

OPKR R 30-30-014014B B PerPerbaibaikan kan porporos os penpenggeggerak rak rodroda a PerPerbaibaikan kan porporos os penpenggeggerak rak roda

roda OPKR

OPKR 40-040-001B 01B PerakPerakitan itan dan dan pemaspemasanganangan sistem rem dan sistem rem dan komponen-komponennya

komponennya

Perakitan dan pemasangan Perakitan dan pemasangan sistem rem dan sistem rem dan komponen-komponennya

komponennya OPK

OPKR R 40-40-002002B B PemPemelielihaharaaraan/sn/serervis vis sissistem tem rem rem PemPemelieliharharaanaan/se/servirvis s sissistem tem remrem O

OPPKKR R 4400--000033B B PPeerrbabaiikkan an ssiisstteem m rreem m PePerrbbaaiikkaan n ssiisstteem m rreemm OPK

OPKR R 40-40-004004B B OveOverhrhaul aul komkomponponen en sissistem tem rem rem OveOverharhaul ul komkomponponen en sisistestem m remrem OP

OPKR KR 4040-0-00808B B PePememeririksksaaaan n sisiststem em kekemumudi di PemPemererikiksasaan an sisiststem em kekemumudidi OP

OPKR KR 4040-0-00909B B PePerbrbaiaikakan n sisiststem em kekemumudi di PePerbrbaiaikakan n sisiststem em kekemumudidi OPK

OPKR R 40-40-012012B B PemPemereriksiksaan aan sissistem tem sussuspenpensi si PemPemerieriksaksaan an sissistem tem sususpespensinsi OPKR

OPKR 40-040-014B 14B PemelPemelihariharaan/saan/servis ervis sistesistemm suspensi suspensi Pemeliharaan/servis sistem Pemeliharaan/servis sistem suspensi suspensi O

OPPKKR R 4400--001166B B BBaallaanns s rrooddaa//bbaan n BBaallaanns s rrooddaa//bbaann OPK

OPKR 4R 40-0-017017B B MelMelepaepas, ms, mememasaasang dng dan an me me--nyetel roda

nyetel roda

Melepas, memasang dan Melepas, memasang dan menyetel roda

menyetel roda OPKR

OPKR 40-040-019B 19B PembongkarPembongkaran, an, perbaiperbaikan, kan, dandan pemasangan ban luar dan ban pemasangan ban luar dan ban dalam

dalam

Pembongkaran, perbaikan, dan Pembongkaran, perbaikan, dan pemasangan ban luar dan ban pemasangan ban luar dan ban dalam

dalam OPKR

OPKR 50-050-001B 01B PenguPengujianjian, , pemelpemelihariharaan/saan/serviservis dan penggantian baterai

dan penggantian baterai

Pengujian, pemeliharaan/servis Pengujian, pemeliharaan/servis dan penggantian baterai

dan penggantian baterai OPKR

OPKR 50-050-002B 02B PerbaPerbaikan ikan ringringan an pada pada rangkrangkai- ai-an/sistem kelistrikan

an/sistem kelistrikan

Perbaikan ringan pada Perbaikan ringan pada rangkaian/ sistem kelistrikan rangkaian/ sistem kelistrikan OPKR

OPKR 50-050-007B 07B PemasanganPemasangan, , pengupengujianjian, , dandan perbaikan sistem penerangan perbaikan sistem penerangan dan wiring

dan wiring

Pemasangan, pengujian, dan Pemasangan, pengujian, dan perbaikan sistem penerangan perbaikan sistem penerangan dan wiring

dan wiring OPKR

OPKR 50-050-008B 08B PemasanganPemasangan, , pengupengujianjian, , dandan perbaikan sistem pengaman ke perbaikan sistem pengaman ke listrikan dan komponennya listrikan dan komponennya

Pemasangan, pengujian, dan Pemasangan, pengujian, dan perbaikan sistem pengaman ke perbaikan sistem pengaman ke listrikan dan komponennya listrikan dan komponennya OPKR

OPKR 50-050-009B 09B Pemasangan Pemasangan kelenkelengkapangkapan kelistrikan tambahan (assesoris) kelistrikan tambahan (assesoris)

Pemasangan kelengkapan Pemasangan kelengkapan kelistrikan tambahan (assesoris) kelistrikan tambahan (assesoris) OP

OPKR KR 5050-0-01111B B PePerbarbaikikan an sisiststem em PePengngapapiaian n PerPerbabaikikan an sisiststem em PePengngapiapianan OPKR

OPKR 50-050-019B 19B MemeMemelihalihara/sera/servis rvis sissistem tem AC AC (Air(Air Conditioner) Conditioner) Memelihara/servis sistem AC Memelihara/servis sistem AC (Air Conditioner) (Air Conditioner) B.

B. KeduKedudukadukan Moduln Modul Mod

Modul ul dengdengan an kodkode e OPKROPKR-40-01-40-016B 6B tenttentang ang ““Balans roda / ban” Balans roda / ban” ini harusini harus didahului dengan menempuh modul dengan kode OPKR-40-019B.

(10)

Modul_OPKR-40-016B

Modul_OPKR-40-016B ixix

PERISTILAHAN/

PERISTILAHAN/GLOSSARY

GLOSSARY

Static balance

Static balance yaitu bahwa distribusi berat yang mengelilingi roda adalah samayaitu bahwa distribusi berat yang mengelilingi roda adalah sama besar, sehingga gaya sentrifugal yang timbul ketika roda berputar adalah besar, sehingga gaya sentrifugal yang timbul ketika roda berputar adalah sama besar pula.

sama besar pula. Dynamic balance

Dynamic balance yaitu bahwa distribusi berat pada setiap sisi garis tengah banyaitu bahwa distribusi berat pada setiap sisi garis tengah ban adalah sama besar, sehingga tidak ada kecenderungan gerakan dari satu adalah sama besar, sehingga tidak ada kecenderungan gerakan dari satu sisi ke sisi yang lain.

sisi ke sisi yang lain. Spot wear cupping

Spot wear cupping , Keausan spot membentuk lekukan seperti mangkok pada, Keausan spot membentuk lekukan seperti mangkok pada beberapa bagian tread roda dan terjadi jika kendaraan berjalan dengan beberapa bagian tread roda dan terjadi jika kendaraan berjalan dengan kecepatan tinggi. Keausan semacam ini terjadi karena tread roda

kecepatan tinggi. Keausan semacam ini terjadi karena tread roda mengalami slip pada interval yang teratur

mengalami slip pada interval yang teratur Shimmy,

Shimmy, adalah getaran roda kemudi pada arah memutar. Penyebab utamaadalah getaran roda kemudi pada arah memutar. Penyebab utama

shimmy

shimmy adalah roda yang tidak balansadalah roda yang tidak balans , , run-out run-out yang berlebihan dan /yang berlebihan dan / atau rigiditas ban yang tidak seragam.

atau rigiditas ban yang tidak seragam. Body shake,

Body shake, adalah getaran vertikal atau lateral yang terjadi pada bodyadalah getaran vertikal atau lateral yang terjadi pada body kendaraan dan roda kemudi, bersama-sama dengan getaran tempat kendaraan dan roda kemudi, bersama-sama dengan getaran tempat duduk.

duduk.

Balance on-the car,

Balance on-the car, adalah prosedur membalans roda yang dilakukan tanpaadalah prosedur membalans roda yang dilakukan tanpa melepas roda ( roda tetap terpasang pada mobil)

melepas roda ( roda tetap terpasang pada mobil) Balance off-the car,

Balance off-the car, adalah prosedur membalans roda yang dilakukan dalamadalah prosedur membalans roda yang dilakukan dalam keadaan roda harus dilepas dari mobil.

(11)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₁₁

BAB I

PENDAHULUAN

A. A. DESKRIPS

DESKRIPSII

Mo

Modul dul BalBalans ans rodroda a / / baban n ini ini memmembabahas has tetentantang ng bebbeberaerapa pa hal hal penpentinting g yanyangg per

perlu lu dikdiketaetahui hui agagar ar dapdapat at menmengatgatasi asi ganganggugguan an ban ban akiakibat bat rodroda a yanyang g titidak dak ba

balalansns. . CaCakukupapan n mamateteri ri yayang ng akakan an didipepelalajajari ri dadalalam m momodudul l inini i memelilipuput:t: (a)

(a) menmengidgidententifiifikaskasi i gaganggngguan uan padpada a rodroda/ a/ baban, n, (b) (b) memmemahaahami mi penpengergertiatiann balans static dan balans dinamik, dan (c) membalans roda pada mesin balans. balans static dan balans dinamik, dan (c) membalans roda pada mesin balans. Mo

Modudul l inini i teterdrdiriri i atatas as titiga ga kekegigiatatan an bebelalajajar. r. KeKegigiatatan an bebelalajajar r 1 1 memembmbahahasas te

tentntanang g ididenentitififikakasi si gagangngguguan an papada da rorodada. . KeKegigiatatan an bebelalajajar r 2 2 memembmbahahasas tentang pengertian balans static dan balans dinamik, dan kegiatan belajar 3 tentang pengertian balans static dan balans dinamik, dan kegiatan belajar 3 membahas tentang membalans roda pada mesin balans. Setelah mempelajari membahas tentang membalans roda pada mesin balans. Setelah mempelajari modul ini peserta diklat diharapkan dapat memahami cara membalans roda / modul ini peserta diklat diharapkan dapat memahami cara membalans roda / ban.

ban.

B. PRASYARAT

Seb

Sebeluelum m memmemululai ai modmodul ul iniini, , pespeserterta a dikdiklat lat padpada a ProProgragram m KeaKeahlihlian an TekTeknik nik Mekanik Otomotif harus sudah menyelesaikan modul-modul prasyarat seperti Mekanik Otomotif harus sudah menyelesaikan modul-modul prasyarat seperti te

terlrlihihat at dadalalam m didiagagraram m pepencncapapaiaian an kokompmpetetenensi si mamaupupun un pepeta ta kekedudududukakann modul. Prasyarat mempelajari modul 40-016B antara lain adalah modul. Prasyarat mempelajari modul 40-016B antara lain adalah OPKR-10-017B dan OPKR-10-019B.

10-017B dan OPKR-10-019B.

C. PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL

1.

1. PetunPetunjuk Bagi Pesjuk Bagi Peserta diklerta diklatat Unt

Untuk uk memmemperperoleoleh h hahasil sil belbelajaajar r secsecara ara makmaksimsimal, al, daldalam am menmengguggunaknakanan modul ini maka langkah-langkah yang perlu dilaksanakan antara lain :

(12)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₂₂

a.

a. BacBacalaalah h dadan n pahpahami ami dendengan gan sekseksamsama a urauraianian-ur-uraiaaian n matmateri eri yayang ng adadaa pa

pada da masmasinging-ma-masinsing g kegkegiatiatan an belbelajaajar. r. BilBila a ada ada matmateri eri yayang ng kurkurangang jelas,

jelas, peserta peserta diklat diklat dapat dapat bertanya bertanya pada pada guru guru atau atau instruktur instruktur yangyang mengampu kegiatan belajar.

mengampu kegiatan belajar. b. Ker

b. Kerjajakakan n sesetitiap ap tutugagas s foformrmatatif if (s(soaoal l lalatitihahan) n) ununtutuk k memengngetetahahuiui seberapa besar pemahaman yang telah dimiliki terhadap materi-materi seberapa besar pemahaman yang telah dimiliki terhadap materi-materi yang dibahas dalam setiap kegiatan belajar.

yang dibahas dalam setiap kegiatan belajar. c.

c. Untuk kegUntuk kegiataiatan belajar yang terdin belajar yang terdiri dari teori dan praktri dari teori dan praktik, perhaik, perhatikanltikanlahah hal-hal berikut ini :

hal-hal berikut ini :

1).Perhatikan petunjuk-petunjuk keselamatan kerja yang berlaku. 1).Perhatikan petunjuk-petunjuk keselamatan kerja yang berlaku. 2).Pahami setiap langkah kerja (prosedur praktikum) dengan baik. 2).Pahami setiap langkah kerja (prosedur praktikum) dengan baik. 3).Sebelum

3).Sebelum melakmelaksanasanakan kan prakpraktikutikum, m, identidentifikaifikasi si (tent(tentukanukan) ) peralaperalatantan dan bahan yang diperlukan dengan cermat.

dan bahan yang diperlukan dengan cermat. 4).Gunakan alat

4).Gunakan alat sesuasesuai i prosprosedur pemakaiedur pemakaian an yang benar.yang benar. 5)

5).Unt.Untuk uk memelalakukukakan n kekegigiatatan an prprakaktitikukum m yayang ng bebelulum m jejelalas, s, haharuruss meminta ijin guru atau instruktur terlebih dahulu.

meminta ijin guru atau instruktur terlebih dahulu.

6).Setelah selesai, kembalikan alat dan bahan ke tempat semula 6).Setelah selesai, kembalikan alat dan bahan ke tempat semula

d.

d. JikJika a belbelum um menmenguaguasai level sai level mamaterteri i yanyang g dihdiharaarapkapkan, n, ulaulangi ngi laglagi i padpadaa ke

kegigiatatan an bebelalajajar r sebsebelelumumnynya a atatau au bebertrtananyayalalah h kekepapada da guguru ru atatauau instruktur yang mengampu kegiatan pembelajaran yang bersangkutan. instruktur yang mengampu kegiatan pembelajaran yang bersangkutan.

2.

2. PetunPetunjuk Bagjuk Bagi Gurui Guru

Dalam setiap kegiatan belajar guru atau instruktur berperan untuk : Dalam setiap kegiatan belajar guru atau instruktur berperan untuk : a.

a. MembMembantu peseantu peserta diklarta diklat dalam merencat dalam merencanakan pronakan proses belajases belajarr b. Me

b. Membmbimimbibing ng pepesesertrta a didiklklat at memelalalului i tutuggasas-t-tugugas as pepelalatitihahan n yayangng dijelaskan dalam tahap belajar

(13)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₃₃

c.

c. MemMembabantu ntu pespeserterta a dikdiklat dalam lat dalam memmemahaahami mi konkonsepsep, , prapraktiktik k babaru, ru, dadann menja

menjawab wab pertapertanyaanyaan n peserpeserta ta dikladiklat t mengmengenai enai prosproses es belabelajar jar pesepesertarta diklat

diklat d.

d. MemMembabantu ntu pespeserterta a dikdiklat lat untuntuk uk menmenententukaukan n dadan n menmengagaksekses s sumsumberber tambahan lain yang diperlukan untuk belajar.

tambahan lain yang diperlukan untuk belajar. e.

e. MengMengorgaorganisasnisasikan kegiatikan kegiatan belajar kelompan belajar kelompok jika ok jika dipediperlukarlukann f.

f. MerenMerencanakcanakan seoraan seorang ahli / pendang ahli / pendampinmping guru darg guru dari tempat ki tempat kerja untuerja untuk k membantu jika diperlukan

membantu jika diperlukan

D. D. TU

TUJUA

JUAN AKHI

N AKHIR

R

Setelah mempelajari secara keseluruhan materi kegiatan belajar dalam modul Setelah mempelajari secara keseluruhan materi kegiatan belajar dalam modul ini peserta diklat diharapkan :

ini peserta diklat diharapkan : 1.

1. MampMampu u mengimengidentdentifikaifikasi gangguasi gangguan n roda dengan baik.roda dengan baik. 2.

2. MemaMemahami pengehami pengertiartian n balabalans static dan balans dinamik dengns static dan balans dinamik dengan baik.an baik. 3.

(14)

Balans roda/ ban

Balans roda/ ban ₄₄

E.

E. KOMPKOMPETENETENSISI

Uraian subkompetensi ini dijabarkan seperti di bawah ini. Uraian subkompetensi ini dijabarkan seperti di bawah ini. K

KOOMMPPEETTEENNSSI I : : BBaallaanns s rroodda a / / bbaann K

KOODDE E : : OOPPKKRR--4400--001166BB DU

DURARASI SI PEPEMEMELALAJAJARARAN N : : 20 20 JaJam m @ @ 45 45 memeninitt LEVEL KOMPETENSI KUNCI

LEVEL KOMPETENSI KUNCI AA BB CC DD EE FF GG

1 1 - 1

1 1 - 1 -- 11 11

K

KOONNDDIISSI I KKEERRJJA A 1. 1. BBaattaassaan n kkoonntteekkss

Standar kompetensi ini digunakan untuk jasa pelayanan pemeliharaan/servis Standar kompetensi ini digunakan untuk jasa pelayanan pemeliharaan/servis dan perbaikan di bidang perbengkelan

dan perbaikan di bidang perbengkelan 2.

2. SumbeSumber informasr informasi/doi/dokumen dapkumen dapat termasat termasuk :uk :  _{Spesialisasi pabrik kendaraan}_{Spesialisasi pabrik kendaraan}

 SOP (Standard Operation Procedures) perusahaanSOP (Standard Operation Procedures) perusahaan  _{Kebutuhan pelanggan}_{Kebutuhan pelanggan}

 _{Kode area tempat kerja}_{Kode area tempat kerja}

 Spesifikasi produk/komponen pabrik Spesifikasi produk/komponen pabrik 3.

3. PelaPelaksanaksanan K3 harus mn K3 harus memenuhemenuhi :i :

 Undang-undang tentang K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja)Undang-undang tentang K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja)  _{Penghargaan di bidang industri}_{Penghargaan di bidang industri}

4.

4. SumbeSumber-sumr-sumber dapber dapat termaat termasuk :suk :

 Peralatan tangan/hand tools, balans roda/banPeralatan tangan/hand tools, balans roda/ban 5.

5. KegKegiatiatanan

Kegiatan harus dilaksanakan di bawah kondisi kerja normal dan harus Kegiatan harus dilaksanakan di bawah kondisi kerja normal dan harus termasuk:

termasuk:

 _{Penilaian, visual, balans statik, dinamik dan kombinasi}_{Penilaian, visual, balans statik, dinamik dan kombinasi}

Modul/Balans roda/ ban

Modul/Balans roda/ ban ₅₅

Sub Sub

Kompetensi

Kompetensi Kriteria Unjuk KerjaKriteria Unjuk Kerja

Lingkup Lingkup Belajar Belajar

Materi Pokok Pembelajaran Materi Pokok Pembelajaran S

Sikikaap p PePengngetetahahuauan n KKetetrraampmpiilalann

1.

1. MembalMembalansans roda/b

roda/ban. an. 1.1. Roda Roda dibaladibalans ns tanpa tanpa menyebmenyebabkan abkan kerusakerusakankan terhadap komponen atau sistem lainnya terhadap komponen atau sistem lainnya 2.

2. InforInformasi yang masi yang benar diakses dari benar diakses dari spesifspesifikasiikasi pabrik dan dipahami

pabrik dan dipahami 3.

3. Balans dilaksanakan sesuai panduan industri yangBalans dilaksanakan sesuai panduan industri yang telah ditetapkan.

telah ditetapkan. 4.

4. SeluruSeluruh h kegiatkegiatan an membalanmembalans s roda/broda/ban an dilakudilakukankan berdasarkan SOP (

berdasarkan SOP (Standard Operation Procedure Standard Operation Procedure ),), Undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundangan dan

Kerja), peraturan perundangan dan prosedur/kebijakan perusahaan. prosedur/kebijakan perusahaan. 5.

5.Identifikasi balans statis dan dinamisIdentifikasi balans statis dan dinamis

1. Prosedur 1. Prosedur pengoperas pengoperas ian ian pembalans pembalans roda. roda. 2. Spesifikasi 2. Spesifikasi roda roda 1. 1. Menerapk Menerapk an an prosedur prosedur kerja kerja sesuai sesuai dengan dengan SOP. SOP. 2. 2. Menerapk Menerapk an an keselamat keselamat an kerja. an kerja. 1.Informas 1.Informasi i teknik teknik

yang sesuai yang sesuai 2.Persyaratan 2.Persyaratan keamanan keamanan perlengkapan. perlengkapan. 3.Persyaratan 3.Persyaratan keamanan keamanan kendaraan. kendaraan. 4.Kebijakan 4.Kebijakan perusahaan/pab perusahaan/pab rik yang sesuai. rik yang sesuai. 5.Prinsip balans 5.Prinsip balans secara dinamik secara dinamik 6.Prosedur balans 6.Prosedur balans secara statik. secara statik. 7.Prosedur 7.Prosedur kombinasi kombinasi balans secara balans secara statik dan statik dan dinamik. dinamik. 1. 1. Mengidentifik Mengidentifik asi gangguan asi gangguan pada roda pada roda 2. Membalans 2. Membalans roda pada roda pada mesin mesin balans. balans. 3. Penggunaan 3. Penggunaan perlengkapan perlengkapan balans. balans.

(15)

Modul/Balans roda/ ban ₅₅

Sub Sub

Kompetensi

Kompetensi Kriteria Unjuk KerjaKriteria Unjuk Kerja

Lingkup Lingkup Belajar Belajar

Materi Pokok Pembelajaran Materi Pokok Pembelajaran S

Sikikaap p PePengngetetahahuauan n KKetetrraampmpiilalann

1.

1. MembalMembalansans roda/b

roda/ban. an. 1.1. Roda Roda dibaladibalans ns tanpa tanpa menyebmenyebabkan abkan kerusakerusakankan terhadap komponen atau sistem lainnya terhadap komponen atau sistem lainnya 2.

2. InforInformasi yang masi yang benar diakses dari benar diakses dari spesifspesifikasiikasi pabrik dan dipahami

pabrik dan dipahami 3.

3. Balans dilaksanakan sesuai panduan industri yangBalans dilaksanakan sesuai panduan industri yang telah ditetapkan.

telah ditetapkan. 4.

4. SeluruSeluruh h kegiatkegiatan an membalanmembalans s roda/broda/ban an dilakudilakukankan berdasarkan SOP (

berdasarkan SOP (Standard Operation Procedure Standard Operation Procedure ),), Undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundangan dan

Kerja), peraturan perundangan dan prosedur/kebijakan perusahaan. prosedur/kebijakan perusahaan. 5.

5.Identifikasi balans statis dan dinamisIdentifikasi balans statis dan dinamis

1. Prosedur 1. Prosedur pengoperas pengoperas ian ian pembalans pembalans roda. roda. 2. Spesifikasi 2. Spesifikasi roda roda 1. 1. Menerapk Menerapk an an prosedur prosedur kerja kerja sesuai sesuai dengan dengan SOP. SOP. 2. 2. Menerapk Menerapk an an keselamat keselamat an kerja. an kerja. 1.Informas 1.Informasi i teknik teknik

yang sesuai yang sesuai 2.Persyaratan 2.Persyaratan keamanan keamanan perlengkapan. perlengkapan. 3.Persyaratan 3.Persyaratan keamanan keamanan kendaraan. kendaraan. 4.Kebijakan 4.Kebijakan perusahaan/pab perusahaan/pab rik yang sesuai. rik yang sesuai. 5.Prinsip balans 5.Prinsip balans secara dinamik secara dinamik 6.Prosedur balans 6.Prosedur balans secara statik. secara statik. 7.Prosedur 7.Prosedur kombinasi kombinasi balans secara balans secara statik dan statik dan dinamik. dinamik. 1. 1. Mengidentifik Mengidentifik asi gangguan asi gangguan pada roda pada roda 2. Membalans 2. Membalans roda pada roda pada mesin mesin balans. balans. 3. Penggunaan 3. Penggunaan perlengkapan perlengkapan balans. balans.

Modul/Balans roda/ ban ₆₆

F.

F. CEK KEMCEK KEMAMPUAMPUANAN

Sebelum mempelajari modul

Sebelum mempelajari modul OPKR-40-016BOPKR-40-016B, isilah dengan cek list (, isilah dengan cek list ( ) kemampuan yang telah dimiliki peserta diklat) kemampuan yang telah dimiliki peserta diklat dengan sikap jujur dan dapat dipertanggung jawabkan :

dengan sikap jujur dan dapat dipertanggung jawabkan : Sub

Sub Kompetensi

Kompetensi PernyataanPernyataan

Jawaban

Jawaban Bila jawaban ‘Ya’,Bila jawaban ‘Ya’, kerjakan kerjakan Ya

Ya Tidak Tidak

1. Membalans 1. Membalans roda / ban. roda / ban.

1.

1. Saya mampSaya mampu mengidu mengidentifikentifikasi gangasi gangguan rodguan roda/ bana/ ban dengan baik.

dengan baik.

Soal Tes Formatif 1 Soal Tes Formatif 1 2.

2. Saya dapSaya dapat memahaat memahami pengemi pengertian balrtian balans statians static danc dan balans dinamik dengan baik.

balans dinamik dengan baik.

3. Saya mampSaya mampu membalau membalans roda padns roda pada mesin pema mesin pembalansbalans dengan baik.

dengan baik.

Soal Tes Formatif 3 Soal Tes Formatif 3

Apabila peserta

(16)

Modul/Balans roda/ ban ₆₆

F.

F. CEK KEMCEK KEMAMPUAMPUANAN

Sebelum mempelajari modul

Sebelum mempelajari modul OPKR-40-016BOPKR-40-016B, isilah dengan cek list (, isilah dengan cek list ( ) kemampuan yang telah dimiliki peserta diklat) kemampuan yang telah dimiliki peserta diklat dengan sikap jujur dan dapat dipertanggung jawabkan :

dengan sikap jujur dan dapat dipertanggung jawabkan : Sub

Sub Kompetensi

Kompetensi PernyataanPernyataan

Jawaban

Jawaban Bila jawaban ‘Ya’,Bila jawaban ‘Ya’, kerjakan kerjakan Ya

Ya Tidak Tidak

1. Membalans 1. Membalans roda / ban. roda / ban.

1.

1. Saya mampSaya mampu mengidu mengidentifikentifikasi gangasi gangguan rodguan roda/ bana/ ban dengan baik.

dengan baik.

2. Saya dapSaya dapat memahaat memahami pengemi pengertian balrtian balans statians static danc dan balans dinamik dengan baik.

balans dinamik dengan baik.

3. Saya mampSaya mampu membalau membalans roda padns roda pada mesin pema mesin pembalansbalans dengan baik.

dengan baik.

Soal Tes Formatif 3 Soal Tes Formatif 3

Apabila peserta

Apabila peserta diklat menjawabdiklat menjawab Tidak Tidak , , pelapelajari mojari modul indul ini.i.

BAB II

PEMBELAJARAN

A. A. RENCANA

RENCANA BELAJAR PESERTA

BELAJAR PESERTA DIKLAT

DIKLAT

Ren

Rencancanakaakan n setsetiap iap kegkegiatiatan an belbelajajar ar andanda a dengdengan an menmengisgisi i tatabel bel di di babawah wah iniini dan mintalah bukti belajar kepada guru jika telah selesai mempelajari setiap dan mintalah bukti belajar kepada guru jika telah selesai mempelajari setiap kegiatan belajar.

kegiatan belajar.

J

Jeenniis s KKeeggiiaattaan n TTaannggggaal l WWaakkttuu TempatTempat Belajar Belajar Alasan Alasan Perubahan Perubahan Paraf Paraf Guru Guru 1.

1. MenMengidgidententifikifikasiasi ganguan ban/ ganguan ban/ roda.

roda. 2.

2. MemMemahaahami mi balbalansans static dan balans static dan balans dinamik

dinamik 3.

3. MemMembalbalans ans banban// roda.

(17)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₇₇

BAB II

PEMBELAJARAN

A. A. RENCANA

RENCANA BELAJAR PESERTA

BELAJAR PESERTA DIKLAT

DIKLAT

Ren

Rencancanakaakan n setsetiap iap kegkegiatiatan an belbelajajar ar andanda a dengdengan an menmengisgisi i tatabel bel di di babawah wah iniini dan mintalah bukti belajar kepada guru jika telah selesai mempelajari setiap dan mintalah bukti belajar kepada guru jika telah selesai mempelajari setiap kegiatan belajar.

kegiatan belajar.

J

Jeenniis s KKeeggiiaattaan n TTaannggggaal l WWaakkttuu TempatTempat Belajar Belajar Alasan Alasan Perubahan Perubahan Paraf Paraf Guru Guru 1.

1. MenMengidgidententifikifikasiasi ganguan ban/ ganguan ban/ roda.

roda. 2.

2. MemMemahaahami mi balbalansans static dan balans static dan balans dinamik

dinamik 3.

3. MemMembalbalans ans banban// roda.

roda.

B. KEGIATAN BELAJAR

KEGIA

KEGIATAN BELAJTAN BELAJAR AR 1 : 1 : MengMengidenidentifiktifikasi ganggasi gangguan pada roda / uan pada roda / banban yang

yang diakbatkan oleh diakbatkan oleh roda roda / / ban ban tidak tidak balansbalans a.

a. TujuTujuan Kegian Kegiatan Belaatan Belajarjar

Pada akhir kegiatan belajar, Peserta diklat memiliki kemampuan : Pada akhir kegiatan belajar, Peserta diklat memiliki kemampuan :

1.

1. MenjeMenjelaskalaskan tentang penyn tentang penyebab terjebab terjadinadinya ganguan padya ganguan pada roda / a roda / banban 2.

2. MenjeMenjelaskalaskan jenis keaun jenis keausan ban yasan ban yang tidak wajng tidak wajarar 3.

3. MenjeMenjelaskalaskan terjadn terjadinya getinya getaran padaran pada ban / roda.a ban / roda. 4.

(18)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₈₈

b.

b. UraiUraian Maan Materiteri

1. GANGGUAN PADA RODA / BAN 1. GANGGUAN PADA RODA / BAN

Mesin

Mesin rnemrnemutarutarkankan axaxle le shshafaft t atauatau drdrivive e shshafaft t , , dadan n seselalanjnjututnynyaa me

memumutatar r baban. n. HaHal l inini i rnrnenenununjujukkkkan an babahwhwa a baban n adadalalah ah babagigian an dadariri pemindah tenaga. Ban juga mengubah arah gerak kendaraan mengikuti pemindah tenaga. Ban juga mengubah arah gerak kendaraan mengikuti put

putaraaran n rodroda a kemkemudiudi, , dadari ri sinsini i dikdikataatakan kan jugjuga a bahbahwa wa ban ban mermerupaupakankan bagian dari system kemudi. Ditambah lagi karena ban juga menopang bagian dari system kemudi. Ditambah lagi karena ban juga menopang berat kendaraan dan meredam getaran dari jalan, ban juga merupakan berat kendaraan dan meredam getaran dari jalan, ban juga merupakan ba

bagiagian n dadari ri syssystem tem sussuspenpensi. si. OleOleh h karkarena ena ituitu, , padpada a saasaat t melmelakakukaukann troubleshooting

troubleshooting padpada a masmasalaalah h banban, , ketketiga iga syssystem tem tertersebsebut ut yaiyaitu tu babann da

dan n pepeieiek, k, kekemmududi, i, dadan n sususpspenensi si haharurus s jujuga ga didipeperhrhatatikikanan. . SaSamama pe

pentntiningngnyaya, , kekesasalalahahan n peperarawawatatan n baban n jujuga ga akakan an memenynyebebababkakann gangguan pada ban dan system lainnya yang terkait. Oleh karena itu, gangguan pada ban dan system lainnya yang terkait. Oleh karena itu, lang

langkah kah pertpertama ama pada pada trotroublesubleshoothooting ing ban ban adalaadalah h memermemeriksa iksa apakapakahah ban dipakai dan dirawat dengan baik. Apabila ban/ roda tidak balans, ban dipakai dan dirawat dengan baik. Apabila ban/ roda tidak balans, mak

maka a akaakan n terterjadjadi i keokeolenlengagan n atatau au getgetaraaran n padpada a kenkendadaraaraan. n. GetGetaraarann yan

yang g dipdipindindahkahkan an ke ke badbadan an mobmobil, il, dadalam lam keckecepaepatatan n tertertententu, tu, akaakann da

dapat pat mermerusausak k kokompomponennen-ko-kompomponen nen kenkendadaraaraan, n, antantara ara lailain n : : pegpegasas rus

rusakak/pa/patahtah, , perperedaedam m getgetaraaran n rusrusakak, , babantantalanlan-ba-bantantalan lan rodroda a rusrusak,ak, kerus

kerusakan akan pada ball jointpada ball joint, dan kerusaka, dan kerusakan pada lengan-len pada lengan-lengan kemudngan kemudi.i. Jad

Jadi i baban/ n/ rodroda a yanyang g babalanlans s dapdapat at : : menmenjamjamin in keskeselaelamatmatan an di di jaljalan,an, menambah rasa aman berkendaraan dan menambah umur kendaraan. menambah rasa aman berkendaraan dan menambah umur kendaraan.

(19)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₉₉

2.

2. KEAUKEAUSAN YANSAN YANG TIDAK WAJG TIDAK WAJAR AR KEAUSAN SPOT [

KEAUSAN SPOT [SPOT WEAR (CUPPING SPOT WEAR (CUPPING )])] Ke

Keauausasan n spspot ot memembmbenentutuk k lelekukukakann se

sepperertti i mmaangngkokok k papadda a bbebebereraappaa ba

bagigian an trtreaead d roroda da dadan n teterjrjadadi i jijikaka ken

kendadaraaraan n berberjaljalan an padpada a keckecepaepatantan tin

tinggggi. i. KeaKeausausan n semsemacacam am ini ini terterjajadidi ka

karerena na trtreaead d roroda da memengngalalamami i slslipip pa

pada da inintetervrval al yayang ng teteraratutur, r, sesepepertrtii dit

diteraerangkngkan an di di babawah. wah. KalKalau au beabearinringg roda, ball joint, tie rod end, dan roda, ball joint, tie rod end, dan lain-llaaiin n mmeennggaallaammi i kkeeaauussaan n yyaanngg b

beerrlleebbiihhaann, , aattaau u kkaallaau u ssppiinnddllee ben

bengkogkok, k, baban n akaakan n berbergogoyanyang g papadada titik tertentu di saat berputar dengan titik tertentu di saat berputar dengan kec

kecepaepatatan n tintinggggi, i, sehsehingingga ga menmengagakibkibatkatkan an gesgesekaekan n yayang ng kuakuat t dadann me

menynyebebababkakan n teterjrjadadininya ya kekeauausasan n spspotot. . TeTeroromomol l rerem m yayang ng tetelalahh be

berurubabah h bebentntuk uk atatau au auaus s titidadak k memerarata ta memenynyebebababkakan n teterjrjadadininyaya pe

pengngererememan an papada da inintetervrval al yayang ng teteraratutur, r, dadan n inini i memengngakakibibatatkakann ter

terjadjadinyinya a keakeausausan n spospot t dendengan gan ukuukuran ran yanyang g cukcukup up besbesar ar melmelingingkakarr pada ban.

pada ban. Gamb

(20)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₁₀₁₀

Adapun

Adapun analisa analisa gangguan gangguan keausan keausan spot spot dan dan cara cara mengatasinya mengatasinya dapa dapa dilihat dilihat padapada flow chart

flow chart di bawah ini,di bawah ini,

Aus

Aus atau atau longgarlonggar baik baik Aus Aus baik baik menyeret menyeret baik baik tidak tepat tidak tepat baik baik bengkok bengkok baik baik tidak tepat tidak tepat baik baik berlebihan berlebihan

Ganti atau setel Ganti atau setel Periksa bantalan roda

Periksa bantalan roda

Periksa

Periksa ball joint & tie ball joint & tie rod end

rod end GantiGanti

Periksa

Periksa wheel wheel alignment alignment Periksa rem Periksa rem

Periksa

Periksa run-out run-out rodaroda Periksa

Periksa spindle spindle

Periksa balans roda Periksa balans roda

Perbaiki atau ganti Perbaiki atau ganti

Setel kelurusan roda Setel kelurusan roda

Ganti Ganti

Lakukan balans static Lakukan balans static dan dinamik

dan dinamik

Perbaiki / ganti pelek Perbaiki / ganti pelek dan / atau ban

dan / atau ban PENTING !

PENTING !

 _{Kanvas yang dipasang pada}_{Kanvas yang dipasang pada tread}_{tread ban untuk menambal kebocoran atau tonjolan}_{ban untuk menambal kebocoran atau tonjolan} akan menyebabkan terjadinya keausan spot.

akan menyebabkan terjadinya keausan spot.

 _St_Star_art,_{t, pe}_peng_nger_erem_eman_{an da}_dan_{n be}_belo_loka_kan_{n ta}_taja_jam_{m ya}_yang_{ng me}_mend_ndad_adak_{ak ju}_juga_{ga me}_meny_nyeb_ebab_abka_kan_n keausan spot.

keausan spot.

(21)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₁₁₁₁

3. GETARAN

Mas

Masalaalah h getgetaraaran n ban ban dibdibagagi i daldalam am :: BodBody y shakeshake, , steersteering ing fluttflutter er , dan, dan steering steering shimmy

shimmy ..

a). BODY SHAKE

a). BODY SHAKE (Body Bergoncang)(Body Bergoncang)

Yang

Yang dimaksud dimaksud dengan dengan goncangangoncangan di

disisini ni adadalalah ah gegetatararan n vevertrtikikal al atatauau llaatteerraal l yyaanng g tteerrjjaaddi i ppaadda a bbooddyy k

keennddaarraaaan n ddaan n rroodda a kkeemmuuddii,, b

beerrssaammaa--ssaamma a ddeengngaan n ggeettaarraann tteemmppaat t dduudduukk. . PPeennyyeebbaab b uuttaammaa go

goncncanangagan n adadalalah ah roroda da yayang ng titidadak k bala

balans, ns, run-orun-out ut yang yang berleberlebihabihan, n, dandan rigiditas ban yang tidak seragam. Jika rigiditas ban yang tidak seragam. Jika ma

masasalalah h tetersrsebebut ut didipeperbrbaiaikiki, , mamakaka goncangan biasanya akan hilang.

goncangan biasanya akan hilang. Go

Goncncanangagan n bibiasasananya ya titidadak k dadapapat t didirarasasakakan n papada da kekececepapatatan n di di babawawah h 8080 km

km/j/jamam. . Di Di atatas as kekececepapatatan n inini, i, gogoncncanangagan n akakan an sesemamakikin n teterarasasa, , tetetatapipi kem

kemudiudian an menmenuruurun n papada da keckecepaepatan tan tertertententu. tu. JikJika a gogoncancangangan n terterjadjadi i papadada kecepatan 40-60 km/jam, penyebabnya biasanya run-out roda yang berlebihan kecepatan 40-60 km/jam, penyebabnya biasanya run-out roda yang berlebihan atau ban yang kurang seragam. Goncangan pada kecepatan rendah biasanya atau ban yang kurang seragam. Goncangan pada kecepatan rendah biasanya tidak banyak disebabkan oleh roda yang tidak balans.

tidak banyak disebabkan oleh roda yang tidak balans.

b). STEERING SHIMMY

b). STEERING SHIMMY DANDAN FLUTTER FLUTTER Shimmy

Shimmy adadalaalah h getgetaraaran n rodroda a kemkemudi udi papada da araarah h memmemutautar. r. PenPenyebyebab ab utautamama shimmy

shimmy adalah roda yang tidak adalah roda yang tidak balabalance, nce, run-ourun-out t yang berlebihyang berlebihan an dan/ ataudan/ atau rig

rigidiiditatas s ban ban yayang ng titidak dak serseragaagam. m. BilBila a masmasalaalah h ini ini dipdiperberbaikaiki i makmakaa shimmy shimmy aka

akan n hilhilangang. . KemKemungungkinkinan an penpenyebyebab ab lailainnynnya a adaadalahlah steeristeering ng linkalinkage ge rusak,rusak, keausan suspensi yang berlebihan dan kesalahan

keausan suspensi yang berlebihan dan kesalahan wheel alignment wheel alignment .. Shimmy

Shimmy dibadibagi gi menjamenjadidi dua tipe yaitu : getaran dua tipe yaitu : getaran y

yaanng g tteerrjjaaddi i ppaaddaa ke

kececepapatatan n yayang ng rerelatlatif if ren

rendadah h (20(20-60 -60 kmkm/ja/jam)m) d

daan n ggeettaarraan n ((yyaanngg di

disesebubut t ""flutter flutter "") ) yyaanngg ter

terjadjadi i padpada a keckecepaepatantan tteerrtteennttu u ddi i aallaas s 8800 km/jam.

km/jam.

Gambar 3.

Gambar 3. Steering shimmy Steering shimmy Gambar 2 Body bergoncang

(22)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₁₂₁₂

Unt

Untuk uk menmengaganalnalisa isa gangangggguan uan getgetaraaran n ban ban diadiatas tas dapdapat at dildilihaihat t padpadaa floflow w chachart rt dibawah ini; dibawah ini; Tidak rata Tidak rata baik baik

Terlalu tinggi atau terlalu rendah Terlalu tinggi atau terlalu rendah baik

baik

Aus

Aus atau bergerak atau bergerak berlebihan/bergesekberlebihan/bergesekanan

baik baik aus aus baik baik rusak rusak baik baik

off center berlebihan off center berlebihan baik

baik

ba

baiik k rrunun--ouout t beberlrleebibihahann

run-out berlebihan run-out berlebihan run-out berlebihan run-out berlebihan Tidak balans Tidak balans Tidak balas Tidak balas Bi

Bicarcarakaakan n e e alaalan n a dea den n an cuan custostomermer

Periksa tekanan ban Periksa tekanan ban Periksa steering linkage Periksa steering linkage

Peri

Periksa ball ksa ball oint & bantaloint & bantalanan

Periksa peredam kejut Periksa peredam kejut

Periksa hub-to-wheel centering Periksa hub-to-wheel centering Periksa run-out ban

Periksa run-out ban

Periksa run-out pelek Periksa run-out pelek

Periksa run-out hub Periksa run-out hub

Ganti pelek Ganti pelek

Perbaiki run-out ban Perbaiki run-out ban

perbaiki perbaiki Periksa balance off-the car

Periksa balance off-the car

Periksa run-out ban Periksa run-out ban

P

Peerriikkssa a bbaallaanncce e oonn--tthhee--ccaar r ppeerrbbaaiikkii setel setel Peri

Periksa wheel ali ksa wheel ali nmentnment

Ganti hub Ganti hub Lakukan tes jalan untuk mendiagnosa

Lakukan tes jalan untuk mendiagnosa

Centerkan kembali Centerkan kembali P

Peerriikkssa a kkeeaauussaan n bbaan n ggaannttii

Setel tekanan angin ban Setel tekanan angin ban

anti anti anti anti

(23)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₁₃₁₃

Adapun

Adapun rincian rincian langkah langkah analisaanalisa trouble-shooting trouble-shooting dapat diuraikan sebagai berikut :dapat diuraikan sebagai berikut : 1) Bicarakan gejalanya

1) Bicarakan gejalanya Seb

Sebeluelum m menmengagatastasi i segsegala ala benbentuk tuk getgetaraaran, n, diadianjunjurkarkan n agagar ar memmembicbicaraarakankan da

dahuhulu lu sisifafat t gagangnggugungngan an dedengngan an pepengngememududi i kekendndararaaaan. n. TeTentntukukan an papadada tingkat kecepatan berapa getaran terjadi dan dapatkan akibat dari gangguan tingkat kecepatan berapa getaran terjadi dan dapatkan akibat dari gangguan tersebut, apakah terjadi pada roda kemudi, apakah tempat duduk bergoncang, tersebut, apakah terjadi pada roda kemudi, apakah tempat duduk bergoncang, apakah kaca spion bergetar, atau apakah masih terjadi meskipun mobil sudah apakah kaca spion bergetar, atau apakah masih terjadi meskipun mobil sudah diperbaiki dan roda sudah dibalans ?

diperbaiki dan roda sudah dibalans ? 2) Lakukan test jalan untuk diagnosa. 2) Lakukan test jalan untuk diagnosa.

Lakukan test jalan untuk memastikan keluhan customer kalau memungkinkan. Lakukan test jalan untuk memastikan keluhan customer kalau memungkinkan. Jalur yang dipakai test jalan harus mempunyai permukaan yang baik dimana Jalur yang dipakai test jalan harus mempunyai permukaan yang baik dimana ke

kececepapatatan n tetertrtententu u dadapapat t didipepertrtahahanankakan. n. JaJalalanknkan an kekendndararaaaan n bebebeberarapapa ki

kilolomemeteter r ununtutuk k mememamananaskskan an baban n hihingngga ga tetercrcapapai ai tetempmpereratatur ur kekerjrja a dadann menghilangkan "

menghilangkan "standing flats standing flats ", dan kemudian catat gejala yang disampaikan", dan kemudian catat gejala yang disampaikan oleh pengemudi (misalnya kecepatan kritis, jenis getaran, dan lain-lain). Pada oleh pengemudi (misalnya kecepatan kritis, jenis getaran, dan lain-lain). Pada saat getaran maksimum terjadi, biarkan kendaraan pada kecepatan ini untuk saat getaran maksimum terjadi, biarkan kendaraan pada kecepatan ini untuk mel

melihaihat t apaapakah kah getgetaraarannynnya a tettetapap. . KalKalau au getgetaraarannynnya a tidtidak ak nyanyata ta padpada a saasaatt meluncur dengan kecepatan kritis, kemungkinan penyebabnya adalah getaran meluncur dengan kecepatan kritis, kemungkinan penyebabnya adalah getaran mesin. Bila

mesin. Bila getagetarannyrannya a berlaberlangsunngsung g padpada a saat kendaraasaat kendaraan n sedasedang ng melunmeluncur,cur, kemudian jalankan dijalan yang halus pada kecepatan kritis sambil memegang kemudian jalankan dijalan yang halus pada kecepatan kritis sambil memegang ro

roda da kekemumudi di dedengngan an riringngan an dadan n ararahahkakan n ke ke kikiriri-k-kanananan. . KaKalalau u titidadak k adadaa getaran yang terasa pada

getaran yang terasa pada steering wheel steering wheel , tetapi terasa pada body. Lantai atau, tetapi terasa pada body. Lantai atau tem

tempapat t dudduduk, uk, makmaka a penpenyebyebababnya nya munmungkigkin n ban ban belbelakaakang ng ataatau u pempemindindahah tenaga.

tenaga.

3) Memeriksa

3) Memeriksa Hub-to-wheel centering Hub-to-wheel centering Thickness gauge

Thickness gauge

1).

1). PeriksaPeriksa huhub-b-toto-w-wheheel el cecentntererining g clearance

clearance . . PPeerriikkssaallaahh clearance clearance di

disesepapanjnjanang g kekelilililing ng huhub. b. NiNilalaininyaya tidak boleh melebihi batas maksimum. tidak boleh melebihi batas maksimum. Nilai maksimium : 0,1 mm (0,04 in). Nilai maksimium : 0,1 mm (0,04 in).

Gambar 4. Memeriksa

Gambar 4. Memeriksa clearance hub clearance hub

0,1 mm 0,1 mm

(24)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₁₄₁₄

4) Perbaiki

4) Perbaiki hub-to-wheel centering clearance hub-to-wheel centering clearance

a). Rubahlah posisi peiek pada hub dan pasang kan kembali pada posisi yang a). Rubahlah posisi peiek pada hub dan pasang kan kembali pada posisi yang

lerkecil perbedaan sekelilingnya. lerkecil perbedaan sekelilingnya.

b). Kalau tidak ada penurunan terhadap perbedaan sekeliling walaupun posisi b). Kalau tidak ada penurunan terhadap perbedaan sekeliling walaupun posisi pemasangannya telah dirubah, periksa hub run-out, dan pastikan apakah pemasangannya telah dirubah, periksa hub run-out, dan pastikan apakah peiek baik atau tidak.

peiek baik atau tidak. c). Periksa

c). Periksa Run-out Run-out banban d). Periksa

d). Periksa Run-out Run-out pelek pelek e). Periksa

e). Periksa Run-out hub Run-out hub Nilai batas :

Nilai batas : Radial run-out

Radial run-out 0,05 mm (0,002 in) atau kurang0,05 mm (0,002 in) atau kurang Lateral run-out

Lateral run-out 0,05 mm (0,002 in) atau kurang0,05 mm (0,002 in) atau kurang

Gambar 5. Mengukur

Gambar 5. Mengukur runrun-ou-out t hub hub f). Perbaiki

f). Perbaiki Run-out Run-out banban g). Periksa

g). Periksa balance off-the-car balance off-the-car 1).

1). CoCobalbalah ah untuntuk uk melamelakukkukan an penpenyetyetelaelann stastatic tic balbalancance e dandan dynamic dynamic balance

balance ke 0 gram.ke 0 gram. 2). Gunakan

2). Gunakan balanbalancing cing weighweight t yanyang g sessesuai uai dendengagan n pelpelek, ek, dadan n temtempelpelkankan dengan kuat agar tidak jatuh pada saat berjalan.

dengan kuat agar tidak jatuh pada saat berjalan. h). Perbaiki kembali

h). Perbaiki kembali Run-out Run-out BanBan 1)

1) PerPeriksiksaa run-out run-out banban

▪ Pasangkan ban pada mobil

▪ Pasangkan ban pada mobil sesuai dengan tanda pemasangannyasesuai dengan tanda pemasangannya ▪ Ukur radial

▪ Ukur radial run-out run-out ban dengan menggunakanban dengan menggunakan dial gauge dial gauge 2)

2) PerPerbabaikiiki run-out run-out banban

▪ Pasangkan mur hub untuk sementara (kencangkan dengan tangan) ▪ Pasangkan mur hub untuk sementara (kencangkan dengan tangan)

dan tempatkan bagian yang mempunyai

dan tempatkan bagian yang mempunyai radial run-out radial run-out lebih besar dilebih besar di bagian bawah.

bagian bawah.

▪

▪ Turunkan kendaraan Turunkan kendaraan sampai ban sampai ban sedikit msedikit menyentuh tanah, enyentuh tanah, dandan

ken

kencancangkgkan an kemkembabali li mur mur hub hub secsecara ara mermerata ata dendengagan n menmenggggunaunakankan kunci mur

kunci mur hub hub . (Lakukan penyetelan yang teliti pada hub dan. (Lakukan penyetelan yang teliti pada hub dan wheel wheel centering clearance

centering clearance ).).

▪ Ukur

(25)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₁₅₁₅

Largest run-out Largest run-out

i).

i). PerPeriksiksaa balance on-the-car balance on-the-car 1

1) ) LLaakkuukkaan n ppeemmereriikkssaaaan n sseessuuaaii dengan petunjuk untuk

dengan petunjuk untuk balancer balancer .. 2) Pem

2) Pemererikiksasaan an babalalancnce e ofoff-f-ththe-e-cacarr da

dan n peperbrbaiaikakannnnya ya haharurus s susudadahh di

dilalakukukakan n sesebebelulum m pepememeririksksaaaann balance on-the-car.

balance on-the-car. 3)

3) PePememeririksksaaaan n didilalakukukkan an dedengnganan w

whheeeel l ccaapp, , vvaallvve e ccaap p ,, center center ornament

ornament dandan magmagnet net loclock-nk-nut ut terpasang.

terpasang. Gambar 6 Memeriksa run-out ban

Gambar 6 Memeriksa run-out ban

4) Untuk kendaraan dengan

4) Untuk kendaraan dengan full-tfull-time ime four-four-wheel wheel drive drive , ikuti repair manual yang, ikuti repair manual yang sesuai.

sesuai.

5) Pada saat memeriksa

5) Pada saat memeriksa balance balance padapada drive wheel drive wheel , putarkan roda dengan tenaga, putarkan roda dengan tenaga mesin, tambah kecepatan secara bertahap.

mesin, tambah kecepatan secara bertahap.

Gambar 7. Mengukur

Gambar 7. Mengukur balance on-the-car balance on-the-car

j)

(26)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₁₆₁₆

c.

c. Rangk

Rangkuman

uman::

GANGGUAN PADA RODA / BAN GANGGUAN PADA RODA / BAN 1.

1. KKEAEAUUSSAAN N YYAANNG G TTIIDDAAK K WWAAJJAAR R : : KKEEAAUUSSAAN N SSPPOOT T [[SPSPOT OT WEWEAR AR (CUPPING

(CUPPING )])]

Ke

Keauausasan n spspot ot memembmbenentutuk k lelekukukakann se

sepperertti i mmaangngkokok k papadda a bbebebereraappaa ba

bagigian an trtreaead d roroda da dadan n teterjrjadadi i jijikaka ken

kendadaraaraan n berberjaljalan an padpada a keckecepaepatantan tin

tinggggi. i. KeaKeausausan n semsemacacam am ini ini terterjajadidi ka

karerena na trtreaead d roroda da memengngalalamami i slslipip pa

pada da inintetervrval al yayang ng teteraratutur, r, sesepepertrtii dit

diteraerangkngkan an di di babawah. wah. KalKalau au beabearinringg roda, ball joint, tie rod end, dan roda, ball joint, tie rod end, dan lain-llaaiin n mmeennggaallaammi i kkeeaauussaan n yyaanngg b

beerrlleebbiihhaann, , aattaau u kkaallaau u ssppiinnddllee ben

bengkogkok, k, baban n akaakan n berbergogoyanyang g papadada titik tertentu di saat berputar dengan titik tertentu di saat berputar dengan kecepatan tinggi, sehingga mengakibatkan gesekan yang kuat dan menyebabkan kecepatan tinggi, sehingga mengakibatkan gesekan yang kuat dan menyebabkan terjadinya keausan spot. Teromol rem yang telah berubah bentuk atau aus tidak terjadinya keausan spot. Teromol rem yang telah berubah bentuk atau aus tidak merata menyebabkan terjadinya pengereman pada interval yang teratur, dan ini merata menyebabkan terjadinya pengereman pada interval yang teratur, dan ini me

mengngakakibibatatkakan n teterjrjadadininya ya kekeauausasan n spspot ot dedengngan an ukukururan an yayang ng cucukukup p bebesasarr melingkar pada ban.

melingkar pada ban.

PENTING ! PENTING !

 _{Kanvas yang dipasang pada tread ban untuk menambal kebocoran atau}_{Kanvas yang dipasang pada tread ban untuk menambal kebocoran atau}

tonjolan akan menyebabkan terjadinya keausan spot. tonjolan akan menyebabkan terjadinya keausan spot.

 _S_Stta_arrtt,_{, p}_pe_en_ng_ge_erre_em_ma_an_{n d}_da_an_{n b}_be_ello_ok_ka_an_{n tta}_ajja_am_{m y}_ya_an_ng_{g m}_me_en_nd_da_ad_da_ak_{k jju}_ug_ga_a

menyebabkan keausan spot. menyebabkan keausan spot.

 _Ro_Roda_{da ya}_yang_{ng ti}_tida_dak_{k ba}_bala_lanc_nce_{e be}_berl_rleb_ebih_ihan_{an ju}_juga_{ga me}_meny_nyeb_ebab_abka_kan_{n te}_terj_rjad_adin_inya_ya

keausan spot. keausan spot.

Gambar 8. Keausan spot Gambar 8. Keausan spot

(27)

Modul/Bala

Modul/Balans ns roda/ ban roda/ ban ₁₇₁₇

Adapun

Adapun analisa analisa gangguan gangguan keausan keausan spot spot dan dan cara cara mengatasinya mengatasinya dapa dapa dilihat dilihat padapada flow chart

flow chart di bawah ini,di bawah ini,

Aus

Aus atau atau longgarlonggar baik baik Aus Aus baik baik menyeret menyeret baik baik tidak tepat tidak tepat baik baik bengkok bengkok baik baik tidak tepat tidak tepat baik baik berlebihan berlebihan

Ganti atau setel Ganti atau setel Periksa bantalan roda

Periksa bantalan roda

Periksa

Periksa ball joint & tie ball joint & tie rod end

rod end

Ganti Ganti

Periksa

Periksa wheel wheel alignment alignment Periksa rem Periksa rem

Periksa

Periksa run-out run-out rodaroda Periksa

Periksa spindle spindle

Periksa balans roda Periksa balans roda