JALUR PEJALAN KAKI DI KAWASAN RUANG PUBLIK Pendekatan Perilaku Pejalan Kaki (Studi kasus : Koridor Talan H. Agus Salim Semarang) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
Bebas
135
0
0
Teks penuh
Dokumen terkait
kenyamanan di koridor Zainul Arifin ialah dengan menghitung Level Of Service (LOS) pada tiap-tiap zona jalur pejalan kaki di koridor Barat Zainul Arifin dan meninjau
Tingkat pelayanan jalur pejalan kaki pada Jalan MT Haryono memiliki nilai rata-rata 0,104 yang berada pada kategorikan LOS B, dimana tingkat pelayanan tertinggi
Dari masing-masing masalah operasional dan hasil pelayanan hasilnya berupa arahan penigkatan kinerja operasional dan pelayanan berikut merupakan hasilnya diantaranya
Dari metode analisis tersebut maka akan dapat memberikan output yaitu karakteristik pola pergerakan dan kecenderungan wisatawan dalam beraktivitas sehingga dapat menjadi masukan
Penelitian ini bertujuan untuk memberikan arahan dalam penyediaan ruang bagi pejalan kaki di Kawasan Alun-alun Lor Kota Surakarta sehingga dapat memberikan kenyamanan dan
Pengoptimalan jalur pejalan kaki ini, dapat memberikan rasa nyaman dan aman (walkability)untuk pengguna jalur pejalan kaki dan sekaligus mengurangi penggunaan
Trotoar berdampingan dengan batas jembatan Adanya keterba- tasan ruang membuat trotoar hanya dapat dikembangkan memanfaatkan lebar yang ada saat ini Trotoar yang berada di sisi dalam
Menurut Lynch, 1981 mengidentifikasi lima dimensi kota yang baik, yaitu: vitality merupakan tingkat dimana bentuk ruang mendukung fungsi dan pengguna; sense merupakan hal yang
