CUPLIKAN khusus PEMESANAN (RINCIAN) melalui

(1)

@copyright: Amrizal Page 1

Pa

ge

1

CUPLIKAN khusus PEMESANAN

(RINCIAN)

melalui Email:

JURNAL HASIL PENELITIAN disajikan/ditampilkan/disusun secara bersamaan dengan penyusunan LAPORAN HASIL PENELITIAN, berlaku untuk keseluruhan konsep yang menggunakan MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt, Sedang Alt, Pendek Alt, dan Lengkap Alt (Alt singkatan dari = Alternatif)] sebagaimana yang telah diprediksi/digambarkan sebelumnya dalam penyusunan PROPOSAL PENELITIAN, dan dalam Website ini dijawab secara sempurna dan detail: Cara/Proses/Hasil Perhitungan serta Tahap-tahap Perhitungan yang digunakan masing-masing, dan diperkuat oleh sejumlah files Bonus mengunakan program SPSS IBM Statistik Versi 21 for Windows dan untuk beberapa model perhitungan tertentu yang harus menggunakan Lotus 1-2-3 (Transition)

dari Program Microsoft Office Excel 2003 serta beberapa files Bonus lainya. Menggunakan semua Lampiran yang sama dengan Laporan HASIL PENELITIAN (Juga dikirim kepada Anda dalam bentuk files Document) merupakan Lampiran Berformulasi yang di-Transfer dari HASIL PERHITUNGAN menggunakan program EXCEL maupun program SPSS.

Persiapkanlah terlebih dahulu Lotus 1-2-3 (Transition) dari Program Microsoft Office Excel 2003 atau versi lainnya & Program SPSS IBM Statistik Versi 20-24 for Windows (atau Versi Terbaru) dalam komputer Anda sebelum memulai

pemesanan melalui Email agar semua files yang dipesan dapat dibuka.

Apabila Anda melakukan Pemesanan files Secara Paket melalui Email. Sebagai misal Anda memilih PAKET ISTIMEWA (…dimana Paket ini menampilkan 3 Versi Jurnal Hasil Penelitian menggunakan MODEL dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt, Sedang Alt & Pendek Alt], ini berarti ada/setidak-tidaknya sebanyak 3 Files Utama plus 10 files bonus atau Anda akan menerima melalui Email paling sedikit sebanyak 13 files yang dibayar dengan sejumlah Anggaran Tertentu (60 % lebih rendah/irit dari pemesanan paketan Tulisan Ilmiah/Karya Penelitian). Pengertian ke-4 paket yang dimaksud sebagai berikut: PAKET ISTIMEWA: Jurnal Hasil Penelitian

Adalah 3 buah KARYA PENELITIAN dengan MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt, Sedang Alt dan Pendek Alt plus 10 Bonus].

PAKET KHUSUS: Jurnal Hasil Penelitian

Adalah 2 buah KARYA PENELITIAN dengan MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Sedang Alt dan Pendek Alt plus beberapa Bonus]

PAKET STANDAR: Jurnal Hasil Penelitian

Adalah 1 buah (sebuah) KARYA PENELITIAN dengan MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt, Sedang Alt atau Pendek Alt plus beberapa Bonus]. PAKET SUPER ISTIMEWA: Jurnal Hasil Penelitian

Adalah 1 Sets KARYA PENELITIAN dengan MODEL & KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt atau Lengkap Alt plus 10 Files (Bonus) & Utama & 52 Bonus Tambahan].

(2)

Pa

ge

2

Apabila Saudara ingin membuat sekaligus 3 Versi JURNAL HASIL PENELITIAN seperti: File 199 09Jurnal HASIL PENELITIAN 64h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2018 (Panjang Alt)

Atau 199 09 Faktor Yang Mempengaruhi Keunggulan Bersaing Dan Implementasinya Terhadap Loyalitas Konsumen Jasa Angkutan TransJakarta.

File 178 08 Jurnal Hasil Penelitian 52h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2017 (Sedang Alt) File 170 07 Jurnal Hasil Penelitian 46h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2017 (Pendek Alt) Oleh AMRIZAL (lp3et.org dan [email protected]).

PAKET (Jurnal Hasil Penelitian) ISTIMEWA 9:

Apabila Saudara ingin membuat sekaligus 3 Versi JURNAL HASIL PENELITIAN seperti: File 199 09Jurnal HASIL PENELITIAN 64h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2018 (Panjang Alt)

Atau 199 09 Faktor Yang Mempengaruhi Keunggulan Bersaing Dan Implementasinya Terhadap Loyalitas Konsumen Jasa Angkutan TransJakarta.

File 178 08 Jurnal Hasil Penelitian 52h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2017 (Sedang Alt) File 170 07 Jurnal Hasil Penelitian 46h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2017 (Pendek Alt) (3 atau 6 Files PDF ini tidak dapat di-unduh sebelum Pemesanan PAKET/ Jurnal ISTIMEWA 9 terjadi)

Bonus: 3 Files Microsoft Office Excel 97-2003 Worksheet/Lotus 1-2-3 (Transition) Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2017 (sebagai MASTER UTAMA) yang disusun sedemikian rupa […berdasarkan MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS (Panjang Alt) sebagaimana terlihat pada Bab II] yang didalamnya diperlihatkan proses hitung sebanyak {[(16+8)*(2) + 80] + 1 Output1 Hasil Est SPSS)} = 129 Hasil Estmasi (Unstandardized Coefficients: Model Regresi I s/d IV (zresid Histogram & Pembentukan Kurva Normal) dan hasil estimasi Metode Path Analysis (Standardized Coefficients)} serta sebanyak {[(24-8) = 16] + 1 Data Lampiran 24 atau Data Excel CF1090} = 17 Lampiran Olahan “Ber Formulasi” yang merupakan transfer dari Excel/Lotus 1-2-3 (Transition) dari Program Microsoft Office Excel 2003]. Hasil perhitungan ini dikelompokan kedalam 2 Hasil Perhitungan Empiris “Data Dengan Kategori Jumlah I & II” (selanjutnya dapat dilihat dalam Bab IV & Lampiran) yang diperinci/disusun dalam berbagai bentuk Files sbb:

Files Excel1 Double Path Analysis Method TRANSJAKARTA 2017 Master Utama AE1 CF1090 NEW (Petunjuk Lotus) Excel2 Double Path Analysis Method TRANSJAKARTA 2017 Master Utama AE1 CF1090 NEW (Lampiran 24) Excel3 Data Berformulasi Pemb KURVA NORMAL Transfer Lampiran 24 CF1090 NEW1 ( i d e m) SPSS1 Untitled1 Data Transfer dari Excel Kurva Normal Siap Di Est dgn SPSS 30 Ind Var n240 NEW SPSS2 Output1 Hasil Estimasi SPSS menggunakan Untitled1 Data 30 Ind Var n240 Est Orisinil NEW SPSS3 Output2 Hasil Est SPSS menggnakan Untitled1 Data 30 Ind Var n240 Plus Est Subsitusi NEW SPSS4 Uji Untitled1 atau Uji Kebenaran data yang ditransfer dari Excel1 CF1090 unt Est SPSS NEW SPSS5 Uji Output1 atau Hasil Uji Est SPSS mengg SPSS4 hasil Uji Untitled1 n240 Est Orisinil NEW Doc1 Tentang Variabel Hasil Estimasi SPSS 56h Kurva Normal & Lainnya 30 Ind Variabel n240 NEW Doc2 LAMPIRAN Berformulasi 23h Transfer dari Excel 24 Lamp dan 8 Lampiran Survey NEW

Pengguna/pemesan dimulai dari S-1 keatas, dengan disiplin/kosentrasi keilmuan: Ilmu Ekonomi, Manajemen, Transportasi, dan Logistik, sedangkan Tingkat Kemahiran mengolah/mengikuti perhitungan EXCEL/SPSS “Ber Formulasi” diharapkan Setara S-2 keatas dengan disiplin/kosentrasi (keilmuan) yang sama. Harga satu PAKET (Jurnal Hasil Penelitian) ISTIMEWA 9 plus semua bonus “Proses Hitung/Cara Menghitung/Hasil Perhitungan” adalah:Rp 2.960.000,- (dua juta Sembilan ratus enam puluh ribu rupiah)

(3)

Pa

ge

3

Berdasarkan Lembaran Informasi: 000 Daftar Tulisan Ilmiah Amrizal, terdapat

sebanyak 47 Paket/Jurnal Hasil Penelitian (atau sebanyak 141 Files) yang terdiri dari sejumlah 47 [= 9 Paket (Jurnal Hasil Penelitian) Istimewa + 8 Paket (Jurnal Hasil Penelitian) Khusus + 26 Paket (Jurnal Hasil Penelitian) Standar] Plus 4 Paket (Jurnal Hasil Penelitian) Super Istimewa tentang PENELITIAN SURVEY Dibidang MANAJEMEN TRANSPORTASI yang dapat dipesan melalui EMAIL. Kesemua files ini dikembangkan sebagai MODEL dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt, Sedang Alt, Pendek Alt, dan Lengkap Alt (Alt singkatan dari = Alternatif)] dari 9 buah Laporan HASIL PENELITIAN Terdahulu yang dibuat/disusun (Direvisi/Dikaji Ulang STMT-TRISAKTI a/n LP3ET, Tahun 2018) menggunakan Data Hasil Survey dalam rentang tahun 2014 s/d 2018. LP3ET adalah singkatan dari LEMBAGA PENELITIAN,

PENGKAJIAN & PERUMUSAN EKONOMI TERAPAN, yang merupakan situs/web resmi Amrizal (memuat keseluruhan Tulisan Ilmiah Amrizal) dengan nama LP3ET.org (Secara Sederhana: dapat dibuka/diakses dalam bentuk https://lp3et.org atau dengan melalui/

memasukan nama website lp3et.org kedalam Google atau Google Chrome) menggunakan berbagai jenis Komputer maupun Handphone.

Apabila Saudara ingin membuat sekaligus 3 versi Jurnal Hasil Penelitian maka saudara dapat menjadikan PAKET (Jurnal Hasil Penelitian) ISTIMEWA 9 dengan formasi sebagaimana yang dicantumkan diatas, yang meliputi 3 Files Utama dan 10 Files Bonus maka saudara dapat memesan melaui EMAIL dengan cara sebagai berikut:

Cara Memesai melalui EMAIL sbb:

Sebagaimana yang dapat lihat pada lembaran PAKET (Jurnal Hasil Penelitian) ISTIMEWA 9 dihargai sebesar Rp 2.960.000,- (dua juta Sembilan ratus enam puluh ribu rupiah). Kirim ke No. Rekening: 0562343197 Bank BNI Syariah a/n Amrizal. Sebagai contoh isi berita yang perlu dibuat pada Rekening dan Email: [email protected] adalah sebagai berikut:

Ke Rekening: Pesan satu PAKET ISTIMEWA 9 (Jurnal Hasil Penelitian)

a/n Winardi

Ke Email : Pesan satu PAKET ISTIMEWA 9 (Jurnal Hasil Penelitian)

a/n Winardi (Jakarta Timur)

(4)

Pa

ge

4

046 PAKET (Jurnal Hasil Penelitian) ISTIMEWA 9

Apabila Saudara ingin membuat sekaligus 3 Versi JURNAL HASIL PENELITIAN seperti:

Kode Dan Nama Karya Penelitian: 199 09

File 199 09Jurnal HASIL PENELITIAN 64h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2018 (Panjang Alt) Atau 199 09 Faktor Yang Mempengaruhi Keunggulan Bersaing Dan Implementasinya Terhadap Loyalitas

Konsumen Jasa Angkutan TransJakarta.

[Doc2 LAMPIRAN Berformulasi 23h Transfer dari Excel 24 Lamp dan 8 Lampiran Survey] File 178 08 Jurnal Hasil Penelitian 52h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2017 (Sedang Alt) File 170 07 Jurnal Hasil Penelitian 46h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2017 (Pendek Alt) Penulis : Amrizal (lp3et.org/[email protected])

Jenis file : pdf

Harga/Paket : Rp 2.960.000,- (dua juta Sembilan ratus enam puluh ribu rupiah)

Jumlah & Files yang akan dikirim melalui Email sbb:

046 3 Versi Jurnal Hasil Penelitian PAKET ISTIMEWA 9 Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2018 046 PAKET (Jurnal Hasil Penelitian) ISTIMEWA 9

a0 048 1 Versi Jurnal Hasil Penelitian PAKET STANDAR A-9 Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2018 (Panjang Alt)

a0 048 PAKET (Jurnal Hasil Penelitian) STANDAR A-9

a1 h3199 09 Jurnal HASIL PENELITIAN 64h Keunggulan Bersaing TransJakarta 2017 (Panjang Alt)

a2 h2199 09 Faktor Yg Mempengaruhi Keunggulan Bersaing Dan Implementasinya Thd Loy Kon Jasa Angk TransJakarta

b1 Excel1 Double Path Analysis Method TRANSJAKARTA 2018 Master Utama AE1 CF1090 (Petunjuk Lotus) b2 Excel2 Double Path Analysis Method TRANSJAKARTA 2018 Master Utama AE1 CF1090 (Lampiran 24) b3 Excel3 Data Berformulasi Pemb KURVA NORMAL Siap Di Est dgn SPSS dan Excel CF1090 b4 SPSS1 Untitled1 Data Transfer dari Excel Kurva Normal Siap Di Est dgn SPSS 30 Ind Var n240 b5 SPSS2 Output1 Hasil Estimasi SPSS menggunakan Untitled1 Data 30 Ind Var n240 Est Orisinil b6 SPSS3 Output2 Hasil Est SPSS menggnakan Untitled1 Data 30 Ind Var n240 Plus Est Subsitusi b7 SPSS4 Uji Untitled1 atau Uji Kebenaran data yang ditransfer dari Excel1 CF1090 unt Est SPSS b8 SPSS5 Uji Output1 atau Hasil Uji Est SPSS mengg SPSS4 hasil Uji Untitled1 n240 Est Orisinil b9 Doc1 Tentang Variabel Hasil Estimasi SPSS 56h Kurva Normal & Lainnya 30 Ind Variabel n240 b10 Doc2 LAMPIRAN Berformulasi 23h Transfer dari Excel 24 Lamp dan 8 Lampiran Survey b11 I1MODEL & KERANGKA TEORI 76h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA (Panjang Alt)

c0 049 1 Versi Jurnal Hasil Penelitian PAKET STANDAR B-8 Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2017 (Sedang Alt)

c0 049 PAKET (Jurnal Hasil Penelitian) STANDAR B-8

c1 g3178 08 Jurnal HASIL PENELITIAN 52h Keunggulan Bersaing TransJakarta 2017 (Sedang Alt)

c2 g2178 08 Faktor Yg Mempengaruhi Keunggulan Bersaing Dan Implementasinya Thd Loy Kon Jasa Angk TransJakarta

d1 Excel1 Double Path Analysis Method TRANSJAKARTA 2018 Master Utama AE1 CH 576 (Petunjuk Lotus) d2 Excel2 Double Path Analysis Method TRANSJAKARTA 2018 Master Utama AE 576 (Excel 23 Lampiran) d3 Doc3 LAMPIRAN Berformulasi 22h Transfer dari Excel 23 Lamp dan 8 Lampiran Survey d4 I2 MODEL & KERANGKA TEORI 53h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA (Sedang.Alt)

e0 050 1 Versi Jurnal Hasil Penelitian PAKET STANDAR C-9 Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA 2017 (Pendek Alt)

e0 050 PAKET (Jurnal Hasil Penelitian) STANDAR C-9

e1 f3170 07 Jurnal HASIL PENELITIAN 46h Keunggulan Bersaing TransJakarta 2017 (Pendek Alt)

e2 f2170 07 Faktor Yg Mempengaruhi Keunggulan Bersaing Dan Implementasinya Thd Loy Kon Jasa Angk TransJakarta

(5)

Pa

ge

5

f2 Excel2 Double Path Analysis Method TRANSJAKARTA 2018 Master Utama AE 576 (Excel 23 Lampiran) f3 Doc4 LAMPIRAN Berformulasi 22h Transfer dari Excel 23 Lamp dan 8 Lampiran Survey f4 I3 MODEL & KERANGKA TEORI 44h Keunggulan Bersaing TRANSJAKARTA (Pendek.Alt)

“SELAMAT BERKARYA SEMOGA SUKSES”

Deskripsi singkat:

Model penelitian pada jasa angkutan TRANSJAKARTA diistilahkan sebagai

MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS[Panjang Alt] oleh

karena menggunakan semua bentuk fungsional model hasil estimasi (Unstandardized Coefficients: Model Regresi I, Model Regresi II, Model Regresi III (Simple Regression) dan Model Regresi IV (zresid Histogram & Pembentukan Kurva Normal) maupun bentuk fungsional model hasil estimasi Metode Path Analysis (Standardized Coefficients). Sebagai perbandingan, MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Sedang Alt] tidak menggunakan Model Regresi IV (zresid Histogram Pembentukan Kurva Normal), sedangkan MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Pendek Alt]hanya menggunakan Model Regresi I

plus Model Regresi atau Hasil Estimasi Metode Analisa Jalur Ganda [Double Path Analysis’ Method (Standardized Coefficients) saja. MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt] merupakan model penelitian dengan analisis-nya yang paling sempurna, secara keseluruhannya mengunakan program

SPSS IBM Statistik Versi 21 for Windows dan untuk beberapa model/proses

perhitungan tertentu harus menggunakan Lotus 1-2-3 (Transition) yang berasal dari Program Microsoft Office Excel 2003.

Metode penelitian yang digunakan pada jasa angkutan TRANSJAKARTA adalah Metode Analisa Jalur Ganda (Double Path Analysis’ Method) yang merupakan ”sebuah metode penelitian baru” yang merupakan sepasang Part Analysis Method gabungan antara Model fungsional klasik Loyalitas Konsumen (sebagai fungsi Semula) dengan Model fungsional Keunggulan Bersaing (sebagai fungsi estapet). Hasil Perhitungan Empiris dari

Metode Analisa Jalur Ganda (Double Path Analysis’ Method) didapatkan dari

menggunakan Dua konsep data: Data Dengan Kategori (Jumlah ke I) dan Data Dengan

Kategori (Jumlah ke II).

Yang dimaksud dengan Data Dengan Kategori (Jumlah ke I) merupakan data ”hasil survey” berbentuk skala lima (sangat setuju, setuju, netral, tidak setuju dan sangat tidak setuju) dengan skor 5, 4, 3, 2, dan 1 (Data 5 observasi) dengan asumsi Data skala pengukuran Netral bernilai Nol. Sedangkan Data Dengan Kategori (Jumlah ke II) merupakan data olahan yang disusun dari seluruh Data Dengan Kategori (Jumlah ke I)

(6)

Pa

ge

6

Data dengan skala pengukuran Netral, diasumsi bernilai Nol, sehingga Data Observasi ke 6 merupakan Jumlah (atau Nilai Total) dari data ”hasil survey” tersebut.

Adapun penentuan jumlah sampel dalam penelitian ini tergantung pada jumlah indikator yang digunakan dalam seluruh variabel laten. Jumlah sampel adalah 5 sampai dengan 10 kali jumlah indikator yang digunakan dalam seluruh variabel laten. Karena penelitian ini menggunakan 25 indikator utama untuk model fungsional Loyalitas Konsumen (….fungsi Semula) yang meliputi: 13 indikator dari variabel kualitas pelayanan, 3 indikator dari variabel kepuasan konsumen, 4 indikator dari variabel Harga Tiket dan 5 indikator dari variabel loyalitas konsumen. Sedangkan pada model fungsional Keunggulan Bersaing (….fungsi estapet) ada sebanyak 15 indikator/dimensi dan lain-lain dari kedua model fungsional Loyalitas Konsumen (….fungsi Semula) dan model fungsional

Keunggulan Bersaing (….fungsi estapet), yaitu:3 Dimensi Loyalitas Konsumen, 5 Dimensi Rata-rata Kualitas Pelayanan, 4 Variabel Keunggulan Bersaing dan 3 Dimensi Rata-rata Keunggulan Bersaing sehingga jumlah semua adalah 40 indikator dalam penelitian ini. Artinya untuk 6 observasi maka jumlah sampel maksimum yang harus digunakan adalah paling banyak sejumlah 240 (yaitu 6 dikali 40) responden. Artinya dalam penelitian ini

jumlah sampel minimal yang harus digunakan adalah sebanyak 240 responden. Dengan demikian jumlah sampel minimal untuk penelitian ini sebanyak 240 responden. yang merupakan penumpang (pelanggan) yang telah lebih 3 kali menggunakan jasa angkutan

TRANSJAKARTA. Dengan demikian jumlah sampel minimal untuk penelitian ini sebanyak

240 responden. yang merupakan penumpang (pelanggan) yang telah lebih 3 kali menggunakan jasa angkutan TRANSJAKARTA. Tanpa terkecuali, ketiga MODEL

PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Panjang Alt], [Sedang Alt]

dan [Pendek Alt] serta metode penelitian yang digunakan secara keselutuhan dilengkapi dengan berbagai Uji Statistik seperti: (1) Uji Validitas dan Reliabiitas termasuk menentukan nilai Cronbach Alpha, (2) Uji Asumsi Klasik (Uji Normalitas, Uji Multikolinearitas & Uji Heteroskedastisitas) serta Pengujian Hipotesis [(Uji Statistik t, Uji Statistik F, Uji D-W, Koefisien Determinasi (R2) dan sejenisnya.

Berdasarkan penelitian sebelumnya, bahwa Model penelitian yang menggunakan Double Path Analysis’ Method ini mampu menjelaskan hampir semua hipotesis yang diduga dalam penelitian ini berdistribusi secara normal. Pembuktiannya diperhitungkan melalui Analisis Regresi Linier Berganda (multiple regression analysis). Khususnya pada penelitian jasa angkutan TRANSJAKARTA mengestimasi sebanyak 30 variabel independen dengan n = 240 mengunakan program kedua alat/program hitung Statistik yang dimaksud diatas.

Secara lebih terinci […berdasarkan MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS (Panjang Alt)] peralatan analisa maupun proses perhitungan pada

(7)

Pa

ge

7

umumnya menggunakan Model Regresi Linier Berganda (multiples regression). Untuk

bentuk fungsional model hasil estimasi (Unstandardized Coefficients) saja terdapat sebanyak 8 buah Model Regresi I [4 buah Model Fungsional Loyalitas Konsumen

(…..Fungsi Semula) dan 4 buah Model Fungsional Keunggulan Bersaing (….Fungsi

Estapet)], sebanyak 8 buah Model Regresi II (atau secara total sebanyak 16 buah Model Regresi I & II), sebanyak 40 buah Model Regresi III (Simple Regression) dan sebanyak 8 buah bentuk fungsional model hasil estimasi Metode Path Analysis (Standardized Coefficients) [4 buah Model Fungsional Loyalitas Konsumen (…..Fungsi Semula) dan 4 buah Model Fungsional Keunggulan Bersaing (….Fungsi Estapet)] plus sebanyak 1 buah Model Regresi IV untuk 30 Independen Variabel dengan n240 (zresid Histogram & Pembentukan Kurva Normal)

MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS (Sedang

Alt) sebagaimana Bab II] peralatan analisa maupun proses perhitungan pada umumnya menggunakan Model Regresi Linier Berganda (multiples regression). Untuk bentuk fungsional model hasil estimasi (Unstandardized Coefficients) saja terdapat sebanyak 8 buah Model Regresi I [4 buah Model Fungsional Loyalitas Konsumen

(…..Fungsi Semula) dan 4 buah Model Fungsional Keunggulan Bersaing (….Fungsi

Estapet)], sebanyak 8 buah Model Regresi II (atau secara total sebanyak 16 buah Model Regresi I & II), sebanyak 40 buah Model Regresi III (Simple Regression) dan sebanyak 8 buah bentuk fungsional model hasil estimasi Metode Path Analysis (Standardized Coefficients)[4 buah Model Fungsional Loyalitas Konsumen (…..Fungsi Semula) dan 4 buah Model Fungsional Keunggulan Bersaing (….Fungsi Estapet)] dan tidak menggunakanModel Regresi IV (zresid Histogram Pembentukan Kurva Normal)

MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS [Pendek

Alt, (Alt = Alternatif)], selain tidak menggunakan Model Regresi IV (zresid Histogram Pembentukan Kurva Normal) dan juga tidak menggunakan model fungsional hasil estimasi (Unstandardized Coefficients): Model Regresi II dan III yang melibatkan sebanyak 8 Variabelnya (Artinya sebanyak 40 Indikator/Dimensi disembunyikan). Prediksi Bentuk Perwajahan apabila menjadi sebuah Hasil

Penelitian/Jurnal yang mesti dibuat hanyalah 4 bentuk model fungsional hasil estimasi

(Unstandardized Coefficients): Model Regresi I serta hasil estimasi dari Metode Path Analysis (Standardized Coefficients) saja. MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS (Pendek Alt) merupakan model penelitian dengan analisis-nya yang paling sederhana, penggunaan program SPSS IBM Statistik

Versi 21 for Windows terbatas hanya untuk Model-model tertentu saja seperti model fungsional hasil estimasi (Unstandardized Coefficients): Model Regresi I,serta Model fungsional Metode Path Analysis (Standardized Coefficients). Proses

(8)

Pa

ge

8

perhitungan yang paling banyak digunakan adalah program Lotus 1-2-3 (Transition)

yang berasal dari Program Microsoft Office Excel 2003.

Terkutip: Secara matematis semua bentuk fungsional/proses perhitungan model hasil estimasi pada penelitian jasa angkutan TRANSJAKARTA (sebagai MASTER UTAMA) yang disusun sedemikian rupa […berdasarkan MODEL PENELITIAN dengan KERANGKA PEMIKIRAN TEORITIS (Panjang Alt) {[dikali dengan 2 Hasil Perhitungan Empiris (Data Dengan Kategori (Jumlah ke I & II)] atau diperhitungkan dalam dua konsep data yang berkesinambungan saling terkait satu sama lainnya, yaitu antara Data Dengan Kategori (Jumlah ke I) dengan Data Dengan Kategori (Jumlah ke II)} sebagaimana yang terdapat pada bab IV, khususnya yang terdapat didalam Worksheet/Lotus 1-2-3 (Transition) akan diperlihatkan proses hitung sebanyak {[(16+8)*(2) + 80] + 1 Output1 Hasil Est SPSS)} = 129 Hasil Estmasi (Unstandardized Coefficients: Model Regresi I s/d IV (termasuk Penyusunan Data Zresid Histogram & Pembentukan Kurva Normal) maupun hasil estimasi Metode Path Analysis (Standardized Coefficients) {[(24-8) = 16] + 1 Lampiran 24 yang terletak pada Excel CF1090} = 17 Lampiran Olahan “Ber Formulasi” yang merupakan Transfer dari Excel/Lotus 1-2-3 (Transition) dari Program Microsoft Office Excel 2003. Hasil perhitungan ini dikelompokan sebagai 2 Hasil Perhitungan Empiris “Data Dengan Kategori Jumlah I & II”.