• Tidak ada hasil yang ditemukan

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN PENELITIAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN PENELITIAN"

Copied!
22
0
0

Teks penuh

(1)

45

BAB IV

HASIL DAN PEMBAHASAN PENELITIAN

4.1 Hasil Tes Tegangan Tembus dan Tes DGA

Tabel 4.1 adalah hasil pengetesan tegangan tembus sampel minyak transformator di Bandara Ngurah Rai

Tabel 4.1 Hasil Tes Tegangan Tembus

NO LOKASI GARDU MERK HASIL TES

TEGANGAN TEMBUS Lokasi MPH2 T1 Trafo 1 UNINDO 60 T2 Trafo 2 UNINDO 55,5 T3 Trafo 3 UNINDO 58,8 T4 trafo 4 UNINDO 60 Lokasi SSH T5 Trafo 1 UNINDO 59,6 Lokasi SSC

T6 Trafo 1 FRANCE TRANSFOR 57,3

T7 Trafo 2 FRANCE TRANSFOR 57,4

T8 Trafo 3 UNINDO 55,1 T9 Trafo 4 UNINDO 59,5 T10 Trafo 5 TRAFINDO 33,2 Lokasi SSG T11 Trafo 1 UNINDO 58 T12 Trafo 2 UNINDO 60 T13 Trafo 3 UNINDO 59,5 Lokasi SSA T14 Trafo 1 UNINDO 60 T15 Trafo 2 UNINDO 58,6 T16 Trafo 3 UNINDO 59 Lokasi SSF T17 Trafo 1 UNINDO 35 T18 Trafo 2 UNINDO 56,6 Lokasi SSB T19 Trafo 1 UNINDO 59,3 T20 Trafo 2 UNINDO 60 Lokasi SSD

T21 Trafo 1 FRANCE TRANSFOR 56,1

Lokasi MPH 1

T22 Trafo 1 FRANCE TRANSFOR 48,4

T23 Trafo 2 UNINDO 60

T24 Trafo 3 AEG 31,6

T25 Trafo 4 AEG 47

T26 Trafo 5 UNINDO 58,6

Lokasi SSE

T27 Trafo 1 FRANCE TRANSFOR 57,4

T28 Trafo 2 TRAFINDO 33,2

Lokasi Rembiga

(2)

Tabel dibawah adalah hasil test DGA minyak trafo di Bandara Ngurah Rai Tabel 4.2 Hasil Interpretasi TDCG

No LOKASI GARDU Daya TDCG Kondisi

  ppm (v/v)

  Lokasi MPH2

T1 Trafo 1 400 kVA 215 I (Normal)

T2 Trafo 2 2000 kVA 108,5 I (Normal)

T3 Trafo 3 2000 kVA 301,5 I (Normal)

T4 trafo 4 2000 kVA 97,5 I (Normal)

  Lokasi SSH

T5 Trafo 1 500 kVA 39,5 I (Normal)

  Lokasi SSC

T6 Trafo 1 800 kVA 360,5 I (Normal)

T7 Trafo 2 800 kVA 360,5 I (Normal)

T8 Trafo 3 1600 kVA 104,5 I (Normal)

T9 Trafo 4 1600 kVA 79 I (Normal)

T10 Trafo 5 800 kVA 483,5 I (Normal)

  Lokasi SSG

T11 Trafo 1 1000 kVA 146,5 I (Normal)

T12 Trafo 2 1000 kVA 110,5 I (Normal)

T13 Trafo 3 1000 kVA 87,5 I (Normal)

  Lokasi SSA

T14 Trafo 1 1250 kVA 126,5 I (Normal)

T15 Trafo 2 1250 kVA 224,5 I (Normal)

T16 Trafo 3 1600 kVA 173 I (Normal)

  Lokasi SSF

T17 Trafo 1 800 kVA 159,5 I (Normal)

T18 Trafo 2 800 kVA 85,5 I (Normal)

  Lokasi SSB

T19 Trafo 1 800 kVA 286,5 I (Normal)

T20 2 800 kVA 177 I (Normal)

  Lokasi SSD

T21 Trafo 1 250 kVA 289,5 I (Normal)

  Lokasi MPH 1

T22 Trafo 1 2000 kVA 247,5 I (Normal)

T23 Trafo 2 1250 kVA 93.5 I (Normal)

T24 Trafo 3 1250 kVA 526 I (Normal)

T25 Trafo 4 1250 kVA 272 I (Normal)

T26 Trafo 5 1250 kVA 45 I (Normal)

  Lokasi SSE

T27 Trafo 1 500 kVA 141,5 I (Normal)

T28 Trafo 2 500 kVA 3083 III (Perawatan)

  Lokasi Rembiga

(3)

Tabel 4.3 Hasil Interpretasi Key Gas

No LOKASI DAYA GAS KUNCI KONDISI

   GARDU PENENTU   

   Lokasi MPH2      

T1 Trafo 1 400 kVA _ Normal 

T2 Trafo 2 2000 kVA _  Normal 

T3 Trafo 3 2000 kVA C2H4 Overheated Oil 

T4 trafo 4 2000 kVA _  Normal 

   Lokasi SSH      

T5 Trafo 1 500 kVA _  Normal 

   Lokasi SSC      

T6 Trafo 1 800 kVA _  Normal 

T7 Trafo 2 800 kVA CO Thermal Celullose 

T8 Trafo 3 1600 kVA _  Normal 

T9 Trafo 4 1600 kVA _  Normal 

T10 Trafo 5 800 kVA H2  discharge low energy 

   Lokasi SSG      

T11 Trafo 1 1000 kVA _ Normal 

T12 Trafo 2 1000 kVA _  Normal 

T13 Trafo 3 1000 kVA _ Normal 

   Lokasi SSA      

T14 Trafo 1 1250 kVA _  Normal 

T15 Trafo 2 1250 kVA _  Normal 

T16 Trafo 3 1600 kVA _ Normal 

   Lokasi SSF      

T17 Trafo 1 800 kVA _  Normal 

T18 Trafo 2 800 kVA _ Normal 

   Lokasi SSB      

T19 Trafo 1 800 kVA _ Normal 

T20 Trafo 2 800 kVA _  Normal 

   Lokasi SSD   

T21 Trafo 1 250 kVA _  Normal 

   Lokasi MPH 1   

T22 Trafo 1 2000 kVA    Normal 

T23 Trafo 2 1250 kVA _  Normal 

T24 Trafo 3 1250 kVA Normal 

T25 Trafo 4 1250 kVA _  Normal 

T26 Trafo 5 1250 kVA _ Normal 

   Lokasi SSE      

T27 Trafo 1 500 kVA _ Normal 

T28 Trafo 2 500 kVA H2  Partial Discharge 

   Lokasi Rembiga   

(4)

Tabel 4.4 Hasil Interpretasi Roger Ratio

No LOKASI GARDU DAYA ROGER RATIO

         Lokasi MPH2    T1 Trafo 1 400 kVA _  T2 Trafo 2 2000 kVA _  T3 Trafo 3 2000 kVA _  T4 trafo 4 2000 kVA _     Lokasi SSH    T5 Trafo 1 500 kVA _     Lokasi SSC    T6 Trafo 1 800 kVA _ 

T7 Trafo 2 800 kVA Low energy discharge  

T8 Trafo 3 1600 kVA _ 

T9 Trafo 4 1600 kVA _ 

T10 Trafo 5 800 kVA Low energy discharge 

   Lokasi SSG    T11 Trafo 1 1000 kVA _  T12 Trafo 2 1000 kVA _  T13 Trafo 3 1000 kVA _     Lokasi SSA    T14 Trafo 1 1250 kVA _  T15 Trafo 2 1250 kVA _  T16 Trafo 3 1600 kVA _     Lokasi SSF    T17 Trafo 1 800 kVA _  T18 Trafo 2 800 kVA _     Lokasi SSB    T19 Trafo 1 800 kVA _  T20 Trafo 2 800 kVA _     Lokasi SSD    T21 Trafo 1 250 kVA _     Lokasi MPH 1    T22 Trafo 1 2000 kVA _  T23 Trafo 2 1250 kVA _  T24 Trafo 3 1250 kVA    T25 Trafo 4 1250 kVA _  T26 Trafo 5 1250 kVA _     Lokasi SSE    T27 Trafo 1 500 kVA _  T28 Trafo 2 500 kVA _     Lokasi Rembiga    T29 Trafo 1 1250 kVA _ 

(5)

Tabel 4.5 Hasil Interpretasi Duval Triangel

No LOKASI GARDU Daya DUVAL

   TRIANGEL    Lokasi MPH2 T1 Trafo 1 400 kVA _  T2 Trafo 2 2000 kVA _  T3 Trafo 3 2000 kVA _  T4 trafo 4 2000 kVA _     Lokasi SSH    T5 Trafo 1 500 kVA _     Lokasi SSC    T6 Trafo 1 800 kVA _ 

T7 Trafo 2 800 kVA D1  Low Energi Discharge 

T8 Trafo 3 1600 kVA _ 

T9 Trafo 4 1600 kVA _ 

T10 Trafo 5 800 kVA DT  Campuran termal dan 

   Lokasi SSG    T11 Trafo 1 1000 kVA _  T12 Trafo 2 1000 kVA _  T13 Trafo 3 1000 kVA _     Lokasi SSA    T14 Trafo 1 1250 kVA _  T15 Trafo 2 1250 kVA _  T16 Trafo 3 1600 kVA _     Lokasi SSF    T17 Trafo 1 800 kVA _  T18 Trafo 2 800 kVA _     Lokasi SSB    T19 Trafo 1 800 kVA _  T20 Trafo 2 800 kVA _     Lokasi SSD    T21 Trafo 1 250 kVA _     Lokasi MPH 1    T22 Trafo 1 2000 kVA _  T23 Trafo 2 1250 kVA _  T24 Trafo 3 1250 kVA    T25 Trafo 4 1250 kVA _  T26 Trafo 5 1250 kVA _     Lokasi SSE    T27 Trafo 1 500 kVA _ 

T28 Trafo 2 500 kVA D1  Low energy discharge

   Lokasi Rembiga   

(6)

Tabel 4.6 Hasil Pengukuran Beban

No LOKASI GARDU DAYA PEMBEBANAN PROSENTASE

   (kVA) (kVA) (%)    Lokasi MPH2         T1 Trafo 1 400 73 18,20 T2 Trafo 2 2000 946  47,32 T3 Trafo 3 2000 874  43,68 T4 trafo 4 2000 801  40,04    Lokasi SSH      T5 Trafo 1 500 277 55,36    Lokasi SSC      T6 Trafo 1 800 346  43,25 T7 Trafo 2 800 346  43,25 T8 Trafo 3 1600 346  21,63 T9 Trafo 4 1600 346 21,63 T10 Trafo 5 800 173  21,63    Lokasi SSG      T11 Trafo 1 1000 450 44,98 T12 Trafo 2 1000 484  48,44 T13 Trafo 3 1000 519 51,90    Lokasi SSA      T14 Trafo 1 1250 657  52,59 T15 Trafo 2 1250 519 41,52 T16 Trafo 3 1600 346  21,63    Lokasi SSF T17 Trafo 1 800 277  34,60 T18 Trafo 2 800 346  43,25    Lokasi SSB T19 Trafo 1 800 242  30,28 T20 Trafo 2 800 277  34,60    Lokasi SSD      T21 Trafo 1 250 329  131,60    Lokasi MPH 1 T22 Trafo 1 2000 865  43,25 T23 Trafo 2 1250 519  41,52 T24 Trafo 3 1250 554  44,29 T25 Trafo 4 1250 502  40,14 T26 Trafo 5 1250 415 33,22    Lokasi SSE      T27 Trafo 1 500 69  13,84 T28 Trafo 2 500 138 27,68    Lokasi Rembiga      T29 Trafo 1 1250 830 66,43

(7)

Tabel 4.7 Hasil Pengukuran Suhu

No LOKASI GARDU DAYA SUHU

         Lokasi MPH2    T1 Trafo 1 400 kVA 40O C  T2 Trafo 2 2000 kVA 54O C  T3 Trafo 3 2000 kVA 54O C  T4 trafo 4 2000 kVA 54O C     Lokasi SSH    T5 Trafo 1 500 kVA 54O C     Lokasi SSC    T6 Trafo 1 800 kVA 40O C  T7 Trafo 2 800 kVA 40O C  T8 Trafo 3 1600 kVA 54O C  T9 Trafo 4 1600 kVA 54O C  T10 Trafo 5 800 kVA 54O C     Lokasi SSG    T11 Trafo 1 1000 kVA 58O C  T12 Trafo 2 1000 kVA 58O C  T13 Trafo 3 1000 kVA 58O C     Lokasi SSA    T14 Trafo 1 1250 kVA 50O C  T15 Trafo 2 1250 kVA 54O C  T16 Trafo 3 1600 kVA 52O C     Lokasi SSF    T17 Trafo 1 800 kVA 50O C  T18 Trafo 2 800 kVA 51O C     Lokasi SSB    T19 Trafo 1 800 kVA 44O C  T20 Trafo 2 800 kVA 44O C     Lokasi SSD    T21 Trafo 1 250 kVA 44O C     Lokasi MPH 1    T22 Trafo 1 2000 kVA 48O C  T23 Trafo 2 1250 kVA 41O C  T24 Trafo 3 1250 kVA 40O C  T25 Trafo 4 1250 kVA 40O C  T26 Trafo 5 1250 kVA 40O C     Lokasi SSE    T27 Trafo 1 500 kVA 54O C  T28 Trafo 2 500 kVA 47O C     Lokasi Rembiga    T29 Trafo 1 1250 KVA 54O C 

(8)

Proses klasifikasi prioritas pemeliharaan dimulai dengan pemberian bobot pada parameter-parameter yang digunakan dan memberikan skor individu untuk masing-masing kondisi hasil uji maupun pengukuran untuk tiap parameter. Komposisi bobot yang digunakan mengacu pada hasil penelitian yang membandingkan tingkat akurasi berbagai metode interpretasi DGA.

Hasil penelitian tersebut menempatkan metode Duval’s triangle sebagai metode yang paling akurat disusul metode Key Gas dan Roger Ratio, serta TDCG dalam urutan terakhir. (N. A. Muhamad,dan kawan-kawan .2007 ). Seperti tabel 2.6 Sedangkan pemberian skor individu mengacu pada hasil penelitian Yuan Li dan kawan-kawan , 2013 seperti pada tabel 2.7.

Mengacu pada kedua hasil penelitian diatas, penulis akhirnya membuat suatu metode pembobotan dan skor individu sesuai tabel 4.8 berdasarkan pengalaman penulis dalam melakukan uji DGA minyak transformator pada beberapa transformator milik pelanggan yang juga menunjukkan kemiripan hasil, dengan beberapa parameter yang berbeda , dan metode ini ternyata sangat efektif untuk menghitung total skor dan rentangan skor dalam penentuan prioritas perawatan transformator.

(9)

Tabel 4.8 Pemberian bobot dan skor individu No DESKRIPSI SKOR INDIVIDU BOBOT I STANDAR TDCG 10%  1 Kondisi I 25    2 Kondisi II 50    3 Kondisi III 75    4 Kondisi IV 100       II KEY GAS 20%  1 Normal 20   

2 Overheated oil / Thermal Oil 40   

3 Overheated celulosa / Thermal Celulosa 60    4 Electrical - Corona / Corona in Oil 80    5 Electrical - Arching / Arching in oil 100   

  

III ROGER RATIO 20% 

1 Normal / No Fault 7   

2 Partial discharge of low energy density or

hydrolysis 13   

3 Partial discharge of hight density ,posibly with

tracking 20   

4 Confidental partial discharge and conduktor

over heating 27   

5 Partial discharge of increasing energy density 33    6 Low energy discharge : flasover without power

follow through

40   

7 Low energy discharge : continuous sparking to ploating potensial

47   

8 Hight energy discharge:arc with power follow through

53   

9 Insulated conduktor over heating 60   

10 Complex thermal hotspot and conduktor over

heating 67   

11 Coincidental thermal hotspot and low energy

discharge 73   

12 Thermal fault of low temperatur range < 150oC 80    13 Thermal fault of temperatur range 100-200oC 87    14 Thermal fault of temperature range 150-300oC 93

   15 Thermal fault of temperature range 300-700oC 100

(10)

Tabel 4.8 Pemberian bobot dan skor individu (lanjutan) No DESKRIPSI SKOR INDIVIDU BOBOT IV DUVAL TRIANGLE 30%  1 Normal 13    2 PD = Partial Discharge 25   

3 D1 = Discharge low energy 38   

4 D2 = Discharge hight energy 50   

5 T1 = Thermal faults of temperature range < 3000C

63   

6 T2 = Thermal faults of temperature range 3000C < T < 7000 C

75   

7 T3 = Thermal faults of temperature range > 7000C

88   

8 Zona DT = Thermal and electrical fault mix 100   

  

V BREAKDOWN VOLTAGE TEST 10% 

1 Breakdown voltage range ≥ 60 KV 25    2 Breakdown voltage range 40 - 60 KV 50    3 Breakdown voltage range 20 - 40 KV 75    4 Breakdown voltage range < 20 KV 100   

   VI LOAD 5%  1 Load < 25 % 25    2 Load 25 % - 50 % 50    3 Load 50 % - 75 % 75    4 Load 75 % - 100 % 100      

VII TEMPERATURE OIL 5% 

1 Temperature range < 20 o C 25

   2 Temperature range 20 o C - 40 o C 50    3 Temperature range 40 o C - 60 o C 75    4 Temperature range 60 o C - 80 o C 100   

(11)

4.2. Hasil dan Pembahasan

4.2.1 Hasil Perhitungan Skor Total

Skor total dapat dihitung dengan rumus (1) pada Bab II halaman 29.

Perhitungan Total Skor untuk transformator T1 adalah sebagai berikut :

TS = [(25 x 10)+(20 x 20)+(7 x 20)+(13 x 30)+(25 x 10)+(25 x 5)+(50 x 5)]

10 + 20 + 20 + 30 +10 + 5 + 5

TS = 18

Hasil perhitungan total skor untuk transformator yang lain dengan menggunakan cara yang sama diperoleh total skor untuk masing-masing transformator seperti dalam tabel 4.9.

(12)

Tabel 4.9 Hasil Perhitungan total skor masing-masing transformator No LOKASI TOTAL TRAFO SKOR Lokasi MPH2 T1 Trafo 1 18 T2 Trafo 2 23 T3 Trafo 3 27 T4 trafo 4 21 Lokasi SSH T5 Trafo 1 24 Lokasi SSC T6 Trafo 1 22 T7 Trafo 2 33 T8 Trafo 3 22 T9 Trafo 4 22 T10 Trafo 5 66 Lokasi SSG T11 Trafo 1 23 T12 Trafo 2 21 T13 Trafo 3 22 Lokasi SSA T14 Trafo 1 22 T15 Trafo 2 27 T16 Trafo 3 22 Lokasi SSF T17 Trafo 1 26 T18 Trafo 2 23 Lokasi SSB T19 Trafo 1 22 T20 Trafo 2 19 Lokasi SSD T21 Trafo 1 27 Lokasi MPH 1 T22 Trafo 1 26 T23 Trafo 2 19 T24 Trafo 3 28 T25 Trafo 4 22 T26 Trafo 5 22 Lokasi SSE T27 Trafo 1 26 T28 Trafo 2 53 Lokasi Rembiga T29 Trafo 1 22

(13)

4.2.2 Rentangan Skor

Skor total dapat dibagi menjadi beberapa rentang, yang menunjukkan klasifikasi tingkat prioritas pemeliharaan. Prioritas 1 menunjukkan bahwa transformator membutuhkan pemeliharaan yang segera. Semakin tinggi klasifikasi prioritas, semakin rendah tingkat kritis untuk kebutuhan pemeliharaan, semakin rendah klasifikasi prioritas semakin tinggi tingkat kritisnya.

Cara perhitungan rentangan skor dalam penentuan pengklasifikasian skor dapat dihitung sebagai berikut :

Klasifikasi Prioritas 1

TS = [(75 x 10)+(80 x 20)+(80 x 20)+(88 x 30)+(75 x 10)+(75 x 5)+(75 x 5)] 10 + 20 + 20 + 30 +10 + 5 + 5

TS = 81

Jadi rentangan skor pada klasifikasi skor Prioritas 1 adalah antara skor 81 sampai dengan skor 100. Dengan cara yang sama klasifikasi prioritas 2 didapat TS = 54 dan klasifikasi prioritas 3 didapat TS = 28 .

Tabel 4.10 Klasifikasi Prioritas

KLASIFIKASI PRIORITAS

81 – 100 PRIORITY 1

54 – 81 PRIORITY 2

28 – 49 PRIORITY 3

(14)

Tabel 4.11 Klasifikasi Skor

No LOKASI TOTAL RENTANGAN KLASIFIKASI

TRAFO SKOR SKOR SKOR

Lokasi MPH2 T1 Trafo 1 18 0-28 PRIORITAS 4 T2 Trafo 2 23 0-28 PRIORITAS 4 T3 Trafo 3 27 0-28 PRIORITAS 4 T4 trafo 4 21 0-28 PRIORITAS 4 Lokasi SSH T5 Trafo 1 24 0-28 PRIORITAS 4 Lokasi SSC T6 Trafo 1 22 0-28 PRIORITAS 4 T7 Trafo 2 33 28-54 PRIORITAS 3 T8 Trafo 3 22 0-28 PRIORITAS 4 T9 Trafo 4 22 0-28 PRIORITAS 4 T10 Trafo 5 66 54-81 PRIORITAS 2 Lokasi SSG T11 Trafo 1 23 0-28 PRIORITAS 4 T12 Trafo 2 21 0-28 PRIORITAS 4 T13 Trafo 3 22 0-28 PRIORITAS 4 Lokasi SSA T14 Trafo 1 22 0-28 PRIORITAS 4 T15 Trafo 2 27 0-28 PRIORITAS 4 T16 Trafo 3 22 0-28 PRIORITAS 4 Lokasi SSF T17 Trafo 1 26 0-28 PRIORITAS 4 T18 Trafo 2 23 0-28 PRIORITAS 4 Lokasi SSB T19 Trafo 1 22 0-28 PRIORITAS 4 T20 Trafo 2 19 0-28 PRIORITAS 4 Lokasi SSD T21 Trafo 1 27 0-28 PRIORITAS 4 Lokasi MPH 1 T22 Trafo 1 26 0-28 PRIORITAS 4 T23 Trafo 2 19 0-28 PRIORITAS 4 T24 Trafo 3 28 0-28 PRIORITAS 4 T25 Trafo 4 22 0-28 PRIORITAS 4 T26 Trafo 5 22 0-28 PRIORITAS 4 Lokasi SSE T27 Trafo 1 26 0-28 PRIORITAS 4 T28 Trafo 2 53 54-81 PRIORITAS 3 Lokasi Rembiga T29 Trafo 1 22 0-28 PRIORITAS 4

(15)

4.2.3 Hasil Klasifikasi

Hasil klasifikasi transformator tersebut disajikan pada tabel 4.11. Setelah skor ditotal, jelas bahwa dua transformator diklasifikasikan dalam Prioritas 3, satu transformator diklasifikasikan dalam Prioritas 2 dan sisanya dua puluh enam buah transformator dikatagorikan menjadi Prioritas 4. Prioritas tertinggi adalah perawatan untuk transformator T10 dan diikuti oleh transformator T28 dan transformator T7. Saat ini tidak ada transformator yang dikatagorikan menjadi prioritas pertama. Dalam penelitian ini hanya ada tiga transformator di pertimbangkan untuk pemeliharaan. Sehingga pemeliharaan dapat di pesan selanjutnya untuk T10, T28 , dan T7.

Skor individu dari tiga transformator disajikan pada Tabel 4.12 . Hal ini dapat dilihat bahwa hasil uji DGA berkontribusi tinggi dalam klasifikasi prioritas T10 dan T28. Tes tegangan tembus minyak trafo juga menunjukkan nilai yang rendah, dibawah 40 KV, maka kontribusi nilai yang tinggi bagi kedua transformator. Transformator T7 sebaliknya, diperoleh skor individu jauh lebih rendah untuk DGA dan hasil tes tegangan tembus, dibandingkan dengan skor individu yang lainnya.

Tabel 4.12. Skor Individu dari T10 , T28 , T7

Parameters Transformer ID T10 T28 T7 TDCG 25 75 25 Key gas 100 100 40 Roger’s ratio 13 7 7 Duval’s triangle 100 38 38 Breakdown voltage 75 75 50 Load 25 25 50 Temperature 75 75 50

(16)

4.2.4. Interpretasi DGA

Interpretasi DGA dengan menggunakan metode Key Gas untuk transformator T10 mengindikasikan terjadinya arching di dalam minyak. Nilai interpretasi yang diberikan dengan metode Roger Ratio mengindikasikan terjadinya low energy discharge. Namun dengan menggunakan metode Segitiga Duval mengindikasikan terjadinya gangguan thermal dan electrical fault. Dicatat juga bahwa interpretasi menggunakan metode TDCG transformator T10 berada dalam batas tingkat kondisi 1 .

Sebaliknya, hasil interpretasi TDCG untuk transformator T28 menunjukkan kondisi level 3. Interpretasi menggunakan metode Key Gas mengindikasikan terjadinya partial discharge. Sementara Interpretasi menggunakan metode segitiga Duval mengindikasikan terjadinya low energy discharge. Dalam hal ini interpretasi menggunakan metode Roger Ratio tidak memberikan kondisi yang spesifik.

Untuk transformator T7, dengan menggunakan interpretasi TDCG menunjukkan kondisi 1. Sementara interpretasi menggunakan metode Key Gas mengindikasikan terjadinya kenaikan suhu tinggi pada isolasi selulose. Metode segitiga Duval mengindikasikan terjadinya low energy discharge. Nilai interpretasi DGA dari ketiga transformator (T7, T10 dan T28 ) disajikan dalam Tabel 4.13

(17)

Tabel 4.13 Interpretasi DGA

Parameters Transformer ID

T10 T28 T7

TDCG Condition I Condition III Condition I

Key gas Arching in oil Partial

discharge Thermal cellulose

Roger ratio Low energy

discharge N/A

Low energy discharge

Duval triangle Thermal and

electrical fault

Low energy discharge

Low energy discharge

Dalam penelitian ini hanya ada tiga transformator di pertimbangkan untuk pemeliharaan yang sifatnya mendesak. Sehingga pemeliharaan dapat di pesan selanjutnya untuk T10, T28 , dan T7.

Berdasarkan hasil klasifikasi prioritas pemeliharaan yang sudah didapat sesuai tabel 4.11 kemudian dapat disusun suatu jadwal perawatan transformator seperti dalam tabel 4.14 .

(18)

Tabel 4.14 Jadwal Perawatan / Maintenance

No  TOTAL  RENTANGAN KLASIFIKASI 

JADWAL PERAWATAN / 

MAINTENANCE 

TRAFO  SKOR  SKOR SKOR  Bulan  I Bulan  II

            II  III IV II  III  IV

                                    T10  66  54‐81  PRIORITAS  2                          T28  53  54‐81  PRIORITAS 3                          T7  33  28‐54  PRIORITAS  3                          T24  28  0‐28  PRIORITAS  4                          T3  27  0‐28  PRIORITAS  4                          T15  27  0‐28  PRIORITAS  4                          T21  27  0‐28  PRIORITAS  4                          T22  26  0‐28  PRIORITAS  4                          T27  26  0‐28  PRIORITAS  4                          T17  26  0‐28  PRIORITAS  4                          T5  24  0‐28  PRIORITAS  4                          T2  23  0‐28  PRIORITAS  4                          T11  23  0‐28  PRIORITAS  4                          T18  23  0‐28  PRIORITAS  4                          T6  22  0‐28  PRIORITAS  4                          T8  22  0‐28  PRIORITAS  4                          T9  22  0‐28  PRIORITAS  4                          T13  22  0‐28  PRIORITAS  4                          T14  22  0‐28  PRIORITAS  4                          T16  22  0‐28  PRIORITAS  4                          T19  22  0‐28  PRIORITAS  4                          T25  22  0‐28  PRIORITAS  4                          T26  22  0‐28  PRIORITAS  4                          T29  22  0‐28  PRIORITAS  4                          T4  21  0‐28  PRIORITAS  4                          T12  21  0‐28  PRIORITAS  4                          T20  19  0‐28  PRIORITAS  4                          T23  19  0‐28  PRIORITAS  4                          T1  18  0‐28  PRIORITAS  4                                                             

(19)

Langkah-langkah yang perlu diambil dalam melakukan perawatan terhadap transformator T10, T28, T7 adalah sebagai berikut :

a. Langkah – langkah perawatan standar / umum

1. Mengecek kondisi fisik transformator secara keseluruhan

- Cek bagian tanki, apakah ada yang bocor , kalau ada yang bocor segera di tanggulangi kebocorannya.

- Cek seal gasket, apabila ada yang sudah regas lakukan penggantian.

- Cek kekencangan baut-baut tanki , bushing , dan koneksi kabel.

2. Pembersihan fisik luar transformator dari kotoran, debu , minyak, air dan kelembaban. Begitu juga lakukan pembersihan ruangan gardu transformator, dan sirkulasi udara ruangan.

3. Melakukan tes tahanan pentanahan titik netral dan body transformator, apabila tidak sesuai standar lakukan perbaikan .

4. Melakukan tes tahanan isolasi antara lilitan primer dengan lilitan skunder , juga dengan tanki transformator.

5. Melaksanakan tes fungsi dan simulasi kerja DGPT , dan pastikan DGPT berfungsi dengan baik untuk melindungi transformator dari gas , suhu, tekanan minyak yang berlebihan.

(20)

b. Langkah-langkah yang lebih spesifik

1. Melaksanakan uji tahanan lilitan / winding resistance test

2. Melaksanakan tes partial discharge

3. Melaksanakan treatment / purification terhadap minyak transformator dengan memurnikan kembali kondisi minyak transformator menggunakan mesin Purifikasi.

4. Melaksanakan uji tegangan tembus setelah minyak dipurifikasi, kalau hasilnya bagus berarti tidak perlu dilakukan purifikasi lagi, akan tetapi apabila setelah dilakukan purifikasi beberapa kali tetapi minyak transformator tidak bisa kembali lagi seperti semula , perlu direkomendasikan penggantian minyak transformator.

5. Melaksanakan uji DGA setelah selesai proses purifikasi , untuk mengetahui kondisi kandungan gas terlarut dalam minyak setelah difurifikasi.

6. Lakukan pengambilan sampel uji DGA untuk beberapa bulan kedepan untuk mengetahui tingkat kenaikan gas terlarut dalam minyak transformator atau untuk mengetahui tren peningkatan kandungan gas terlarut dalam minyak.

(21)

Langkah-langkah yang perlu diambil dalam melakukan perawatan terhadap transformator yang masuk pada prioritas 4 tidaklah begitu banyak seperti perawatan pada prioritas 2 dan 3 karena hasil tes menunjukkan transformator berada pada kondisi normal. Adapun langkah-langkah perawatannya adalah

Langkah – langkah perawatan standar / umum

1. Mengecek kondisi fisik transformator secara keseluruhan

- Cek bagian tanki, apakah ada yang bocor , kalau ada yang bocor segera di tanggulangi kebocorannya.

- Cek seal gasket, apabila ada yang sudah regas lakukan penggantian.

- Cek kekencangan baut-baut tanki , bushing , dan koneksi kabel.

2. Pembersihan fisik luar transformator dari kotoran, debu , minyak, air dan kelembaban. Begitu juga lakukan pembersihan ruangan gardu transformator, dan sirkulasi udara ruangan.

3. Melakukan tes tahanan pentanahan titik netral dan body transformator, apabila tidak sesuai standar lakukan perbaikan .

4. Melakukan tes tahanan isolasi antara lilitan primer dengan lilitan skunder , juga dengan tanki transformator.

(22)

5. Melaksanakan tes fungsi dan simulasi kerja DGPT / alat deteksi gas, pressure dan tempereture, serta dipastikan DGPT berfungsi dengan baik untuk melindungi transformator dari gas , suhu, tekanan minyak yang berlebihan.

Gambar

Tabel 4.1 adalah hasil pengetesan tegangan tembus sampel minyak  transformator di Bandara Ngurah Rai
Tabel dibawah adalah  hasil test DGA minyak trafo di Bandara Ngurah Rai  Tabel 4.2 Hasil Interpretasi TDCG
Tabel 4.3 Hasil Interpretasi Key Gas
Tabel 4.4 Hasil Interpretasi Roger Ratio
+7

Referensi

Dokumen terkait

Dalam kajian kelembagaan dari perspektif “aturan” atau “norma”, penelitian ini menunjukkan telah adanya sejumlah aturan pada ketiga lokasi penelitian, yang oleh masyarakat

Seperti halnya proses adsorpsi, recovery juga menggunakan biomassa tanpa imobilisasi yang dikontakkan dengan larutan logam untuk metode batch dan biomassa

Pengertian kalibrasi menurut ISO/IEC Guide 17025:2005 dan Vocabulary of International Metrology (VIM) adalah serangkaian kegiatan yang membentuk hubungan antara

Strategi Pengembangan Tari Topeng Sebagai Daya Tarik Wisata Budaya Di Kabupaten Cirebon Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu.. BAB I

Produk wisata unggulan lainnya adalah adanya makam Syekh Maulana Maghribi di daerah ini yang letaknya diatas bukit dengan ketinggian 0-25m , dan berbatasan

Dalam artikel ilmiah ini akan dibahas mengenai analisis konstruksi dan electrical test yang terdiri dari insulation resistance, winding resistance test, dan ratio test pada

Ketepatan (berasal dari kata dasar “tepat” yang berarti cocok atau betul) data kita artikan sebagai ketepatan dalam hal waktu pengumpulan, jenis dan macam data,

Reses adalah agenda yang wajib dilakukan oleh pimpinan maupun anggota DPRD yang kegiatannya adalah tatap muka atau bertemu langsung dengan konstituen di daerah