• Tidak ada hasil yang ditemukan

Kajian Metoda Konstruksi Balok Kantilever Precast Concrete (Studi Kasus : Proyek Jalan Wilayah Utara Sumatera Barat).

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Kajian Metoda Konstruksi Balok Kantilever Precast Concrete (Studi Kasus : Proyek Jalan Wilayah Utara Sumatera Barat)."

Copied!
5
0
0

Teks penuh

(1)

KAJIAN

METODA KPNSTRIJKSI

i, I -'.', . 'i

(STUDI KASUS:

PROYEK

JALAii

WTLAYAH UTARA

SUMATTRABARAT)

.

;r..",

SKRIPSI

Oleh :

NIKE ANGELIA

03

12

()65

JURUSAN

TEKI{IK

SIPILFAKULTAS

TEKI\'IK

T]NIVERSITAS

ANDALAS

PADAI\G

(2)

ABSTRAK

Pada jalan wilayah utara Sumatera Barat terdapat bottleneck + 84 m yang menghambat kelancaran arus

lalu

lintas. Metoda konstruksi konvensional relatif sulit digunakan karena daerah

ini

diapit oleh bukit

batu yang terial dan sungai serta berada di daerah konservasi.

Tujuan dari penelitian

ini

adalah mengkaji dasar pemilihan dan metoda pelaksaraan konstruksi balok kantilever pre cqst concrele pada jalan wilayah utara Sumatem Barat setla schedule pelaksanaan. Tujuan

dicapai melalui sludi literatur, pengumpulan data dan wawancara dengan

srdi

kasus Proyek Jalan Wilayah Utara Sumatera Barat.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa metoda konstruksi balok

kantilever pada

jalan wilayah utara

Sumatera Baxat

ini

merupakan

bovasi baru dalam dunia konstruksi di Indonesia. Metoda ini efektif dan

desien. Fungsi dinding sebagai tumpuan pada balok kantilever biasa' dig:anlikan oleh angkur tanah yang diborkan ke dalam batuan massive.

Precast Concrete digrinakaa untuk mengefisientan penggunaan waktu

da

biaya dari proyek konstruksi. Mengingatjalur lalu lintas yang cukup

fdar

uhrk

ruas

jalan

ini

maka manajemen wal'1u yang

baik

sangat

mdukung

keberhasilan pekerjaar.

Xrla

Kunci

:

Metoda Konstmksi, Balok

Kantileve\

Precqst Concrete, Manajemen Waktu
(3)

BAB

I

PENDAETJLUAN

Ll

Latar

Belakang

Dalam

perencanaan

dan

pelaksanaan

sebuah

konstruksi,

pilihan

dan

penggunaan metoda pelaksanaan

yang tepat

sangat

+qtukan.

Hal

ini

disebabka.n

semakin

berkembang

dan

rumitnya

-lakenaan

suatu

konstruksi. Pemiliha.n metoda pelaksanaan akan

bp€ngaruh

besar

terhadap

pendistribusian peralatan, tenaga

kerj4

eial

dan biaya. Perencanaan metoda konstruksi yang

baik

adalah

ptncanaan

bidang teknik pelaksanaan peke{aan dimulai dari penataan

lTmgan,

pemlatan yang digunakan, anggaran biaya" pengaturan jadwal

fcenaaru

pengatuan material, pengaturan tenaga kerja darr hal lain

-sai

keperluan hingga akhA pelaksanaan konstruksi

yang

biasanya

fuahkan

kepada kontraktor.

Jalan Wilayah Utara Sumatera Baxat merupakan sarana lalu lintas

!E

menghubungkan Propinsi Sumatera Barat dengan Riau. Pada jalan

--r!.ng

77 Km

ini

terclapat

jalur

sempit (bottleneck)

+

84

m

dan

LrTak

tikungan tajam. Sehingga mengakibatkan waktu tempuh yang

b

dan

mengharnbat kelancaran

arus

lalu

lintas'

Gambar situasi

||&

jalan pada daerahBottle Neck dapat di lihat pada Gambar

l.l

di
(4)

BAB

VI

KESIMPULAN DAN

SARAN

Kesimpulan

l:rdasarkan hasil penelitian maka dapat

ditarik

kesimpulan

=bagai berikut :

Balok kantilever Precctsl

Ctncrets

pada proyek

ini

adalah

inovasi baru clalam dunia kontruksi, khususnya di Indonesia

I

\4etoda konstruksi

balok

kantilever

Prec(lsl

Concretc mcrupakan

alternatif yang paling tepat unluk

mengatasi

masalah Botlleneck 1 penl'entpitan

jalar

) di ruas jalan l'ubuk

Bangku-

tilu

Air

Sta I44+863 sampai 144+977' karena ;

-

Kemudahan konstruksi

-

Efisiensi biaYa

-

Ramah lingkungan

-

Wakru pelaksanaan lebih pendek dibanding netoda lain

'

Secara umum metoda konstruksi balok kantilever Precasl

Concrete

ini

dapat dilihat pada Gambar 6

l

berikttt :
(5)

DAFTARPUSTAKA

.bggraini,

Lidya- 2005. Tugas

Akhir

" Metodq Pelaksanaan Konstruksi

Proyek

Pembangunan Jembatan

Fly

Over Duku

Sumatera

Barat".

Jurusan

Teknik SiPil

Unand.

3anie,

Donald

S,

dkk.

1995.

Manajemen

Konstmksi

Profesional'

Erlangga

:

Jakaria.

)ipohusodo, Istimawan. 1996. Manajemen Proyek dan Konstrul<si

Jilitl

-/. Kanisius : Yokyakarta.

l:shongh,

Burl

E.

2003.

Pokok-pokok

teknologi Struldur

untuk Konstrulrsi dqn Arsitektur. Erlargga : Jakaxta.

--r ianto,

Wulfiam

l.

2002.

Manaienen Proyek Konstruksi. Andi

: Yokyakarta.

-S

Jurusan

Teknik

Sipil (2006).

Perilaku Bdlok Komposit Pracetqk

Beton Mutu

Tinggi

Untuk Lingkungan Maritim. httD//www.google.com

Desember 2006

Vol

l.Nol

(Accessed 13

April

2007)

a:-::uran Beton lndonesia (NI-2-71) dan SK-SNI S-04-1989-F

r-

Elemenindo Perkasa

(2006). Pelat Beton Prucetak

Prategqng

/Half-Slab) IJntuk Lantoi & Atap Bqngunan Bertingkat. htto//www.eoogle.com

Accessed

l3 April

2007

il

1

\,4aiza.

2005.

Tugas

Akhir

"Metodq

PelaksQnaan Kontrul{si

Sarong Laba-Laba /KSIZ) ". Jurusan Teknik Sipil Unand.

----:o.

[mam. 2002. Studi Kelc4takan Proyek

Industri.

Erlangga :

Referensi

Dokumen terkait

Dari seluruh alasan penggunaan masing- masing teknik di atas dapat ditarik kesimpulan bahwa penggunaan teknik penerjemahan dalam terjemahan metafora yang menunjukkan

tersebut, anak yang dilahirkan dengan bawaan yang baik akan mempunyai bakat yang baik.. juga begitu

Perawatan Luka Kateter: bersihkan kulit di lokasi dengan antiseptik yang sesuai, sebelum pemasangan kateter, biarkan antiseptik mengering pada lokasi

Hayat (2008) melakukan penelitian yang bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang berpengaruh terhadap Rentabilitas perusahaan perbankan yang go-public

Dalam proses bleaching sangat diperhatikan jumlah NaOH yang digunakan agar mendapat hasil yang baik, dimana jika NaOH yang digunakan sedikit maka masih banyak lignin yang

Berdasarkan data keseluruhan yang telah diuraikan pada hasil penelitian, dapat diketahui bahwa strategi persiapan guru dalam pengembangan kecerdasan spiritual dalam

Kideco Jaya Agung, Kalimantan Timur, faktor yang harus diperhatikan adalah kegiatan untuk memecah suatu material (batuan) dengan menggunakan bahan peledak yang biasanya dalam

Berdasarkan what-if analysis dan fuzzy FMEA dapat disimpulkan bahwa, risiko utama dalam rantai pasok udang adalah kualitas, kuantitas, harga, dan waktu kirim.Pada pelaku