Nilai Pembagian Kepemimpinan Perusahaan Honda Jepang
Disusun untuk memenuhi tugas mata kuliah Kreativitas dan Inovasi yang dibimbing oleh bapak Inggang Perwangsa Nuralam, SE, MBA.
Disusun oleh
Nur Ana Lailil (145030200111070)
ILMU ADMINISTRASI BISNIS FAKULTAS ILMU ADMINISTRASI
UNIVERSITAS BRAWIJAYA November 2015
Perusahana Honda adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang otomotif. Perusahaan Honda ini didirikan oleh Soichiro Honda pada tahun 24 September 1948 bersama Takeo Fujisawa. Dalam memimpin perusahaan mereka memiliki peran penting dalam masa awal dan berjalanya perusahaan Honda, yaitu Soichiro Honda memegang kendali bagian teknis perusahaan Honda sedangkan Takeo Fujisawa memegang kendali pada bagian manufaktur dan keuangan perusahaan.
Soichiro Honda sebagai Kepala Seksi, Kepala Departemen, Kepala Perusahaan Honda. Sedangkan Takeo Fujisawa sebagai Wakil Presiden perusahaan honda dan sekaligus sebagai pengelola bagian segala bidang manufaktur dan keuangan Perusahaan Honda. Soichiro Honda dan Takeo Fujisawa sama-sama memiliki gaya kepemimpinan yang otoriter.
Namun pada masa awal perusahaan berdiri, dari pembagian kepemimpinan tersebut masih belum berjalan menjadi satu atau dalam masa kinerjanya masih belum secara terpisah. Dan hal tersebut menyebabkan kurang maksimalnya kualitas dari produk perusahaan menyebabkan menurunnya minat konsumen dan menurunya tingkat penjualan perusahaan sehingga perusahaan mengalami krisis.
Mengahadapi keterpurukan, perusahaan tidak pantang menyerah melakukan berbagai macam inovasi dan membenahi kualitas produk hingga memasukkan perusahaan Honda dalam lomba balap motor Isle of Man TT di Inggris. Hal ini ternyata untuk memperbaiki kualitas kerja karyawan Honda.
Hingga akhirnya Takeo Fujisawa memutuskan untuk membentuk bagian riset perusahaan terpisah dengan bagian bisnis manufaktur perusahaan tujuannya agar pengisolasi dana bagian riset baru yang terpisah dari pendapatan penjualan produk Honda.
1. Honda Research and Development Co.
Honda R & D adalah bagian riset perusahaan untuk memproduksi rangkaian inovasi teknis dan juga rangkaian pengganti Mr. Soichiro Honda sebagai CEO perusahaan Honda. Hingga Soichiro Honda mengundurkan diri pada 1973 dan digantikan oleh generasi-generasi yang lebih muda penerus perusahan yang telah dipercayakan oleh Mr. Soichiro Honda untuk terus mengembangkan perusahaan Honda pada zaman yang semakin berubah dan selalu membutuhkan pembaharuan dan perubahan.
Dalam bagian ini di pimpin oleh Takeo Fujisawa, karena beliau sebagai pakar keuangan maka beliau yang mengendalikan segala bidang keuangan dan manufaktur perusahaan.
Dari dua pembagian sistem kepemimpinan perusahaan Honda ini menjadi ciri khas mereka dan menjadikannya berbeda dengan perusahaan otomotif lainnya.
Terdapat figur lain yaitu Shoiciro Irimajiri, seorang insinyur berbakat. Berkat beliau lahirlah pabrik pertama perusahaan Honda di Ohio, Amerika Serikat dan terciptanya beberapa pabrik honda lain di beberapa belahan dunia. Dan hal paling membanggakan adalah produk mobil perusahaan Honda bisa menembus pasar mobil di AS, selain itu Honda semakin membludak di pasar dunia hingga saat ini sampai dinamai sebagai Raja Jalanan.
Inovasi diperlukan karena adanya analisis akan kebutuhan di masa depan, antisipasi terhadap perubahan permintaan pasar, teknologi, kompetisi bahkan perubahan produk. Mereka berpendapat bahwa, perubahan merupakan kejadian sehari-hari dan tuntutan yang positif. Perusahaan di Jepang dapat mengembangkan inovasinya dengan baik salah satu alasannya karena ada hubungan antara faktor yang diluar dan didalam. Mereka membagi informasi yang dari luar kepada para karyawan di dalam organisasinya. Kemampuan berbagi ini kemudian dikenal dengan istilah knowledge management.
Kaidah bisnis ini dijalankan dengan penekanan pada kepemimpinan produk, R & D, dan minimisasi biaya dan teknologi informasi yang menekankan konsistensi informasi, aksesibilitas, dan pentingnya jaringan komunikasi. Prinsip-prinsip ini meliputi:
a. Informasi yang mengalir di seluruh Honda harus memungkinkan semua bagian dari perusahaan untuk lebih mudah dan cepat dan menggunakannya untuk keuntungan Honda
b. Staf R & D Honda di berbagai belahan dunia membutuhkan akses satu sama lain untuk dapat mengkomunikasikan ide-ide mereka dan output untuk rekan-rekan mereka
c. Sistem komunikasi harus memfasilitasi interaksi orang-ke-orang berkualitas tinggi di antara staf R & D dan antara R & D, produksi, operasi dan personil pemasaran
d. Sistem komunikasi harus mendukung transfer konsep desain canggih, data, dan dokumentasi dalam kualitas yang tinggi dan dengan biaya yang efisien.
Seleksi informasi bisnis Honda ini, informasi dan tujuan teknologi menunjukkan hubungan pentingnya Honda dalam mengelola basis pengetahuan dan keahlian untuk mempercepat proses pembangunan. Kemampuan infrastruktur Honda termasuk jaringan layanan komunikasi lengkap dan pengelolaan database (penjualan, keuangan, dan bagian pemesanan) pada basis global. Dalam setiap bidang ini, ada sinergi yang cukup dan sistem yang diperlukan untuk berbagi informasi yang efektif.
Knowledge management tidak hanya dimiliki oleh satu grup dalam organisasi, tidak juga oleh sebuah industri. Knowledge management membutuhkan sebuah pendekatan multidisiplin yang holistik ke proses manajemen dan sebuah pengertian dari dimensi kerja. Knowledge management juga seharusnya merupakan evolusi dari penerapan manajemen yang baik dan diaplikasikan dengan tujuan yang jelas.
Daftar Pustaka
Sato, Masaaki. 2006. “The Honda Way: The Genius and His Wake”. New York : Vetical, Inc. Armita. 2011. “Knowledge Management in Honda Motor Company”.
