DIREKTORAT BANDAR UDARA
DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
Namniwe
7 Bandar Udara Baru ditargetkan dapat selesai pembangunannya dan beroperasi pada tahun 2014
5 Bandar Udara Baru ditargetkan dapat selesai pembangunannya dan beroperasi pada tahun 2015
Peta Lokasi Bandara Baru
NAMA BANDAR
UDARA
PENLOK
MASTERPL
AN
RTT SIUD
SIDA
RTT
PEKONSERAI
KP. 475 Tahun
2009
APBD 2008
2010
MUARA BUNGO –
JAMBI
-
2005
2009
-BAWEAN
KM 19 Tahun
2004
SKBUP 131
2004
BONE – SULAWESI
SELATAN
KM 27 TAHUN
2007
APBN 2007
2008
2009
SUMARORONG –
MAMASA
KP 643 2011
KP 643 2011 2010
APBD
2012
KUFFAR
KM. 48 Tahun
2003
-
2010
-TUAL BARU
PM. 55 Tahun
2005
Kep. Bup
No8 Tahun
2006
ada
ada
SAUMLAKI BARU
KM. 24 Thun
2008
2003
2004
WAISAI – PAPUA
-
APBD 2006
APBD
2008
KAMANAP – SERUI
1997
WAGHETE BARU –
PAPUA
PM. 9 Tahun 206 APBN 2006
-
•
Pekon Serai – Lampung Barat
BANDAR UDARA
ALOKASI 2012
ALOKASI 2013
•
Kufar – Seram Timur
DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA
KEBUTUHAN ANGGARAN 11 BANDAR UDARA YANG DITARGETKAN BEROPERASI 2013
Total Alokasi untuk 11 Bandar Udara Baru pada Tahun 2013 sebesar Rp. 309,096 Milyar
Kekurangan anggaran ± Rp. 144,96 Milyar untuk memenuhi target minimum agar pembangunan
bandar udara selesai tahun 2013 dan dapat dioperasikan
BANDAR UDARA DATA EKSISTING ALOKASI 2012 ALOKASI
2013 PROGRAM KEGIATAN 2013
KUFAR
SERAM TIMUR RUNWAY : TAXIWAY : 600M x 23 M120 M x 57M (tanah
APRON : 149 M x 85 M (tanah)
TERMINAL :
CRITICAL AIRCRAFT : DHC-6 Twin Otter
32,300 M 32,83 M Lanjutan konstruksi landas pacu (300 m x 23 m) termasuk marking dan pengawasan
Lanjutan Pekerjaan Konstruksi Perkerasan Landas Hubung Tahap I (193,5m x 15m) termasuk Marking dan pengawasan
Lanjutan Pekerjaan Konstruksi Perkerasan Landas Parkir Tahap I (70m x 85m) termasuk Marking dan pengawasan
Lanjutan pekerjaan tanah termasuk pengawasan
Pembangunan fasilitas sisi darat
TUAL BARU
MALUKU RUNWAY :TAXIWAY :1.400 M x 30 M180 M x 15 M
APRON :145 M x 60 M
TERMINAL :1.800 M2
CRITICAL AIRCRAFT :ATR – 72
49,587 M 31,96 M Clearing dan grabbing
Pembangunan gedung terminal
Pemotongan tanah batuan
Perkerasan pelataran parkir
Pembangunan gedung PKP-PK
Pembangunan gedung genset
Pembangunan rumah operasional type 36 (2 Unit)
Pengadaan genset 125 KVA
SAUMLAKI BARU
MALUKU RUNWAY :TAXIWAY :1.641 M x 30 M145 M x 15 M
APRON :60 M x 40 M
TERMINAL :1.026 M2
CRITICAL AIRCRAFT :ATR – 72
57,405 M 24,030 M Penyempurnaan bahu landasan
Pembuatan terminal tahap II
Pembangunan gedung operasional
Pembangunan gedung genset
Pembangunan gedung administrasi
Pembangunan shelter PKP-PK
Pembangunan jalan akses PKP-PK
•
Enggano – Bengkulu
•
Muara Teweh Baru –
Kalteng
•
Tebelian – Kalimantan
Barat
Airports
Kebutuhan
2013
Kebutuhan
2014
7 Bandara Target Beroperasi Tahun 2014
•
Moa – Maluku
35,952 M
10,429 M
Enggano Muara TewehMuara Teweh TebelianTebelian Tojo Una – Una Tojo Una – Una
Miangas
•
Morowali – Sulawesi
Airports
Kebutuhan
2013
Kebutuhan
2014
5 Bandara Target Beroperasi Tahun 2015
9,267 M
Buntu Kunik Segun Sinak Baru Werur
Fasilitas
Eksisting
Pengembangan 2012-2013
Tahun 2012
Tahun 2013
Runway
1.400m x
30m
Taxiway
180m x 15m
Lanjutan perkerasan
taxiway
-Apron
145m x 60m
-
-Runway Strip
1600m x
120m
Lanjutan pemotongan
tanah batuan
-Terminal
Penumpang
-
1.800m2
-Bangunan
Administrasi
-
-
300m2
Bangunan
Operasi
-
-
387m2
Gedung PKP-PK
-
-
120m2
Gedung Power
House
-
-
36m2
Rumah Dinas
-
4 Unit
5 Unit
Target Operasi : Akhir Tahun 2013
Lahan Bandara : PEMDA 200Ha
Total Kebutuhan Biaya : Rp. 62,651
Milyar
Tual Baru (IBRA)
Airport
Taxiway :
Tahap I : 190 m x 15
m
Tahap II : 190 m x 18
m
Tahap III : 167,5 m x
23 m
Runway :
Tahap I : 1500 m x
30 m
Tahap II : 1850 m x
30 m
Tahap III : 2400 m x
45 m
Apron :
Tahap I : 165 m x 70
m
Tahap II : 210 m x 70
m
Tahap III : 210 m x 85
m
Terminal :
Tahap I : 2200 m2
Tahap II : 2830 m2
Tahap III : 2830 m2
FASILITAS EKSISTING
MASTER PLAN (2004) TAHAP I
2005-2014 2015-2021TAHAP II 2022-2025TAHAP III
TARGET DEMAND (ANNUAL PAX) - 2.160 2.880 2.520
LARGEST AIRCRAFT - F-27 MK 500 M-75 M-100
APPROACH RUNWAY CATEGORY - NON INSTRUMENT NON INSTRUMENT INSTRUMENT NON PRESISI
NO. OF RUNWAY - 13 – 31 13 – 31 13 – 31
LENGTH OF RUNWAY (M) - 1.500 1.850 2.400
WIDHT OF RUNWAY (M) - 30 30 45
TAXIWAYS (M²) - 180 X 15 180 X 15 172,5 X 18
ARPONS (M²) - 145 X 65 200 X 65 200 X 65
PASSENGER TERMINAL BUILDING (M²) -CARGO TERMINAL BUILDING (M²) -CARPARK (M²) -RFF CATEGORY -AIRFIELD LIGHTING SYSTEM -NAVIGATION AIDS -OTHER FACILITIES -AIRPORT LAND AREA (Ha) -OTHER INVESTMENT COST
KEPALA BANDARA
-KOTA LOKASI BANDARA TUAL, KABUPATEN – MALUKU TENGGARA
ALAMAT BANDARA
-TLP / FAX
-PENGELOLA
-PERSONEL JUMLAH KETERANGAN
PERSONEL TEKNISI BANGLAN 3 Balai Diklat Penerbangan Jayapura dan Palembang
PERSONEL TEKNISI LISTRIK 4 Akademi Teknik Kespen Surabaya, Balai Diklat Penerbangan Jayapura
PERSONEL PKP-PK 3 Balai Diklat Penerbangan Palembang dan Balai Diklat Penerbangan Jayapura
PERSONEL ATC 1 Akademi Teknik Penerbangan Surabaya
PERSONEL AVSEC 6 Balai Diklat Penerbangan Palembang, Jayapura, Medan, dan Akademi Teknik dan Kespen Penerbangan
KOTA
:
TUAL BARU – MALUKU TENGGARA
KELAS
:
3C (tahap-I), 4C(tahap- II&III)
KOORDINAT
:
5,68333 LS dan 132,75 BT
ARAH RUNWAY
:
13
–
31
ELEVASI
:
± 24,5 m (MSL)
RUNWAY DIMENSI
:
1.500 m x 30 m (tahap-I), 1.850 m x 30 m (tahap-II),
2.400 m x 45 m (tahap-III),
LAPISAN RUNWAY
:
Asphalt Concrete
STRENGTH
:
27 F/C/Z/U (TahapI-II), 46 F/C/Z/U (Tahap-III)
TAXIWAY DIMENSI
:
180 m x 15 m (tahap-I&II), 172,5 m x 18 m (tahap-III),
APRON DIMENSI
:
145 m x 65 m (tahap-I), 200 m x 65 m (tahap-II&III),
STRIP DIMENSI
:
1.620 m x 150 m (tahap-I), 1.970 m x 150 m (tahap-II),
2.520 m x 300 m (tahap-III),
STOPWAY
:
-PESAWAT TERBESAR
:
ATR-72, Fokker-100
TERMINAL
GEDUNG
DOMESTIK INTERNASIONAL CARGO HAJI KANTOR TOWER PKP-PK GENSET
Tack C oat Prime C oat
ATB 5 cm
Lapisan Batu Pecah 25 cm
Lapisan Sirtu 40 cm
AT ATB 5 cm
Sub Grade CBR 4 %
Struktur Perkerasan Tahap I
Lapis Permukaan = 5 cm (HRA)
Lapis Pondasi Atas = 15 cm (LAPEN)
Lapis Pondasi Bawah = 10 cm (Sirtu kelas A)
Tanah Dasar CBR 8 %
-PEKERJAAN URAIAN PEKERJAAN VOLUME BELANJA MODAL DIPA 2011 Galian tanah batuan dan pembuangan 100.000
M3 6.342.000.000 Pekerjaan Urugan dan Pemadatan Tanah Buangan 100.000
M3 2.800.000.000 Pelapisan landas pacu (750 m x 30 m) dengan hotmix tebal rata-rata 5
cm termasuk marking dan pengawasan 22.500 M2 6.705.000.000 Pekerjaan lanjutan perkerasan landasan pacu Pengawasan 9.000 M2 12.312.000.00
0
Pembuatan box culvert 36 M’ 441.000.000
DIPA 2012 Lanjutan pemotongan tanah batuan dan pembuangan serta
urugan/pemadatan tanah buangan pada perpanjangan landas pacu dan shoulder
63.000 M3 5.670.000.000
Lanjutan perkerasan taxiway, apron dan fillet termasuk marking dan
pengawasan 12.610 M2 13.737.511.000
Pembangunan bangunan operasional type 45 (4 unit) 180 M2 630.000.000 Pengadaan Traktor dan Rotary Mower 1 Unik 550.000.000
RKA 2013
SATUAN 2 Lanjutan pemotongan tanah batuan dan pembuangan serta urugan/pemadatan tanah buangan pada perpanjangan 63000 M3
Clearing dan Grubbing 50.000 M2 750.000.000 Pemotongan tanah batuan dan pembuangan serta urugan/pemadatan
tanah buangan 45.455 M3 4.500.000.000
Pekerjaan perkerasan pelataran parkir dan jalan lingkungan 4.444 M2 3.000.000.000
Bangunan terminal 1814 M2 19.051.200.00
PEKERJAAN URAIAN PEKERJAAN VOLUME BELANJA MODAL
Bangunan Operasi 387 M2 2.153.800.000
Bangunan PKP-PK 300 M2 1.671.600.000
Bangunan Genset 200 M2 1.000.000.000
Bangunan Rumah Pompa 5 M x 5 M 25 M2 125.000.000 Pembangunan bangunan operasional type 36 (2 unit) 72 M2 360.000.000
2014 Clearing dan Grubbing 100000 M2 1.350.000.000
Bangunan terminal 3628,8 M2 17.817.408.00
0 Pemotongan tanah batuan dan pembuangan serta urugan/pemadatan
tanah buangan 37.125.000.000
Pekerjaan perkerasan pelataran parkir dan jalan lingkungan 22.556 M2 15.225.300.00 0