• Tidak ada hasil yang ditemukan

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "BAB V KESIMPULAN DAN SARAN"

Copied!
39
0
0

Teks penuh

(1)

69 BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. Kesimpulan

Berdasarkanhasilanalisisdanpembahasan yang dilakukandiatasdapatdisimpulkansebagaiberikut:

1. Nilai arus lalu lintas yang besar pada 3 hari yang sama terjadi dijam-jam sibuk dan setiap lenganmasing-masing 2 jam yaitupada hari senin dengan sebesar 681, 681,10 smp/jam untuk lengan utara. Untuk lengan timur sebesar 907,80 smp/jam dan untuk lengan selatan sebesar 887,10 smp/jam sedangkan lengan untuk lengan sebesar 731,00 smp/jam. Dari Hasil analisa berdasarkan tabel 4.6. bahwa didapatkan nilai arus jenuh dasar pada pendekat utara sebesar 3180 smp/jam, dengan pendekat timur sebesar 3300 smp/jam. Untuk pendekat selatan sebesar 3300 smp/jam dan kemudian untuk pendekat barat didapatkan nilai arus jenuh dasar sebesar 3600 smp/jam.

2. Dari hasil perhitungan simpang Jalan Bung Karno –Jalan Sriwijaya kondisi eksisting dengan metode perhitungan MKJI 1997 didapat kinerja persimpangan untuk pendekat Utara didapat Derajat Kejenuhan sebesar 0,56, panjang antrian sebesar 143 meter denganTundaan rata – rata: 55,99. Untuk pendekat Timur; Derajat Kejenuhan sebesar 0,71, Panjang antrian: 193 meter, dengan Tundaan rata – rata: 57,72. Untuk pendekat Selatan, Derajat Kejenuhan sebesar 0,70, Panjang antrian: 180 meter denganTundaan rata – rata: 57,54. Untuk pendekat Barat; Derajat Kejenuhan sebesar 0,55, Panjang antrian: 133 meter dengan Tundaan rata – rata: 55,27. Dan tundaaan rata – rata simpang yang dihasilkan adalah 57. 3. Dari perhitungan evaluasi kinerja simpang pada kondisi eksisting dengan

menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI, 1997) diatas dihasilkan derajat kejenuhan, antrian dan tundaan rata – rata yang besar sehingga menimbulkan panjang antrian yang lumayan cukup besar.

(2)

70 5.2. Saran

Setelah melakukan penelitian dan pengamatan pada lokasi ruas jalan bung karno – jalan sriwijaya kota mataram, penelitian memberikan saran sebagai berikut :

1. Untuk penelitian selanjutnya diharapkan menggunakan peraturan yang lebih baru selain Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997mengingat peraturan harusmenyesuaikan dengan kondisidan teknologi pada saat ini danperlunya pembaharuan perlunya pembaharuan 2. Perlu segera dibuat sistem pengaturan lalu lintas yang lebih baik pada

persimpangan,. Hal ini dianggap perlu dilakukan segera oleh pihak yang terkait demi meningkatkan pelayanan dan mengantisipasi kemacetan di persimpangan tersebut.

3. Perlu dilakukan penelitian lebih lanjut untuk mengetahui pengaruh adanya early start pada lengan selatan, dan Timur yang akhirnya malah menimbulkan panjang antrian yang lebih parah.

4. Disiplin pengemudi dalam mentaati peraturan lalu lintas perlu lebih ditingkatkan karena banyak pelanggaran yang dilakukan terutama didaerah persimpangan.

5. Perlu dilakukan penambahan lebar pendekatan pada Jalan Bung Karno yang merupakan jalur kritis dengan volume lalu lintas tinggi.

(3)

71

DAFTAR PUSTAKA

Alamsyah, ”Rekayasa Lalu Lintas”, Malang : Universitas Muhammadiyah Malang Press, 2005.

C. Jotin Khisty and B. Ken Lall, Dasar-Dasar Rekayasa Transportasi, Jilid I, Jakarta, Simbolo, M.M, 2003.

DiretktoratJenderalBinaMargaDirektoratBinaJalan Kota (BINKOT), “Manual KapasitasJalan Indonesia”, (MKJI) Februari,.1997.

La Welendo, ”Studi Kinerja Simpang Bersinyal Jalan Ahmad Yani-Mt. Hayrono Kota Kendari”, Program PascasarjanaUniversitas Hasanuddin, Makassar, 2008.

Jinca (2001), Rekayasa Sipil Lalu Lintas Dan Persimpangan Jalan, Sumber : Tamin 2000.

Muhamad Fikri Tamam, Budi Arief, Andi Rahmah.,Analisis Kinerja Simpang Bersinyal ( Studi Kasus : Jalan Tegar Beriman – Jalan Raya Bogor ), Skripsi Teknik Sipil, Universitas Pakuan, 2016.

Morlok, Edward K. (1991), PengantarTeknikdanSistemTranportasi, Erlangga, Jakarta, Munawar, Ahmad 1995.

Pebriyetti S, Selamet Widodo, Akhmadali., Penggunaan Software Vissim Untuk Analisa Simpang Bersinyal (Studi Kasus : Simpang Jalan Veteran, Gajahmada, Pahlawan Dan Budi Karya Pontianak, Kalimantan Barat), Tugas Akhir Program Studi Teknik Sipil, FT Universitas Tanjungpura, Pontianak Kalimatan Barat, 2014.

Tamin, Ofyar, Z, “Perencanaan Dan PermodelanTranportasi”, Penerbit ITB, Bandung, 2002.

(4)

72

LAMPIRAN

DATA SURVERY

Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Senin

Tempat : Jl. Bung Karno Pendekat : Lengan Utara

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 56 0 109 165 06.45-07.00 78 0 114 192 07.00-07.15 95 1 225 321 07.15-07.30 107 2 232 341 07.30-07.45 123 1 302 426 07.45-08.00 114 2 286 402 08.00-08.15 117 1 266 384 08.15-08.30 110 3 264 377 2608 11.30-11.45 112 2 231 345 11.45-12.00 115 1 230 346 12.00-12.15 120 2 280 402 12.15-12.30 126 3 263 392 12.30-12.45 132 5 292 429 12.45-13.00 130 6 270 406 13.00-13.15 129 5 283 417 13.15-13.30 124 5 271 400 3137 16.00-16.15 104 2 190 296 16.15-16.30 110 1 218 329 16.30-16.45 118 2 233 353 16.45-17.00 106 1 270 377 17.00-17.15 123 4 300 427 17.15-17.30 113 1 232 346 17.30-17.45 128 2 212 342 17.45-18.00 121 2 218 341 2811 Total Sepeda Motor (MC) Total

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) SORE SIANG Total PAGI Total Lengan Utara

(5)

73 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Senin Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Utara

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 336 3 680 1019 06:45-07:45 403 4 873 1280 07:00-08:00 439 6 1045 1490 07:15-08:15 461 6 1086 1553 07:30-08:30 464 7 1118 1589 11:30-12:30 473 8 1004 1485 11:45-11:45 493 11 1065 1569 12:00-13:00 508 16 1105 1629 12:15-13:15 517 19 1108 1644 12:30-13:30 515 21 1116 1652 16:00-17:00 438 6 911 1355 16:15-17:15 457 8 1021 1486 16:30-17:30 460 8 1035 1503 16:45-17:45 470 8 1014 1492 17:00-18:00 485 9 962 1456 1652

Volume Jam Puncak

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG SORE Lengan Utara

(6)

74 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Rabu Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Utara

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 35 0 89 124 06.45-07.00 48 0 108 156 07.00-07.15 85 1 215 301 07.15-07.30 90 0 228 318 07.30-07.45 115 1 282 398 07.45-08.00 106 2 236 344 08.00-08.15 105 1 224 330 08.15-08.30 100 1 235 336 2307 11.30-11.45 102 1 220 323 11.45-12.00 101 0 226 327 12.00-12.15 103 2 266 371 12.15-12.30 116 2 248 366 12.30-12.45 111 5 281 397 12.45-13.00 120 6 259 385 13.00-13.15 110 5 283 398 13.15-13.30 121 7 275 403 2970 16.00-16.15 93 1 187 281 16.15-16.30 102 1 215 318 16.30-16.45 100 2 223 325 16.45-17.00 89 1 266 356 17.00-17.15 110 1 293 404 17.15-17.30 97 0 221 318 17.30-17.45 109 2 212 323 17.45-18.00 101 1 209 311 2636 SORE Total Total PAGI Total SIANG Total

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Lengan Utara

(7)

75 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Rabu Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Utara

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 258 1 640 899 06:45-07:45 338 2 833 1173 07:00-08:00 396 4 961 1361 07:15-08:15 416 4 970 1390 07:30-08:30 426 5 977 1408 11:30-12:30 422 5 960 1387 11:45-11:45 431 9 1021 1461 12:00-13:00 450 15 1054 1519 12:15-13:15 457 18 1071 1546 12:30-13:30 462 23 1098 1583 16:00-17:00 384 5 891 1280 16:15-17:15 401 5 997 1403 16:30-17:30 396 4 1003 1403 16:45-17:45 405 4 992 1401 17:00-18:00 417 4 935 1356 1583 SORE Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG Kendaraan Ringan (LV) Jam Sibuk Interval Waktu

Volume Jam Puncak

Kendaraan Berat (HV)

(8)

76

Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Minggu Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Utara

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 25 0 68 93 06.45-07.00 34 0 100 134 07.00-07.15 76 1 167 244 07.15-07.30 80 0 170 250 07.30-07.45 80 0 170 250 07.45-08.00 97 2 130 229 08.00-08.15 66 1 120 187 08.15-08.30 89 2 112 203 1590 11.30-11.45 76 1 120 197 11.45-12.00 84 0 134 218 12.00-12.15 120 2 150 272 12.15-12.30 99 1 160 260 12.30-12.45 80 3 200 283 12.45-13.00 102 3 220 325 13.00-13.15 100 4 220 324 13.15-13.30 98 2 252 352 2231 16.00-16.15 82 1 170 253 16.15-16.30 96 1 180 277 16.30-16.45 108 2 223 333 16.45-17.00 120 1 266 387 17.00-17.15 120 2 293 415 17.15-17.30 112 0 221 333 17.30-17.45 100 1 212 313 17.45-18.00 110 0 209 319 2630

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) SORE Total PAGI Total SIANG Total Sepeda Motor (MC) Total Lengan Utara

(9)

77

Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Minggu Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Utara

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 215 1 505 721 06:45-07:45 270 1 607 878 07:00-08:00 333 3 637 973 07:15-08:15 323 3 590 916 07:30-08:30 332 5 532 869 11:30-12:30 379 4 564 947 11:45-11:45 383 6 644 1033 12:00-13:00 401 9 730 1140 12:15-13:15 381 11 800 1192 12:30-13:30 380 12 892 1284 16:00-17:00 406 5 839 1250 16:15-17:15 444 6 962 1412 16:30-17:30 460 5 1003 1468 16:45-17:45 452 4 992 1448 17:00-18:00 442 3 935 1380 1284 Interval Waktu Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG SORE

Volume Jam Puncak

Jam Sibuk

(10)

78 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Senin Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Timur

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 86 1 170 257 06.45-07.00 94 1 225 320 07.00-07.15 153 3 250 406 07.15-07.30 200 1 345 546 07.30-07.45 160 2 345 507 07.45-08.00 160 2 410 572 08.00-08.15 154 1 230 385 08.15-08.30 150 3 382 535 3528 11.30-11.45 100 0 352 452 11.45-12.00 96 1 320 417 12.00-12.15 150 3 294 447 12.15-12.30 145 0 350 495 12.30-12.45 130 1 350 481 12.45-13.00 130 3 280 413 13.00-13.15 123 1 321 445 13.15-13.30 126 1 320 447 3597 16.00-16.15 98 1 334 433 16.15-16.30 106 2 350 458 16.30-16.45 114 2 378 494 16.45-17.00 120 1 370 491 17.00-17.15 120 3 370 493 17.15-17.30 109 0 342 451 17.30-17.45 107 1 380 488 17.45-18.00 119 2 363 484 3792 Total Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) PAGI Total SIANG Total SORE Total Lengan Timur

(11)

79 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Senin Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Timur

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 533 6 990 1529 06:45-07:45 607 7 1165 1779 07:00-08:00 673 8 1350 2031 07:15-08:15 674 6 1330 2010 07:30-08:30 624 8 1367 1999 11:30-12:30 491 4 1316 1811 11:45-11:45 521 5 1314 1840 12:00-13:00 555 7 1274 1836 12:15-13:15 528 5 1301 1834 12:30-13:30 509 6 1271 1786 16:00-17:00 438 6 1432 1876 16:15-17:15 460 8 1468 1936 16:30-17:30 463 6 1460 1929 16:45-17:45 456 5 1462 1923 17:00-18:00 455 6 1455 1916 2031 Volume Jam Puncak

Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG SORE

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Lengan Timur

(12)

80 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Rabu Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Timur

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 56 4 124 184 06.45-07.00 91 1 249 341 07.00-07.15 115 5 292 412 07.15-07.30 125 1 347 473 07.30-07.45 132 2 353 487 07.45-08.00 106 2 323 431 08.00-08.15 121 1 324 446 08.15-08.30 129 3 322 454 3228 11.30-11.45 108 2 364 474 11.45-12.00 89 1 317 407 12.00-12.15 76 0 287 363 12.15-12.30 101 1 335 437 12.30-12.45 120 0 326 446 12.45-13.00 117 3 265 385 13.00-13.15 123 1 277 401 13.15-13.30 106 1 299 406 3319 16.00-16.15 93 1 325 419 16.15-16.30 126 2 352 480 16.30-16.45 116 2 323 441 16.45-17.00 97 1 330 428 17.00-17.15 83 1 304 388 17.15-17.30 89 0 342 431 17.30-17.45 102 1 383 486 17.45-18.00 121 1 368 490 3563

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Total PAGI Total SIANG Total SORE Total Lengan Timur

(13)

81 Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Rabu Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Timur

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 387 11 1012 1410 06:45-07:45 463 9 1241 1713 07:00-08:00 478 10 1315 1803 07:15-08:15 484 6 1347 1837 07:30-08:30 488 8 1322 1818 11:30-12:30 374 4 1303 1681 11:45-11:45 386 2 1265 1653 12:00-13:00 414 4 1213 1631 12:15-13:15 461 5 1203 1669 12:30-13:30 466 5 1167 1638 16:00-17:00 432 6 1330 1768 16:15-17:15 422 6 1309 1737 16:30-17:30 385 4 1299 1688 16:45-17:45 371 3 1359 1733 17:00-18:00 395 3 1397 1795 1837 Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan

(LV)

SORE

Volume Jam Puncak

(14)

82

Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Minggu Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Timur

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 37 0 87 124 06.45-07.00 66 1 103 170 07.00-07.15 80 0 160 240 07.15-07.30 94 1 160 255 07.30-07.45 83 2 163 248 07.45-08.00 90 2 153 245 08.00-08.15 89 1 143 233 08.15-08.30 93 2 150 245 1760 11.30-11.45 76 2 110 188 11.45-12.00 88 1 170 259 12.00-12.15 91 0 187 278 12.15-12.30 110 1 206 317 12.30-12.45 117 0 213 330 12.45-13.00 107 3 212 322 13.00-13.15 120 1 220 341 13.15-13.30 112 1 209 322 2357 16.00-16.15 93 1 215 309 16.15-16.30 126 2 232 360 16.30-16.45 116 2 251 369 16.45-17.00 97 0 251 348 17.00-17.15 83 1 246 330 17.15-17.30 89 0 240 329 17.30-17.45 102 1 240 343 17.45-18.00 121 1 280 402 2790

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) SORE Total PAGI Total SIANG Total Total Lengan Timur

(15)

83

Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Minggu Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Timur

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 277 2 510 789 06:45-07:45 323 4 586 913 07:00-08:00 347 5 636 988 07:15-08:15 356 6 619 981 07:30-08:30 355 7 609 971 11:30-12:30 365 4 673 1042 11:45-11:45 406 2 776 1184 12:00-13:00 425 4 818 1247 12:15-13:15 454 5 851 1310 12:30-13:30 456 5 854 1315 16:00-17:00 432 5 949 1386 16:15-17:15 422 5 980 1407 16:30-17:30 385 3 988 1376 16:45-17:45 371 2 977 1350 17:00-18:00 395 3 1006 1404 1407 Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG SORE

Volume Jam Puncak Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan

(LV)

(16)

84 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Senin Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Selatan

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 79 0 165 244 06.45-07.00 99 0 244 343 07.00-07.15 116 1 330 447 07.15-07.30 160 2 410 572 07.30-07.45 160 0 407 567 07.45-08.00 143 2 390 535 08.00-08.15 130 2 361 493 08.15-08.30 140 1 380 521 3722 11.30-11.45 130 2 340 472 11.45-12.00 116 1 348 465 12.00-12.15 127 3 404 534 12.15-12.30 152 0 400 552 12.30-12.45 130 2 324 456 12.45-13.00 130 4 380 514 13.00-13.15 121 3 401 525 13.15-13.30 122 2 350 474 3992 16.00-16.15 105 2 300 407 16.15-16.30 110 1 272 383 16.30-16.45 130 3 360 493 16.45-17.00 120 1 390 511 17.00-17.15 124 2 390 516 17.15-17.30 125 1 330 456 17.30-17.45 120 2 352 474 17.45-18.00 119 1 351 471 3711

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Total PAGI Total SIANG Total SORE Total Lengan Selatan

(17)

85 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Senin Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Selatan

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 454 3 1149 1606 06:45-07:45 535 3 1391 1929 07:00-08:00 579 5 1537 2121 07:15-08:15 593 6 1568 2167 07:30-08:30 573 5 1538 2116 11:30-12:30 525 6 1492 2023 11:45-11:45 525 6 1476 2007 12:00-13:00 539 9 1508 2056 12:15-13:15 533 9 1505 2047 12:30-13:30 503 11 1455 1969 16:00-17:00 465 7 1322 1794 16:15-17:15 484 7 1412 1903 16:30-17:30 499 7 1470 1976 16:45-17:45 489 6 1462 1957 17:00-18:00 488 6 1423 1917 2167 Total PAGI SIANG

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV)

Volume Jam Puncak SORE

Sepeda Motor

(MC)

(18)

86 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Rabu Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Selatan

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 68 0 134 202 06.45-07.00 89 0 211 300 07.00-07.15 113 1 230 344 07.15-07.30 162 0 363 525 07.30-07.45 139 1 353 493 07.45-08.00 131 2 375 508 08.00-08.15 114 1 301 416 08.15-08.30 105 1 289 395 3183 11.30-11.45 136 1 384 521 11.45-12.00 101 1 382 484 12.00-12.15 109 2 367 478 12.15-12.30 192 3 367 562 12.30-12.45 134 1 286 421 12.45-13.00 93 2 377 472 13.00-13.15 104 3 399 506 13.15-13.30 122 3 315 440 3884 16.00-16.15 103 1 275 379 16.15-16.30 112 1 227 340 16.30-16.45 120 2 340 462 16.45-17.00 99 1 355 455 17.00-17.15 116 1 362 479 17.15-17.30 107 1 330 438 17.30-17.45 119 2 302 423 17.45-18.00 113 2 296 411 3387 Sepeda Motor (MC) SORE Total Total PAGI Total SIANG Total

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Lengan Selatan

(19)

87 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Rabu Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Selatan

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 432 1 938 1371 06:45-07:45 503 2 1157 1662 07:00-08:00 545 4 1321 1870 07:15-08:15 546 4 1392 1942 07:30-08:30 489 5 1318 1812 11:30-12:30 538 7 1500 2045 11:45-11:45 536 7 1402 1945 12:00-13:00 528 8 1397 1933 12:15-13:15 523 9 1429 1961 12:30-13:30 453 9 1377 1839 16:00-17:00 434 5 1197 1636 16:15-17:15 447 5 1284 1736 16:30-17:30 442 5 1387 1834 16:45-17:45 441 5 1349 1795 17:00-18:00 455 6 1290 1751 1961 Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan

(LV)

SORE

Volume Jam Puncak

Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG Lengan Selatan

(20)

88 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Minggu Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Selatan

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 47 0 89 136 06.45-07.00 97 0 140 237 07.00-07.15 103 1 200 304 07.15-07.30 100 2 201 303 07.30-07.45 96 1 180 277 07.45-08.00 87 2 190 279 08.00-08.15 97 0 186 283 08.15-08.30 100 1 202 303 2122 11.30-11.45 102 1 211 314 11.45-12.00 101 2 217 320 12.00-12.15 110 2 230 342 12.15-12.30 112 3 239 354 12.30-12.45 120 1 246 367 12.45-13.00 89 2 270 361 13.00-13.15 103 2 220 325 13.15-13.30 112 1 223 336 2719 16.00-16.15 108 1 230 339 16.15-16.30 99 1 240 340 16.30-16.45 120 2 260 382 16.45-17.00 111 1 255 367 17.00-17.15 112 2 270 384 17.15-17.30 100 1 270 371 17.30-17.45 103 1 262 366 17.45-18.00 99 0 243 342 2891

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) SORE Total PAGI Total SIANG Total Total Lengan Selatan

(21)

89

Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Minggu Tempat : Jl. Bung Karno

Pendekat : Lengan Selatan

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 347 3 630 980 06:45-07:45 396 4 721 1121 07:00-08:00 386 6 771 1163 07:15-08:15 380 5 757 1142 07:30-08:30 380 4 758 1142 11:30-12:30 425 8 897 1330 11:45-11:45 443 8 932 1383 12:00-13:00 431 8 985 1424 12:15-13:15 424 8 975 1407 12:30-13:30 424 6 959 1389 16:00-17:00 438 5 985 1428 16:15-17:15 442 6 1025 1473 16:30-17:30 443 6 1055 1504 16:45-17:45 426 5 1057 1488 17:00-18:00 414 4 1045 1463 1504 Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG SORE

Volume Jam Puncak Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan

(LV)

(22)

90 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Senin Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Barat

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 68 1 176 245 06.45-07.00 97 2 230 329 07.00-07.15 153 2 259 414 07.15-07.30 199 0 350 549 07.30-07.45 163 2 340 505 07.45-08.00 163 2 470 635 08.00-08.15 150 2 230 382 08.15-08.30 153 3 380 536 Total 3595 11.30-11.45 103 3 360 466 11.45-12.00 99 4 322 425 12.00-12.15 159 4 301 464 12.15-12.30 150 5 351 506 12.30-12.45 133 3 351 487 12.45-13.00 134 4 290 428 13.00-13.15 133 3 331 467 13.15-13.30 130 4 324 458 3701 16.00-16.15 97 4 330 431 16.15-16.30 112 3 360 475 16.30-16.45 120 4 370 494 16.45-17.00 120 6 370 496 17.00-17.15 124 5 376 505 17.15-17.30 119 2 347 468 17.30-17.45 110 4 390 504 17.45-18.00 117 3 353 473 3846 Total Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) PAGI SIANG Total SORE Total Lengan Barat

(23)

91 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Senin Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Barat

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 517 5 1015 1537 06:45-07:45 612 6 1179 1797 07:00-08:00 678 6 1419 2103 07:15-08:15 675 6 1390 2071 07:30-08:30 629 9 1420 2058 11:30-12:30 511 16 1334 1861 11:45-11:45 541 16 1325 1882 12:00-13:00 576 16 1293 1885 12:15-13:15 550 15 1323 1888 12:30-13:30 530 14 1296 1840 16:00-17:00 449 17 1430 1896 16:15-17:15 476 18 1476 1970 16:30-17:30 483 17 1463 1963 16:45-17:45 473 17 1483 1973 17:00-18:00 470 14 1466 1950 2103 Volume Jam Puncak

Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG SORE

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Lengan Selatan

(24)

92 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Senin Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Barat

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 68 1 176 245 06.45-07.00 97 2 230 329 07.00-07.15 153 2 259 414 07.15-07.30 199 0 350 549 07.30-07.45 163 2 340 505 07.45-08.00 163 2 470 635 08.00-08.15 150 2 230 382 08.15-08.30 153 3 380 536 Total 3595 11.30-11.45 103 3 360 466 11.45-12.00 99 4 322 425 12.00-12.15 159 4 301 464 12.15-12.30 150 5 351 506 12.30-12.45 133 3 351 487 12.45-13.00 134 4 290 428 13.00-13.15 133 3 331 467 13.15-13.30 130 4 324 458 3701 16.00-16.15 97 4 330 431 16.15-16.30 112 3 360 475 16.30-16.45 120 4 370 494 16.45-17.00 120 6 370 496 17.00-17.15 124 5 376 505 17.15-17.30 119 2 347 468 17.30-17.45 110 4 390 504 17.45-18.00 117 3 353 473 3846 Total Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) PAGI SIANG Total SORE Total Lengan Barat

(25)

93 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Senin Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Barat

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 517 5 1015 1537 06:45-07:45 612 6 1179 1797 07:00-08:00 678 6 1419 2103 07:15-08:15 675 6 1390 2071 07:30-08:30 629 9 1420 2058 11:30-12:30 511 16 1334 1861 11:45-11:45 541 16 1325 1882 12:00-13:00 576 16 1293 1885 12:15-13:15 550 15 1323 1888 12:30-13:30 530 14 1296 1840 16:00-17:00 449 17 1430 1896 16:15-17:15 476 18 1476 1970 16:30-17:30 483 17 1463 1963 16:45-17:45 473 17 1483 1973 17:00-18:00 470 14 1466 1950 2103 Volume Jam Puncak

Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG SORE

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Lengan Barat

(26)

94 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Rabu Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Barat

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 58 1 104 163 06.45-07.00 87 4 130 221 07.00-07.15 100 2 281 383 07.15-07.30 102 2 297 401 07.30-07.45 116 1 306 423 07.45-08.00 104 2 301 407 08.00-08.15 110 2 272 384 08.15-08.30 105 3 261 369 Total 2751 11.30-11.45 115 5 277 397 11.45-12.00 113 4 307 424 12.00-12.15 98 5 261 364 12.15-12.30 127 7 276 410 12.30-12.45 110 6 337 453 12.45-13.00 90 4 289 383 13.00-13.15 111 3 295 409 13.15-13.30 107 4 270 381 3221 16.00-16.15 105 4 241 350 16.15-16.30 85 3 256 344 16.30-16.45 109 4 288 401 16.45-17.00 123 6 313 442 17.00-17.15 112 7 342 461 17.15-17.30 99 5 372 476 17.30-17.45 110 4 351 465 17.45-18.00 109 5 326 440 3379

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Total PAGI SIANG Total SORE Total Sepeda Motor (MC) Lengan Barat

(27)

95 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Rabu Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Barat

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 347 9 812 1168 06:45-07:45 405 9 1014 1428 07:00-08:00 422 7 1185 1614 07:15-08:15 432 7 1176 1615 07:30-08:30 435 8 1140 1583 11:30-12:30 453 21 1121 1595 11:45-11:45 448 22 1181 1651 12:00-13:00 425 22 1163 1610 12:15-13:15 438 20 1197 1655 12:30-13:30 418 17 1191 1626 16:00-17:00 422 17 1098 1537 16:15-17:15 429 20 1199 1648 16:30-17:30 443 22 1315 1780 16:45-17:45 444 22 1378 1844 17:00-18:00 430 21 1391 1842 1844 Sepeda Motor (MC) Kendaraan Berat (HV) Total PAGI SIANG

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan

(LV)

SORE

Volume Jam Puncak

(28)

96 Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Sibuk Di Hari Minggu Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Barat

Kend. Kend. Kend.

06.30-06.45 36 0 84 120 06.45-07.00 58 0 100 158 07.00-07.15 90 0 140 230 07.15-07.30 96 1 143 240 07.30-07.45 91 2 180 273 07.45-08.00 91 1 170 262 08.00-08.15 97 2 172 271 08.15-08.30 90 1 158 249 Total 1803 11.30-11.45 92 3 200 295 11.45-12.00 101 2 207 310 12.00-12.15 110 3 233 346 12.15-12.30 112 4 239 355 12.30-12.45 111 4 240 355 12.45-13.00 89 2 240 331 13.00-13.15 103 3 220 326 13.15-13.30 112 2 223 337 2655 16.00-16.15 100 2 220 322 16.15-16.30 108 3 242 353 16.30-16.45 122 2 256 380 16.45-17.00 110 4 255 369 17.00-17.15 102 3 266 371 17.15-17.30 106 5 264 375 17.30-17.45 103 4 247 354 17.45-18.00 100 3 240 343 2867

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) SORE Total PAGI SIANG Total Total Lengan Barat

(29)

97

Data Volume Lalu Lintas Pada Jam Puncak Di Hari Minggu Tempat : Jl. Sriwijaya

Pendekat : Lengan Barat

Kend. Kend. Kend.

06:30-07:30 280 1 467 748 06:45-07:45 335 3 563 901 07:00-08:00 368 4 633 1005 07:15-08:15 375 6 665 1046 07:30-08:30 369 6 680 1055 11:30-12:30 415 12 879 1306 11:45-11:45 434 13 919 1366 12:00-13:00 422 13 952 1387 12:15-13:15 415 13 939 1367 12:30-13:30 415 11 923 1349 16:00-17:00 440 11 973 1424 16:15-17:15 442 12 1019 1473 16:30-17:30 440 14 1041 1495 16:45-17:45 421 16 1032 1469 17:00-18:00 411 15 1017 1443 1495 Sepeda Motor (MC) Total PAGI SIANG SORE

Volume Jam Puncak

Jam Sibuk Interval Waktu

Kendaraan Ringan (LV) Kendaraan Berat (HV) Lengan Barat

(30)

98

LAMPIRAN

DOKUMENTASI SURVEY DATA LAPANGAN

(31)

99

(32)

100

(33)

101

(34)

102

Gambar Arus Lalu Lintas Dari Lengan Utara ST Ke Lengan Selatan Dan RT Ke Lengan Barat (Jl. Bung Karno)

(35)

103

Gambar Arus Lalu Lintas Dari Lengan Timur ST Ke Lengan Barat Dan RT Ke Lengan Utara (Jl. Sriwijaya )

(36)

104

Gambar Arus Lalu Lintas Dari Lengan Selatan ST Ke Lengan Utara Dan RT Ke Lengan Timur (Jl. Bung Karno)

(37)

105

Gambar Arus Lalu Lintas Dari Lengan Barat ST Ke Lengan Timur Dan RT Ke Lengan Selatan (Jl. Sriwijaya )

(38)

106

(39)

107

Gambar Proses Antrian Panjang Pada Lengan Utara (Jl. Bung Karno)

Referensi

Dokumen terkait

MÉDIA MOVIE MAKER PIKEUN NGARONJATKEUN KAMAMPUH NGAREGEPKEUN DONGÉNG Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu..

Pesan moral yang terdapat pada novel ayat-ayat cinta lebih menekankan pada cara bergaul dan menghormati sesama manusia, dimana orang Muslim diwajibkan untuk memberi

pertanggungjawaban Keuangan Daerah yang memerintahkan untuk memeriksa apakah laporan keuangan SKPD serta Pemerintah Daerah yang terdiri atas Laporan Realisasi Anggaran,

Staf Sub Bidang Inventarisasi Amiswadi' Data aset tanah dibawah penguasaan Pemerintah Daerah Kabupaten Berau sebagaimana tercatat dalam Kartu Inventaris Barang KIB Milik Daerah

Metode yang digunakan dalam penelitian merupakan pengaruh filter zeolite dalam perancangan reaktor biogas skala laboratorium terhadap konsentrasi gas karbon monoksida dengan

Guru di sekolah Katolik tidak bisa menjadi pendidik yang pertama dan utama, karena tugas mereka adalah untuk membantu orang tua dalam mendidik anak. Tugas mendidik

Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan hasil ramalan produksi tebu di Kabupaten Jombang untuk tahun berikutnya dengan menggunakan metode Single Moving Average dan

Jenis penelitian ini yaitu survey analitik observasional dengan pendekatan cross sectional study untuk mempelajari ada tidaknya hubungan antara tingkat pendidikan