Analisa Pengaruh Pemberlakuan Jalan Satu Arah pada Existing Simpang Bersinyal Studi Kasus: Penutupan Jalan Soekarno-Hatta Dari Selatan.

.\\.{LISA

PENGARUH

PEMBERLAKUAN

JAIAN

SATU

ARAH PADA EXISTING SIMPANG BERSINYAL

SndiKasus:

Penul

pan Jalan Soekffno-Hatta Dari Selatan

Pada Simpang Sigarunggung

Batu

sangkar

SKRIPSI

DiaJ kan sebagat ryarot ntuk

'nenrelesaikan pendidikdn Prcqran Stratal padaJut san'JeknikSitL Fakulta: I eknik

Un lver s ita s A ndfl I a s P a da ne

Oleh IHSANUL

RJZKI

or

172 039

Penbrmbing

YOSSYAFRA, PhD

II{,

AMINSYAII MT

JURUSAN

TEKNIK SIPIL . F'AKULT

UNryERSITAS

PADANG

ABSTRAK

r":--.Eangkar merupakan ibu kota kabupaten Tanah

Datif

d

1

bcrfugsi

s:Jgar

pusal

pemeriltahan

d:rn

perekolomiart.

Hal

ini

menyebabkan

a,ar

Batusangkar

rneniadi

lamai darr

banvaft

dilalui

kendanart

:r:notor.

Tingginya

arus lalulintas

pada jam-jam

lertcntu

-ngakiba&a-n

beberapa

persimpangan

mengalami kemacetan

dan

::trlan

yang panjang.

salzLh

satu

persimpiurgan 1-ang mengalani

:cirlasalahar

adatah

simpalg

Siganurggrne Batus:uEkar

Ya[g

::nghubungkar jalan

Sockamo-Hatta

(Utan). jalan A.Yani

(Selatiln).

3n

jalan

S.Pannar (Tirnur).

Terutama

teiadi

pada

hari Karnis

vaitu

-ri

pasar

tradisional kota

Batusngkar.

dinana

jalan

Soekamo-Halla

:jiutup

dari

aral

selalan.

l3ri

data survei lalulintas

janl

punca-k pada

hari Kamis

pada simpitng S:gamnggung

Batusangkar

dan setelai dilakukan

aralis.?

terhadap

r:ndisi

cksisting, didapatkan bahwa derajat

kcjcruhan

(DS) > 0.75 pada

-riap

.lengar

simparg. Panjang

antriar

pada

lcngar

sn[pang

=engakibatkal

sirrrpng

yalg

berdekaLrl tcrganggu.

Untulr

itu

:iialtukal

percncanaar

dan

analisa

kcrnbali rvaklu siklus dan

waktu

;jau.

:etelai

dilahlarn

analisa

kincrja lalulintas diperolch

rvallu

siklus

renjadi

70

defik dari

51

detik.

paljang

_{antrian rnaksinrum 400 Incler}

xrubah

menjadi

41.74

meter pada

hari Kamis.

206 96 meter berubah

nenjadi

23.68 meter

pada

hari

Scnin d:rn

teqadi

pcneftiban

_dacralr parkir _{serta arah arus}

lalulintas.

BAB

I

PEN'DAHULUAN

l.l

Latar

Belakang

Batusangkar merupakan

ibu

kota

kabupaten

Tanah

Datar

::ngan

populasi

dan ringkat

ak:livims masyarakat

yang cukup linggi.

?:rkembangan

jumlah

kendaraan yang melintasi

jalan-jalan

yang ada

di

:usat

kota

mengakibatkan beberapa

ruas

jalan

dan

persimpangan

renjadi

tidak teratur.

Terutama

terjadi

pada

hari

Kamis,

dimana hari :ersebut merupakan

hari

pasar

tradisional

di

kata

Batusangkar. Salah

.eru

persimpangan

adalah

simpang

tiga

Siganmggung

yang

,

:nghubungkan

jalan

Sulamo-Hatta,

jalan

S.Parman dan

jalan

A.Yani

:ri

arah Lima Kaum di kawasan pasar Batusangkar.

Pada

hari

kamis

jalan

masuk ke

jalan

Soekarno-Hatia ditutup

.=ena

sebagian besar badan

jalan

tersebut digunakan sebagai tempat

:e:.ualan

dan tempat

parkir. Hal

ini

menyebabkan arus kendaraan dari

r =r

A.Yani

harus

belok

ke

jalan

S.Parrnarr darr sebalil-nya. Sehingga

:::-3di

peningkatan

arus

kendaraan

pada kedua ruas

jalan

tersebut.

3-,ran

sering

terjadi

penumpukan kendaraan

dan

kemacetan

di

;':--

: :1pan gan Sigarunggung.

Oleh

sebab

itu

diperlukan penelitian dan

perencanaan ulang

:-:Lp

pengaturan lalu-lintas

di

persimpangan Sigarunggung dan ruas

z

n

l:i r'---l

i i,,

Garnbar L l. Gambar AraI Arus Lalu-iintas Simpang Sigarunggung pada hari Karnis 1.2

Tujuan

Penulisan

Penulisan tugas akhir

ini

bertujuan untuk :

1.

Mengevaluasi pengaruh

penutupan

satu arah dari selatan

jalan

soekarno-hatta batusangkar terhadap

existing

pengaturan lalu

lintas

di

simpang bersinyal Sigarunggung.

2.

Merencanakan

pengatqan

ulang

lalu-lintas

di

persimpangan bersinyal Sigarunggung berdasarkan volume puncak

lalulintas

pada hari Kamis.

1.3 Batasan

Masalah

Ruang

lingkup

penulisan tugas

akhir

ini

berdasarkan data

lalu-lintas

dai

survey

tahun

2AA7

pada

persimpangan

bersinyal

Sigarunggung Batusangkar dengan asumsi

jalan

Sukamo-Hatta ditutup

dari

ardh Selatan satu

hari

penuh pada

hari Kamis akibat

adanya pasar

tradisional

kota

Batusangkax.

Analisa

dar

perencanaan

ulang persimpangan

ini

berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia

(MKJI)

tahun

1997

yang

mengatur tentang analisa dan perencanaan simpang bersinyal.

BRI

l

,

PETA ARAH KENDARAAN

BAB

VI

PENUTUP

Kesimpulan

Dari

pembahasan

yang

telah

dilakukan maka dapat

diambil kesimpulan, yaitu :

Penutupan

satu

arah

jalan

Soekamo-Hatta

dari

arah

selatan

mengakibatkan

kondisi

eksisiting

yang ada

pada

simpang Sigarunggung Batusangkar dengan

3

fase,

tidak

sesuai dengan

sistem

pengatuan laluJintas yang

tercantum

dalam

Manual

Kapasitas

Jalan

Indonesia

yang

dikeluarkan

oleh

Direktorat Jenderal Bina Marga Tahun 1997 (MKJT),

nilai

derajat kejenuhan

(DS)

besar

dari

I

(satu) setiap lengan simpang, panjang antrian

(QL)

besar

dari

100

meter

setiap lengan simpang

dan mengganggu

simpang

lain

yang

berdekatan

akibatnya

sering

redadi

kemacetan,

untuk

itu

perlu dilakukan optimasi

terhadap persimpangan,

yaitu

dengan cara penertiban daerah

parkir

yang menggunakan

badan

jalan

di

sekitar

persimpangan, optimasi

sinyal

lalu-lintas,

dan

perobahan

arah arus kendataan

sepeda motor padajalan Soekamo-Hatta ke arah utara.

Hasil perhitungan berdasarkan

MKJI

dapat dibandingkan kondisi

eksisting

dan kondisi

setelah dilakukan penertiban

parkir, optimasi lampu lalu-lintas dan perubahan arah arus sepeda motor,

maka setelah dilakukan perobahan optimasi arus

lalu-lintas

dapat

DAFTAR PUSTAKA

3::ra Marga. "Tata Cara Pelaksanaan Sumei perhitungan Lalulintas Cara Manual" - Direkto.at Jendral Bina Marga Departemen perusahaar Umum, Jakart4 1990.

lepanemen _{Perhubungan, Direktorat Jenderal perhubungan D.r]at.} .,

Menuju Lalulintas dan AngkutakJalan Yang Tertib ".. Jakarta 1995.

tEellorat

Jendral Bina Marga. "Manual _{Kapasiras Jalan Inttonesia"}

\MKII).

1997.

Fr*irar- Fauwaz. _{E.M. "Koordinasi Lalulintas Kotd padang,,, Thesis. Magister}

Teknik Sipil Institut Teknologi Bandung, llandung. 1997.

k

:ikandar,

A,

MSc, "Menuju Lalu Lintat Dan Angkutan Jalan yang Tertib"-Direktorat Jendral Perhubungan l)arat, Departemen perhubungan,

Jakalt4 1995.

lltr.-io.

AIan, "Strategi Tindakan Kekang

Lall

Lintas dan prioritas LaIu

Zl,?/as ", Diktat Kursus Singkat _{Manajemen Lalulintas. Jaliartq}

1995.

:;ngsih.

Sti, "Optimalisasi Peft impangan Dengan Akernatif Menpolihka Rute

Angkot',

Tugas

Akhir, Tcknik

Sipil

Universitas Andalas,

Padang, 2005.