DAMPAK REVITALISASI JALUR GANDA PT. KERETA API INDONESIA TERHADAP SOSIAL EKONOMI KELUARGA
PINGGIRAN REL DI KELURAHAN GLUGUR DARAT II KECAMATAN
MEDAN TIMUR SKRIPSI
Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat
Memperoleh Gelar Sarjana Sosial Universitas Sumatera Utara
Oleh:
NANDA PUSPITA NINGRUM 130902020
DEPARTEMEN ILMU KESEJAHTERAAN SOSIAL FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN
DAMPAK REVITALISASI JALUR GANDA PT. KERETA API INDONESIA TERHADAP SOSIAL EKONOMI KELUARGA
PINGGIRAN REL DI KELURAHAN GLUGUR DARAT II KECAMATAN
MEDAN TIMUR
SKRIPSI
Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat untuk Memenuhi Gelar Sarjana Ilmu Kesejahteraan dalam Program Studi Kesejahteraan Sosial
Pada Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Sumatera Utara
Oleh:
NANDA PUSPITA NINGRUM 130902020
DEPARTEMEN ILMU KESEJAHTERAAN SOSIAL FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN
2017
LEMBAR PERSETUJUAN SKRIPSI
Judul Skripsi : DAMPAK REVITALISASI JALUR GANDA PT. KERETA API INDONESIA TERHADAP SOSIAL
EKONOMI KELUARGA PINGGIRAN REL DI KELURAHAN GLUGUR DARAT II KECAMATAN MEDAN TIMUR
Nama Mahasiswa : Nanda Puspita Ningrum
NIM : 130902020
Departemen/Prodi : Kesejahteraan Sosial Menyetujui, DOSEN PEMBIMBING
NIP. 19670604 200910 2 001 Dra. Berlianti, MSP
KETUA DEPARTEMEN
NIP. 19670808 199403 1 004 Agus Suriadi, S.Sos, M.si
DEKAN FISIP USU
LEMBAR PENGESAHAN ORISINALITAS PERNYATAAN
Judul Skripsi
DAMPAK REVITALISASI JALUR GANDA PT. KERETA API INDONESIA TERHADAP SOSIAL EKONOMI KELUARGA
PINGGIRAN REL DI KELURAHAN GLUGUR DARAT II KECAMATAN
MEDAN TIMUR
Dengan ini penulis menyatakan bahwa akripsi ini disusun sebagai syarat untuk
memperoleh gelar Sarjana Sosial pada Program studi Ilmu Kesejahteraan Sosial
Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Sumatera Utara adalah benar
merupakan hasil karya penulis sendiri.
Adapaun pengutipan-pengutipan yang penulis lakukan pada bagian-bagian
tertentu dari hasil karya orang lain dalam penulisan skripsi ini telah penulis
cantumkan sumbernya secara jelas sesuai dengan norma, kaidah dan etika
penulisan ilmiah.
Apabila dikemudian hari ternyata ditemukan seluruh atau sebagian skripsi ini
bukan hasil karya penulis atau adanya plagiat dalam bagian-bagian tertentu,
penulis bersedia menerima sanksi pencabutan gelar akademik yang penulis
sandang dan sanksi-sanksi lainnya sesuai dengan peraturan perundang-undangan
yang berlaku.
Medan, Oktober 2017
Penulis,
Nanda Puspita Ningrum
DAMPAK REVITALISASI JALUR GANDA PT. KERETA API INDONESIA TERHADAP SOSIAL EKONOMI KELUARGA
PINGGIRAN REL DI KELURAHAN GLUGUR DARAT II KECAMATAN
MEDAN TIMUR ABSTRAK
Revitalisasi jalur ganda yang dilakukan oleh PT. Kereta Api Indonesia berdampak pada kehidupan keluarga pinggiran rel yang ada di Kelurahan Glugur darat II. Mereka yang merupakan keluarga miskin menjadi korban dari revitalisasi yang dilakukan oleh pihak PT. Kereta Api Indonesia tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ada tidaknya dampak dari revitalisasi Jalur Ganda PT. Kereta Api Indonesia terhadap sosial ekonomi keluarga pinggiran rel di Kelurahan Glugur darat II Kecamatan Medan Timur. Tipe penelitian ini tergolong penelitian eksplanatif yang bertujuan menguji atau membuktikan hipotesis dengan teknik pengumpulan data melalui kuisioner, wawancara dan observasi. Data yang didapat ditabulasi ke dalam tabel selanjutnya dianalisis dengan teknik uji sampel berpasangan (uji t). Populasi dari penelitian ini adalah keluarga pinggiran rel yang tinggal di Kelurahan Glugur Darat II yang berjumlah 64 kepala keluarga. Kesimpulan yang diperoleh berdasarkan data-data yang telah dikumpulkan dan telah dianalisis bahwa revitalisasi jalur ganda PT. Kereta Api Indonesia memberikan dampak terhadap kondisi perumahan, aktivitas usaha/pekerjaan sehari-hari, frekuensi berkumpul antar sesama warga pinggiran rel, tingkat kepedulian antar sesama warga pinggiran rel dan aktivitas gotong royong yang menurun dimana nilai t hitung > t tabel dan nilai t hitung berada pada Ho ditolak dan Ha diterima. Artinya terdapat dampak yang signifikan dari revitalisasi jalur ganda PT. Kereta Api Indonesia. Sedangkan terhadap kondisi pendapatan, pekerjaan, pemenuhan kebutuahn pangan dan sandang dan frekuensi responden dalam melaksanakan ibadah tidak terdapat dampak dari revitalisasi jalur ganda PT. Kereta Api Indonesia dimana terlihat nilai t hitung < t tabel sehingga Ho diterima dan Ha ditolak. Artinya tidak terdapat dampak yang signifikan.
Kata Kunci: Revitalisasi, Dampak, Keluarga Pinggiran Rel, Sosial Ekonomi
IMPACT OF MULTIPLE REVITALIZATION OF PT. TRAIN INDONESIA ON SOCIAL ECONOMIC FAMILY
RELEASE REL IN GLUGUR GLOB LAND II SUB DISTRICT
MEDAN TIMUR ABSTRACT
Revitalization of double tracks conducted by PT. Kereta Api Indonesia affects the family life of the rail fringes in Kelurahan Glugur land II. Those who are poor families become victims of revitalization conducted by the PT. The Indonesian Railway. This study aims to determine whether or not the impact of revitalization of Double Line PT. Kereta Api Indonesia to socio-economic rural fringe family in Kelurahan Glugur darat II East Medan Subdistrict. This type of research belongs to explanative research that aims to test or prove the hypothesis with data collection techniques through questionnaires, interviews and observation. The data obtained were tabulated into the next table analyzed by paired sample test technique (t test). The population of this study is a family of rail fringes living in Kelurahan Glugur Darat II which amounted to 64 family heads. The conclusions obtained based on data that has been collected and has been analyzed that the revitalization of double track PT. Kereta Api Indonesia has an impact on housing conditions, business activities/daily work, frequencies gathered among fellow residents rail, the level of awareness among fellow residents rail and the mutual activities gotong royong which decreases where t count> t table and t value is on Ho is rejected and Ha accepted. This means that there is a significant impact of double track revitalization of PT. Kereta Api Indonesia. While the condition of income, occupation, fulfillment kebutuahn food and clothing and frequency of respondents in performing worship there is no impact of double track revitalization PT. Kereta Api Indonesia where the value of t arithmetic <t table so Ho accepted and Ha rejected. This means that there is no significant impact.
Keywords:Revitalization, Impact, Family Edging Rail, Social Economi
i i
KATA PENGANTAR
Penulis mengucapkan puji dan syukur kehadirat Allah SWT yang telah
memberikan berkah-Nya kepada penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan
penulisan skripsi ini.
Selama melakukan penelitian dan penulisan skripsi ini, Penulis memperoleh
bantuan moril dan materiil dari berbagai pihak. Oleh karena itu, pada kesempatan
ini penulis menyampaikan ucapan terima kasih yang tulus kepada:
1. Bapak Prof. Dr. Runtung Sitepu, SH, M.Hum, selaku Rektor Universitas
Sumatera Utara.
2. Bapak Dr. Muryanto Amin, S.Sos, M.Si, selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial
dan Ilmu Politik Universitas Sumatera Utara.
3. Bapak Agus Suriadi, S.Sos, M.Si, selaku Ketua Dapertemen Kesejahteraan
sosial Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Sumatera Utara.
4. Ibu Dra. Berlianti, MSP, selaku Dosen Pembimbing yang telah membimbing
dan mengarahkan penulis dalam menyelesaikan skripsi ini.
5. Seluruh dosen dan staff pegawai Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik
Universitas Sumatera Utara yang telah membimbing selama perkuliahan dan
membantu administrasi penulis.
6. Teristimewa untuk kedua orang tua penulis Bapak Sutrisno, S.Pd dan Ibu
Yusniarti yang telah memberikan cinta kasih sayang yang tidak ternilai
dengan apapun, pengorbanan baik materi maupun motivasi beserta do’a yang
tulus untuk penulis.
7. Secara khusus teruntuk keluarga penulis Abangda Muhammad Rizky
Ramadhani, Mbak Habibah, Muhammad Harry Prasetyo dan Alikha Zhahira
Ardhani yang selalu memberikan semangat dan dukungan serta do’a dan
perhatian selama penyelesaian skripsi ini.
8. Teristimewa untuk teman-teman yang telah membantu penulis selama
penelitian dan penyelesaian skripsi ini. Kepada Abangda Muhammad Safitri,
Abangda Muhammad Syahrizal Andika, Marisa Nurul Atika, Riski Rahayu
Efendi, Yunita Sari, terimakasi telah bersedia meluangkan waktu, tenaga dan
pikirannya untuk membantu penulis dalam penyelesaian skripsi ini.
9. Kepada rekan-rekan di UKM Tenis Meja USU, terimakasih untuk setiap
dukungan dan do’a tulus yang kalian berikan kepada penulis selama
penyelesaian skripsi ini.
10. Kepada Bapak Lurah dan staff Kelurahan Glugur Darat II yang telah
memberikan banyak bantuan berupa informasi dan data untuk penyusunan
skripsi ini.
11. Kepada seluruh responden yang telah membantu penulis selama penulis
melakukan penelitian. Penulis mengucapkan terima kasih atas
ketersediaannya untuk memberikan data dan informasi.
12. Kepada seluruh teman-teman seangkatan kessos 2013. Terima kasih untuk
kebersamaan yang tercipta selama ini.
13. Kepada semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu. Terima
kasib telah memberikan bantuan kepada penulis baik moril ataupun materiil.
Dengan segala kerendahan hati penulis menyadari masih terdapat kekurangan
dalam skripsi ini. Untuk itu sangat diharapkan kritik dan saran yang bersifat
membangun dari pembaca demi kesempurnaan skripsi ini. Penulis berharap
i v
semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi kita semua. Akhir kata penulis
mengucapkan banyak terima kasih.
Medan, Oktober 2017
Penulis,
Nanda Puspita Ningrum
DAFTAR ISI 1.1 Latar Belakang ...1
1.2 Rumusan Masalah ...5
1.3 Tujuan dan Manfaat Penelitian ...6
1.3.1 Tujuan Penelitian ...6
1.3.2 Manfaat Penelitian ...6
1.4 Sistematika Penulisan ...7
BAB II LANDASAN TEORITIS 2.1 Dampak ...8
2.1.1 Pengertian Dampak ...8
2.1.2 Dampak Langsung dan Dampak Tidak Langsung ...8
2.2 Revitalisasi ...8
2.1.2 Pengertian Revitalisasi ...8
2.2.2 Indikator Revitalisasi ...9
2.3 Jalur Ganda...10
2.3.1 Pengertian Jalur Ganda ...10
2.3.2 Pengoperasian di Indonesia ...10
2.4 Sosial Ekonomi ...11
2.4.1 Pengertian Sosial Ekonomi ...11
2.4.2 Indikator Sosial Ekonomi ...12
v i
2.5 Keluarga ...17
2.5.1 Pengertian Keluarga ...17
2.5.2 Ciri-ciri Keluarga ...17
2.5.3 Fungsi-fungsi Keluarga ...19
2.5.4 Peran Keluarga ...20
2.5.5 Keluarga dan Perubahan Sosial...21
2.6 Kesejahteraan Sosial ...22
2.7 Kemiskinan 2.7.1 Pengertian Kemiskinan ...26
2.7.2 Ciri-ciri Kemiskinan ...28
2.7.3 Jenis-jenis Kemiskinan ...28
2.8 Penelitian Yang Relevan ...31
2.9 Pengajuan Hipotesis ...32
2.10 Kerangka Pemikiran ...32
2.11 Defenisi Konsep dan Defenisi Operasional ...35
2.11.1 Defenisi Konsep ...35
2.11.2 Defenisi Operasional ...36
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Jenis Penelitian ...38
3.2 Lokasi Penelitian ...38
3.3 Populasi dan Sampel ...38
3.3.1 Populasi ...38
3.3.2 Sampel ...39
3.4 Teknik Pengumpulan Data ...39
3.5 Teknik Analisis Data ...40
BAB IV DESKRIPSI LOKASI PENELITIAN 4.1 Gambaran Umum Kelurahan Glugur Darat II ...41
4.2 Keadaan Demografis ...42
4.2.1Gambaran Penduduk Berdasarkan Jenis Kelamin ...42
4.2.2 Gambaran Penduduk Berdasarkan Usia ...43
4.2.3Gambaran Penduduk Menurut Mata Pencaharian ...43
4.2.4 Gambaran Penduduk Berdasarkan Agama ...44
4.3 Sarana dan Prasarana di Kelurahan Glugur Darat II ...46
4.3.1 Sarana Ibadah ...46
4.3.2 Sarana Pendidikan ...46
4.3.3 Sarana Kesehatan ...47
4.3.4 Sarana Transportasi ...47
4.3.5 Sistem Pemerintahan ...47
BAB V ANALISIS DATA 5.1 Deskripsi Data Hasil Penelitian ...50
5.1.1 Jenis Kelamin ...50
5.1.2 Usia ...51
5.1.3 Agama ...51
5.1.4 Suku ...52
5.1.5 Pendidikan Terakhir ...52
5.1.6 Pekerjaan ...53
5.1.7 Pendapatan ...53
5.1.8 Jumlah Anggota Keluarga ...54
5.2 Revitalisasi Jalur Ganda PT. Kereta Api Indonesia (Variabel X) ...54
5.2.1 Tanggapan Responden Dengan Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...54
5.2.2 Tanggapan Responden Mengenai Revitalisasi yang dilakukan Baik Bagi Pembangunan Fisik Kereta Api ...56
5.2.3 Tanggapan Responden Mengenai Cepat Atau Tidaknya Proses Revitalisasi Jalur Ganda yang dilakukan ...57
5.2.4 Tentang Kenyamanan Responden Dengan Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...58
v i i i
5.2.5 Tanggapan Responden Mengenai Kawasan Sekitar Sebelum
dan sesudah Berjalannya Revitalisasi Jalur Ganda...59
5.2.6 Tanggapan Responden Mengenai Jalur Kereta Api Menjadi Lebih dinamis ...60
5.2.7 Tanggapan Responden Mengenai Pemberian Dana Oleh Pihak PT. KAI ...60
5.3 Sosial Ekonomi Keluarga (Variabel Y) ...61
5.3.1 Pendapatan ...61
5.3.2 Sandang dan Pangan ...63
5.3.3 Pekerjaan ...64
5.3.4 Perumahan ...66
5.3.5 Interaksi Sosial ...67
5.3.6 Aktivitas Sosial ...70
5.4 Analisis Dampak Revitalisasi Jalur Ganda PT. Kereta Api Indonesia Terhadap Sosial Ekonomi Keluarga Pinggiran Rel ...72
5.4.1 Dampak Langsung ...73
5.4.2 Dampak Tidak Langsung ...75
5.5 Analisis Data Kuantitatif Perbandingan Kondisi Sosial Ekonomi Keluarga Pinggiran Rel Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...76
5.5.1 Uji t Untuk Pendapatan ...77
5.5.2 Uji t Untuk Sandang dan Pangan ...78
5.5.3 Uji t Untuk Pekerjaan ...79
5.5.4 Uji t Untuk Kondisi Rumah ...80
5.5.5 Uji t Untuk Status Kepemilikan Rumah ...81
5.5.6 Uji t Untuk Frekuensi Berkumpul Dengan Sesama Warga ...82
5.5.7 Uji t Untuk Tingkat Kepedulian Antar Sesama Warga ...83
5.5.8 Uji t Untuk Keaktifan Warga Dalam Bergotong Royong ...84
5.5.9 Uji t Untuk Keaktifan Warga Dalam Beribadah ...85
BAB VI PENUTUP
6.1 Kesimpulan ...86
6.2 Saran ...89
DAFTAR PUSTAKA ...90
x
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1 Distribusi Penduduk Berdasarkan Jenis Kelamin ...44
Tabel 4.2 Distribusi Penduduk Berdasarkan Usia ...44
Tabel 4.3 Distribusi Penduduk Berdasarkan Pekerjaan ...45
Tabel 4.4 Distribusi Penduduk Berdasarkan Agama...45
Tabel 4.5 Distribusi Penduduk Berdasarkan Etnis ...46
Tabel 4.6 Sarana Ibadah di Kelurahan Glugur Darat II ...47
Tabel 4.7 Sarana Pendidikan di Kelurahan Glugur Darat II ...47
Tabel 5.1 Distribusi Responden Berdasarkan Jenis Kelamin...50
Tabel 5.2 Distribusi Responden Berdasarkan Usia ...51
Tabel 5.3 Distribusi Responden Berdasarkan Agama ...51
Tabel 5.4 Distribusi Responden Berdasarkan Suku ...52
Tabel 5.5 Distribusi Responden Berdasarkan Pendidikan ...52
Tabel 5.6 Distribusi Responden Berdasarkan Pekerjaan ...53
Tabel 5.7 Distribusi Responden Berdasarkan Pendapatan ...53
Tabel 5.8 Distribusi Responden Berdasarkan Jumlah Anggota Keluarga ...54
Tabel 5.9 Distribusi Responden Berdasarkan Tanggapan Mengenai Revitalisasi Jalur Ganda Oleh PT. KAI ...55
Tabel 5.10 Distribusi Responden Berdasarkan Cepat atau Tidaknya Proses Revitalisasi yang Dilakukan ...57
Tabel 5.11 Distribusi Responden Berdasarkan Nyaman atau Tidaknya dengan Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...58
Tabel 5.12 Distribusi Responden Mengenai Kawasan Sekitar Apakah Sudah Tercipta Lingkungan yang Menarik dan Meningkatkan Kondisi Sosial Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...59
Tabel 5.13 Distribusi Responden Berdasarkan Pendapatan Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...61
Tabel 5.14 Distribusi Responden Berdasarkan Pemenuhan Sandang dan Pangan Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...63
Tabel 5.15 Distribusi Responden Berdasarkan Aktivitas Usaha/Pekerjaan Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...64
Tabel 5.16 Distribusi Responden Berdasarkan Kondisi Bangunan Rumah Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...66
Tabel 5.17 Distribusi Responden Berdasarkan Status Kepemilikan Rumah Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...67
Tabel 5.18 Distribusi Responden Berdasarkan Frekuensi Berkumpul dengan Sesama Warga Pinggiran Rel Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda...67
Tabel 5.19 Distribusi Responden Berdasarkan Tingkat Kepedulian Antar Sesama Warga Pinggiran Rel Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...69
Tabel 5.20 Distribusi Responden Berdasarkan Keaktifan Dalam Bergotong Royong Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...70
Tabel 5.21 Distribusi Responden Berdasarkan Pelaksanaan Ibadah Warga Pinggiran Rel Sebelum dan Selama Adanya Revitalisasi Jalur Ganda ...71
x i i
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Bagan Alur Pikir...34
Gambar 4.1 Struktur Organisasi Kelurahan Glugur Darat II ...49
DAFTAR LAMPIRAN 1. Kuisioner Penelitian
2. Daftar Distribusi Jawaban Responden 3. Surat Persetujuan Judul Skripsi
4. Surat Izin Penelitian
5. Surat Rekomendasi Penelitian 6. Berita Acara Seminar Proposal 7. Dokumentasi Penelitian
x i v
