• Tidak ada hasil yang ditemukan

Pemetaan Jalur Trayek Angkutan Umum dan Fasilitas Sosial Berbasis WebGIS (Studi kasus: Kecamatan Rangkasbitung, Banten ) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Pemetaan Jalur Trayek Angkutan Umum dan Fasilitas Sosial Berbasis WebGIS (Studi kasus: Kecamatan Rangkasbitung, Banten ) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
16
0
0

Teks penuh

(1)

i

UNIVERSITAS DIPONEGORO

Pemetaan Jalur Trayek Angkutan Umum dan Fasilitas Sosial Berbasis WebGIS

(Studi kasus: Kecamatan Rangkasbitung, Banten )

TUGAS AKHIR

DAMAR ISMOYO 21110110141001

FAKULTAS TEKNIK

PROGRAM STUDI TEKNIK GEODESI

(2)
(3)
(4)
(5)

v

ABSTRAK

Angkutan umum merupakan salah satu bagian dari transfortasi perkotaan maupun pedesaan yang telah menjadi kebutuhan pokok masyarakat kota yang tidak dapat dipisahkan dengan kehidupan masyarakat pada umumnya.

Objek penelitian ini yaitu berupa aplikasi sistem informasi tentang pemetaan trayek angkutan kota dan fasilitas sosial berbasis web dengan studi kasus di Kecamatan Rangkasbitung, Banten. Web-based GIS (WebGIS) adalah aplikasi sistem informasi geografis (SIG) yang terdistribusi dalam suatu jaringan komputer untuk mengintegrasikan dan menyebarluaskan informasi geografis secara visual pada World Wide Web. WebGIS dibandingkan dengan desktop SIG menawarkan beberapa keuntungan seperti efesiensi biaya, efisiensi beban kerja sumber daya manusia untuk instalasi, pemeliharaan dan dukungan teknis, pemangkasan kurva pembelajaran untuk pengguna akhir dan keunggulan dalam hal integrasi data spasial dan data non spasial.

Hasil penelitian ini berupa sebuah aplikasi SIG berbasis web yang memberikan kemudahan kepada masyarakat yang baru pertama kali pergi ke Rangkasbitung agar bisa mengetahui rute/trayek angkutan kota yang sedang beroperasi dan juga mengetahui fasilitas sosial yang di lalui oleh rute angkot tersebut.

Analisis dalam penelitian ini dibagi menjadi dua analisis yaitu trayek angkutan kota yang banyak melewati fasilitas sosial dan juga pengujian aplikasi SIG berbasis web, dengan dibagi menjadi tiga kelompok yaitu pengujian validasi jarak trayek dan tarif angkot, pengujian aplikasi dengan web browser dan pengujian usability

(6)

ABSTRACK

Public transport is one part of the urban and rural transfortasi which has become a staple of urban society that can not be separated from the life of society in general.

The object of this study in the form of information system applications on urban transportation route mapping and web-based social facilities with a case study in the District of Gecko, Banten. Web-based GIS (WebGIS) is the application of geographic information systems (GIS) are distributed in a computer network to integrate and disseminate geographic information visually on the World Wide Web. WebGIS compared to desktop GIS offers several advantages such as cost efficiency, the efficiency of the workload of human resources for the installation, maintenance and technical support, trimming the learning curve for end users and excellence in terms of the integration of spatial data and non-spatial data.

The results of this study in the form of a web-based GIS applications that provide convenience to the people who first went to Gecko order to know the route / city transportation route running and also know the social facilities at the pass by the public transportation route.

The analysis in this study is divided into two, namely the analysis of urban transportation route that passes many social facilities and also testing a web-based GIS applications, to be divided into three groups: validation testing distance routes and public transportation fare, with a web browser application testing and usability testing

(7)

vii

HALAMAN PERSEMBAHAN

Bismiillaahirrahmaanirrahiim

Alhamdulillah kupanjatkan kepada ALLAH SWT atas segala

rahmat dan kesempatan untuk menyelesaikan tugas akhir dengan

segala kekuranganku. Segala syukur aku ucapkan kepadaMu

karena telah menghadirkan mereka yang selalu memberi semangat

dan doa di saat kutertatih. KarenaMu lah mereka ada, dan

karenaMu lah tugas akhir ini terselesaikan. Hanya padaMu tempat

ku mengadu dan mengucapkan ras syukur.

“Kepada Bapak dan Mamah terhebat sedunia, tugas akhir ini kaka persembahkan untuk kalian. Tiada kata yang bisa menggantikan segala doa, sayang, usaha, semangat, dan juga uang yang telah di curahkan untuk penyelesaian tugas akhir ini”

“Teruntuk adik ku Daud dan Derma yang menyebalkan dan

sering berantem, tugas akhir ini kaka persembahkan untuk kalian

sebagai motivasi dan pengingat semangat kalian. Luluslah lebih

(8)

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum wr. wb.

Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT atas berkat dan limpahan anugerah yang memberikan kekuatan, semangat dan kesabaran sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir yang berjudul “Pemetaan Jalur Trayek Angkutan Umum dan Fasilitas Sosial Berbasis WebGIS (Studi kasus: Kecamatan Rangkasbitung, Banten)”, sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan Program Strata-I pada Program Studi Teknik Geodesi Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang.

Ucapan Terima kasih yang sangat istimewa kepada kedua orang tua penulis yang telat merawat, membesarkan serta mendidik penulis dengan penuh kasih sayang. Jasa mereka akan selalu menjadi inspirasi penulis dalm mengarungi hidup ini. Semoga Allah menerima segala amal baik dan mengampuni seluruh dosa mereka. Amin.

Banyak pihak yang turut memberikan bantuan dalam penyusunan tugas akhir ini, oleh karena itu pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :

1) Bapak Ir. Sawitri Subiyanto, Msi., selaku Ketua Program Studi S1 Teknik Geodesi Universitas Diponegoro

2) Bapak Andri Suprayogi, ST., MT selaku dosen pembimbing I sekaligus dosen wali angkatan 2010, yang senantiasa memberikan bantuan, membimbing, memberi saran dan masukan untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini.

3) Bapak M. Awaluddin, ST., MT selaku dosen pembimbing II dan juga Sekretaris Program Studi S1 Teknik Geodesi yang telah banyak memberi masukan dan saran agar isi Tugas Akhir ini menjadi jauh lebih baik.

(9)

ix ST., M.Eng., Bapak L.M. Sabri ST., MT, Bapak Arwan Putra Wijaya, ST., MT, Bapak Abdi Sukmono, ST., MT, Ibu Ir. Haniah selaku dosen Program Studi S1 Teknik Geodesi, yang telah mengenalkan dan memberikan ilmu Geodesi yang begitu berarti kepada penulis.

5) Seluruh staf Teknik Geodesi Fakultas Teknik Universitas Diponegoro yang telah membantu dan memberikan dukungan dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini.

6) Seluruh staf dan pegawai Dinas Perhubungan atas bantuan dalam memberikan ijin kepada penulis untuk memperoleh data penelitian.

7) Seluruh civitas akademika Program Studi Teknik Geodesi Universitas Diponegoro angkatan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, dan 2014 atas satu rasa Satu Semangat Maju Jaya.

8) Teman-teman keluarga Geodet ’10 YOMAN! yang mengiringi langkah dan menemani penulis selama 4 tahun di Semarang, Terima kasih canda tawanya, pelajaran hidupnya dan semua kenangan.

9) Terimakasih kepada sahabat sekaligus keluarga Kost 7D : Ageng, Mas Ihsan, Sentun, Tatag, Adit, Dwi, Rio, Zainal, dan sahabat lainnya yang telah memberikan pengalaman spesial tak terlupakan sekaligus tempat berbagi suka dan duka.

10) Keluarga KKN Desa Sengon, Kecamatan Subah, Kabupaten Batang. Dauz, abung, indra, fajar, fira, wiwik, ratri, ranty, terima kasih untuk bantuannya, semangat, doa, serta kebersamaan yang manis.

11) Teman-teman Rosters yang sudah saya anggap sebagai keluarga kedua di semarang, terimakasih untuk perhatian, semangat, canda tawa dan semua kenangan yang indah.

12) Terimakasih kepada tentor saya Mas Arif yang sudah memberi banyak bantuan dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini

(10)
(11)

xi

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ... i

HALAMAN PERNYATAAN ORISINILITAS ... ii

HALAMAN PENGESAHAN ... iii

HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS ... iv

ABSTRAK ... v

ABSTRACT ... vi

HALAMAN PERSEMBAHAN ... vii

KATA PENGANTAR ... viii

DAFTAR ISI ... xi

DAFTAR GAMBAR ... xiv

DAFTAR TABEL ... xv

DAFTAR LAMPIRAN ... xvi BAB I PENDAHULUAN ... I-1 1.1 Latar Belakang ... I-1 1.2 Rumusah Masalah ... I-2 1.3 Pembatasan Masalah ... I-2 1.4 Tujuan ... I-3 1.5 Manfaat ... I-3 1.6 Sistematika Penulisan Laporan ... I-3

(12)

2.2.6 Penentuan Posisi Dengan GPS ... II-7 2.2.7 Basis Data ... II-7 2.2.8 Web Server ... II-10 2.2.9 HTML ... II-10 2.2.10 PHP ... II-11 2.2.11 MYSQL ... II-12 2.2.12 Xampp ... II-13 2.2.13 Google Maps Api ... II-13 2.2.14 Dreamweaver ... II-14 2.2.15 CSS ... II-14 2.2.16 Java Script ... II-15 2.3 Hosting ... II-15

BAB III METODOLOGI PENELITIAN ... III-1 3.1 Gambaran Umum Daerah Penelitian ... III-1 3.2 Jenis Dan Sumber Data Penelitian ... III-3 3.3 Peralatan ... III-3 3.4 Diagram Alir Penelitian ... III-5 3.5 Pelaksanaan Penelitian ... III-6 3.5.1 Pengumpulan Data Penelitian ... III-6 3.5.2 Penyusunan Basis Data MySQL ... III-6 3.6 Pembuatan SIG BerbasisWeb ... III-10

3.6.1 Pembuatan Koneksi Basis Data MySQL ... III-10 3.6.2 Pembuatan Desain Tampilan HalamanUser ... III-10 3.6.3 Perancangan HalamanAdminitrator... III-17 3.7 UploadingKeWeb Hosting ... III-24 3.8 Validitas ... III-26

(13)

xiii 4.1.3 Tampilan Aplikasi SIG berbasis Web ... IV-4 4.2 Pembahasan ... IV-14

4.2.1 Analisis Trayek Angkot yang banyak melewati fasilitas sosial ...IV-14 4.2.2 Pengujian Aplkasi SIG Berbasis Web ... IV-16 BAB V PENUTUP ... V-1 5.1 Kesimpulan ... V-1 5.2 Saran ... V-2

(14)

DAFTAR GAMBAR

(15)

xv

DAFTAR TABEL

(16)

DAFTAR LAMPIRAN

Referensi

Dokumen terkait

Hal ini disebabkan karena pemberian pupuk organik TKKS 10 ton/ha dan KCl 100 kg/ha mampu memperbaiki struktur tanah sehingga pertumbuhan dan perkembangan akar menjadi

Petunjuk Pengisian Formulir Buku I nventaris Pada sudut kiri atas diisi nama SKPD Kabupaten/ Kota, Provinsi dan Nomor Kode Lokasi pada sudut kanan atas. Buku I nventaris terdiri dari 12 kolom yang datanya diambil dari KI B (A,B,C,D, E dan F) dan cara pengisiannya adalah sebagai berikut

Keputusan Mendiknas Nomor 122/P/2007 Tahun 2007 tentang Penetapan Perguruan Tinggi Penyelenggara Sertifikasi Guru Dalam Jabatan melalui Jalur Pendidikan... 86

Teknik pengambilan data dalam penelitian ini adalah dokumentasi dengan analisis data yang bersifat deskriptif (descriptive analisys). Hasil penelitian ini menunjukan: 1)

baris mempunyai kursi 3 lebih ban,vak dari pada baris sebelumnya.. Baris terakhir mempunyai

Fauna Indonesia bagian tengah disebut fauna endemis, yaitu fauna peralihan yang memiliki ciri atau tipe tersendiri, berbeda dari fauna Asiatis maupun Australis?. Fauna Indonesia

Relasi ini digunakan apabila terdapat dua atau lebih aktor melakukan hal yang sama (use case yang sama). Use case tersebut kemudian dipisahkan dan dihubungkan dengan

P SURABAYA 03-05-1977 III/b DOKTER SPESIALIS JANTUNG DAN PEMBULUH DARAH RSUD Dr.. DEDI SUSILA, Sp.An.KMN L SURABAYA 20-03-1977 III/b ANESTESIOLOGI DAN