64 BAB IV
HASIL DAN UJI COBA IV.1. Tampilan Hasil
Berikut ini dijelaskan tentang tampilan hasil dari Sistem Informasi Geografis Jasa Ekspedisi Angkutan Darat di Kota Medan dengan Menggunakan Metode Haversine Formula dapat dilihat sebagai berikut :
1. Tampilan Form Beranda
Tampilan sistem untuk melihat beranda dapat terlihat seperti pada gambar IV.1 berikut:
Gambar IV.1. Tampilan Form Beranda 2. Tampilan Form Melihat Peta
Aktivitas melihat peta diterangkan dalam langkah-langkah state, dimulai dari kegiatan melihat panel peta kemudian mencari peta Lokasi Jasa Ekspedisi
Angkutan Darat, selanjutnya menekan tombol atau link yang ada pada peta dan yang terakhir melihat informasi yang di sajikan dalam peta yang ditunjukkan pada gambar IV.2:
Gambar IV.2. Tampilan Form Melihat Peta
3. Tampilan Form Mengolah Data Komentar
Tampilan sistem untuk mengolah data Buku Tamu diterangkan dalam langkah-langkah state yang ditunjukkan pada gambar IV.3 :
Gambar IV.3. Tampilan Form Mengolah Data Komentar
4. Tampilan Form Login Administrator Website
Tampilan sistem untuk login admin diterangkan dalam langkah-langkah state, dimulai dari memasukkan username, memasukkan password, jika profil valid maka sistem akan mengaktifkan menu administrator, sedangkan jika tidak valid, maka tampilkan pesan kesalahan yang ditunjukkan pada gambar IV.4 :
Gambar IV.4. Tampilan Form Login Admin
5. Tampilan Form Mengolah Data Ekspedisi
Tampilan sistem untuk mengolah data Ekspedisi diterangkan dalam langkah- langkah state yang ditunjukkan pada gambar IV.5 :
Gambar IV.5. Tampilan Form Mengolah Data Ekspedisi
6. Tampilan Form Mengolah Data Artikel
Tampilan sistem untuk mengolah data artikel diterangkan dalam langkah- langkah state yang ditunjukkan pada gambar IV.6 :
Gambar IV.6. Tampilan Form Mengolah Data Artikel
7. Tampilan Form Tentang Kami
Tampilan sistem untuk melihat informasi tentang aplikasi diterangkan dalam langkah-langkah state yang ditunjukkan pada gambar IV.7 :
Gambar IV.7. Tampilan Form Tentang Kami
IV.2. Pembahasan
Pada perancangan Sistem Informasi Geografis Jasa Ekspedisi Angkutan Darat di Kota Medan dengan Menggunakan Metode Haversine Formula ini, penulis menggunakan bahasa pemprograman PHP dan database MySql. Penulis mencoba untuk merancang suatu Interface antara pengguna dengan sistem semenarik mungkin sehingga user / penggguna mudah dan tidak jenuh dalam menggunakan sistem yang ada. Sistem ini juga cukup mudah untuk dipahami karena user / pengguna hanya perlu mengklik tombol-tombol yang sudah tersedia sesuai kebutuhan.
Hasil rancangan Sistem Informasi Geografis Jasa Ekspedisi Angkutan Darat di Kota Medan dengan Menggunakan Metode Haversine Formula yang dibuat penulis dapat dengan mudah digunakan. Tampilan-tampilan pada geografis lokasi ekspedisi memiliki informasi tentang alamat dan keterangan dari setiap lokasi ekspedisi.
Setelah dilakukan penelitian dalam perancangan dan implementasi Sistem Informasi Geografis Jasa Ekspedisi Angkutan Darat di Kota Medan dengan Menggunakan Metode Haversine Formula ini dapat di simpulkan beberapa hal sebagai berikut :
1. Data yang digunakan sebagai bahan input pada sistem adalah data informasi Jasa ekspedisi angkutan darat, data waktu beroperasi Jasa ekspedisi angkutan darat dan gambar atau foto dari setiap Jasa ekspedisi angkutan darat.
2. Informasi yang dihasilkan oleh sistem di antaranya adalah tampilan peta lokasi cabang-cabang Jasa ekspedisi angkutan darat pada kota Medan, informasi jarak antar Jasa ekspedisi angkutan darat.
3. Perancangan Mapping menggunakan Quantum GIS, Bahasa pemrograman yang digunakan untuk membuat aplikasi yaitu PHP, IDE yang digunakan untuk mengembangkan aplikasi yaitu Dreamweaver dengan database MySQL dan perancangan sistem dilakukan dengan UML 2.0 dan metode Dijkstra sebagai metode perhitungan jarak terpendek.
IV.2.1. Skenario Pengujian Blackbox 1. Pengujian Form Peta
Tabel IV.1. Form Peta Data
Masukan Yang Diharapkan Pengamatan Kesimpulan Keyword
pencarian
Akan menampilkan lokasi
Akan melakukan pencarian lokasi
[√ ] diterima [ ] di tolak
2. Pengujian Form Login
Tabel IV.2. Form Login
Data Masukan Yang Diharapkan Pengamatan Kesimpulan Memasukkan
username dan password : admin, 12345
Akan menampilkan form menu admin
Akan menampilkan form
admin
[√ ] diterima [ ] di tolak
Username dan password kosong atau salah
Akan menampilkan pesan “password yang anda masukkan salah!”
Akan menampilkan pesan “password
yang anda masukkan salah!”
[√ ] diterima [ ] di tolak
3. Pengujian Form Komentar
Tabel IV.3. Form Komentar
Data Masukan Yang Diharapkan Pengamatan Kesimpulan Klik “nama anda” Mengisi nama
komentator
Dapat berfungsi seperti yang
diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak Klik “email anda” Mengisi email
komentator
Dapat berfungsi seperti yang
diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak Klik “komentar
anda”
Mengisi komentar Dapat berfungsi seperti yang
diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak
4. Pengujian Form Ekspedisi
Tabel IV.4. Form Ekspedisi
Data Masukan Yang Diharapkan Pengamatan Kesimpulan Klik “nama” Mengisi nama lokasi
ekspedisi
Dapat berfungsi seperti yang
diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak Klik “gambar” Memilih file gambar Dapat berfungsi
seperti yang diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak Klik “lan. lot” Mengisi lan lot jarak
lokasi
Dapat berfungsi seperti yang
diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak Klik “telepon” Mengisi telepon
lokasi ekspedisi
Dapat berfungsi seperti yang
diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak Klik “alamat” Mengisi alamat
lokasi ekspedisi
Dapat berfungsi seperti yang
diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak Klik “keterangan” Mengisi keterangan
lokasi ekspedisi
Dapat berfungsi seperti yang
diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak
5. Pengujian Form Artikel
Tabel IV.5. Form Artikel
Data Masukan Yang Diharapkan Pengamatan Kesimpulan Klik “judul
artikel”
Mengisi judul artikel Dapat berfungsi seperti yang
diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak
Klik “isi materi artikel”
Mengisi materi artikel
Dapat berfungsi seperti yang
diharapkan
[√ ] diterima [ ] di tolak
6. Pengujian Perhitungan
Tabel IV.6. Pengujian Perhitungan
No Jarak Perhitungan Manual Perhitungan Sistem Hasil
1
Potensi Utama - AA Jaya Express Jl. Aluminium
1.982Km
[√ ]True [ ]False
2
Potensi Utama - CV. Grand Mestika Trans
2.140Km
[√ ]True [ ]False
3
Potensi Utama - CV. Putra Mandiri Express
3.084 Km
[√ ]True [ ]False
4
Potensi Utama - CV. Mitra Karya
3.250 Km
[√ ]True [ ]False
5
Potensi Utama - CV. Aceh Mandiri
3.250 Km
[√ ]True [ ]False
6
Potensi Utama - CV. Aceh Mulia
3.250 Km [√ ]True
[ ]False
7
Potensi Utama - Kalimantan Jaya
3.320 Km
[√ ]True [ ]False
8
Potensi Utama - CV. Aceh Singkil Express
3.694 Km
[√ ]True [ ]False
9
Potensi Utama - Jasa harapan baru
4.171 Km
[√ ]True [ ]False
10
Potensi Utama - Pasti Jaya
4.210 Km [√ ]True
[ ]False
11
Potensi Utama - Singgalang Jaya
4.333 Km
[√ ]True [ ]False
12
Potensi Utama - Putra Jeumpa
4.520 Km [√ ]True
[ ]False
13
Potensi Utama - Singgalang Indah
4.770 Km
[√ ]True [ ]False
14
Potensi Utama - CV. Mitra Sejati
10.100 Km [√ ]True
[ ]False
15
Potensi Utama - Kita Jaya Express
10.340 Km
[√ ]True [ ]False
16
Potensi Utama - CV. Abs Roma Romy
10.380 Km
[√ ]True [ ]False
17
Potensi Utama - CV. Yanottama, Ch
10.810 Km
[√ ]True [ ]False
18
Potensi Utama - CV. Andika Duta Trans Nus
11.420 Km
[√ ]True [ ]False
19
Potensi Utama - Duta Pratama
11.930 Km
[√ ]True [ ]False
20
Potensi Utama - CV. ABS Raya
10.860 Km
[√ ]True [ ]False
IV.3. Kelebihan dan Kekurangan Sistem
Setiap sistem memiliki kelebihan dan kekurangan, berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan sistem yang telah dibuat.
IV.3.1. Kelebihan Sistem
Kelebihan sistem ini diantaranya yaitu:
4. Sistem Informasi Geografis Letak Lokasi Cabang Jasa ekspedisi angkutan darat akan meningkatkan keuntungan untuk perusahaan Jasa ekspedisi angkutan darat.
5. Kemudahan yang dirasakan konsumen dalam mengakses informasi lokasi Cabang Jasa ekspedisi angkutan darat dapat digunakan sebagai upaya pengenalan teknologi berbasis sistem informasi geografis kepada konsumen.
6. Melakukan perkembangan metode haversine formula dapat dijadikan sebagai refrensi untuk melakukan perhitungan jarak.
IV.3.2. Kekurangan Sistem
Adapun kekurangan sistem yang telah dibuat diantaranya yaitu:
1. Sistem tidak menampilkan perhitungan pada rute jalur.
2. Sistem tidak terhubung dengan koneksi internet sehingga penyebaran informasi belum menggunakan sistem online.
