PROPOSAL PENELITIAN UNGGULAN DANA ITS TAHUN 2020

(1)

PROPOSAL

PENELITIAN UNGGULAN DANA ITS TAHUN 2020

Desain Interior dan Human Factors iCar ITS

Tim Peneliti:

Ketua: Dr. Ir.Bambang Iskandriawan, M.Eng. (Departemen Desain Produk FDKBD) Anggota 1: Andhika Estiyono, S.T., M.T. (Departemen Desain Produk FDKBD) Anggota 2: MY Alief Samboro, S.T., MDes. (Departemen Desain Produk FDKBD) Anggota 3: Dr.Eng. Sutikno, S.T., MT. (Departemen Teknik Mesin FTIRS)

DIREKTORAT PENELITIAN DAN PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

SURABAYA

2020

(2)

HALAMAN PENGESAHAN

PROPOSAL PROGRAM PENELITIAN UNGGULAN DANA ITS TAHUN 2020

1. Judul Penelitian : Desain Interior dan Human Factors iCar ITS

2. Ketua Tim

a. Nama : Dr. Ir. Bambang Iskandriawan, M.Eng.

b. NIP : 19601122 199002 1 001

c. Pangkat /Golongan : Pembina Utama Muda/ IVc d. Jabatan Fungsional : Lektor Kepala

e. Jurusan : Desain Produk

f. Fakultas : Fakultas Desain Kreatif dan Bisnis Digital (FDKBD) ITS g. Laboratorium : Human Centered Design

h. Alamat Kantor : Gedung Despro, Kampus ITS Keputih Sukolilo Surabaya 60111 i. Telp/HP/Fax : 031-5931316 / 081553968912 / 031-5931147

3. Jumlah anggota : 3 (tiga) orang

4. Jumlah mahasiswa yang terlibat : 5 (lima) orang 5. Sumber dan jumlah dana penelitian yang diusulkan

a. Dana ITS Tahun 2019 Rp. 110.000.000,- b. Sumber lain ~

Jumlah Rp. 110.000.000,-

Menyetujui, Ketua PUI Desain DRPM ITS

Dr.Ir. Bambang Iskandriawan, M.Eng.

NIP. 19601122 199002 1 001

Surabaya, 7 Maret 2020 Ketua Tim Peneliti

Dr.Ir. Bambang Iskandriawan, M.Eng.

NIP. 19601122 199002 1 001

(3)

Daftar Isi

HALAMAN PENGESAHAN DAFTAR ISI

BAB I. RINGKASAN ... 1

BAB II. LATAR BELAKANG... ... 3

BAB III. TINJAUAN PUSTAKA ... 7

BAB IV. METODE... 14

BAB V. JADWAL... ... 16

DAFTAR PUSTAKA ... 19

LAMPIRAN

Biodata ketua dan anggota tim pengusul.

(4)

BAB I RINGKASAN

Kebutuhan moda transportasi yang ramah lingkungan (environmentally friendly) di area perkotaan pada saat ini semakin meningkat. Pemerintah telah mengeluarkan kebijakan melalui Perpres Nomor 55 Tahun 2019, tentang percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai untuk transportasi jalan, dimana Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) industri manufaktur nasional diharapkan setiap tahun meningkat mulai 30% - 78% untuk mendapatkan pembebasan pajak bea masuk dan barang mewah, kemudahan lainnya tidak diterapkannya Ppn pada jenis kendaraan ini. Selain menciptakan kendaraan yang ramah lingkungan, program ini diharapkan dapat mengurangi konsumsi bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi. Energi listrik sangat berpotensi menjadi energi alternatif yang ramah lingkungan yang terbarukan.

Energi listrik diharapkan mampu diimplementasikan pada moda transportasi roda 2 (dua), 3 (tiga) dan 4 (empat) di area perkotaan. Dalam hal ini peneliti membatasi pada kawasan kampus dan pemukiman khususnya area kampus ITS. Karena faktanya, sebagian dosen dan karyawan ITS bertempat tinggal di perumahan area kampus ITS.

Permasalahan yang melatarbelakangi riset ini adalah belum dikuasainya teknologi rancang bangun prototyping Electric Vehicle yang diproduksi oleh industri dalam negeri. Kurangnya moda Transportasi pada kawasan terbatas yang ramah lingkungan, untuk mengurangi tingkat polusi udara yang semakin mengkhawatirkan. Berdasarkan permasalahan diatas, maka proposal Desain Interior dan Human Factors iCar ITS diusulkan yang mengacu pada studi kebutuhan: antropometri penumpang Indonesia yang digunakan sebagai standar analisa Ergonomi, studi system elektrik yang meliputi Controller, BMS (Battery Management System), Baterai, Motor Listrik, Sistem Mekanik: struktur, sistem penggerak, sistem pengereman, sistem pengendali stabilitas, durabilitas dan sistem keamanan. Sistem desain eksterior interior, display, fasilitas penumpang dan barang. Tim peneliti fokus pada desain interior dan aspek manusia pada iCar (autonomous vehicle) ITS. Dalam setiap keputusan desain selalu berkonsultasi kepada para desainer iCar ITS lainnya (Frame, Power Drive and Steering, Servo Control and Mechatronics, Sensors and Navigations, Communication, Integration On-board Unit, and User Interface, and Battery).

Tujuan riset ini adalah mewujudkan riset inovatif produktif, menunjang rancang bangun prototyping Electric Bike/Tricycle/Car untuk menunjang industri dalam negeri, pada penelitian ini fokus pada iCar ITS. Tersedianya moda Transportasi

(5)

pribadi dan komunitas pada kawasan terbatas (pariwisata dan permukiman) yang ramah lingkungan. Mengurangi polusi udara di kawasan perkotaan dan meningkatkan efisiensi dan produktivitas penduduk perkotaan.

Metodologi riset yang yang digunakan adalah Integrated Digital Design (CAD, CAM dan CAE), yang memenuhi aspek RAMS (Reliability, Availability, Maintenance and Safety), pada kegiatan Design Engineering Modeling, Testing, dan Certification kendaraan listrik berbasis baterai di lingkungan ITS.

Luaran penelitian ini antara lain penyusunan Roadmap Riset Kendaraan Listrik, Product Planning, Basic Design (General Arangement, Technical Specification, Design Requirements & Objectives (DR&O), Human Factors Engineering &

Ergonomics, Conceptual Design, Preliminary Design, Scaled Model 1:5 – 1:8, Animation (Product Assy), Publication, Pemeran Nasional, HKI (Paten, Desain Industri), Testing (Structural Mechanical Testing).

Skema riset ini dirancang untuk 3 (tiga) tahun sesuai dengan prioritas dan tahapan kerjasama tim peneliti iCar ITS dan Industri Mitra PT. Juara Bike – Selis. Manfaat dari penelitian ini yaitu penguasaan State of the Art Technology rancang bangun Kendaran Listrik Perkotaan sesuai dengan kebutuhan masyarakat pengguna, karakter penumpang serta lingkungannya. Selain itu penelitian ini juga dapat meningkatkan daya saing industri dalam negeri, untuk mencegah semakin membanjirnya produk impor dan menciptakan kesempatan kerja dan nilai tambah ekonomi.

Kata Kunci : kendaraan listrik berbasis baterai, transportasi perkotaan, iCar, area kampus ITS, autonomous car

(6)

BAB II LATAR BELAKANG

Polusi udara merupakan isu serius bagi kawasan perkotaan. Tingginya jumlah kendaraan bermotor yang ada di kawasan kota yang mengakibatkan tingkat polusi udara kota meningkat. Sebagai contoh DKI Jakarta menjadi kota dengan kualitas udara terburuk pada tahun 2019 dengan indeks kualitas udara atau air quality index (AQI) Jakarta sebesar 159 (airvisual, 2019). Hal tersebut diakibatkan karena jumlah kendaraan bermotor di kawasan DKI Jakarta sangat tinggi. Sebanyak 20 juta kendaran bermotor yang melewati kawasan DKI Jakarta mengakibatkan kualitas udara DKI Jakarta semakin memburuk. Kondisi udara di kota Surabaya juga tidak jauh berbeda walaupun masih lebih tidak mengkhawatirkan.

Kebutuhan moda transportasi yang ramah lingkungan di perkotaan pada saat ini semakin meningkat, Pemerintah telah mengeluarkan kebijakan melalui Perpres Nomor 55 Tahun 2019, tentang percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai untuk transportasi jalan, dimana Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) industri manufaktur nasional diharapkan setiap tahun meningkat mulai 30% - 78% untuk mendapatkan pembebasan pajak bea masuk dan barang mewah, kemudahan lainnya tidak diterapkannya Ppn pada jenis kendaraan ini. Selain menciptakan kendaraan yang ramah lingkungan, program ini diharapkan dapat mengurangi konsumsi bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi. Energi listrik sangat berpotensi menjadi energi alternatif yang ramah lingkungan yang terbarukan. Energi listrik diharapkan mampu diimplementasikan pada moda transportasi roda 2 (dua), 3 (tiga) dan 4 (empat) di area perkotaan. Dalam hal ini peneliti membatasi pada kawasan area kampus ITS.

Kendaraan Listrik merupakan salah satu upaya pemanfaatan energi listrik sebagai energi yang murah dan dapat diperbarui. Terbitnya Perpress Nomor 55 Tahun 2019 merupakan dukungan pemerintah terhadap penggunaan kendaraan listrik di Indonesia.

Selain itu, Indonesia memiliki bahan baku baterai kendaraan listrik yang melimpah sehingga akan terbentuk rantai nilai dan rantai pasok produksi kendaraan Listrik. PT Juara Bike (SELIS) selaku mitra penelitian dan manufaktur kendaraan listrik nasional telah mampu memilki kapasitas produksi sepeda listrik dan sepeda motor listrik yang mencapai 4000 unit per bulan dan akan meningkat 1,5 kali di tahun depan. Hal tersebut menandakan tersedianya pasar kendaraan listrik di Indonesia.

(7)

Penguasaan Teknologi Rancang Bangun Prototyping Industri Kendaraan Listrik sangat penting bagi perkembangan Industri manufaktur kendaraan listrik Nasional.

Hal tersebut bertujuan untuk meningkatkan daya saing produk terhadap produk- produk asing yang masuk ke pasar domestik. Persaingan produk kendaraan listrik dengan produk asing tidak dapat dipungkiri. Oleh sebab itu perlu adanya kolaborasi antara Industri Manufaktur Kendaraan Listrik dengan Perguruan Tinggi untuk melakukan riset dan pengembangan produk. Sehingga produk yang dihasilkan berdaya saing tinggi dan memenuhi kriteria aspek RAMS (Reliability, Availability, Maintenance and Safety),

Permasasalahan

a. Terbatasnya riset rancang bangun prototyping Electric Bike/Tricycle/Vehicle untuk menunjang industri dalam negeri.

b. Kurangnya moda transportasi pada kawasan terbatas yang ramah lingkungan.

c. Meningkatnya polusi di kawasan perkotaan pada tingkat yang telah mengkhawatirkan.

d. ITS sebagai sebuah public facility tentunya tidak bisa dihindari akan dikunjungi oleh banyak orang yang kendaraannya menghasilkan polusi udara.

Tujuan

a. Riset inovatif produktif yang menunjang program Rancang Bangun Prototyping Electric Bike/Tricycle/Vehicle untuk menunjang industri dalam negeri.yang meningkatkan TKDN 30% -78% .

b. Tersedianya moda Transportasi komunitas pada kawasan terbatas dalam hal ini area ITS yang ramah lingkungan.

c. Mengurangi polusi udara di kawasan/area ITS.

Sasaran

a. Industri Kendaraan Listrik Nasional (PT. Juara Bike - SELIS):

1. Memperluas pasar melalui Produk Inovasi Baru,

2. Meningkatkan kapasitas dan kompetensi dalam penguasaan Teknologi, 3. Meningkatkan daya saing Industri Nasional

b. Pemerintah:

(8)

1. Meningkatkan penggunaan kendaraan listrik untuk mengurangi tingkat polusi udara kota dan edukasi moda transportasi yang berwawasan lingkungan.

2. Meningkatkan Branding produk Nasional 3. Meningkatkan daya saing industri nasional 4. Penciptaan peluang kerja

c. Perguruan Tinggi:

1. Meningkatkan Kompetensi riset Inovasi, penguasaan Teknologi Rancang Bangun kendaraan listrik

2. Mempersiapkan SDM Unggul bidang Rancang Bangun Prototyping kendaraan listrik

3. Meningkatkan sinergitas perguruan tinggi, industri dan pemerintah.

d. Masyarakat Luas:

1. Tersedianya pilihan moda transportasi yang ekonomis dan ramah lingkungan 2. Menciptakan moda transportasi yang ekonomis untuk kegiatan sehari- hari:

Sepeda listrik untuk komunitas, Tricycle, Kendaraan listrik untuk berbagai kebutuhan: Pariwisata, Niaga, Transportasi pribadi pada kawasan perkotaan.

3. iCar selain dapat menjadi salah satu ikon ITS juga akan sangat bermanfaat bagi stakeholder ITS.

Lokasi pendanaan penelitian

Lokasi Kegiatan yaitu di Kampus ITS Surabaya, dan PT. Juara Bike – SELIS, Cikupa , Tangerang

Ruang lingkup inovasi

1. Roadmap Riset Kendaraan Listrik Master & Detailed Schedule, MSCA: Market Survey & Competitor Analysis,

2. Product Planning: Technology Readiness, Multi Criteria & Socio Economic study

3. Basic Design: General Arangement, Technical Specification, Design Requirements & Objectives (DR&O)

4. Human Factors Engineering & Ergonomics

(9)

5. Conceptual Design Exterior & Interior Design, Semantics & Semiotics Analysis, Electrical System design, Structure & Mechanical Design

6. Preliminary Design 3D Digital Prototypes, Engineering Analysis (Finite Elements Analysis/ FEA)

7. Scaled Model 1:5 – 1:8 8. Animation: Product Assy.

9. Publication Jurnal Ilmiah Internasional bereputasi

10. Pemeran Nasional Ritech Expo – Hari Kebangkitan Teknologi Nasional 2020 11. HKI : Paten, Desain Industri,

12. Testing : Structural Mechanical Testing,

(10)

BAB III TINJAUAN PUSTAKA

Studi literatur, diskusi penelitian terdahulu sekaligus survey produk eksisting dilaksanakan oleh tim peneliti. Bagian-bagian utama dari sebuah autonomous vehicle dapat dilihat pada Gambar 3.1.

1. Body

2. Frame, Power Drive and Steering

3. Servo Control and Mechatronics 4. Sensors and

Navigations 5. Communication 6. Integration On-board

Unit, and User Interface 7. Battery

Gambar 3.1 Alternatif desain konfigurasi iCar ITS (Tim iCar ITS, 2020).

Dari penjelasan bagian-bagian utama autonomous vehicle terlihat bahwa pekerjaan desain dan prototyping iCar akan melibatkan berbagai displin ilmu. Salah satu opsi untuk mewujudkan iCar ITS adalah dengan menggunakan platform mobil eksisting seperti Golf Car (Gambar 3.2).

Gambar 3.2 Salah satu jenis Golf Car (ECAR LT-A8 - 8 Seat Community Sightseeing Cart).

(11)

Sedangkan Gambar 3.3 adalah salah satu jenis autonomous car dengan branding olli.

Gambar 3.3 Autonomous car olli.

Tim iCar ITS juga telah memunculkan opsi layout iCar dengan kapasitas penumpang 8 (delapan) orang (Gambar 3.4).

Gambar 3.4 Opsi layout 8 seat iCar ITS (Tim iCar ITS, 2020).

(12)

Opsi platform iCar ITS dapat dilihat pada Gambar 3.5. Berdasarkan opsi platform ini selanjutnya akan dapat dikembangkan desain body shell dan interior iCar ITS (Gambar 3.6).

Gambar 3.5 Opsi platform iCar ITS (Tim iCar ITS, 2020).

Gambar 3.6 Opsi desain body shell iCar ITS (Tim iCar ITS, 2020).

(13)

Prinsip dan kaidah ergonomi diimplementasikan pada desain iCar (Gambar 3.7).

Mobil autonomous ITS harus memenuhi prinsip ENASE: efektif, nyaman, aman, sehat, dan efisien. Tentu saja dengan proporsi yang tepat sesuai dengan kebutuhan pengguna (design requirement and objective). Antropometri tubuh manusia Indonesia perlu dicermati secara seksama untuk diimplementasikan pada dimensi komponen- komponen di interior iCar (Tabel 3.1 dan Gambar 3.8).

Gambar 3.7 Sebuah kaidah ergonomi untuk iCar ITS (Tim iCar ITS, 2020).

Tabel 3.1 Antropometri tubuh manusia Indonesia

(14)

Gambar 3.8 Antropometri tubuh manusia Indonesia sebagai salah satu constraint desain interior iCar ITS.

Antropometri adalah sebuah studi tentang pengukuran tubuh dimensi manusia dari tulang, otot dan jaringan adiposa atau lemak. Antropometri adalah studi yang berkaitan dengan pengukuran dimensi tubuh manusia. Bidang antropometri meliputi berbagai ukuran tubuh manusia seperti berat badan, posisi ketika berdiri, ketika merentangkan tangan, lingkar

(15)

tubuh, panjang tungkai, dan sebagainya. Data antropometri digunakan untuk berbagai keperluan, seperti perancangan stasiun kerja, fasilitas kerja, dan desain produk agar diperoleh ukuran-ukuran yang sesuai dan layak dengan dimensi anggota tubuh manusia yang akan menggunakannnya.

Selanjutnya Gambar 3.9 menunjukkan gambar suasana iCar ITS yang telah diwujudkan oleh tim iCar ITS.

Gambar 3.8 Gambar suasana iCar ITS (Tim iCar ITS, 2020).

Road map tim peneliti desain interior iCar ITS dapat dilihat pada Gambar 3.9.

(16)

2006 2007 2008

2014 2015

2011 2016 2018

2017 Hibah

penelitian kompetensi LPPM-ITS 2011:

Pengembang an Produk Sepeda Tandem sebagai Sarana Transportasi dan

Olahraga Rekreasi Keluarga dengan Konsep Efisien, Efektif, Aman dan Menarik

Penelitian PUPT 2014- 2015:

Rancang Bangun Sepeda Tandem Serbaguna untuk Penghuni Gedung Apartemen di Surabaya Dalam Rangka Peningkatan Kualitas Lingkungan di Perkotaan

Program Penelitian Teknologi Industri (PPTI), Ristekdikti, Tahun 2018:

Pengemba- ngan Air Purifier Bike Untuk Menunjang Upaya Penurunan Tingkat Polusi Udara di Kota

Prototype dan publikasi internasional ter-index Scopus, 2017 Pendaftaran paten : S10201708161 Prototype,

pendaftaran paten Nomor:

P.00201200855 dan jurnal internasional ter-index Scopus, 2014 Lomba

desain sepeda nasional:

Rocking, Roller dan Golden Bike

Penelitian Insinas 2016-2017:

Rancang Bangun Air Purifier Bike untuk Sarana Transpor- tasi Jarak Dekat, Komunitas Sosial dan Sebagai Inisiatif untuk Menguran gi Tingkat Polusi Udara di Perkotaan

Model dan sertifi- kat dari Polygon

Prototype UMKM dan prosiding internasion al ter-index Scopus Pendaftar- an paten:

PID201903500

Prototype industri, jurnal internasi- onal bereputasi (submit)

Road map

Luaran riset

2019

2020 2021 2022 Penelitian

Terapan Kompetitif Nasional:

Desain Portable Commuter Bike yang Sesuai dengan Karakteris- tik Moda Transporta -si Kota

Desain Interior dan Human Factors iCar ITS

Peneliti:

Tim Desain Transpor- tasi ITS

Prototype industri, draf jurnal interna- sional berepu- tasi, draf paten

Model terskala, draf jurnal interna- sional berepu- tasi, paten submit (2020)

Tekno lo g i

(17)

BAB IV METODE

Metode Riset ini ini adalah Integrated Digital Design yang memadukan kompetensi dari berbagai disiplin ilmu melalui proses CAD –CAM-CAE. Lingkup penelitian kali ini adalah desain interior iCar ITS sekaligus implementasi human factors analysis.

Tahapan Riset, Proses Produksi dan Operasional

Bab ini merupakan uraian tentang analisa pengetahuan dasar tentang kendaraan listrik perkotaan, data Teknologi dan produksi moda sebagai acuan dasar proses kegiatan riset khususnya menyangkut hal teknis sehubungan dengan hasil produk riset . Tahapan riset tersebut adalah sebagai berikut:

1. Riset system transportasi kawasan terbatas (multikriteria, trace, kajian social ekonomi, finansial).

2. Studi Analisa Kebutuhan (User analysys), Persona, Human Factors Engineering &

Ergonomics.

3. Studi Konsep & Preliminary design meliputi: industrial design engineering, struktur, konstruksi, material.

4. Detailed Engineering Design & Engineering Analysis (Finite Elements Analysis, Materials Analysis, Strusture & Constructure Analysis, BodyShell, Crash Worthiness Analysis, Safety Analysis)..

5. 3D Scaled Model Study & Digital Prototyping

6. Modeling: Preperation & Tooling, Procurements, parts Production & Assembling.

Analisis Desain Interior untuk tahap desain tahap awal akan dilakukan oleh tim Peneliti di terfokus pada proses konseptual antara lain :

1) preliminary design, 2) final design, 3) animasi visualisasi

4) pembuatan model berskala

Analisa dilakukan bersama mitra yaitu divisi R&D PT. Juara Bike- Selis melalui pertemuan berkala dan komunikasi online. Teknologi yang diolah tim peneliti adalah rancang bangun struktur dan enclosure electric vehicle melalui metode Integrated Digital Design.

Organisasi tim peneliti dapat dilihat pada tabel 4.1.

(18)

Tabel 4.1 Organisasi Tim Peneliti (termasuk kompetensi dan tanggung jawab)

No. Nama Keahlian

Gelar Kesar- janaan (S0,S1, S2,S3)

Tugas dalam Penelitian iCar

Pria/Wanita Alokasi Waktu

Unit Kerja Lembaga

1. Bambang Iskandriawan, Product Development, Applied Heat Transfer, Industrial Design

S3 Koordinator, perencana kegiatan, brief design

Pria 6 jam/mg

FDKBD- ITS

2.

3.

Andhika Estiyono, Desain Produk

M. Yoma Alief Samboro, Desain Produk

S2

Desain interior transportasi (style), trend

Desain interior transportasi, aspek fungsi dan estetika

Pria 7 jam/mg

Pria 8 jam/mg

FDKBD- ITS

4.

5.

6.

7.

8.

9.

Sutikno, Teknik Mesin

Muhammad Irza Kevin

Desak Komang Audia Sharasshita Wirawan Atisha Karunia Mahadewi Gede Arya Daiva Daniswara

Ida Bagus Gede Putra Kusuma

S3

Mahasiswa

Mechatronics, Material Expert, Finite Element Analysis (FEA)

3D digital modelling

& animation

Surveyor, measurement

Pria 5 jam/mg

Pria 10 jam/mg

Wanita 10 jam/mg

Pria 5 jam/mg

FTIRS- ITS

FDKBD- ITS FDKBD- ITS FDKBD- ITS FDKBD- ITS FDKBD- ITS

10.

11.

Faizal,

Administrasi keuangan

2 (dua) orang tenaga operator pembuatan model interior iCar

D3

SMK

Administrasi, keuangan general affair

Fabrikasi, assembly komponen

Pria 8 jam/mg

Pria 6 jam/mg

FDKBD- ITS

-

(19)

BAB V JADWAL

Jadwal Penelitian Unggulan tahun 2020 inti dapat dilihat pada Tabel 5.1

Tabel 5.1 Jadwal Penelitian Unggulan Desain Interior iCar ITS 2020

No. Kegiatan / Penanggung Jawab

2020

1 2 3 4 5 6 7 8

1 Proposal & Perjanjian Kerjasama

/ Ketua, Anggota 3 dan 3

2 Roadmap Riset Kendaraan Listrik / Ketua, Anggota 2 3 Product Planning / Anggota 3 dan Ketua

4 Basic Design / Anggota 1, Ketua

5 Human Factors & Ergonomics / Anggota 3, Ketua 6 Conceptual Design / Ketua, Anggota 2 dan 1 7 Laporan Pendahuluan / Ketua, dan Anggota 1 8 Preliminary Design / Ketua, Anggota 1 dan 2 9 Scaled Model 1:5 / Ketua, Anggota 3 dan seksi

administrasi

10 Animation: Product Assembly / Ketua, Anggota 3 11 Publication : Scientific Journal / Anggota 3, Ketua 12 Nasional/Local Technology Exhibition / Anggota 2,

Ketua

13 HKI: Patent & Industrial Design / Anggota 1, Ketua 14 Simulation test/ Anggota 2, Ketua

15 Laporan Akhir / Anggota 1, 2, 3, dan Ketua

Anggaran Biaya (sesuai dengan aktivitas pada metode penelitian)

Rekapitulasi anggaran biaya penelitian dapat dilihat pada Tabel 5.2. Dilanjutkan pada uraian biaya setiap jenis pengeluaran.

(20)

Tabel 5.2 Rekapitulasi Anggaran Biaya Penelitian

Biaya yang

No Jenis Pengeluaran Diusulkan (Rp.)

1 Honorarium untuk pelaksana, petugas survey 28.040.000

2 Peralatan penunjang 40.900.000

3 Bahan habis pakai 4.910.000

4 Perjalanan 16.500.000

5 Lain-lain 19.650.000

Jumlah 110.000.000

1. Honorarium untuk pelaksana dan petugas

laboratorium

Honor Honor/ Waktu Minggu Honor

Jam (Rp.) (jam/mg) (Rp.)

Surveyor 1 7.000 5 40 1.400.000

Surveyor 2 7.000 5 40 1.400.000

3D digital modeling, animasi 1 8.000 10 40 3.200.000

Teknisi modeler 1 9.000 8 40 2.880.000

Teknisi modeler 2 9.000 8 40 2.880.000

Seksi Keuangan/Administrasi 6.000 12 40 2.880.000

Pembantu Umum 5.000 20 40 4.000.000

Scaled model analys 15.000 5 40 3.000.000

Sub-total 28.040.000

2. Peralatan penunjang

Justifikasi Harga Harga

Material/alat Pembelian Kuantitas Satuan (Rp.)

(Rp.)

Tambah kapasitas hard disk Pcs 2 2.650.000 5.300.000

Tambah kapasitas RAM 2 GB Pcs 2 3.550.000 7.100.000

Pembuatan model iCar 1:5 Pcs 1 20.500.000 20.500.000

Sewa mobil di Surabaya,

8 bulan penelitian Lumpsum 1 8.000.000 8.000.000

3. Bahan habis pakai

Justifikasi Harga Harga

Material Pembelian Kuantitas Satuan (Rp.)

(Rp.)

Kertas HVS (Rim) A4 Rim 2 45.000 90.000

Kertas HVS (Rim) A3 Rim 2 82.000 164.000

Compact Disk Keping 20 8.500 170.000

Flask disk 16 GB Pcs 1 95.000 95.000

Spidol, lem, stationary Lumpsum 1 576.000 576.000

Cartridge tinta CL-40 (pcs) Pcs 8 235.000 1.880.000

Cartridge tinta PG-40 (pcs) Pcs 9 215.000 1.935.000

Sub-total 4.910.000

(21)

4. Perjalanan

Kota / Justifikasi Harga

tempat tujuan Perjalanan Kuantitas Satuan Biaya

dan aktivitas (Rp.)

Perjalanan S'baya-Jakarta 1 org Lumpsum 1 3.750.000 3.750.000 Perjalanan S'baya-Bandung 2

org Lumpsum 1 4.850.000 4.850.000

Akomodasi di Jakarta, 4 hari Lumpsum 1 3.800.000 3.800.000 Akomodasi di Bandung, 2 hari Lumpsum 1 2.000.000 2.000.000 Konsumsi di Jakarta, 4 hari Lumpsum 1 1.300.000 1.300.000

Konsumsi di Bandung, 2 hari Lumpsum 1 800.000 800.000

5. Lain-lain

Harga

Material/alat Justifikasi Kuantitas Satuan Biaya

(Rp.)

Konsumsi rapat, 2 x sebulan Lumpsum 1 7.000.000 7.000.000

Laporan Kemajuan Lumpsum 1 2.200.000 2.200.000

Publikasi penelitian Lumpsum 1 7.900.000 7.900.000

Laporan Akhir Lumpsum 1 2.550.000 2.550.000

(22)

DAFTAR PUSTAKA

Ashby, M., Johnson, K., 2007, “Materials and Design, The Art and Science of Material Selection in Product Design”, Butterworth Heinemann, Oxford, UK

Chen,C.H., Huang, Y.H. and Shiang, T.Y., 2015, The Effect of Bicycle Seat-tube Angle on Muscle Activation of Lower Extremity, Journal of Science and Cycling,

Vol. 4, No. 1, pp.28-32

Cross, N., 1998, “Engineering Design Methods, Strategies for Product Design” Second Edition, John Wiley & Sons Ltd, Baffins Lane, Chichester, West Sussex, PO19, England

Embacher, M., 2011, Foreword by Paul Smith, Photography by Bernhard Angerer

“Cyclepedia A Tour of Iconic Bicycle Designs ” Thames & Hudson, ISBN 978- 0- 500-51558-7

Grandjean, E., 1986, “Fitting the Task to The Man: An Ergonomics Approach”,Philadelphia: Taylor & Francis

Iskandriawan, B., 2014, Split Air Conditioning Selection of Apartment Unit around Jabodetabek Area to Enhance COPc. International Journal of AppliedEngineering Research. Vol. 9, No. 19, pp.6277- 6290

Iskandriawan, B. and Jatmiko, 2014, The Development of Bicycle into Trandem: The Bike Can be used as Tandem or Single Depend of The Necessity. Applied Mechanics and Material. Vol. 607, pp.920-925

Iskandriawan, B., 2016, The Variety of Furniture Arrangement Inside Apartement Unit Around Jabodetabek Area to Improve COPC. ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences. Vol. 11, No. 2, pp.851- 856

Iskandriawan, B., Jatmiko, Ustazah, E.N., Hawari, F., 2017, Tandem Bike Design for Apartment Residents as An Idea to Reduce Air Pollution. MATEC Web of Conferences 101, 03017, DOI: 10.1051/matecconf/201710103017

Henri H.C.M. Christiaans and Bremmer, A., 1998, “Comfort on Bicycles and the Validity of a Commercial Bicycle Fitting System”, Applied Ergonomics Vol. 29, No. 3, pp.201-211 Mott, R.L., 2009, “Elemen-elemen Mesin dalam Perancangan Elemen Mesin Terpadu”, Penerbit Andi, Buku 1 dan 2 46

PCM Donkers, H M Toussaint, J F M Molenbroek and L P A Steenbekkers, 1993,

“Recommendation for the Assessment and Design of Young Children’s Bicycles on the Basis of Anthropometric Data”, Applied Ergonomics, 24 (2) 109-118

Wiyancoko, D., 2010, “Desain Sepeda Indonesia”, KPG (Kepustakaan Populer Gramedia) Jakarta, ISBN: 978-979-91-0243-0

(23)

Pritchard, P.J. and Leylegian, J.C. 2011. Fox and McDonald’s Introduction to Fluid Mechanics 8th edition. John Wiley & Sons, Inc.

Versteeg, H.K. and Malalasekera, W. 2007. An Introduction to Computational Fluid Dynamics 2nd edition. Pearson Education Limited.

ANSYS, Inc. 2013. ANSYS Fluent Tutorial Guide release 15.0. SAS IP, Inc.

(24)

Lampiran

(25)

Biodata Tim Penelitian Unggulan Multi Disiplin Dana DRPM ITS Tahun 2020

1. Ketua

a. Nama Lengkap : Dr. Ir. Bambang Iskandriawan, M.Eng.

b. Jenis Kelamin : Laki-laki

c. NIP : 19601122 199002 1 001

d. Fungsional/Pangkat/Gol. : Lektor Kepala/Pembina Utama Muda/IVc e. Jabatan Struktural : Ketua Laboratorium Human Centered Design f. Bidang Keahlian : Industrial Design, and Applied Heat Transfer g. Departemen/Fakultas : Desain Produk

Fakultas Desain Kreatif dan Bisnis Digital h. Alamat Rumah dan No. Telp. : Jalan Hidrodinamika 3 Blok T-55

Surabaya 60111, 031-5931316

i. Riwayat penelitian/pengabdian (2) yang paling relevan dengan penelitian yang diusulkan/dilaporkan (sebutkan sebagai Ketua atau Anggota)

1. Usaha Penghematan Konsumsi Energi Listrik Sistem Pengkondisian Udara pada Gedung Apartemen Melalui Studi Orientasi, Elevasi dan Material Bangunan, Penelitian Terapan Unggulan Perguruan Tinggi (PTUPT), 2017-2018, sebagai Ketua.

2. Pengembangan Air Purifier Bike untuk Menunjang Upaya Penurunan Tingkat Polusi Udara Kota, Program Penelitian Teknologi Industri (PPTI) 2018, sebagai Ketua.

Riwayat pengabdian masyarakat (2 terakhir)

1. Pelatihan dan Pendampingan Pembuatan Aksesoris dan Toys dengan Memanfaatkan Bahan Limbah Kulit untuk Peningkatan Ketrampilan Wirausaha Baru pada Program Kewirausahaan Mahasiswa, Program Pengembangan Kewirausahaan (PPK) 2018), sebagai Ketua

2. Pelatihan Pembuatan Sepatu Kulit Berbasis Teknik Rajutan Manual untuk Warga Dusun Grenggeng Desa Rejoagung Kecamatan Ngoro Kabupaten Jombang,Dana BOPTN 2016, LPPM-ITS, sebagai Ketua

j. Publikasi (2) yang paling relevan (dalam bentuk makalah atau buku)

1. Energy Consumption Investigation of Local Air Conditioning System in The Apartment Building Unit Through Construction Orientation Review, ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, Volume 13, Number 18, ISSN 1819-6608, Asian Research Publishing Network (ARPN), 4905-4911, 2018. Penulis 1.

2. The Variety of Furniture Arrangement Inside Apartment Unit Around Jabodetabek Area to Improve COPc” ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, Volume 11, Number 2, ISSN 1819-6608, www.arpnjournals.com, 851-856, 2016. Penulis 1.

k. Paten (2 terakhir)

1. SISTEM FRAME KONEKTOR PADA SEPEDA TANDEM, paten biasa, P.00201200855 (proses pemeriksaan substantif).

2. SEPEDA TANDEM YANG DAPAT DIPANJANG-PENDEKKAN DAN DIBONGKAR PASANG, paten sederhana, S10201708161 (proses pemeriksaan substantif).

(26)

l. Tugas Akhir (2 terakhir yang paling relevan). Tesis (2 terakhir yang paling relevan), dan Disertasi (2 terakhir yang paling relevan) yang sudah selesai dibimbing.

Tugas Akhir:

1. Desain Air Humidifier untuk Kamar Tidur Ber-AC dengan Konsep Detachable, 2018, mahasiswa: Intan Anggi Melati, Pembimbing Utama.

2. Desain Air Purifier untuk Ruang Keluarga dengan Penambahan Fitur Sensor Penambahan Air, 2015, mahasiswa: Sannia Anjasari, Pembimbing Utama.

Tesis:

1. Kenyamanan Termal Sistem Pengondisian Udara pada Apartemen dengan Variabel Layout, Posisi Supply, dan Window Wall Ratio, 2013, mahasiswa: Yunita Ardianti Sabtalistia, Pembimbing 2.

2. - Disertasi:

1. - 2. -

2. Anggota 1

a. Nama Lengkap : Andhika Estiyono, S.T., M.T.

b. Jenis Kelamin : Laki-laki

c. NIP : 197001221995121002

d. Fungsional/Pangkat/Gol. : Lektor/Penata Muda/IIIb

e. Jabatan Struktural : Sekretaris Departemen Desain Produk f. Bidang Keahlian : Desain Produk

g. Departemen/Fakultas : Desain Produk

Fakultas Desain Kreatif dan Bisnis Digital h. Alamat Rumah dan No. Telp. : Kampus ITS, Blok X No. 35 Surabaya 60111

081280581174

i. Riwayat penelitian/pengabdian (2) yang paling relevan dengan penelitian yang diusulkan/dilaporkan (sebutkan sebagai Ketua atau Anggota)

1. Rancang Bangun Car Body Styling Mobil Elektrik Indonesia untuk 4 Penumpang, 2013, Anggota Peneliti

2. Rancang Bangun Desain Miniatur dengan Metode 3D Digital Design, 2014, Anggota Peneliti

Riwayat pengabdian masyarakat (2 terakhir)

1. Pelaksanaan kegiatan Swakelola OlehPembina tim ITS pada rancang bangun body mobil Formula student Japan, 2015

2. Kegiatan Kajian Gapura Sebagai Identitas Kota Kediri, Kerjasama LPPM ITS dengan Pemerintah Kota Kediri, 2016

j. Publikasi (2) yang paling relevan (dalam bentuk makalah atau buku)

(27)

1. Sistem Scoring untuk Game Computer Pendidikan Sejarah, SITIA, 2011 2. The changing role of actors in the participatory project for rural

craftspeople, The 3rd Participatory Innovation Conference, 2013 k. Paten (2 terakhir)

1. - 2. -

Tugas Akhir:

1. Desain Mobil Listrik Renault Twizy 4 Seater untuk Pasar Indonesia Tahun 2020, mahasiswa: Yoga Wahyu Vedakamala, Pembimbing Utama 2. Desain Mobil Honda Micro Autonomous untuk Masyarakat Perkotaan

(smart city) Personal dan Disabilitas Kaki Tahun 2030 dengan Konsep Easy Accesibility, Solid, Robot, and Agile, mahasiswa: Freksa Arista Ihsan, Pembimbing Pendamping

3. Anggota 2

a. Nama Lengkap : M Yoma Alief Samboro b. Jenis Kelamin : Laki-laki

c. NIP : 1990201911081

d. Fungsional/Pangkat/Gol. : Asisten Ahli, IIIb e. Jabatan Struktural : -

f. Bidang Keahlian : Desain Produk dan Desain Transportasi g. Departemen/Fakultas : Desain Produk

Fakultas Desain Kreatif dan Bisnis Digital h. Alamat Rumah dan No. Telp. : Royal Ketintang Regency G-26 Surabaya

085259177900

i. Riwayat penelitian/pengabdian (2) yang paling relevan dengan penelitian yang diusulkan/dilaporkan (sebutkan sebagai Ketua atau Anggota) 1. Pengembangan Metode QFD Multi Pengguna untuk Merancang

Transportasi Massal berbasis Gender, 2011, sebagai Ketua

2. Standarisasi dan Pengembangan Desain pada produk Pengrajin Mebel di Jawa Timur, Hibah Kompetitif Penelitian Sesuai Prioritas Nasional Batch 4, sebagai Anggota

Riwayat pengabdian (2 terakhir)

1. Instruktur pelatihan membatik di TK Cita Hati Surabaya, 2009, sebagai Anggota

2. Instruktur pelatihan Desain Mebel untuk UKM di Bojonegoro, 2007, sebagai Anggota

j. Publikasi (2 terakhir) 1. -

2. -

(28)

k. Paten (2 terakhir) 1. -

2. -

Tugas Akhir:

1. Desain Air Humidifier untuk Kamar Tidur Ber-AC dengan Konsep Detachable, 2018, mahasiswa: Intan Anggi Melati, Pembimbing 2.

2. -

4. Anggota 3

b. Nama Lengkap : Dr. Eng. Sutikno, S.T, M.T.

c. Jenis Kelamin : Laki-laki

d. NIP : 19730427 200112 2 001

e. Fungsional/Pangkat/Gol. : Lektor/Penata Muda/IIIb f. Jabatan Struktural : Ketua Laboratorium Metalurgi g. Bidang Keahlian : Mekanikal

h. Departemen/Fakultas : Teknik Mesin

Fakultas Teknologi Industri dan Rekayasa Sistem

i. Alamat Rumah dan No. Telp. : Sukolilo Park Regency, Blok i No. 23, Keputih,

Sukolilo, Surabaya

0812252918494

j. Riwayat penelitian/pengabdian (2) yang paling relevan dengan penelitian yang diusulkan/dilaporkan (sebutkan sebagai Ketua atau Anggota)

1. Rancang Bangun Desain Sepatu Berkarakter Indonesia untuk Mendukung Kemandirian klaster industri sepatu sebagai industri kreatif unggulan nasional (Anggota), Hibah Strategis Nasional 2011-2012 2. Rancang Bangun Perangkat Lunak Pendesain Motif dan Visualisasi

Produk Batik untuk Meningkatkan Kualitas dan Produktifitas Industri Kreatif Batik (Ketua), Hibah Strategis Nasional 2010

Riwayat pengabdian masyarakat

1. Pelatihan Diversifikasi Produk Kain Sasirangan Kalimantan Selatan, Dinas Perindustrian Propinsi Kalimantan Selatan, 2010

2. Seminar pengembangan produk, menggali potensi bagi calon UKMIKM baru berpotensi ekspor yang diselenggarakan oleh UPT Pendidikan, Pelatihan Promosi Ekspor Surabaya. Sesi 2, Dinas Perindustrian Surabaya, 2013

k. Publikasi (2) yang paling relevan (dalam bentuk makalah dan buku)

1. Effects Analysis of Forced Cooling Rate on Microstructure, Tensile Strength and Hardness of Superheater Tube in Pulverized Coal Boiler, 2019

(29)

2. Multiple reinforcements composite as a lightweight helmet material in order to absorb impact energy due to collision, 2018

l. Paten (2 terakhir) 1. -

2. -

m. Tugas Akhir (2 terakhir yang paling relevan). Tesis (2 terakhir yang paling relevan), dan Disertasi (2 terakhir yang paling relevan) yang sudah selesai dibimbing.

Tugas Akhir:

1. Eksplorasi Material Bambu untuk Produk Fesyen, mahasiswa: Julia Permatasari, Pembimbing Utama.

2. Desain Fasilitas Duduk Publik untuk Wilayah Kampus ITS sebagai Sarana Media Informasi Kampus, mahasiswa: Dewanty Nila Pretika, Pembimbing Utama.

(30)

DATA USULAN DAN PENGESAHAN PROPOSAL DANA LOKAL ITS 2020

1. Judul Penelitian

Desain Interior dan Human Factors iCar ITS

Skema : PENELITIAN UNGGULAN ITS (TERAPAN MULTIDISIPLIN) Bidang Penelitian : Desain

Topik Penelitian : Produk Transportasi 2. Identitas Pengusul

Ketua Tim

Nama : Dr., Ir. Bambang Iskandriawan M.Eng.

NIP : 196011221990021001

No Telp/HP : 081553968912

Laboratorium : Laboratorium Human Centered Design Departemen/Unit : Departemen Desain Produk

Fakultas : Fakultas Desain Kreatif dan Bisnis Digital Anggota Tim

No Nama Lengkap Asal Laboratorium Departemen/Unit Perguruan Tinggi/Instansi

1 Sutikno ST., MT. Laboratorium Material Maju

Departemen Teknik

Mesin ITS

2

Dr., Ir. Bambang Iskandriawan

M.Eng.

Laboratorium Human Centered

Design

Departemen Desain

Produk ITS

3 Andhika Estiyono ST., MT.

Departemen Desain

Produk ITS

4 MY Alief Samboro ST., M.Ds

Laboratorium Integrated Digital

Design

Departemen Desain

Produk ITS

3. Jumlah Mahasiswa terlibat : 5 4. Sumber dan jumlah dana penelitian yang diusulkan

a. Dana Lokal ITS 2020 : 110.000.000,-

b. Sumber Lain : 0,-

Jumlah : 110.000.000,-

(31)

Tanggal Persetujuan

Nama Pimpinan

Pemberi Persetujuan

Jabatan Pemberi Persetujuan

Nama Unit Pemberi Persetujuan

QR-Code

08 Maret 2020

Dr., Ir.

Bambang Iskandriawan

M.Eng.

Kepala Pusat

Penelitian/Kajian/Unggulan Iptek

Desain

08 Maret 2020

Agus Muhamad Hatta , ST, MSi,

Ph.D

Direktur

Direktorat Riset dan Pengabdian

Kepada Masyarakat