• Tidak ada hasil yang ditemukan

Perancangan Desain Pola Parkir Dengan Metode Ergonomi Partisipatori Pada Fasilitas Parkir Sepeda Motor Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Perancangan Desain Pola Parkir Dengan Metode Ergonomi Partisipatori Pada Fasilitas Parkir Sepeda Motor Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret."

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

ABSTRAK

Akbar Aditya Nugraha, NIM : I 0309002. PERANCANGAN DESAIN POLA PARKIR DENGAN METODE ERGONOMI PARTISIPATORI PADA

FASILITAS PARKIR SEPEDA MOTOR FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS SEBELAS MARET. Skripsi. Surakarta : Program Studi Teknik Industri Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret, Juli 2016.

Fasilitas parkir sepeda motor Fakultas Teknik UNS berfungsi memenuhi kebutuhan parkir dari 6 program studi, yaitu Teknik Industri, Teknik Mesin, Teknik Kimia, Teknik Sipil, Arsitektur, dan Perencanaan Wilayah dan Kota. Fakultas Teknik UNS menyediakan fasilitas parkir sepeda motor seluas 2895 m² yang dibagi menjadi 5 sektor parkir. Berdasarkan wawancara kepada responden dari pengguna parkir dan petugas parkir, diketahui permasalahan fasilitas parkir sepeda motor di Fakultas Teknik UNS diantaranya adalah : tidak teraturnya posisi parkir kendaraan sehingga berakibat pengguna parkir yang lain kesulitan dalam memarkirkan kendaraannya, jarak antar kendaraan yang parkir terlalu dekat sehingga mengakibatkan terjadinya benturan antar kendaraan yang parkir dan kesulitan pengguna parkir dalam mengeluarkan kendaraannya, serta terdapat kendaraan yang diparkir secara sembarangan di jalur sirkulasi parkir sehingga mengganggu kendaraan lain yang akan lewat.

Berkaitan dengan penanggulangan masalah pada fasilitas parkir sepeda motor Fakultas Teknik UNS, diperlukan adanya kajian untuk perancangan desain pola parkir dengan metode ergonomi partisipatori. Metode ergonomi partisipatori bertujuan untuk menghasilkan perancangan desain pola parkir berdasarkan kebutuhan dari pengguna parkir dan petugas parkir. Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa desain pola parkir dengan sudut 90° untuk semua sektor pada fasilitas parkir sepeda motor Fakultas Teknik UNS dapat membantu mengatasi permasalahan yang ada. Dari hasil penelitian juga dapat disimpulkan bahwa desain pola parkir yang optimal dari segi kapasitas daya tampung adalah desain pola parkir dengan sudut 90° untuk semua sektor pada fasilitas parkir sepeda motor Fakultas Teknik UNS dengan jumlah total kapasitas daya tampungnya sebesar 1046 unit sepeda motor.

Kata kunci: desain, ergonomi partisipatori, fasilitas parkir, pola parkir xviii + 77 halaman; 72 gambar; 13 tabel; 3 Lampiran

(2)

ABSTRACT

Akbar Aditya Nugraha, NIM : I 0309002. PARKING LAYOUT DESIGN PLANNING USING ERGONOMY PARTICIPATORY METHOD AT ENGINEERING F ACULTY OF SEBELAS MARET UNIVERSITY. Thesis. Surakarta : Industrial Engineering Department, Engineering F aculty, Sebelas Maret University, July 2016.

Motorcycle parking facility at Engineering Faculty of Sebelas Maret University (UNS) aim to fulfilling parking need from 6 study program that is Industrial Engineering, Machine Engineering, Chemical Engineering, Civil Engineering, Architecture, and City and Region Planning. Engineering Faculty of UNS provide parking area for motorcycle for about 2895 m² that divided become 5 sectors. Based on interviews with respondents from users of the parking and the parking attendant, the problems of motorcycle parking facility of Engineering Faculty of UNS right now is: unregularity parking position of motorcycle resulting difficulties for other user to parking their vehicle, parking distance between vehicles are too narrow resulting difficulty for other user to take out their vehicles from parking area, some vehicles are parking randomly on the circulation lane resulting disturbance for other vehicles beyond.

Prior to solve the problems that exist in the parking facility of Engineering Faculty of UNS, there will be needed a study to plan the parking layout design using ergonomy partisipatory method. Participatory ergonomics method aims to generate designing the parking layout based on the needs of users of parking and the parking attendant. Based on the result, parking layout design using 90 degree angle in all sectors can help solve the problems. It can be summed up that parking layout design that showed the most optimum vehicles capacity is parking layout design using 90 degree angle that can accomodate until 1046 unit vehicles.

Keywords : design, ergonomy participatory, parking facilitation, parking layout

Referensi

Dokumen terkait

Kefir mempunyai kandungan asam organik (asam laktat dan asam asetat), selain kefir yang baik untuk perawatan kulit wajah dengan kandungan asam laktat, terdapat

Terbimbing dan yang tidak melalui metode Discovery-Inquiry Terbimbing pada Konsep Ekosistem di SMP Negeri 2 Sliyeg, 2) perbedaan yang signifikan antara hasil belajar

Berdasarkan penelitian dapat disimpulkan bahwa LKS IPA kelas VIII semester 1 terbitan Sekawan Klaten karangan “R” memiliki tingkat kesesuaian dengan kurikulum

Abstrak: Penelitian ini dilatarbelakangi oleh adanya permasalahan yaitu rendahnya hasil belajar matematika siswa, hal ini terlihat dari nilai rata-rata siswa yaitu

menunjukkan bahwa dari seluruh Puskesmas di Kabupaten Jember sebanyak 29 puskesmas yang menjadi responden penelitian diketahui evaluasi alternatif pemecahan masalah yang

Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk melihat bagaimana peran KUR dari Bank Jateng Cabang Boyolali yang diberikan kepada UMKM termasuk usaha mikro yang

Pada bab ini penulis membahas tentang kegiatan yang penulis lakukan pada saat melaksanakan praktik kerja di kolam renang Selly’s Swimming Pool, peranan dan manfaat

memberi pengalaman belajar se- cara langsung kepada siswa dan lebih menuntut keaktifan proses belajar siswa bila dibandingkan menggunakan media lain. Merujuk