• Tidak ada hasil yang ditemukan

Standar perencanaan jalan bina marga

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "Standar perencanaan jalan bina marga"

Copied!
54
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel II.1.Klasifikasi menurut kelas jalan.
Tabel II.2.Klasifikasi menurut medan jalan.
Tabel II.3.Dimensi Kendaraan Rencana
Gambar II.4Jari  - jariManuver Kendaraan Kecil
+7

Referensi

Dokumen terkait

Menurut Standar Perencanaan Geometrik Untuk Jalan Perkotaaan, 1992 untuk jalur lalu lintas jalan tipe II kelas IV sebaiknya diambil lebar jalan sebesar 4.0 meter..

Besarnya volume lalu lintas diperlukan untuk menentukan jumlah dan lebar lajur pada suatu jalur jalan dalam penentuan karakteristik geometrik, sedangkan jenis

Besarnya lalu lintas harian rata-rata diperlukan untuk menentukan jumlah dan lebar jalur jalan dalam penentuan karakteristik geometrik, sedangkan untuk jenis

Hasil Perencanaan Jalan Lintas Pantai Selatan Kecamatan Bakung diperoleh perencanaan geometrik dengan Alinyemen Horizontal tipe S-C-S (Spiral Circle Spiral) 41 tikungan

Geometrik jalan, merupakan karakteristik yang mempengaruhi terhadap kapasitas dan kinerja jalan, berupa : pembebanan lalu lintas, lebar jalur lalu lintas

Kereb peninggi ( mountable curb ) adalah kereb yang direncanakan agar dapat didaki kendaraan, biasanya terdapat di tempat parkir di pinggir jalan/ jalur lalu

Pelayanan jalan yang baik, aman, lancar dan nyaman akan terpenuhi jika lebar jalan tersebut cukup dan tikungan-tikungan dibuat berdasarkan persyaratan teknik geometrik jalan raya, baik

Modul RDE 10 : Perencanaan Geometrik Rangkuman Pelatihan Road Design Engineer RDE R - 2 Volume Lalu Lintas Rencana Volume Lalu Lintas Rencana Kecepatan Rencana BAGIAN BAGIAN