44. Significant Agreements and Commitments
Perusahaan : The Company :
a. Kontrak pekerjaan untuk pengerukan kolam turning basin dan dermaga selatan Pelabuhan Cabang Benoa
a. Employment contract for dredging the turning basin and south jetty of Pelabuhan Cabang Benoa Sesuai Surat Perjanjian Pemborongan
No: HK.0502/05.1/P.III-2014 tanggal 21 Januari 2014, perusahaan melakukan kontrak pekerjaan untuk pengerukan kolam turning basin dan dermaga selatan Pelabuhan Cabang Benoa dengan JO. INRESSAS dengan nilai kontrak sebesar Rp35.032.997. Jangka waktu pelaksanaan pekerjaan tersebut ditetapkan selama 180 (seratus delapan puluh) hari kalender, sedangkan jaminan pelaksanaan ditetapkan 5% dari harga borongan atau sebesar Rp1.751.649,- akan dibayarkan setelah masa pemeliharaan selesai / berakhir dengan dilampiri BAST-2.
Based on the Chartering Agreement No. HK.0502 / 05.1/P.III-2014 dated January 21, 2014, the company doing contract work for dredging the turning basin and south jetty of Pelabuhan Cabang Benoa with JO.
INRESSAS with a contract value of Rp35,032,997.
The specified term of the work is 180 (one hundred eighty) calendar days, while the retention fee is fixed at 5% of the contract price or Rp1,751,649.- that will be paid after the maintenance is completed / ended by enclosing BAST-2
b. Perjanjian Pengadaan Terminal Tractor untuk
Terminal Petikemas Semarang b. Terminal Tractor Supply Agreement for Container Terminal in Semarang
Sesuai Surat Perjanjian Pemborongan No. HK.0502/185/P.III-2014 tanggal 13 Mei 2014, perusahaan melakukan kontrak pekerjaan untuk Pengadaan Terminal Tractor untuk Terminal Petikemas Semarang dengan PT Wirana Jayatama Abadi dengan nilai kontrak sebesar US$998,582 (angka penuh) dan Rp2.830.003. Jangka waktu pelaksanaan pekerjaan tersebut ditetapkan selama 220 (dua ratus dua puluh) hari kalender, sedangkan jaminan pelaksanaan ditetapkan sebesar US$53,484.20 (angka penuh) dan Rp177.760.000 akan dibayarkan setelah masa pemeliharaan selesai / berakhir dengan dilampiri dengan BAST-2.
Based on the Chartering Letter of Agreement No. HK.0502/185/P.III-2014 dated May 13, 2014, the company doing contract work for the Acquisition Terminal for Container Terminal Tractor Semarang with PT Abadi Wirana Jayatama with a contract value of US$998.582 (full amount) and Rp2.830.003. Period of execution of the work specified for 220 (two hundred and twenty) calendar days, while the performance bond set of $53,484.20 (full amount) and Rp177.760.000 will be paid after the maintenance is completed / ended by enclosing with BAST-2.
c. Kontrak pekerjaan pekerjaan pengerukan Alur
Pelayaran Barat Surabaya c. Working Contract on dredging of West Surabaya Sesuai Surat Perjanjian Pemborongan
No: HK.0502/116/P.III-2014 tanggal 4 April 2014, perusahaan melakukan kontrak pekerjaan pengerukan Alur Pelayaran Barat Surabaya dengan Van Oord Dredging and Marine Contractor BV dengan nilai kontrak sebesar US$76,166,181.75 (angka penuh) tidak termasuk PPN, PPH dan Bea Import yang berlaku. Nilai kontrak tersebut terdiri dari :
Based on the Chartering Letter of Agreement No.:HK.0502/116/P.III-2014 dated April 4, 2014, the Company entered into a contract on dredging work of West Surabaya Cruise, with Van Oord Dredging and Marine Contractor BV, with contract value of US$76,166,181.75 (full amount) excluding VAT, Income Tax and applicable Import Duties. The
Harga borongan untuk capital dredging sebesar
US$51,973,841.75 (angka penuh) Contract price for capital dredging amounting to USD$51,973,841.75 (full amount).
Untuk pekerjaan capital dredging, adalah harga borongan tambahan untuk pengeluaran kerangka sebesar US$3,000,000 (angka penuh).
Additional contract price for capital dredging, due to extraction of scaffold, amounting to US$5,000,000 (full amount).
Untuk pekerjaan capital dredging, adalah harga borongan tambahan untuk keadaan menganggur (idle) karena dimungkinkan pengangkatan pipa gas terlambat sebesar US$5,000,000 (angka penuh)
Additional contract price on idle-time for capital dredging, due to delay of gas pipe haulage, amounting to US$3,000,000 (full amount).
Harga borongan untuk pekerjaan maintenance dredging selama dua tahun sebesar US$16,192,340 (angka penuh).
Contract price for maintenance dredging over 2 years period amounting to US$16,192,340 (full amount).
Jangka waktu pelaksanaan pekerjaan tersebut ditetapkan untuk pekerjaan capital dredging10 bulan kalender setelah tanggal permulaan, dan dalam jangka waktu dua tahun setelah pekerjaan capital dredging selesai dilaksanakan dua periode maintenance dredging, sedangkan jaminan pelaksanaan minimal ditetapkan sebesar US$3,255,946.52 (angka penuh).
dengan jangka waktu 360 hari akan dikembalikan selambat-lambatnya 30 hari sejak ditandatanganinya Berita Acara Serah Terima Pekerjaan.
Term of contract for the capital dredging is 10 calendar months counted from the commencing date, and 2 years after the capital dredging is done, maintenance dredging will be carried out. The minimum collateral is fixed at US$3,255,946.52 (full amount) with term period of 360 days to be returned at most 30 days after the sign date of the minutes of Job Handover.
d. Kontrak untuk pekerjaan pengadaan perawatan kesehatan di lingkungan PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) untuk tahun 2014
d. Working Contract on health maintenance in the surroundings of PT Pelabuhan Indonesia III for the year 2014.
Sesuai Surat Perjanjian Pemborongan No. HK.0502/119.1/P.III-2014 tanggal 28 Februari 2014, Perusahaan melakukan kontrak untuk pekerjaan pengadaan perawatan kesehatan di lingkungan PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) untuk tahun 2014, perusahaan memberikan imbalan kerja dalam bentuk Program Kesejahteraan Karyawan (Asuransi Kesehatan) dengan PT Asuransi Jiwa InHealth Indonesia. Berdasarkan perjanjian kerjasama tersebut perusahaan membayar premi sebesar Rp54.853.109.000,- untuk peserta sebanyak 8.797 orang, yang pembayarannya dilakukan secara bertahap, dengan rincian sebagai berikut:
Based on the contract No.:HK.0502/119.1/P.III-2014 dated February 28, 2014, the Company entered a contract on health maintenance in the surroundings of PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) for the year 2014. The Company provided reward in the form of Employee. (Health Insurance) with PT Asuransi Jiwa InHealth Indonesia. According to the engagement contract, the Company pays premium of Rp54,853,109,000.- for 8,797 participants, where the payment is paid gradually, with the following details
Termin I sebesar Rp32.911.865.400 atau 60%
dibayarkan paling lambat tanggal 30 April 2014; Termin I amounting to Rp32,911,865,400.- or 60%, to be paid latest 30 April 2014.
Termin II sebesar Rp16.455.932.700 atau 30%
dibayarkan paling lambat tanggal 31 Juli 2014; Termin II amounting to Rp16,455,392,700/- or 30%, to be paid latest 31 Juli 2014.
Termyn III sebesar Rp5.485.310.900 atau 10%
dibayarkan paling lambat tanggal 30 November 2014;
Termin III amounting to Rp5,485,310,900 or 10%, to be paid latest 30 November 2014.
PT Asuransi Jiwa InHealth Indonesia harus membayar manfaat program tersebut kepada peserta yang terdiri dari tertanggung aktif beserta keluarga dan tertanggung pensiunan beserta keluarga. PT Asuransi Jiwa InHealth Indonesia wajib menyerahkan jaminan pelaksanaan sebesar Rp2.742.655.450 dengan masa berlakunya sejak tanggal 28 Februari 2014 sampai dengan 31 Januari 2015. Manajemen perusahaan berkeyakinan bahwa PT Asuransi Jiwa InHealth Indonesia akan dapat memenuhi kewajiban tersebut sampai dengan berakhirnya masa perjanjian.
PT Asuransi Jiwa InHealth Indonesia must pay benefits to the participants of the program consisting of the insured (active) and their families, insured (retirees) and families. PT Asuransi Jiwa InHealth Indonesia are required to submit a collateral for implementation amounting to Rp2,742,655,450 with validity period from the date of February 28, 2014 to January 31, 2015. The company's management believes that PT Asuransi Jiwa InHealth Indonesia will be able to meet these obligations until the expiration of the agreements
e. Perjanjian Pengusahaan (Hak Konsesi) Alur
Pelayaran Barat Surabaya ( APBS) e. West Surabaya Groove Cruise Concession Rights (APBS)
Berdasarkan Perjanjian kerjasama Penyediaan dan Pelayanan Jasa Penggunaan APBS antara Kementrian Perhubungan Republik Indonesia (Pihak Pertama) dengan PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) (Pihak Kedua), tanggal 8 Mei 2014
No: HK.107/01/05/OP.TPr-14 dan
No: HK.0501/75/P.III-2014, Perusahaan telah memperoleh penetapan Hak Pengusahaan (Hak Konsesi) Alur Pelayaran Barat Surabaya (APBS) dari Kementrian Perhubungan Republik Indonesia, dengan ketentuan sebagai berikut :
According to the agreement on Preparation and Services Provision of APBS between the Ministry of Communications of Indonesia (First Party) with PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) (Second Party), dated May 8, 2014 No. HK.107/01/05/OP.TPr-14 and No: HK.0501/75/P.III-2014, the Company has obtained the Concession Rights for West Surabaya Groove Cruise (APBS) from the Ministry of Communications of Indonesia, with the following conditions:
1. Pemberian Hak Konsesi : 1. Grants of Concession Rights:
Pihak Pertama dengan ini memberikan hak kepada Pihak Kedua untuk melakukan kegiatan penyediaan dan pelayanan jasa penggunaan APBS dan Pihak Kedua dengan ini menerima pemberian hak tersebut disertai kewajiban dan tanggung jawab untuk membiayai, merencanakan/ merancang, membangun mengoperasikan dan memelihara APBS termasuk pemasangan sarana bantu navigasi serta melaksanakan pemungutan jasa alur APBS sesuai dengan ketentuan-ketentuan dalam perjanjian dan peraturan perundang- undangan.
The first Party hereby grants rights to the second party to perform activities of preparation and service provision and use of APBS Services. Subsequently, the second party hereby receives the rights together with obligations and responsibilities to finance, planning / design, build, operate and maintain APBS including the installation of navigation supporting tool and collection for APBS services in accordance to the agreement and the applicable regulation.
Hak Konsesi tersebut tidak dapat dialihkan
kepada pihak lain. The concession rights cannot be transferred to another party.
2. Ruang Lingkup Perjanjian Kerjasama 2. Scope of Agreement Kegiatan penyediaan dan pelayanan jasa
penggunaan APBS untuk membiayai, merencanakan / merancang, membangun, mengoperasikan dan memelihara APBS termasuk pemasangan sarana bantu navigasi pelayaran serta melaksanankan pemungutan jasa alur APBS, dengan hasil keluaran diantaranya adalah sebagai berikut:
Activities related to preparation and service provision of APBS for financing, planning / designing, building, operating and maintaining APBS including the installation of navigation supporting tools and collection for APBS services, with outcome as follows:
a. Panjang alur Pengerukan (Capital Dredging) dan pemeliharaan Alur (maintenance Dredging) 18,87 naitical mile atau 34.947,24 meter.
a. Capital Dredging and Maintenance Dredging are 18.87 naitical miles or 34,947.24 meters.
b. Lebar minimal alur 150 meter untuk 5 tahun
pertama dan selanjutnya akan dilakukan b. The minimum width is 150 meters for first 5 years and will be widen afterwards as
c. Kedalaman alur minimal -13 meter LWS untuk 3 tahun pertama dan selanjutnya akan dilakukan pendalaman sesuai kebutuhan maksimal sampai dengan -14 meter LWS;
c. The minimum depth is -13 meters LWS for first 3 years and will be deepen afterwards as necessary with limit of -14 meters LWS maximum.
d. Pengadaan dan pemasangan peralatan Sarana Bantu Navigasi pelayaran (SBNP) sebanyak 20 unit, sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
d. Procurement and installation of cruise navigation supporting tools (SBNP) of 20 units, according to the applicable terms.
3. Ruang Lingkup Perjanjian Kerjasama 3. Scope of Agreement Periode Perjanjian Kerjasama untuk jangka waktu
selama 25 ( dua puluh lima) tahun dengan rincian sebagai berikut :
The term for this agreement is 25 years with the following details:
a. Masa Pra-Konstruksi selambat-lambatnya
selama 12 ( dua belas) bulan kalender. a. Pre-Construction period no later than 12 calendar months.
b. Masa Konstruksi selambat-lambatnya selama
12 (dua belas) bulan kalender b. Construction period no later than 12 calendar months.
c. Masa Operasi selama 23 (dua puluh tiga) tahun terhitung dimulai sejak masa pemungutan pertama jasa penggunaan alur pelayaran sampai dengan berakhirnya Perjanjian kerjasama.
c. Operational period of 23 years commenced from the first collection for cruise service till the termination of agreement.
4. Ruang Lingkup Perjanjian Kerjasama 4. Scope of Agreement Pihak kedua wajib menyerahkan Jaminan
pelaksanaan proyek Pengerukan APBS (Capital Dredging APBS) dalam bentuk Aurat Jaminan Bank yang dikeluarkan oleh Bank Umum yang diakui oleh Kementrian Keuangan sebesar Rp20.000.000 yang diserahkan selambat- lambatnya 30 (tiga puluh) hari setelah penandatanganan perjanjian Kerjasama ini.
Dengan masa berlaku minimal 744 hari dan dapat diperpanjang sampai selesainya masa konstruksi.
The second party shall submit implementation collateral for the Capital Dredging APBS project in the form of Bank Guarantee Letter issued by commercial banks which are recognized by the Ministry of Finance of Rp20,000,000 to be submitted no later than 30 (thirty) days after the signing of this agreement with a minimum validity period of 744 days and can be extended until the completion of the construction period.
5. Status APBS 5. APBS Status
APBS merupakan bagian dari derah lingkungan Kerja (DLKr) dan daerah Lingkungan Kepentingan (DLKp) diwilayah perairan Pelabuhan Tanjung Perak dan Pelabuhan Gresik yang berada di daerah kekuasaan/kewenangan pihak Pertama, sedangkan pengoperasian APBS selama Periode Kerjasama dilaksanakan oleh Pihak kedua.
APBS is a part of the regional working environment (DLKr) and regional interest environment (DLKp) in the area of Tanjung Perak and Gresik Port which are located in the area of authority of the First Party, whereas during the period of operation of APBS carried out by the Second Party.
6. Status APBS 6. APBS Status Pihak kedua berkewajiban untuk mengembalikan
aset pengoperasian APBS kepada Pihak pertama setelah berakhirnya Perjanjian Kerjasama yang dituangkan dalam Berita Acara Pengembalian Aset pengoperasian APBS dalam kondisi sesuai ruang lingkup pekerjaan.
The Second Party is obliged return the APBS operational assets to First Party after the agreement is terminated and stated in the minutes of APBS operational asset recovery in proper condition in accordance with the scope of work.
7. Pelaksanaan Pekerjaan 7. Work Implementation
Pelaksanaan Pekerjaan : Pihak kedua akan melaksanaan pengerukan Alur (Capital Dredging) sesuai dengan jadwal pengerukan Alur selama 12 bulan sejak Detail Engineering Design (DED) disetujui serta diterbitkan Surat Izin Kerja Keruk (SIKK) dan Izin Penggunaan Kapal Asing (IPKA).
Work Implementation : The Second Party will carry out the Capital Dredging according to the dredging schedule for 12 months commenced since the approval of Detail Engineering Design (DED) and the publishment of Dredging Work Permit (SIKK) and Foreign Ship Usage Permit (IPKA).
8. Pernyataan Siap Operasi 8. Statement of Ready for Operation Setelah pelaksanaan pembangunan APBS
dinyatakan selesai, maka dilakukan uji coba Sispro Pelayanan Penggunaan APBS terlebih dahulu.
Setelah dilakukan uji coba,pelaksanaan pembangunan APBS dinyatakan selesai, maka Pihak Pertama mengeluarakan Pernyataan Siap Operasi.
After the construction of APBS is declared completed, a trial on APBS Services Usage system and procedure will be tested first. After testing, the construction of APBS is declared completed, then the First Party will issue the Statement of Ready for Operations.
9. Hasil Konsesi dan tata Cara Pembayaran 9. Concession Rights and Payment Procedures
Hasil Konsesi (Concession fee) yang diperoleh Pihak Pertama merupakan kompenssasi yang diterima dari Pihak Kedua sehubungan dengan pemberian konsesi penyediaan dan pelayanan jasa penggunaan APBS.
Concession fees acquired by the First Party are compensation from the Second Party, in relation to the grant of concession for preparation and APBS services usage.
Hasil konsesi adalah sebesar 3,5% dari
pendapatan kotor Pengoperasian APBS. Concession fees are 3.5% from the gross income of APBS operational.
Hasil Konsesi tersebut disetorkan ke Kas Negara sebagai penerimaan negara bukan pajak atas nama Pihak Pertama setiap bulan selambat-lambatnya 15 (lima belas) hari pada bulan berikutnya.
Concession fees are then remitted to the State Treasury as a non-tax revenue on behalf of First Party every month, not later than 15 (fifteen) days on the following months.
f. Sesuai Surat Perjanjian Pemborongan No: HK.0502/70/P.III-2013 tanggal 1 Maret 2013, Perusahaan melakukan kontrak pekerjaan Pengadaan Terminal Operating System (TOS) untuk terminal Teluk Lamong Surabaya dengan Realtime Business Solutions PTY.Ltd. (RBS), dengan nilai sebesar USD8.255.000 (angka penuh) belum termasuk pajak.
Dengan cara pembayaran sebagai berikut :
f. As per the Cathering Agreement No. HK.0502/70/P.III- 2013 dated March 1, 2013, the Company entered into employment contracts of Procurement Terminal Operating System (TOS) for terminal Lamong Bay Surabaya with Realtime Business Solutions Pty.Ltd.
(RBS), with a value of USD8,255,000 (full amount) excluding taxes. Terms of payment are as follows
Pembayaran atas Pekerjaan Pengadaan Perangkat keras dibayarkan sebesar 25% dari harga pekerjaan atau sebesar USD2.063.750 (angka penuh).
Payment for Procurement of Hardware is paid at 25% of the price of the work or the amount of USD2,063,750 (full amount).
Pekerjaan Instalasi Perangkat Keras, Insfrasstruktur Jaringan, Kabel dan Instalasi ruang server dibayarkan sebesar 5% dari harga pekerjaan atau sebesar USD412.750 (angka penuh).
Hardware Installation, Network Infrastructure, Cabling and Installation of the server room is paid at 5% of the price of the work or the amount of USD412,750(full amount).
Pembayaran pengadaan base version sebesar 10% dari harga pekerjaan atau sebesar USD825.500 (angka penuh).
Payment for procurement of base version at 10%
of the price of the work or the amount of USD825,500 (full amount).
Pembayaran Pengadaan dan pemasangan costumized Version sebesar 55% dari harga pekerjaan atau sebesar USD4.540.250 (angka penuh).
Payment for procurement and installation of customized Version at 55% of the price of the work or the amount of USD4,540,250 (full amount).
Pembayaran terakhir sebesar 5% dari harga pekerjaan atau sebesar USD412.750 (angka penuh), setelah Berita Acara penyelesaian.
The final payment of 5% of the price of the work or the amount of USD412,750 (full amount), after the Minutes of Completion.
Jangka waktu Pekerjaan TOS selama 22 (dua puluh dua) bulan terhitung sejak penandatangan kontrak, dengan masa garansi untuk sofware TOS selama 730 hari terhitung sejak Berita Acara penyelesaian Integrasi Seluruh Sistem) dan untuk perangkat keras selama 730 hari terhitung sejak diterimanya barang.
The term period for TOS job is 22 (twenty two) months commenced from the contract signing, with a warranty period for TOS software for 730 days starting from the Minutes of completion of Whole System Integration) while for hardware, it is 730 days from the receipt of goods
g. Sesuai Surat Perjanjian Pemborongan No. HK.0502/281/P.III-2012 tanggal 20 Oktober 2012, yang telah diperbaharui dengan kontrak Addendum II HK.0502/528.1/P.III-2013 tanggal 16 Desember 2013 Perusahaan melakukan kontrak pekerjaan untuk Pembangunan Dermaga Domestik 450 x 30m di Teluk Lamong Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya (Paket A1) dengan PT Adhi Karya (Persero) dengan nilai kontrak sebesar Rp238.984.548 termasuk PPN 10%.
Jaminan pemeliharaan sebesar 5% dari harga borongan atau sebesar Rp11.953.622 akan dibayarkan setelah masa pemeliharaan selesai/berakhir dengan melampirkan BAST-2.
g. According to Statement of Work
No: HK.0502/281/P.III-2012 dated October 20, 2012, updated through the Addendum II HK.0502/528.1/P.III- 2013 dated December 16, 2013, the Company undertakes the contract for construction of 450 x 30m Domestic Dock at the Teluk Lamong Port of Tanjung Perak Surabaya (Package A1) with PT Adhi Karya (Persero) with the contract amounted to Rp238,984,548 including 10% VAT. The guarantee for the Maintenance is 5% off the contract price or Rp11,953,622, thereafter, it will be paid after the maintenance is completed by attaching BAST-2.
Pekerjaan tersebut telah mencapai tingkat penyelesaian sebesar 100% sesuai dengan Berita Acara Serah Terima Pekerjaan I (BAST-I) No. 038.A/BA/AK.DPD-LMG/XII/13 tanggal 30 Desember 2013 dan pada 30 Juni 2013 mencapai tingkat penyelesaian sebesar 68,01%.
The work in progress reached 100% level of completion in accordance with the Handover Works I (BAST-I) No. 038.A/BA/AK.DPD-LMG/XII/13 dated December 30, 2013 while the completion rates in June 30, 2013 was 68.61%
h. Sesuai Surat Perjanjian Pemborongan No. HK.050/367.1/P.III-2012 tanggal 22 Nopember 2012, Perusahaan melakukan kontrak pekerjaan Pembangunan Dermaga Curah Cair di Pelabuhan Gresikdengan PT Nindya Karya (Persero) dengan nilai kontrak sebesar Rp46.150.034 termasuk PPN 10%.
h. According to Statement of Work (SOW) No. HK.050/367.1/P.III-2012 dated ovember 22, 2012, the Company entered into a contract for Liquid Bulk Jetty construction located in the port of Gresik with PT Nindya Karya (Persero) with a contract amounted to Rp46,150,034, including 10%
VAT.
Pekerjaan tersebut telah mencapai tingkat penyelesaian sebesar 100% sesuai dengan Berita Acara Serah Terima Pekerjaan I (BAST-I) No. BA.1025.1/LG.0302/P.III-2013 tanggal 20 Desember 2013 dan pada 30 Juni 2013 mencapai tingkat penyelesaian sebesar 80,02%
The Work in Progress has reached 100% level of completion in accordance with the Handover Works I (BAST-I) No: BA.1025.1/LG.0302/P.III-2013 dated December 20, 2013 while the completion rates in June 30, 2013 was 80.02%
i. Sesuai Surat Perjanjian Pemborongan No. HK.0502/13/P.III-2012 tanggal 2 Pebruari 2012, Perusahaan melakukan kontrak pekerjaan pengadaan 2 (dua) Unit Luffing Crane untuk Pelabuhan Tanjung Emas Semarang dengan JO Wika Lelangon dengan nilai kontrak sebesar Rp45.471.000 termasuk PPN 10%.
i. According to Contract Agreement
No. HK.0502/13/P.III-2012 dated February 2, 2012, the Company entered into a purchase contract for two (2) units of Luffing Crane for Port of Tanjung Emas Semarang with JO Wika Lelangon with a contract value of Rp45,471,000 including 10% VAT.
Pekerjaan tersebut telah mencapai tingkat
penyelesaian 100% Berita Acara Serah Terima The working progress reached 100% level of completion in accordance with the minutes of Job