• Tidak ada hasil yang ditemukan

Analisis Kekuatan Memanjang Pada Geladak Kapal Kontainer Dengan Metode Elemen Hingga - Repository ITK

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2023

Membagikan "Analisis Kekuatan Memanjang Pada Geladak Kapal Kontainer Dengan Metode Elemen Hingga - Repository ITK"

Copied!
2
0
0

Teks penuh

(1)

73

DAFTAR PUSTAKA

Alam, M. (2005). Finite Element Modeling Of Fatigue Crack Growth in Curved- Welded Joints Using Interface Elements. Illinois: University Of Illinois.

Biro Klasifikasi Indonesia. (2019). Rules for Hull Volume II part 1. BKI. Indonesia Biro Klasifikasi Indonesia. (2019). Rules for Material Volume V part 1. BKI.

Indonesia

Damanik, L., Mulyanto, I. P., & Arswendo, B. (2016). Kajian Teknik Kekuatan Konstruksi Kapal Tugboat 2 x 800 HP dengan Metode Elemen Hingga.

Semarang: Teknik Perkapalan Universitas Diponegoro.

Djatmiko, Eko B. (2012). Perilaku dan Operabilitas Bangunan Laut di Atas Gelombang Acak.Surabaya: ITS Press.

Dokkum, K. Van. (2003). Ship Knowledge A Modern Encyclopedia.Dokmar:

Netherlands

EMSA. (2017) Annual overview of marine cassualties and incidents 2017.

Retrieved from http://www.emsa.europa.eu/fc-default-view/tagged/84- accident-investigation.html

Haryanto, Yuli. (2020). Skirpsi Pengaruh Patahnya Wing Ponton Terhadap Daya Muat Kapal Kontainer Di Mv. Pulau Hoki. Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang: Program Studi Nautika Diploma IV.

Hidayat, T.N. (2017), Analisa Kekuatan Memanjang dan Longitudinal Buckling pada Kapal Survei Seismik Geomarin IV, Final Project, Surabaya.: FTKITS.

Irwan. (2017).Analisis Kekuatan Puntiran Longitudinal Kapal yang Dimodifikasi Dari General Cargo ke Kontainer. Final Project. Makassar.: FT-UNHAS.

Lubis, R. (2008). Diktat Kuliah Fisika Dasar 1. UNIKOM: Jurusan Teknik Informatika Fakultas Teknik & Ilmu Komputer.

Mairuhu, T. (2011). Kekuatan Struktur Konstruksi Kapal Akibat Penambahan Panjang. Jurnal TEKNOLOGI. Vol. 8, No.1, hal. 835-843.: FT-UNPATTI.

Mubarak, Azhar Aras, Ganding Sitepu, Muhammad Zubair Muis Alie1.(2013).

Kekuatan Batas Lambung Kapal dalam Menahan Momen Lentur Vertikal.

Jurnal Penelitian Enjiniring, Fakultas Teknik: Universitas Hasanuddin.

(2)

74

United Nations Conference On Trade and Development. (2016). Review of Marine Transport.New York and Geneva: United Nations Publication

Wahyu Dwi Yunanto, I. P. (2013). Analisa Kekuatan Konstruksi Car deck Pada Kapal "Kapal Ropax 5000 GT" Dengan Metode Elemen Hingga. Staff Pengajar S1 Teknik Perkapalan, Mahasiswa S1 Teknik Perkapalan, Universitas Diponogoro, 8.

Yuwantoro, Seto., Ahmad Fauzan Zakki., dan Hartono Yudo. (2019). Analisa Kekuatan Penerapan Sandwich Plate System (SPS) Pada Tank Deck Kapal Landing Ship Tank (LST) 7000 DWT. Semarang: Universitas Diponegoro.

Referensi

Dokumen terkait

Dalam penelitian Tugas Akhir “ANALISA KEKUATAN STRUKTUR PONDASI MESIN DENGAN INTERAKSI TRUST BLOCK PADA KAPAL ROPAX 5000 GT DENGAN METODE ELEMEN HINGGA”

4 Submitted Month Year, Revised Month Year, Accepted Month Year, Published Month Year Data variasi beban muatan Berat kg beban kontainer 20 ft 100% 704000 beban kontainer 20 ft

[r]

[r]

[r]

“ANALISA KEKUATAN VARIASI SISTEM KONSTRUKSI TRANSVERSE WATERTIGHT BULKHEAD PADA MULTI-PURPOSE CARGO/CONTAINER VESSEL 12000 DWT DENGAN METODE ELEMEN HINGGA”.. Semarang:

Analisa Stabilitas Kapal Roro Passenger 5000GT Merakbakauheni dengan Variasi Lebar dan Panjang Bilga Keel Program Studi S1 Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro,

Kajian Teknis Kekuatan Car Deck Pada Kapal Ferry Ro-Ro 500 GT Akibat Perubahan Muatan Dengan Metode Elemen Hingga, Universitas Diponegoro.. Semarang Amaliyah Ela Firda, Tyas Ayu