• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS PERANCANGAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2023

Membagikan "ANALISIS PERANCANGAN "

Copied!
1
0
0

Teks penuh

(1)

TUGAS AKHIR

ANALISIS PERANCANGAN

SISTEM KENDALI KECEPATAN MOTOR BLDC PADA E-BIKE MENGGUNAKAN PID TUNING COHEN-COON

Juan Novly Azareel NIM. 04171037

Happy Aprillia, S.ST., M.T., M.Eng., Ph.D Andhika Giyantara, S.T., M.T.

Program Studi Teknik Elektro

Jurusan Teknologi Industri dan Proses Institut Teknologi Kalimantan

Balikpapan, 2020

Referensi

Dokumen terkait

Metode yang digunakan dalam pengaturan kecepatan motor BLDC dalam Tugas Akhir ini menggunakan metode kontrol Sliding Mode Controller berbasis PID yang merupakan kombinasi

Permasalahan dalam penelitian ini adalah bagaimana sistem kendali logika fuzzy dapat mengembalikan kecepatan motor BLDC sesuai dengan kecepatan setting

Pada tugas akhir ini sistem yang dibuat adalah untuk kendali kecepatan dua motor BLDC, sehingga tiap motornya bisa memiliki kecepatan berbeda di tiap sisi, motor BLDC

5) Hasil perbandingan unjuk kerja sistem kendali PID menggunakan metode tuning trial-error dan dan Ziegler-Nichols 2 , untuk plant kecepatan motor DC masih lebih baik

Metode yang digunakan dalam pengaturan kecepatan motor BLDC dalam Tugas Akhir ini menggunakan metode kontrol Sliding Mode Controller berbasis PID yang merupakan kombinasi

Model kontrol kecepatan motor DC ini dirancang dengan menggunakan beberapa kontrol, seperti pengendali PID, PID Ziegler-Nichols dan Auto-tuning PID control Matlab.. Hasil

4 Zulfaniar 2020 Metode : Perbandingan Sistem Kendali Suhu Inkubator Bayi dengan Metode Ziegler-Nichols dan Metode Tuning Cohen-Coon Hasil : Pada metode ini dsimpulkan bahwa sistem

Parameter Respon Transient BLDC Motor dengan Sistem Kendali AI - PID pada Kecepatan 800 rpm Tipe Kontrol Referensi rpm Parameter Td s Tr s TP s Ts s Mp % Ess %