BPI No.08

(1)

BPI No. 08

No. 083 – 093/ 2022

IDNM Nr. 08

Nr.083 – 093/ 2022

25 Februari 2022 25

^th

February 2022

PUSHIDROS TNI AL

(2)

PUSHIDROS TNI AL

BERITA PELAUT INDONESIA

Berita Pelaut Indonesia (BPI) disusun dan disiarkan setiap minggu oleh Pusat Hidro-Oseanografi TNI AL (Pushidrosal) sebagai koreksi untuk Peta Laut Indonesia dan penerbitan lainnya. Para pelaut segera memberitahukan kepada Pushidrosal bila menjumpai bahaya pelayaran, perubahan atau kerusakan sarana bantu navigasi dan pelayaran serta kekurangan informasi pada Peta Laut Indonesia dan penerbitan lainnya (Formulir Laporan Hidrografi pada halaman terakhir).

Untuk mendapatkan publikasi terbitan Pushidrosal dapat menghubungi Dinas Produksi dan Distribusi.

Isi

I. Penjelasan umum. Daftar publikasi II. Berita Pelaut Indonesia (BPI)

III. Berita Pendahuluan (P) dan Sementara (S) IV. Perubahan pada Publikasi Lainnya

V. Informasi lainnya dan Laporan Hidrografi

Informasi Berita Pelaut Indonesia dapat menghubungi Website Pushidrosal : www.pushidrosal.id

Informasi kilat / urgensi dan pengaduan dapat menghubungi pelayanan Pusdalops : Email : [email protected]

Phone : +62-82180003993

Komandan Pushidrosal,

Nurhidayat Laksamana Madya TNI

(3)

BAGIAN I

PENJELASAN UMUM. PETUNJUK INFORMASI BPI

1. Berita Pelaut Indonesia menggunakan dua bahasa yaitu Bahasa Indonesia dan Bahasa Inggris.

2. Tanda (*) pada nomor BPI menunjukkan bahwa sumber informasi berita berasal dari In- donesia.

3. Berita Pendahuluan dan Sementara ditandai dengan (P) dan (S) pada nomor BPI dan tanda (^x) menunjukkan bahwa BPI tersebut sebelumnya telah diberitakan sebagai berita Pendahuluan atau Sementara dengan istilah yang digunakan : Roboh, Hilang, Padam, Nyala, Rusak dan Hanyut.

4. Lokasi objek yang diberitakan dijelaskan secara umum atau detil.

5. Untuk objek suar diberikan informasi nomor suar di dalam Daftar Suar Indonesia (DSI).

6. Peta laut terkait yang terkoreksi adalah peta laut edisi dan cetakan paling akhir, dapat dilihat pada Publikasi Katalog Peta Laut Indonesia edisi paling akhir.

7. Koordinat horizontal secara umum disajikan dalam bentuk Lintang Bujur dalam sistem koordinat World Geodetic System 1984 dengan tanda <WGS-84>. Penandaan koordinat dalam sistem lain disesuaikan dengan Datum-nya, Contoh : <Bessel Djakarta>. Bila sistem koordinat tidak diketahui ditandai dengan <Tidak diketahui> dan bila koordinat ditentukan secara perkiraan ditandai dengan <PA>.

8. Sudut dan arah disajikan dalam satuan derajat. Untuk arah terkait dengan sektor lampu suar dan penuntun diambil dari posisi kapal menuju target.

9. Istilah yang digunakan dalam mengoreksi peta terdiri dari :

a. Sisip, koreksi terkait peletakan suar atau penambahan informasi baru.

b. Ubah, koreksi terkait perubahan atribut pada suatu objek.

c. Ganti, koreksi terkait penggantian suatu objek oleh objek lain.

d. Geser, koreksi terkait perubahan posisi suatu objek.

e. Hapus, koreksi terkait penghapusan suatu objek.

10. Berita yang terkait dengan garis atau area ditampilkan dalam bentuk chartlet untuk mem- bantu pelaut mengetahui posisi suatu objek, contoh : peletakan kabel laut atau area terbatas.

11. Simbol terkait yang diberitakan, dapat dilihat di Peta No.1.

12. Berita Radio Navigasi disiarkan setiap hari oleh Stasiun Radio Pantai (dapat dilihat pada Daftar Stasiun Radio Pantai) dengan nama Hidro-Indo.

(4)

BAGIAN I

PENJELASAN UMUM. DAFTAR PERUBAHAN

No.BPI Peta dan Publikasi

*083 125A,125,127,121

*084 95R8,95R6,98,170,78,68,66

*085 95R8,95R6,98,170,78,68,66

*086 95R8,95R6,98,170,78,68,66

*087 348,42,40,105,106,360,38

*088 453,454,291,113,111,361A

*089 Daftar Suar Indonesia (DSI)

*090 Pencegahan Pencemaran Laut

*091 Berita Pelaut Indonesia (BPI)

*092 Stasiun VTS

*093 Tindakan Pencegahan Penyebaran COVID-19

(5)

BAGIAN I

PENJELASAN UMUM. DAFTAR PUBLIKASI Daftar Publikasi Pushidrosal

NO Publikasi Keterangan

1 Peta Laut Indonesia

Nomor, Liputan dan Edisi dapat dilihat pada Publikasi Katalog Peta Laut Indonesia 2019

2 Katalog Peta Laut dan Buku Nautika Edisi 2019

3 Peta Nomor 1 Edisi 2016

4 Electronic Navigational Chart (ENC) Nomor, Liputan dan Edisi dapat Dilihat pada Website Pushidrosal

5 Almanak Nautika Edisi 2022

6 Daftar Arus Pasang Surut Edisi 2022

7 Daftar Pasang Surut Edisi 2022

8 Buku Navigasi Astronomi Edisi 2020

9 Kepanduan Bahari wilayah I Edisi 2018

10 Kepanduan Bahari wilayah II Edisi 2019 11 Kepanduan Bahari wilayah III Edisi 2020 12 Kepanduan Bahari wilayah IV Edisi 2021

13 Daftar Suar Indonesia Edisi 2020

14 Informasi Pelabuhan Indonesia Edisi 2018 15 Daftar Kabel dan Pipa Bawah Laut Perairan

Indonesia

Edisi 2017 16 Daftar Kerangka Kapal Perairan Indonesia Edisi 2020 17 Daerah Ranjau Perairan Indonesia Edisi 2017 18 Daftar Stasiun Radio Pantai Indonesia Edisi 2019

19 Sistem Pelampungan A Edisi 2016

20 Peta Arus Perairan Indonesia Kawasan Timur Edisi 2021 21 Peta Arus Perairan Indonesia Kawasan Barat Edisi 2021 22 Daftar Trek dan Jarak Antar Pelabuhan

Indonesia

Edisi 2015

23 Daftar Waktu Terbit Terbenam Matahari dan Bu- lan di Wilayah Kepulauan Indonesia

Edisi 2022 24 Daftar Pelampung dan Perambuan Indonesia Edisi 2020

(6)

BAGIAN I

PENJELASAN UMUM. DAFTAR PUBLIKASI. PETA BARU, EDISI BARU DAN PENGHAPUSAN

Peta ENC Baru ( 1 : 1.000.000 )

Nomor ENC Title

ID1N0353 North of Sumatera, Nias Island And Rondo Island to Rupat Island ID1N0354 Natuna Utara Sea, Anambas Islands And Natuna to Tanjung Datu ID1N0356 Sulawesi Sea, Tanjung Mangkalihat to Miangas Island

ID1N0357 Pacific Ocean, Miangas Island to Mapia Islands ID1N0358 Pacific Ocean, Ayawi Island to Papua New Guinea ID1N0359 Indian Ocean, Nias Island to Mega Island

ID1N0360 Malaka Strait, Natuna Sea to Jawa Sea

ID1N0361 Kalimantan East Coast And South Coast, Laut Jawa to Selat Makassar ID1N0362 Sulawesi-East Coast , Bone Bay, Banda Sea and Maluku Sea

ID1N0363 Papua Waters, Banda Sea, Seram Sea and Halmahera Sea ID1N0364 Indian Ocean, Enggano Island to Sunda Strait

ID1N0365 Indian Ocean, Sunda Starit to Blambangan

ID1N0366 Bali Sea And Flores Sea to Sawu Sea and Indian Ocean ID1N0367 Sawu Sea And Timor Sea to Arafuru Sea and Banda Sea

ID1N0368 Arafuru Sea, Nuhuroa Island to Papua New Guinea Boundary and Australia

(7)

BAGIAN II

BERITA PELAUT INDONESIA

*083 Selat Makassar Bagian Barat – Teluk Adang – Alur Pelayaran Masuk Pelabuhan Tana Paser

Sisip Alur pelayaran masuk Pelabuhan Tana Paser <WGS84>

1. Koordinat alur pelayaran masuk Pelabuhan Tana Paser sebagai berikut : a. Koordinat garis halu

No Koordinat Haluan

Lintang Bujur Masuk Keluar

1 01 42 51.15 S 116 35 59.35 T 270° - 2 01 42 49.69 S 116 26 26.06 T 244° 090°

3 01 43 51.41 S 116 24 15.97 T 242° 064°

4 01 45 28.70 S 116 21 14.00 T 239° 062°

5 01 47 03.01 S 116 18 32.86 T 244° 059°

6 01 47 58.49 S 116 16 38.39 T 261° 064°

7 01 48 09.06 S 116 15 29.25 T 283° 081°

8 01 47 53.30 S 116 14 24.55 T - 103°

b. Koordinat batas kiri

No Lintang Bujur

1 01 42 57.61 S 116 36 00.09 T 2 01 42 56.21 S 116 26 27.59 T 3 01 43 57.76 S 116 24 17.89 T 4 01 45 34.53 S 116 21 16.91 T 5 01 47 08.64 S 116 18 36.11 T 6 01 48 04.67 S 116 16 40.38 T 7 01 48 15.57 S 116 15 29.06 T 8 01 47 59.44 S 116 14 22.41 T

(8)

BAGIAN II

c. Koordinat batas kanan

No Lintang Bujur

1 01 42 44.64 S 116 35 59.37 T 2 01 42 43.27 S 116 26 25.02 T 3 01 43 45.66 S 116 24 12.93 T 4 01 45 24.19 S 116 21 08.84 T 5 01 46 55.56 S 116 18 32.56 T 6 01 47 52.93 S 116 16 36.56 T 7 01 48 02.43 S 116 15 29.53 T 8 01 47 47.20 S 116 14 27.04 T

2. Daerah labuh kapal sesuai dengan kepentingannya di alur pelayaran masuk Pelabuhan Tana Paser sebagai berikut :

a. Area labuh alih muat barang

No Lintang Bujur Kedalaman Luas

1 01 40 00 S 116 38 00 T

12.1 – 31 m LWS

1555.7 Ha

2 01 40 00 S 116 40 00 T

3 01 38 00 S 116 40 00 T

4 01 38 00 S 116 38 00 T

b. Area keperluan darurat

1 01 46 04.80 S 116 19 07.75 T

7.5 – 7.9 m LWS

50 Ha 2 01 45 48.93 S 116 19 36.19 T

3 01 46 02.90 S 116 19 44.26 T 4 01 46 18.70 S 116 19 15.51 T

(9)

BAGIAN II

c. Area labuh kapal

1 01 46 28.11 S 116 18 23.27 T

6.4 – 7.4 m LWS

50 Ha 2 01 46 12.20 S 116 18 51.70 T

3 01 46 26.17 S 116 18 59.77 T 4 01 46 41.97 S 116 18 31.02 T d. Area kapal mati

1 01 47 28.20 S 116 13 26.33 T

3.4 – 5.4 m LWS

19.75 Ha 2 01 47 39.34 S 116 13 44.67 T

3 01 47 47.57 S 116 13 39.67 T 4 01 47 36.41 S 116 13 21.32 T

3. Sistem rute alur pelayaran masuk Pelabuhan Tana Paser yang telah ditetapkan adalah rute dua arah (two ways route) dengan lebar alur 400 meter dan kedalaman 5,3 meter LWS sampai dengan 11,5 meter LWS, panjang alur 22,91 NM atau 42,43 Km.

Peta Laut Terkait : 125A,125,127,121

Sumber Berita : Keputusan Menteri Perhubungan RI. No. KM 123 Tahun 2021

Peringatan : Berdasarkan Kepmenhub RI No. KM 123 Tahun 2021 tentang Alur Pe- layaran masuk Pelabuhan Tana Paser diharapkan untuk para pengguna Peta Laut Indonesia dapat mengikuti seluruh informasi terbaru yang ter- cantum dalam Kepmenhub RI tersebut.

(10)

BAGIAN II

*084 Selat Sunda – Banten – Pelabuhan Indo Raya Tenaga

Sisip Rambu suar putih pipa tunggal C. 4 s 18 m 10 M

05° 53’ 30” S – 106° 01’ 10” T <WGS84>

Peta Laut Terkait : 95R8,95R6,98,170,78,68,66

DSI : 2299.1

Sumber Berita : Tgm Ditjenhubla No.3/PHBL/2022, 03 Februari 2022

Sisip Rambu suar kuning pipa tunggal No.1 dengan tanda puncak “x” kuning dilengkapi Ra. Refl

C.Ku 4 s 9.5 m 6 M

05° 53’ 27.03” S – 106° 01’ 09.01” T <WGS84>

DSI : 2299.2

Sisip Rambu suar kuning pipa tunggal No.2 dengan tanda puncak “x” kuning dilengkapi Ra. Refl

C.Ku 4 s 9.5 m 6 M

05° 53’ 28.06” S – 106° 01’ 08.06” T <WGS84>

DSI : 2299.3

*087 Sekitar Pulau-Pulau Riau – Pulau Batam – Selat Singapore

Hapus Kerangka kapal KM. Thorco Cloud <WGS84>

Haluan01° 12' 48.851" U – 103° 54' 54.117" T dan Buritan 01° 12' 24.126" U

– 103° 54' 08.503" T

BPI No.08 – 091 / 2017 Dihapuskan

Peta Laut Terkait : 348,42,40,105,106,360,38

Sumber Berita : Survei akhir dasar laut setelah pengangkatan KM. Thorco Cloud oleh PT.

Wahana Satya Baruna No. KVU/91/FR/01/X/2019, 13 Oktober 2019

2 Ku

Ku 1

(Lap 2017)

(11)

BAGIAN II

*088 Nusatenggara – Selat Lombok – Bali – Lombok

Sisip Sistem Komunikasi Kabel Laut Bali – Lombok milik PT. Telekomunikasi Indonesia Tbk dengan koordinat sebagai berikut :

1. Mandalika – BU <WGS84>

No Lintang Bujur

1 2 3

1 08 53 29.46 S 116 16 33.06 T 2 08 53 29.46 S 116 16 33.30 T 3 08 53 32.64 S 116 16 34.32 T 4 08 53 32.52 S 116 16 34.98 T 5 08 53 36.36 S 116 16 36.24 T 6 08 54 00.66 S 116 16 40.98 T 7 08 54 06.48 S 116 16 43.14 T 8 08 54 19.14 S 116 16 44.10 T 9 08 54 39.66 S 116 16 49.08 T 10 08 55 18.04 S 116 17 01.72 T 11 08 55 51.58 S 116 17 05.00 T 12 08 56 40.54 S 116 17 00.02 T 13 08 57 39.20 S 116 16 29.68 T 14 08 58 21.29 S 116 15 37.96 T 15 08 59 15.35 S 116 13 54.19 T 16 09 00 38.09 S 116 12 43.92 T 17 09 00 49.86 S 116 12 10.94 T 18 09 00 50.83 S 116 11 51.18 T 19 09 01 03.26 S 116 10 45.01 T 20 09 00 38.63 S 116 09 04.60 T 21 09 00 05.72 S 116 07 59.68 T 22 08 59 27.16 S 116 05 46.14 T 23 08 59 11.94 S 116 02 55.17 T 24 08 59 26.75 S 116 01 37.72 T

(12)

BAGIAN II

1 2 3

28 08 58 41.81 S 115 54 28.75 T 29 08 58 39.65 S 115 53 33.65 T 30 08 58 47.56 S 115 52 48.36 T 31 08 59 02.54 S 115 51 14.87 T 32 08 59 01.07 S 115 50 58.46 T 33 08 58 21.60 S 115 49 08.17 T 34 08 58 06.05 S 115 48 15.73 T 35 08 57 51.70 S 115 46 52.62 T 36 08 57 38.71 S 115 44 36.97 T 37 08 57 41.81 S 115 42 24.88 T 38 08 57 56.26 S 115 41 03.47 T 2. BU - Sanur

No Lintang Bujur

1 2 3

1 08 57 56.26 S 115 41 03.47 T 2 08 58 48.17 S 115 38 02.12 T 3 08 58 38.53 S 115 35 05.98 T 4 08 58 37.07 S 115 31 45.29 T 5 08 57 50.09 S 115 29 33.58 T 6 08 56 50.35 S 115 28 16.21 T 7 08 55 37.46 S 115 27 00.84 T 8 08 53 35.50 S 115 25 33.50 T 9 08 53 19.73 S 115 25 26.46 T 10 08 52 29.89 S 115 24 39.22 T 11 08 52 29.54 S 115 24 38.96 T 12 08 51 56.35 S 115 24 21.55 T 13 08 51 09.74 S 115 24 06.49 T 14 08 49 56.58 S 115 23 28.97 T 15 08 48 00.73 S 115 22 26.09 T 16 08 44 53.02 S 115 20 41.08 T 17 08 42 59.48 S 115 19 30.07 T

(13)

BAGIAN II

1 2 3

19 08 41 26.69 S 115 17 59.08 T 20 08 41 03.08 S 115 16 57.35 T 21 08 41 00.17 S 115 16 40.93 T 22 08 40 59.71 S 115 16 19.60 T 23 08 41 02.22 S 115 15 54.30 T 24 08 41 03.12 S 115 15 51.24 T 25 08 41 03.30 S 115 15 29.34 T 26 08 41 03.06 S 115 15 27.48 T 27 08 41 02.94 S 115 15 23.88 T 28 08 41 02.76 S 115 15 23.76 T 3. Sinker Peninda – BU

No Lintang Bujur

1 08 56 50.75 S 115 41 00.50 T 2 08 56 54.66 S 115 41 07.26 T 3 08 57 05.72 S 115 41 14.60 T 4 08 57 13.84 S 115 41 19.25 T 5 08 57 34.90 S 115 41 20.04 T 6 08 57 53.65 S 115 41 05.49 T 7 08 57 56.26 S 115 41 03.47 T

Peta Laut Terkait : 453,454,291,113,111,361A

Sumber Berita : Laporan Technical Officer (TO) Kegiatan Penggelaran Sistem Komunikasi Kabel Laut Bali – Lombok, 12 Desember 2021

(14)

BAGIAN III

BERITA PENDAHULUAN (P) DAN SEMENTARA (S)

N i h i l

(15)

BAGIAN IV

PERUBAHAN PADA PUBLIKASI LAINNYA

*089 Daftar Suar Indonesia (DSI)

Sumber Berita : Tgm Ditjenhubla No.3/PHBL/2022, 03 Februari 2022 No.

DSI Nama Lintang / Bujur

Karakter-istik (sec) Tinggi (m) Jarak (M) Keterangan Lain-lain

1 2 3 4 5 6 7 8

2299.1

Indo Raya Tenaga

05° 53’ 30” S

106° 01’ 10” T C. 4 18 10 Rambu suar putih pipa tunggal

c. 1,0 g. 3,0

2299.2

Indo Raya Tenaga

05° 53’ 27.03” S

106° 01’ 09.01” T C. Ku 4 9.5 6

Rambu suar kuning pipa tunggal No.1 dengan tanda pun-

cak “x” kuning dilengkapi Ra. Refl

c. 1,0 g. 3,0

2299.3

Indo Raya Tenaga

05° 53’ 28.06” S

106° 01’ 08.06” T C. Ku 4 9.5 6

Rambu suar kuning pipa tunggal No.2 dengan tanda pun-

cak “x” kuning dilengkapi Ra. Refl

c. 1,0 g. 3,0

(16)

BAGIAN IV

*090 Pencegahan Pencemaran Laut

Diberitahukan kepada semua kapal kapal yang berlayar di Perairan Indonesia untuk tidak membuang sampah baik sampah organik maupun anorganik ke laut selama pelayaran serta tetap menyimpan sampah pada kantong sampah yang berada di atas kapal sampai di pelabuhan singgah untuk di turunkan. Demikian untuk menjadi perhatian.

Sumber Berita : Hasil rapat sidang IMO, Marine Environment Protection Commite (MEPC) ke 77 tanggal 22 s.d. 26 November 2021

*091 Berita Pelaut Indonesia (BPI) Lihat BPI. 04 - 042 / 2022

Tertulis : 112° 39' 39.061” T Seharusnya tertulis : 112° 40' 39.061” T

(17)

BAGIAN IV

*092 Stasiun Vessel Traffic Service (VTS)

No Stasiun VTS Disnav MMSI Koordinat VTS VHF Telp/Fax Alamat, E-mail

1 VTS

Belawan

Disnav Kelas I

Belawan 005250003 03° 46’ 48.12” U 098° 42’ 09.36” T

Ch. 68 Ch. 71

061-6941203 061-6941474

Jl. Georafah Komplek SROP Bagan Deli No. 1, e-mail:

bela-

[email protected]

2 VTS

Dumai

Disnav Kelas I

Dumai 005250004 01° 39’ 32.55” U 101° 26’ 13.00”T

Ch. 16 Ch. 62 Ch. 67 Ch. 63

0765-31221 [email protected]

3 VTS Center Batam

Disnav Kelas I

Tanjung Pinang 005250012 01° 10’ 50.82” U 104° 00’ 51.96” T

Ch. 16 Ch. 67 Ch. 83

0778-412741 0778-4100028 0778-412857 0778-4100029

Jl. Sei Tering No. 1 Tg Sengkuang Batu Ampar (29451), e-mail: ad- [email protected]

4 VTS

Teluk Bayur

Disnav Kelas II

Teluk Bayur 005250075 01° 02’ 25.13” S

100° 22’ 51.90” T Ch. 16 0811663468 0751-751333

Jl. Raya Padang - Painan No. 32 Sungai Beramas Padang / Sumbar, e-mail:

telukbayurr- [email protected]

5 VTS

Palembang

Disnav Kelas I

Palembang 005251571 02° 58’ 48.97” S 104° 46’ 32.86” T

Ch. 67

Ch. 68 0711-714424 Jl. Blinyu No. 9, e-mail:

[email protected]

6 VTS

Jakarta

Disnav Kelas I

Tanjungpriok 000525000 06° 05’ 46” S 106° 52’ 50” T

Ch. 16 Ch. 67 Ch. 68

021-29743600 021-29743602

Jl. Pombo Kade 100 Pelabuhan Tanjungpriok, e- mail:[email protected] m

7 VTS

Merak

Disnav Kelas I

Tanjungpriok 005250030 05° 55’ 34.98” S 105° 59’ 58.98” T

Ch. 16 Ch. 20

0254-574461 0254-574005

Jl. Raya RE Martadinata No.

11 Pulo Merak Cilegon Banten, e-mail:

[email protected] 8 VTS Center

Panjang

Disnav Kelas I

Tanjungpriok 005250013 05° 27’ 18.91” S 105° 18’ 34.34” T

Ch. 16 Ch. 20 Ch. 22

0721-31139

Jl. Yos Sudarso No 67/10 Way Lunik Bandar Lam- pung, e-mail: panjan- [email protected]

9 VTS

Semarang

Disnav Kelas II Semarang

005251572 06° 57’ 06.90” S 110° 25’ 05.64” T

Ch. 68 Ch. 72

024-3542039 024-3567731

Jl. Yos Sudarso No. 32 Se- marang, e-mail: sema- [email protected]

10 VTS

Surabaya

Disnav Kelas I

Surabaya 005251570 07° 11’ 47.5” S 112° 44’ 02.4” T

Ch. 83 Ch. 68

031-3291755 031-33291717

Jl. Kalimas Baru 194, e-mail:

[email protected]

11 VTS

Benoa

Disnav Kelas II

Benoa 005250014 08° 44’ 36” S 115° 12’ 36” T

Ch. 67

Ch. 68 0361-720292

Jl. Pelabuhan Benoa Denpasar (80222), e-mail : [email protected] 12 VTS Disnav Kelas II

005250022 08° 43’ 41.58” S

Ch. 16 0370-681124

Jl. Pelabuhan Lembar, Lombok Barat NTB, e-mail:

(18)

BAGIAN IV

14 VTS

Banjarmasin

Disnav Kelas II

Banjarmasin 005251520 03° 19’ 35” S 114° 33’ 35” T

Ch. 83 Ch. 68

0511-4368454 0511-4423328

Jl. Barito Hilir No.16 Pelabuhan Trisakti (70119), e-mail: banjarmasinra- dio@yahoo. co.id

15 VTS

Tarakan

Disnav Kelas III

Tarakan 005250017 03° 17’ 20” U 117° 35’ 25” T

Ch. 10 Ch. 14 Ch. 16

0551-2029402 Fax

0551-31335

[email protected]

16 VTS

Batu Licin

Disnav Kelas II

Banjarmasin 005251523 03° 25’ 56.22” S 116° 00’ 12.84” T

Ch. 68 Ch. 72

024-3542039 024-3567731

Jl. Pelabuhan Samudera No. 126, e-mail:

Batulicinra-

[email protected]

17 VTS

Samarinda

Disnav Kelas I

Samarinda 005250069 00° 30’ 00” S 117° 09’ 12” T

Ch. 67 Ch. 68

0541-742373 0541-7778391 0541-742373 0541-7778391

Jl. Lumba-Lumba No.1 Slili Samarinda Ilir, e-mail:

[email protected]

18 VTS

Balikpapan

Disnav Kelas I

Samarinda 005250009 01° 16’ 05” S 116° 48’ 31” T

Ch. 67 Ch. 68

0542-735333 0542-749190

Jl. Yos Sudarso No.1 Prapatan Balipapan Timur, e-mail:

[email protected]

19 VTS

Makassar

Disnav Kelas I

Makassar 005251568 05° 07’ 10” S

119° 24’ 42” T Ch. 16 0411-3612862 0411-3612948

Jl. Soekarno Hatta No.1, e-mail: vtsmakas- [email protected] m

20 VTS

Bitung

Disnav Kelas I

Bitung 005251568 01° 26’ 21.30” U 125° 11’ 23.82” T

Ch. 16 Ch. 68 Ch. 74

082189221102

Jl. D.S Sumolang Pelabuhan Bitung, e-mail:

[email protected]

21 VTS

Sorong

Disnav Kelas I

Sorong 005250011 00° 53’ 03” S 131° 16’ 29” T

Ch. 68

Ch. 72 0951-321827

Jl. Jenderal Sudirman, e-mail:

[email protected]

22 VTS

Bintuni

Disnav Kelas I

Sorong 005250026 02° 26’ 30” S 133° 08’ 10” T

Ch. 22 Ch. 26

085244882152 Fax

0951-321827

Jl. Jenderal Sudirman / Sawo Sorong Papua Barat, e-mail:

[email protected]

23 VTS

Cirebon

Disnav Kelas I

Tanjungpriok 005250034 06° 43’ 004’’S 108° 34’ 23’’ E

Ch. 16 Ch. 12 Ch. 14 Ch. 67 Ch. 68

Telp/Fax (0231) 247653

Jl. Ambon No. 7 Pelabuhan Cirebon - Kota Cirebon Jawa Barat, e-mail:

[email protected]

(19)

BAGIAN IV

*093 Tindakan Pencegahan Penyebaran COVID-19

Berdasarkan kejadian pendemi virus COVID-19 di dunia dan khususnya Negara Indonesia, agar para pelaut memperhatikan dan memedomani sbb :

1. IMO Circular Letter No. 4204 Tanggal 31 Januari 2020 tentang Tindakan Pencegahan dan Penularan Virus Corona atau Novel Corona virus (2019-nCOV) dengan memperhatikan link terkait sbb :

A. Circular Letter No.4204/Add.2 (21 February 2020) contains the joint state- ment IMO-WHO on the Response to the COVID-19 Outbreak and encourages Member States and international organizations to disseminate it as widely as possible.

B. Circular Letter No.4204/Add.3 (2 March 2020) Operational considerations for managing COVID-19 cases/outbreak on board ships.

C. Circular Letter No.4204/Add.4 (5 March 2020) contains ICS Coronavirus (COVID-19) Guidance for ship operators for the protection of the health of sea- farers.

D. Circular Letter No.4204/Add.5 (17 March 2020) Coronavirus (COVID-19) Guidance relating to the certification of seafarers.

E. Circular Letter No.4204/Add.6 (27 March 2020) Coronavirus (COVID-19) Preliminary list of recommendations for governments and relevant national au- thorities on the facilitation of maritime trade during the COVID-10 pandemic.

F. Circular Letter No.4204/Add.7 (3 April 2020) Coronavirus (COVID-19) Guidance concerning unforeseen delays in the delivery of ships.

2. Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 18 Tahun 2020 tentang Pengendalian Transportasi Dalam Rangka Pencegahan Penyebaran Corona Virus Diseas 2019 (COVID-19).

3. Surat Edaran Ditjenhubla No. SE.11 Tahun 2020 tentang Pedoman Rancangan Tindakan (Contingency Plan) untuk Pelaut dan Pemilik / Operator Kapal akibat COVID-19.

(20)

LAPORAN HIDROGRAFI

Tanggal : No. Ref :

Nama Kapal atau Pengirim :

Alamat Pengirim :

Telepon/Telex/E-mail :

Lokasi Umum :

Subyek :

Posisi Lintang : Bujur :

Ketelitian : Datum :

Peta yang Terpengaruh : Edisi :

BPI Terakhir yang Digunakan :

Sel ENC yang Terpengaruh :

Publikasi lain yang Terpengaruh :

Keterangan Detail :

Lampiran peta :

(21)

LAPORAN HIDROGRAFI

INSTRUKSI

1. Para pelaut segera memberitahukan kepada Pushidrosal dan Syahbandar terdekat bila menjumpai bahaya pelayaran, perubahan dan kerusakan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran serta kekurangan informasi pada Peta Laut Indonesia dan penerbitan Pub- likasi Nautika lainnya.

2. Formulir dan lampiran instruksi dibuat agar memudahkan pengirim dan penerima dan sebaiknya digunakan atau diikuti, jika memungkinkan. Salinan formulir ini dapat diperoleh dari Pushidros TNI AL di alamat tersebut sebelumnya atau di agen penjualan peta atau pada halaman terakhir Berita Pelaut Indonesia (BPI) dan website Pushidrosal:

www.pushidrosal.id

3. Saat posisi ditentukan dengan sudut sextant atau baringan (sebutkan sejati atau magnetik) wajib menggunakan lebih dari dua garis baringan untuk pengecekan. Sarana yang digunakan untuk mengukur jarak harus disebutkan (radar, dll). Pencantuman lintang dan bujur hanya digunakan bila posisi ditentukan menggunakan metode pengukuran astronomi atau GPS dan deskripsi detil dari metode pengukuran dan peralatan yang digunakan harus dijelaskan.

4. Peta laut kertas: Potongan/cuplikan peta skala besar adalah media terbaik untuk mengirimkan detil informasi dengan perubahan atau penambahannya ditulis merah.

Lebih diutamakan, jika penunjukkan perubahan digambarkan menggunakan peta skala terbesar (dari peta itu sendiri) dan ditulis merah namun detil awal dari peta ditulis hitam agar perubahan dapat diketahui dengan jelas. ENC: Screen shot tampilan menggunakan skala terbesar dari band ENC dengan keterangan perubahan atau penambahan yang ditulis merah.

5. Untuk pelaporan angka kedalaman, kertas echosounder harus ditandai keterangan waktu, kedalaman, dll dan dikirim bersamaan dengan nota laporan. Penting untuk mencantumkan keterangan tentang setelan pengukuran kedalaman echosounder diset di bawah permukaan air atau di bawah lunas dan nilai draf kapal sebaiknya dicantumkan. Jam dan tanggal pengukuran sebaiknya dicantumkan untuk melakukan koreksi pasut. Keterangan pembuat, nama dan jenis alat, serta kecepatan stylus dan kecepatan rambat suara juga sebaiknya dicantumkan.

6. Laporan yang tidak dapat dikonfirmasi atau kekurangan detil tertentu sebaiknya tidak disimpan dan tetap dilaporkan. Kekurangan tersebut harus ditekankan dan diyakinkan oleh pelapor untuk dapat memperoleh info lebih lengkap saat pelayaran berikutnya.

7. Penerimaan laporan akan diumumkan dan informasi yang diterima akan diaksi dengan segera termasuk pelaksanaan revisi. Saat BPI diterbitkan, nama atau kapal pengirim akan dicantumkan sebagai pemegang otoritas.

8. Jika formulir Laporan Hidrografi tidak mencukupi, pelapor dapat menambahkan lembar tersendiri yang berupa gambar, foto atau keterangan tambahan lainnya.