BPI No.04

(1)

BPI No. 04

No. 037 – 049/ 2022

IDNM Nr. 04

Nr.037 – 049 / 2022

28 Januari 2022 28

^th

January 2022

PUSAT HIDRO

-

OSEANOGRAFI TNI AL

JL. PANTAI KUTA V/1 ANCOL TIMUR, JAKARTA UTARA 14430 Telp. 021-6471 4810 Fax. 021-6471 4819

DISTRIBUTOR

DEPO PETA LAUT PRIMKOPAL HIDROS

PUSHIDROS TNI AL

(2)

PUSHIDROS TNI AL

BERITA PELAUT INDONESIA

Berita Pelaut Indonesia (BPI) disusun dan disiarkan setiap minggu oleh Pusat Hidro-Oseanografi TNI AL (Pushidrosal) sebagai koreksi untuk Peta Laut Indonesia dan penerbitan lainnya. Para pelaut segera memberitahukan kepada Pushidrosal bila menjumpai bahaya pelayaran, perubahan atau kerusakan sarana bantu navigasi dan pelayaran serta kekurangan informasi pada Peta Laut Indonesia dan penerbitan lainnya (Formulir Laporan Hidrografi pada halaman terakhir).

Untuk mendapatkan publikasi terbitan Pushidrosal dapat menghubungi Dinas Produksi dan Distribusi.

Isi

I. Penjelasan umum. Daftar publikasi II. Berita Pelaut Indonesia (BPI)

III. Berita Pendahuluan (P) dan Sementara (S) IV. Perubahan pada Publikasi Lainnya

V. Informasi lainnya dan Laporan Hidrografi

Informasi Berita Pelaut Indonesia dapat menghubungi Website Pushidrosal : www.pushidrosal.id

Informasi kilat / urgensi dan pengaduan dapat menghubungi pelayanan Pusdalops : Email : [email protected]

Phone : +62-82180003993

Komandan Pushidrosal,

Dr. Agung Prasetiawan, M.A.P Laksamana Madya TNI

(3)

BAGIAN I

PENJELASAN UMUM. PETUNJUK INFORMASI BPI

1. Berita Pelaut Indonesia menggunakan dua bahasa yaitu Bahasa Indonesia dan Bahasa Inggris.

2. Tanda (*) pada nomor BPI menunjukkan bahwa sumber informasi berita berasal dari In- donesia.

3. Berita Pendahuluan dan Sementara ditandai dengan (P) dan (S) pada nomor BPI dan tanda (^x) menunjukkan bahwa BPI tersebut sebelumnya telah diberitakan sebagai berita Pendahuluan atau Sementara dengan istilah yang digunakan : Roboh, Hilang, Padam, Nyala, Rusak dan Hanyut.

4. Lokasi objek yang diberitakan dijelaskan secara umum atau detil.

5. Untuk objek suar diberikan informasi nomor suar di dalam Daftar Suar Indonesia (DSI).

6. Peta laut terkait yang terkoreksi adalah peta laut edisi dan cetakan paling akhir, dapat dilihat pada Publikasi Katalog Peta Laut Indonesia edisi paling akhir.

7. Koordinat horizontal secara umum disajikan dalam bentuk Lintang Bujur dalam sistem koordinat World Geodetic System 1984 dengan tanda <WGS-84>. Penandaan koordinat dalam sistem lain disesuaikan dengan Datum-nya, Contoh : <Bessel Djakarta>. Bila sistem koordinat tidak diketahui ditandai dengan <Tidak diketahui> dan bila koordinat ditentukan secara perkiraan ditandai dengan <PA>.

8. Sudut dan arah disajikan dalam satuan derajat. Untuk arah terkait dengan sektor lampu suar dan penuntun diambil dari posisi kapal menuju target.

9. Istilah yang digunakan dalam mengoreksi peta terdiri dari :

a. Sisip, koreksi terkait peletakan suar atau penambahan informasi baru.

b. Ubah, koreksi terkait perubahan atribut pada suatu objek.

c. Ganti, koreksi terkait penggantian suatu objek oleh objek lain.

d. Geser, koreksi terkait perubahan posisi suatu objek.

e. Hapus, koreksi terkait penghapusan suatu objek.

10. Berita yang terkait dengan garis atau area ditampilkan dalam bentuk chartlet untuk mem- bantu pelaut mengetahui posisi suatu objek, contoh : peletakan kabel laut atau area terbatas.

11. Simbol terkait yang diberitakan, dapat dilihat di Peta No.1.

12. Berita Radio Navigasi disiarkan setiap hari oleh Stasiun Radio Pantai (dapat dilihat pada Daftar Stasiun Radio Pantai) dengan nama Hidro-Indo.

13. Waktu disesuaikan dengan Waktu Indonesia Bagian Barat (WIB).

(4)

BAGIAN I

PENJELASAN UMUM. DAFTAR PERUBAHAN

No.BPI Peta dan Publikasi

*037 26R1,438,26,100

*038 52R2,160R1,52,60,104

*039 301,300,376,116,117,112

*040 9,435,101,353

*041 96,81A,82,70,70A

*042 96,84

*043 96A,96,84A

*044 96A,96,84A

*045 Potongan Kerangka Anjungan KM Mentari Crystal

*046 Kapal Hilang Kontak

*047 Pencegahan Pencemaran Laut

*048 Stasiun VTS

*049 Tindakan Pencegahan Penyebaran COVID-19

(5)

BAGIAN I

PENJELASAN UMUM. DAFTAR PUBLIKASI Daftar Publikasi Pushidrosal

NO Publikasi Keterangan

1 Peta Laut Indonesia

Nomor, Liputan dan Edisi dapat dilihat pada Publikasi Katalog Peta Laut Indonesia 2019

2 Katalog Peta Laut dan Buku Nautika Edisi 2019

3 Peta Nomor 1 Edisi 2016

4 Electronic Navigational Chart (ENC) Nomor, Liputan dan Edisi dapat Dilihat pada Website Pushidrosal

5 Almanak Nautika Edisi 2022

6 Daftar Arus Pasang Surut Edisi 2022

7 Daftar Pasang Surut Edisi 2022

8 Buku Navigasi Astronomi Edisi 2020

9 Kepanduan Bahari wilayah I Edisi 2018

10 Kepanduan Bahari wilayah II Edisi 2019 11 Kepanduan Bahari wilayah III Edisi 2020 12 Kepanduan Bahari wilayah IV Edisi 2021

13 Daftar Suar Indonesia Edisi 2020

14 Informasi Pelabuhan Indonesia Edisi 2018 15 Daftar Kabel dan Pipa Bawah Laut Perairan

Indonesia

Edisi 2017 16 Daftar Kerangka Kapal Perairan Indonesia Edisi 2020 17 Daerah Ranjau Perairan Indonesia Edisi 2017 18 Daftar Stasiun Radio Pantai Indonesia Edisi 2019

19 Sistem Pelampungan A Edisi 2016

20 Peta Arus Perairan Indonesia Kawasan Timur Edisi 2021 21 Peta Arus Perairan Indonesia Kawasan Barat Edisi 2021 22 Daftar Trek dan Jarak Antar Pelabuhan

Indonesia

Edisi 2015

23 Daftar Waktu Terbit Terbenam Matahari dan Bu- lan di Wilayah Kepulauan Indonesia

Edisi 2022 24 Daftar Pelampung dan Perambuan Indonesia Edisi 2020

(6)

BAGIAN I

PENJELASAN UMUM. DAFTAR PUBLIKASI. PETA BARU, EDISI BARU DAN PENGHAPUSAN

N i h i l

(7)

BAGIAN II

BERITA PELAUT INDONESIA

*037 Samudera Hindia Pantai Barat Sumatera – Alur Pelayaran Masuk Pelabuhan Meulaboh Sisip Alur pelayaran masuk Pelabuhan Meulaboh <WGS84>

1. Koordinat alur pelayaran masuk Pelabuhan Meulaboh sebagai berikut : a. Koordinat batas kiri

No Lintang Bujur

1A 04 03 21.12 U 096 06 27.76 T 2A 04 05 39.45 U 096 08 36.22 T 3A 04 06 52.70 U 096 08 36.22 T

b. Koordinat batas kanan

No Lintang Bujur

1B 04 03 10.01 U 096 06 39.61 T 2B 04 05 32.82 U 096 08 52.22 T 3B 04 06 52.64 U 096 08 52.27 T 2. Koordinat As alur pelayaran masuk Pelabuhan Meulaboh

Kode Koordinat Haluan

Lintang Bujur Masuk Keluar

1 04 03 15.42 U 096 06 33.83 T 42° - 2 04 05 39.35 U 096 08 44.43 T 0° 222°

3 04 06 52.54 U 096 08 44.64 T - 180°

3. Daerah labuh kapal sesuai dengan kepentingannya di alur pelayaran masuk Pelabuhan Meulaboh sebagai berikut :

a. Zona A daerah kolam pelabuhan

No Lintang Bujur Kedalaman Luas

1 04 07 48.48 U 096 08 09.41 T

6 s.d - 8 m

42,5 Ha 2 04 07 48.33 U 096 08 30.82 T

3 04 07 27.49 U 096 08 30.99 T 4 04 07 27.79 U 096 08 09.41 T

(8)

BAGIAN II

b. Zona B daerah labuh kapal tanker

1 04 06 50.94 U 096 09 30.44 T

9 s.d - 11 m

38,4 Ha 2 04 06 50.94 U 096 09 44.58 T

3 04 06 22.44 U 096 09 44.58 T 4 04 06 22.44 U 096 09 30.44 T c. Zona C daerah karantina

1 04 06 16.98 U 096 09 30.21 T

11 s.d - 12 m

75 Ha 2 04 06 16.98 U 096 10 02.63 T

3 04 05 52.85 U 096 10 02.63 T 4 04 05 52.85 U 096 09 30.21 T d. Zona D daerah labuh kapal mati

1 04 05 52.85 U 096 09 30.30 T

11 s.d - 12 m

76 Ha 2 04 05 52.85 U 096 10 02.63 T

3 04 05 28.14 U 096 10 02.63 T 4 04 05 28.14 U 096 09 30.30 T e. Zona E daerah labuh kapal Tunda I (Tugboat I)

1 04 05 20.64 U 096 03 41.29 T

18 s.d 25 m

503.3 Ha 2 04 05 20.64 U 096 05 02.34 T

3 04 04 15.53 U 096 05 02.34 T 4 04 04 15.53 U 096 03 41.29 T

(9)

BAGIAN II

f. Zona F daerah labuh kapal kargo

1 04 04 04.61 U 096 03 43.48 T

25 s.d 35 m 503.3 Ha 2 04 04 04.61 U 096 05 04.54 T

3 04 02 59.50 U 096 05 04.54 T 4 04 02 59.50 U 096 03 43.48 T g. Zona G daerah alih muat kapal (ship to ship)

1 04 04 04.61 U 096 02 06.22 T

25 s.d 35 m 604 Ha 2 04 04 04.61 U 096 03 43.48 T

3 04 02 59.50 U 096 03 43.48 T 4 04 02 59.50 U 096 02 06.22 T h. Zona H daerah labuh kapal Tunda II (Tugboat II)

1 04 03 25.82 U 096 07 19.52 T

25 s.d 35 m 604 Ha 2 04 04 00.35 U 096 07 53.90 T

3 04 03 14.31 U 096 08 39.75 T 4 04 02 39.78 U 096 08 05.34 T

4. Sistem rute alur pelayaran masuk Pelabuhan Meulaboh yang telah ditetapkan adalah rute dua arah (two ways routes) dengan lebar alur 500 meter dan kedalaman 6 meter LWS, panjang alur 4,44 NM atau 8,3 Km. Berdasarkan hal tersebut ukuran dan sarat (draft) kapal yang dapat melalui alur pelayaran masuk Pelabuhan Meulaboh maksimum 5,4 meter pada kondisi air surut terendah.

Peta Laut Terkait : 26R1,438,26,100

Sumber Berita : Keputusan Menteri Perhubungan RI. No. KM 147 Tahun 2021

Peringatan : Berdasarkan Kepmenhub RI No. KM 147 Tahun 2021 tentang Alur Pe- layaran masuk Pelabuhan Meulaboh diharapkan untuk para pengguna Peta Laut Indonesia dapat mengikuti seluruh informasi terbaru yang ter- cantum dalam Kepmenhub RI tersebut.

(10)

BAGIAN II

*038 Sekitar Bangka Belitung dan Sungai Palembang – Selat Bangka – Tanjung Carat – Muntok

Sisip Kabel listrik bawah air 150 KV, interkoneksi Sumatera – Bangka

Koordinat <WGS84>

No Lintang Bujur

1 2 3

1 02 17 14.91 S 104 54 59.53 T 2 02 17 14.72 S 104 55 02.33 T 3 02 17 14.18 S 104 55 03.85 T 4 02 17 12.91 S 104 55 05.31 T 5 02 17 09.76 S 104 55 06.93 T 6 02 17 09.55 S 104 55 07.72 T 7 02 17 11.32 S 104 55 10.33 T 8 02 17 10.76 S 104 55 12.22 T 9 02 17 12.86 S 104 55 25.90 T 10 02 17 11.32 S 104 55 31.57 T 11 02 17 06.07 S 104 55 38.18 T 12 02 16 52.88 S 104 55 43.29 T 13 02 16 20.86 S 104 55 40.19 T 14 02 14 13.42 S 104 55 56.37 T 15 02 14 08.27 S 104 55 59.81 T 16 02 12 45.19 S 104 58 02.03 T 17 02 12 27.31 S 104 58 42.49 T 18 02 12 17.24 S 104 59 37.05 T 19 02 12 12.59 S 104 59 43.63 T 20 02 11 46.82 S 104 59 57.34 T 21 02 07 27.66 S 105 03 23.40 T 22 02 06 07.32 S 105 06 33.97 T 23 02 05 55.67 S 105 06 52.91 T 24 02 05 19.15 S 105 07 16.73 T 25 02 04 58.45 S 105 07 33.70 T 26 02 04 56.85 S 105 07 33.56 T 27 02 04 54.38 S 105 07 34.90 T

(11)

BAGIAN II

Peta Laut Terkait : 52R2,160R1,52,60,104

Sumber Berita : Laporan Technical Officer (TO) Kegiatan Penggelaran Kabel Laut 150 KV Interkoneksi Sumatera – Bangka, 28 September 2021

*039 Laut Flores – Selat Lamakera – Pulau Lembata

Sisip Sistem Komunikasi Kabel Laut Ibu Kota Kabupaten (SKKL IKK) segment Lewoleba – BU2 milik PT. Telekomunikasi Indonesia Tbk.

Koordinat <WGS84>

No Lintang Bujur

1 2 3

1 08 22 12.07 S 123 23 50.50 T 2 08 22 10.63 S 123 23 50.27 T 3 08 21 46.59 S 123 23 31.38 T 4 08 21 36.03 S 123 23 14.35 T 5 08 21 29.36 S 123 20 46.30 T 6 08 21 32.32 S 123 20 32.86 T 7 08 22 30.11 S 123 19 11.32 T 8 08 23 57.89 S 123 18 04.18 T 9 08 24 26.35 S 123 17 08.15 T 10 08 24 41.96 S 123 16 33.97 T 11 08 26 01.60 S 123 15 17.62 T 12 08 26 42.13 S 123 15 01.12 T 13 08 27 00.20 S 123 14 47.27 T 14 08 28 01.99 S 123 13 43.25 T 15 08 28 37.74 S 123 12 28.06 T 16 08 31 12.55 S 123 09 53.54 T 17 08 32 32.39 S 123 09 11.42 T

1 2 3

28 02 04 54.03 S 105 07 36.76 T 29 02 04 53.17 S 105 07 37.65 T 30 02 04 51.05 S 105 07 38.38 T 31 02 04 49.97 S 105 07 40.31 T 32 02 04 51.05 S 105 07 45.19 T 33 02 04 51.17 S 105 07 46.79 T

(12)

BAGIAN II

1 2 3

18 08 35 29.69 S 123 08 22.81 T 19 08 41 57.90 S 123 08 38.53 T 20 08 42 43.82 S 123 08 52.60 T 21 08 43 19.59 S 123 09 13.04 T 22 08 44 54.16 S 123 11 19.20 T 23 08 45 40.33 S 123 11 44.78 T 24 08 46 02.90 S 123 11 44.87 T 25 08 46 30.29 S 123 11 40.31 T 26 08 47 12.02 S 123 11 08.32 T 27 08 47 35.83 S 123 10 24.16 T 28 08 47 43.04 S 123 09 34.41 T Peta Laut Terkait : 301,300,376,116,117,112

Sumber Berita : Surat PT. Delta Anugerah Bahari Nusantara No.051/PMH/DABN/I/2022, 25 Januari 2022

*040 Selat Malaka – Utara Langsa – Pertamina EP Langsa

Sisip

Peta Laut Terkait : 9,435,101,353

Sumber Berita : Surat PT. Pertamina EP No.0510/PHR62350/2022-SO, 17 Januari 2022

No Fasilitas Lintang Bujur

1 Sumur L3 05 18 18.40 U 098 02 33.73 T 2 Start of Flowline L3 05 18 16.57 U 098 02 42.23 T 3 End of Flowline L3 05 18 55.90 U 098 02 48.00 T 4 Start of Umbilical L3 05 18 16.57 U 098 02 42.23 T 5 End of Umbilical L3 05 18 55.90 U 098 02 48.00 T

6 L3 PLEM 05 18 16.21 U 098 02 41.69 T

Sumur

(13)

BAGIAN II

*041 Sekitar Surabaya – Alur Pelayaran Barat Surabaya (APBS)

Hapus Pelampung suar kuning dengan tanda puncak “x” kuning dilaporkan hilang C.(2) Ku 8 s 5 M

06° 45' 49.053” S – 112° 42' 12.009” T <WGS84>

BPI No. 25 - 274 / 2016 Dihapuskan Peta Laut Terkait : 96,81A,82,70,70A

DSI : 3335.14

Sumber Berita : Laporan Hidrografi Komandan KRI SPICA – 934, 03 Desember 2021

Hapus Pelampung suar kuning dengan tanda puncak “x” kuning dilaporkan hilang C.Ku 4 s 5 M

07° 09' 19.689” S – 112° 39' 39.061” T <WGS84>

BPI No. 10 - 071 / 2001 Dihapuskan Peta Laut Terkait : 96,84

DSI : 3536.2

Hapus Pelampung suar kuning dengan tanda puncak “x” kuning dilaporkan hilang C.Ku 5 s 5 M

07° 06' 00.27” S – 112° 39' 01.65” T <WGS84>

BPI No. 24 - 292 / 2015 Dihapuskan Peta Laut Terkait : 84A,96A,96

DSI : 3518.1

Hapus Pelampung suar kuning dengan tanda puncak “x” kuning dilengkapi Ra.

Refl dilaporkan hilang C.Ku 5 s 5 M

07° 06' 27.756” S – 112° 40' 08.414” T <WGS84>

Peta Laut Terkait : 84A,96A,96

DSI : -

Ku Ku

Ku

(14)

BAGIAN III

BERITA PENDAHULUAN (P) DAN SEMENTARA (S) N i h i l

(15)

BAGIAN IV

PERUBAHAN PADA PUBLIKASI LAINNYA

*045 Potongan Kerangka Anjungan KM Mentari Crystal

Diberitahukan kepada semua kapal kapal yang berolah gerak di sekitar Alur Pe- layaran Barat Surabaya (APBS) pada posisi koordinat 07°11'37.2"S - 112°42'58.74"T terdapat potongan kerangka anjungan dari KM Mentari Crystal agar berhati hati dalam bernavigasi. Demikian untuk menjadi perhatian.

Peta Laut Terkait : 84,84A,96,70,70A

Sumber Berita : Pemberitahuan Kepala Kantor Kesyahbandaran Utama Tanjung Perak Surabaya, 25 Januari 2022

*046 Kapal Hilang Kontak

TB Biwin – 3 dilaporkan hilang kontak jumlah awak kapal 6 orang, ciri-ciri bagian bawah warna biru,anjungan putih, memiliki dua buah tandon air diatas anjungan, memiliki dua mesin Nagita masing masing 280 PK, posisi AIS terakhir tanggal 03 Desember 2021 pada 01°27'08.4"S - 107°38'26.7"T. Berangkat dari Pelabuhan Ketapang tanggal 01 Desember 2021 tujuan ke Batam.

Sumber Berita : Tgm Kepala Staf Angkatan Laut No.075/SOPS/0122, 21 Januari 2022 Peringatan : Kapal-kapal yang beroperasi di sekitar daerah tersebut supaya berhati-hati

dan apabila menemukan kapal tersebut agar melaporkan ke Pangkalan TNI AL terdekat.

*047 Pencegahan Pencemaran Laut

Diberitahukan kepada semua kapal kapal yang berlayar di Perairan Indonesia untuk tidak membuang sampah baik sampah organik maupun anorganik ke laut selama pelayaran serta tetap menyimpan sampah pada kantong sampah yang berada di atas kapal sampai di pelabuhan singgah untuk di turunkan. Demikian untuk menjadi perhatian.

Sumber Berita : Hasil rapat sidang IMO, Marine Environment Protection Commite (MEPC) ke 77 tanggal 22 s.d. 26 November 2021

(16)

BAGIAN IV

*048 Stasiun Vessel Traffic Service (VTS)

No Stasiun VTS Disnav MMSI Koordinat VTS VHF Telp/Fax Alamat, E-mail

1 VTS

Belawan

Disnav Kelas I

Belawan 005250003 03° 46’ 48.12” U 098° 42’ 09.36” T

Ch. 68 Ch. 71

061-6941203 061-6941474

Jl. Georafah Komplek SROP Bagan Deli No. 1, e-mail:

bela-

[email protected]

2 VTS

Dumai

Disnav Kelas I

Dumai 005250004 01° 39’ 32.55” U 101° 26’ 13.00”T

Ch. 16 Ch. 62 Ch. 67 Ch. 63

0765-31221 [email protected]

3 VTS Center Batam

Disnav Kelas I

Tanjung Pinang 005250012 01° 10’ 50.82” U 104° 00’ 51.96” T

Ch. 16 Ch. 67 Ch. 83

0778-412741 0778-4100028 0778-412857 0778-4100029

Jl. Sei Tering No. 1 Tg Sengkuang Batu Ampar (29451), e-mail: ad- [email protected]

4 VTS

Teluk Bayur

Disnav Kelas II

Teluk Bayur 005250075 01° 02’ 25.13” S

100° 22’ 51.90” T Ch. 16 0811663468 0751-751333

Jl. Raya Padang - Painan No. 32 Sungai Beramas Padang / Sumbar, e-mail:

telukbayurr- [email protected]

5 VTS

Palembang

Disnav Kelas I

Palembang 005251571 02° 58’ 48.97” S 104° 46’ 32.86” T

Ch. 67

Ch. 68 0711-714424 Jl. Blinyu No. 9, e-mail:

[email protected]

6 VTS

Jakarta

Disnav Kelas I

Tanjungpriok 000525000 06° 05’ 46” S 106° 52’ 50” T

Ch. 16 Ch. 67 Ch. 68

021-29743600 021-29743602

Jl. Pombo Kade 100 Pelabuhan Tanjungpriok, e- mail:[email protected] m

7 VTS

Merak

Disnav Kelas I

Tanjungpriok 005250030 05° 55’ 34.98” S 105° 59’ 58.98” T

Ch. 16 Ch. 20

0254-574461 0254-574005

Jl. Raya RE Martadinata No.

11 Pulo Merak Cilegon Banten, e-mail:

[email protected]

8 VTS Center Panjang

Disnav Kelas I

Tanjungpriok 005250013 05° 27’ 18.91” S 105° 18’ 34.34” T

Ch. 16 Ch. 20 Ch. 22

0721-31139

Jl. Yos Sudarso No 67/10 Way Lunik Bandar Lam- pung, e-mail: panjan- [email protected]

9 VTS

Semarang

Disnav Kelas II Semarang

005251572 06° 57’ 06.90” S 110° 25’ 05.64” T

Ch. 68 Ch. 72

024-3542039 024-3567731

Jl. Yos Sudarso No. 32 Se- marang, e-mail: sema- [email protected]

10 VTS

Surabaya

Disnav Kelas I

Surabaya 005251570 07° 11’ 47.5” S 112° 44’ 02.4” T

Ch. 83 Ch. 68

031-3291755 031-33291717

Jl. Kalimas Baru 194, e-mail:

[email protected]

11 VTS

Benoa

Disnav Kelas II

Benoa 005250014 08° 44’ 36” S 115° 12’ 36” T

Ch. 67

Ch. 68 0361-720292

Jl. Pelabuhan Benoa Denpasar (80222), e-mail : [email protected]

12 VTS

Lembar

Disnav Kelas II

Benoa 005250022 08° 43’ 41.58” S

116° 04’ 25.32” T Ch. 16 0370-681124

Jl. Pelabuhan Lembar, Lombok Barat NTB, e-mail:

[email protected]

(17)

BAGIAN IV

1 2 3 4 5 6 7 8

13 VTS

Pontianak

Disnav Kelas III

Pontianak 005251573 00° 00’ 41.40” S 109° 20’ 04.10” T

Ch. 16 Ch. 12 Ch. 14

0561-882383 0561-882386

Jl. Khatulistiwa No. 149 Siantan Hilir (78243), e-mail: [email protected]

14 VTS

Banjarmasin

Disnav Kelas II

Banjarmasin 005251520 03° 19’ 35” S 114° 33’ 35” T

Ch. 83 Ch. 68

0511-4368454 0511-4423328

Jl. Barito Hilir No.16 Pelabuhan Trisakti (70119), e-mail: banjarmasinra- dio@yahoo. co.id

15 VTS

Tarakan

Disnav Kelas III

Tarakan 005250017 03° 17’ 20” U 117° 35’ 25” T

Ch. 10 Ch. 14 Ch. 16

0551-2029402 Fax

0551-31335

[email protected]

16 VTS

Batu Licin

Disnav Kelas II

Banjarmasin 005251523 03° 25’ 56.22” S 116° 00’ 12.84” T

Ch. 68 Ch. 72

024-3542039 024-3567731

Jl. Pelabuhan Samudera No. 126, e-mail:

Batulicinra-

[email protected]

17 VTS

Samarinda

Disnav Kelas I

Samarinda 005250069 00° 30’ 00” S 117° 09’ 12” T

Ch. 67 Ch. 68

0541-742373 0541-7778391 0541-742373 0541-7778391

Jl. Lumba-Lumba No.1 Slili Samarinda Ilir, e-mail:

[email protected]

18 VTS

Balikpapan

Disnav Kelas I

Samarinda 005250009 01° 16’ 05” S 116° 48’ 31” T

Ch. 67 Ch. 68

0542-735333 0542-749190

Jl. Yos Sudarso No.1 Prapatan Balipapan Timur, e-mail:

[email protected]

19 VTS

Makassar

Disnav Kelas I

Makassar 005251568 05° 07’ 10” S

119° 24’ 42” T Ch. 16 0411-3612862 0411-3612948

Jl. Soekarno Hatta No.1, e-mail: vtsmakas- [email protected] m

20 VTS

Bitung

Disnav Kelas I

Bitung 005251568 01° 26’ 21.30” U 125° 11’ 23.82” T

Ch. 16 Ch. 68 Ch. 74

082189221102

Jl. D.S Sumolang Pelabuhan Bitung, e-mail:

[email protected]

21 VTS

Sorong

Disnav Kelas I

Sorong 005250011 00° 53’ 03” S 131° 16’ 29” T

Ch. 68

Ch. 72 0951-321827

Jl. Jenderal Sudirman, e-mail:

[email protected]

22 VTS

Bintuni

Disnav Kelas I

Sorong 005250026 02° 26’ 30” S 133° 08’ 10” T

Ch. 22 Ch. 26

085244882152 Fax

0951-321827

Jl. Jenderal Sudirman / Sawo Sorong Papua Barat, e-mail:

[email protected]

23 VTS

Cirebon

Disnav Kelas I

Tanjungpriok 005250034 06° 43’ 004’’S 108° 34’ 23’’ E

Ch. 16 Ch. 12 Ch. 14 Ch. 67 Ch. 68

Telp/Fax (0231) 247653

Jl. Ambon No. 7 Pelabuhan Cirebon - Kota Cirebon Jawa Barat, e-mail:

[email protected]

(18)

BAGIAN IV

*049 Tindakan Pencegahan Penyebaran COVID-19

Berdasarkan kejadian pendemi virus COVID-19 di dunia dan khususnya Negara Indonesia, agar para pelaut memperhatikan dan memedomani sbb :

1. IMO Circular Letter No. 4204 Tanggal 31 Januari 2020 tentang Tindakan Pencegahan dan Penularan Virus Corona atau Novel Corona virus (2019-nCOV) dengan memperhatikan link terkait sbb :

A. Circular Letter No.4204/Add.2 (21 February 2020) contains the joint state- ment IMO-WHO on the Response to the COVID-19 Outbreak and encourages Member States and international organizations to disseminate it as widely as possible.

B. Circular Letter No.4204/Add.3 (2 March 2020) Operational considerations for managing COVID-19 cases/outbreak on board ships.

C. Circular Letter No.4204/Add.4 (5 March 2020) contains ICS Coronavirus (COVID-19) Guidance for ship operators for the protection of the health of sea- farers.

D. Circular Letter No.4204/Add.5 (17 March 2020) Coronavirus (COVID-19) Guidance relating to the certification of seafarers.

E. Circular Letter No.4204/Add.6 (27 March 2020) Coronavirus (COVID-19) Preliminary list of recommendations for governments and relevant national au- thorities on the facilitation of maritime trade during the COVID-10 pandemic.

F. Circular Letter No.4204/Add.7 (3 April 2020) Coronavirus (COVID-19) Guidance concerning unforeseen delays in the delivery of ships.

2. Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 18 Tahun 2020 tentang Pengendalian Transportasi Dalam Rangka Pencegahan Penyebaran Corona Virus Diseas 2019 (COVID-19).

3. Surat Edaran Ditjenhubla No. SE.11 Tahun 2020 tentang Pedoman Rancangan Tindakan (Contingency Plan) untuk Pelaut dan Pemilik / Operator Kapal akibat COVID-19.

4. Surat Edaran Ditjenhubla No. SE.13 Tahun 2020 tentang Pembatasan Penumpang di Kapal, Angkutan Logistik dan Pelayanan Pelabuhan Selama Masa Da- rurat Penanggulangan Bencana Corona Virus Disease 2019 (COVID-19)

(19)

LAPORAN HIDROGRAFI

Tanggal : No. Ref :

Nama Kapal atau Pengirim :

Alamat Pengirim :

Telepon/Telex/E-mail :

Lokasi Umum :

Subyek :

Posisi Lintang : Bujur :

Ketelitian : Datum :

Peta yang Terpengaruh : Edisi :

BPI Terakhir yang Digunakan :

Sel ENC yang Terpengaruh :

Publikasi lain yang Terpengaruh :

Keterangan Detail :

Lampiran peta :

Tanda Tangan Pengirim :

(20)

LAPORAN HIDROGRAFI

INSTRUKSI

1. Para pelaut segera memberitahukan kepada Pushidrosal dan Syahbandar terdekat bila menjumpai bahaya pelayaran, perubahan dan kerusakan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran serta kekurangan informasi pada Peta Laut Indonesia dan penerbitan Publikasi Nautika lainnya.

2. Formulir dan lampiran instruksi dibuat agar memudahkan pengirim dan penerima dan sebaiknya digunakan atau diikuti, jika memungkinkan. Salinan formulir ini dapat diperoleh dari Pushidros TNI AL di alamat tersebut sebelumnya atau di agen penjualan peta atau pada halaman terakhir Berita Pelaut Indonesia (BPI) dan website Pushidrosal:

www.pushidrosal.id

3. Saat posisi ditentukan dengan sudut sextant atau baringan (sebutkan sejati atau magnetik) wajib menggunakan lebih dari dua garis baringan untuk pengecekan. Sarana yang digunakan untuk mengukur jarak harus disebutkan (radar, dll). Pencantuman lintang dan bujur hanya digunakan bila posisi ditentukan menggunakan metode pengukuran astronomi atau GPS dan deskripsi detil dari metode pengukuran dan peralatan yang digunakan harus dijelaskan.

4. Peta laut kertas: Potongan/cuplikan peta skala besar adalah media terbaik untuk mengirimkan detil informasi dengan perubahan atau penambahannya ditulis merah. Lebih diutamakan, jika penunjukkan perubahan digambarkan menggunakan peta skala terbesar (dari peta itu sendiri) dan ditulis merah namun detil awal dari peta ditulis hitam agar perubahan dapat diketahui dengan jelas. ENC: Screen shot tampilan menggunakan skala terbesar dari band ENC dengan keterangan perubahan atau penambahan yang ditulis merah.

5. Untuk pelaporan angka kedalaman, kertas echosounder harus ditandai keterangan waktu, kedalaman, dll dan dikirim bersamaan dengan nota laporan. Penting untuk mencantumkan keterangan tentang setelan pengukuran kedalaman echosounder diset di bawah permukaan air atau di bawah lunas dan nilai draf kapal sebaiknya dicantumkan.

Jam dan tanggal pengukuran sebaiknya dicantumkan untuk melakukan koreksi pasut.

Keterangan pembuat, nama dan jenis alat, serta kecepatan stylus dan kecepatan rambat suara juga sebaiknya dicantumkan.

6. Laporan yang tidak dapat dikonfirmasi atau kekurangan detil tertentu sebaiknya tidak disimpan dan tetap dilaporkan. Kekurangan tersebut harus ditekankan dan diyakinkan oleh pelapor untuk dapat memperoleh info lebih lengkap saat pelayaran berikutnya.

7. Penerimaan laporan akan diumumkan dan informasi yang diterima akan diaksi dengan segera termasuk pelaksanaan revisi. Saat BPI diterbitkan, nama atau kapal pengirim akan dicantumkan sebagai pemegang otoritas.

8. Jika formulir Laporan Hidrografi tidak mencukupi, pelapor dapat menambahkan lembar tersendiri yang berupa gambar, foto atau keterangan tambahan lainnya.