Komisaris “Makassar New Port” ini salah satu syaratnya untuk bisa membangun konstruksi MNP yang sudah mengantongi izin AMDAL. Dalam Undang-Undang Nomor 23 Tahun 1997 tentang Pengelolaan Lingkungan Hidup, Pasal 18 ayat 1, menyatakan bahwa setiap rencana usaha dan/atau kegiatan yang mempunyai dampak besar dan penting wajib dilakukan penyelidikan AMDAL. Prinsip pembangunan berkelanjutan dilakukan dengan memadukan kemampuan lingkungan hidup, sumber daya alam, dan teknologi dalam proses pembangunan untuk menjamin generasi sekarang dan masa depan.
Memperhatikan potensi sumber daya alam wilayah pesisir perlu didukung dengan pengelolaan pemanfaatan sumber daya alam dan jasa lingkungan di wilayah pesisir, dengan melakukan pengkajian secara komprehensif terhadap wilayah pesisir beserta sumber daya alam dan jasa yang dimilikinya. didalamnya menetapkan maksud dan tujuan pemanfaatan, kemudian merencanakan dan mengelola seluruh kegiatan pemanfaatan, sehingga tercapai pembangunan yang optimal dan berkelanjutan secara menyeluruh dan terpadu. Undang-undang tersebut menyatakan bahwa pemerintah daerah berwenang mengelola sumber daya nasional yang tersedia di daerahnya masing-masing, dan bertanggung jawab menjaga kelestarian lingkungan hidup sesuai dengan peraturan perundang-undangan (Pasal 10 UU 22/1999), sehingga pengelolaan sumber daya alam dialihkan. kepada pemerintah daerah, dapat memunculkan harapan baru bagi pengelolaan wilayah pesisir yang lebih baik. Pedoman penyusunan laporan pelaksanaan rencana pengelolaan lingkungan hidup (RKL) dan rencana pemantauan lingkungan hidup (RPL).
Jenis rencana usaha dan/atau kegiatan yang perlu dilengkapi dengan analisis mengenai dampak lingkungan hidup.
RUANG LINGKUP STUDI
LINGKUP RENCANA KEGIATAN .1 Status Studi AMDAL
- Kesesuaian Lokasi Rencana Kegiatan
LINGKUP RONA LINGKUNGAN HIDUP AWAL .1 Komponen Lingkungan Kimia Fisik
Iklim
Kota Makassar sendiri dekat dengan banyak kabupaten yakni Kabupaten Pangkep di utara, Kabupaten Maros di timur, Kabupaten Gowa di selatan, dan Selat Makassar di barat. Gambaran singkat mengenai letak dan kondisi geografis Kota Makassar menjelaskan bahwa Kota Makassar memang sangat strategis secara geografis dari segi kepentingan ekonomi dan politik. Jenis tanah di wilayah kota Makassar terdiri dari tanah inceptisol dan tanah ultrasol.
Parameter yang menentukan sebaran jenis tanah di wilayah kota Makassar adalah jenis batuan, iklim dan geomorfologi setempat, sehingga perkembangannya ditentukan oleh tingkat pelapukan batuan di wilayah tersebut. Dari fakta di lapangan terlihat bahwa di wilayah perkotaan seperti Kota Makassar jarang terdapat tanah kosong milik negara atau tanah lain yang tidak digarap.
Kualitas Air
Jadi, akan lebih efektif jika lahan yang ada dikategorikan berdasarkan kriteria yang mengarah pada kecenderungan psikologis dan visualisasi kawasan yang ada dan membaginya ke dalam tipologi wilayah, dibandingkan dengan cara tradisional yang hanya mengandalkan kategorisasi visual pada lahan yang masih kosong. adalah vegetasi. , atau bangun. Jadi jika dilihat dari kondisi litologi, topografi, jenis tanah, iklim dan vegetasi yang ada, maka kota Makassar paling direkomendasikan sebagai kawasan pengembangan budidaya karena tidak ada persyaratan untuk memenuhi syarat sebagai kawasan lindung.
Kualitas Udara Dan Kebisingan a. Kualitas udara
- Komponen Lingkungan Biologi 1) Ekosistem Laut
Tahun 2003 tentang baku mutu udara ambien dan baku mutu tingkat kebisingan yang berlaku di Provinsi Sulawesi Selatan adalah 230 µg/Nm3 untuk waktu pemaparan 24 jam. Pada tahun 2009, yayasan berhasil mengidentifikasi biota pesisir dan laut Kota Makassar di kawasan proyek New Port Makassar. Badan ini menemukan 34 jenis ikan karang, 14 jenis mangrove, dan 6 jenis lamun di sekitar lokasi.
Penelitian ini juga menemukan bahwa kondisi terumbu karang tergolong sedang, dengan jumlah karang hidup sebesar 36%. Beberapa jenis ikan karang yang telah ditemukan: Clownfish, Lepufish, Barracudafish, Rabbitfish, Botanas, Octopus Butterflyfish, Brown Butterflyfish, Zebra Monkeyfly, Kambing, Native Platak, Brown Kelly, Brajanata, Keling Bat, Common Canary, Sailfish, Red-lipped Snake Dokter, dokter neon, zebra ekor hitam, teal, paruh hijau. Keunggulan lain dari terumbu karang adalah sebagai pemecah gelombang dan kawasan wisata dengan bentuk dan warna yang sangat indah.
Jangkar kapal seringkali menimbulkan bahaya kerusakan terumbu karang dan harus dibuang di daerah yang tidak terdapat terumbu karang.
Ekosistem Darat
- Komponen Lingkungan Sosial, Ekonomi, Budaya
- PELINGKUPAN
- Proses Pelingkupan
Tahun 2003 tentang baku mutu udara ambien dan baku mutu tingkat kebisingan yang berlaku di Provinsi Sulawesi Selatan adalah 230 µg/Nm3 untuk waktu pemaparan 24 jam. 2.2.2 Komponen hayati lingkungan 1) Ekosistem laut 1) Ekosistem laut. Pelabuhan ini merupakan pelabuhan perikanan yang masih digunakan ditengah liarnya perkembangan Kota Makassar. Kota Makassar mempunyai posisi yang strategis, karena berada pada persimpangan jalur lalu lintas dari selatan dan utara di Provinsi Sulawesi, dari wilayah barat ke wilayah timur Indonesia, dan dari wilayah utara ke wilayah selatan Indonesia.
Kota Makassar merupakan wilayah pesisir datar dengan kemiringan 0 – 5 derajat ke arah barat, diapit oleh dua muara yaitu Sungai Tallo yang mengalir di utara kota dan Sungai Jeneberang yang mengalir di selatan kota. Luas wilayah Kota Makassar kurang lebih 175,77 km2 berupa daratan dan meliputi 11 pulau di Selat Makassar ditambah luas perairan kurang lebih 100 km2. Kota Makassar sendiri berdekatan dengan sejumlah kabupaten, yakni di utara dengan Kabupaten Pangkep, di timur dengan Kabupaten Maros, di selatan dengan Kabupaten Gowa, dan di barat dengan Selat Makassar. Kota Makassar adalah ibu kota provinsi Sulawesi Selatan. .
Sumber pendapatan lain di kawasan industri adalah perusahaan angkutan barang, hal ini terkait dengan kawasan berikat yang terhubung dengan pelabuhan yang ada. Di sebelah selatan lahan lokasi proyek terdapat jalan tol di Kota Makassar yang menjadi batas pemukiman yang lebih luas dan juga batas kawasan industri. Bangunan di kawasan ini sebagian besar merupakan bangunan permanen dan sebagian kecil merupakan bangunan semi permanen atau sementara. 1) Identifikasi potensi dampak pada tahap pra konstruksi.
Identifikasi Dampak Potensial Tahap Prakonstruksi
Akses jalan menuju lokasi proyek didominasi oleh jalan perumahan dan industri, serta Jalan Tol Kota Makassar. Pekerjaan, tingkat pengangguran dan perubahan mata pencaharian: Proyek New Port Makassar tentu membutuhkan tenaga kerja dalam jumlah besar. Tahapan persiapan mobilisasi tenaga kerja berpengaruh terhadap tingkat pengangguran dan sebaran penghidupan di Kota Makassar.
Kegiatan pembangunan pelabuhan peti kemas yang dilakukan Dinas Perhubungan Kota Makassar bekerja sama dengan kontraktor akan meningkatkan aktivitas perekonomian. Penutupan pelabuhan perikanan kecil dan perubahan mata pencaharian masyarakat, khususnya nelayan, akan mempengaruhi tingkat produksi ikan. Kehadiran debu hasil reklamasi pantai akan mempengaruhi kualitas udara di sekitar proyek Makassar New Port.
Proyek New Port Makassar membutuhkan lahan untuk penimbunan material berupa material tiang pancang dan pondasi besi. Jika terkena cuaca hujan dan mengakibatkan air karat yang merembes ke dalam tanah, maka kualitas air tanah akan terpengaruh. Seperti yang telah dijelaskan di atas, beroperasinya New Port Makassar akan mempengaruhi aksesibilitas dari dan ke Kota Makassar.
Derajat urbanisasi akan mempengaruhi tingkat pertumbuhan penduduk yang akan berdampak sistemik pada sektor perekonomian di Kota Makassar. Beroperasinya pelabuhan pada tahap ini akan mempengaruhi akses masyarakat yang melakukan urbanisasi di Kota Makassar sehingga akan mempengaruhi laju pertumbuhan penduduk. Matriks ini disusun berdasarkan urutan kegiatan pembangunan Pelabuhan baru Makassar dan kemungkinan dampak yang ditimbulkannya.
Evalusi Dampak Potensial Tahap Prakonstruksi
Perubahan iklim mikro akan dikaji lebih lanjut dalam ANDAL karena juga berkaitan dengan dampak mobilisasi material dan peralatan. Remediasi lingkungan akan dikaji lebih lanjut dalam ANDAL, karena berkaitan dengan kegiatan persiapan yang penting untuk tahap konstruksi selanjutnya. Besaran sampah/limbah produksi akan dikaji lebih detail dalam ANDAL, karena berkaitan dengan total sampah yang dihasilkan pada tahapan proyek.
Tingkat keanekaragaman biota laut akan dikaji lebih lanjut dalam ANDAL karena berkaitan dengan kegiatan reklamasi lahan laut dan pemasangan pondasi tiang pancang. Produksi perikanan akan dipelajari lebih lanjut dalam ANDAL karena terkait dengan kegiatan reklamasi lahan dan pondasi tiang pancang. Kualitas air laut akan dikaji lebih lanjut dalam ANDAL karena berkaitan dengan kegiatan reklamasi lahan dan pemasangan tiang pancang.
Kualitas udara akan diteliti lebih lanjut dalam ANDAL karena berkaitan dengan seluruh kegiatan reklamasi laut yang menghasilkan partikel debu. Tingkat sedimentasi akan diteliti lebih lanjut dalam ANDAL karena berkaitan dengan timbulan sampah yang dihasilkan dari seluruh kegiatan proyek. Intensitas banjir akan diteliti lebih lanjut dalam ANDAL karena lokasi proyek memerlukan kegiatan reklamasi pantai.
Besaran Pendapatan Asli Daerah (PAD) akan dikaji lebih lanjut dalam ANDAL terkait dengan pengoperasian Pelabuhan Makassar yang baru. Tingkat pengangguran akan dikaji lebih lanjut dalam ANDAL terkait dengan pengoperasian New Port Makassar dan kegiatan demobilisasi tenaga kerja. Laju pertumbuhan penduduk dikaji lebih lanjut dalam ANDAL karena berkaitan dengan dampak lanjutan aksesibilitas akibat beroperasinya Pelabuhan Makassar yang baru.
Prioritas Dampak Penting Hipotetik (Isu-Isu Pokok)
Tingkat kepadatan lalu lintas akan dikaji lebih lanjut dalam ANDAL karena berkaitan dengan kegiatan demobilisasi tenaga kerja dan dampak selanjutnya dari laju pertumbuhan penduduk akibat beroperasinya Pelabuhan Baru Makassar.
Perubahan Bentang Alam
Keanekaragaman dan Produktivitas Hayati
Dinamika Sosial
Perubahan Perekonomian Daerah
Metode flowchart ini menunjukkan hubungan antara dampak yang mungkin terjadi pada proyek New Prot Makassar.
METODE STUDI
- METODA PENGUMPULAN DAN ANALISIS DATA .1 Komponen Fisik Kimia
- Komponen Biologi
- METODA IDENTIFIKASI DAN PRAKIRAAN DAMPAK PENTING
- METODA EVALUASI DAMPAK PENTING
- PEMRAKARSA
- PENYUSUNAN STUDI AMDAL
- BIAYA STUDI AMDAL
- WAKTU STUDI
Ini adalah badan air yang terletak di dekat lokasi proyek yang diperkirakan akan terkena dampak konstruksi dan pengoperasian proyek. Baku mutu yang digunakan untuk analisis mutu air permukaan pada sistem aliran Sungai Sunter adalah baku mutu air permukaan golongan C dengan peruntukan perikanan dan peternakan sesuai dengan Keputusan Gubernur KDKI DKI Jakarta no. 582 Tahun 1995. Sebaran komponen biologi lingkungan (tipe habitat) di sekitar lokasi proyek yang diperkirakan akan terkena dampak kegiatan proyek;
Data yang akan diperoleh dapat mewakili keanekaragaman komponen biologis lingkungan di sekitar lokasi proyek dan relevan untuk kajian dampak lingkungan. Data primer dan sekunder yang akan dikumpulkan meliputi wilayah kependudukan, sosial ekonomi, dan sosial budaya. Model formal digunakan untuk parameter lingkungan yang sifatnya dapat diketahui atau diperkirakan sehingga hasil peramalan dapat lebih obyektif.
Pendekatan ini digunakan untuk menilai dampak banjir, lalu lintas dan dampaknya terhadap komponen sosial budaya dan lingkungan binaan seperti keamanan nasional, lapangan kerja dan peluang usaha, estetika, kebersihan lingkungan, kesehatan masyarakat dan persepsi masyarakat. Pendekatan ini digunakan untuk mengkaji dampak limpasan air hujan dan hubungan antara volume kendaraan dan kapasitas jalan. a) Perhitungan air limpasan. Analisis data transportasi dilakukan dengan membandingkan atau menghubungkan volume satu unit mobil dengan kapasitas jalan di sekitar lokasi proyek.
Penetapan besarnya dampak dilakukan dengan mengacu pada kriteria dampak penting menurut nota penjelasan Pasal 15 ayat (1) UU No. Seluruh perkiraan penting dampak dinilai secara holistik, sehingga pola hubungan dan hubungan konsekuensial sebab-akibat terlihat jelas. Dari hasil evaluasi tersebut akan diperoleh pemahaman dasar mengenai hubungan terjadinya dampak penting dengan pelaksanaan kegiatan proyek.
Berdasarkan kajian terhadap poin-poin tersebut di atas, maka akan dilakukan penilaian terhadap dampak penting yang timbul dari rencana kegiatan. Hasil pengkajian ini akan memberikan gambaran jelas mengenai seluruh dampak signifikan yang akan terjadi selama pelaksanaan pembangunan pelabuhan baru Makassar.
