36
BAB 5
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
Adapun kesimpulan hasil dari penelitian yang telah dilakukan terhadap jenis aspal pen 60/70 pada campuran AC-WC dengan melakukan percobaan perendaman menggunakan air Sungai Mahakam+tawas1% dan air PDAM sebagai pembanding untuk mengetahui nilai marshall, maka dapat disimpulkan sebagai berikut.
1. Dari hasil pengujian pada campuran aspal pen 60/70 pada lapisan AC-WC bahwa air Sungai Mahakam+tawas1% dan air PDAM sama- sama dapat merusak atau mengurangi keawetan pada lapisan aspal.
2. Dari hasil perbandingan pada pengujian menggunakan alat marshall test di laboratorium pada rendaman air Sungai Mahakam+tawas1% didapatkan pada pengujian stabilitas air Sungai Mahakam+tawas1% semakin lama direndam semakin menurun. perendaman 24 jam 23,89% dari rendaman 12 jam, dan perendaman 48 jam menurun 10,02% dari rendaman 24 jam. Berbeda dengan hasil pengujian kelelehan turun naik. Terlihat pada perendaman 24 jam mengalami penurunan 23,73% dari perendaman 12 jam dan perendaman 48 jam mengalami kenaikan 37,44% dari perendaman 24 jam. Pada pengujian stabilitas pengujian air PDAM semakin lama rendaman semakin menurun.
Terlihat pada perendaman 24 jam mengalami penurunan 5,77% dari rendaman 12 jam, dan perendaman 48 jam menurun 14,01% dari rendaman 24 jam. Berbeda dengan pengujian kelelehan mendapatkan hasil turun naik.
Terlihat pada perendaman 24 jam memiliki penurunan 19,22% dari perendaman 12 jam dan perendaman 48 jam mengalami kenaikan 33,98%
dari rendaman 24 jam.
5.2 Saran
Berdasarkan kesimpulan diatas ada beberapa hal yang perlu disarankan dalam penelitian selanjutnya, maka penulis menyampaikan beberapa saran pada penelitian ini, antara lain sebagai berikut.
37
1. Untuk dapat melakukan penelitian lebih lanjut dan mengembangkan penelitian ini seperti pemilihan agregat yang berbeda, durasi lama rendaman, penetrasi aspal yang berbeda dan pemakaian jenis aspal yang berbeda.
2. Air merupakan salah satu musuh aspal, untuk itu perlu disarankan bagi Pemerintah dan pelaku jasa konstruksi agar setiap perkerasan lentur yang kususnya berada di Kutai Kartanegara dan Samarinda yang berdekatan dengan Sungai Mahakam dapat mengamankan perkerasan agar tidak terkena air sungai apa lagi terjadi genangan, karena air sungai dapat merusak atau mengurangi kekuatan dan keawetan pada struktur perkerasan jalan aspal.
3. Lebih di perhatikan lagi dalam pencampuran material dalam pembuatan perkerasan aspal.
