STORAGE TANK
• LINGKUP PENYAJIAN
DESIGN
FABRIKASI
KONSTRUKSI
INSPEKSI DAN PENGUJIAN
PEMELIHARAAN
DESIGN
• STANDARD REFERENCE :
API 650 : METODA SATU KAKI
•
TEBAL MINIMUM t d = + CA METODA TITIK VARIABEL t 1d = 1.06 –
PADA UMUMNYA PERHITUNGAN DENGAN MENGGUNAKAN
METODA TITIK VARIABEL LEBIH EKONOMIS DARI METODA SATU KAKI , NAMUN PELAKSANAANNYA LEBIH RUMIT.
2.6 D ( H – 1 ) G S d
0.463 D H.G 2.6 H.G.D
H S d S d
MATERIAL
CATATA : 1. TERDAFTAR DALAM STANDARD ASTM , KECUALI G 40-21M , E 275 DAN E 355 10. HARUS NORMALIZED
2. HARUS SEMI KILLED ATAU KILLED 6. KANDUNGAN Mg 0.80 – 1.2 % UNTUK t > 0.75” 11. HARUS MEMILIKI KANDUNGAN CARBON 0.2 , Mg 1.6
KILLED AS ROLLED FINE GRAIN PRACTICE GROUP IV
KILLED , AS ROLLED FINE GRAIN PRACTICE
GROUP IVA
NORMALIZED , KILLED FINE GRAIN PRACTICE GROUP V
GROUP I GROUP II GROUP III GROUP IIIA
AS ROLLED AS ROLLED AS ROLLED . KILLED NORMALIZED , KILLED SEMI KILLED KILLED OR SEMIKILLED FINE GRAIN PRACTICE FINE GRAIN PRACTICE MATERIAL NOTE MATERIAL NOTE MATERIAL NOTE MATERIAL NOTE ASTM A 283 C 2 ASTM A 131 B 7 ASTM A 573 ASTM A 131 CS 10 A 285 C 2 A 36 2 , 6 A 516 A 573 10 A 131 A 2 G40.21M-260W G40-21M-260W 9 A 516 10 A 36 2 , 5 GRADE 41 5 , 8 GRADE 41 5 , 9 G40-21M-260W 9 ,10 GRADE 41 6 GRADE 41 5 , 9 , 10 , NORMALIZED OR
QUENCHED & TEMPERED KILLED , FINE GRAIN PRACT.
GROUP VI
ASTM A 573 ASTM A 662 C ASTM A 573 10 ASTM A 131 EH 36 A 516 A 573 11 A 516 10 A 633 C A 662 B G40-21M-300W 9 , 11 G40-21M-300W 9 , 10 A 633 D G40-21M-300W 9 G40-21M-350W 9 , 11 G40-21M-350W 9 , 10 A 537 I
G40-21M-350W 9 A 537 II 13 E 275 4 , 9 A 678 A
E 335 9 A 678 B 13
GRADE 44 5 , 9 A 737 B
A 841 12 , 13
Standard yang diacu
TANGKI TIMBUN
API 620 Adalah standard untuk desain dan konstruksi tangki timbun yang terbuat dari baja , yang dilas serta digunakan diatas permukaan tanah dan untuk operasi bertekanan rendah.
Konstruksi tangki ini silindris dan bersumbu tunggal.
API 650 Adalah standard untuk , material , desain , fabrikasi , pembangunan dan inspeksi serta pengujian tangki timbun yang berbentuk silindris vertikal dengan atau tanpa tutup , dioperasikan diatas permukaan tanah untuk menimbun minyak bumi dan bahan bakar lainnya , pada tekanan kerja yang mendekati tekanan atmosfir ( tekanan internal tidak melebihi berat tutup ) , ataupun tekanan yang lebih tinggi asalkan memenuhi persyaratan khusus . Standard ini hanya berlaku bagi tangki dengan pelat dasar tertopang seluruhnya secara merata , dan bagi tangki yang tidak didinginkan dan bersuhu kerja hingga 90°C ( 200°F ).
API 651 Adalah standard untuk perlindungan kathodik bagi tangki timbun petroleum yang dibangun diatas permukaan tanah .
API 653 Adalah standard untuk perbaikan , perubahan , dan rekonstruksi tangki timbun.
API 575 Adalah standard untuk inspeksi tangki timbun yang bertekanan rendah .
JENIS JENIS TANGKI TIMBUN
FIXED ROOF TANKS
FLOATING ROOF TANKS
SPHEROID &
HEMISPHEROID
SELF SUPPORTING RAFTER
COLUMN SUPPORTED
ROOF UMBRELLA ROOF DOME ROOF
PAN TYPE FLOATING
ROOF PONTOON TYPE
FLOATING ROOF
DOUBLE DECK FLOATING ROOF
SANDWICH TYPE
INTERNAL FL. R PAN TYPE INTERNAL FL.R
PLAIN
HEMISPHEROID
PLAIN SPHEROID NODED
HEMISPHEROID
NODED SPHEROID LARGE NODE D SPHEROID
Jenis jenis tangki timbun Jenis jenis tangki timbun
( lanjutan ) ( lanjutan )
TANGKI TIPE LAIN
OPEN ROOF TANK
FLOATING TANK
SPHERICAL TANK HOEIZONTAL TANK
BULLET TANK
DOUBLE WALL TANK
UNDER GROUND TANK
COBRA TANK
FABRIKASI FABRIKASI
• FABRIKASI MELIPUTI :
a. PENENTUAN FABRIKATOR YANG BERKINERJA DAN BER REPUTASI BAIK ( ENGINEERING , MUTU , HARGA , DELIVERY DAN AFTER SALE SERVICE ) , SERTA BEBAN SHOPNYA TIDAK TERLALU TINGGI ( PENUH ) .
b. PERSETUJUAN TENTANG KETENTUAN ENGINEERING DELIVERABLES . JADWAL FABRIKASI , QA/QC , HOLDING TIME , INSPECTION VISIT , FINAL TEST , PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.
c. PEMERIKSAAN BARANG ( RECEIVING INSPECTION , MATERIAL CERTIFICA TE , MATERIAL HANDLING , MATERIAL IDENTIFICATION , MARKING , DLL.
d. CUTTING DAN EDGE PREPERATION ( BEVEL PENETRANT TEST UNTUK PELAT TEBAL ≥ ¾ “ ) UNTUK PELAT SHELL DAN BOTTOM .
e. PENGEROLAN , PENGUKURAN DIMENSI , PEMOTONGAN DAN FABRIKASI STRUCTURAL STEEL DAN KOMPONEN TANGKI LAINNYA.
f. SIMULASI PERAKITAN RAFTER DAN DISMANTLING DAN KOREKSI PENYIM PANGAN UKURAN DAN NON CONFORMACE LAINNYA
g. PRESHIPMENT INSPECTION ( PRESERVATION , COLOUR CODING , IDENTI
FICATION , MARKING , TAGGING , HANDLING PROTECTION , DLL ).
FABRIKASI ( LANJUTAN )
CARA MENYUSUN DAN MENGANGKUT PELAT YANG TELAH DIROL
EAGLE
CLAW
BALOK YANG MEMEILIKI
RADIUS TANGKI UNTUK TATAKAN PELAT LENGKUNG
CARA MENGANGKAT
PELAT LENGKUNG YANG
BENAR
PEMERIKSAAN SEWAKTU EDGE PREPARATION PELAT TEBAL
LAMINASI
•
CARA MENGECEK TINGKAT
LENGKUNGAN PELAT
FABRIKASI ( LANJUTAN )
MA AL
R R
1.5 M
Tank foundation Tank foundation
• TANAH DIBAWAH TANGKI DIKLASIFIKASIKAN DALAM 3 JENIS ,YAKNI :
a) JENIS TANAH KERAS BERBATU
b) JENIS TANAH LUNAK DAN ATAU TANAH URUG c) JENIS TANAH LEMBEK , RAWA DAN ATAU GAMBUT
a) FONDASI TANGKI DIATAS TANAH KERAS BERBATU PERSIAPANNYA CUKUP DENGAN
MEBERSIHKAN TANAMAN DAN BEBATUAN DIATAS PERMUKAAN TANAH , KEMUDIAN MENGEROK TOP SOILNYA SEDALAM ± 30 CM ( GRUB BING )
DIBAWAH INI ADALAH TIPE FONDASI DIATAS TANAH KERAS
TANAH ASLI
SIR.TU.
( dipadatkan hingga 100%
CBR = California bearing ratio )
1 120
SAND BITUMENT MIX ( tidak
dipadatkan )
TANK FOUNDATION
( LANJUTAN-1 )
• FONDASI TANGKI DIATAS TANAH LUNAK
• TERDAPAT DUA JENIS PENYIAPAN TANAH SEBELUM FONDASI DIPASANG , YAKNI :
• A) STABILISASI TANAH
• B) PEMEBANAN AWAL ( PRELOADING )
• A. STABILISASI TANAH
TURAP ( ANTI LONGSOR ) DEWATERING PUMP
ROAD ROLLER COMPACTOR
± 30 CM
TANK FOUNDATION TANK FOUNDATION
( LANJUTAN-2 )
FONDASI TANGKI DIATAS TANAH LUNAK
B. PEMBEBANAN AWAL
PROSES INI DAPAT BER LANGSUNG BERBULAN BULAN
15-20 m
DEWATERING
CAPILLARY
GROUND WATER
TANK FOUNDATION ( LANJUTAN-3 )
+
ARUS PAKSA
1 120
• FONDASI TANGKI DIATAS RAWA / GAMBUT
CONCRETE PAD RECTIFIER
TIANG PANCANG ELEKTRODA
PEMASANGAN SISTIM DOUBLE BOTTOM
PEMASANGAN DOUBLE BOTTOM BARU DILAKSANAKAN APABILA KONDISI BOTTOM DAN SEBAGIAN DINDING SHELL SEBELAH BAWAH TELAH SEDEMIKIAN PARAH , SEHINGGA PENGGANTIAN AKAN LEBIH SULIT DIBANDING DENGAN PEMASANGAN BOTTOM BARU DIATASNYA . HAL INI AKAN SEDIKIT MENGURANGI VOLUME TANGKI , NAUM JIKA VOLUME YANG HILANG MASIH MERUPAKAN DEAD VOLUME , MAKA PRAKTIS TANGKI MASIH SEPERTI SEDIAKALA.
PELAT PENAMBAL DINDING
PELAT DASAR YANG BARU
KERANGKA LANDASAN ( BAJA STRUKTUR )
TANK BOTTOM TANK BOTTOM
120
PELAT PENAMBAL ANNULAR
PLATE
TANK BOTTOM ( LANJUTAN -1 ) PENGANGKATAN BOTTOM ( PANDANGAN SAMPING )
PENGANGKATAN TANK BOTTOM SANGAT MELELAHKAN DAN MEMAKAN WAKTU YANG LAMA DAN TENAGA YANG SANGTA BESAR , TERUTAMA UNTUK TANGKI DENGAN DIAMETER > 250 KAKI . PENGANGKATAN MELIBATKAN BERPULUH HYDRO JACK DAN RATUSAN BALOK PENYANGGA . KETINGGIAN PENGANGKATAN TERGANTUNG KEPERLUAN , MINIMUM 1 m .
HYDROJA CK
BALO K KAYU 1
m
TANK BOTTOM
TANK BOTTOM ( LANJUTAN-2 ) ( LANJUTAN-2 )
PENGANGKATAN BOTTOM ( PANDANGAN DEPAN )
PENGANGKATAN DILAKSANAKAN SETAHAP DEMI SETAHAP MENGGUNAKAN HYDROJEACK ATAU INFLATABLE AIR CUSHION DAN BERRATUS RATUS
BALOK KAYU PENGGANJAL .PENGANGKATAN SANGAT SULIT MENGINGAT
DIAMETER TANGKI YANG SANGAT BESAR DAN KETEBALAN PELAT BOTTOM
YANG HANYA ¼ “.
PENGANGKATAN PELAT BOTTOM DITENGAH PENGANGKATAN PELAT BOTTOM DITENGAH
POTONGAN PELAT BOTTOM
PERTAMA PADA TITIK YANG TELAH DITENTUKAN PELAT BOTTOM DIPO TONG SEGI EMPAT SELEBAR YANG DIKEHENDAKI . KEMUDIAN DIPA SANG SRTUKTUR T YANG CABANG KANAN KIRINYA DIPASANG KUPINGAN UNTUK PENGANGKATAN PELAT BOTTOM . SEMENTARA ITU PADA SISI PELAT BOTTOM TEPAT DIBA WAH KUPINGAN TADI DIPA
SANG LIFTING LUG . KEMU DIAN DENGAN DUA BUAH
TACKLE BLOCK PELAT BOT TOM DIANGKAT DAN DIBAWAHNYA DIPASANG BALOK
PENGGANJAL.
TANK BOTTOM
TANK BOTTOM ( LANJUTAN-3 )
KONSTRUKSI
• HAL HAL YANG PENTING PADA SAAT KONSTRUKSI TANGKI
a) GANBAR TEHNIK BAIK UNTUK TANGKI MAUPUN FONDASINYA TELAH DISETUJUI OLEH PIHAK PEMILIK ( REVISI TERAKHIR ).
b) TENAGA PELAKSANA TELAH DITENTUKAN BEREDASARKAN : KEMENANGAN TENDER, REPUTASI YANG BAIK , KEMAMPUAN KERJA YANG PROFESSIONAL , TERBIASA DENGAN DELIVERY SESUAI JADWAL YANG TELAH DITENTUKAN , WORKMANSHIP SESUAI PERSYARATAN SPESIFIKASI DAN STANDARD YANG DIACU , DAN SISTIM KEAMANAN , KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA YANG BAIK DAN TERBUKTI . c) TENAGA AKHLI KONSTRUKSI TANGKI YANG HANDAL DAN BERPENGALAMAN.
d) PERALATAN DAN PERLENGKAPAN KERJA LAS YANG MEMADAI SESUAI STANDARD INTERNASIONAL , TERMASUK ALAT PEMADAM KEBAKARAN , GAS TESTER DAN PERLENGKAPAN PERSONIL UNTUK MEMASUKI TANGKI YANG MENGANDUNG GAS ( RESPIRATOR ,PERLENGKAPAN ANTI KERACUNAN DAN IRITASI , DLL ) .
e) ALAT PENGANGKAT , TRANSPORTASI BARANG DAN PERSONIL , PERANCAH , LAMPU PENERANGAN , SAFETY ROPE DAN GONDOLA , SAND BLASTER , DEWATERING PUMPS , COMPACTOR , CEMENT MIXER , PERALATAN PENGUJIAN DAN INSPEKSI , NDT EQUIP MENT DAN CONSUMABLES , DLL.
f) IJIN KERJA TERMASUK IJIN GALIAN , PENGURUGAN , PENDIRIAN BANGUNAN , TRANSPORTASI BAHAN GALIAN , BEBAS GAS , KERJA PANAS , DLL.
g) TEMPAT SANITASI PERSONIL YANG MEMADAI DAN BERDEKATAN DENGAN TANGKI
h) JIKA MEMUNGKINKAN SEBUAH MESIN ROL PELAT TERPASANG DIDEKAT LOKASI.
KONSTRUKSI ( LANJUTAN-1 )
• LANGKAH LANGKAH KONSTRUKSI SECARA KRONOLOGIS:
1) Cek hasil soil test pada pondasi ( tingkat compaction dan jumlah titik ujinya ) . 2) Gelar bottom plate pada fondasi sesuai marking yang ada dengan overlap sesuai
ketentuan gambar dan standard API 650. ( yakinkan sebelah bawah pelat telah dilindungi dengan cat sejenis palstic asphalt atau taffcote ) .
3) Periksa kondisi mesin las , kalibrasi current outputnya dan sifat current stabilitynya, jika stabilitas tidak tetap , mesin las tidak boleh digunakan.
4) Periksa seluruh kabel las dan ground clampnya , jika cacat atau putus tidak boleh digunakan.
Periksa seluruh perlengkapan keselamatan personil juru dan operator las.
5) Periksa seluruh WPS yang akan digunakan apakah telah memiliki PQR pendukungnya
6) Jika semua persyaratan telah terpenuhi , pelaksanaan pengelasan pelat bottom dapat dimulai sesuai dengan sequence yang telah ditentukan oleh welding supervisor yang akhli dan berpengalaman , dengan c atatan seluruh welder telah memiliki Welder Performance Qualification Record ( WPQR ).
7) terlalu tinggi pelat harus direpair kembali , jika terdapat copper burnt harus segera 8) Periksa amplitudo gelombang pelat bottom setelah dilas , jika terdapat amplitudo 9) dipotong dan diganti pelat , setiap arc strike di uji PT dan direpair.
8) Mulai disusun pelat shell ring bawah secara hati hati menggunakan eagle claw dan
pengangkatan vertikal , perhatikan ukuran diameter tangki dan root gap antar pelat yang
uniform untuk menghindarkan terlalu sempit atau lebarnya weld gap.
KONSTRUKSI ( LANJUTAN -2 )
• BEBRAPA KETENTUAN API 650 :
A-B UNTUK
PELAT ANNULAR HINGGA 1”
PELAT ANNULAR
TABEL KETEBALAN PELAT ANNULAR
TEBAL PELAT TEGANGAN UJI HIDROSTATIS PADA RING PERTAMA ( psi ) NOMINAL (inci ) ≤ 27.000 ≤ 30.000 ≤ 33.000 ≤
36.000
t ≤ 0.75 1 / 4 1 / 4 9 / 32 11 / 32
0.75 < t ≤ 1.00 1 / 4 9 / 32 3 / 8 7 / 16
1.0 < t ≤ 1.25 1 / 4 11 / 32 15 / 32 9 / 16
1.25 < t ≤ 1.50 5 / 16 7 / 16 9 / 16 11 / 16
1.50 < t ≤ 1.75 11 / 32 1 / 2 5 / 8 3 / 4
A B
A
B
A
B
• SAMBUNGAN OVERLAP PELAT BOTTOM
TACK WELD
SINGLE WELDED FULL FILLET LAP JOINT SINGLE WELDED BUTT JOINT WITH BACKING STRIP
MIN. 5 t MAX. 2” MIN. 5t MAX 1”
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 3 )
t
T
t
T
DOUBLE FILLET LAP JOINT SINGLE FILLET LAP JOINT
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 4 )
• BOTTOM TO SHELL JOINT
L
NOMINAL THICKNESS MINIMUM SIZE OF
OF SHELL PLATE FILLET WELD
mm inci mm inci
5 0.1875 5 3 / 16
> 5 ~ 20 > O.1875 ~ O.75 6 1 / 4
> 20 ~ 32 > 0.75 ~ 1.25 8 5 / 16
> 32 ~ 45 > 1.25 ~ 1.75 10 3 / 8
L
• KETENTUAN SAMBUNGAN PELAT DINDING DAN ATAP
DALAM MIN. 5 t
DALAM
DALAM
1.75 t ≤ R ≤ 3 t 12 t
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 8 )
t
INSPECTION & TEST
INSPECTION & TEST ( LANJUTAN ) ( LANJUTAN ) LINGKUP TANGGUNG JAWAB TANK INSPECTION
A. ENGINEERING :
MEREVEW : KONTRAK , TECHNICAL DATA , TECHNICAL DRAWING , PURCHASE ORDER , MATERIAL CERTIFICATE, MANUAL , REFFERENCE BOOK ( STANDARD ) , REQUISITION SHEET , WORK PROCEDURE , CONSTRUCTION SCHEDULE , WPS / PQR ,DLL.
B. PROCUREMENT ( FABRICATION ) :
VENDOR LIST REVEW , VENDOR VISIT , PREFABRICATION MEETING , REVIEW ENGINEERING DELIVERABLES , REVIEW DOCUMENT PURCHASE , MATERIAL CERTIFICATE MATERIAL IDENTIFICATION , PURCHASE ORDER , MATERIAL HANDLING , FABRICATION SCHEDULE , DELIVERY TIME , MARKING , CUTTING , EDGE PREPARATION , STRUCTURAL STEEL FABRICATION , DIMENSION CHEK , SIMULATION ASSEMBLING & DISMANTLING , SUB FABRICATOR AND SUPPLIER VISIT , INHOUSE QA/QC PLAN , QC PROCEDURE , PRESERVATION PLAN ,
PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.
C. CONSTRUCTION ( TANK ERECTION ) :
SITE PREPARATION CHECK , CONSTRUCTION SCHEDULE , CONSTRUCTION DRAWING REVIEW , QA / QC PLAN , SOIL INVESTIGATION REPORT CHECK , SOIL STABILIZATION CHECK , PILING PLAN AND EXECUTION CHECK , TANK PAD COMPACTION REPORT CHECK , FOUNDATION DRAWING CHECK , DIMENSION CHECK , BOTTOM PLATE LAYING CHECK ( MARKING , IDENTIFICATION , PLATE MAPPING ) , NON CONFORMANCE CHECK , WELDER PERFORMANCE QUALIFICATION TEST , WELD MAP , SHELL PLATE ERECTION SEQUENCE , DIMENSION CHECK ( WELD GAP, PLUMBNESS , ROUNDNESS) , CLAMPING AND TACK WELDING CHECK , WELDING EQUIPMENT AND CONSUMABLES CHECK , FIRST RING WELDING MAP AND SEQUENCE CHECK , DIMENSION CHECK , RADIOFRAFI AS PER STANDARD REQUIREMENT , OTHER NDT , ROOF COMPONENT LAYDOWN , TACK AND WELD CHECK , DIMENSION CHECK , ROOF COMPONENT INSTALLATION ( SEAL / DRAIN / BREATHER VALVE , MANHOL E , SAMPLING HATCH , DLL ) , WELD QUALITY TEST ,SECOND AND OTHER RING INSTALLATION / CLAMP /A ND WELD , DIMENSION CHECK ( WELD GAP , ROUNDNESS ), WELD NDT , CORRECTIVE ACTIONS , TANK SHELL COMPONNET INSTALLATION , GROUNDING , ROOF INSTALLATION , TANK APPENDAGES ISTALLATION CHECK , HYDROTEST PROCEDURE CHECK , FILLING CHECK , SETTLEMENT MONITOR , DIMENSION CHECK , NON CONFORMANCE & CORRETION CHECK , TANK STRAPPING MONITOR , DEWATERING MONITOR , PAINT PREPARATION CHECK , PAINTING MONITOR , PAINT THICKNESS CHECK , CATHODIC PROTEC1TION INSTALLATION MONITOR AND CHECK , DLL .
INSPECTION & TEST
( LANJUTAN )
• BOTTOM LEAK TEST
UDARA BER CARA PENGUJIAN
TEKANAN BOTTOM PLATE TANGKI YANG PA
LING MURAH DAN PRAKTIS
CARA PENGU
JIAN YANG BER AIR RISIKO TERJA DI KARAT CE LAH AKIBAT KE BERADAAN
AIR DIBAWAH
BOCOR
INSPECTION & TEST
( LANJUTAN )
• TANK HYDROSTATIC DAN PNEUMATIC TEST
UDARA BERTEKANAN
AIR SABUN BUIH BERARTI
BOCOR.
TEKANAN DIBAWAH BERAT TUTUP TANGKI BOCOR
AIR DITURUN KAN HINGGA 1 KAKI DIBAWAH KEBOCORAN
UNTUK REPAIR
KOMPRESOR 1 KAKI
PNEUMATIC TEST PELAT PENGUAT ( REINFORCING PAD )
TEKANAN PNEUMATIS YANG DIPERLUKAN SE BESAR 100 kPa
LUBANG TELTALE SE TELAH PENGUJIAN TI DAK BOLEH DITUTUP UNTUK MENGETAHUI JIKA ADA KEBOCORAN UNTUK MENCEGAH MA SUKNYA AIR HUJAN CU KUP DITUTUP DENGAN GEMUK ( GREASE ) SAJA .
INSPECTION & TEST ( LANJUTAN )
Gas bertekanan ( udara , N2, helium )
Lubang teltale
INSPECTION & TEST ( LANJUTAN ) PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI
JARI JARI TANGKI
SUMBU TANGKI
PENGUKUARN KEBUNDARAN TANGKI DIMULAI DARI SEKITAR 0.3 M DARI DASAR TANGKI , DAN INI MERUPAKAN DASAR PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI SELANJUTNYA . DISARANKAN UNTUK MEMBUAT MAAL ( CETAKAN ) KEBUNDARAN YANG TERBUAT DARI BAJA SIKU YANG DILENGKUNG KAN UNTUK DIGUNAKAN SEBAGAI REFERENSI PEMASANGAN PELAT PELAT RING BERIKUTNYA.
TOLERANSI UKURAN DIAMETER TANGKI
0.3 m
DIAMETER TANGKI TOLERANSI JARI JARI m ( kaki ) mm ( in.)
12 ( 40 ) + 13 ( ½ )
12 ( 40 ) ~ 45 ( 150 ) + 19 ( ¾ )
45 ( 150 ) ~ < 75 ( 250 ) + 25 ( 1 )
≥ 74 ( 250 ) + 32 ( 1 ¼ )
Inspeksi & pengujian
• KETENTUAN INSPEKSI DAN PENGUJIAN
1) INSPEKSI DILAKSANAKAN SELAMA PERSIAPAN , PELAKANAAN DAN PASKA KONSTRUKSI ( ERRECTION )
2) INSPEKTOR HARUS QUALIFIED SEBAGAI TANK DAN WELDING INSPECTOR 3) INSPECTOR HARUS DILENGKAPI DENGAN PERALATAN KESELAMATAN
PERSONIL , INSPECTION EQUIPMENT , INSPECTION TOOL , GAGES , DAN PRECISSION METER .
4) INSPEKSI HARUS DILENGKAPI DENGAN GAMBAR TEHNIK , MATERIAL DOCUMENT , WPS , HASIL PENGUJIAN SOIL , DLL.
5) INSPEKSI HARUS BEBAS UNTUK MENGAKSES KEMANAPUN S EHUBUNGAN DENGAN PEKERJAANNYA MEMERIKSA DAN MENGUJI TANGKI YANG TELAH SIAP DIKONSTRUKSI .
6) KHUSUSNYA UNTUK SETTLEMENT TEST DAN STRAPPING , INSPEKSI DIBANTU OLEH PIHAK CIVIL ENGINEER ( TOPOGRAFI ) DAN PIHAK METEROLOGI.
7) DALAM HAL KESELAMATAN KERJA INSPEKSI DIBANTU OLEH PIHAK LK3
ATAU SAFETY OFFICER.
INSPEKSI DAN PENGUJIAN INSPEKSI DAN PENGUJIAN
( LANJUTAN -1 )
• KETIDAK BUNDARAN
• UNDER TOLERANCE
• TANK DIAMETER ( ft ) RADIUS TOLERANCE (In)
• OVER TOLERANCE
< 40 ± 1 / 2 40 ~ < 150 ± 3 / 4 150 ~ < 250 ± 1
> 250 ± 1 1/4
INSPEKSI & TEST ( LANJUTAN -2 )
• PLUMBNESS
MAKS . h / 200
h
PEAKING & BANDING
BANDING
MAKS. 1/2"
DILIHAT PADA BIDANG HORISONTAL
PEAKING MAKS. 1/2”
DILIHAT PADA BIDANG VERTIKAL
INSPECTION & TEST
INSPECTION & TEST ( LANJUTAN
– 3 )
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 5 )
• KETENTUAN BUKAAN ( OPENING ) PADA SHELL
JARAK MINIMAL 8 t ATAU ½ “ , PILIH YANG TERKECIL
DAERAH YANG DISEDIAKAN
UNTUK PELAT PENGUAT RADIOGRAFI
r
D
1.5 D
1.5 D
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 6 )
• KETENTUAN BUKAAN
JARAK MINIMUM 8 t SISI LAS
DAERAH YANG DISEDIAKAN
PELAT PENGUAT UNTUK
RADIOGRAFI
r
D
1.5 D 1.5 D
Do
KONSTRUKSI ( LANJUTAN – 7 )
• KETENTUAN JARAK LAS MAN HOLE
t
MIN. 8 t ATAU 10”
t
6” MIN. 8 t ATAU 10”
t
t
t MIN.2.5 t ATAU 3”
PELAT SISIPAN YANG DIPERTEBAL
MANHOLE
TANK SETTLEMENT
GRAFIK PENURUNAN LOKAL
1 2
3 4
5 6
7 8
9
10 14
11 12
13 15
16 17
18 19
20 21
22 23 PENURUNAN MAKS.
PADA TITIK 10
PENURUNAN MINIMUM PADA TITIK 21
PENURUNAN LOKAL SEBENARNYA
KEMIRINGAN MENYELURUH
U .9 U.10 U.11 U.21
GARIS DATUM UNTUK PENURUNAN YANG DIATUR GARIS DATUM UNTUK PENURUNA BERSIH
23 TITIK PEMANTAUAN PENURUNAN YANG BERJARAK SAMA KELILING TANGKI (
D )U.12
Ui = penurunan luar bidangpada titik “ i “ (+) apabila diatas kurva cos.
(-) apabila dibawah kurva cos.
Misal.: U11 = ( + ) U13 = ( - )
Defleksi luar bidang pada titik “ i “ adalah Si = Ui – ( ½ Ui + ½ Ui + 1 ) , misalnya S 11 = U 11 ( ½ U 10 + ½ U 12 )
U 13
B R R R R
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
R
R
R
R R
TANK SETTLEMENT
( LANJUTAN-1 )
BATAS PENURUNAN LOKAL PADA DASAR TANGKI
B = KEDALAMAN PERBAIKAN ATAU PEMERIK PELENGKUNG SAAN TELITI HARUS DILAK AN ATAU PE SANAKAN APABILA KEDA NURUNAN , LAMAN PELENGKUNGAN dalam inci . ATAU PENURUNAN TERLE TAK DIATAS GARIS INI
DEPRESI PELENGKUNGAN
PENGUKURAN PENURUNAN TANGKI
DINDING
JARAK MAKSIMUM ANTAR TANGKI
TITIK PENGUKURAN SEKE PENURUNAN R = LEBAR DA LILING TANGKI = 32 KAKI SISI DINDING ERAH PENU DAN PALING SEDIKIT 8 TI RUNAN TIK . PENGUKURAN MELIN B = KEDALAMAN TANG PALING SEDIKIT 4 DAERAH PE
BUAH , JARAK ANTAR TITIK DASAR NURUNAN
PENGUKURAN HARUS SAMA. TANGKI
TANK SETTLEMENT
( LANJUTAN-2 )
B
R
TANK SETTLEMENT
( LANJUTAN-3 )
PENURUNAN SISI DINDING
PENURUNAN SISI DINDING BENTUK LAIN.
R = RADIUS LINGKARAN YANG MELIPUTI DAERAH LENGKU NGAN.
B = KETINGGIAN LENGKUNGAN ATAU KEDALAMAN DEKUKAN
PENURUNAN DASAR DEKAT DINDING
B
R
B B R R
R < 2R
R R R
R R
R
TANK MAINTENANCE
• PENGANGKATAN TANGKI
DINDING TANGKI DASAR TANGKI PENGANGKATAN TANGKI MEMAKAN
WAKTU YANG SANGAT LAMA DAN SA
NGAT SULIT DAN BERBAHAYA PELAK SANAANNYA , OLEH KARENANYA KON
HYDROJACK LUBANG YANG DISI FONDASI TANGKI HARUS SANGAT DIGALI DIPING DIPERHATIKAN KHUSUS TENTANG KE BALOK KAYU GIR FONDASI PADATANNYA ( TIDAK BOLEH KURANG
DARI 100% CBR. )
SEBELUM MENAMBAH PENGISIAN TANG KI DENGAN AIR , PERHATIKAN DENGAN
DINDING TANGKI DASAR TANGKI SEKSAMA BAHWA SETTLEMENT TELAH TETAP PALING TIDAK SELAMA 24 JAM.
LUBANG YANG
INFLATABLE AIR BACKDIGALI DIPING GIR FONDASI BALOK KAYU
TANK MAINTENANCE ( LANJUTAN-1 )
A
B
C
A . BUKA ROOF PLATE YANG BUCKLING ( KEMPOT ) DENGAN OXY CUTTER , KEMUDIAN RATAKAN PELAT TERTEKUK TERSEBUT DAN SIAPKAN UNTUK
DIPASANG ULANG .
B. PERIKSA RAFTER COMPONENT , APA ADA YANG BENGKOK ,KALAU ADA SUPAYA DIPOTONG , DILURUSKAN DAN DIPASANG ULANG
C. KOREKSI SEGNMEN TOP CURB ANGLE YANG BENGKOK / RUSAK DENGAN
MELENGKUNGKANNYA KEMBALI SESUAI RADIUS TANGKI DAN MEMASANGNYA KEMBALI DITEMPATNYA
SEMULA.
CATATAN : HATI HATI JANGAN SAMPAI RAFTER TERPOTONG
SEWANTU MEMOTONG PELAT ROOF DENGAN OXY CUTTER.
PERBAIKAN ROOF
TANK MAINTENANE
( LANJUTAN-2 )
PERBAIKAN PELAT DINDING PELAT SHELL YANG
BERMASALAH DIPOTONG MENGGUNAKAN
SISTIM
WINDOW CUT. POTONGAN PELAT DI ROLL ULANG DENGAN RADIUS YANG BENAR DAN DIPASANG KEMBALI . LA JUR LAS PERBAIKAN , JIKA DIKEHEN DAKI DAPAT DIGERINDA FLUSH ( RA TA DE NGAN PERMUKAAN PELAT
PIPA PENYANGGA ROOF YANG DIPAUT KAN PADA TOP CURB ANGLE
ANGLE YANG DILENGKUNGKAN SESUAI
RADIUS TANGKI
TANK MAINTENANCE ( LANJUTAN -3 )
SUPPORT BRACKET UNTUK PIPA PENYANGGA SUPPORT BRACKET
SUPPORTING PIPE
TOP CURB TOP COURSE
ANGLE
PENGECATAN
PENGECATAN ( LANJUTAN -1 )
PENGECATAN TANGKI BARU
CARA MENGUJI DAYA LEKAT SUATU LAPISAN CAT DAPAT DIGUNAKAN STANDARD BRITISH SEBAGAI BERIKUT :
LAPISAN CAT DIGORES DENGAN PISAU KHUSUS ATAU CUTTER SEHINGGA MENGENAI PERMUKAAN PE
LAT . GORESAN TERSEBUT BERUPA SEGI EMPAT SAMA SISI DENGAN PANJANG SISI 1” . SEDI EMPAT
TERSEBUT DIBAGI DALAM 10 BAGIAN YANG SAMA DENGAN CARA MENGGORESKAN CUTTER HINGGA
MENGENAI PERMUKAAN PELAT . SELANJUTNYA TEMPELKAN MASTIC TAPE DAN DIPUKUL PUKUL UN
TUK MELEKATKANNYA BENAR BENAR . SETELAH ITU MASTIK DISENTAKKAN HIINGGA LEPAS DARI PER
MUKAAN PELAT . TINGGI RENDAHNYA DAYA LEKAT CAT TERGANTUNG PADA SEDIKIT BANYAKNYA POTO
NGAN CAT YANG MELEKAT PADA MASTIC TAPE TERSEBUT. MAKIN SEDIKIT POTONGAN CAT , MAKIN TING
GI DAYA LEKAT CAT .
BAHAN CAT DAN TEBAL FILM KERING ( DFT ) , µ
PENGECATAN
PENGECATAN TANGKI BARU
LINGKUNGAN PRIMER INTERMEDIATE COTE TOP COTE
BERDEBU EPOXY AMINE EPOXY AMINE , 40 EPOXY AMINE .40 RED LEAD , 50
INDUSTRI ORGANIC ZINC VENYL HEAVY DUTY VENYL HEAVY 75 75 DUTY ,75
LAUT / PANTAI ZINC SILICON HEAVY DUTY EPOXY HEAVY DUTY EPOXY
75 100 100
TIDAK CORROSIVE RED LEAD ALKYD ENAMEL ,40 ALKYD ENAMEL,40
ALKYD , 50
PENGECATAN
PENGECATAN ( LANJUTAN -2 ) ( LANJUTAN -2 )
HAL HAL YANG PENTING DLAM PENGECATAN TANGKI HAL HAL YANG PENTING DLAM PENGECATAN TANGKI
• BAHAN CAT BIASANYA TERDIRI DARI PRIMER , INTERMEDIATE COTE DAN TOP COTE
• PILIH MEREK CAT YANG PALING BAIK SIFATNYA DALAM IKLIM TROPIS DAN YANG HARGANYA CUKUP WAJAR.
• SIAPKAN PERALATAN SAND BLASTING , GONDOLA , SISTIM TALI KESELAMATAN , PELINDUNG CUACA , KOMPRESSOR BERTEKANAN 100 psi YANG DILENGKAPI DENGAN AIR FILTER / DRIER . ( JENIS KOMPRESSOR TERGANTUNG KEBERADAAN SUMBER TENAGA ) .
• PERALATAN KESELAMATAN PERSONIL LENGKAP DAN BERFUNGSI DENGAN BAIK .
• MEMPELAJARI KONDISI CUACA DAN MUSIM YANG COCOK UNTUK PENYEMPROTAN CAT ( KEMARAU , CERAH , TIDAK BERANGIN , KELEMBABAN DIBAWAH 80% RELATIF, SUHU METAL TIDAK LEBIH
RENDAH DARI 32 °C ).
• PENYIAPAN PERMUKAAN DENGAN SAND ATAU GRIT BLAST , DENGAN TEKANAN ANGIN 100 psi ( 140
~ 575 m³ / h VOLUME UDARA )
• SAND BLASTER HARUS MAMPU BEKERJA TERUS MENERUS SELAMA 30 HINGGA 40 MENIT TANPA MENGISI ABRASSIVE ( PASIR ) .
• PILIH ABRASSIVE SEPERTI : PASIR BESI , OKSIDA ALUMINIUM , ATAU ALUMINIUM SILICAT.
• TINGKAT KEBERSIHAN PERMUKAAN SEBAIKNYA SETINGKAT DENGAN NEAR WHITE ( SIS 055 900 Sa 2
½ ( SSPC SP-10 ) .
• PENGECAT HARUS AKHLI DAN BERPENGALAMAN DAN HARUS SELALU DIAWASI OLEH FOREMAN PENGECATAN.
• KETEBALAN DAN KELEKATAN CAT DAPAT DILIHAT PADA TAMPILAN LAIN.
UJI HYDROSTATIS SEKALIGUS UJI PENURUNAN TANGKI
NOMOR TINGGI MINGGU 1 MINGGU 2 MINGGU 3 MINGGU 4 MINGGU 5 MINNGU 6 MINGGU 7
RING AIR m
PERMUKAAN AIR DITURUNKAN
PENURUNAN DASAR TANGKI
TERJADI PENURUNAN MENDADAK
TANK HYDROSTATIC TEST
4 2 6 8 10 1214 16 18202224
1234 56789 10 1112
mm
30 10 20
N 1
2
6 3 7
8
40 60 80 50
70 90 100
TANK HYDROTEST
TANK HYDROTEST ( LANJUTAN-1 ( LANJUTAN-1 ) )
PROSEDUR HYDROTEST
1. AIR YANG DIGUNAKAN DAPAT BERUPA : AIR ASIN , AIR TAWAR , ATAU PRODUK CAIR YANG
TERSEDIA . UNTUK TANGKI AUSTENITIC STAINLESS STEEL , AIR UJI HYDROSTATIC HARUS TERLEBIH DAHULU DIPERIKSA DILABORATORIUM UNTUK MENGETAHUI KANDUNGAN CHLORIDE ( TIDAK BOLEH MELEBIHI 50 ppm ) KARENA AKAN MENYEBABKAN STRESS CORROSION CRACKING .
2. PENGISIAN TANGKI HARUS DILAKSANAKAN PERLAHAN LAHAN ( PALING CEPAT 1 RING PER 24 JAM ) .
3. SELAMA PENGISIAN , PENURUNAN TANGKI TERUS DIPANTAU . TITIK PENGUKURAN PALING SEDIKIT 8 BUAH . PENGISIAN DILAKSANAKAN RING DEMI RING ,DIMANA PADA AKHIR PENGISIAN SETIAP RING , PENURUNAN TANGKI TERUS DIPANTAU .
4. PENGISIAN BERIKUTNYA BARU DAPAT DILAKSANAKAN APABILA PENURUNAN TELAH BERHENTI PALING CEPAT SELAMA 24 JAM . INSTRUKSI PENGISIAN HARUS DATANG DARI INSPEKTOR TANGKI SETELAH DIA PUAS DENGAN TERHENTINYA PENURUNAN..
5. JIKA PADA SUATU SAAT TIBA TIBA PENURUNAN TERJADI SECARA CEPAT DAN DRASTIS , MAKA SEGERA PENGISIAN DIHENTIKAN DAN SELANJUTNYA ISI TANGKI DIKURANGI HINGGA PENURUNAN TANGKI TERHENTI .
6. PENGISIAN KEMUDIAN DAPAT DILAKUKAN KEMBALI MANAKALA PEMBACAAN PENURUNAN TELAH DATAR / TETAP .
7. APABILA TERJADI KEBOCORAN DISUATU SAMBUNGAN LAS , MAKA PENGISIAN DIHENTIKAN DAN ISI TANGKI DITARIK KEMBALI HINGGA PERMUKAAN BERADA 1 KAKI DIBAWAH LOKASI KEBOCORAN.
SETELAH DIKERINGKAN , KEBOCORAN DIPERBAIKI SESUAI WPS DAN DIUJI KEBOCORANNYA .
MANAKALA TERBUKTI TELAH BAIK , PENGISIAN DILANJUTKAN SAMPAI MENCAPAI TOP CURB ANGLE.
TANK STRAPPING
TANK STRAPPING ADALAH PENGUKURAN ISI TANGKI DARI SETIAP cm TINGGI TANGKI. STRAPPING
DIMAKSUDKAN UNTUK MENGGUNAKAN TANGKI SEBAGAI ALAT UKUR UNTUK TRANSAKSI ( EXPORT MAUPUN IMPORT ).
PELAKSANAANNYA SEWAKTU ISI AIR UJI DIDALAM TANGKI PENUH MENCAPAI TOP CURB ANGLE.
TOP CURB ANGLE
DIUKUR ISI DARI KETINGGIAN 1 cm DEMI 1 cm. MISAL NYA ISI 1 cm DIA WALI DARI KELI LING PADA KETING GIAN TERSEBUT, MISALNYA Л D = Y cm MAKA D = Y /3.14 cm ISI = ¼ X 3.14
( Y / 3.14 ) ² X 1
= 0.08 Y² cm³.
ISI 1CM BERIKUTNYA AKAN BERBEDA KARE NA Л D NYA JUGA BER BEDA.
DAFTAR ISI SETIAP cm TINGGI TANGKI DISEBUT TANK TABLE FLOATER PAD
Tank Hydrotest ( lanjutan-2 )
FLOATING PAD
TANK CATHODIC PROTECTION
• TANK CATHODIC PROTECTION
SACRIFICIAL ANODE ( ANODA YANG DIKORBANKAN ) IMPRESSED CURRENT ( ARUS YANG DIPAKSAKAN )
PADA PRINSIPNYA CATHODIC PROTECTION ADALAH MEBANJIRI TANGKI DENGAN ELEKTRON SEHINGGA TANGKI TIDAK AKAN BERKARAT AKIBAT KEBERADAAN KATHODA LAIN.
PADA PRINSIPNYA CATHODIC PROTECTION MERUPAKAN SARANA PEM BANTU UNTUK MELINDUNGI TANGKI DARI SERANGAN KARAT , SARANA PELINDUNG KARAT YANG UTAMA ADALAH LAPISAN CAT PADA PERMU KAAN SEBELAH BAWAH PELAT DASAR TANGKI .
CATHODIC PROTECTION DIANGGAP MEMADAI MANAKALA BEDA POTENSI
ANTARA TANGKI DAN TANAH = - 0.85 Volt
SACRIFICIAL ANODE
BAHAN SACRIFICIAL ANODE ADA KARENANYA DISE LAH MAGNESIUM YANG LEBIH ANO BUT ANODA DIKOR DIC DIBANDING BAJA , SEHINGGA BANKAN , DAN DA MELEPASKAN ELEKTRON PELIN RI WAKTU KEWAK DUNG BAJA , NAMUN SEKALIGUS TU ARUS DIGAN AKAN HABIS TERMAKAN KARAT TI KARENA HABIS
TERKONSUMSI
CAD WELD
e - e - e –
GALVANIC ANODE ANODE BACKFILL
TANK CATH. PROTECTION
( LANJUTAN-1 )
IMPRESSED CURRENT
RECTIFIER
JUNCTION BOX
CAD WELD
ARUS YANG DIPAKSAKAN
CATHODIC PROTECTION
( LANJUTAN-2 )
ANODE
+ _
BAHAN ANODE
IMPRESSED CUR
RENT ADALAH : GRAFIT , BAJA ,
HIGH SILICON CAST IRON , ATAU CAMPURAN METAL OXIDE DENGAN
TITANIUM
SUSUNAN ANODE
MEMBRANE HORIZONTAL ANODE VERTICAL ANODE
CATHODIC PROTECTION
( LANJUTAN-3 )
RECTIFIER
INSPECTION & TEST INSPECTION & TEST
( LANJUTAN ) ( LANJUTAN )
LINGKUP TANGGUNG JAWAB TANK INSPECTION
A. ENGINEERING :
MEREVEW : KONTRAK , TECHNICAL DATA , TECHNICAL DRAWING , PURCHASE ORDER , MATERIAL CERTIFICATE, MANUAL , REFFERENCE BOOK ( STANDARD ) , REQUISITION SHEET , WORK PROCEDURE , CONSTRUCTION SCHEDULE , WPS / PQR ,DLL.
B. PROCUREMENT ( FABRICATION ) :
VENDOR LIST REVEW , VENDOR VISIT , PREFABRICATION MEETING , REVIEW ENGINEERING DELIVERABLES , REVIEW DOCUMENT PURCHASE , MATERIAL CERTIFICATE MATERIAL IDENTIFICATION , PURCHASE ORDER , MATERIAL HANDLING , FABRICATION SCHEDULE , DELIVERY TIME , MARKING , CUTTING , EDGE PREPARATION , STRUCTURAL STEEL FABRICATION , DIMENSION CHEK , SIMULATION ASSEMBLING & DISMANTLING , SUB FABRICATOR AND SUPPLIER VISIT , INHOUSE QA/QC PLAN , QC PROCEDURE , PRESERVATION PLAN , PRESHIPMENT INSPECTION , DLL.
C. CONSTRUCTION ( TANK ERECTION ) :
SITE PREPARATION CHECK , CONSTRUCTION SCHEDULE , CONSTRUCTION DRAWING REVIEW , QA / QC PLAN , SOIL INVESTIGATION REPORT CHECK , SOIL STABILIZATION CHECK , PILING PLAN AND EXECUTION CHECK , TANK PAD COMPACTION REPORT CHECK , FOUNDATION DRAWING CHECK , DIMENSION CHECK , BOTTOM PLATE LAYING CHECK ( MARKING , IDENTIFICATION , PLATE MAPPING ) , NON CONFORMANCE CHECK , WELDER PERFORMANCE QUALIFICATION TEST , WELD MAP , SHELL PLATE ERECTION SEQUENCE , DIMENSION CHECK ( WELD GAP, PLUMBNESS , ROUNDNESS) , CLAMPING AND TACK WELDING CHECK , WELDING EQUIPMENT AND CONSUMABLES CHECK , FIRST RING WELDING MAP AND SEQUENCE CHECK , DIMENSION CHECK , RADIOFRAFI AS PER STANDARD REQUIREMENT , OTHER NDT , ROOF COMPONENT LAYDOWN , TACK AND WELD CHECK , DIMENSION CHECK , ROOF COMPONENT INSTALLATION ( SEAL / DRAIN / BREATHER VALVE , MANHOL E , SAMPLING HATCH , DLL ) , WELD QUALITY TEST ,SECOND AND OTHER RING INSTALLATION / CLAMP /A ND WELD , DIMENSION CHECK ( WELD GAP , ROUNDNESS ), WELD NDT , CORRECTIVE ACTIONS , TANK SHELL COMPONNET INSTALLATION , GROUNDING , ROOF INSTALLATION , TANK APPENDAGES ISTALLATION CHECK , HYDROTEST PROCEDURE CHECK , FILLING CHECK , SETTLEMENT MONITOR , DIMENSION CHECK , NON CONFORMANCE & CORRETION CHECK , TANK STRAPPING MONITOR , DEWATERING MONITOR , PAINT PREPARATION CHECK , PAINTING MONITOR , PAINT THICKNESS CHECK , CATHODIC PROTEC1TION INSTALLATION MONITOR AND CHECK , DLL .
INSPECTION & TEST
( LANJUTAN )
• BOTTOM LEAK TEST
UDARA BER CARA PENGUJIAN TEKANAN BOTTOM PLATE
TANGKI YANG PA
LING MURAH DAN PRAKTIS
CARA PENGU
JIAN YANG BER AIR RISIKO TERJA DI KARAT CE
LAH AKIBAT K E BERADAAN
AIR DIBAWAH
BOCOR
INSPECTION & TEST INSPECTION & TEST
( LANJUTAN ) ( LANJUTAN )
TANK HYDROSTATIC DAN PNEUMATIC TEST
UDARA BERTEKANAN
AIR SABUN BUIH BERARTI
BOCOR.
TEKANAN DIBAWAH BERAT TUTUP TANGKI BOCOR
AIR DITURUN KAN HINGGA 1 KAKI DIBAWAH KEBOCORAN
UNTUK REPAIR
KOMPRESOR 1 KAKI
INSPECTION & TEST INSPECTION & TEST
( LANJUTAN )
PNEUMATIC TEST PELAT PENGUAT ( REINFORCING PAD )
TEKANAN PNEUMATIS YANG DIPERLUKAN SE BESAR 100 kPa
LUBANG TELTALE SE TELAH PENGUJIAN TI DAK BOLEH DITUTUP UNTUK MENGETAHUI JIKA ADA KEBOCORAN UNTUK MENCEGAH MA SUKNYA AIR HUJAN CU KUP DITUTUP DENGAN GEMUK ( GREASE ) SAJA .
Gas bertekanan ( udara , N2, helium )
Lubang teltale
INSPECTION & TEST ( LANJUTAN )
PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI JARI JARI TANGKI
SUMBU TANGKI
PENGUKUARN KEBUNDARAN TANGKI DIMULAI DARI SEKITAR 0.3 M DARI DASAR TANGKI , DAN INI MERUPAKAN DASAR PENGUKURAN KEBUNDARAN TANGKI SELANJUTNYA . DISARANKAN UNTUK MEMBUAT MAAL ( CETAKAN ) KEBUNDARAN YANG TERBUAT DARI BAJA SIKU YANG DILENGKUNG KAN UNTUK DIGUNAKAN SEBAGAI REFERENSI PEMASANGAN PELAT PELAT RING BERIKUTNYA.
TOLERANSI UKURAN DIAMETER TANGKI
0.3 m
DIAMETER TANGKI TOLERANSI JARI JARI m ( kaki ) mm ( in.)
12 ( 40 ) + 13 ( ½ )
12 ( 40 ) ~ 45 ( 150 ) + 19 ( ¾ )
45 ( 150 ) ~ < 75 ( 250 ) + 25 ( 1 )
≥ 74 ( 250 ) + 32 ( 1 ¼ )
TANK MAINTENANCE-2 TANK MAINTENANCE-2
SAFE ENTRY SAFE ENTRY
KELENGKAPAN KESELAMATAN PERSONIL UNTUK MEMASUKI TANGKI
APABILA SESEORANG PERSONIL AKAN MEMASUKI UNTUK PERTAMA KALINYA KEDALAM TANGKI YANG TELAH DIOPERASIKAN , MAKA DIA HARUS DILENGKAPI DENGAN PER ALATAN KESELAMATAN PERSONIL DIMANA PINGGANGNYA DIIKAT DE NGAN TALI KESELAMATAN YANG SELAMA DIA BERADA DIDALAM TANGKI ,TALI TERSEBUT DIPEGANG OLEH KAWANNYA DARI LUAR TANG KI, YANG SIAP UNTUK MENARIKNYA MANAKALA TALI TERSEBUT DITA RIK DARI DALAM SECARA DIHEN TAKKAN.
IKAT
PINGGANG DAN TALI
KESELAMATAN
SEPATU BOOT KARET PANJANG
HINGGA BAJU OVERALL
LENGAN PANJANG WARNA PUTIH SARUNG
TANGAN KARET , PANJANG HINGGA KESIKU WARNA PUTIH
BOTOL OKSIGEN PENYELAM UKURAN BESAR MANOMET
ER
SENTER EXPLSION PROOF
TOPI KESELAMATAN WARNA PUTIH
TOPENG GAS
