• Tidak ada hasil yang ditemukan

mjr

N/A
N/A
FIRZA

Academic year: 2025

Membagikan "mjr"

Copied!
8
0
0

Teks penuh

(1)

MATERIAL

JALAN RAYA

Dosen Pengampu :

Ir. Adina Sari Lubis S.T, M.T.

RAHMAT FIRZAHAFIZ PULUNGAN 220404116

(2)

Apa itu Perkerasan Jalan Raya?

→ Bagian jalan raya yang diperkeras yang memiliki kekuatan, ketebalan tertentu untuk dilewati oleh beban lalu lintas (Contohnya: kendaraan)

Perkerasan Jalan Raya dibagi menjadi 2, yaitu:

Flexible Pavement Rigid Pavement

(3)

Flexible Pavement Rigid Pavement Dapat digunakan di daerah

pegunungan Tidak dapat mengikuti kontur Biaya awal murah Biaya awal mahal

Overlay bisa kapan saja Menanggung beban sendiri Distribusi beban ke setiap

lapisan Tahan Terhadap air

Musuh terhadap air Subbase sebagai lantai kerjanya

Tidak dapat menanggung beban yang berat

(4)

Sistem Perkerasan Jalan

Flexible Pavement

Rigid Pavement

(5)

Jenis-jenis tanah

A. TANAH RESIDU (RESIDUAL SOIL):

Tanah yang terbentuk oleh penumpukan produk pelapukan batuan ditempat

asalnya

B. TANAH SEDIMEN (TRANSPORTED SOIL):Tanah yang terjadi oleh produk

pelapukan yang kemudian terbawa ke tempat lain.

(6)

Contoh Soal

1. Hasil dari uji analisis distribusi butiran suatu tanah adalah sebagai berikut.

% butiran lolos ayakan no.10 = 100%

% butiran lolos ayakan no. 40 = 58%

% butiran lolos ayakan no. 200 = 58%

Batas cair (LL) = 30, dan Indeks Plastisitas tanah yang lolos no.40 = 10. Klasifikasikan tanah tersebut menurut AASHTO

2. Diketahui data suatu sampel tanah menurut analisis saringan adalah D10 = 0.2mm, D30 = 0.73mm dan D60 = 1.27mm dan persentase lolos saringan no.4 = 77.5% dan persentase lolos saringan no.200 = 4%. Klasifikasikan menurut system USCS !

(7)
(8)

Referensi

Dokumen terkait

Arsitektur ini dapat dikembangkan dengan biaya yang murah karena tidak memerlukan biaya pengembangan yang mahal dan diimplementasikan dengan teknologi yang serderhana

Berdasarkan penjelasan tersebut dapat disimpulkan bahwa Tugas Akhir dengan judul "Alternatif Perencanaan Lapis Tambah (Overlay) Perkerasan Lentur (Flexible

Hasil analisis distribusi-t didapat kekesatan rata-rata permukaan rigid pavement dalam keadaan kering dan basah signifikan, kekesatan rata-rata permukaan flexible pavement

Biaya Relatif mahal, sebab selain tenaga kerja, stand pameran juga mahal Relatif Murah, karena tidak membutuhkan banyak tenaga kerja Relatif mahal, karena tenaga kerja

menghitung biaya perencanaan perkerasan kaku (Rigid Pavement) dengan memanfaatkan batas satuan biaya pekerjaan (HSPK) Provinsi Nusa Tenggara Timur untuk menentukan biaya

1.1.2 Metode ini mencakup tata cara melakukan perhitungan PCN perkerasan lentur (flexible pavemenet) maupun perkerasan kaku (rigid pavement) konstruksi perkerasan prasarana sisi

ii COMPARISON OF DESIGN BUDGET COST RIGID AND FLEXIBLE PAVEMENT CASE STUDY: TANJUNG KAPAL ROAD TO DARUL AMAN Name : Andika Saputra Registration Number: 4204161133 Lectural :

• Chapter six contains the methodology for design of cell-filled pavement, development of design charts and details of cost analysis of cell-filled, conventional flexible and rigid