Armada penangkapan ikan tersebut dihasilkan oleh industri perahu rakyat yang dikelola secara tradisional dalam bentuk usaha kecil dan menengah (UKM) dengan bahan baku kayu dan fiberglas, dan selama ini belum terdata dengan baik oleh instansi pemerintah. Penelitian ini bertujuan untuk membuat model database industri kapal kayu kecil dan menengah. Kondisi kerja industri kapal rakyat di Sedati 4-22 4.9 Hasil kerja industri kapal rakyat di Sedati 4-22.
Selama ini armada penangkapan ikan dihasilkan oleh industri perahu rakyat yang dikelola secara tradisional dalam bentuk usaha kecil dan menengah (UKM) yang menggunakan bahan baku kayu dan fiberglass, serta belum terdaftar secara resmi oleh instansi pemerintah. .
MANFAAT
SISTEMATIKA PENYAJIAN LAPORAN
Tinjauan literatur ini memberikan dasar pemikiran konseptual tentang industri kapal kayu kecil dan menengah, serta untuk desain database. Potensi tersebut akan dijadikan acuan dalam penyusunan database industri kapal kayu kecil dan menengah di Jawa Timur. Bab ini menguraikan kesimpulan dan rekomendasi penyusunan database industri kapal kayu kecil dan menengah di Jawa Timur.
Tinjauan literatur ini memberikan dasar pemikiran konseptual tentang industri pelayaran kayu skala kecil dan menengah, serta desain database.
INDUSTRI KAPAL KAYU
Lokasi galangan kapal kayu pada umumnya terletak di wilayah perairan baik itu di sepanjang pantai, selat, teluk maupun sungai dan mempunyai kedalaman yang luas dengan perairan yang cukup. Fasilitas yang dimiliki oleh lumberyard secara umum hampir sama, hanya jumlah fasilitas/peralatannya saja yang membedakan setiap yard. Pada umumnya galangan kapal kayu mempunyai beberapa fasilitas di atas, namun khusus untuk fasilitas perbengkelan, setiap galangan kapal memiliki jumlah yang berbeda-beda, hal ini disesuaikan dengan kebutuhan dan tingkat kegiatan operasional di galangan kapal.
Industri pembuatan kapal di Australia digunakan untuk pembuatan dan perbaikan kapal di bawah 50 GT atau kapal berukuran kecil dan menengah (Australian Industry Report, 2009).
PERANCANGAN BASIS DATA
Galangan kapal Enavigo Ltd di Virovitica, Kroasia telah berdiri sejak tahun 2003 dengan fokus membangun kapal kayu berkualitas tinggi untuk pelayaran tradisional, namun dengan teknologi atau metode konstruksi yang lebih modern menggunakan pelat papan dan resin epoksi. Alur dokumen database industri kapal kayu skala UKM diawali dengan proses penyebaran kuesioner kepada pemilik industri kapal kayu di Jawa Timur. Alur sistem database industri kapal kayu skala UKM di Jawa Timur mengalami perbedaan jika dibandingkan dengan alur dokumen.
Pada alur sistem, hasil kuisioner dimasukkan ke dalam sistem komputer dengan membaca data tentang kota dari database yang ada. Setelah seluruh data kuesioner dimasukkan, kuesioner tersebut diolah menjadi beberapa laporan produk industri berdasarkan tenaga kerja, target pasar, kapasitas maksimal, luas dan jenis produksi. Penyimpanan data di DAD level 0 juga terdapat lima yaitu Kota, Kuesioner, Jenis Produksi, Bahan Baku dan Peluang Pasar.
Proses pengolahan data master menjelaskan proses penyimpanan data kota oleh personel departemen dalam media penyimpanan kota. Sedangkan proses kedua yaitu pengolahan kuisioner menjelaskan proses pengolahan kuisioner yang ada menjadi media penyimpanan kuisioner, jenis produksi, bahan baku dan. Untuk menggambarkan hubungan antar entitas atau tabel yang digunakan dalam pembuatan program aplikasi ini, dibuatlah diagram hubungan entitas atau disebut juga ERD.
Selain itu juga kesesuaian dengan perangkat lunak yang digunakan untuk membangun aplikasi ini yaitu PHP 5. Pada form ini pengguna dapat mengolah data kuesioner yaitu menambah data (add) atau mengubah data (edit) kuesioner yang sudah ada.
DESAIN PENELITIAN
JENIS DATA DAN VARIABEL PENELITIAN
Data sekunder diperoleh dari Badan Pusat Statistik Pemerintah Provinsi/Kota/Kabupaten, Dinas Perindustrian dan Perdagangan Pemerintah Provinsi/Kabupaten, kelompok nelayan.
RESPONDEN DAN ALAT PENGUMPULAN DATA
METODE PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA
INDUSTRI KAPAL RAKYAT DI KABUPATEN LAMONGAN
Bab ini memberikan gambaran mengenai potensi industri perahu rakyat di Lamongan, Kabupaten Sumenep, Kabupaten Sidoarjo dan Kabupaten Bangkalan. Daerah dengan jumlah dan kapasitas industri kecil perahu terbesar adalah Kandang Semangkon sebanyak 5 unit. Jumlah tenaga kerja pada industri perahu rakyat di Lamongan No. Nama para pekerja di industri perahu rakyat.
Bagi pekerja kontrak, tingkat pendidikan tidak menjadi pertimbangan karena pemilik industri pelayaran rakyat lebih menghargai kemampuan dan pengalamannya. Jumlah kapal yang diproduksi industri kapal rakyat di Lamongan tidak stabil dari tahun ke tahun, kadang bertambah kadang menurun. Pada industri kapal kayu rakyat bahan baku utamanya adalah kayu seperti jati, mahoni, meranti dan mimbo.
Untuk memenuhi kebutuhan bahan baku industri perahu rakyat maka diperlukan industri pemasok agar proses produksi industri perahu rakyat dapat berjalan dengan lancar. Biaya-biaya tersebut merupakan biaya pokok yang sangat penting dalam menunjang kegiatan operasional pada industri pelayaran. Sumber pembiayaan pada industri pelayaran rakyat di Lamongan biasanya hanya mengandalkan ekuitas atau pinjaman dari pemberi pinjaman untuk membiayai pembangunan kapal.
Kelancaran proses produksi pada industri kerajinan rakyat harus didukung oleh infrastruktur yang tersedia antara lain jalan, telekomunikasi, dan listrik. Selain jalan raya, juga tersedia telekomunikasi dan listrik yang dapat dimanfaatkan oleh industri pelayaran.
INDUSTRI KAPAL RAKYAT DI KABUPATEN SUMENEP
Kegiatan perbaikan ini dapat dilakukan di dalam industri kerajinan rakyat atau di luar industri kerajinan rakyat, tergantung pada jenis perbaikan yang dilakukan. Perbaikan yang dilakukan pada kapal rakyat (perbaikan di bawah permukaan air) dapat dilakukan apabila tidak terdapat konstruksi baru pada kapal rakyat. Jika ada pekerjaan pembuatan kapal baru, biasanya industri pembuatan kapal rakyat hanya menerima perbaikan yang dilakukan pada bagian kapal yang berada di atas permukaan air, hal ini dikarenakan luas wilayah industri pembuatan kapal rakyat kecil sehingga hanya beberapa kapal saja. cukup untuk mengisinya.
Bahan baku merupakan salah satu bagian penting dalam industri kapal rakyat, hal ini dikarenakan bahan baku merupakan bahan yang paling penting dalam pembuatan sebuah kapal, selain itu kekurangan bahan baku akan sangat menghambat proses pembuatan kapal pada industri kapal rakyat. Pada industri kapal rakyat yang memproduksi kapal kayu bahan baku utamanya adalah kayu seperti jati, mahoni, meranti, mimbo, akasia dan nyamplungan. Sedangkan untuk bahan baku, industri kapal rakyat tidak mengalami kendala dalam memperoleh bahan tambahan tersebut, karena dapat memesan langsung ke toko/supplier yang ada pada saat pembuatan kapal.
Membangun kapal pada industri kapal populer memerlukan biaya yang sangat besar, hal ini memerlukan antara lain pembelian bahan baku dan bahan tambahan, biaya tenaga kerja dan biaya lainnya. Sumber pembiayaan industri kapal rakyat di Sumenep umumnya hanya mengandalkan modal sendiri atau pinjaman dari pemberi pinjaman untuk membiayai pembangunan kapal. Alternatif lain yang digunakan oleh industri kapal kerakyatan untuk membiayai pembangunan kapal pada industri kapal kerakyatan adalah pembagian biaya pembangunan kapal tersebut, yaitu antara industri kapal kerakyatan dengan pembeli (pemilik) kapal tersebut.
Biaya-biaya tersebut harus dibayar oleh pemilik pada industri kapal rakyat setelah adanya kesepakatan pemesanan kapal atau sebelum dilakukan pekerjaan pembuatan kapal pada industri kapal rakyat. Telekomunikasi dalam bentuk telepon berguna sebagai sarana komunikasi antara industri kapal kerakyatan dengan pemilik, serta antara industri kapal kerakyatan dengan pemasok bahan baku dan komponen kapal.
INDUSTRI KAPAL RAKYAT DI KABUPATEN SIDOARJO
Jumlah kapal yang diproduksi oleh industri kapal kecil tradisional/kapal rakyat di Sedati tidak stabil dari tahun ke tahun, kadang meningkat namun kadang juga menurun drastis, bahkan dalam setahun jumlah yang diproduksi sangat minim. Saat ini pekerjaan perbaikan pada industri perahu kecil/perahu rakyat tradisional di Rungkut dan Sedati masih sepi, hal ini dikarenakan pemilik perahu khususnya nelayan lebih memilih memperbaiki sendiri perahunya dibandingkan memperbaikinya di galangan kapal, dengan mempertimbangkan efektivitas biaya. . Bahan baku merupakan salah satu komponen penting dalam suatu galangan kapal/industri kecil pembuatan kapal tradisional/kapal rakyat, hal ini dikarenakan bahan baku merupakan bahan utama dalam pembuatan sebuah kapal, selain itu kekurangan bahan baku akan sangat menghambat proses pembuatan kapal di sebuah galangan kapal.
Industri kapal yang populer di Bangkalan adalah industri kapal kayu, dan kapal yang dihasilkan sebagian besar adalah kapal nelayan. Keberadaan industri kerajinan manusia tersebut tidak didaftarkan pada Dinas Perindustrian dan Perdagangan. Dalam industri kapal rakyat, tenaga kerja biasanya dibedakan menjadi dua, yaitu tenaga kerja tetap yang merupakan pekerja tetap pada industri kapal rakyat dan pekerja kontrak yaitu tenaga kerja asing yang dipekerjakan pada industri kapal rakyat.
Jumlah tenaga kerja tetap disesuaikan dengan jumlah mesin pada industri kapal rakyat, sedangkan jumlah tenaga kerja kontrak disesuaikan dengan kebutuhan dan jumlah kapal yang dikerjakan pada industri kapal rakyat. Jumlah kapal yang diproduksi industri kapal rakyat Bangkalan selama beberapa tahun tidak stabil, kadang meningkat kadang menurun drastis; dalam beberapa tahun jumlah produksinya bahkan sangat minim. Apabila pekerjaan perbaikan dilakukan di bawah garis air, maka kapal harus ditambatkan pada industri kapal rakyat, namun apabila pekerjaan perbaikan hanya pada bagian kapal yang berada di atas garis air, maka cukup ditambatkan pada industri kapal rakyat. . industri pelayaran dan pekerjaan perbaikan kemudian dapat dilakukan.
Saat ini pekerjaan reparasi pada industri perahu rakyat di Bangkalan cukup ramai, namun para pemilik kapal khususnya nelayan lebih memilih untuk memperbaiki perahunya dibandingkan memperbaikinya di industri perahu rakyat karena alasan efektivitas biaya. Sumber pembiayaan industri pembuatan kapal rakyat di Bangkalan Trenggalek biasanya hanya mengandalkan modal sendiri atau pinjaman dari rentenir untuk membiayai pembuatan kapal. Lokasi industri kerajinan lokal di Bangkalan sebagian besar sangat strategis karena terletak di dekat pantai selatan Pulau Madura.
Alur sistem pemetaan dan rencana aksi pengembangan industri kapal kayu skala UKM di Jawa Timur berbeda dengan alur dokumen.
SIMPULAN
SARAN
Penyusunan database industri perkapalan di Jawa Timur, Prosiding Seminar Nasional Teori dan Penerapan Teknologi Kelautan 2010. Trading as: Aganlar Tersanesi A.S., Bodrum, Turkey, diakses dari http://www.ybw-directory. com 15 Juli. Diperdagangkan sebagai: Perahu Kayu Enavigo, Virovitica, Kroasia, diakses dari http://www.ybw-directory.com pada 15 Juli.
