• Tidak ada hasil yang ditemukan

2019.2.Perancangan perkerasan Jalan. PDF

N/A
N/A
Gusty Jehuru

Academic year: 2023

Membagikan "2019.2.Perancangan perkerasan Jalan. PDF"

Copied!
3
0
0

Teks penuh

(1)

POLITEKNIK KATOLIK SAINT PAUL SORONG UJIAN AKHIR SEMESTER GENAP

2019/2020

Kode Mata Kuliah : TJR 202 Tanggal : 29 Juni 2020

Nama mata Kuliah : Perancangan Perkerasan Jalan Waktu : 90 menit Dosen Pengampu : Johanes Eudes Ola Nimanuho Sifat Ujian : BUKA BUKU

A. Perkerasan Lentur (bobot 50%)

Data :

Ѳ. Jenis jalan arteri Ѳ. Awal Umur Rencana Tahun 2021

Ѳ. Jumlah lajur = 4 lajur Ѳ. i masa perencanaan = 3 %

Ѳ. i masa layan = 6 %

Ѳ. Jumlah arah = 2 arah Ѳ. UR = 12 tahun

Data Lalulintas Tahun 2016 : Lengkapi data lalu lintas di bawah ini ! Jenis

Kendaraan LHR Proporsi Beban

Kendaraan

Berat (T)

(1) (2) (3) (4)

1.1 90…….… 50 - 50 2

1.2 5…….… 30 - 70 10

1.22 2…….… 20 - 80 15

1.2 + 2.2 1…….… 10 - 40 - 25 - 25 20

1.22 - 22 2…….… 5 - 45 - 50 25

Catatan: (…….) pada kolom (ke-2) diisi dengan dua angkah terakhir dari NIM anda!

Berdasarkan data di atas, kerjakan soal-soal di bawah ini ! 1. Hitung LHR awal umur rencana !

2. Hitung LHR akhir umur rencana !

3. Hitung angkah equivalen ( E ) untuk tiap jenis kendaraan ! 4. Hitung Lintas Equivalen Permulaan (LEP) !

5. Hitung Lintas Equivalen Permulaan (LEA) ! 6. Hiutung Lintas Eguivalen Tengah (LET) ! 7. Lintas Eguivalen Rencana (LER) !

(2)

POLITEKNIK KATOLIK SAINT PAUL SORONG UJIAN AKHIR SEMESTER GENAP

2019/2020

B. Perkerasan Kaku (bobot 50%) Data:

 CBR tanah dasar = 5 %

 Koefisien gesek antara pelat beton dengan pondasi (μ) = 1,5

 Bahu jalan = Ya (beton).

 Ruji (dowel) = Ya

 Pertumbuhan kendaraan selama masa layan : 6 %

 Umur Rencana : 20 tahun

 Bahan pondasi bawah = stabilisasi Pertanyaan :

1. Lengkapi analisis lalu-lintas pada tabel 1!

Tabel 1. Perhitungan Jumlah Sumbu Berdasarkan Jenis dan Beban Jenis

Kendaraan

Konfigurasi beban sumbu (ton) Jlh Kend (bh)

Jlh Sumbu

Per Kend.

Jlh. Sumbu (bh)

RD RB RGD RGB

(1) (2) (3) (4) (5)

a. Bus 3

(STRT)

5

(STRG) - - ……1 2

………….

b. Truk 2as

Besar 6

(STRT)

8

(STRG) - - …….3 3

………….

c. Truk

Gandeng 6

(STRT)

14

(STdRG)

5

(STRT)

5

(STRT) …… 4

………….

TOTAL

………….

Catatan: (……….) pada kolom (3) diisi dengan

dua angkah terakhir

dari

NIM

anda!

(3)

POLITEKNIK KATOLIK SAINT PAUL SORONG UJIAN AKHIR SEMESTER GENAP

2019/2020

Tabel 2. Perhitungan Jumlah Sumbu Berdasarkan Jenis dan Beban (LANJUTAN)

Jenis Kendaraan

STRT STRG STdRG

Beban Sumbu

(ton)

Jumlah Sumbuh

(bh)

Beban Sumbu

(ton)

Jumlah Sumbuh

(bh)

Beban Sumbu

(ton)

Jumlah Sumbuh

(bh)

(6) (7) (8) (9) (10) (11)

a. Bus …………. …………. …………. …………. …………. ………….

b. Truk 2as

Besar …………. …………. …………. …………. …………. ………….

c. Truk

Gandeng …………. …………. …………. …………. …………. ………….

TOTAL …………. …………. …………. …………. …………. ………….

2. Hitung Jumlah Sumbu Kendaraan Niaga Rencana (JSKNrencana) ! 3. Hitung repetisi sumbu yang terjadi !

Tabel 2. Perhitungan Repetisi Sumbu Rencana Jenis Sumbu

Beban Sumbu

(Ton)

Jumlah

Sumbu Proporsi

Beban Proporsi

Sumbu Lalu-lintas

Rencana Repetisi yang terjadi

STRT

……. …………. …………. …………. …………. ………….

……. …………. …………. …………. …………. ………….

……. …………. …………. …………. …………. ………….

Total …………. …………. …………. …………. ………….

STRG

……. …………. …………. …………. …………. ………….

……. …………. …………. …………. …………. ………….

Total …………. …………. …………. …………. ………….

STdRG ……. …………. …………. …………. …………. ………….

Total …………. …………. …………. …………. ………….

TOTAL …………. …………. …………. ………….

KUMULATIF …………. …………. …………. ………….

&&&&&&&&Gutta Cavat Lapidem, non Vi sed Saepe Cadendo&&&&&&&&

Referensi

Dokumen terkait

According to Munif Chatib (2012), teacher is a profession, professional teacher certainly concerned with their works in making lesson plan, then applying their

41 Sugiyono, Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R&D, 24 ed.. yang berbeda bisa juga disebut sebagai triangulasi teknik 42. Analisis data bersifat