PERENCANAAN KM SAFARA - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
3) Untuk menghitung CDG, SDG dan strong beam. Beban geladag bangunan atas pada Geladag Kemudi [Navigation deck]. Beban geladag bangunan atas pada Geladag kompas
(b) Jika pipa bilga melalui tangki bahan bakar yang terletak diatas. alas ganda dan berakhir dalam ruangan yang sulit
Dari titik E kita merencanakan bentuk station sedemikian sehingga luas ODE = luas OAB letak titik O dari station – station harus. merupakan garis lengkung yang
Pada lubang jangkar di haluan plat kulit harus dipertebal
dalam ruangan yang dapat diperiksa dengan temperatur. - Pipa duga juga harus dilengkapi / dilapisi dengan pelapis. dibawahnya bilamana pipa duga tersebut dihubungkan
Pipa ini dilindungi terhadap kerusakan mekanis yaitu perlindungan menyeluruh dengan sistem galvanis. Dengan sistem perlindungan tersebut maka pipa dapat digunakan untuk supplai
Beban sisi kapal di atas Garis air muat pada bangunan atas (Superstructure Decks) dan rumah geladak (Deck Houses).. Beban alas kapal untuk menghitung plat Alas 1).
Memandang dari latar belakang tersebut maka terpikir untuk membuat sebuah sistem yang dapat menghidupkan atau mematikan peralatan elektronik pada rumah tangga seperti lampu,
