Catatan.ยท-- Rekomendasi UN memuat ketentuan untuk barang berbahaya jumlah terbatas (limited quantities). Banyak barang berbahaya ketika dalam jumlah yang cukup terbatas yang menimbulkan bahaya berkurang selama pengangkutan dan dapat dengan selamat dikirim dalam kemasan berkualitas baik dari jenis yang ditentukan dalam Rekomendasi tetapi yang belum diuji (tested) dan diberi marka (marked) dengan sesuai. Ketentuan yang tercantum dalam paragraf ini didasarkan pada Rekomendasi UN dan memungkinkan barang berbahaya jumlah terbatas (limited quantities) yang akan diangkut dalam kemasan yang meskipun tidak diuji (tested) dan diberi marka (marked) sesuai dengan Bagian 6 dari Petunjuk Teknis ini, harus memenuhi persyaratan konstruksi bagian itu. Rekomendasi UN mengharuskan paket yang mengandung barang berbahaya jumlah terbatas (limited quantities) yang akan diberi marka dengan tanda berbentuk belah ketupat sebagaimana ditentukan dalam Bagian 3 Bab 4 dari Model Peraturan UN. Tanda yang diwajibkan oleh Petunjuk Teknis ini mencakup semua elemen tanda ini dengan penambahan "Y" yang menunjukkan kesesuaian dengan ketentuan dari Petunjuk Teknis ini.
4.1. PENGAPLIKASIAN
4.1.1. Barang berbahaya kuantitas terbatas (limited quantities) hanya dapat dilakukan sesuai dengan batasan dan ketentuan-ketentuan bab ini dan harus memenuhi semua persyaratan yang berlaku pada Petunjuk Teknis ini kecuali ditentukan lain di bawah.
4.1.2. Hanya barang berbahaya yang diijinkan pada pesawat penumpang dan yang memenuhi kriteria kelas, divisi dan kelompok pengemasan (packing group) berikut (jika cocok) dapat diangkut di bawah ketentuan ini untuk barang berbahaya dalam kuantitas terbatas (limited quantities):
Kelas 2 (Class 2) Hanya UN 1950 pada Divisi 2.1 dan 2.2 (Divisions 2.1 and 2.2), UN 2037 Divisi 2.1 dan 2.2 (Divisions 2.1 and 2.2) tanpa bahaya tambahan (subsidiary risk), UN 3478 (Fuel
cell catridges yang mengandung gas cair mudah terbakar) dan UN 3479 (Fuel cell catridges yang mengandung hydrogen in metal hydride)
Kelas 3 (Class 3) Kelompok pengemasan (Packing Groups) II dan III Divisi 4.1
(Division 4.1)
Kelompok pengemasan (Packing Groups) II dan III tapi tidak termasuk semua bahan reaktif-sendiri (self-reactive) tanpa mempertimbangkan kelompok pengemasan (packing group)
Divisi 4.3 (Division 4.3)
Kelompok pengemasan (Packing Groups) II dan III, hanya padat (solid)
Divisi 5.1 (Division 5.1)
Kelompok pengemasan (Packing Groups) II dan III
Divisi 5.2 (Division 5.2)
Hanya apabila terkandung dalam peralatan kimia (chemical kit) atau peralatan pertolongan pertama (first-aid kit)
Divisi 6.1 (Division 6.1)
Kelompok pengemasan (Packing Groups) II dan III
Kelas 8 (Class 8) Kelompok pengemasan (Packing Groups) II dan III tapi tidak termasuk UN 2794, UN 2795, UN 2803, UN 2809, UN 3028 dan UN 3506.
Kelas 9 (Class 9) Hanya UN 1941, UN 1990, UN 2071, UN 3077, UN 3082, UN 3316, UN 3334 dan UN 3335
Catatan - Banyak barang atau zat, termasuk yang berikut, TIDAK diperbolehkan menurut ketentuan-ketentuan kuantitas terbatas (limited quantities):
a) bahan yang hanya diperbolehkan pada pesawat kargo; b) bahan dalam Kelompok Pengemasan I (packing group I);
c) bahan pada Kelas 1 atau 7 atau Divisi 2.1 (selain aerosol), 2.3 atau 6.2; d) bahan pada Divisi 4.2 atau dengan risiko tambahan (subsidiary risk) 4.2.
4.1.3. Pembatasan dan ketentuan bab ini untuk pengangkutan barang berbahaya dalam jumlah terbatas (limited
quantities) berlaku untuk pesawat penumpang dan kargo.
4.2. PENGEMASAN DAN KEMASAN (PACKING AND PACKAGING)
4.2.1. Persyaratan umum pengemasan 4;1.1 berlaku untuk pesawat penumpang harus dipenuhi kecuali bahwa persyaratan 4;1.1.2, 4;1.1.9 c), 4;1.1.9 e), 4;1.1.16, 4;1.1.18 dan 4;1.1.20 tidak berlaku.
4.2.2. Kemasan. termasuk penutup. yang telah digunakan lebih dari sekali (misal: kemasan telah diisi ulang dan sedang dikirim ulang setelah sebelumnya dikosongkan) harus diperiksa secara menyeluruh dan harus dalam kondisi sedemikian rupa sehingga kemasan akan dapat melindungi isinya dan melakukan fungsi penahanan seefisien mungkin seperti kemasan baru. Bantalan (cushioning) dan bahan penyerap (absorbent) jika digunakan sebelumnya harus tetap mampu melakukan fungsi utamanya.
4.2.3. Kemasan tunggal (single packaging), termasuk kemasan komposit (composite packaging) tidak diijinkan.
4.2.4. Barang berbahaya jumlah terbatas (limited quantities) harus dikemas sesuai dengan instruksi pengemasan (packing instruction) jumlah terbatas (limited quantities) yang diidentifikasikan dengan huruf awalan "Yโ yang ditunjukkan dalam Kolom 10 Tabel 3-1.
4.2.5. Kemasan dalam (inner packaging) harus memenuhi persyaratan 6;3.2. Kemasan luar (outer packaging) harus didesain sedemikian sehingga dapat memenuhi persyaratan konstruksi di 6;3.1 yang berlaku untuk jenis kemasan luar (outer packaging) yang akan digunakan untuk barang atau substansi.
4.3. PEMBATASAN JUMLAH (QUANTITY LIMITATION)
4.3.1. Jumlah bersih per paket (net quantity per package) tidak boleh melebihi jumlah yang ditetapkan dalam kolom 11 Tabel 3-1 terhadap instruksi pengemasan (packing instructions) yang diidentifikasikan dengan huruf awalan "Yโ dalam kolom 10.
4.3.2. Berat kotor per paket (gross mass per package) tidak boleh melebihi 30 kg.
4.3.3. Ketika barang berbahaya yang berbeda dimasukkan ke dalam satu kemasan luar (outer packaging), jumlah barang berbahaya harus sangat terbatas sehingga:
โ a) untuk kelas selain Kelas 2 (kecuali UN 2037, UN 3478 dan UN 3479) dan 9, jumlah bersih total dalam paket (total net quantity in the pakage) tidak melebihi nilai 1, di mana "Q" dihitung dengan menggunakan rumus:
๐ =๐1๐1+๐2๐2+๐3๐3+ โฏ
di mana n1, n2, dll, adalah jumlah bersih (net quantities) dari barang berbahaya yang berbeda dan M1, M2 dll, adalah jumlah bersih maksimal (maximum net quantities) untuk barang-barang berbahaya yang berbeda ditunjukkan pada Tabel 3-1 yang relevan terhadap Instruksi Pengemasan (packing instruction) "Y".
โ ย ย ย b) untuk Kelas 2 (kecuali UN 2037, UN 3478 dan UN 3479) dan 9:
1) ketika dikemas bersama tanpa barang berbahaya dari kelas lain, berat kotor (mass bruto) paket tidak melebihi 30 kg, atau
2) ketika dikemas bersama dengan barang berbahaya dari kelas lain, berat kotor (mass bruto) paket tidak melebihi 30 kg dan total jumlah bersih (max. net quantities) dalam paket dari barang berbahaya selain Kelas 2 (kecuali UN 2037, UN 3478 dan UN 3479) atau 9 tidak melebihi nilai 1 bila dihitung sesuai a) di atas.
lain, asalkan berat kotor (gross mass) paket tidak melebihi 30 kg. Jumlah dry ice tidak perlu diperhitungkan dalam perhitungan nilai "Q". Namun, kemasan yang mengandung carbon dioxide, solid (dry ice) dan kemasan luar (outer packaging) harus memperbolehkan pelepasan gas karbon dioksida.
4.3.4. Dimana barang berbahaya yang berbeda dalam kemasan luar (outer packaging) yang hanya terdiri dari nomor UN (UN number), kelompok pengemasan (packing group) dan keadaan fisik (misal: padat atau cair) yang sama, perhitungan dalam 4.3.3 a) tidak perlu dibuat. Namun, total jumlah bersih (total net. Quantity) dalam paket tidak boleh melebihi jumlah bersih maksimal (max. net quantity) sesuai dengan Tabel 3-1.
4.4. PENGUJIAN PAKET (PACKAGE TESTING)
4.4.1. Setiap paket yang akan diangkut harus mampu menahan uji jatuh 1,2 m pada permukaan yang keras, tidak elastis, datar dan horizontal, dalam posisi yang paling mungkin menyebabkan kerusakan. Kriteria untuk lulus tes adalah bahwa kemasan luar tidak harus menunjukkan kerusakan yang cenderung mempengaruhi keselamatan selama pengangkutan dan tidak boleh ada kebocoran dari kemasan dalam (inner packaging).
4.4.2. Setiap paket yang akan diangkut harus mampu menahan, tanpa kerusakan (breakage) atau kebocoran (leakage) dari setiap bagian kemasan dalam (inner packaging) dan tanpa penurunan yang signifikan dari efektivitas, kekuatan yang diterapkan pada permukaan atas yang setara dengan berat total paket identik jika ditumpuk hingga ketinggian 3 m (termasuk sampel uji) untuk durasi 24 (dua puluh empat) jam.
4.5. PEMARKAAN PAKET (PACKAGE MARKING)
4.5.1. Paket yang berisi barang berbahaya jumlah terbatas (limited quantities) harus diberi marka sesuai yang dipersyaratkan pada paragraf 5;2, kecuali bahwa 5;2.4.4.1 tidak diaplikasikan.
4.5.2. Paket yang berisi barang berbahaya kuantitas terbatas (limited quantities) dan disiapkan sesuai dengan bab ini harus diberikan penanda yang ditunjukkan pada Gambar 3-1 di bawah ini. Penandaan harus mudah terlihat, terbaca dan mampu bertahan terhadap terpaan cuaca terbuka tanpa mengurangi substansial dalam efektivitas. 4.5.3. Ketika paket berisi barang berbahaya dalam kuantitas terbatas (limited quantities) ditempatkan dalam overpack,
overpack harus diberi marka dengan kata "OVERPACK" dan tanda yang dibutuhkan pada bab ini, kecuali
tanda-tanda yang mewakili semua barang berbahaya di overpack yang terlihat.
4.6. PELABELAN PAKET (PACKAGE LABELLING)
+ 4.6.1. Paket yang berisi kuantitas terbatas (limited quantities) harus diberi label seperti yang dipersyaratkan oleh paragraf berlaku 5; 3.
4.7. DOKUMEN PENGANGKUTAN BARANG BERBAHAYA
+ 4.7.1. Dokumen pengangkutan barang berbahaya harus mematuhi semua persyaratan pada 5;4.Bagian atas dan bawah dan garis harus hitam, bagian tengah putih atau latar belakang kontras yang cocok.
Simbol โYโ harus ditempatkan di tengah dari tanda dan harus terlihat secara jelas.
Dimensi minimal: 100 mm x 100 mm
Lebar minimum dari garis yang membentuk belah ketupat: 2 mm
Apabila dimensi paket hanya dapat memuat tanda yang lebih kecil, dimensi marka (mark) dapat dikurangi menjadi tidak kurang dari 50 mm x 50 mm, penyediaan pemarkaan (marking) terlihat jelas.