Bab V Kesimpulan dan Rekomendas
JALAN JENDRAL IBRAHIM ADJIE SETELAH ADANYA JEMBATAN LAYANG
4.1 Tingkat Pelayanan (LOS) Setelah Adanya Jalan Layang Jendral Ibrahim Adjie
4.1.2 Kapasitas Jalan
4.1.2.1 Kapasitas Jalan Setelah Adanya Jalan Layang di Titik Pengamatan 1 (satu), Titik Pengamatan 2 (dua) dan Titik Pengamatan 3 (tiga)
Berdasarkan analisis dari hasil perhitungan volume lalu lintas yang melewati koridor Jalan Jenderal Ibrahim Adjie terdapatlah kapasitas jalan yang telah di analisis dengan perhitungan standar berdasarkan MKJI dengan melihat data di sepanjang koridor Jalan Jenderal Ibrahim Adjie yaitu dilihat dari kapasitas (smp/jam), kapasitas dasar (smp/jam), faktor koreksi kapasitas untuk lebar jalan, faktor koreksi akibat pembagian arah, factor koreksi akibat gangguan samping, dan faktor koreksi kapasitas akibat jumlah penduduk.
119
Tabel IV.37
Kapasitas Jalan Pada Hari Senin di titik Pengamatan 1 Masuk & Keluar (Jalan Jakarta- Jalan Jend Ibrahim Adjie)
Masuk Keluar Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C 05.00 - 06.00 3300 2.16 1.00 0.97 1.00 6,914 05.00 - 06.00 3300 2.16 0.99 0.97 1.00 6,810 06.00 - 07.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 06.00 - 07.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 07.00 - 08.00 3300 2.16 1.00 0.86 1.00 6,130 07.00 - 08.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 08.00 - 09.00 3300 2.16 1.00 0.91 1.00 6,486 08.00 - 09.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 11.00 - 12.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 11.00 - 12.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 12.00 - 13.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 12.00 - 13.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 13.00 - 14.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 13.00 - 14.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 16.00 - 17.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 16.00 - 17.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 17.00 - 18.00 3300 2.16 1.00 0.88 1.00 6,273 17.00 - 18.00 3300 2.16 0.99 0.88 1.00 6,179 18.00 - 19.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 18.00 - 19.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Tabel di atas merupakan kapasitas jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada hari senin masuk dititik pengamatan 1 (satu) tepatnya antara Jalan Jakarta-Jalan Jenderal Ibrahim Adjie, dengan waktu yang sama pada pagi hari memiliki kapasitas jalan hingga 6,772 /jam dan pada siang hari mengalami penetapan hingga 6,772 /jam serta pada sore hari menetap kembali dengan kapasitas jalan 6,722 /jam. Sedangkan keluar di titik pengamatan 1 (satu) yaitu memiliki kapasitas jalan yang berbeda di pagi hari yaitu 6,810/jam, tetapi pada siang hari dan sore hari dengan kapasitas jalan meliki kesamaan yaitu 6,670/jam.
Tabel IV.38
Kapasitas Jalan Pada Hari Senin
Di titik Pengamatan 2 Masuk & Keluar (Jalan Jend Ibrahim Adjie-Fly Over)
Masuk Keluar Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C 05.00 - 06.00 2900 1.14 1.00 0.94 1.00 3,108 05.00 - 06.00 2900 1.14 1.00 0.94 1.00 3,108 06.00 - 07.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 06.00 - 07.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 07.00 - 08.00 2900 1.14 1.00 0.73 1.00 2,413 07.00 - 08.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 08.00 - 09.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 08.00 - 09.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 11.00 - 12.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 11.00 - 12.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 12.00 - 13.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 12.00 - 13.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 13.00 - 14.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 13.00 - 14.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 16.00 - 17.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 16.00 - 17.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 17.00 - 18.00 2900 1.14 1.00 0.73 1.00 2,413 17.00 - 18.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 18.00 - 19.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 18.00 - 19.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711
Tabel di atas merupakan kapasitas jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada hari senin masuk dititik pengamatan 2 (dua) tepatnya Jalan Jenderal Ibrahim Adjie dengan jalan layang, dengan waktu yang berbeda pada pagi hari memiliki kapasitas jalan hingga 3,108 /jam dan pada siang hari mengalami penurunan hingga 2,942 /jam serta pada sore hari mengalami persamaan dengan siang hari yaitui dengan kapasitas jalan 2,942 /jam. Sedangkan keluar di titik pengamatan 2 (dua) yaitu memiliki kapasitas jalan yang berbeda di pagi hari yaitu 3,108/jam, tetapi pada siang hari dan sore hari dengan kapasitas jalan meliki kesamaan yaitu 2,942/jam.
Tabel IV.39
Kapasitas Jalan Pada Hari Senin di titik Pengamatan 3 Masuk & Masuk-Keluar (Jalan Jend Gatot Subroto- Jalan Jend Ibrahim Adjie)
Masuk Keluar Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C 05.00 - 06.00 3300 2.16 1.00 0.97 1.00 6,914 05.00 - 06.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 06.00 - 07.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 06.00 - 07.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 07.00 - 08.00 3300 2.16 1.00 0.88 1.00 6,273 07.00 - 08.00 3300 2.16 1.00 0.88 1.00 6,273 08.00 - 09.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 08.00 - 09.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 11.00 - 12.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 11.00 - 12.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 12.00 - 13.00 3300 2.16 1.00 0.91 1.00 6,486 12.00 - 13.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 13.00 - 14.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 13.00 - 14.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 16.00 - 17.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 16.00 - 17.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 17.00 - 18.00 3300 2.16 1.00 0.88 1.00 6,273 17.00 - 18.00 3300 2.16 1.00 0.88 1.00 6,273 18.00 - 19.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 18.00 - 19.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Tabel di atas merupakan kapasitas jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada hari senin masuk dititik pengamatan 3 (tiga) tepatnya antara Jalan Jenderal Ibrahim Adjie dengan Jalan Jenderal Gatot Subroto, dengan waktu yang berbeda pada pagi hari memiliki kapasitas jalan hingga 6,914 /jam dan pada siang hari mengalami penurunan hingga 6,772 /jam serta pada sore hari menurun kembali dengan kapasitas jalan 6,558 /jam. Sedangkan keluar di titik pengamatan 3 (tiga) yaitu memiliki kapasitas jalan yang kesamaan di pagi hari yaitu 6,772 /jam, tetapi pada sore hari dengan kapasitas jalan mengalami perbedaan yaitu 6,558 /jam.
121
Tabel IV.40
Kapasitas Jalan Pada Hari Jumat di titik Pengamatan 1 Masuk & Keluar (Jalan Jakarta- Jalan Jend Ibrahim Adjie)
Masuk Keluar Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C 05.00 - 06.00 3300 2.16 0.99 0.97 1.00 6,810 05.00 - 06.00 3300 2.16 0.99 0.97 1.00 6,810 06.00 - 07.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 06.00 - 07.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 07.00 - 08.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 07.00 - 08.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 08.00 - 09.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 08.00 - 09.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 11.00 - 12.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 11.00 - 12.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 12.00 - 13.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 12.00 - 13.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 13.00 - 14.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 13.00 - 14.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 16.00 - 17.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 16.00 - 17.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 17.00 - 18.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 17.00 - 18.00 3300 2.16 0.99 0.88 1.00 6,179 18.00 - 19.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 18.00 - 19.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Tabel di atas merupakan kapasitas jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada hari
jum’at masuk dititik pengamatan 1 (satu) tepatnya antara Jalan Jenderal Ibrahim Adjie dengan Jalan Jakarta, dengan waktu yang berbeda pada pagi hari memiliki kapasitas jalan hingga 6,810 /jam dan pada siang hari dan sore hari mengalami persamaan kapasitas hingga 6,670 /jam. Sedangkan keluar di titik pengamatan 1 (satu) yaitu memiliki kapasitas jalan yang berbeda di pagi hari yaitu 6,810/jam, tetapi pada siang hari dan sore hari dengan kapasitas jalan meliki kesamaan yaitu 6,670/jam.
Tabel IV.41
Kapasitas Jalan Pada Hari Jumat
Di titik Pengamatan 2 Masuk & Keluar (Jalan Jend Ibrahim Adjie-Fly Over)
Masuk Keluar Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C 05.00 - 06.00 2900 1.14 1.00 0.94 1.00 3,108 05.00 - 06.00 2900 1.14 1.00 0.94 1.00 3,108 06.00 - 07.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 06.00 - 07.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 07.00 - 08.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 07.00 - 08.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 08.00 - 09.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 08.00 - 09.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 11.00 - 12.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 11.00 - 12.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 12.00 - 13.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 12.00 - 13.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 13.00 - 14.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 13.00 - 14.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 16.00 - 17.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 16.00 - 17.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 17.00 - 18.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 17.00 - 18.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 18.00 - 19.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 18.00 - 19.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Tabel di atas merupakan kapasitas jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada hari
dengan jalan layang, dengan waktu yang berbeda pada pagi hari memiliki kapasitas jalan hingga 3,108 /jam dan pada siang dan sore hari mengalami perubahan kapasitas hingga 3,042 /jam serta pada sore hari menurun kembali dengan kapasitas jalan 2,942 /jam. Sedangkan keluar di titik pengamatan 2 (dua) yaitu memiliki kapasitas jalan yang berbeda di pagi hari yaitu 3,108 /jam, tetapi pada siang hari memiliki perbedaan kapasitas yaitu 3,042 dan sore hari dengan kapasitas jalan 2,942 /jam.
Tabel IV.42
Kapasitas Jalan Pada Hari Jumat di titik Pengamatan 3 Masuk & Keluar (Jalan Jend Gatot Subroto- Jalan Jend Ibrahim Adjie)
Masuk Keluar Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C 05.00 - 06.00 3300 2.16 1.00 0.97 1.00 6,914 05.00 - 06.00 3300 2.16 1.00 0.97 1.00 6,914 06.00 - 07.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 06.00 - 07.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 07.00 - 08.00 3300 2.16 1.00 0.88 1.00 6,273 07.00 - 08.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 08.00 - 09.00 3300 2.16 1.00 0.88 1.00 6,273 08.00 - 09.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 11.00 - 12.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 11.00 - 12.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 12.00 - 13.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 12.00 - 13.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 13.00 - 14.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 13.00 - 14.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 16.00 - 17.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 16.00 - 17.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 17.00 - 18.00 3300 2.16 1.00 0.88 1.00 6,273 17.00 - 18.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 18.00 - 19.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 18.00 - 19.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Tabel di atas merupakan kapasitas jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada hari
jum’at masuk dititik pengamatan 3 (tiga) tepatnya antara Jalan Jenderal Ibrahim Adjie dengan Jalan Jenderal Gatot Subroto, dengan waktu yang berbeda pada pagi hari memiliki kapasitas jalan hingga 6,914 /jam dan pada siang hari mengalami perubahan kapasitas hingga 6,772 /jam serta pada sore hari menurun kembali dengan kapasitas jalan 6,558 /jam. Sedangkan keluar di titik pengamatan 3 (tiga) yaitu memiliki kapasitas jalan yang berbeda di pagi hari yaitu 6,914 /jam, tetapi pada siang hari dan sore hari dengan kapasitas jalan meliki kesamaan yaitu 6,772 /jam.
123
Tabel IV.43
Kapasitas Jalan Pada Hari Minggu di titik Pengamatan 1 Masuk & Keluar (Jalan Jakarta- Jalan Jend Ibrahim Adjie)
Masuk Keluar Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C 05.00 - 06.00 3300 2.16 0.99 0.97 1.00 6,810 05.00 - 06.00 3300 2.16 0.99 0.97 1.00 6,810 06.00 - 07.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 06.00 - 07.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 07.00 - 08.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 07.00 - 08.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 08.00 - 09.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 08.00 - 09.00 3300 2.16 0.99 0.97 1.00 6,810 11.00 - 12.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 11.00 - 12.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 12.00 - 13.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 12.00 - 13.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 13.00 - 14.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 13.00 - 14.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 16.00 - 17.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 16.00 - 17.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 17.00 - 18.00 3300 2.16 0.99 0.88 1.00 6,179 17.00 - 18.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459 18.00 - 19.00 3300 2.16 0.99 0.95 1.00 6,670 18.00 - 19.00 3300 2.16 0.99 0.92 1.00 6,459
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Tabel di atas merupakan kapasitas jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada hari minggu dititik pengamatan 1 (satu) tepatnya antara Jalan Jenderal Ibrahim Adjie dengan Jalan Jakarta, dengan waktu yang berbeda karena pada hari minggu merupakan hari libur bagi aktivitas bekerja dan sekolah, pada pagi hari memiliki kapasitas jalan hingga 3,442 /jam dan pada siang hari mengalami perubahan kapasitas hingga 3,517 /jam serta pada sore hari menurun kembali dengan kapasitas jalan 3,442 /jam. Sedangkan keluar di titik pengamatan 1 (satu) yaitu memiliki kapasitas jalan yang berbeda di pagi hari yaitu 6,810/jam, tetapi pada siang hari dan sore hari dengan kapasitas jalan meliki kesamaan yaitu 6,670/jam.
Tabel IV.44
Kapasitas Jalan Pada Hari Minggu
Di titik Pengamatan 2 Masu& - Keluar (Jalan Jend Ibrahim Adjie-Fly Over)
Masuk Keluar Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C 05.00 - 06.00 2900 1.14 1.00 0.94 1.00 3,108 05.00 - 06.00 2900 1.14 1.00 0.94 1.00 3,108 06.00 - 07.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 06.00 - 07.00 2900 1.14 1.00 0.94 1.00 3,108 07.00 - 08.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 07.00 - 08.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 08.00 - 09.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 08.00 - 09.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 11.00 - 12.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 11.00 - 12.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 12.00 - 13.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 12.00 - 13.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 13.00 - 14.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 13.00 - 14.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042 16.00 - 17.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 16.00 - 17.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 17.00 - 18.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 17.00 - 18.00 2900 1.14 1.00 0.89 1.00 2,942 18.00 - 19.00 2900 1.14 1.00 0.82 1.00 2,711 18.00 - 19.00 2900 1.14 1.00 0.92 1.00 3,042
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Tabel di atas merupakan kapasitas jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada hari minggu masuk dititik pengamatan 2 (dua) tepatnya antara Jalan Jenderal Ibrahim
Adjie dengan jalan layang, dengan waktu yang berbeda karena pada hari minggu merupakan hari libur bagi aktivitas bekerja dan sekolah, pada pagi hari memiliki kapasitas jalan hingga 3,108 /jam dan pada siang hari mengalami perubahan kapasitas hingga 3,042 /jam serta pada sore hari menurun kembali dengan kapasitas jalan 2,942 /jam. Sedangkan keluar di titik pengamatan 2 (dua) yaitu memiliki kapasitas jalan yang berbeda di pagi hari yaitu 3,108 /jam, tetapi pada siang hari dan sore hari dengan kapasitas jalan meliki kesamaan yaitu 3,042 /jam.
Tabel IV.45
Kapasitas Jalan Pada Hari Minggu di titik Pengamatan 3 Masuk & Keluar (Jalan Jend Gatot Subroto- Jalan Jend Ibrahim Adjie)
Masuk Keluar Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C Waktu Co FCw FCsp FCsf FCcs C 05.00 - 06.00 3300 2.16 1.00 0.97 1.00 6,914 05.00 - 06.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 06.00 - 07.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 06.00 - 07.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 07.00 - 08.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 07.00 - 08.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 08.00 - 09.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 08.00 - 09.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 11.00 - 12.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 11.00 - 12.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 12.00 - 13.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 12.00 - 13.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 13.00 - 14.00 3300 2.16 1.00 0.97 1.00 6,914 13.00 - 14.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 16.00 - 17.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 16.00 - 17.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 17.00 - 18.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 17.00 - 18.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558 18.00 - 19.00 3300 2.16 1.00 0.95 1.00 6,772 18.00 - 19.00 3300 2.16 1.00 0.92 1.00 6,558
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Tabel di atas merupakan kapasitas jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada hari minggu dititik pengamatan 3 (tiga) tepatnya antara Jalan Jenderal Ibrahim Adjie dengan Jalan Jenderal Gatot Subroto, dengan waktu yang berbeda karena pada hari minggu merupakan hari libur bagi aktivitas bekerja dan sekolah, pada pagi dan siang hari memiliki persamaan kapasitas jalan hingga 6,914 /jam dan pada sore hari mengalami perubahan kapasitas hingga 6,772 /jam. Sedangkan keluar di titik pengamatan 3 (tiga) yaitu memiliki persamaan kapasitas jalan di pagi, siang dan sore hari yaitu 6,772 /jam.