Bab V Kesimpulan dan Rekomendas
JALAN JENDRAL IBRAHIM ADJIE SETELAH ADANYA JEMBATAN LAYANG
4.1 Tingkat Pelayanan (LOS) Setelah Adanya Jalan Layang Jendral Ibrahim Adjie
4.1.1 Volume Lalu Lintas
4.1.1.2 Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang
Berdasarkan analisis dari hasil perhitungan jumlah kendaraan atau volume kendaraan yang melewati koridor Jalan Jenderal Ibrahim Adjie. Masih menggunakan perhitungan manual dengan menggunakan analisis traffic counting volume lalu lintas sebelum adanya jalan layang tepatnya di bawah jalan layang Jenderal Ibrahim Adjie, terdapat pada tabel dan grafik dibawah ini.
Tabel IV.19
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Senin Masuk (Arah Selatan-Ke Utara)
Jam
Jenis Kendaraan
Volume / Jam Kendaraan
smp Kendaraan smp Motor smp Non smp
Ringan Berat KEND SMP
1.00 1.50 0.40 0.80 05.00 - 06.00 177 177 3 4 559 223.60 28 22.68 767 428 06.00 - 07.00 367 367 14 22 1,150 460.00 22 17.66 1,553 866 07.00 - 08.00 313 313 32 48 1,080 471.20 20 15.97 1,445 848 08.00 - 09.00 311 311 17 26 1,178 471.20 22 17.75 1,529 826 - 11.00 - 12.00 316 316 12 17 824 329.60 19 15.26 1,171 679 12.00 - 13.00 254 254 7 11 885 354.00 12 9.76 1,159 629 13.00 - 14.00 152 152 26 39 1,210 484.00 23 18.08 1,410 693 - 16.00 - 17.00 454 454 26 39 1,030 412.00 27 21.22 1,537 926 17.00 - 18.00 329 329 14 21 895 358.00 29 23.23 1,267 731 18.00 - 19.00 353 353 3 4 1,258 503.20 38 30.75 1,653 892 TOTAL 10 JAM 3,027 3,027 153 230 10,069 4,067 240 192 13,490 7,517
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
GrafikIV.19
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Senin Masuk (Arah Selatan-Utara)
101
Grafik di atas merupakan volume/jam kendaraan pada jam-jam sibuk tepatnya pada hari senin dengan di mulainnya aktivitas, untuk pagi hari pada pukul 06.00 – 07.00 khususnya kendaraan yang masuk ke Jalan Jenderal Ibrahim Adjie tercatat dengan nilai volume kendaraan mencapai 1,553/jam namun pada jam-jam berikutnya keadaan lalu lintas mengalami penurunan pada jam pulang sekolah yaitu pada siang hari meningkat hingga mencapai nilai 1,410/jam dan pada usainya aktifitas bekerja dan lain-lain yaitu pada sore hari mengalami peningkatan lagi dengan nilai mencapai 1,653/jam.
Tabel IV 20
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Senin Keluar (Arah Utara-Selatan)
Jam
Jenis Kendaraan
Volume / Jam Kendaraan
smp Kendaraan smp Motor smp Non smp
Ringan Berat KEND SMP
1.00 1.50 0.40 0.80 05.00 - 06.00 238 238.04 2 2.45 48 19.20 28 22.10 315 282 06.00 - 07.00 393 392.75 8 12.23 783 313.20 65 52.34 1,249 771 07.00 - 08.00 170 170.00 13 19.56 933 373.20 77 61.38 1,193 624 08.00 - 09.00 311 311.13 7 10.86 744 297.60 29 23.56 1,092 643 11.00 - 12.00 307 306.78 6 9.05 547 218.80 53 42.41 913 577 12.00 - 13.00 286 286.30 10 14.47 575 230.00 47 37.83 918 569 13.00 - 14.00 311 311.13 7 10.86 666 266.40 22 17.67 1,006 606 16.00 - 17.00 235 234.78 44 66.04 500 200.00 30 24.00 809 525 17.00 - 18.00 203 202.73 24 36.36 525 210.00 60 48.00 812 497 18.00 - 19.00 197 197.36 23 34.67 589 235.60 19 15.20 828 483 TOTAL 10 JAM 2,651 2,651 144 217 5,910 2,364 431 344 9,136 5,576
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Grafik IV.20
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Senin Keluar (Arah utara-Selatan)
Grafik di atas merupakan volume/jam kendaraan pada jam-jam sibuk tepatnya pada hari senin dengan di mulainnya aktivitas, untuk pagi hari khususnya kendaraan yang masuk ke Jalan Jenderal Ibrahim Adjie tercatat dengan nilai volume kendaraan 1,249/jam dan namun pada jam-jam berikutnya keadaan lalu lintas mengalami penurunan pada jam pulang sekolah yaitu pada siang hari menurun hingga mencapai nilai 1,006/jam dan pada usainya aktifitas bekerja dan lain-lain yaitu pada sore hari mengalami penurunan lagi dengan nilai mencapai 828/jam.
Tabel IV.21
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Jum’at Masuk
(Arah Selatan-Ke Utara) Jam
Jenis Kendaraan
Volume / Jam Kendaraan
smp Kendaraan smp Motor smp Non smp
Ringan Berat KEND SMP
1.00 1.50 0.40 0.80 05.00 - 06.00 183 183 11 17 187 74.80 40 32.00 421 307 06.00 - 07.00 343 343 10 15 460 184.00 33 26.40 846 568 07.00 - 08.00 299 299 22 33 622 248.80 31 24.80 974 606 08.00 - 09.00 328 328 12 18 652 260.80 36 28.80 1,028 636 11.00 - 12.00 275 275 8 12 456 182.40 15 12.00 754 481 12.00 - 13.00 226 226 5 8 505 202.00 31 24.80 767 460 13.00 - 14.00 229 229 13 20 605 242.00 27 21.60 874 512 16.00 - 17.00 331 331 15 23 617 246.80 24 19.20 987 619 17.00 - 18.00 275 275 7 11 572 228.80 37 29.60 891 544 18.00 - 19.00 271 271 2 3 516 206.40 17 13.60 806 494 TOTAL 10 JAM 2,760 2,760 105 158 5,192 2,077 291 233 8,348 5,227
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Grafik IV.21
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Jum’at Masuk
103
Grafik di atas merupakan volume/jam kendaraan yang masuk ke ruas Jalan Jendral Ibrahim Adjie pada pagi hari memiliki nilai volume kendaraan 1,028/jam dan pada jam-jam berikutnya grafik keadaan lalu lintas cenderung mengalami perbedaan
hal ini disebabkan aktifitas pada hari jum’at memiliki waktu yang sangat pendek khususnya menjelang saatnya ibadah shalat jum’at yang dengan nilai volume/jam pada siang hari mencapai 874/jam dan pada sore hari nilai volume/jam mengalami peningkatan hingga 9987/jam.
Tabel IV.22
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Jum’at Keluar (Arah Utara-Selatan)
Jam
Jenis Kendaraan
Volume / Jam Kendaraan
smp Kendaraan smp Motor smp Non smp
Ringan Berat KEND SMP
1.00 1.50 0.40 0.80 05.00 - 06.00 161 161 1 2 441 176.40 33 26.40 636 365 06.00 - 07.00 248 248 5 8 636 254.40 30 24.00 919 534 07.00 - 08.00 259 259 8 12 379 151.60 57 45.60 703 468 08.00 - 09.00 271 271 5 8 525 210.00 67 53.60 868 542 11.00 - 12.00 223 223 4 6 516 206.40 88 70.40 830 505 12.00 - 13.00 214 214 6 9 379 151.60 55 44.00 654 418 13.00 - 14.00 217 217 4 6 525 210.00 19 15.20 765 448 16.00 - 17.00 243 243 5 7 550 220.00 9 7.20 806 477 17.00 - 18.00 248 248 7 11 698 279.20 7 5.60 960 544 18.00 - 19.00 254 254 5 7 650 260.00 11 8.80 920 530 TOTAL 10 JAM 2,337 2,337 49 73 5,299 2,120 376 301 8,061 4,831
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Grafik IV.22
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Jum’at Keluar (Arah utara-Selatan)
Grafik di atas merupakan volume/jam kendaraan yang masuk ke ruas Jalan Jendral Ibrahim Adjie pada pagi hari memiliki nilai volume kendaraan 919/jam dan pada jam-jam berikutnya grafik keadaan lalu lintas cenderung mengalami perbedaan
hal ini disebabkan aktifitas pada hari jum’at memiliki waktu yang sangat pendek khususnya menjelang saatnya ibadah shalat jum’at yang dengan nilai volume/jam pada siang hari mencapai 830/jam dan pada sore hari nilai volume/jam mengalami peningkatan hingga 960/jam.
Tabel IV.23
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Minggu Masuk (Arah Selatan-Ke Utara)
Jam
Jenis Kendaraan
Volume / Jam Kendaraan
smp Kendaraan smp Motor smp Non smp
Ringan Berat KEND SMP
1.00 1.50 0.40 0.80 05.00 - 06.00 135 135 8 12 227 90.80 34 27.20 404 265 06.00 - 07.00 273 273 8 12 257 102.80 31 24.80 569 413 07.00 - 08.00 234 234 17 26 434 173.60 61 48.80 746 482 08.00 - 09.00 244 244 19 29 538 215.20 16 12.61 817 501 11.00 - 12.00 336 336 22 33 710 284.00 30 24.30 1,099 678 12.00 - 13.00 452 452 32 48 649 259.60 12 9.97 1,146 770 13.00 - 14.00 720 720 47 71 743 297.20 34 27.20 1,544 1,115 16.00 - 17.00 374 374 39 58 618 247.20 27 21.58 1,058 701 17.00 - 18.00 367 367 28 42 609 243.60 29 23.10 1,033 676 18.00 - 19.00 347 347 11 16 748 299.20 11 8.80 1,117 671
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Grafik IV.23
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Minggu masuk
105
Grafik di atas merupakan volume/jam kendaraan pada jam-jam sibuk tepatnya pada hari senin dengan bekurangnya aktifitas (hari libur), untuk pagi hari khususnya kendaraan yang masuk ke Jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada pagi hari tercatat dengan nilai volume kendaraan 817/jam dan namun pada jam-jam berikutnya keadaan lalu lintas mengalami peningkatan pada siang hari menurun hingga mencapai nilai 1,544/jam dan pada sore hari mengalami penurunan kembali dengan nilai mencapai 1,117/jam.
Tabel IV.24
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Minggu Keluar (Arah Utara-Selatan)
Jam
Jenis Kendaraan
Volume / Jam Kendaraan
smp Kendaraan smp Motor smp Non smp
Ringan Berat KEND SMP
1.00 1.50 0.40 0.80 05.00 - 06.00 66 66 5 8 256 102.46 87 69.60 415 246 06.00 - 07.00 162 162 13 20 491 196.46 106 84.80 772 463 07.00 - 08.00 171 171 11 16 715 286.07 71 57.06 968 530 08.00 - 09.00 163 163 6 10 498 199.28 102 81.60 770 454 11.00 - 12.00 431 431 16 24 401 160.26 65 51.94 913 668 12.00 - 13.00 316 316 7 11 463 185.08 71 57.06 857 569 13.00 - 14.00 310 310 3 4 488 195.01 66 53.01 866 562 16.00 - 17.00 620 620 17 26 405 162.04 46 36.70 1,088 845 17.00 - 18.00 552 552 15 22 385 154.01 46 37.02 998 765 18.00 - 19.00 540 540 8 12 294 117.59 59 47.10 901 717 TOTAL 10 JAM 3,331 3,331 102 153 4,396 1,758 720 576 8,549 5,818
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Sumber : Hasil Pengamatan 2008
Grafik IV.24
Volume Lalu Lintas di Bawah Jalan Layang Pada Hari Minggu Keluar (Arah utara-Selatan)
Grafik di atas merupakan volume/jam kendaraan pada jam-jam sibuk tepatnya pada hari senin dengan bekurangnya aktifitas (hari libur), untuk pagi hari khususnya kendaraan yang masuk ke Jalan Jenderal Ibrahim Adjie pada pagi hari tercatat dengan nilai volume kendaraan 968/jam dan namun pada jam-jam berikutnya keadaan lalu lintas mengalami penurunan pada siang hari menurun hingga mencapai nilai 913/jam dan pada sore hari mengalami peningkatan kembali dengan nilai mencapai 1,088/jam.