SISTEM V-MATIC 2-1 SISTEM AUTO DECOMPRESSION 2-9 SISTEM STARTING ENRICHMENT (SE)
3. RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
LOKASI PANEL BODY 3-2 SEAT / TEMPAT DUDUK 3-7 PETA PELEPASAN PANEL BODY 3-2 GRAB RAIL 3-7 KETERANGAN SERVIS 3-3 LUGGAGE BOX 3-8
MENCARI PENYEBAB KESUKARAN 3-3 FRONT CENTER BODY COVER 3-8 FRONT FENDER 3-4 BODY COVER 3-9
FRONT TOP COVER 3-4 FLOOR PANEL 3-11 FRONT COVER 3-4 FRONT INNER COVER 3-11 KACA SPION 3-5 REAR FENDER 3-12
FRONT HANDLEBAR COVER 3-5 AIR MANAGEMENT COVER 3-13 REAR HANDLEBAR COVER 3-5 RADIATOR COVER 3-13
FLOOR PANEL SIDE COVER 3-6 EXHAUST PIPE/MUFFLER 3-14 UNDER COVER 3-7
3 3-1
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
LOKASI PANEL BODY
(5) (4) (6) (10) (9) (2) (11) (3) (16) (1) (17) (14) (12) (15) (8) (13) (18) (7)
(1) Front fender (hal. 3-4) (7) Floor panel side cover (hal. 3-6) (13) Body cove r (hal. 3-9)
(2) Front top cover (hal. 3-4) (8) Under cover (hal. 3-7) (14) Floor panel (hal. 3-11)
(3) Front cover (hal. 3-4) (9) Seat / tempat duduk (hal. 3-7) (15) Front inner c over (hal. 3-11)
(4) Kaca spion (hal. 3-5) (10) Grab rail (hal. 3-7) (16) Rear fender (hal. 3-12) (5) Front handlebar cover (hal. 3-5) (11) Luggage box (hal. 3-8) (17) Air manage ment cover (hal. 3-13)
(6) Rear handlebar cover (hal. 3-5) (12) Front center body cover (hal. 3-8) (18) Radiator cover (hal. 3-13)
PETA PELEPASAN BODY COVER
Peta ini memperlihatkan urutan pelepasan penutup rangka menurut urutan anak pana h.
(4) Kaca spion (2) Front top cover (1) Front fender
(5) Front handlebar cover (11) Luggage box (9) Seat/ tempat duduk (6) Rear handlebar cover (3) Front cover (10) Grab rail
(7) Floor panel (12) Front center body cover side cover
(17) Air management cover
(8) Under cover (13) Body cover (18) Radiator cover (14) Floor panel (16) Rear fender
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
KETERANGAN SERVIS UMUM
Bagian ini meliputi pelepasan dan pemasangan body panel dan sistem pembuangan ga s
Sewaktu memasang body panel, pastikan bahwa bidang-bidang penyatuan telah ditepa tkan dengan benar sebelum
mengencangkan pengikat-pengikat.
Selalu ganti gasket knalpot setelah melepaskan knalpot dari mesin.
Sewaktu memasang sistem pembuangan gas, pasanglah semua pengikat dengan longgar dulu. Selalu kencangkan
sambungan pipa knalpot pada cylinder head dulu kemudian baru pengikat pemasangan knalpot. Jika pengikat
pemasangan dikencangkan dulu, pipa knalpot mungkin tidak akan duduk dengan benar pada cylinder head.
Selalu periksalah sistem pembuangan gas terhadap kebocoran setelah pemasangan se lesai.
TORSI PENGENCANGAN
Air management cover socket bolt 10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft) Muffler mounting bolt 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft)
MENCARI PENYEBAB KESUKARAN Suara knalpot terlalu keras
Sistem pembuangan gas patah Ada kebocoran gas pembuangan Unjuk kerja lemah
Sistem pembuangan gas berubah bentuk Ada kebocoran gas pembuangan
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
FRONT FENDER (SPAKBOR DEPAN) PELEPASAN/PEMASANGAN
Lepaskan ketiga baut dari front fender. Lepaskan front fender.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
FRONT TOP COVER (PENUTUP DEPAN ATAS) PELEPASAN/PEMASANGAN
Lepaskan kedua sekrup dari arah belakang.
Lepaskan kedua baut dan pisahkan bracket plat nomor. Geser front top cover sedikit ke bawah dan lepaskan kedua hooks (kaitan) dan empat tabs (lidah pemasangan)
dari lubang pemasangannya, kemudian lepaskan front top cover.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
FRONT COVER (PENUTUP DEPAN) PELEPASAN/PEMASANGAN
Lepaskan front top cover (Lihat atas).
Lepaskan connector 4P lampu besar dan connector 2P lampu sein depan.
Lepaskan kedua sekrup dari front upper side. Lepaskan kedua sekrup dari front lower side. Lepaskan kedelapan sekrup dari arah belakang.
Lepaskan front cover dengan melepaskan boss (tonjolan pemasangan) dari frame grommet.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
FRONT FENDER BAUT-BAUT BRACKET BAUT
SEKRUP TABS FRONT TOP HOOKS COVER SEKRUP-SEKRUP SEKRUP-SEKRUP BOS GROMMET SEKRUP-CONNECTORS SEKRUP FRONT COVER
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN KACA SPION FRONT HANDLEBAR COVER SEKRUP-SEKRUP BOSSES KONEKTOR SAKELAR LAMPU REM DEPAN SEKRUP-SEKRUP BOSS BOSS METER/HANDLEBAR SWITCHWIRE KACA SPION PELEPASAN/PEMESANGAN Lepaskan kaca spion.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
FRONT HANDLEBAR COVER
(PENUTUP STANG STIR DEPAN) PELEPASAN/PEMASANGAN
Lepaskan penutup depan atas. Lepaskan kaca spion (Lihat atas).
Lepaskan kedua sekrup dari arah depan. Lepaskan keempat sekrup dari arah belakang.
Lepaskan bosses (tonjolan pemasangan) kanan dan kiri dari front handlebar cover dari lubang-lubang dengan mengangkat front handlebar cover dengan hati-hati ke atas.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
REAR HANDLEBAR COVER
(PENUTUP STANG STIR BELAKANG) PELEPASAN/PEMASANGAN
Lepaskan sebagai berikut:
-Front top cover (halaman 3-4). -Front handlebar cover (Lihat atas) -Front handlebar cover (Lihat atas) -Baterai
Lepaskan meter / kabel saklar handelbar dari rangka. Lepaskan konektor-konektor sakelar lampu rem depan
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
Lepaskan sebagai berikut: -
Connectors 3P/9P untuk meter/sakelar stang stir -
Connector 4P lampu besar/konektor 2P lampu sinyal depan
-
konektor kabel sakelar lampu rem belakang -
Kabel speedometer
Lepaskan meter / kabel saklar handelbar dari rangka. Lepaskan kedua sekrup dari arah depan.
Lepaskan sekrup dari arah belakang. Lepaskan rear handlebar cover.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan
PERHATIAN :
Tempatkan wire harness dengan benar (hal. 1-16). FLOOR PANEL SIDE
COVER
(PENUTUP SAMPING PANEL BAWAH) PELEPASAN/PEMASANGAN
Lepaskan ketiga sekrup.
Lepaskan rear tab dari floor panel side cover dengan sedikit menarik bagian atas dari cover, kemudian le- paskan ketiga lower tabs dengan sedikit menarik bagian bawah dari cover.
Lepaskan front lower tab dengan menarik sisi depan ba
wah dari cover, kemudian lepaskan keempat upper hooks
dan front upper tab dengan sedikit menggeser cover kebelakang.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan
KONEKTOR REAR HANDLEBAR COVER METER/ HANDLE SWITCH WIRE SEKRUP-SEKRUP SEKRUP KABEL SPEEDOMETER PENGIKAT
HOOKSREAR TAB LOWER TABS FLOOR PANEL SIDE COVER FRONT LOWER TAB FRONT UPPER TAB SEKRUP-SEKRUP
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
UNDER COVER
PELEPASAN/PEMESANGAN Lepaskan sebagai berikut: -Front cover (hal. 3-4)
-Floor panel side cover (hal. 3-6) Lepaskan kedua sekrup dari arah depan. Lepaskan keempat baut.
Lepaskan under cover dan lepaskan fuel tank tray drain hose.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
PERHATIAN :
Sambungkan fuel tank tray drain hose dengan benar (hal. 1-16).
FUEL TANK TRAY DRAIN HOSE BAUT-BAUT SEKRUP-SEKRUP PENUTUP BAWAH SEAT
(TEMPAT DUDUK / SADEL) PELEPASAN/PEMASANGAN
Bukalah kunci tempat duduk dengan kunci kontak. Buka tempat duduk ke atas.
Tahan tempat duduk dan lepaskan kedua mur. Lepaskan tempat duduk.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
GRAB RAIL
(TANGKAI PEGANGAN TANGAN) PELEPASAN/PEMASANGAN
Bukalah kunci tempat duduk dengan kunci kontak. Buka tempat duduk ke atas.
Lepaskan keempat baut dan grab rail.
TEMPAT DUDUK MUR-MUR GRAB RAIL BAUT-BAUT
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
LUGGAGE BOX
(KOTAK SERBAGUNA) PELEPASAN/PEMASANGAN
Buka kunci tempat duduk dengan kunci kontak. Buka tempat duduk.
Lepaskan tutup tangki cadangan air radiator. Lepaskan keempat baut.
Lepaskan kedua sekrup dari arah belakang. Lepaskan sekrup dari arah depan.
Lepaskan luggage box.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan
BAUT-BAUT
TUTUP TANGKI CADANGAN AIR RADIATOR
SEKRUP-SEKRUP KOTAK
SERBAGUNA SEKRUP
FRONT CENTER BODY COVER
(PENUTUP BODI TENGAH DEPAN) PELEPASAN/PEMASANGAN
Buka kunci tempat duduk dengan kunci kontak. Buka tempat duduk.
Lepaskan kedua sekrup dari arah belakang.
Lepaskan ketiga sekrup dari arah depan.
Lepaskan keempat kaitan (hooks) dan empat lidah pemasangan (tabs) dari lubang pemasangan (slots) dengan
sedikit menggeser front center body cover ke atas.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
HOOKS
SEKRUP-SEKRUP TABS
FRONT CENTER BODY COVER
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
BODY COVER (PENUTUP BODI)
PELEPASAN/PEMASANGAN Lepaskan sebagai berikut: -Grab rail (hal. 3-7)
-Front center body cover (hal. 3-8) -Luggage box (hal. 3-8)
Lepaskan sekrup.
Geser rear center body cover sedikit kebelakang dan lepaskan kedua hooks dari slots.
REAR CENTER BODY COVER SEKRUP HOOKS
Lepaskan kabel pengunci tempat duduk (seat lock cable) dari seat lock key cylinder dan holder.
Lepaskan connector 6P dari lampu kombinasi belakang (rear combination light).
Lepaskan kedua sekrup dari arah depan.
Lepaskan kedua sekrup dari kedua sisi pijakan kaki pembonceng (pillion step).
Lepaskan keempat sekrup dari sisi rear lower.
Lepaskan kedua baut dari sisi upper rear.
Sedikit tarik bagian depan dari body cover ke atas dan
lepaskan kedua tabs dari slots kemudian tariklah ke belakang dengan hati-hati.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
BAUT-BAUT BODY COVER
HOLDER
KEY CYLINDER KONEKTOR
SEKRUP-SEKRUP TABS
SEKRUP-SEKRUP SEKRUP-SEKRUP
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
PEMBONGKARAN/PERAKITAN REAR UNDER BODY COVER Lepaskan keempat sekrup.
Geser rear under body cover ke belakang dan lepaskan tab dari slot dari rear com bination light unit (lampu kombinasi
belakang).
REAR COMBINATION LIGHT UNIT
Lepaskan kedua sekrup dan rear combination light unit. RIGHT BODY COVER
Lepaskan ketujuh sekrup dan right body inner cover dari right body cover. LEFT BODY COVER
Lepaskan ketujuh sekrup dan left body inner cover dari left body cover. REAR UNDER
BODY COVER
SEKRUP-SEKRUP RIGHT BODY COVER RIGHT BODY INNER COVER LEFT BODY INNER COVER REAR COMBINATION LIGHT UNIT
LEFT BODY COVER SEKRUP-SEKRUP
Perakitan adalah dalam urutan terbalik dari pembongkaran.
SEAT LOCK KEY CYLINDER
Lepaskan stopper plate dari seat lock key cylinder. Lepaskan seat lock key cylinder dan holder.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
SEAT LOCK KEY
CYLINDER STOPPER PLATE HOLDER
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
FLOOR PANEL
PELEPASAN/PEMASANGAN Lepaskan sebagai berikut: -Body cover (hal. 3-9)
-Floor panel side cover (hal. 3-6) Lepaskan keempat baut.
Lepaskan floor panel dengan menariknya ke belakang dan melepaskan tabs dari inner cover slots.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
BAUT-BAUT TABS
FLOOR PANEL
FRONT INNER COVER PELEPASAN/PEMASANGAN Lepaskan sebagai berikut:
-Rear handlebar cover (hal. 3-5) -Floor panel (lihat di atas)
Lepaskan main wire harness wire band boss dari front inner cover.
Lepaskan kedelapan sekrup dari sisi front inner cover.
Lepaskan keempat sekrup dari sisi front cover. Lepaskan baut dan luggage hook (kaitan bagasi).
Tarik bagian belakang front inner cover agak ke belakang dan lepaskan kedua boss dari lubang, kemudian tariklah kebelakang dengan hati-hati.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
FRONT INNER COVERWIRE BAND BOSS SEKRUP-SEKRUP BAUT LUGGAGE HOOKBOSSES 3-11
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
REAR FENDER
(SPAKBOR BELAKANG) PELEPASAN/PEMASANGAN
Lepaskan body cover (hal. 3-9).
Lepaskan sekrup dari pulse secondary air injection (PAIR) air cleaner housing dan putar housing sedikit berlawanan arah jarum jam.
Lepaskan baut-baut dan mur pemasangan PAIR control valve.
Lepaskan air suction hose dari PAIR air cleaner housing. Lepaskan baut pemasangan PAIR resonator.
Lepaskan ketiga baut dari rear fender.
Lepaskan kelima bosses dari lubang rear fender, kemudian tarik rear fender sedikit ke belakang.
Putar ujung rear fender agak ke kiri dan lepaskan dari rangka.
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan.
BAUT-BAUT PAIR PAIR AIR CLEANER HOUSING
CONTROL VALVE MUR-NUR PAIR CONTROL VALVE
AIR SUCTION HOSE BOSSES
BAUT-BAUT REAR FENDER
BAUT PAIR RESONATOR
LUBANG-LUBANG SEKRUP PAIR AIR CLEANER
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
AIR MANAGEMENT COVER (PENUTUP PENGATUR UDARA )
Lepaskan ketiga baut socket dan air management cover. Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepas
an.
TORSI : AIR MANAGEMENT COVER SOCKET BOLT:
10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft) RADIATOR COVER
(PENUTUP RADIATOR)
Lepaskan ketiga baut dan gerakkan radiator cover ke de-pan
PERHATIAN :
Jangan menggores sirip-sirip ketika memindahkan radia- tor cover.
Lepaskan wire band boss dari radiator cover Lepaskan radiator cover dari radiator
Pemasangan adalah dalam urutan terbalik dari pelepasan
PERHATIAN :
Jangan menggores sirip-sirip ketika melepaskan radiator cover. WIRE BAND RADIATOR COVER AIR MANAGEMENT BAUT-BAUT SOCKET COVER BAUT-BAUT 3-13
RANGKA /PANEL BODY/SISTEM PEMBUANGAN
EXHAUST PIPA/MUFFLER
(KNALPOT) PELEPASAN
Lepaskan mur-mur penyambungan
Lepaskan baut-baut pemasangan muffler dan exhaust pipe / muffler
PERHATIAN :
Hati-hati agar tidak merusak radiator cover PEMASANGAN
Ganti exhaust pipe gasket dengan yang baru.
PERHATIAN :
Hati-hati agar tidak merusak radiator cover
Tepatkan exhaust pipe flange dengan baut-baut stud dan pasang mur-mur penyambungan, tetapi jangan dikencangkan dulu.
Pasang baut-baut pemasangan, tapi jangan dikencangkan dulu
Kencangkan mur-mur penyambungan.
Kencangkan baut-baut pemasangan dengan torsi yang ditentukan.
TORSI: 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft)
Setelah pemasangan, pastikan bahwa tidak ada kebocoran pada sistem pembuangan gas.
GASKET BAUT-BAUT PEMASANGAN EXHAUST PIPE/ MUFFLER MUR-MUR PENYAM-BUNGAN 3-14
4. PERAWATAN
KETERANGAN SERVIS 4-2 DRIVE BELT 4-15 JADWAL PERAWATAN 4-4 OLI FINAL DRIVE 4-16 SALURAN BAHAN BAKAR 4-5 MINYAK REM 4-17
CARA KERJA THROTTLE 4-5 BRAKE SHOES/KEAUSAN PADS 4-17 AIR CLEANER 4-6 SISTEM REM 4-18
CRANKCASE BREATHER 4-8 SAKELAR LAMPU REM 4-19 BUSI 4-9 CARA KERJA BRAKE LOCK 4-19
JARAK RENGGANG KLEP 4-10 PENYETELAN LAMPU BESAR 4-20 OLI MESIN 4-11 KEAUSAN CLUTCH SHOES 4-20
ENGINE OIL STRAINER SCREEN 4-12 STANDARD SAMPING 4-20 PUTARAN STASIONER MESIN 4-13 SUSPENSI 4-21
CAIRAN PENDINGIN RADIATOR 4-13 MUR, BAUT, PENGIKAT 4-21 SISTEM PENDINGINAN 4-14 RODA-RODA/BAN 4-22
SECONDARY AIR SUPPLY SYSTEM 4-14 BANTALAN STEERING HEAD 4-23 4-1
PERAWATAN
KETERANGAN SERVIS UMUM
Letakkan skuter pada tanah mendatar sebelum melakukan sesuatu pekerjaan.
Gas pembuangan mengandung gas karbon monoksida beracun yang dapat menghilangkan kesadaran dan dapat
menyebabkan kematian. Jalankan mesin di tempat terbuka atau dengan sistem penghi sapan gas pembuangan dalam
ruangan tertutup. SPESIFIKASI
BAGIAN SPESIFIKASI
Jarak main bebas throttle grip 2 6 mm Busi Standard CR7EH-9 (NGK), U22FER9 (DENSO) Jarak renggang busi 0,80 0,90 mm
Jarak renggang klep MASUK 0,16 +/- 0,02 mm BUANG 0,25 +/- 0,02 mm
Oli mesin yang dianjurkan Federal Oil Superior Formulation atau oli mesin 4 tak sejenis dengan klasifikasi API
service SG, Viskositas: SAE 10W-30
Kapasitas oli mesin Pada penggantian periodik Pada pembongkaran mesin
0,7 liter 0,8 liter
Putaran stasioner mesin 1.700 +/- 100 menit-1 (rpm) Cairan pendingin yang dianjurkan Honda genuine coolant Lebar drive belt Batas servis: 18,0 mm
Oli final reduction yang dianjurkan Federal Oil Superior Formulation atau oli mesin 4 tak sejenis dengan klasifikasi API
service SG, Viskositas: SAE 10W-30 Kapasitas oli final
reduction
Pada penggantian periodik Pada pembongkaran
0,10 liter 0,12 liter
Jarak main bebas handel rem belakang 10 20 mm
Ketebalan clutch lining (kanvas kopeling) Batas servis: 2,0 mm Tekanan udara ban
(dingin) Pengendara saja Depan Belakang 200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi) 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi) Pengendara dan pembonceng Depan Belakang 200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi) 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi) Ukuran ban Depan
Belakang
80/90 14M/C 40P 90/90 14M/C 46P Merek ban SRI Depan Belakang
FT 235 FT 235
Kedalaman minimum alur telapak ban Depan Belakang
Sampai ke indikator Sampai ke indikator
PERAWATAN
TORSI PENGENCANGAN
Busi 16 N.m (1,6 kgf.m, 12 lbf.ft)
Air cleaner housing cover screw 1,1 N.m (0,1 kgf.m, 0,8 lbf.ft) Valve adjusting screw lock nut 10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft) Engine oil drain bolt 24 N.m (2,4 kgf.m, 18 lbf.ft)
Engine oil strainer screen cap 20 N.m (2,0 kgf.m, 15 lbf.ft)
PAIR air cleaner housing cover screw 1 N.m (0,1 kgf.m, 0,7 lbf.ft) Final reduction oil check bolt 13 N.m (1,3 kgf.m, 10 lbf.ft)
Final reduction oil drain bolt 13 N.m (1,3 kgf.m, 10 lbf.ft) Jari-jari (tipe jari-jari) 3,7 N.m (0,4 kgf.m, 2,7 lbf.ft) KUNCI PERKAKAS
Olesi oli mesin ke permukaan ulir dan permukaan dudukannya. Valve adjusting wrench
07908-KE90000
Spoke wrench, 5.8 x 6.1 mm 07701-0020300
PERAWATAN
JADWAL PERAWATAN
Jalankan Pemeriksaan Awal Sebelum Pengendaraan di dalam Buku Pedoman Pemilik pad a masing-masing periode
perawatan yang dijadwalkan.
P: Periksa dan Bersihkan, Setel, Lumasi atau Ganti bila perlu. B: Bersihkan. G: Ganti. S: Setel. L: Lumasi. Pekerjaan
perawatan berikut memerlukan pengetahuan teknis tertentu. Beberapa pekerjaan ter tentu (terutama yang ditandai *
dan **) dapat memerlukan lebih banyak pengetahuan teknis dan alat perkakas terte ntu. Hubungi AHASS Saudara
BAGIAN YANG DISERVIS FREKUENSI
MANA YG LEBIH
DULU DICAPAI
PEMBACAAN ODOMETER (km) -Catatan 1 LIHAT HALAMANPG
I PG II PG III
500 2.000 4.000 8.000 12.000 * SALURAN BAHAN BAKAR P P P 4-5 * CARA KERJA GAS TANGAN P P P 4-5
AIR CLEANER Catatan 2 SETIAP 16.000 km: G 4-6 CRANKCASE BREATHER Catatan 4 B B B 4-8
BUSI P P P G P 4-9
* JARAK RENGGANG KLEP P P P P P 4-10 OLI MESIN G G SETIAP 2.000 km: G 4-11 * OIL STRAINER SCREEN B 4-12
* PUTARAN STASIONER MESIN P P P P P 4-13 CAIRAN PENDINGIN RADIATOR Catatan 3 P 4-13 * SISTEM PENDINGINAN P 4-14
* SECONDARY AIR SUPPLY SYSTEM
P 4-14
* DRIVE BELT SETIAP 8,000 km: P SETIAP 24.000 km: G
4-15
* OLI FINAL DRIVE Catatan 3 4-16 MINYAK REM Catatan 3 P P P 4-17 KEAUSAN BRAKE SHOES/
PADS P P P 4-17
SISTEM REM P P P P P 4-18 * SAKELAR LAMPU REM P P P 4-19
* CARA KERJA BRAKE LOCK P P P P P 4-19 * ARAH SINAR LAMPU BESAR P P P 4-20 ** KEAUSAN CLUTCH SHOES P 4-20 STANDARD SAMPING P P P 4-20 * SUSPENSI P P P 4-21
* MUR, BAUT, PENGIKAT P P P 4-21 ** RODA/BAN P P P P P 4-22
PERAWATAN
SALURAN BAHAN BAKAR
Lepaskan body cover (hal. 3-9).
Periksa fuel hose (slang bahan bakar) terhadap pemburukan, kerusakan atau kebocoran.
Ganti fuel hose bila perlu.
Juga, periksa peralatan pemasangan fuel hose terhadap kebocoran.
Pasang body cover (hal. 3-9).
CARA KERJA THROTTLE
Periksa terhadap pemburukan atau kerusakan pada throttle cable (kabel gas). Periksa throttle grip (pegangan gas tangan terhadap kelancaran cara kerja. Periksa bahwa throttle dapat membuka dengan lancar dan menutup secara otomatis pada semua posisi kemudi.
Jika throttle grip tidak kembali dengan benar, lumasi throttle cable. Untuk melumasi kabel, lepaskan throttle cable
pada titik poros dan pakailah pelumas kabel yang tersedia di pasar atau oli yang ringan.
Jika throttle grip tetap tidak dapat kembali dengan lancar, gantilah throttle cable dengan yang baru.
Dengan mesin berputar stasioner, putar stang stir sama sekali ke kanan dan kiri untuk memastikan bahwa putaran stasioner mesin tidak berubah.
Jika putaran stasioner naik, periksalah jarak main bebas throttle grip dan penempatan throttle cable.
PERHATIAN !
Pemakaian kembali kabel yang rusak atau tertekuk secara berlebihan atau kusut dapat menghalangi pergeseran throttle yang benar dan dapat menyebabkan hilangnya pengaturan gas tangan sewaktu pengendaraan
FUEL HOSE
Ukur jarak main bebas throttle grip pada throttle grip flange.
JARAK MAIN BEBAS: 2 6 mm 2 - 6 mm (0,1 - 0,2 in)
PERAWATAN
Jarak main bebas throttle grip dapat disetel pada masingmasing ujung dari throttle cable.
Penyetelan kecil dilakukan dengan upper adjuster (penyetel atas).
Tarik lepas boot dari adjuster.
Longgarkan lock nut (mur pengunci) dan putar adjuster sebanyak diperlukan.
Kencangkan lock nut dan letakkan boot kembali pada posisinya yang benar.
Penyetelan besar dilakukan dengan adjuster bawah.
Lepaskan luggage box (hal. 3-8).
Longgarkan lock nut dan putar adjusting nut sebanyak diperlukan.
Kencangkan lock nut.
Periksa kembali cara kerja throttle. Pasang luggage box (hal. 3-8).
LOCK NUT ADJUSTING NUT LOCK NUT ADJUSTERBOOT SARINGAN UDARA / AIR CLEANER
Skuter Honda Vario menggunakan saringan udara jenis Viscous Element.
Viscous Element adalah saringan udara kertas yang dilapisi oli pada permukaan luarnya, berfungsi menyaring
udara dari debu dan kotoran yang masuk ke karburator.
Viscoust element tidak perlu dibersihkan dengan penyemprotan angin. Viscoust element diganti setiap jarak tempuh
16.000 km PERHATIAN !
Jangan pernah menyemprot Viscous Element, karena da
pat merusak lapisan oli bahkan menghilangkannya.
Ketika Viscoust Element disemprot, lapisan oli terbawa dengan debu dan kotoran yang terbuang. Menyebabkan Viscous Element tidak memiliki lapisan oli lagi. Udara yang mengandung debu dan kotor akan mudah masuk
ke dalam karburator, dapat menyebabkan kerusakan pada mesin.
VISCOUS ELEMENT VISCOUS
PERAWATAN
PEMERIKSAAN AIR CLEANER PERHATIAN !
Air cleaner cukup dibersihkan tutup dan rumah saringan udaranya saja.
Lepaskan sekrup-sekrup dan lepaskan air duct cover. Lepaskan sekrup-sekrup dan tutup rumah air cleaner dari sisi kanan.
Lepaskan air cleaner Viscous Element.
Bersihkan tutup dan rumah air cleaner dengan kain lap. Periksa rubber seal dari kerusakan atau kelapukan. Ganti rubber seal jika sudah tidak baik kondisinya.
Periksa Viscous Element dan ganti apabila ia kotor secara berlebihan atau rusak.
Pasang Viscous Element dengan benar pada tempatnya.
Pasang bagian-bagian yang telah dilepaskan dalam urutan terbalik dari pelepasan.
PERHATIAN
Pastikan bahwa final reduction case breather hose diletakkan dengan benar pada air duct cover (hal.1-15)
TORSI: AIR CLEANER HOUSING COVER ( 1.1 N.m (0,1 kgf.m, 0,8 lbf-ft ) SEKRUP-SEKRUP
AIR DUCT COVER SEKRUP-SEKRUP TUTUP VISCOUS ELEMENT RUBBER SEALS SEKRUP-SEKRUP AIR DUCT COVER
PERAWATAN
CRANKCASE BREATHER (PERNAPASAN BAK MESIN)
Servis lebih sering jika dikendarai dalam hujan, dengan gas penuh, atau setelah skuter dicuci atau ter-jatuh.
Servis jika tinggi permukaan endapan dapat dilihat pada bagian transparant dari drain hose (slang pembuangan).
Lepaskan crankcase breather drain hose dari hose clamp.
Lepaskan crankcase breather drain hose plug dari ujung hose dan buanglah endapan-endapan dalam tempat
penampung.
Pasang crankcase breather drain hose plug dan pasanglah crankcase breather hose dengan hose clamp.
Lepaskan luggage box (hal. 3-8).
Periksa crankcase breather hose terhadap pemburukan, kerusakan atau kebocoran.
Ganti crankcase breather hose bila perlu.
Juga periksa fittings (perlengkapan pemasangan) crankcase breather hose terhadap kebocoran.
Pasang luggage box (hal. 3-8).
HOSE PLUG HOSE CLAMP DRAIN HOSE
PERAWATAN
BUSI
Lepaskan front center body cover (hal. 3-8).
Lepaskan topi busi dan bersihkan daerah di sekitar dasar busi.
Lepaskan busi
PERHATIAN !
Bersihkan daerah disekitar dasar busi dengan udara bertekanan sebelum melepaskan busi, dan pastikan bahwa
tidak ada kotoran yang dapat memasuki ruang pembakar- an.
Periksa atau ganti, seperti telah diuraikan didalam jadwal perawatan (hal. 4-4).
Periksa berikutnya dan ganti bila perlu.
Insulator terhadap kerusakan
Elektrode-elektrode terhadap keausan Kondisi terbakar, perubahan warna; -
Coklat tua sampai coklat muda menunjukkan kondisi baik.
-
Warna muda berlebihan menunjukkan kerusakan pada sistem pengapian atau campuran bahan bakar yang terlalu miskin.
-
Endapan basah atau hitam berarang menunjukkan campuran bahan bakar yang terlalu kaya
Jika elektrode dikotori oleh endapan karbon, bersihkan elektrode dengan sebuah spark plug cleaner.
Selalu gunakan busi yang telah ditentukan pada skuter ini.
BUSI YANG DITENTUKAN:
STANDARD: CR7EH-9 (NGK), U22FER9 (DENSO)
Ukur jarak renggang busi antara elektrode tengah dan samping dengan feeler gauge (alat pengukur jarak renggang busi) dari jenis kawat.
Bila perlu, setel jarak renggang dengan menekuk elektrode samping dengan hati-hati.
JARAK RENGGANG BUSI : 0,80 0,90 mm
Pasang dan kencangkan busi dengan jari-jari kepada cylinder head (kepala silinder), kemudian kencangkan busi
dengan torsi yang ditentukan.
TORSI: 16 N.m (1,6 kgf.m, 12 lbf.ft) PERHATIAN !
Jangan kencangkan busi secara berlebihan. Sambungkan topi busi.
Pasang front center body cover (hal. 3-8).
ELEKTRODE SAMPING INSULATOR ELEKTRODE TENGAH