2.1.1 Visi Dan Misi Presiden
Presiden menyampaikan visi – misi dalam RPJMN 2020 – 2024 yaitu : 1. Peningkatan Kualitas Manusia Indonesia
2. Struktur Ekonomi yang Produktif, Mandiri, dan Berdaya Saing 3. Pembangunan yang Merata dan Berkeadilan
4. Mencapai Lingkungan Hidup yang Berkelanjutan
5. Kemajuan Budaya yang Mencerminkan Kepribadian Bangsa
6. Penegakan Sistem Hukum yang Bebas Korupsi, Bermartabat, dan Terpercaya
7. Perlindungan bagi Segenap Bangsa dan Memberikan Rasa Aman pada Seluruh Warga 8. Pengelolaan Pemerintahan yang Bersih, Efektif, dan Terpercaya
9. Sinergi Pemerintah Daerah dalam Kerangka Negara Kesatuan
Arahan Presiden untuk pembangunan di Indonesia yang di-highlight oleh Bappenas sebagai arahan Presiden dalam RPJMN 2020-2024, sebagai berikut:
1. Pembangunan SDM Menjamin kesehatan ibu hamil, bayi, balita, anak usia sekolah, penurunan stuntingkematian ibu & bayi, peningkatan kualitas pendidikan, vokasi, manajemen talenta, dan dukungan bagi diaspora bertalenta tinggi.
2. Pembangunan Infrastruktur Menyambung infrastruktur besar dengan kawasan-kawasan produksi rakyat, kawasan industri kecil, kawasan ekonomi khusus, kawasan pariwisata, kawasan persawahan, kawasan perkebunan, dan tambak-tambak perikanan.
3. Penyederhanaan Regulasi Memangkas perizinan, pungli dan hambatan investasi lainnya. 4. Reformasi Birokrasi Reformasi struktural agar lembaga semakin sederhana, semakin simpel,
semakin lincah, mindset berubah, kecepatan melayani, kecepatan memberikan izin, efisiensi lembaga.
5. Transformasi Ekonomi Menjamin penggunaan APBN yang fokus dan tepat sasaran dalam mendukung pertumbuhan ekonomi.
2.2.1. Tujuan Kementerian Perhubungan
Berikut merupakan tujuan Kementerian Perhubungan, antara lain:
T1. Meningkatnya aksesibilitas masyarakat terhadap jasa layanan transportasi; T2. Meningkatnya kinerja layanan transportasi;
T3. Meningkatnya keselamatan dan keamanan transportasi;
T4. Tercapainya restrukturisasi dan reformasi birokrasi di Kementerian Perhubungan; T5. Terwujudnya penggunaan teknologi transportasi yang tepat guna, tepat sasaran dan ramah lingkungan dalam layanan transportasi.
2.2.2. Sasaran Kementerian Perhubungan
Berikut merupakan Sasaran Strategis Kementerian Perhubungan, antara lain: SS 1. Terwujudnya Konektivitas dan Aksesibilitas Nasional; S
SS 2. Meningkatnya Kapasitas Sarana dan Prasarana Perhubungan;
SS 3. Meningkatnya Kinerja Pelayananan Sarana dan Prasarana Perhubungan; SS 4. Meningkatnya Level Keselamatan dan Keamanan Perhubungan;
SS 5. Meningkatnya Keterpaduan Perencanaan, Pemrograman dan Penganggaran; SS 6. Meningkatnya Kualitas Rumusan dan Pelaksanaan Kebijakan SERTA Regulasi; SS 7. Meningkatnya Pengendalian dan Pengawasan;
SS 8. Meningkatnya SDM yang Kompeten dan Berintegritas;
SS 9. Meningkatnya Kerja Sama Bidang Transportasi, Pengelolaan Regulasi dan Layanan Hukum, Sarana, Prasarana dan Teknologi Informasi;
SS 10. Meningkatnya Pemanfaatan Inovasi Bidang Perhubungan.
2.3. Tujuan dan Sasaran Direktorat Jenderal Perkeretaapian
2.3.1. Tujuan Direktorat Jenderal Perkeretaapian Direktorat Jenderal Perkeretaapian dalam menyelenggarakan perkeretaapian nasional pada periode 2020-2024 menetapkan tujuan yang terdiri dari 3 butir sebagai berikut:
II-36
BALAI TEKNIK PERKERETAAPIAN WILAYAH SUMATERA BAGIAN UTARA
Meningkatkan Konektivitas dan Keterpaduan Moda Transportasi dengan Jaringan Kereta Api. 1. Meningkatkan Keselamatan dan Keamanan Transportasi Kereta Api.
2. Meningkatkan Kinerja Pelayanan Dengan SDM yang Kompeten untuk Meningkatkan Produktivitas di Bidang Perkeretaapian.
3. Meningkatkan Kinerja Pelayanan Dengan SDM yang Kompeten untuk Meningkatkan Produktivitas di Bidang Perkeretaapian.
2.4 Sasaran Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Sumatera Bagian Utara tahun 2020-2024
Rumusan mengenai tujuan dan sasaran dari program penyelenggaraan perkeretaapian yang dilaksanakan oleh Sasaran Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Sumatera Bagian Utara tahun 2020-2024 disampaikan sebagai berikut. Tujuan berikut dengan sasaran tersebut sudah merepresentasikan indikasi mengenai pencapaian visi Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Sumatera Bagian Utara tahun 2020-2024 berikut dengan pemenuhan kondisi dan persyaratannya.
Visi:
Akselerasi Tepat, Aman dan Terukur dalam Membangun Kereta Api Trans-Sumatera. Misi
1. Mewujudkan Pelayanan Prasarana Dan Sarana Perkeretaapian Yang Tepat, Aman Dan Terukur.
2. Mewujudkan Perkeretaapian Trans Sumatera Yang Memenuhi Target Transportasi Nasional 2030
3. Mewujudkan Penyelenggaraan Perkeretaapian Trans Sumatera Yang Menerapkan
Prinsip-Prinsip "good governance" Tujuan
1. Peningkatan konektivitas dan pelayanan jaringan transportasi kereta api
2. Peningkatan pemenuhan standar keselamatan, keamanan, dan kinerja pengendalian transportasi kereta api
3. Peningkatan kinerja pelayanan transportasi kereta api
4. Peningkatan kapasitas sarana dan prasarana transportasi kereta api
5. Peningkatan kemajuan pelaksanaan reformasi birokrasi dan transformasi kelembagaan perkeretaapian
Sasaran Program:
1. Terwujudnya KONEKTIVITAS jaringan perkeretaapian Sumbagut 2. Sinergisitas kebutuhan Industri dan Perkembangan Kota
4. KINERJA PELAYANAN sarana dan prasarana transpotasi KA yang Handal 5. Peningkatan KAPASITAS sarana dan Prasarana Transportasi KA
6. TERUKURNYA capaian perencanaan
7. Terwujudnya GOOD GOVERNANCE & CLEAN GOVERMENT
Tabel 2.1 Tujuan, Sasaran dan Indikator Kinerja Utama
PERPECTIVE TUJUAN Sasaran Strategis Indikator Kinerja Utama
Stakeholder Perpective T.1. Peningkatan konektivitas dan pelayanan jaringan transportasi kereta api SP 1 TerwujudnyaKONEKTIVITAS jaringan perkeretaapian Sumbagut
IK1 Rasio Konektivitas AntarWilayah IK2 Modal share angkutanpenumpang KA IK3 Modal share angkutanBarang KA SP2 Sinergitas
Kebijakan/Regulasi IK4 Tersedianyaangkutan KA perkotaanlayanan IK5 Persentasipengadaan tanahkemudahan
Costumer Perspective T.2 Peningkatan pemenuhan standar keselamatan, keamanan, dan kinerja pengendalian transportasi kereta api SP
3 TercapainyaKeselamatan dan Keamanan
Transpotasi KA
Rasio Kejadian kecelakaan IK6 KA (rate of accident)
IK7
Rasio ganggunan keamanan dan pelayanan jasa KA T.3 Peningkatan kinerja pelayanan transportasi kereta api SP
4 KINERJA PELAYANANsarana dan prasarana transpotasi KA yang Handal
Persentasi capaian On time IK8 perfomance (OTP)
Persentasi penurunan gas rumah kaca dari subsektor IK9 KA T.4 Peningkatan kapasitas Sarana dan prasarana transportasi kereta api SP
5 PeningkatanKAPASITAS sarana dan Prasarana
Transportasi KA
persentasi peningkatan IK10 panjang jalur KAterbangun
IK11
Persentasi penyediaan tempat duduk KA PSO dan Perintis Internal Business T.5 Peningkatan kemajuan pelaksanaan reformasi birokrasi dan transformasi kelembagaan perkeretaapian SP
6 TERUKURNYA capaianperencanaan IK12 persentasiRenstra pelaksanaan
Learn and Growth Perpective
SP
7 Terwujudnya GOODGOVERNANCE & CLEAN GOVERMENT
IK13 Persentasi Realisasi Penyerapan Anggaran
RENCANA STRATEGIS BTP SUMBAGUT 2020 – 2024
BALAI TEKNIK PERKERETAAPIAN WILAYAH SUMATERA BAGIAN UTARA
Gambar 2.1 Cascading sasaran unit organisasi Balai Teknik Perkeretaapian