Analisis Sistem Pengendalian Persediaan Suku Cadang Traktor di PT. Sweet Indo Lampung, Lampung

(1)

ANALISIS SISTEM PENGENDALIAN PERSEDIAAN

SUKUCADANG TRAKTOR

DI T. SWEET NDO LAMPUNG, LAMPUNG

Oleh:

POPPY MARNO

r F01498080

2003

FAKULTAS TENOLOGI PERTANIAN

NSTITUT PERTANIAN BOGOR

(2)

POppy MANO. F01498080. Analisis Sistem Pengendalian Persediaan Suku dalam kegiatan produksinya menerapkan sistem mekanisasi yang dikombinasikan dengan sistem manual. Salah satu mesin pertanian yang sangat banyak digunakan daln budidaya n tbu adalah

tor.

Nn traktor tersebut tidak dapat bekeja tens menerus ra pada suatu saat

u g yang menyusunnya akan

rusa: atau aus. Suku cadang yng rusak tersebut harus segera diganti agar traktor tersebut dapat segra digunakan kembali. Oleh a itu dibutuhkan pengendalian persediaan u cadang traktor agar tidak tejadi kekosongan persediaan pada saat dibutuhkan.

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa sistem penyediaan suku cadang traktor dt PT. sa sehingga dapat ditentuan jenis dan tpe suku cadang yang memerlukan pengendalian persediaan. sistem pengendalian persediaan suku cadang yang tepat berdasarkan layak ekonoti dan jumlah suku cadang yang harus dipesan dengan menggunakan model inventory dengan selang waktu pemesanan tetap.

Pada PT. SL terdapat tiga jenis persediaan yang disimpan pada gudang yang terpisah yaitu persediaan pupuk dan obat-obatan, persdiaan suku cadang mesin mesin pengolahan tebu dan persdiaan suu cadang alat-alat dan mesin pertanian. Mekanisme pengadaan suku cadang pada PT. SL dibedakan atas suku cadang slaw

moving dan suku cadangfast moving.

Penelitian ini difokuskan pada suku cadang yang digunakan oleh traktor Fiat 140-90-4WD yang pada PT SL berjumIah 56 unit. Berdasarkan data yang ada diketahui bahwa jenis-jenis suku cadang yang digunakan traktor Fiat selama lima tahun terakhir erjumlah 624 item. Jenis-jenis suku cadang yang memerlukan pengendalian persediaan ditentukan dengan menggunakan analisis ABC. Kelompok A mencakup sekitar 70% dari nilai total pemakaian suku cadang, kelompok B mencakup sekitar 20% berikutnya, dan kelompok C roencakup sekitar 10% selanjutnya. Dari 624 item suku cadang yang digunakan didapatk.. bahwa suku cadang yang tergolong kelompok A pada analisis ABC, yaitu jenis-jenis suku cadang yang paling roemerlukan pengendalian persediaan beIjumlah 22 item, yang termasuk kelompok B 67 item, dan sisanya sebanyak 535 item teuk kelompok C.

Suku cadang yang berada pada 50% teratas pada analisis ABC adalah Rear

Tyre 18-4-38L, Front Tyre 14-9-28L, Oil Filter 19302131, dan Rear Tube 18-4-38D.

(3)

Oil Filter 19302131 5.0478 bulan, Rear Tube 18-4-38D 15.1765 bulan, dan Rear

Tyre 18-4-38L 19.3256 bulan.

Dari data penggantian suku cadang diketahui bahwa penggantian Rear Tyre

18-4-38L, Front Tre 14-9-28L, n Rer Tube 18-4-38D pada umumnya dilakukan satu persatu. sedangkan penggantian Oil Filter 19302131 selalu dilakukan sepasang. Berdasarkan data tersebut didapatkan kebutuhan Rer Tre 18-4-38L untuk satu tabun adalab 38 unit, Front Tyre 14-9-28L 42 unit, Oil Filter 19302131 240 unit, dan

Rear Tube 18-4-38D adalab 42 unit. Sedangkan dari basil simulasi berdasarkan data

umur pemakaian masing-masing item suku cadang yang bersangkutan serta perlakuan penggantian sepasang suku cadang pada aat penggantian didapatkan jumlab kebutuban Rear Tyre 18-4-38L untuk satu tabun adalab 69 unit, Front Tyre pemesanan yang optimum adalah 21 unit dengan panjang siklus pemesanan 87 hari.

Besamya persediaan pengaman per periode ditentukan dengan menggunakan persentase terhadap laju pemakaian selama waktu tunggu yaitu sebesar 25%. Berdasarkan hasil perhitungan didapatkan bahwa untuk item Rear Tyre 18-4-38L dan

Front Tyre 14-9-28L besarnya persediaan pengaman adaIah satu unit, untuk Oil

Filter 19302131 persediaan pengaman sebanyak ia unit. Sdangkan untuk item

Rear Tube 18-4-38D besnya persediaan pengaman adaIah dua unit. Persediaan

pengn merupakan persediaan minimum per periode yang hams tersedia pada saat ditentukan dengan a mengalikan waktu tunggu rata-rata dengan jumlah permintaan dalam satu tahUll.

Hasil penjumlahan persediaan yang ekonomis per periode, persediaan pengaman, dan permintaan rata-rata selama waktu tunggu akan menghasilkan jumlah persediaan maksimum per periode. Persediaan maksimum per periode untuk Rear

Tyre I S-4-38L adalah 12 unit, untuk Front Tyre 14-9-28L adaIah 14 unit, untuk Oil

Filler 19302131 adalab 94 unit, dan untuk Rer Tube 18-4-38D adalab 30 unit.

(4)

ANALISIS SISTEM PENGENDALIAN PERSEDIAAN

SUKU CADANG TRTOR

I T. SWEET NDO LAPUNG. LAPUNG

SRIPSI

Sebagai salah sato syaat untuk memperolab gelar

SARJANA TEKNOLOGI PERTANIAN

Pad. Jurusan Teknik Pertanian

Fakultas Teknologi Pertanian

Institot Pertanian Bogor

Oleh

Poppy Marino

F01498080

2003

FAKULTAS TENOLOGI PERTANIAN

msIT PERTANIAN BOGOR

(5)

IWAYAT HIDUP

Penulis dilahir� di Bukittinggi, Swnatera Barat pada tanggal 10 Mei 1980 i Ayah

H.

Syaril Marin n Thu

Hj.

Zuryetty Chatib. Penulis merupakan putri ke dua dari iga bersaudara ..

Penulis menyelesaikan pendidikan dasar di SD Inpres No.4/82 pada tahun 1992. Lalu melanjutkan endidikan ke SPN 7 Bukittinggi n lulus pada tabun 1995. ada tabun 1998 enulis meI�yelesaikan sekolah menengah atas di SMUN 1 Bukitinggi.

Pada tahl 1998 penulis diterima di jurusan Teknik Pertanian, Fakultas Teknoiogi Pian, Insitut Pian Bogor (IPS) metalui jalur Undangan Seleksi Masuk PE (USMI). Pada tahun 2001 penulis melakukan Praktek Lapang di PTPN VIII Unit Perkebn Gedeh dengan topik Mempelajari Sistem Produksi Teh Hitam.

(6)

KATAPENGANTAR

Alhmdulilahirabbi[ alainin,

puji dan yukur penulis ucapkan ke hadirat

Allah SWT atas limpahan rahmat dan bidayahnya sega sripsi yang berjudul

Analisis Sistem Pengendalian Persediaan Suku Cadaog Traktor di PT. Sweet Indo Lampung

i

dapat terselen dengan bai..

Ucapan terima kasih penulis.sapaikan kepada:

1. Dr. r. H. Moeljno Djojomartono, MSA sebagai pembimbing akademik atas dorongan, bimbingan, dan arahan yang telah dibel.

2. Dr. adite Praeko Agos Setiawan, M. Ar dan Dr. Emmy Darmawati, M. Si yang telah ersedia menjadi dosen pnguji dan memberikan masukan masukan untuk perbaikan skripsi penulis.

3. Ayahanda Syaril Marin dan Ibunda Zuyetty Chatib yang selalu melimpahkan

kasih sayang, doa. dan dukungan baik secara moril maupun materil dengan tiada putusnya

My der sister,

Shinta,

ths for,being a nice sister to me.

4. Pimpirn GPM Group atas kesempatan yang diberikan kepada penulis untuk melaksanakan penelitian di PT. Sweet Indo Lampung.

(7)

10.

My rommate

a

(tns for understnding),

Tutut

(ts for listening),

Desy

(ths for sring), Dewi, Dcta, Evi,

Naja, Anello Rike, Fitri, Atik, Euis, Mega, Nining, Zle, Andra, dan seluruh keluarga besar Pnndak Sabrina.

nks for all the nfrgetahle memories that we've sared ad all

the cray time that we've being trough.

II. Pihak- pihak lain yang telab ikut membantu penulis. Walaupun a anda

tidak tercantum

i,

kebaikan anda tidak akan terlupakan.

Penulis menyadari babwa tulisan

i

masih jauh dari kesempumaan. Namun semoga keterbatasan penulis tidak mengurangi

_�

ekat kebenaran

ih

di tulisan

i. ik

dan saran yang bat membangun sat penulis barapkan. Semnga

in i

baat, baik bagi penulis pnbadi maupun pembaca pada umumnya.

Bogor, Januari 203

Penulis

(8)

DAFfARISI

III. PENGENDALIAN PERSEDlAAN Dl PT. SWEET INDO LPUNG ... .

A. Jenis Persediaan ... .... ,' . . . . .

n. Mekanisme Pengadaan Suku Cadang Alat dan Mesin Petanian ... .... '" .... . . .

C. Sistem Pengendalian Persediaan Suku Cadang Alat dan Mesin Pertanian ... . IV. ETODE PENELlTIAN ... ... . A. lenis-jenis Suku Cadang yang Membutuhkan Pengendalian Persediaan . .... ... 21

B. Umur Pemakaian Suku Cadang... ... . . . 23 C. JUmlah SUru Cadang yang Dibutuhkan ... ... . . .... ... 27

D. Wa.ktu Tunggn . . . ... . . ... . . . ... . . . ... .... . . ... ... . . . ... . . .. ... 29

E. Penentuan lumlah dan Panjang Siklus Pemesanan yang Optimum... ._...

30

I.

KESPULAN DAN SARAN . . . ... . . . .... . . ... . . .... . ... . . ... . .... ... 33

(9)

A. Kesimpuln . ... ... 33

B. Srn... 34

DFTRPUSTA ... 35

PN ... 36

(10)

DAfAR TABEL

Tabel I. Jeuis Mesin dan Kendan pada PT. Swt Indo Lampung ... 2

Tabel2. Jenis, Jumlab dan Umur Traktor yang Dimilii PT. Swet Indo Lampung

Tabel3. Data Selang Waktu Penerbitan PSC, PR, dan PO ... .

8 14 Tabel 4. Hasil Pengujian Chi Kuadrat untuk

Rear Tyre

18-4-38L ... 24 TabelS. Hasil Pengujian Chi Kundrat untukFront

Tyre

14-9-28L ... 24 Tabel 6. Hasil Pengujian Chi Kundrat untuk Oil iler 19302131 ... ... 2S Tabel? HasilPengujian Chi Kundrat untuk

r

Tube

18-4-380 ... 26

label 8, Perbandingan Rata- rata Vmur Pen Berdasarkan Data dengan Hasil Simulasi ... " ... " ... , , ' , ... . , ... , ... , .. _ ' " ... " . . _ , . , . . . 27

Tabel9. Perbandingan Kebutuhan per Taun Hail Simulasi dengan Rata-rata Pemakaian Empat Tabun Terakhir.. . . 28

TabeiIO. Investasi Persediaan Suku Cadang per Tahun ... 31 Tabel 11. Hasil Perhitungan Jumlah Pemesanan yang Optimum, Persediaan

Peng&man, dan Persediaan Maksimum untuk Setiap Periode

Pemesanan ... ... ... ...

... ... ... 32

(11)

(12)

(13)

(14)

(15)

(16)

(17)

(18)

(19)

(20)

(21)

(22)

(23)

(24)

(25)

(26)

(27)

(28)

(29)

(30)

(31)

(32)

(33)

(34)

(35)

(36)

(37)

(38)

(39)

(40)

(41)

(42)

(43)

(44)

(45)

(46)

(47)

(48)

(49)

(50)

(51)

(52)

(53)

(54)

(55)

(56)

(57)

(58)

(59)

(60)

(61)

(62)

(63)

(64)

(65)

(66)

(67)

(68)

(69)

(70)

(71)

(72)

(73)

(74)

(75)

(76)

(77)

(78)

(79)

(80)

(81)

(82)

(83)

(84)

(85)

(86)

(87)

(88)