Studi perencanaan dan disain kapal ikan serba guna (kasus proyek pembangunan dan pengembangan perikanan Sumatera)

(1)

RINGKASAN

SUARDI NAHMUD LASIBANI.

STUDI PERENCANAAN DAN DISAIN

KAPAL lKAN SERBA GUNA (I<ASUS PROYEK PEf'lBANGUNAN DAN

PENGE!-lSANGAN PERlKANAN SUI"V\TERA) (Dibimbing olsh

BONAR P. PASARIBU dan AYODHYOA).

Tujuan studi ini adelah untuk;

(1) mempelajari

se-cars urnum disuin kupal iken sarba guna. dan (2)

memban-dingkan spesifikasi kspal yang dibangun dangan

spesifi-kasi kapal yang ditatapkan olah Biro Klasi.fispesifi-kasi

Indone-sia (SKI). khususnya spesifikasi konstruksi kapal.

Netode yang digunaken adalah studi kasuB dengan

mengikuti saeara langsungimplemantasi

ｰ･ｲ･ｮ･｡ｮ･ｾｮ＠

dan

disain kapal ikan serbaguna. mulei dari tahap "lofting"

_.

.

sempai tahap konstruksi.

Ukuran utema kapal iken serba gune (multi purpose)

adalah:

Panjang total (LOA)

: 15.20 M

Panjang geladak

·

14.80 M

Panjang garis muet sarst

·

14.40 M

Lebar ):otal (BOA)

·

_• 3.40 M

Lebar garis must sarat

: 3.28 M

Delam

(D)

·

1.60 M

Tinggigeris muat sarat

(d) : 1#20 M

Gross tonnage (GT)

·

16.05 J>f'

Kapal iken serba guna dioperasikan olsh delapi\ln

(2)

per trip. Alat tangkap yang akan dioperasikan adalah

pancing tonda (trolling). jaring insang (gill net).

ra-wai dasar (bottom longline) dan pancing rara-wai (vertical

10nglioe). Daerah penangkapan sekitar pantai Barat

Pulau Sumatara.

(3)

STUDI PERENCANAAN DAN DISAIN

KAPA L IKAN SERBA GUNA

( KASUS PROYEK PEMBANGUNAN

DAN PENGEMBANGAN PERIKANAN SUMATERA I

KARYA ILMIAH

oleh

SUAIlDl MAHMUD tASIBANI

C 17 0961

FAKUJ..TAS PERIKANAN

INSTITUT PERTANIAN BOGOR

(4)

STUO!

ｐｅｉｾｅｎｃａｎａａｎ＠ DAN

DISAIN

KAPAL lKAN SERBA

GUNA

(KASUS PROYEK PEMBANGUNAN

DAN

PENGEHBANGAN PERIKANAN SUMATERA)

KARYA

ILMIAH

Dalam ::Juru$an

Pemanfaatan Sumberdaya PerikBnan

olsh

SUARDI

ｍａｈｾｵｄ＠

LASIBANI

C 17 0961

FAKULTAS

PERlKANAN

INSTITUT PERTANIAN BOG OR

(5)

RINGKASAN

SUARDI NAHMUD LASIBANI.

STUDI PERENCANAAN DAN DISAIN

KAPAL lKAN SERBA GUNA (I<ASUS PROYEK PEf'lBANGUNAN DAN

PENGE!-lSANGAN PERlKANAN SUI"V\TERA) (Dibimbing olsh

BONAR P. PASARIBU dan AYODHYOA).

Tujuan studi ini adelah untuk;

(1) mempelajari

se-cars urnum disuin kupal iken sarba guna. dan (2)

memban-dingkan spesifikasi kspal yang dibangun dangan

spesifi-kasi kapal yang ditatapkan olah Biro Klasi.fispesifi-kasi

Indone-sia (SKI). khususnya spesifikasi konstruksi kapal.

Netode yang digunaken adalah studi kasuB dengan

mengikuti saeara langsungimplemantasi

ｰ･ｲ･ｮ･｡ｮ･ｾｮ＠

dan

disain kapal ikan serbaguna. mulei dari tahap "lofting"

_.

.

sempai tahap konstruksi.

Ukuran utema kapal iken serba gune (multi purpose)

adalah:

Panjang total (LOA)

: 15.20 M

Panjang geladak

·

14.80 M

Panjang garis muet sarst

·

14.40 M

Lebar ):otal (BOA)

·

_• 3.40 M

Lebar garis must sarat

: 3.28 M

Delam

(D)

·

1.60 M

Tinggigeris muat sarat

(d) : 1#20 M

Gross tonnage (GT)

·

16.05 J>f'

Kapal iken serba guna dioperasikan olsh delapi\ln

(6)

per trip. Alat tangkap yang akan dioperasikan adalah

pancing tonda (trolling). jaring insang (gill net).

ra-wai dasar (bottom longline) dan pancing rara-wai (vertical

10nglioe). Daerah penangkapan sekitar pantai Barat

Pulau Sumatara.

(7)

KATA PENGANTAR

Tulisan ini merupakan suatu hasil studi tentang

Pe-rencanaan dan Disain Kapal Ikan Serba Guna yang

dilaksa-nakan pads bulan ｾｵｮｩ＠ 1984 sampai dengan bulan September

1984 di 8agansiapiapi. Propinsi Riau, sebaga1 salah satu

syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Perikanan pada

Fa-kultas Perikanan.Inst1tut Pertanian Bogar.

Penulis mengucapkan ter1ma kasih kopada Bapak

Bonar P. Pasaribu dan Bapak Ayodhyoa sebagai Dosen

Pem-bimbing I dan Dosen Pembimb1ng II yang telah memb1mbing

penulis dari perencanaan studi sampai pada penyelesaian

tul1san 1ni. Ucapan terima kasih disampaikan kepada

Bapak Robinson Hutapea dan seluruh karyawan Galangan dan

Doking Kapal Kayu CV. Tars1s. Mr. P.G. Foard. Bapak

Saut Tampubolon. Mr. Graeme Henderson Lorimer dan semua

pihak yang tolah memberikan bantuannya kepada penulis.

Semoga tulisan ini dapat bermanfaat bagi yang

me-merlukannya.

•

Bogar, ｾ｡ｮｵ｡ｲｩ＠ 1985

(8)

DAFTAR lSI

Halaman

RINGKASAN • • • • • •

v

I(ATA PENGANTAR. eo .. .. .. .. ..

..

.. ..

vii

DAFTAR TABEL.

•

• " .. !Do .. .. ... .. .. .. ..

x

DAFT AR GN1BAR •

·

. .

• • • • xi

DAFTAR LAMPIRAN .0 .. .. .. .. " .. .. Co .. .. Itt .. . . . . xiii

1 PENOAHULUAN • • • • • .,. e .. .. .. .. .. 1\1 1

2

3

1.1 Later belakang ... ｾ＠ｾ＠ .. .. .. .. .. 1 Tujuan penelitian • • • • • • •

Waktu dan tempat penelitian • •

·

.

·

.

• • •

•

Materi 1.4.1 1.4.2

dan metode penelitian • • • •

Materi penelitian. • • • • • •

Metoda penelitian • • • • • • • •

4 5 c·

-'

5 6

TINJAUAN PUSTAKA. • •

2.1 Pengertian kapal

• • ikan. •

.. lit .. " .. .. .. ..

..

...

..

7 7 8

Disain • • •

·

.

• • • •

..

.. ..

2 .. 3 Terminologi .. II' • .. • .. .. .. .. • .. .. .. . . . . 17

2.3.1 Camber . . . to .. .. .. .. .. .. . . . 17

2.3.2 Trim. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... 17

2.3.3 Sheer .... ｾ＠ .. .. .. .. .. .. .. .. • ... 20

2.3.4 Coefficient of fineness • • • • • 20

2.3.5 Gross tonnage.. .. .. .. .. .. .. • .... 22

2.3.6 Tons par centimeter immersion.. 25

2.3.7 Tenaga gerak dan kecepatan. • • • 25 2.4 r1aterial kapal • • • • • • • • • • • • • 28

2.5 Spesifikasi konstruksi • • • • • • • • • 31

HASIL PENELITIAN. • • • • • • • .. .. • • .. .. 1\1 33

33

3.2 3.3 3.4

Perencanaan . . . .. .. l1li • .. • .. .. "

3.1.1 Tujuan pembangunan kapal. • • • • 33 3.1.2 I(arakteristik kapal • • • • • • • 33 Rencana garis dan tabel offset

Rencana pekerjaan lofting. •

•

Spesifikasi konstruksi • • • •

(9)

Halaman

3.5

Pengaturan umum ruang kapal

• • • • 71

3.6

Perhitungan hydrostatic

_{• • •} _• _• • • 72

4 ｐｅｾＱｂａｈａｓａｎ＠ • •

•

• • • • • • • • •

..

• • • 76

4.1

Karakteristik kapal

• • • • • • • • • 76

4.1.1

Ukuran dan kapasitas

• • • • • • 76

4.1.2

l"1aterial kapsl

• • • • • • • 78

4.1.3

Alat tangkap

_{• •} _• _• _• _• 79

4.1.4

Tenaga penggerak

• • • • • • • • 80

4.,2

Rencana garia

_{• • •} _• _• _• _{• •} _• _• ₈₁

4.2.1

Pandangan samping.

• • • • • • 81 4.2.2

Pandangan stss

• • • • • • • • 82

4.2.3

Psndsngan depan.

_• _• _{• •} _• 82

4.3

Spesifikasi konstruksi.

• • • • • • • • 88

5

KESIMPULAN

_• _{• • •} _• _{• •} _{• •} 94

OAF TAR PUSTAKA

• • • • • • • 95

RIWAYAT

HIDUP. • • • • • • • • • • • 97

LAMPIRAN

_• _• _• _• _• _• _{• •} _{• •} _{• •} _{• •} 98

(10)

OAF TAR TABEL

Tabsl Halaman

1 Pengsruh pos1t1f dan negatif skibat

penambah-an ukurpenambah-an utama kapal • • • • • • • • • • • • 15 2 Contah perhitungan analisa parencanaan disain

kapal .. .. .,. .. .,. .. .. .,. .. .,. .. .,. .,. .,. .. .. " .. .. .,. 16

3 Formula coefficient of fineness • • • • • • • 22 4 Hubungan diameter silinder (0) dan ｫｯｮｳｴ｡ｮｾ＠

t a (C).,. .,. .. • .,. .. • .. .. .. .. .. .. .. .. 0 .. .. .. Co 27 5 Fibreglass Reinforced Plastic (FRP) versus

steel. aluminium and wood as regards strength

and stiffness ... ! .,. .. .. .. .. .. 29 6 FRP versus other different materials of the

samB weight .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 30

7 Jenis kayu. pemakaian bagian konstruksi. ukuran dan jumlah kebutuhan kayu pembangunan

kapal ikan serba guna • • • • • • • • • 40 8 Data mesin kapal ikan serba guna. • • • • • • 47 9 Tabel offset kapal ikan serba guna. • • • • • 50 10 Dimensi garis diagonal pada masing-masing

station (ST).,.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. • .. .. .. .. .. 53

11 Nilai volume displesmen. lUBs area garis muat sarat. lUBs area tengah kapal. coefficient of

fineness. trim dan lengkungan garis dek • • • 54 12 Dimensi buttocks peda pembuatan garis

gading-gading. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 65 13 Dimensi water lines pada pembuatan garis

gading-gading • • • • • • • • • • • • ｾ＠ • • • 66 14 Ukuran spesifikasi konstruksi kapal • • • • • 68 15 Nilai LIB. LID dan BID dari beberapa kapal

[image:10.478.31.460.66.749.2]

(11)

[image:11.480.37.444.111.711.2]

DAFTAR GAfYI8Af<

Gambar Halarnan

1 Rancana garis kapal • • • • • • • • • • • • • 10 2 Rencana garis dan garis diagonal. • • • • • 11 3 Konstruksi pandangan samping dan pandangan

atas kapal. • . • . . • • . . • • . • • . • 12

4 Pengaturan umulTI ruang kapal • • • • 13

5 Metode Simpson menghitung luas. . • • • • • • 14

6 Metode Simpson menghitung volume.. • • • • 17

7 Camber kapal • • • • • • • • • ｾ＠ • • •

8

9

10 11

Dimensi camber • • • • • • • • •

Metode pembentukan camber • Draft kapal • • • • • • • Sheer kapal • • • • • . •

•

• • •

12 Metode penentuan sheer kapal. •

13 Dimensi coefficient of fineness •

•

• 14 Ukuran utama. draft dan sheer kapal ikan

• • •

·

.

• • • • • • 18 18 19 21 21 21 23

serba guna (skala 1 1 0 0 ) . . . 35

15

Sisi-sisi tanki bahan bakar ｾ＠ 822 liter

(skala 1 : 25) • . • • • • • • • • • • • • • •

16 Profil tanki bahan bakar (skala 1 20) • • • 17 Profil tanki air tawar

@

560 liter

(skala 1 : 15) • • • • • • • • • • • _•

18 19 20 21 22 23 24 25 26

Sketsa alat tangkap pancing tonda • • • • • Sketsa alat tangkap jaring insang • • • • • Sketsa alat tangkap rawai dasar •

.

. .

.

Sketsa posisi alat tengkap rawai dasar • • • •

,i(

Sketsa alat tangkap pancing rawai • • • • • • Mesin. daun baling dan paras baling-baling kapal ikan serba guna. • • • • • • • • Rencana garis kapal ikan serba guna (skala

1 : 100) $' • • • ., • • • • • • • • • • • • • •

Proyeksi garis diagonal pada pandangan depan terhadap pandangan atas • • • • • • • • • • • Garis-garis lunas dan linggi haluan kapal

ikan serba guna (skala 1 : 20) • • • • • • • •

(12)

[image:12.481.37.441.39.739.2]

Gambar 27 28 29 30 31 32 33 34 Garis-geris dan transom 1 : 20) • •

lin991 belakang. 1in99i buritan kapal ikan serba guna (skala

• ｾ＠ u • • • • ｾ＠ • • • • Metode pembentukan bidang transom • • • • Sketsa pembuatsn rencana garis kapal ikan

serba guns (skala 1 : 100) • • • • • • • •

Garis gading-gsding kapal iken serba guna

(skala 1 : 25) . . . • • • • • ｾ＠ • • • • 0 •

Posiei bagian-bsgian konstruksi kapal iksn

serba guna (skala 1 : 25) • . • • • • • • •

Coming palka ikan kapal ikan serba guna (skala 1 : 20) • • • • • • • • • • • Rencana umum pengaturan ruang k"'pal ikan serba guna (skala 1 : 100) •

.

• •

.

• • Keadaan kapal ikan serba guna batas 8TK 1000 (skala 1 : 100) •

.

_{• •} • • •

.

•

.

• •

35 Bentuk kapal dilihat terpisah pada salah

Halaman 58 59 63 67 69 70 73 83

satu BTK-nya (pandangan depan). • • • • • 84

36 Keadaan kapal ikan serba guna batas WL 1000

(skala 1 : 100) • • . • • • • • • • • • • • 85

37 Bentuk kapal dilihat tarpisah pad a salah

satu WL-nya e . . • • • • • • • • • • • • • • 86

38 Bentuk kapal dilihat sacara sectional • • • 87

39 Posisi hog pada konstruksi kapal ikan serba

guna (skala 1 : 10) • • • • • • • • • • • • 90

40 Posisi apron pada konstruksi kepal ikan

serba guna (skala 1 : 10) • • • • • • • • • 90

(13)

(14)

(15)

(16)

(17)

(18)

(19)

(20)

(21)

(22)

(23)

(24)

(25)

(26)

(27)

(28)

(29)

(30)

(31)

(32)

(33)

(34)

(35)

(36)

(37)

(38)

(39)

(40)

(41)

(42)

(43)

(44)

(45)

(46)

(47)

(48)

(49)

(50)

(51)

(52)

(53)

(54)

(55)

(56)

(57)

(58)

(59)

(60)

(61)

(62)

(63)

(64)

(65)

(66)

(67)

(68)

(69)

(70)

(71)

(72)

(73)

(74)

(75)

(76)

(77)

(78)

(79)

(80)

(81)

(82)

(83)

(84)

(85)

(86)

(87)

(88)

(89)

(90)

(91)

(92)

(93)

(94)

(95)

(96)

(97)

(98)

(99)

(100)

(101)

(102)

(103)

(104)

(105)

(106)

(107)

(108)

(109)

(110)

(111)

(112)

(113)

(114)

(115)

(116)

(117)

(118)

(119)

(120)

(121)

(122)

(123)

(124)

(125)

(126)

(127)

(128)

(129)

(130)

(131)

(132)

(133)

(134)

(135)

(136)

(137)

(138)

(139)

(140)

(141)

(142)

(143)

(144)

(145)

(146)

(147)

(148)

(149)

(150)

(151)

(152)

(153)

(154)

(155)

(156)

(157)

(158)

(159)

(160)

(161)

(162)

(163)

(164)

(165)

(166)

STUDI PERENCANAAN DAN DISAIN

KAPA L IKAN SERBA GUNA

( KASUS PROYEK PEMBANGUNAN

DAN PENGEMBANGAN PERIKANAN SUMATERA I

KARYA ILMIAH

oleh

SUAIlDl MAHMUD tASIBANI

C 17 0961

FAKUJ..TAS PERIKANAN

INSTITUT PERTANIAN BOGOR

(167)

(168)

(169)

(170)

(171)

(172)

(173)

(174)

(175)

(176)

(177)

(178)

(179)

(180)

(181)

(182)

(183)

(184)

(185)

(186)

(187)

(188)

(189)

(190)

(191)

(192)

(193)

(194)

(195)

(196)

(197)

(198)

(199)

(200)