• Tidak ada hasil yang ditemukan

Laporan Praktek Motor Otomotif

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Laporan Praktek Motor Otomotif"

Copied!
6
0
0

Teks penuh

(1)

LAPORAAN PRAKTEK

Sistem pendingin pd kendaraan di bedakan menjadi 2 macam yaitu: 1.sistem pendingin air

2.sistem pendingin udara

(2)

Befungsi mendinginkan air yg telah menyerap panas dari mesin dan

Bersirkulasi,lalu panas yg di serap dibuang melalui sirip pendingin

Sirkulasi sistem pendingin pada mobil

2.Tangki atas

Berfungsi menampung air pada radiator

3.inti radiator

Berfungsi mengeluarkan panas dri air yg telah bersirkulasi mendinginkan

Air

4.tangki bawah

Berfungsi menampung air yg telah didinginkan,serta mengalirkan kembali

(3)

Berfungsi mempertahankan suhu dan tenperatur air pendingin agar

konstan walaupun engin dlm keadaan panas atau

dingin

6.mantel pendingin

Berfungsi sebagai penampung air pendingin ,melalui mantel tersebut,air

dpt mengalir bebas kedalam rongga yg terdpt disekeliling silinder.

7.pompa air

Berfungsi utk menghisap dan mensirkulasikan air pendingin ,pompa air

bekerja didasarkan atas gerakan mesin yg

dihubungkan oleh tali

kipas/puli shg air dpt bersirkulasi masuk kesaluran yg merupakan jalur

pendingin

8.thermostat

Berfungsi mengatur/mempercepat temperatur kerja mesin dg cara

membuka dan menutup valve secara otomatis.Dengan adanya

(4)

dan membuka saluran dri mesin ke radiator agar

terjadi sirkulasi

 Sirkulasi pd saat mesin masih dingin

Radiator-water pump-engine-by pass-kemudian kembali ke water pump

 Sirkulasi pd saat mesin panas

Radiator-water pump-engine-thermostat-by pass(dri thermostat kembali ke radiator)

9.Kipas Pendingin

Berfungsi utk menambah pendinginan radiator penggeraknya dari van

belt atau motor listrik

(5)

 Pasang tester (alat ukur tekana)pd lubang pengisian.

 Berikan tekana pd sistem

 Periksa tekana tidak turun,jika turun maka ada yg bocor.

Hasil pemeriksaan:... 2.Tutup radiator

 Bersihkan kotoran kerak ,antar klep tutup radiator dan dudukan klep

 Pasang tutup radiator,gunakan tester dg memberikan tekanan

 Diamkan terjadi tekanan,jika tekanannya menurun brarti ada gangguan 3.Pemeriksaan tali kipas

 Pertama dg menggunakan mistar ukur tali kipas dan baca

 Lalu tali kipas di tarik,dg mistar masih berada di posisinya ,dg menggnakan spring scale(tekanan yg diberrikan 10 kilo).

Hasil

pemeriksaan:...

(6)

5.selang by pass 11.thermostat 6.lower tank 12.kipas radiator

VI. Kesimpulan

Setelah saya mengikuti praktek ,saya dpt mengerti ttg komponen-komponen sistem pendingin dan juga sirkulasi sistem

pendingin ,saya juga dpt mengukur dan memeriksa kebocoran pd sistem pendingin.

Siswa Guru pembimbing

Referensi

Dokumen terkait

PENGARUH COOLANT BERBAHAN DASAR AIR DENGAN ETILEN GLIKOL TERHADAP UNJUK KERJA PERPINDAHAN PANAS DAN PENURUNAN TEKANAN RADIATOR

Kemudian menurut Perda Nomor 8/DP.040/PD/76, Sekretariat DPRD dipimpin oleh seorang Sekretaris dengan 4 (empat) bagian, yaitu Bagian Umum, bagian Persidangan &

Bagia Bagian pe n pengatu ngatur ( r ( governor   governor ) adalah komponen ) adalah komponen sistem penyaluran bahan bakar motor bakar torak yang berfungsi

Komponen pada sistem kopling ganda sepeda motor Honda Astrea Grand yang masih dalam keadaan baik dan dapat digunakan yaitu kanvas bandul kopling, kerja kopling satu arah , teromol

Pd selaku pembimbing I yang telah membimbing dalam penyelesaian karya ilmiah terapan, khususnya yang berkaitan dengan judul, Dampak Menurunnya Tekanan Pompa Pendingin Air Laut

i LAPORAN KERJA PRAKTEK PT.JANATA MARINA INDAH SEMARANG PERBAIKAN PIPA PENDINGIN AIR LAUT MOTOR INDUK PADA KAPAL DHARMA FERRY 3 OLEH : ZULAMRI 1103191130 PROGRAM STUDI

Thermostat adalah sebuah katup sistem pendingin di dalam engine bagian atas, yang dirancang untuk menutup saluran air pendingin ke radiator pada saat engine bekerja di bawa suhu kerja..

memberikan ilmu kepada mahasiswa atau siswa untuk mengenal komponen dari mesin pendingin yaitu berupa sebuah kompresor yang mengelola sebuah suhu panas