MODEL PEMILIHAN MODA
DENGAN METODE AHP (ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS) (Studi Kasus: Perumnas Palur, Desa Ngringo, Kecamatan Jaten,
Kabupaten Karanganyar)
TUGAS AKHIR
Untuk memenuhi sebagian persyaratan
mencapai derajat S-1 Teknik Sipil
diajukan oleh:
ANNISAA PUTRI HARDIYANTI NIM: D 100 120 130
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
ii
LEMBAR PENGESAHAN
MODEL PEMILIHAN MODA DENGAN METODE AHP (ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS)
(Studi Kasus: Perumnas Palur, Desa Ngringo, Kecamatan Jaten, Kabupaten Karanganyar)
Tugas Akhir
Diajukan dan dipertahankan pada Ujian Pendadaran di hadapan Dewan Penguji
Pada tanggal: 19 Desember 2016
diajukan oleh,
ANNISAA PUTRI HARDIYANTI NIM: D 100 120 130
Dosen Pembimbing,
Nurul Hidayati, ST., MT., Ph.D NIK. 694
Susunan Dewan Penguji, Penguji I,
Ir. H. Sri Sunarjono, MT., Ph.D NIK. 682
Penguji II,
Drs. Gotot Slamet Mulyono, MT NIK. 475
Tugas Akhir ini diterima salah satu persyaratan untuk mencapai derajat S-1 Teknik Sipil
Surakarta, 19 Desember 2016
Dekan Fakultas Teknik,
Ir. H. Sri Sunarjono, MT., Ph.D NIK. 682
Ketua Program Studi Teknik Sipil
iii
HALAMAN PERSETUJUAN
Tugas akhir yang berjudul “MODEL PEMILIHAN MODA DENGAN
METODE AHP (ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS) (Studi Kasus: Perumnas Palur, Desa Ngringo, Kecamatan Jaten, Kabupaten Karanganyar)” telah disetujui oleh Pembimbing Tugas Akhir dan diterima untuk memenuhi sebagai persyaratan memperoleh gelar Sarjana (S1) pada Jurusan
Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Dipersiapkan oleh :
Nama : Annisaa Putri Hardiyanti
NIM : D 100 120 130
Disetujui pada :
Hari : Senin
Tanggal : 19 Desember 2016
Pembimbing Utama,
iv
LEMBAR PERNYATAAN
Yang bertanda tangan di bawah ini:
Nama : Annisaa Putri Hardiyanti
NIM : D 100 120 130
Fakultas/Progdi : Teknik/Teknik Sipil
Judul Tugas Akhir : Model Pemilihan Moda dengan Metode AHP (Analytical
Hierarchy Process) (Studi Kasus: Perumnas Palur, Desa
Ngringo, Kecamatan Jaten, Kabupaten Karanganyar)
Dengan ini menyatakan sebenar–benarnya bahwa:
1. Naskah ini tidak terdapat pada penelitian yang pernah diajukan oleh orang lain
untuk memperoleh gelar akademik disuatu perguruan tinggi, dan tidak terdapat
karya atas pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain
sebagian atau keseluruhan, kecuali secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan
diterbitkan dalam sumber kutipan atau daftar pustaka.
2. Apabila ternyata dalam naskah skripsi ini dapat dibuktikan terdapat unsur
plagiat, saya bersedia skripsi ini digugurkan dan gelar akademik yang saya
peroleh dibatalkan, serta diproses dengan ketentuan hukum yang berlaku.
3. Skripsi ini dapat dijadikan sumber pustaka yang merupakan hak bebas royalti
non eklusif.
Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenar–benarnya untuk dipergunakan
sebagaimana mestinya.
yang menyatakan,
Peneliti,
v MOTTO
“Maka sesungguhnya bersama kesulitan ada kemudahan. Sesungguhnya bersama kesulitan ada kemudahan”
(Al–Insyirah: 5-6)
“Hai orang–orang yang beriman! Mohonlah pertolongan (kepada Alloh) dengan
sabar dan (mengerjakan) sholat. Sesungguhnya Alloh beserta orang–orang yang sabar.”
(Al–Baqarah: 153)
“Jika ia mendapatkan nikmat maka ia bersyukur, bahwa syukur itu lebih baik baginya. Dan jika ia menderita kesusahan maka ia bersabar, karena hal tersebut merupakan hal terbaik bagi dirinya”
(HR. Muslim)
“Maka nikmat Tuhanmu yang manakah yang kamu dustakan?”
vi
PERSEMBAHAN
Tugas Akhir ini saya persembahkan untuk:
Ibu Titik Suryanti yang terlalu sering menanyakan kabar, perkembangan penelitian, tugas akhir, dan do’a tak pernah berhenti.
Bapak Mokhamad Hardi yang tak pernah berhenti menghujani wejangan dan do’anya yang tak pernah putus.
MD Saptaningaji, terima kasih bro atas semangat yang tak pernah terlihat.
Keluarga Om Syarif Wibowo (Tente Maya(Alm)), yang berkenan menampung saya selama di Solo. Terima kasih banyak.
My angels, Rozzaana Islamia, Nella Kusumaningtyas, Nur Hidayah, Nabella Maharani, Budhe Sum.
Tim Surveyor-ku yang pantang menyerah kena omel warga. Umi Lathiefah, Nuriana Dessy Maysyaroh, Alfia Maghfirona, Renny Purwanjari, Nur Hidayah, Ina Sholihah, Rina Septia Ningrum, Erlin Setyowati, Tria Arizky, Fian Cakra Prastara. Tanpa kalian penelitianku tidak seperti sekarang.
Ibu Nurul Hidayati sebagai Pembimbing terdisiplin.
Kelas Penelitian bidang Perencanaan Transport.
Civil Engineering 2012 Squad, yang tak bisa saya absen satu persatu. Yang sempat memberi saran Lodang Anggi Nursito, terima kasih.
Mas Wisnu, Mas Andy, Mas Anan, dan kakak-kakak yang lainnya yang selalu memberi masukan dan menceritakan pengalamannya serta memotivasi.
Keluarga bapak Restu, umi Hani, Defa, Mahesa, Kak Ros.
Pak Satpam Solo Residence yang masih membukakan gerbang ketika saya pulang survey malam-malam. Terima kasih banyak.
Pasukan Kepiting yang setia menghibur dengan banyolan kalian yang seru. Yang sudah bantu secara tak langsung Nufus, Icha, Kori, matur nuwun.
The Red Line Squad, lintas generasi satu bakti.
Teman-teman UMS khususnya Teknik Sipil.
Keluarga Mahasiswa Teknik Sipil.
Seluruh masyarakat Perumnas Palur yang sudah berpartisipasi, dan Pemerintahan Desa Ngringo, dan Kecamatan Jaten, serta Kabupaten Karanganyar.
vii PRAKATA
Assalamu ‘alaikum Wr. Wb.
Puji syukur Alhamdulillah penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT yang
telah melimpahkan rahmat serta hidayah-Nya kepada kita semua. Sholawat serta
salam semoga selalu tercurah kepada Nabi Muhammad SAW. Dengan rahmat
Allah SWT tersebut penyusun dapat menyelesaikan Tugas Akhir sebagai syarat
mencapai diploma S-1 pada Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik,
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Dalam penyusunan Tugas Akhir ini, penyusun tak lepas dari berbagai
kesulitan dan hambatan. Namun demikian berkat bantuan, bimbingan, dan
pengarahan dari berbagai pihak penyusun dapat menyelesaikannya. Oleh karena
itu sudah sepantasnya pada halaman ini penyusun menyampaikan rasa terima
kasih kepada :
1. Alloh SWT.
2. Mokhamad Hardi, S.Pd., dan Titik Suryanti, S.Pd., selaku orang tua dan
sponsor.
3. Ibu Nurul Hidayati, Ph.D., selaku dosen pembimbing Tugas Akhir.
4. Bapak Ir. H. Sri Sunarjono, MT., Ph.D., selaku Dekan Fakultas Teknik
dan Anggota Penguji I.
5. Bapak Drs. Gotot Slamet Mulyono, MT., selaku Anggota Penguji II.
6. Bapak Moch. Solikin, Ph.D., selaku Ketua Program Jurusan Teknik Sipil
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
7. Ibu Yenny Nurchasanah, ST., MT., selaku Sekretaris Program Jurusan
Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.
8. Bapak Ir. Zilhardi Idris, MT., selaku Pembimbing Akademik.
9. Pak Bambang, Pak Rohani, dan Pak Pur, selaku TU Progdi Teknik Sipil.
10.Pemerintahan Desa Ngringo, Kecamatan Jaten, Kabupaten Karanganyar.
viii
Namun demikian, selesainya tugas akhir ini penyusun menyadari masih
jauh dari sempurna, tetapi penyusun berusaha agar tugas akhir ini bermanfaat bagi
pembaca. Penyusun berharap mendapat masukan dari pembaca berupa kritik dan
saran yang bersifat membangun.
Akhir kata, penyusun berharap agar tugas akhir ini dapat berguna bagi
Pemerintahan Desa Ngringo Kecamatan Jaten Kabupaten Karanganyar, dan bagi
mahasiswa Universitas Surakarta khususnya untuk Fakultas Teknik Jurusan
Teknik Sipil, serta civitas akademik yang lainnya.
Terima kasih.
Wassalamu‘alaikum Wr. Wb.
Surakarta, 19 Desember 2016
ix DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
LEMBAR PENGESAHAN ... ii
HALAMAN PERSETUJUAN ... iii
LEMBAR PERNYATAAN ... iv
MOTTO ... v
PERSEMBAHAN ... vi
PRAKATA ... vii
DAFTAR ISI ... ix
DAFTAR TABEL ... xi
DAFTAR GAMBAR ... xii
DAFTAR LAMPIRAN ... xiv
ABSTRAK ... xv
BAB I PENDAHULUAN ... 1
A. Latar Belakang ... 1
B. Rumusan Masalah ... 2
C. Tujuan Penelitian ... 2
D. Manfaat Penelitian ... 2
E. Batasan Masalah ... 2
F. Keaslian Penelitian ... 3
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 4
A. Pemodelan ... 4
B. Pemilihan Moda (Moda Split/Moda Choice) ... 5
C. Analytical Hierarchy Process (AHP) ... 10
D. Penelitian Sejenis ... 15
BAB III LANDASAN TEORI ... 17
A. Teknik Pengambilan Sampel ... 17
B. Tahapan Pengambilan Keputusan Analityc Hierarchy Process (AHP) ... 20
C. Formulasi Matematis ... 24
x
BAB IV METODE PENELITIAN ... 29
A. Lokasi Penelitian ... 29
B. Data ... 30
C. Tahapan Pengumpulan Data ... 30
D. Pengolahan Data ... 32
BAB V ANALISA DATA ... 40
A. Karakteristik Perjalanan ... 40
B. Karakteristik Sosial Ekonomi ... 45
C. Analisa Manual Metode AHP ... 47
D. Analisa AHP Menggunakan Software Expert Choice 11 ... 55
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ... 69
A. Kesimpulan ... 69
B. Saran ... 69
DAFTAR PUSTAKA ... 70
xi
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1. Rekomendasi Ukuran Sampel Wawancara Survai Rumah Tangga ... 3
Tabel 3.1. Rekomendasi Ukuran Sampel Wawancara Survai Rumah Tangga ... 19
Tabel 3.2.a. Skala Penilaian Hierarki ... 21
Tabel 3.2.b. Lanjutan ... 22
Tabel 3.3. Nilai–nilai Indeks Random (RI) berdasarkan Ukuran Matrik ... 23
Tabel 5.1. Banyaknya Perjalanan dalam Sehari ... 40
Tabel 5.2. Tujuan Perjalanan ... 41
Tabel 5.3. Waktu Tempuh Perjalanan ... 42
Tabel 5.4. Pemilihan Moda yang Digunakan ... 43
Tabel 5.5. Biaya Perjalanan ... 43
Tabel 5.6. Data Pekerjaan ... 45
Tabel 5.7. Data Pendapatan ... 46
Tabel 5.8. Penyelesaian Pendapatan Rata–rata ... 47
Tabel 5.9. Matrik Resiprokal Pemilihan Moda berdasarkan Kriteria Alasan ... 48
Tabel 5.10. Matrik Normalized ... 49
Tabel 5.11. Matrik Resiprokal Pemilihan Moda berdasarkan Kriteria Alasan Faktor Aman ... 51
Tabel 5.12. Matrik Resiprokal Pemilihan Moda berdasarkan Kriteria Alasan Faktor Mudah ... 51
Tabel 5.13. Matrik Resiprokal Pemilihan Moda berdasarkan Kriteria Alasan Faktor Biaya ... 52
Tabel 5.14. Matrik Resiprokal Pemilihan Moda berdasarkan Kriteria Alasan Faktor Waktu ... 52
Tabel 5.15. Rekapitulasi Vektor Prioritas Pemilihan Moda berdasarkan Kriteria Alasan ... 53
xii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. Faktor Pemilihan Moda ... 7
Gambar 2.2. Proses Pemilihan Moda ... 8
Gambar 2.3. Struktur Hierarki ... 11
Gambar 3.1. Struktur Hierarki ... 21
Gambar 4.1. Lokasi Penelitian ... 29
Gambar 4.2. Contoh Kuesioner Wawancara yang telah Diisi ... 33
Gambar 4.3. Pengisian Karakteristik Perjalanan... 35
Gambar 4.4. Pengisian Kriteria Alasan Perjalanan ... 36
Gambar 4.5. Pengisian Pemilihan Moda berdasarkan Kriteria Alasan Perjalanan 37 Gambar 4.6. Diagram Alir Penelitian ... 38
Gambar 4.7. Diagram Analisa Analytical Hierarchy Process ... 39
Gambar 5.1. Diagram Banyaknya Perjalanan dalam Sehari ... 40
Gambar 5.2. Diagram Tujuan Perjalanan ... 41
Gambar 5.3. Diagram Waktu Tempuh Perjalanan ... 42
Gambar 5.4. Diagram Pemilihan Moda yang Digunakan ... 43
Gambar 5.5. Diagram Biaya Perjalanan ... 44
Gambar 5.6. Diagram Data Pekerjaan... 45
Gambar 5.7. Diagram Data Pendapatan ... 46
Gambar 5.8. Hierarki Kriteria Alasan dan Pemilihan Moda ... 48
Gambar 5.9. Tampilan Icon Expert Choice 11 ... 55
Gambar 5.10. Tampilan Jendela Welcome to Expert Choice 11 ... 56
Gambar 5.11. Tampilan Pilihan Create New ... 56
Gambar 5.12. Jendela Letak Folder Save ... 57
Gambar 5.13. Tampilan Jendela Goal Description ... 57
Gambar 5.14. Tampilan Jendela Objective ... 58
Gambar 5.15. Tampilan Jendela Treeview ... 58
Gambar 5.16. Tampilan Jendela Pairwise Graphical Comparisons... 59
Gambar 5.17. Jendela Priorities derived from Pairwise Comparisons ... 60
xiii
Gambar 5.19. Jendela Alternative Name ... 61
Gambar 5.20. Jendela View dengan Alternative... 61
Gambar 5.21. Tampilan Synthesis Result ... 62
Gambar 5.22. Menu Sensitivity-Graphs ... 62
Gambar 5.23. Grafik Performance Sensitivity ... 63
Gambar 5.24. Grafik Dynamic Sensitivity... 63
Gambar 5.25. Grafik Gradient Sensitivity... 64
Gambar 5.26. Grafik Head-to-head Sensitivity ... 65
Gambar 5.27. Grafik 2D Sensitivity ... 65
Gambar 5.28. Nilai Vektor Prioritas dan Konsistensi Pemilihan Moda berdasarkan Kriteria Alasan Aman ... 67
Gambar 5.29. Nilai Vektor Prioritas dan Konsistensi Pemilihan Moda berdasarkan Kriteria Alasan Mudah ... 67
Gambar 5.30. Nilai Vektor Prioritas dan Konsistensi Pemilihan Moda berdasarkan Kriteria Alasan Biaya ... 68
xiv
DAFTAR LAMPIRAN
Buku Monografi Desa ... L-1
Peta Desa Ngringo Kecamatan Jaten Kabupaten Karanganyar ... L-2
Distribusi (Jarak dan Pusat Pemerintahan) ... L-3
Kuesioner ... L-4
Lampiran Analisa 1 ... L-5
Lampiran Analisa 2 ... L-21
Lampiran Analisa 3 ... L-32
Lampiran Analisa 4 ... L-67
Hasil Pengolahan Expert Choice 11 ... L-68
xv
MODAL CHOICE WITH ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AHP) METHOD
(Case Study: Perumnas Palur, Ngringo, Jaten of Karanganyar)
ABSTRACT
The needs of transportation is increasing from year to year, it is influenced by the development of an area such as Perumnas Palur located in the Village Ngringo, District Jaten of Karanganyar. The layout is exactly located in a strategic area with many public facilities. This has effect in society activities that influenced the modal choice. Activity modal choice in Perumnas Palur aims to investigate the trip characteristics, socioeconomic characteristics, and modeling of Analytical Hierarchy Process (AHP), also the criteria of modal choices reason. The data is carried out from trip and socioeconomic characteristics questionnaires, also criteria of modal choice questionnaire, all of that filled by citizens. The trip characteristics of the society dominantly using the motorcycle for working, many trips taken more than 5 times of week within the time less than 15 minutes and costs less than Rp10,000.00. While the results of the socioeconomic characteristics represent that mostly consists of housewives and private employees with average income Rp1.714.103,00. The AHP results fairly appropriate to the circumstances in Perumnas Palur in general, with the models of AHP is Pm = Xm1.Y1 + Xm2.Y2 +
Xm3.Y3 + Xm4.Y4. With the rank of the modal choice based on the reasons of
criteria, i.e. motorcycle (27.5%), walking (26.6%), car (18.5%), bike (15%), and bus (12.4%) from the criteria of the reasons safe (47.5%), time (24%), easy (17%), and fees (11.5%).
xvi
MODEL PEMILIHAN MODA DENGAN METODE AHP (ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS)
(Studi Kasus: Perumnas Palur, Desa Ngringo, Kecamatan Jaten, Kabupaten Karanganyar)
ABSTRAK
Kebutuhan akan transportasi semakin meningkat dari tahun ke tahun, hal ini dipengaruhi oleh perkembangan suatu daerah, seperti Perumnas Palur yang berada di Desa Ngringo, Kecamatan Jaten Kabupaten Karanganyar. Perumnas ini berada di daerah yang strategis. Hal ini mengakibatkan banyak aktifitas masyarakat yang mempengaruhi pemilihan moda. Aktifitas pemilihan moda di Perumnas Palur bertujuan untuk mengetahui karakteristik perjalanan, karakteristik sosial ekonomi, dan pemodelan dengan meode analytical hierarchy process (AHP) serta hubungan kriteria alasan pemilihan moda. Data didapat dari kuesioner karakteristik perjalanan, sosial ekonomi, dan kriteria pemilihan moda yang diisi masyarakat. Karakteristik perjalanan didominasi pengguna motor dengan tujuan bekerja, banyaknya perjalanan yang dilakukan lebih dari 5 kali seminggu dalam waktu kurang dari 15 menit, serta biaya perjalanan kurang dari Rp10.000,00. Ditinjau dari karakteristik sosial ekonomi dapat dikatakan sebagian besar terdiri dari ibu rumah tangga dan pegawai swasta dengan pendapatan rata–rata Rp1.714.103,00. Model yang diperoleh dengan menggunakan AHP adalah Pm = Xm1.Y1 + Xm2.Y2 + Xm3.Y3
+ Xm4.Y4. Dengan peringkat pemilihan moda menurut kriteria alasan yaitu motor
(27,5%), jalan kaki (26,6%), mobil (18,5%), sepeda (15%), bus (12,4%) dari kriteria alasan aman (47,5%), waktu (24%), mudah (17%), dan biaya (11,5%).
