ANALISIS EFISIENSI ALAT BERAT TERHADAP
PRODUKTIVITAS DAN WAKTU SIKLUS ALAT
BERAT PADA PROYEK PELEBARAN JALAN
JAMIN GINTING STA 0+000
–
STA 0+500
(KM 12+925)
–
(KM 14+425), MEDAN
TUGAS AKHIR
Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian Dari Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya
Jurusan Pendidikan Teknik Bangunan
CAROLINE PRISCILIA BERU PINEM
5133210033
PROGRAM STUDI D3 TEKNIK SIPIL
JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK BANGUNAN
FAKULTAS TEKNIK
ABSTRAK
CAROLINE PRISCILIA BERU PINEM. “Analisis Efisiensi Alat Berat Terhadap Produktivitas Dan Waktu Siklus Alat Berat Pada Proyek Pelebaran Jalan Jamin Ginting STA 0+000–STA 0+500 (KM 12+925)–(KM 14+425), Medan”. Dibimbing oleh: Drs. ASRI LUBIS, ST., M.Pd.
Alat berat adalah alat yang digunakan untuk membantu dan meringgankan manusia dalam melakukan pekerjaan pembangunan suatu proyek. Terdapat beraneka-ragam alat yang sering digunakan dalam pekerjaan konstruksi saat ini, khususnya pada Proyek Pelebaran Jalan Jamin Ginting. Yang ditinjau penulis antara lain: loader, excavator, motor grader, dump truck dan tandem roller. Dari penggunaan alat berat tersebut kita dapat melihat nilai produktivitas alat berat dan efisiensi pada alat berat tersebut, terutama pada efisiensi kerja dan produktivitasnya kita dapat menentukan lama pekerjaan dalam proyek.
Maka dari itu, perlu mengetahui mengenai perhitungan teoritis serta kemampuan memperkirakan efisiensi kerja yang sesuai untuk menganalisis efisiensi penggunaan alat berat bedasarkan kondisi dilapangan, menghitung produktivitas per-hari alat berat dan merencanakan lama pekerjaan timbunan berdasarkan produktivitas alat berat. Dari hal-hal tersebut kita akan mendapatkan perhitungan untuk penyelesaian suatu volume pekerjaan yang di kerjakan dengan alat-alat berat.
Hasil analisis yang didapat ialah 1) pada perhitungan produktivivtas alat berat yang penulis tinjau, didapat hasil produktivitas yaitu Excavator = 79,36 m3/jam, Motor Grader = 87.750 m2/jam, Wheel Loader = 555,90 m3/jam, Dump Truck 1 = 14,85 m3/jam, Dump Truck 2 = 5,94 m3/jam, Tandem Roller = 45.000 m2/jam. 2) Pada Perhitungan secara teoritis nilai efisiensi terhadap produktivitas dan waktu siklus didapat tiap produktivitas alat berat yang ditinjau Excvator (Komatsu PC 200-8) = 87,82 m3/jam, Motor Grader (Komatsu GD 625 R-3) = 92.430m2/jam, Wheel Loader (Caterpillar Cat 928 G) = 589,59 m3/jam, Dump Truck 1 (Mitsubishi Fighter) = 15,63 m3/jam, Dump Truck 2 (Mitsubishi Dump Truck) = 3,24m3/jam, Tandem Roller (Sakai R2, 2YJB-10) = 47.400 m2/jam.3) Pada perhitungan perencanaan lama pelaksanaan proyek didapat hasil yaitu : Excavator (Komatsu PC 200-8) digunakan 5 hari dengan menggunakan 2 excavator, Wheel Loader (Caterpillar Cat 928 G) digunakan 4 hari dengan menggunakan 2 Wheel Loader, Motor Grader (Komatsu GD 625 R-3) digunakan 3 hari dengan menggunakan 1 motor grader, Dump Truck 1 (Mitsubishi Fighter), Dump Truck 2 (Mitsubishi Dump Truck) digunakan 4 hari dengan mengunakan 10 DT-1 dan 10 DT-2 dan Tandem Roller (Sakai R2, 2YJB-10) digunakan 3 hari dengan menggunakan 1 tandem roller.
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur atas kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas rahmat dan
karunia-Nya, sehingga penulisan dan penyusunan Tugas Akhir (TA) ini dapat
terselesaikan dengan baik.
Adapun Judul Dari Tugas Akhir Ini Adalah Analisis Efisiensi Alat Berat
Terhadap Produktivitas Dan Waktu Siklus Alat Berat Pada Proyek Pelebaran
Jalan Jamin Ginting Sta 0+000–Sta 0+500 (Km 12+925)–(Km 14+425), Medan.
Tugas Akhir (TA) ini merupakan salah satu syarat guna untuk menyelesaikan
studi pada program studi D3 Teknik Sipil Universitas Negeri Medan.
Dalam proses penyusunan Tugas Akhir (TA) ini, banyak bimbingan dan
dukungan dari berbagai pihak, baik materil, dukungan dan informasi. Oleh karena
itu, ucapan terimakasih yang sebesar- besarnya diucapkan kepada:
1. Drs. Asri Lubis, ST., M.Pd selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir (TA)
yang telah membantu membimbing, mengarahkan dan memberi dorongan
hingga tugas akhir ini dapat terwujud.
2. Prof. Dr. Harun Sitompul., M.Pd selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas
Negeri Medan.
3. Drs. Asri Lubis, ST., M.Pd selaku Ketua Jurusan Pendidikan Teknik
Bangunan.
4. Irma Novrianty Nasution, ST., M.Ds selaku Ketua Program Studi D3 Teknik
Sipil.
5. Seluruh staff pengajar dan tata usaha di lingkungan Jurusan Pendidikan
ii
6. Kepada Ayahanda saya AKP. Sabar Pinem dan Ibu saya Norma Tarigan yang
saya sayangi dan kasihi, selalu mendoakan dan memberikan semangat kepada
saya pada saat proses penyusunan tugas akhir ini, love you more and more
dad and mom.
7. Sahabat saya MICEL (mutiara, sherly, esrani dan laurensia) yang sudah 9
tahun bersahabat dan terpisah oleh kuliah, be success ya guys.
8. Sahabat D3 Teknik Sipil tersayang Widya Sitorus, Indri Simanjuntak, Delima
Siregar, Clara Siringo-ringo, Sarah Aritonang dan sahabat sipil lain yang
tidak dapat disebutkan satu persatu, khususnya stambuk 2013.
9. Kepada yang terkasih, Sandy Andreas A.Md yang selalu bisa menjadi sahabat
dan abang saya, yang selalu ada membantu saya, makasih buat
waktu-waktunya.
Penulis menyadari bahwa penulisan Tugas Akhir ini masih jauh dari kata
sempurna. Untuk itu segala saran dan kritik yang membangun sangat diharapkan
demi kesempurnaan Tugas Akhir ini. Semoga Tugas Akhir (TA) ini dapat
bermanfaat bagi pembaca. Tuhan Yang Maha Esa selalu memberkati kita
senantiasa.
Medan, Agustus 2016
Caroline Priscilia Beru Pinem
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ... i
DAFTAR ISI... iii
DAFTAR GAMBAR ... v
DAFTAR TABEL... vi
DAFTAR LAMPIRAN ... viii
BAB I PENDAHULUAN ... 1
A. Latar Belakang... 1
B. Identifikasi Masalah ... 3
C. Batasan Masalah ... 4
D. Rumusan Masalah... 4
E. Tujuan Penulisan ... 5
F. Manfaat Penulisan ... 5
G. Metodologi... 5
BAB II LANDASAN TEORI ... 7
A. Uraian Umum ... 7
B. Pengertian Efisiensi Alat Berat Dan Produktivitas Alat Berat ... 8
C. Klasifikasi Fungsional Alat Berat... 9
D. Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Produktivitas Dan Efisiensi ... 18
iv
BAB III HASIL DAN PEMBAHASAN... 31
A. Data-Data... 31
B. Tahapan Pekerjaan... 33
C. Perhitungan Produktivitas Berdasarkan Kemampuan Alat di Lapangan ... 33
D. Perhitungan Teoritis Nilai Efisiensi Terhadap Produktivitas dan Waktu Siklus... 62
E. Merencanakan Lama Pelaksanaan Pekerjaan Berdasarkan Kemampuan Alat ... 69
BAB IV PENUTUP ... 80
A. Kesimpulan ... 80
B. Saran... 81
DAFTAR PUSTAKA ... 82
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Pelat Satu Arah... 11
vi
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Rata-Rata Kecepatan Motor Grader... 10
Tabel 2.2 Faktor Koreksi (BFF) untuk Alat Gali... 11
Tabel 2.3 Faktor Koreksi (S) untuk kedalaman dan Sudut Putar... 12
Tabel 2.4 Waktu Siklus ... 12
Tabel 2.5 Kapasitas Dan Berat Truck ... 13
Tabel 2.6 Waktu Muat... 14
Tabel 2.7 Kapasitas Bucket... 15
Tabel 2.8 Faktor Pemuat Bucket... 15
Tabel 2.9 Waktu Buang... 16
Tabel 2.10 Faktor Penambahan Dan Pengurangan Untuk CT ... 16
Tabel 2.11 Angka Tahanan Gulir Dinyatakan Dalam Persen ... 19
Tabel 2.12 Nilai Efisiensi Operator ... 23
Tabel 2.13 Angka Penyusutan/ Pemuaian Tanah... 26
Tabel 3.1 Faktor Koreksi (S) untuk kedalaman dan Sudut Putar... 34
Tabel 3.2 Waktu Siklus ... 34
Tabel 3.3 Waktu Muat... 39
Tabel 3.4 Faktor Pemuat Bucket... 39
Tabel 3.5 Waktu Buang... 40
Tabel 3.6 Faktor Penambahan Dan Pengurangan Untuk CT ... 40
Tabel 3.7 Rata-Rata Kecepatan Motor Grader... 43
Tabel 3.8 Nilai Evisiensi Faktor Operator ... 62
viii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Surat Permohonan Pengajuan Judul dan Pembimbing Tugas Akhir
(TA)
Lampiran 2 Surat Penugasan Dosen Pembimbing Tugas Akhir (TA)
Lampiran 3 Surat Penelitian/ Observasi Tugas Akhir (TA)
Lampiran 4 Data Gambar Proyek (Shop Drawing)
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Pada proyek-proyek konstruksi saat ini, pengunaan alat berat merupakan
hal terpenting. Karena dalam setiap pembangunan proyek menggunakan alat
berat dengan berbagai fungsi, jenis, bentuk dan merek. Dalam pembangunan
proyek-proyek kostruksi tersebut penggunaan alat berat berperan penting
sebagai pengaruh dalam finansial dan kelangsungan pekerjaan di proyek. Oleh
karena itu, pemilihan alat berat diutamakan demi kelansungan kelancaran
konstruksi.
Pemilihan alat berat yang akan dipakai merupakan faktor yang sangat
penting dalam keberhasilan suatu proyek. Alat berat yang dipakai haruslah tepat
sehingga proyek dapat berjalan lancar. Kesalahan di dalam pemilihan alat berat
dapat mengakibatkan manajemen pelaksanaan proyek menjadi tidak tercapai.
Dengan demikian keterlambatan penyelesaian proyek dapat terjadi yang
menyebabkan biaya akan membengkak. Produktivitas yang kecil dan tenggang
waktu yang dibutuhkan untuk pengadaan alat lain yang lebih sesuai merupakan
hal yang menyebabkan biaya yang lebih besar. Maka dari itu sangat pentimg dan
2
Memanajemen alat berat sangat diperlukan, sehingga dapat menunjang
kelancaran dari pekerjaan tersebut. Tujuan dari manajemen alat berat yang
merupakan bagian dari manajemen proyek terdiri dari tiga faktor, yaitu; faktor
waktu, faktor mutu, dan faktor biaya. Dalam hal ini yang diterapkan dalam
manajemen alat berat adalah mengenai pemilihan, pengaturan dan pengendalian
alat berat yang digunakan dalam suatu proyek berdasarkan produktivitas yang
dihasilkan alat berat. Terutama pada pekerjaan pembersihan lapangan, pekerjaan
timbunan dan pekerjaan galian, pemilihan alat berat sangat berpengaruh dalam
pekerjaan tersebut.
Pekerjaan tanah pada suatu proyek jalan merupakan salah satu kunci utama.
Adapun pekerjaan tanah meliputi dari pekerjaan galian dan pekerjaan timbunan.
Pekerjaan timbunan tanah dikerjakan dengan bantuan alat berat. Tujuan dari
penggunaan alat-alat berat tersebut adalah untuk memudahkan manusia dalam
mengerjakan pekerjaan sehingga hasil yang diharapkan tercapai dan waktu yang
digunakan relatif lebih singkat. Dalam pelaksanaan pekerjaan timbunan material,
digunakan alat berat seperti excavator, dumptruck, wheel loader dan motor
grader.
Penggunanaan alat berat pada pekerjaan timbunan merupakan peranan
penting dalam hal kecepatan dan percepatan dalam proyek konstruksi. Nilai
efektivitas dari suatu penggunaan alat berat seperti excavator, dumptruck, wheel
loader dan motor grader dapat dinilai dari besarnya produktivitas alat tersebut.
Dengan demikian, perencanaan pemilihan alat berat harus dilakukan dengan
3
biaya yang minimal dan waktu yang dapat dicapai sesuai dengan hasil nilai
produktivitas alat berat tersebut. Untuk itu penulis tertarik mengambil judul:
Analisis Efisiensi Alat Berat Terhadap Produktivitas Dan Waktu Siklus Alat Berat Pada Proyek Pelebaran Jalan Jamin Ginting STA 0+000 –STA 0+500 (KM 12+925)–(KM 14+425), Medan
B. Identifikasi Masalah
Permasalahan umum yang dihadapi pada efisiensi dan produktivitas alat
berat adalah kurangnya proyek mengetahui efisiensi alat berat sehingga pada
masa pelaksaan terjadi kerusakan alat secara tiba-tiba atau alat berat tidak dapat
bekerja secara maksimal sehingga produktivitas alat tidak dapat tercapai dengan
baik. Masalah ini dapat menyebabkan penambahan dana tak terduga dan
keterlambatan dalam persiapan proyek. Efiensi alat berat tidak tercapai yang
terjadi ini dapat diidentifikasi melalui faktor- faktor antara lain:
1. Tidak memperhatikan kemampuan alat berat saat pemilihan alat berat yang
digunakan, menyebabkan efisiensi alat tidak maksimal yang berpengaruh
terhadap nilai produktivitas alat berat.
2. Alat berat yang mengalami ketidakmaksimalan saat bekerja produktivitas
menyebabkan keterlambatan pekerjaan, sehingga efisiensi alat berat tidak
tercapai.
3. Kemampuan operator yang tidak maksimal, mengakibatkan kemampuan
4
C. Batasan Masalah
Untuk mengurangi batasan yang tidak mengarah dan kurang teratur yang
dapat menyebabkan tidak tercapainya maksud dan tujuan maka diperlukan
batasan pokok bahasan. Adapun batasan-batasan masalah:
1. Pengukuran efektivitas ditinjau dari segi produktivitas dan waktu siklus alat
pada pekerjaan timbunan proyek jalan.
2. Alat berat yang diamati yaitu excavator, dumptruck, wheel loader, motor
grader tandem roller .
3. Lokasi yang ditinjau yaitu Sta 0+000 –0+500 pada jalan jamin ginting (KM
12+925)–(KM 14+425).
D. Rumusan Masalah
Adapun rumusan masalah dalam tugas akhir ini adalah sebagai berikut:
1. Bagaimana menghitung produktivitas alat berat pada proyek Pelebaran Jalan
Jamin Ginting?
2. Bagaimana menghitung produktivitas dan waktu siklus alat berat secara teori
produktivitas dan waktu siklus alat berat pada proyek Pelebaran Jalan Jamin
Ginting?
3. Bagaimana merencanakan lama pelaksanaan pekerjaan timbunan bedasarkan
5
E. Tujuan Penulisan
Adapun tujuan yang ingin dicapai adalah :
1. Menganalisis efisiensi penggunaan alat berat berdasarkan kondisi di
lapangan.
2. Menghitung produktivitas dan jam kerja alat per hari dari masing-masing alat
berat.
3. Merencanakan lama pelaksanaan pekerjaan timbunan bedasarkan
produktivitas alat berat.
F. Manfaat Penulisan
Manfaat yang didapat dari studi ini adalah :
1. Mengetahui cara menghitung produktivitas dan jam kerja alat per hari dari
masing-masing alat berat.
2. Dapat merencanakan lama pelaksanaan pekerjaan timbunan bedasarkan
produktivitas alat berat.
3. Mengetahui produktivitas alat berat secara teori dan mengerti menganalisis
efisiensi penggunaan alat berat.
G. Metodologi
Adapun metode analisa perhitungan yang digunakan dalam penulisan tugas
akhir ini adalah sebagai berikut:
6
2. Studi pustaka untuk memperoleh teori- teori serta data pendukung yang
dihimpun dari berbagai literatur yang berhubungan dengan efisiensi dan
BAB IV
PENUTUP
A. Kesimpulan
Dari hasil perhitungan produktivitas, efisiensi dan rencana lama proyek pada
Sta 0+000 - 0+500, Proyek Pelebaran Jalan Jamin Ginting diperoleh
data-data sebagai berikut:
1. Pada perhitungan produktivivtas alat berat yang penulis tinjau, didapat
hasil produktivitas yaitu :
Excavator (Komatsu PC 200-8) = 79,36 m3/jam
Motor Grader (Komatsu GD 625 R-3) = 87.750 m2/jam
Wheel Loader (Caterpillar Cat 928 G) = 555,90m3/jam
Dump Truck 1 (Mitsubishi Fighter) = 14,85m3/jam
Dump Truck 2 (Mitsubishi Dump Truck) = 5,94m3/jam
Tandem Roller (Sakai R2, 2YJB-10) = 45.000 m2/jam
Berdasarkan hasil yang dihitung, bahwa setiap alat berat yang digunakan
dalam proyek sudah sesuai dengan pedoman yang digunakan.
2. Pada Perhitungan secara teoritis nilai efisiensi terhadap produktivitas dan
waktu siklus didapat tiap produktivitas alat berat yang ditinjau:
Excavator (Komatsu PC 200-8) = 87,82 m3/jam
Motor Grader (Komatsu GD 625 R-3) = 92.430m2/jam
Wheel Loader (Caterpillar Cat 928 G) = 589,59 m3/jam
81
Dump Truck 2 (Mitsubishi Dump Truck) = 3,24m3/jam
Tandem Roller (Sakai R2, 2YJB-10) = 47.400 m2/jam
Berdasarkan hasil analisis yang dihitung, bahwa setiap alat berat memiliki
nilai produktivitas yang lebih baik jika segi faktor efisiensi manajemen,
operator dan kondisi lapangan memiliki nilai yang baik.
3. Pada perhitungan perencanaan lama pelaksanaan proyek didapat hasil
yaitu : Excavator (Komatsu PC 200-8) digunakan 5 hari dengan
menggunakan 2 excavator, Wheel Loader (Caterpillar Cat 928 G)
digunakan 4 hari dengan menggunakan 2 Wheel Loader, Motor Grader
(Komatsu GD 625 R-3) digunakan 3 hari dengan menggunakan 1 motor
grader, Dump Truck 1 (Mitsubishi Fighter), Dump Truck 2 (Mitsubishi
Dump Truck) digunakan 4 hari dengan mengunakan 10 1 dan 10
DT-2 dan Tandem Roller (Sakai RDT-2, DT-2YJB-10) digunakan 3 hari dengan
menggunakan 1 tandem roller.
B. Saran
Adapun saran dalam penulisan ini adalah dalam perhitungan analisis
efisiensi dan produktivitas alat berat dilakukan dengan teliti untuk
menghindari kesalahan dalam hasil perhitungan. Kesalahan secara fatalnya
adalah dapat berpengaruh pada manajemen proyek dalam lama waktu
persiapan pekerjaan, keterlambatan waktu sehingga proyek tidak tepat
82
DAFTAR PUSTAKA
Ervianto, Wulfram. 2003. Manajemen Proyek Kostruksi. Yogyakarta: ANDI
Kussriyanto, B. 1984. Teknik Mengendalikan Biaya Bagaimana Membina
Program Pengendalian Pengeluaran Bagi Organisasi Atau Perusahaan Anda. Jakarta: Pustaka Binaman Pressindo
Rochmanhadi dan Suyono. 1982. Alat-Alat Berat Dan Penggunaannya. Jakarta: Yayasan Badan Penerbit Pekerjaan Umum (YBPPU)
Rostiyanti, S.F. 2008. Alat Berat Untuk Proyek Konstruksi–Edisi kedua. Jakarta: Rineka Cipta
Rostiyanti, S.F. 2014. Alat Berat Untuk Proyek Konstruksi–Edisi kedua. Jakarta: Rineka Cipta
Wedhanto, S. Alat Berat dan Pemindahan Tanah Mekanis (Buku Diktat Kuliah Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Universitas Negeri Malang)
