PENGARUH DESAIN PRODUK TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN SEPEDA MOTOR HONDA NEW MEGA PRO : Survey Dilakukan Terhadap Anggota Megaproholic Kaskus.

(1)

No.022/UN40.7D1/LT/2014

Regi Agung Muhammad Khoerulloh, 2013

Pengaruh Desain Produk Terhadap Keputusan Pembelian SepedaMotor Honda New Mega Pro :Survey Dilakukan Terhadap Anggota Megaproholic Kaskus

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu

PENGARUH DESAIN PRODUK TERHADAP KEPUTUSAN

PEMBELIAN MOTOR HONDA NEW MEGAPRO

(Survey dilakukan terhadap anggota Megaproholic Kaskus)

SKRIPSI

Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat memperoleh gelar Sarjana Ekonomi pada Program Studi Manajemen

Disusun oleh :

Regi Agung Muhammad Khoerulloh

0 8 0 1 0 8 2

PROGRAM STUDI MANAJEMEN

FAKULTAS PENDIDIKAN EKONOMI DAN BISNIS

UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA

(2)

Pengaruh Desain Produk Terhadap Keputusan Pembelian SepedaMotor Honda New Mega Pro :Survey Dilakukan Terhadap Anggota Megaproholic Kaskus

ABSTRAK

Regi Agung Muhammad Khoerulloh (0801082), “Pengaruh Desain Produk Terhadap Keputusan Pembelian SepedaMotor Honda New Mega Pro (Survey Dilakukan Terhadap Anggota Megaproholic Kaskus)” Di bawah bimbingan Heny Hendrayati, S.IP.MM

Sudah bukan rahasia umum lagi ketika pabrikan sepeda motor Honda menguasai pangsa pasar sepeda motor berbagai segment mulai dari motor bebek hingga motor metik di Indonesia, namun pabrikan Honda tidak mampu menguasai pangsa pasar untuk segment motor sport yang hingga kini masih di kuasai oleh pabrikan Yamaha yang mengandalkan motor Yamaha Vixion. Agar produk motor sportnya masih bisa bersaing dipasaran motor sport di Indonesia, maka pabrikan sepeda motor Honda mencoba melakukan perubahan desain produk terhadap salah satu sepeda motor sport andalannya yaitu Honda Mega Pro menjadi Honda New Mega Pro pada taun 2010 dimana dimensinya terdiri dari variasi, kualitas, bentuk, fitur, merek dan perawatan yang diharapkan dapat meningkatkan kembali penjualan sepeda motor Honda Mega Pro selaku sepeda motor sport andalan Honda.

Tujuan penelitian ini adalah Mendeskripsikan tentang desain produk sepeda motor Honda New Mega Pro menurut tanggapan anggota Megaproholic Kaskus. Mendeskripsikan tentang keputusan pembelian sepeda motor Honda New Mega Pro menurut tanggapan anggota Megaproholic Kaskus. Mendeskripsikan tentang pengaruh desain produk terhadap keputusan pembelian pada produk sepeda motor Honda New Mega Pro menurut tanggapan anggota Megaproholic Kasku. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif dan verifikatif. Teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah random sampling, populasi penelitian merupakan anggota megaproholic kaskus yang beranggotakan 164 anggota, dan dengan menggunakan rumus Slovin di peroleh jumlah sampel sebanyak 62 responden. Teknik analisis data menggunakan koefisien korelasi pearson product moment, dan analisis regresi linier sederhana.

Hasil pengolahan data kuisioner menunjukan bahwa desain produk dan keputusan pembelian pada ketegori tinggi. Hasil perhitungan regresi sederhana didapat persamaan Y= 3,122+0,427 X dengan R-square sebesar 56% yang berarti bahwa besarnya pengaruh desain produk terhadap keputusan pembelian adalah sebesar 56% sedangkan sisanya sedangkan sisanya 43,3% dipengaruhi oleh faktor-faktor atau variabel lain diluar variabel yang diteliti seperti kualitas produk,

brand merk, loyalitas konsumen yang dapat mempengaruhi keputusan pembelian.

(3)

Regi Agung Muhammad Khoerulloh (0801082), “Influence of Product Design toward Customer's Decision to buy Honda New Mega Pro (A Survey to the Members of Megaproholic on Kaskus) Under The Guidance Heny Hendrayati, S.IP.MM

ABSTRACT

It is widely known that Honda rules the market for various kinds of motorbikes, from scooter to matic ones. However, Honda could not beat Yamaha with its ace, Yamaha Vixion series in the market of sport motorbikes. To compete in Indonesian market, Honda has made several changes in the design of Honda MegaPro and released Honda New MegaPro in 2010. The changes include the varieties, quality, brand and service which are expected to boost the marketing of Honda MegaPro as one of ace products of Honda.

The aim of this study was to describe the opinion of the Megaproholic Kaskus group members regarding the product design and the decision to purchase the Honda Mega Pro. This study also described the effect of product design towards the purchase decision based on the opinion of Megaproholic group in Kaskus. The study was employed in descriptive and verificative approach. Employing random sampling technique, the population was 164 members of Megaproholic group in Kaskus. Using Slovin formula, the sample of this study consisted of 62 respondents. The data were analyzed using Pearson Product Moment and simple linear regression.

The result of questionnaire analysis showed that the product design and the customers' purchase are high. The result of simple linear regression analysis is Y=3.122+0.427 X with R-square 56%; which means that the effect of product design towards the purchase is 56%, while the rest 43.3% is affected by other variables, such as the quality of the product, brands, also the customers' loyalty toward the brand.

(4)

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu vi

DAFTAR ISI

Halaman

ABSTRAK ... i

ABSTRACT ... ii

KATA PENGANTAR ... iii

DAFTAR ISI ... vi

DAFTAR TABEL ... x

DAFTAR GAMBAR ... xii

BAB I PENDAHULUAN ... 1

1.1 Latar Belakang Penelitian ... 1

1.2 Identifikasi dan Rumusan Masalah ... 8

1.3 Rumusan Masalah ... 9

1.4 Tujuan Penelitian ... 9

1.5 Kegunaan Penelitian ... 10

BAB II KAJIAN PUSTAKA, KERANGKA PEMIKIRAN, DAN HIPOTESIS 2.1 Kajian Pustaka ... 11

2.1.1 Ruang Lingkup ... 11

2.1.1.1 Pengertian Pemasaran ... 12

2.1.1.2 Bauran Pemasaran ... 13

2.1.2 Konsep Produk ... 16

2.1.2.1 Pengertian Produk ... 16

2.1.2.2 Atribut Produk ... 18

2.1.2.3 Komponen Atribut Produk ... 19

(5)

vii

2.1.3.1 Pengertian Desain Produk ... 21

2.1.4.5 Tipe-tipe Perilaku Keputusan Pembelian ... 38

2.1.5 Pengaruh Desain Produk Terhadap Keputusan Pembelian ... 39

2.1.6 Resume Hasil Penelitian Terdahulu ... 40

2.2 Kerangka Pemikiran ... 43

2.3 Hipotesis ... 47

BAB III OBJEK DAN METODOLOGI PENELITAN 3.1 Objek Penelitian ... 48

3.2 Metode Penelitian dan Desain Penelitian ... 48

3.2.1 Metode Penelitian ... 48

3.3.2 Desain Penelitian ... 50

3.3 Operasionalisasi Variabel ... 51

3.4 Jenis dan Sumber Data ... 56

3.5 Teknik Pengumpulan Data ... 58

3.6 Populasi, Sample, dan Teknik Penarikan Sampel ... 59

3.3.1 Populasi ... 59

3.3.2 Sampel ... 60

3.3.1 Teknik Penarikan Sampel ... 61

(6)

viii

3.7.1 Rancangan Analisis Data ... 62

3.7.2 Teknik Analisis Data ... 73

3.7.3 Koefisien Determinasi ... 78

3.7.4 Uji Hipotesis ... 79

BAB IV KEGIATAN LAPANGAN 4.1 Hasil Penelitian ... 82

4.1.1 Gambaran Umum Objek Penelitian ... 82

4.1.2 Karakteristik Responden ... 89

4.1.2.1 Karakteristik Responden Berdasarkan Regional .. 90

4.1.2.2 Karakteristik Responden Berdasarkan Usia ... 90

4.1.2.3 Karakteristik Responden Berdasarkan Pekerjaan... 91

4.1.2.4 Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Penggunaan ... 92

4.1.2.5 Karakteristik Responden Berdasarkan Tujuan Pembelian ... 93

4.1.2.6 Karakteristik Responden Berdasarkan Informasi Tentang Produk ... 93

(7)

ix

4.1.3.2.2 Pengolahan Data Pilihan Merek (Y2).... 110

4.1.4.4 Tanggapan Responden Mengenai Fitur (X4) ... 124

4.2 Pembahasan Hasil Penelitian ... 140

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan ... 143

5.2 Saran ... 144

(8)

x

(9)

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu 1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Penelitian

Pada awalnya sepeda motor termasuk barang sekunder, namun sekarang ini nilainya sebagai parang primer, sehingga sepeda motor merupakan kebutuhan yang mendesak harus dibeli dan dimiliki untuk membantu kelancaran transportasi. Hai ini disebabkan masyarakat dihadapkan pada berbagai pilihan menggunakan sarana transportasi. Di samping itu industri yang ada sangat beraneka ragam tergantung pada jenisnya, banyaknya industri yang berkembang merupakan tantangan bagi masing-masing sektor industri untuk bersaing.

(10)

yang relatif mahal dan fasilitas kredit semakin sulit dengan suku bungan yang semakin tinggi. Oleh karena itu masyarakat akan lebih memilih motor bebek atau skutik yang harganya lebih murah dengan kapasitas mesin yg sudah cukup besar. Hal yang sama diungkapkan GM Promotion & Motorsport Yamaha Motor Kencana Indonesia Bambang Asmarabudi. Faktor lain penurunan pertumbuhan motor sport adalah pasar motor yang segmented. Kebanyakan konsumen motor sport adalah pasar motor yang segmented. Kebanyakan konsumen motor sport hanya laki-laki. Berbeda dengan bebek dan skutik yang dapat digunakan oleh semua orang. (Sumber: Republika Koran Online, Kamis 05 Februari 2011).

(11)

3

Tabel 1.1

TABEL PERTUMBUHAN UKURAN PANGSA PASAR YAMAHA

DAN HONDA TAHUN 2007-2011

Tahun Pangsa Pasar Honda Pangsa Pasar Yamaha

2007 45,67% 39,11%

2008 46,03% 39,07%

2009 45,97% 45,47%

2010 46,20% 45,32%

2011 53,16% 40,13%

Sumber : Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI)

Berdasarkan data pada Tabel 1.1. Khususnya produsen Yamaha sejak tahun 2007 sampai 2010 pangsa pasarnya cendrung mengalami trend ke arah yang positif meskipun cendrung tidak stabil. mulai dari tahun 2008 sempat mengalami penurunan pangsa pasar sebesar 0.04 namun pada tahun 2009 mengalami peningkatan pangsa pasar yang sangat signifikan yaitu sebesar 6,4% hanya beda tipis dengan honda sebagai penguasa pangsa pasar motor di Indonesia yaitu hanya beda selisih sebesar 0.5%, dan pada tahun 2010 pangsa pasar Yamaha mangalami penurunan sebesar 0.15%, dan dan pada tahun 2011 pangsa pasarnya menurun sebesar 5.19%. Sementara untuk produsen Honda dari tahun 2007

hingga 2011 tetap jadi „Penguasa‟ Pangsa pasar industri sepeda motor di

(12)

bila kita cermati tiap tahunnya pangsa pasar Honda cenderung tidak stabil, pada tahun 2008 pangsa pasar Honda meningkat sebesar 0.36%. Namun pada tahun 2009 pangsa pasar Honda menurun sebesar 0.06%. Pada tahun 2010 mengalami peningkatan sebesar 0.23% dan pada tahun 2011 Honda mengalami peningkatan yang sangat signifikan yaitu sebesar 6.96%.

Tabel 1.2

Penjualan Motor Yamaha dan Honda Tahun 2007-2011

Merek

Yamaha 1.833.506 2.465.546 2.674.892 3.345.680 3.147.873

Honda 2.141.015 2.874.576 2.704.097 3.416.049 4.276.136

Sumber : Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI)

(13)

5

ke kelas motor sport 150cc. Dimana Honda mengandalkan Mega Pro series yang kemudian dilakukan Perubahan desain produk menjadi New MegaPro (NMP). Sementara untuk kelas motor sport 150cc Produsen sepeda motor Yamaha mengandalkan Yamaha Vixion. Akan di jelaskan pada tabel 1.3 persaingan yang terjadi di kelas motor sport 150cc tersebut. Berikut tabel penjualan motor kelas sport 150cc Yamaha dan Honda

Tabel 1.3

Penjualan Yamaha Vixion dan Honda MegaPro/New MegaPro

Tahun 2007 2008 2009 2010 2011

Unit V-xion 28.260 104.916 196.007 214.200 242.887

Unit

Mega

Pro/New

MegaPro 123.237 153.012 119.665 215.321 169.302

Sumber : Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) dan http://www.yamaha motor.co.id/news/ dan http://www.astra honda.com/index.php/berita.

(14)

Pada data di atas di sebutkan bahsa data di taun 2011 mengindikasikan permasalahan terhadap keputusan pembelian

Penurunan penjualan Sepeda Motor Honda MegaPro disinyalir oleh kurangnya perusahaan tersebut memberikan sesuatu nilai lebih pada produknya, sehingga menyebabkan konsumen beralih kepada produk lain yang sejenis. Pada umumnya masyarakat indonesia lebih mementingkan desain pada suatu sepeda motor sehingga konsumen memilih sepeda motor sport yang lebih unggul dalam desain, fitur dan inovasinya. Tingginya persaingan dalam industri sepeda motor membuat perusahaan-perusahaan yang ada harus bekerja keras untuk mendapatkan konsumen. Upaya untuk merebut pengakuan dari pelanggan, erat kaitannya dengan merancang strategi pemasaran yang unggul dengan memperhitungkan strategi pesaing. Untuk dapat merancang strategi pemasaran yang unggul, peran dari bauran pemasaran (Marketing Mix) sangatlah penting, karena tugas dasar dari pemasaran adalah mengkombinasikan keempat elemen dari bauran pemasaran (Product, Promotion, Price, Place) ke dalam pemasaran untuk dapat menarik konsumen yang berpotensi melakukan pembelian.

Bauran pemasaran terdiri dari empat elemen pokok. Empat elemen pokok dalam bauran pemasaran yang dimaksud oleh Kotler dan Amstrong (2012:51) adalah sebagai berikut :

1. Produk (product) 2. Harga (Price)

(15)

7

Menurut Kotler dan Garry Amstrong (2012:230), Desain adalah sebuah konsep yang lebih besar daripada gaya. , desain merupakan jantung produk. Desain yang baik memberikan kontribusi untuk kegunaan suatu produk serta penampilan

Maka pada tahun 2010 PT. Astra Honda melakukan inovasi-inovasi terbaru dalam proses produksi sepeda motor Mega Pro dengan memperbarui Desain Produk New Mega Pro yang spesfikasinya sesuai dengan tuntutan konsemen karena honda mega pro yang terdahulu dianggap konsumen kurang modis dan bergaya pada desainnya. Honda New Mega Pro merupakan generasi terbaru dari Honda Mega Pro dengan perbaikan dari segi desain produknya, dengan perbaikan ini diharapkan akan menarik minat membeli dari konsumen.

Desain produk pada sebuah motor sport adalah hal utama yang perlu diperhatikan oleh honda. Menurut Kotler dan Garry Amstrong (2012:230), Desain adalah sebuah konsep yang lebih besar daripada gaya. , desain merupakan jantung produk. Desain yang baik memberikan kontribusi untuk kegunaan suatu produk serta penampilan

. Sedangkan menurut kotler dan keller (2012:18) “Konsumen menyukai

produk yang menawarkan kualitas, kinerja, atau fitur inovatif terbaik. Manajer dari organisasi ini berfokus untuk membuat produk yang unggul dan senantiasa

memutakhirkannya.”

(16)

untuk saling berbagi info seputar motor Honda Mega pro/New Mega Pro yang basicnya dari Kaskus. Penulis mengambil objek penelitian di Megaproholic

Kaskus dirasa mereka lebih paham mengenai perkembangan motor Honda Mega Pro karena adanya masalah keputusan pembelian pembelian dengan solusi desain produk.

Berdasarkan uraian diatas, penulis bermaksud untuk mengadakan

penelitian dengan judul : “Pengaruh Desain Produk Terhadaap Keputusan

Pembelian Motor Honda New Mega Pro (Survey Dilakukan pada anggota Megaproholic Kaskus).

1.2 Identifikasi Masalah

(17)

9

Berdasarkan latar belakang dan identifikasi masalah, maka yang menjadi tema sentral masalah dalam penelitian ini adalah menurunnya volume penjualan sepeda motor Sport Honda MegaPro disebabkan kerena minat keputusan pembelian yang mengalami penurunan dan karena kompetitor terberatnya menampilkan desain yang inovatif dengan teknologi terbarunya Fuel Injeksi beserta kelebihan-kelebihan lainnya yang tidak dimiliki Honda MegaPro. Untuk itu diperlukan strategi yang tepat untuk meningkatkan keputusan pembelian, salah satu caranya melalui desain produk.

1.3 Rumusan Masalah

Berdasarkan uraian di atas, dapat di rumuskan beberapa masalah yang akan diteliti sebagai berikut :

1. Bagaimana gambaran tentang desain produk sepeda motor Honda New Mega Pro menurut tanggapan anggota Megaproholic Kaskus.?

2. Bagaimana gambaran keputusan pembelian sepeda motor Honda New Mega Pro menurut tanggapan anggota Megaproholic Kaskus.?

3. Seberapa besar pangaruh Desain Produk terhadap keputusan pembelian Honda New Mega Pro menurut tanggapan anggota Megaproholic Kaskus.? 1.4 Tujuan Penelitian

(18)

1. Gambaran tentang desain produk sepeda motor Honda New Mega Pro menurut tanggapan anggota Megaproholic Kaskus.

2. Gambaran tentang keputusan pembelian sepeda motor Honda New Mega Pro menurut tanggapan anggota Megaproholic Kaskus.

3. Gambaran tentang pengaruh desain produk terhadap keputusan pembelian pada produk sepeda motor Honda New Mega Pro menurut tanggapan anggota Megaproholic Kaskus.

1.5. Kegunaan Penelitian

Penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat praktis dan akademis bagi beberapa pihak diantaranya:

1. Kegunaan Akademis

Untuk mengidentifikasi teori Kotler dan Garry Amstrong (2012:230), dan Saladin (2003) dan memperkaya ilmu manajemen pemasaran dalam hal desain produk dan keputusan pembelian untuk sepeda motor Honda New Mega Pro.

2. Kegunaan Praktis

(19)

48 BAB lll

METODOLOGI PENELITIAN

3.1Objek Penelitian

Penelitian yang dilakukan oleh penulis menggunakan pendekatan manajemen pemasaran yang membahas tentang pengaruh desain produk terhadap keputusan pembelian sepeda motor Honda New MegaPro. Dalam penelitian ini terdapat dua variabel yang tediri dari satu variabel bebas (Independent Variable) eksogen yaitu Desain Produk dan satu variabel terikat (Dependent Variable) atau variabel endogen yaitu Keputusan pembelian.

Objek penelitian dalam penelitian ini adalah sepeda motor Honda New Mega Pro. Dan hal-hal yang dianalisis adalah yang berhubungan dengan desain produk (X) yang meliputi Produk variasi/desain: variasi, kualitas, bentuk, fitur, merek, perawatan. Sedangkan keputusan pembelian (Y) meliputi : Pemilihan produk, pemilihan merek, , pemilihan waktu, pilihan pembayaran

3.2 Metode Penelitian dan Desain Penelitian

3.2.1 Metode Penelitian

(20)

Metode penelitian merupakan salah satu alat penolong bagi peneliti untuk mendapatkan hasil dan kesimpulan dari suatu objek yang diteliti. Jenis penelitian yang diambil oleh peneliti adalah penelitian dskriptif dan verifikasi.

Penelitian adalah pencarian fakta dengan interprestasi yang tepat. Menurut Suharsimi Arikunto (2010:3) menjelaskan bahwa, “Penelitian deskriptif adalah

penelitian yang bener-benar hanya memaparkan apa yang terdapat atau terjadi dalam sebuah kancah, lapangan, atau wilayah tertentu. Data yang terkumpul diklasifikasikan atau dikelompok-kelompokan menurut jenis, sifat atau kondisinya, sesudah datanya lengka, kemudian dibuat kesimpulan.

Kesimpulan penelitian deskriptif adalah suatu metode dalam meneliti status sekelompok manusia, suatu objek, suatu kondisi, suatu sistem pemikiran, ataupun suatu kelas peristiwa pada masa sekarang. Tujuan adalah untuk membuat deskripsi, gambaran atau lukisan secara sistematis, aktual dan akurat mengenai fakta-fakta, sifat-sifat serta hubungan antara fenomena yang diselidiki.

Sedangkan jenis penelitian verifikatif menurut suharsimi Arikunto (2010:15) penelitian yang bertujuan untuk mengecek kebenaran hasil penelitian lain. Sifat verifikatif pada dasarnya ingin menguji kebenaran suatu hipotesis yang dilaksanakan melalui pengumpulan data di lapangan, dimana dalam penelitian ini, penelitian verifikatif bertujuan untuk mengetahui desain produk dan seberapa pengaruhnya terhadap keputusan pembelian .

(21)

50

atas yaitu penelitian deskriptif dan verifikatif yang dilaksanakan melalui pengumpulan data di lapangan, maka metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah explanatory survey. Explanatory survey dilakukan melalui kegiatan pengumpulan informasi dari sebagian populasi secara langsung di tempat kejadian (empiris) melalui alat kuesioner dengan tujuan untuk mengetahui pendapat dari sebagian populasi yang akan diteliti terhadap permasalahan penelitian.

Maholtra (2010:96) menyatakan bahwa:

Explanatory survey dilakukan untuk mengeksplorasi situasi masalah, yaitu untuk mendapatkan ide-ide dan wawasan ke dalam masalah yang dihadapi manajemen atau para peniliti tersebut. Penjelasan penelitian dalam bentuk wawancara mendalam atau kelompok fokus dapat memberikan wawasan yang berharga.

Berdasarkan pengertian tersebut penelitian yang digunakan dalam metode ini adalah informasi dari sebagian populasi yang dikumpulkan langsung di tempat kejadian secara empirik dengan tujuan untuk mengetahui pendapat dari sebagian populasi terhadap objek yang sedang diteliti. Explanatory survey ini bertujuan untuk mengeksplorasi atau meneliti melalui masalah atau situasi untuk mendapatkan wawasan dan pemahaman(Maholtra 2010:98).

3.2.2 Desain Penelitian

Menurut Suharsimi Arikunto (2010:90), “Desain penelitian adalah rencana atau rancangan yang dibuat oleh peneliti, sebagai ancar-ancar kegiatan yang akan dilaksanakan”. Dalam desain penelitian tercakup penjelasan secara terperinci

(22)

masalah. Tipe riset desain ini berhubungan dengan tingkat analisis yang direncanakan oleh peneliti terhadap data yang dikumpulkan.

Oleh karena itu desain penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah desain kausalitas. Desain kausalitas ini tujuan utamanya adalah untuk mendapatkan bukti hubungan sebab akibat, sehingga diketahui mana yang menjadi variabel yang mempengaruhi, mana variabel yang dipengaruhi. Hal ini sesuai dengan yang dikatakan oleh Malhotra (2005:100) bahwa desain kausalitas tujuan utamanya adalah untuk mendapatkan bukti mengenai hubungan sebab-akibat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Pengaruh Desain Produk Terhadap Keputusan Pembelian Motor Honda New Mega Pro, survey di lakukan terhadap anggota Megaproholic Kaskus. .

3.3Operasionalisasi Variabel

Operasional adalah seperangkat petunjuk yang lengkap tentang apa yang harus diamati dan bagaimana mengukur suatu variabel atau konsep definsi operasional tersebut membantu kita untk mengklasifikasikan gejala disekitar ke dalam kategori khusus dari variabel (Arikunto, 2010:91). Definisi variabel perlu dibuat untuk menghindari terjadinya kesalahan dalam menafsirkan, memahami variabel. Menurut Sugiyono (2012:39) Dalam penelitian ini terdapat dua variabel yang digunakan sebagai berikut :

(23)

52

terikat (dependent variable). Dalam hal ini yang dijadikan variabel independennya adalah Desain Produk (X) yang terdiri dari enam sub bab (X1) variasi, (X2) kualitas (X3) bentuk , (X4) fitur, (X5) merek, (X6)

perawatan.

2) Variabel terikat (Y) (dependent variable), yaitu variabel yang dipengaruhi atau yang menjadi akibat, karena adanya variabel bebas. Dalam hal ini yang menjadi variabel dependennya adalah Keputusan pembelian (Y) terdiri dari empat indikator: pemilihan produk, pemilihan merek, piliha waktu pembelian, pilihan pembayaran. yaitu tahap dalam membeli keputusan baik berupa produk maupun jasa.

Untuk kemudahan dalam pemahaman tentang variabel-variabel yang dibahas dalam penelitian ini, Secara rinci operasionalisasi variabel ini dijelaskan dalam Tabel 3.1 sebagai berikut:

TABEL 3.1

OPERASIONALISASIS VARIABEL PENELITIAN

Variabel Konsep Variabel Indikator Ukuran Skala

Desain

Produk (X)

Desain yang baik

memberikan

kontribusi untuk

kegunaan suatu

produk serta

penampilan

Kotler dan Garry

(24)

Identik dengan suatu

yang berbeda dengan

produk sebelumnya

Kotler dan Amstrong

(2012:52)

Variasi - Tingkat daya tarik tambahan

variasi accesoris dari motor

Honda New Mega Pro memberi

tampilan yang berbeda dari

sebelumnya.

- Tingkat aya tarik pilihan variasi

striping motor Honda New

Mega Pro

- Tingkat daya tarik pilihan

variasi warna yang berbeda dari

motor Honda New Mega Pro

Ordinal

- Kualitas - Tingkat keawetan Sperpart

motor Honda New Mega Pro.

- Tingkat keandalan mesin 4

Stroke SOHC 2 valve. Motor

Honda New Mega Pro

- Tingkat ketangguhan motor

Honda New Mega Pro melahap

(25)

54

dalam berkendara.

Bentuk - Tingkat keunikan bentuk

motor Honda New Mega Pro

- Tingkat kesesuaian ukuran

body motor Honda New Mega

Pro

- Tingkat daya Tarik advanced

visor motor Honda New Mega

Pro yang dapat meminimalkan

tekanan udara

Identik dengan sifat

atau sesuatu yang

headlight facelife memberikan

tampailan yang lebih elegan dan

futuristik.

-Tingkat Daya tarik new desain

Taillight yang tampil lebih

sporty

-Tingkat Daya tarik motor Honda

New Mega Pro dengan muscula

shourd yang membuatnya

menjadi lebih berotot.

Honda yang sudah terkenal di

(26)

produk memiliki

-Tingkat kemudahan untuk

memperbaiki Honda New Mega

Pro

-Tingkat Kemudahan perawatan

motor Honda New Mega Pro.

Ordinal

baik individu maupun

rumah tanggal, yang

- Tingkat pemilihan produk

sesuai dengan bentuk

- Tingkat pemilihan produk sesuai

Ordinal

17

(27)

56

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu Pemilihan

- Tingkat pemilihan produk sesuai

dengan gaya.

- Tingkat pembelian berdasarkan

kepercayaan

popularitas merek

desain yang up to date

angsuran kredit yang ringan

pemberian diskon yang besar

(28)

Sumber data penelitian ini adalah sumber data yang diperlukan untuk penelitian. Sumber data tersebut dapat diperoleh baik secara langsung (data primer) maupun tidak langsung (data sekunder) yang berhubungan dengan objek penelitian.

1. Sumber Data Primer

Sumber data primer merupakan sumber data dimana data yang diinginkan dapat diperoleh secara langsung dari objek yang berhubungan dengan penelitian. Didalam penelitian ini yang menjadi sumber data primer adalah seluruh data yang diperoleh dari kuesioner yang disebarkan kepada sejumlah responden yang sesuai dengan terget sesaran dan dianggap mewakili seluruh populasi data penelitian, yaitu anggota Megaproholic Kaskus.

2. Sumber Data Sekunder

Sumber data sekunder adalah sumber data penelitian dimana subjeknya tidak berhubungan langsung dengan objek penelitian tetapi membantu dan dapat memberikan informasi untuk bahan penelitian. Dalam penelitian ini yang menjadi sumber data sekunder adalah literatur, artikel, serta situs di internet yang berkenan dengan penelitian yang dilakukan.

TABEL 3.2

JENIS DAN SUMBER DATA

Data Jenis Data Sumber Data

1 Pertumbuhan Market Size di

Indonesia

Sekunder - Situs Para bloger,

- http://www.aisi.or.id/news/

(29)

58

- http://www.astra honda.com/index.php/berita

2 Market Size Motor Sport Sekunder http://www.aisi.or.id/news/

3 Data penjualan motor sport Sekunder - Situs Para bloger,

- http://www.aisi.or.id/news/

- http://www.yamaha motor.co.id/news/

- http://www.astra honda.com/index.php/berita

4 Fitur terbaru Honda New

MegaPro

Sekunder

http://www.astra-honda.com/index.php/product/popup/39

5. Tanggapan responden

mengenai desain terbaru

motor Honda New MegaPro.

Primer Anggota Megaproholic Kaskus

6 Tanggapan responden

terhadap keputusan pembelian

sepeda motor Honda New

MegaPro.

Primer Anggota Megaproholic Kaskus

3.5 Teknik Pengumpulan Data

Teknik pengumpulan data merupakan suaut pouses mengumpulkan data yang diperlukan dalam penelitian dengan data yang terkumpul untuk menguji hipotesis yang telah dirumuskan.

Dalam penelitian ini teknik pengumpulan data adalah:

(30)

mempelajari litelatur-litelatur atau buku-buku, brosur dan catatan kuliah yang berhubungan dengan objek yang diteliti, sebagai perbandingan antara teori dan praktek yang dijalankan perusahaan. Data-data tersebut selanjutnya diolah secara sederhana dan diklasifikasikan dalam gambar dan tabel.

2. Angket, yaitu teknik pengambilan data melalui penyebaran seperangkat daftar pertanyaan-pertanyaan tertulis kepada responden yang menjadikan anggota sampel.

3. Riset lapangan yaitu dengan melakukan pengamatan langsung ke objek yang dijadikan sasaran. Penelitian berfungsi sebagai pengumpul data, sedangkan pihak-pihak yang dihubungi dalam perusahaan sebagai pemberi data atau sumber data bagi peneliti. Seterusnya peneliti disusun dan diolah secara sederhana dalam bentuk tabel dan gambar, kemudian baru diadakan analisis secara kuantitatif

3.6Populasi, sampel dan Teknik Penarikan Sampel

3.6.1 Populasi

(31)

60

populasi yang akan menjadi cakupan kesimpulan penelitian. Jadi dalam sebuah hasil penelitian dikeluarkan kesimpulan, maka menurut etika penelitian kesimpulan tersebut hanya berlaku untuk populasi sasaran yang telah ditentukan.Berdasarkan pengertian populasi tersebut, populasi penelitian ini adalah para anggota Megaproholic Kaskus .

Tabel 3.3

DATA POPULASI

No Jenis Motor MegaPro Jumlah

1 New MegaPro 164

Total 164

Sumber : Megaproholic Kaskus. 3.6.2 Sampel

Sugiyono (2012:81) mengatakan Bila populasi besar dan peneliti tidak dapat mempelajari semua pada populasi, misalnya karena keterbatasan waktu, maka peneliti dapat menggunakan sample yang diambil dari populasi itu. Menurut Malhotra (2005:364), sampel adalah subkelompok populasi yang terpilih untuk berpartisipasi dalam studi. Untuk menentukan sampel dari populasi yang telah ditetapkan perlu dilakukan suatu pengukuran yang dapat menghasilkan jumlah n. rumus yang digunakan sebagai berikut :

(32)

(2002:59), mengemukakan bahwa ukuran sampel dari suatu populasi dapat menggunakan bermacam-macam cara, salah satunya adalah dengan menggunakan teknik Slovin dengan rumus sebagai berikut:

Keterangan : n = Ukuran Sampel N = Ukuran Populasi

e = Kelonggaran ketidaktelitian karena kesalahan sampel yang dapat ditolelir

Maka ukuran Sampelnya,

n = 62,12 = 62 Responden

Berdasarkan perhitungan di atas maka diperoleh jumlah sampel / jumlah sampel minimum sebesar 62 respoden.

3.6.3 Teknik Penarikan Sampel

(33)

62

Adapun langkah-langkah yang dilakukan sebagai berikut :

1. Menentukan populasi sasaran. Dalam penelitian ini yang dijadikan populasi sasaran adalah sebanyak 62 anggota Megaproholic pengguna sepeda motor Honda New Mega Pro saja.

2. Menentukan tempat tertentu sebagai check point, dalam penelitian ini yang menjadi tempat check point adalah tread Megaproholic Kaskus di Kaskus 3. Penyebaran angket/kuisioner online dilakukan pada bulan September

Teknik penarikan sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah probability sampling dengan menggunakan teknik Sampel Random atau sampel Acak yaitu teknik sampling ini diberi nama demikian karena di dalam pengambilan sampelnya, peneliti “mencampur” subjek-subjek di dalam populasi

sehingga semua subjek di anggap sama.oleh karena itu hak setiap subjek sama, maka peneliti terlepas dari perasaan ingin mengistimewakan satu atau beberapa subjek untuk dijadikan sampel

3.7 Rancangan Analisis Data, Teknik Analisis Data dan Uji Hipotesis

3.7.1 Rancangan Analisis Data

(34)

1. Mengecek lembar jawaban yang telah diisi oleh responden, untuk mengetahui kelengkapan hasil jawaban yang akan menentukan layak atau tidaknya lembar jawaban tersebut untuk di olah lebih lanjut.

2. Menghitung bobot nilai dengan menggunakan lima pilihan jawaban. Klasifikasi pilihan jawaban tertuang dalam tabel 3.4

Tabel 3.4

Interprestasi Alternatif Jawaban Untuk Pengguna

Motor Honda New Mega Pro

Kriteria Bobot Nilai Alternatif

No Pilihan Jawaban Bobot Pernyataan Positif

(35)

64

Untuk mengkategorikan hasil perhitungan, digunakan kriteria penafsiran yang diambil dari 0% sampai 100%. Penafsiran pengolahan data berdasarkan batas-batas disajikan dalam bentuk tabel 3.5

Tabel 3.5

Kriteria Penafsiran Hasil Perhitungan Responden

No Kriteria Penafsiran Keterangan

1 0% Tidak Seorangpun

2 1% - 25% Sebagian Kecil

3 26% - 49% Hampir Setengahnya

4 50% Setengahnya

5 51% - 75% Sebagian Besar 6 76% - 99% Hampir seluruhnya

(36)

3. Rekapitulasi nilai angket variabel X (Desain Produk) dan Variabel Y (Keputusan Pembelian)

4. Tabulasi, yaitu perekapan data hasil scoring pada langkah ke dua ke dalam tabel 3.6

Tabel 3.6

Pola Tabulasi Data Penelitian

Responden Item Pertanyaan Total

1 2 3 4 5 ... N

1 2 ...

(37)

66

5. Tahap Uji Validitas dan Reliabilitas

Untuk menguji layaknya atau tidaknya kuesioner yang disebarkan kepada responden. Uji validitas dan reliabiltas dilakukan terhadap sejumlah sampel di luar jumlah sampel penelitian yang telah ditentukan untuk memastikan bahwa ketika kuesioner disebarkan kepada responden atau seluruh sampel. Kuesioner tersebut telah memenuhi syarat valid dan reliabel.

- Pengujian Validitas dan Reliabilitas

- Hasil Pengujian Validitas

Pengujian validitas adalah suatu derajat ketepatan antara data yang sesungguhnya terjadi dengan data yang dapat dikumpulkan oleh peneliti. Sugiono (2012:121). Validitas dalam penelitian dijelaskan dalam salah satu derajat ketepatan pengukuran tentang isi dari pernyataan yang penulis buat. Teknik uji yang digunakan adalh teknik korelasi melalui koefisien product moment . Skor ordinal dari setiap item pertanyaan yang diuji validitasnya dikorelasikan dengan skor ordinal kesluruhan item, jika koefisien korelasi tersebut positif, maka item tersebut valid, sedangkan jika negatif maka terdapat yang disebut tidak valid dan akan dikeluarkan dari kuisioner atau digantikan dengan pernyataan perbaikan. Rumus korelasi yang dapat digunakan adalah rumus Korelasi Product Moment. Dengan rumus :

∑ ∑ ∑

(38)

(Sugiyono, 2007:212)

Keterangan :

rxy = Menunjukan indeks korelasi antara dua variabel yang

dikorelasikan

R = Koefisien validitas item yang dicari, dua variabel yang dikorelasikan

X = Skor yang diperoleh subyek dari seluruh item Y = Skor total yang diperoleh dari seluruh item ∑X = Jumlah skor dalam distribusi X

∑Y = Jumlah skor dalam distribusi Y ∑X2

= Jumlah kuadrat dalam skor distribusi X ∑Y2

= Jumlah kuadrat dalam skor distribusi Y N = Banyaknya responden

Pengujian keberartian koefisien (rb) dilakukan dengan taraf signifikan 5%. Rumus uji t yang digunakan adalah sebagai berikut :

√ √

(39)

68

1. Nilai r dibandingkan dengan nilai r tabel dengan dk= n-2 dan taraf signifikansi sebesar 5%

2. Item pernyataan yang dikatakan valid jika r Hitung > r Tabel

3. Item pernyataan yang diteliti dikatakan tidak valid jika r Hitung < r Tabel

4. Berdasarkan jumlah angket yang diuji sebanyak 30 responden dengan tingkat signifikansi 5% dan derajat kebebasan (dk) n-2 (30-2=28), maka didapat nilai r Tabel sebesar 0,3.

Pengujian validitas instrumen dalam penelitian ini dilakukan pada setiap item pernyataan, yang terdiri dari 24 item. Hasil pengujian validitas instrumen untuk setiap item pernyataan dalam penelitian ini diperlihatkan pada Tabel 3.7

Tabel 3.7

Rekapitulasi Hasil Uji Coba Validitas

Variabel Desain Produk

No Item Pernyataan rhitung rtabel

Keterangan

Desain Produk

(40)

New Mega Pro

6. Ketangguhan motor New Mega Pro 0,438 0,300 Valid 7. Kenyamana saat berkendara motor

10. Daya tarik advanced visor motor New Mega Pro

0,580 0,300 Valid

11. Daya tarik headlight facelife motor New Mega Pro

(41)

70

12.  Daya tarik taillight motor New Mega Pro

0,676 0,300 Valid

13. Daya tarik muscula shourd motor New Mega Pro

0,557 0,300 Valid

14. Daya tarik merek Honda yang sudah terkenal di masyarakat

0,341 0,300 Valid

15. Memperbaiki kerusakan motor New Mega Pro

0,329 0,300 Valid

16. Perawatan motor New Mega Pro 0,351 0,300 Valid Sumber: Hasil Pengolahan Data Uji Coba Angket

Berdasarkan tabel 3.7 Pengujian validitas terhadap 16 item angket untuk variabel desain produk, terlihat bahwa item pernyataan yang terdapat dalam kuesioner penelitian telah valid sesuai dengan kriteria uji validitas lebih besar sama dengan 0,3. Dasar pengambilan keputusan valid atau tidaknya pernyataan dinyatakan oleh Sugiyono (2012:178) :

 Jika r positif, serta r ≥ 0,30 maka item pernyataan tersebut valid

 Jika r tidak positif, serta r ≤ 0,30 maka item pernyataan tersebut tidak valid.

Tabel 3.8

Rekapitulasi Hasil Uji Coba Validitas

Variabel Keputusan Pembelian (Y)

(42)

Keputusan Pembelian

1. Kesesuaian bentuk motor New Mega Pro

0,751 0,300 Valid

2. Kesesuaian fitur dari motor New Mega Pro

0,847 0,300 Valid

3. Kesesuaian gaya dari motor New Mega Pro

0,728 0,300 Valid

4. Kepercayaan terhadap motor New Mega Pro

0,476 0,300 Valid

5. Berdasarkan Popularitas merek Honda

0,538 0,300 Valid

6. Berdasarkan desain yg up to date 0,542 0,300 Valid 7. Berdasarkan angsuran kredit yang

ringan

0,519 0,300 Valid

8. Berdasarjan pemberian discon yang besar bila membeli cash.

0,462 0,300 Valid

Sumber: Hasil Pengolahan Data Uji Coba Angket

(43)

72

sama dengan 0,3. Dasar pengambilan keputusan valid atau tidaknya pernyataan dinyatakan oleh Sugiyono (2012:178) :

- Jika r positif, serta r ≥ 0,30 maka item pernyataan tersebut valid

- Jika r tidak positif, serta r ≤ 0,30 maka item pernyataan tersebut tidak valid.

- Hasil Pengujian Reliabilitas

Dalam Instrumen penelitian disamping harus valid, juga harus dapat dipercaya (reliabel). Malhotra (2005:309) mengemukakan bahwa “Reliabilitas adalah sejauh mana skala mampu menciptakan hasil yang konsisten jika pengukuran berulang dilakukan terhadap karakteristik tertentu”. Jika suatu

instrumen dapat dipercaya maka data yang dihasilkan oleh instrumen tersebut dapat dipercaya. Instrumen yang realibel adalah instrumen yang bila digunakan beberapa kali mengukur obyek yang sama, akan menghasilkan alat ukur Sugiyono (2012:121)

Koefisien Alpha Cronbach (Ca) merupakan statistik yang paling umum digunakan untuk menguji reliabilitas suatu instrumen penelitian. Suatu instrumen penelitian diindikasikan memiliki tingkat reliabilitas memadai jika koefisien Alpha Cronbach lebih besar atau sama 0,70.

[] [ _∑∑ ] (Arikunto, 2010:231)

Keterangan :

(44)

∑ = jumlah varians item = varians total

Untuk mencari tiap butir digunakan rumus varians sebagai berikut :

∑ ∑

(Arikunto, 2010:239)

Dimana :

σ2

= Varians ∑x = Jumlah skor

N = Jumlah Responden

Keputusan pengujian :

1. Item pertanyaan atau pernyataan responden penelitian dikatakan reliabel jika rhitung > rtabel.

(45)

74

Tabel 3.9

Hasil Pengujian Reliabilitas Desain Produk dan Keputusan Pembelian

No Variabel Alpha

cronbrach

n of item

1 Desain Produk 0,745 16 2 Keputusan Pembelian 0, 749 8

Sumber : hasil pengolahan data 2013 menggunakan SPSS 17 for windows

Dari Tabel 3.9 dapat terlihat bahwa koefisien reliabilitas variabel Desain Produk dan Keputusan Pembelian berturut-turut adalah sebesar 0,745 dan 0,749, terbukti lebih besar dari 0,7. Oleh karena itu, keseluruhan item pernyataan yang terdapat dalam kuesioner penelitian telah reliabel sesuai dengan uji reliabilitas.

3.7.2 Teknik Analisis Data

Pada penelitian ini, digunakan dua jenis analisis yaitu analisis deskriptif khususnya bagi variabel yang bersifat kualitatif dan analisis kuantitatif berupa pengujian hipotesis dengan menggunakan uji statistik. Alat penguji yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuesioner. Data yang diperoleh dari penelitian ini adalah data ordinal untuk variabel X dan Y.

(46)

digunakan untuk mengetahui penaruh desain produk terhadap keputusan pembelian sepeda motor Honda New MegaPro.

Penelitian kuantitatif, analisis data dilakukan setelah seluruh data responden terkumpul. Kegiatan analisis data dilakukan melalui tiga tahap sebagai berikut :

1. Menyusun data

Kegiatan ini dilakukan untuk memeriksa kelengkapan identitas responden, kelengkapan data serta isian data yang sesuai dengan tujuan penelitian. 2. Tabulasi data

Penelitian ini melakukan tabulasi data dengan langkah-langkah sebagai berikut:

a. Memberi skor pada tiap item

b. Menjumlahkan skor pada setiap item

c. Menyusun rangking skor pada setiap variabel penelitian.

Dalam penelitian ini, setiap pendapat pengguna atas pernyataan diberi nilai dengan skala likert. Untuk mengkategorikan hasil perhitungan, digunakan kriteria penafsiran yang diambil dari 0% sampai 100%. Penafsiran pengolahan data berdasarkan batas-batas adalah sebagai berikut

3. Coding, yaitu pemberian kode atau skor untuk setiap alternative jawaban

(47)

76

Tabel 3.10

Kriteria Bobot Nilai Alternatif

No Pilihan Jawaban Bobot

Pernyataan

Positif

1 Sangat Positif 5 2 Positif 4 3 Netral 3 4 Negatif 2 5 Sangat Negatif 1

1. Tabulasi, yaitu perekapan data hasil scoring pada langkah kedua ke dalam tabel sebagai berikut:

Tabel 3.11

Pola Rekapitulasi Data Penelitian

Responden Item Pertanyaan Total

1 2 3 4 5 … n 1

2

…

(48)

Dalam hal ini hasil coding dituangkan ke dalam tabel rekapitulasi secara lengkap untuk seluruh item setiap variabel.

A. Methode Succesive Interval (MSI)

Langkah-langkah untuk melakukan transformasi data adalah sebagai berikut : (1) Berdasarkan hasil jawaban responden untuk setiap pertanyaan , hitung proporsi setiap pilihan jawaban.

(2) Berdasarkan frekuensi yang diperoleh untuk setiap jawaban, hitung proporsi setiap pilihan jawaban.

(3) Berdasarkan proporsi tersebut, untuk setiap pertanyaan hitung proporsi kumulatif untuk setiap pilihan jawaban.

(4) Untuk setiap pertanyaan, tentukan nilai batas Z untuk setiap pilihan jawaban.

√

(5) Hitung scale value (nilai interval rata-rata) untuk setiap pilihan jawaban melalui persamaan berikut :

(6) Hitung score (nilai hasil transformasi) untuk setiap pilihan jawaban melalui persamaan berikut :

Score = Scale value + | Scale Value minimum | + 1 B. Analisis Regresi sederhana

(49)

78

independen, dengan tujuan untuk menaksir dan atau memprediksi rata-rata hitung

(mean) atau rata-rata (populasi) variabel dependen berdasarkan nilai tetap (fixed) variabel independen yang telah diketahui (Gujarati, 2003:18). Kegunaan regresi dalam penelitian salah satunya adalah untuk meramalkan dan memprediksi variabel terikat (Y) apabila variabel bebas (X) diketahui. Regresi sederhana dapat dianalisis karena didasari hubungan oleh hubungan fungsional atau hubungan sebab akibat (kausal) variabel bebas (X) terhadap variabel terikat (Y) (Riduwan, 2008:145).

Hasil analisis regresi adalah koefisien regresi pada masing-masing variabel independen. Koefisien ini diperoleh dengan cara memprediksi variabel dependen dengan suatu persamaan. Selanjutnya dalam analisis regresi selain mengukur kekuatan hubungan antara dua variabel atau lebih, juga menunjukan arah hubungan antara variabel independen dengan variabel dependen. Variabel dependen diasumsikan random, yang berarti mempunyai distribusi probabilistik. Sedangkan variabel independen diasumsikan memiliki nilai tetap (dalam pengambilan sampel yang berulang) (Sugiyono, 2012:93).

(50)

diteliti (Sudjana, 2001:234), sedangkan analisis korelasi digunakan untuk mengetahui derajat hubungan antar variabel yang diteliti (Sugiyono, 2012:188).

Persamaan regresi sederhana X atas Y adalah sebagai berikut : Ŷ = a + bX

Dimana :

Ŷ = Keputusan Pembelian (Variabel dependen, subjek dalam variabel dependen yang diprediksikan)

a = Harga Y, jika X = 0

b = Angka arah atau koefisien regresi

X = Subjek pada variabel independen yang mempunyai nilai tertentu.

Langkah-langkah yang dilakukan yang akan digunakan dalam analisis regresi sederhana adalah sebagai berikut :

1. Mencari harga-harga yang akan digunakan dalam menghitung koefisien a dan b, yaitu : ∑X ∑Y dan ∑XY ∑ ∑

2. Mencari koefisien regresi a dan b dengan rumus sebagai berikut :

∑ (∑ _∑) ∑ ∑ _∑ (Sugiyono, 2012:206)

∑ ∑ ∑ _∑ _∑ (Sugiyono, 2012:206)

(51)

80

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu 3.7.3 Koefisien Determinasi

Koefisien determinasi adalah kuadrat koefisien korelasi. Dalam penggunaan koefisien determinasi dinyatakan dalam persen sehingga harus dikalikan 100%. Koefisien determinasi ini digunakan untuk mengetahui persentase pengaruh yang terjadi dari variabel bebas terhadap variabel tak bebas, dengan asumsi ... (Riduwan 2008:136)

(KD) = r2 x 100%

Keterangan

KD = Nilai koefisien determinan

r = Nilai koefisien korelasi

3.7.4 Uji Hipotesis

Objek penelitian yang menjadi variabel bebas atau independent variable yaitu Desain Produk (X) yang terdiri dari variasi (X1), kualitas (X2), bentuk (X3),

fitur (X4), merek (X5), dan perawatan (X6) sedangkan variabel dependen adalah

Keputusan Pembelian (variabel Y) yang terdiri dari pemilihan produk (Y1),

pemilihan merek (Y2), pemilihan waktu (Y3), dan pilihan pembayaran (Y4).

(52)

Hipotesis yang diajukan yaitu Desain Produk (X) yang terdiri dari variasi (X1), kualitas (X2), bentuk (X3), fitur (X4), merek (X5), dan perawatan (X6)

sedangkan variabel dependen adalah Keputusan Pembelian (variabel Y) yang terdiri dari pemilihan produk (Y1), pemilihan merek (Y2), pemilihan waktu (Y3),

dan pilihan pembayaran (Y4).. Hipotesis tersebut digambarkan sebagai berikut :

Gambar 3.1 Model Regresi

Keterangan :

X= Variabel Desain Produk

Y = Variabel Keputusan Pembelian

Є = Residu (variabel lain diluar variabel X yang berpengaruh) ke variabel

akibat (endogenus) dinyatakan oleh besarnya nilai numerik dari variabel eksogenus.

Untuk menguji keberartian koefisien arah regresi dilakukan dengan menggunakan rumus berikut ini :

Є

(53)

82

3

(Sudjana,2001:16)

Secara statistik pengujian hipotesis keberartian arah regresi adalah :

Ho : β1 = 0, Koefisien arah regresi tidak berarti, artinya tidak terdapat

pengaruh antara Desain Produk yang terdiri dari variasi, kualitas, bentuk, fitur, merek, dan perawatan dengan Keputusan Pembelian yang terdiri dari pemilihan produk, pemilihan merek, pemilihan waktu, dan pilihan pembayaran di Megaproholic Kaskus.

Signifikansi koefisien korelasi antara variabel X dan Y di uji dengan membandingkan thitung dan ttabel . Rumus dari distribusi student adalah :

√ _√ (Riduwan, 2008:137)

Keterangan :

t = Distribusi student

r = koefisien korelasi product moment n = banyaknya data

Kriteria pengambilan keputusan untuk hipotesis yang diajukan adalah : Jika thitung > ttabel, maka H0 diyolak dan H1 diterima

Jika thitung < ttabel, maka H0 diterima dan H1 ditolak

(54)

H1 : ρ = 0, artinya tidak terdapat pengaruh Desain Produk yang terdiri dari

variasi, kualitas, bentuk, fitur, merek, dan perawatan dengan Keputusan Pembelian yang terdiri dari pemilihan produk, pemilihan merek, pemilihan waktu, dan pilihan pembayaran di Megaproholic Kaskus

H0: ρ > 0 , artinya terdapat pengaruh antara Desain Produk yang terdiri dari

(55)

Pengaruh Desain Produk Terhadap Keputusan Pembelian SepedaMotor Honda New Mega Pro : Survey Dilakukan Terhadap Anggota Megaproholic Kaskus

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

1.1 Kesimpulan

Berdasarkan hasil keseluruhan penelitian yang dilakukan oleh penulis untuk mengetahui pengaruh desain produk terhadap keputusan pembelian motor honda new mega pro (Survey di lakukan terhadap anggota Megaproholic Kaskus) maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut:

1. Persepsi secara keseluruhan para anggota Megaproholic Kaskus untuk desain produk berada pada kategori bagus. Pada penelitian ini diketahui bahwa indikator desain produk yang paling bagus adalah kualitas. Hal ini dikarenakan para anggota Megaproholic kaskus lebih menyukai kualitas sepeda motor Honda New Mega Pro yang maemang memiliki kualitas yang bagus sejak dari awal kemunculannya yaitu Honda Mega Pro Primus

2. Gambaran keputusan pembelian yang dimiliki para anggota Megaproholic kaskus berada pada kategori baik. Artinya, keputusan pembelian yang dilakukan para anggota Megaproholic Kaskus sudah baik. Namun masih memungkinkan untuk adanya peningkatan-peningkatan lain sesuai dengan target perusahaan Honda.