PENGARUH PERENCANAAN PEMBANGUNAN BANDARA INTERNASIONAL KETAPING TERHADAP TANAH ULAYAT.

r.

PEN'IHUIUTN

A. Iatar

Be la ka nEi

Penelitian.

Dal-am rangka pelaksanaan pembangunan yang

lebih

merata

diseluruh

tanah

air,

diusahakan keserasi-an

laju

pertumbuhan an

tara

daerah dan didalam masing-nasj-ng

daerah.

Untuk

itu perlu

--,

.

-_J-

,,

ditingkatkan

kelancaran perhubungan

baik disatu

daerah dan an

-tar pulau 1). K"f"n"uran

arus

perhubungan

tersebut

akan niemoer-cepat pencapaian sasaran-sasaran pembangunan,

serta

rnemperkokoh persatuan dan kesatuan bangsa dalam rangka menlngkatkan ketahan

an

nasional

dan perujudan Wawasan Nusantara.

Safah

satu

usaha oemerintah Calam rangka

meningkatkan-kelancaran perhubungan _{demi terlaksananya pembangunan}

yang

1e-bih

merata

disefuruh

tanah

air ini, di

Sunatera

Barat telah

di

rencanakan

pula

pembangunan Bandara

Internas.ional

yang

berloka-si di

daerah Ketaplng Padang Pariaman.

ldanya

perencanaan pernbangunan bandara

bertaraf

inter-nasional

itu

untuk

daerah Sumatera

Barat

merupakan

sesuatu

haL yang sangat menggembirakan,

terutana

bagi

masyarakat

sekitar

1o

kasi

rencana pembangunan bandara

itu.

Sebab tanah-tanah niereka

akan

lebih

berharqa dan sumber penghidupan akan Lebi.h cerah dan

menguntungkan, karena perencanaan pembangunan _bandara

itu

_nemou

nyai

dampak terhadap pesatnya pembangunan. _Demikian

juga

halnya akan nenyebabkan banyaknya orang-orang ataupun badan-badan

usa-ha

lainnya

berupaya mendapatkan

tanah

seba

gai

prospek

strategls

demi neneapai tujuannya d.imasa yang akan datang.

'1

).

Ketetapan _{MPR-RI t'To. II,/MPR/1981}

tentang

Garis-C€ris

_Besar

14

III.

HASII DlN ?E},IBIAASAN

A.

rokasi

dan

pemilikan

Tanah perencanaan _{pembangunan Bandara}

Internas

ional

Ke tap i ng.

Iokasi

tanah yan,g _{nerupakan tenroat direncanakan Ban}

ra

Tnternasional

Ketaping

terletak

di

keeamatan Batang .4nai,

kabupaten padang pariaman,

propi.nsi

Sunatera

Barat.

Menurut

?<-'

'>

data

_dan

hasiL

_wawancara

peneliti

_{dengan regpo=1denr}

dipero-leh

jawaban bahwa kesefuruhan respomden

(

_{1oo %}

)

_menyatakan

tanah

itu

dur-unya berada

di

kenegarian Ketaping yang

terdiri

dari

B desa

yakni

:

.

1.

Desa pi Luba ng,

.

2.

Desa l&ia

iltih,

7.

Desa Tabek,

4.

Desa Simpang Ke tap

ing,

5.

Desa Pauh,

6.

Desa 01o Banga u,

'/.

Desa Batang

Sarik,

cian

8.

Desa Tafao l,trrnCam.

Dari

u

desa

tersebut

di

atas sejak

tahun

1990 digabung

nenjadi 5

desa

yaitu

:

. 1.

Desa _{Ketaping Utara adafah} merupakan gabungan

desa

:

a.

Desa Pilubang,

b.

Desa

l&rantih,

dan

c.

Desa fabek.

2.

Desa Ketaping Tengah adalah rnerupakan gabungan

desa

:

a.

Desa Simpang Ketap ing,

.4

IV.

KESIMPUIdN

Untuk nenutup

laporan

ini, berikut ini

penulis

kernukakan-beberapa kesimpulan dan saran-saran.

.{

.

Kes imp ula n.

'1

.

Adanya perencanaan pembangunan _Bandara

Internasional

Ke-taping,

nenyebabkan

timbulnya

transaksi

jual beli

tanah

terhadap tanah

ulayat

dan

transaksi

jual beli

tanah

itu-senakin rneningkat. (

Lihat

tabel

I

_{dan 4).}

2.

Prosedur pelaksanaan

jual beli

tanah

ulayat

Ketaping ber beda dengan peraturan perundang-undangan yang

berlaku

-(

Ul"A

No.5 tahun 1960

),

karena

terjad.i

jual beli

tanah

ulayat,

sipenjual

berkewajiban membayar persentase kepada

pucuk

adat

Rajo SanlDono.

J.

Perencanaan pembangunan Bandara

Internasional

Ketaping ,

juga

_akan membar+a

akibat

timbuLnya

sengketa/perselisihan

terhadap tanah

ulayat,

dan dengan dimulaipya penbangunan Bandara, maka sengketa

/perselisihan

akan semaki-n

mening-.

ka

t.

4.

Ditenukan 10 kasus tumpang

tindih

hak-hak

atas

tanah ufa

yat,

darj.

25

persil

tanah pemberian _Rajo Sanpono yang

te

Iah

mendapat

ganti

kerugian penrbebasan tanah.

B.

Saran-Sara n.

1.

Diharapkan kepada

pejabat

yanq berwenang supaya nengawasi

dan

meneliti

setiap

peralihan

hak-hak

atas

tanah

ulayat

-agar sengketa/perselisihan

terhadap tanah

ulayat

tidak ter

jadi

kemudian harinya.

29

11

a---//''- \

IAFTAR KEPUSTAKAA}T

1.

Sekretariat

Negara

RI,

Ketetapan MpR No.

II,/ppR/198J,

tentang

Garis-Garis

Besar P,a lua

n

l'tregara.

2.

Direktorat

Agrarla

Propinsi

Daerah Tk.

I

Sumatera

Barat,

Pe

-doman Pelaksanaan Tugas-fugas

Keagrariaan,

Sridharma, Padang

197 6.

l.

Syamsul

BahrirSH,

Ilukum

,qgraiia

Indonesia Dulu dan

Kini,

Ia-kultas

Hukum dan Pengetahuan Masyarakat

Universitas

Andalas,

19 78.

4.

Surjono WignjodipurorSH, Pengantar dan Azas-Azas Hukum Adat

PT.

Gunung Agung,

Jakarta,

1983.

5.

K.

rdantjlk

Sal,eh,SH, Hak Anda

Atas !€nah,

Ghalia fndonesia

_,

Ja

karta,

1980.

5.

Depertemen Dalarn \Tegeri,

Direktorat

Jenderal

Agraria,

Buku-Iuntunan

bagi

Pejabat

Penbuat

Akta

Tanah, Yaye-san Hudaya, Bi

na

Sejahtera,

Jaka'rta,

1982.

7.

Ronny

I{anitl

j

o

_{Soemi.tro, SH, liletod oLogi Penef}

itian

_Hukurn,

Ghalia

fnd

onesia,

Jakarta,

I1BJ.

B.

Soerjono Soekanto,

Prof.Dr.SIirll{

dan Soleman B.

faneko,

SH _, Hukum

Adat

Jndonesia,

Rajewali, Jakarta,

I9a3.