EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL
JL. ADI SUCIPTO DAN JL. MOJO
(SIMPANG TIGA GAPURA MAHKOTA SURAKARTA)
TUGAS AKHIR
Disusun Sebagai Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya (A.Md.) pada Program Studi DIII Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun Oleh :
FAIZ AZZAEN
NIM. I 8213012
PROGRAM STUDI DIII TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA
EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL JL. ADI SUCIPTO DAN JL. MOJO
(SIMPANG TIGA GAPURA MAHKOTA SURAKARTA)
Disusun oleh:
FAIZ AZZAEN NIM. I 8213012
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan tim penguji pendadaran D-III Teknik Sipil Transportasi Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakarta, Juni 2016 Dosen Pembimbing
HALAMAN PENGESAHAN
EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL JL. ADI SUCIPTO DAN JL. MOJO
(SIMPANG TIGA GAPURA MAHKOTA SURAKARTA)
TUGAS AKHIR
Disusun Oleh : FAIZ AZZAEN
NIM. I 8213012
Telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi DIII Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret pada,Rabu, 20 Juli 2016 :
1. Lydia Novitriana Nur H, ST, M.Sc NIP. 1987111720130201
2. Ir. Agus Sumarsono, M.T NIP. 1957 081419860 11001
Kepala Program DIII Teknik Sipil Fakultas Teknik UNS
Moto
Keinginan Kuat Itu Tekad, Bukan Nekat Menyusun Keping Masa Depan Pantang
Pulang sebelum berhasil ! Wahai Impianku ...Sampaikan Pada Dunia Bahwa Aku
Ada! Aku si Calon Sarjana, Kuliah Bukan Hanya Logika Tapi Etika dan Belajar Tak
Pernah Mengenal Tua (Kumpulan Judul, Novel 9 Matahari)
"Perbaiki hubunganmu dengan Pemilik Jiwa-mu dan Dia akan mengurus semua
urusanmu di dunia, serumit apa pun itu!" (Novel 9 Matahari)
"Ibarat orang sedang terjatuh, aku harus bangkit dulu dan memastikan kakiku cukup
kuat untuk berjalan atau berlari, baru mengulurkan tangan untuk membantu."
(Novel 9 Matahari)
Hiduplah untuk memberi yang sebanyak-banyaknya, bukan untuk menerima yang
sebanyak-banyaknya." (Novel Laskar Pelangi)
Kupersembahkan Karya Ini Untuk :
Ibukku, bapak dan adikku, seseorang yang selama ini menemani dan semua
sahabat-sahabat Transportasi 2013 yang telah memberikan kenangan terindah
ABSTRAK
“EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL JL. ADI SUCIPTO
DAN JL. MOJO SIMPANG GAPURA MAHKOTA SURAKARTA”
Simpang tak bersinyal gapura mahkota Surakarta merupakan simpang antara jalan. Adi Sucipto dan Jalan. Mojo yang kondisi simpang tersebut menunjang terjadinya kecelakaan lalu lintas dan kemacetan, dikarenakan perilaku pengguna jalan yang terburu-buru disebabkan kawasan tersebut merupakan jalan menuju pusat perekonomian, pusat perdagangan, kampus, kesehatan.
Evaluasi kinerja simpang tak bersinyal melakukan perbaikan dan menghitung rencana anggaran biaya (RAB) sertatime schedule.
Cara penelitian yang dilakukan adalah dengan melakukan survei di lapangan untuk mendapatkan data volume lalu lintas, geometri simpang dan harga satuan yang kemudian diolah dengan menggunakan acuan manual kapasitas jalan indonesia (MKJI) 1997.
Kinerja simpang exsiting tak bersinyal memiliki nilai derajat kejenuhan (DS) simpang tersebut sudah melebihi batas normal, yaitu DS = 0,984 atau lebih dari 0,85 dengan tundaan simpang (D), yaitu 29,45 detik dan peluang antrian (QP%) dengan(Qpa) 76,85 % dan (Qpb) 38,87 %.
Setelah dilakukan penanganan didapat hasil kinerja simpang yaitu DS 0,780 pendekat timur 0,780 dan pendekat selatan 0,780. panjang antrian (QL) 68,43 m pada pendekatan barat, QL = 92,38 m pada pendekat timur, dan QL = 70,13 m pada pendekat selatan. Jumlah kendaraan terhenti (Nsv) = 251 smp/jam pada pendekat barat, Nsv = 713 smp/jam pada pendekat timur dan Nsv 260 smp/jam pada pendekat selatan. Tundaan lalu lintas rata-rata (DT) = 39,88 det/smp pada pendekat barat, DT= 22,06 det/smp pada pendekat timur dan DT = 42,06 det/smp. dengan waktu siklus 68 detik.
PRAKATA
Bismillahirrohmaanirrohiim.
Assalaamu‘alaikum Warokhmatullahi Wabarokaatuh.
Segala puji bagi Allah SWT dan syukur atas limpahan karunia serta rahmat Nya sehingga Tugas Akhir ini dapat terselesaikan. Penyusunan tugas akhir ini sebagai salah satu syarat memperoleh gelar Ahli Madya pada Program Studi DIII Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Era globalisasi semakin menuntut mahasiswa agar dapat memiliki andil dalam penyelesaian permasalahan yang timbul di tengah-tengah masyarakat.
Penyusunan tugas akhir ini memerlukan data-data dari pengamatan langsung di lapangan. Permasalahan dalam penyusunan tugas akhir ini dapat terselesaikan dengan bantuan dari berbagai pihak. Ucapan terima kasih kami haturkan kepada : 1. Dr.techn. Ir. Sholihin As’ad, MT., selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas
Sebelas Maret Surakarta.
2. Widi Hartono, ST., MT., selaku Kepala Program D III Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Lydia Novitriana Nur H, ST., M.Sc, selaku Pembimbing Tugas Akhir. 4. Ir. Agus P Saido, M.Sc, selaku Dosen Pembimbing Akademik
5. Dosen penguji yang telah memberikan segenap waktunya.
6. Rekan-rekan yang telah membantu penyusunan Tugas Akhir ini khususnya Transportasi angkatan 2013 dan rekan-rekan yang tidak dapat disebutkan satu persatu.
Penelitian ini masih jauh dari kesempurnaan karena keterbatasan yang ada. Saran dan kritik yang membangun sangat diharapkan. Semoga penelitian ini dapat bermanfaat bagi kami dan para pembaca. Amin.
Wassalaamu’alaikum Warokhmatullahi Wabarokaatuh.
Surakarta, Juni 2016 Penulis
