LAMPIRAN
PERATURANKEJUARAANNASIONAL
DRAGRACE
IKATANMOTORINDONESIA Edisi:2013
PERATURANNASIONAL PERLOMBAANDRAGRACE Tahun2013
PASAL
1. STATUS DANTUJUANKEJUARAAN.
KejuaraanNasionalterbukauntukyangmemilikiKartuTandaAnggotadanKartuIjinStart(KIS)
untuk Drag Race yang dikeluarkan oleh IMI dan masih berlaku.
Panitia, Pendaftar, Peserta danataupendukungnyawajibmengutamakandanmenjunjungtinggi
sportifitas olahraga, baik pada saat perlombaan maupun sebelum dan sesudahnya.
PASAL
2. JADWALKEJUARAAN.
Jadwal Kejurnas Drag ditentukan melalui Rakernas IMI tahun berjalan berdasarkan ajuan
Pengprov dan kesesuaian situasi yang ada
PASAL
3. PANITIAPENYELENGGARA(OC).
Dilaksanakanolehklubyangtelahdisetujuioleh PP.IMIdan diberikan kuasasertawewenang
untukmenyelenggarakanPerlombaanBalapMobilDRAGRACEdanmelaksanakanPeraturan yang
berlaku beserta Peraturan-Peraturan tambahannya. Adapun susunan Panitia
PenyelenggarasebagaimanayangterteradidalamPeraturan Tambahan &Jadwal Perlombaan.
PenyelenggarawajibmencantumkanLogoIMIsertaLogoKejuaraanNasionalDragRace pada seluruh
promosi maupun materi cetakan.(Lampiran2&3).
PASAL
4. PANITIAPELAKSANA(RC).
PanitiaPelaksanaadalahyangdiberikanwewenangolehPanitiaPenyelenggaradan sepenuhnya
bertanggungjawabataskelancaranpelaksanaanperlombaaninibaikdarisegikeamanan secara umumnya
danPeraturaninibesertaPeraturan-Peraturantambahan padakhususnya.Pimpinan
PerlombaanwajibmemilikilisensiIMIyangsesuai,masihberlakudanmendapatpersetujuan dari PP. IMI.
PASAL
5. PENGAWAS PERLOMBAAN
UntuktiapperlombaanNasionalmobilDRAGRACE,waji
bterdapat1(satu)AnggotaPengawas
dan1(satu)KetuaPengawasperlombaanyangditunjukoleh
PP.IMI dan1(satu)Anggota PengawasdariPengdaIMI
yangbersangkutan.SetiappersonalPengawasPerlombaan
yang ditugaskan wajib memilik lisensi IMI yang sesuai
dan masih berlaku
harusdiajukankepadaPP.IMI minimal3(tiga)bulan sebelumtanggalpelaksanaan direncanakan.
PASAL
7. PENDAFTARAN.
PendaftaransebagaimanayangterteradidalamJadwalPerlombaandenganketentuansebagai berikut :
7.1Dengan mengisi Formulir Pendaftaran dan menandatanganinya, maka pendaftar menyatakan
mengetahuiseluruh Peraturan Perlombaan, dan patuh akan ketentuan-
ketentuanyangadadidalamPeraturanPerlombaanmaupunPeraturanTambahan dan Buletinnya.
7.2 Pendaftaran dibuka minimum 14 (empat belas) hari kerja sebelum tanggal pelaksanaan.
PASAL
8. KENDARAANYANGDI IJINKANUNTUKBERLOMBA.
KendaraanyangtelahlulusPemeriksaanTeknissebagaimanatercantumpadaPasal 11.0.0.0. dan 22.0.0.0.
PASAL
9.1 PENDAFTAR : Badan hukum atau perorangan yang memiliki ijin sebagai Pendaftar yang dikeluarkan oleh PP. IMI (Entrant License).
9.2 PENGEMUDI : PeroranganyangmemilikiSIMKepolisiandanKTA/KISIMIyang masing masih berlaku dan atau Rekomendasi yang dikeluarkan oleh IMI untuk katagori
perlombaan ini.
9.3 Pendaftar,Pesertadanataupendukungnyawajibmengutamakandanmenjunjung
tinggisportifitasolahraga,baikpada saat perlombaan maupun sebelum dan sesudahnya.
Sanksi :Pemecatan
PASAL
10. LINTASANPERLOMBAAN.
10.1Lintasan terdiri dari dua jenis lintasan dengan ketentuan sebagai berikut :
10.1.1 Lintasanpacu201meterdengantotalpanjanglintasanminimum402 meter. 10.1.2 Lintasanpacu402meterdengantotalpanjanglintasanminimum804 meter.
10.2Lintasanpacuadalahsuatutempatmemacu kendaraan dengankecepatan tinggidi lintasanyangkhususditutupuntukperlombaanini. Lintasan harusrata dan permukaan terbuat dari
aspal atau beton, bebas dari gelombang. Tidak diperkenankan mempergunakan lintasan yang
terbuat dari conblock.
10.3Pesertadilarangmenjalanirouteberlawananarahdenganarahperlombaan,sanksi: Pemecatan.
10.4Panjang minimum lintasan tertutup untuk perlombaan masing-masing adalah :
10.4.1.1 804(DelapanRatusEmpat)yangterdiridariduabagianLintasan
yaituLintasanPacudariGarisStart sampaidengan GarisFinish
sepanjang402(empatratusdua)meterdan Lintasan Pengereman sepanjang 402(Empat
Ratus Dua) meter.
10.4.1.2 402 (Empat Ratus Dua) meter yang terdiri dari dua bagian LintasanyaituLintasan Pacu dari GarisStart sampai dengan Garis Finish sepanjang 201(dua
ratussatu)meter dengan Lintasan Pengereman sepanjang 201(Dua Ratus satu)
meter.
10.4.1.3 Peserta dilarang berhenti atau memperbaiki kendaraannya pada
LintasanPengeremanini,kecualidalamkeadaan yangdiluar kekuasaannya
(FORCEMAJEURE), sanksi :Pemecatan.
10.4.1.4 Panitiaperlombaanberhakmenentukanjaraklintasanyang akan dipergunakannya dan diumumkan kepada seluruh peserta sebelum perlombaandimulaiataupadasaat
pesertamendaftarkan diri untuk ikut perlombaan ini
10.5Lintasanterdiridari2(dua)jaluryangsejajardenganpanjangyangsama(PASAL
10.4)bebasdarihalanganataupunhambatandenganpemisahjalurlintasan pacu.
pagar beton concrete
10.5.1 Tersedia minimum 3area staging yaitu: 10.5.1.1 Area Tunggu (waiting zone) 10.5.1.2 Area Burn Out
10.5.1.3 Area Staging (start)
10.6Untuksafetylintasan:Pada bagian kanan dan kiri lintasan pacu yangberbatasan dengan penonton wajib dipisahkan dengan pembatas/pagar, harus terbuat dari betonataubahanrelbaja (double
stacked guard rail type) setinggi minimum 60cm
terpasangdikiridankanantrackmulaidaristarthingga30meter setelah finish
(tergantungdaripenempatanpenonton).Pagarpembatasyangterbuat daribeton harus tidak ada jarak
antara satu beton pembatas dengan lainnya (rapat)
10.6.1 Disarankanuntukmenambahkeamanandiujungtrack(brakingarea) berupaperedambenturanberupaperangkappasir (sand trap), tong air (water barrier) atau
tumpukan ban,dan
10.7KhususKelas1ProStockhanyadiijinkandiperlombakanpadaLintasanPacu402Meter,dengant otal panjang minimum lintasan 804(DelapanRatus Empat)meter.
10.82 (dua) bulan sebelum tanggal pelaksanaan perlombaan , Pengprov IMI/ Penyelenggara wajib
meminta ijin kepada PP. IMI untuk mendapatkan persetujuan
ataslintasanyangakandipergunakandenganmenyampaikandenahgambardarilintasan beserta daerah
untukpenontondanpaddocksertasistimpengamanan
Penonton,Petugas,danPesertasertapermintaanuntukPeninjauanLokasi (Track
Inspection).PP.IMIakanmengirimkan1(satu)orangPeninjauLapanganpadasaat
1(satu)bulansebelumtanggalpelaksanaanperlombaandanbiaya yangtimbul
untukmendatangkanpetugaspeninjaulapangandariPP.IMIiniditanggung oleh pihak Penyelenggara.
PASAL
11. KENDARAAN
11.1 Kendaraan yang dipertandingkan dalam perlombaan ini dikelompokan dan terbagi dalam Kelas sebagai berikut :
Kelas 1 - Pro Stock
Kelas 2 - Modifikasi
Kelas 3 - Standard. Kelas Semi
Bracket Time
11.2.1 Kendaraanyangtelahataupunbelumdigantimesin, dengan jenis/merek lain.
11.2.2 Menambahkanalatkhususuntuk memasukan udara kedalammesin baik
denganmemanfaatkangasbuangmaupunbantuansabukyangdiputar oleh mesin.
(Mis.:Turbo, Supercharger, dll).
11.2.3 Kendaraanyangkhususdibuat untuk perlombaan ini ataupun kendaraan yang telah mengalami perubahan pada rangka maupun bentuk luar.
11.2.4 Jenis mesinpiston/rotarydankapasitasmesinmaximum500Cu.inch, jumlah cylinder maximum yangdiijinkan adalah 8Cylinder
11.2.5 SesuaidenganPeraturanTeknikatauPeraturanTambahankhusus untuk kelas ini.
11.3 Kelas 2–Modifikasi,sebagai berikut :
11.3.1 Kendaraanyangdiproduksiataudirakitsecaramasal,dipergunakan untuk umum yang diijinkan dimodifikasi sebagaimana tercantum dalam Peraturan ini ataupun
diatur didalam Peraturan tersendiri.
11.3.2 Mempunyai body/chassisdan mesin dari merek atau jenis yang sama.
11.3.3 Mesinyangdipergunakanadalahmesinpistondengan pembakaran dalam dan berpendingin air.
11.3.4 Jumlah maximum cylinder yang diijinkan adalah 6Cylinder.
11.4 Kelas 3-Standard, sebagai berikut :
11.4.1 Kendaraanyangdiproduksiatau dirakitatau dipasarkansecaramassal di dalamnegeri,
mempunyai mesindanbentukluarsertamerek
yangsamadenganaslinyadanhanyadiijinkanuntuk dimodifikasi sebagaimana tercantum dalam Peraturan ini.
11.4.2 Mesinyangdipergunakanadalahmesinpistondengan pembakaran dalam dan berpendingin air.
11.5Perubahanpadakendaraanmaupunbagiannyahanya dapat dilakukan sebagaimana yang diperbolehkan didalam Peraturan ini maupun Peraturantambahan.
11.6 Untukkendaraanyangmesinaslinyamempergunakanturbo atau super charger, maka kapasitas mesin dikalikan dengan 1,7.
11.7 Station wagontermasuk dalam jenis sedan. 11.7.1 Kelas SemiBracket,sebagai berikut : 11.7.1.1 Mobil Jalanan(Street Legal)
Adalah mobil yang mempunyai kelengkapan yang laik untuk dipergunakan di
jalan raya, termasuk kelengkapan interior. Pemadam api di mobil minimal
1kilogram
11.7.1.2 Mobilyanghanyadiperuntukkanbagilombadenganwaktutempuh kurangdari13
detik(402m)atau9 detik(201m)danmobilyang disiapkankhususuntuk perlombaan
olahragabermotor,seperti:balap, rally, dragrace, memakai turbo, NOS,
supercharger.Pemadam api minimal1kilogramSeatbelt4titikDianjurkanmemasangrollcage6
titikterbuatdariseamlesspipedengan tebal min.2.5mmdan
diameter45mm.JikaRollBar,minimum4titikdengandiameterpipa 45mm
PASAL
12. PEMBERIANANGKA.
12.1 Kejuaraan Nasional Perlombaan Balap Mobil DRAG RACE untuk Pendaftar dan Pengemudi Peringkatnya akan ditentukan sebagai berikut :
12.1.1 Peringkatnyaakanditentukandariseluruhperlombaandanberdasarkan hasildaritiapserieperlombaan tersebut.Angka/point dapat ditambah-kan pada tiap
akhir dari tiapserieperlombaanuntuktiapkendaraan dan pengemudi :
Juara Point
12.1.2 Dalamrangkamenghasilkan klasifikasi pada Kejuaraan Nasional Perlombaan
BalapMobilDRAGRACE, Article23,GeneralPrescriptionFIAsertaPeraturan
Nasional Olah Raga PP. IMI harus juga menjadi dasar dari ketentuan ini.
12.1.3 Untukmendapatjumlah angkaperolehan pesertapadatiapakhirputaran, pesertawajibmengikutisedikitnya3(tiga)putarandalam1(satu)tahun seri kejuaraan.
12.1.4 Jika terdapat perolehan angka yang sama, maka peserta yang mendapatkan total angkalebih tinggi padaserie1akan beradadiatasnya, dan seterusnya.
PASAL
13. PERSYARATANPENGEMUDI.
13.1 Pendaftar,Pesertadanataupendukungnyawajibmengutamakan dan menjunjung tinggisportifitasolahraga,baik padasaat perlombaan maupun sebelum dan sesudahnya.
13.2 UntukumumsesuaidenganPasal 1dan 15.1(bilaclubevent,hanyadapat diikuti oleh anggota club tersebut).
13.3 Patuh pada seluruh Peraturan Perlombaan yang ditetapkan.
13.4 Pesertaharusdalam keadaan sehat lahirdan bathin dan bebasdari pengaruh minuman-minumankerasdannarkotika maupun obat-obatan terlarang lainnya. sanksi :Pemecatan.
yangtidaksopan,akanmendapatkanpenilaiandariPengawasPerlombaanyang akan
menentukan hukuman hingga Pemecatan.
13.6 PesertawajibmenghadiriBriefingsesuaidenganjadwalyang ditentukan olehPanitia.Sanksi:dendaRp. 500.000,--. Jika berhalangan wajib menunjukwakilnyasecaratertulisditujukan kepada Pimpinan Perlombaan.
PASAL
14. FORMULIRPENDAFTARAN
14.1 Pengemudiyanginginmengikuti perlombaan ini,diwajibkan mengisi formulir pendaftaranyangdisediakandiSekretariatPanitiaPenyelenggaradandikembalikan
7(tujuh)harisebelumtanggalpelaksanaan,lengkapdengan data-dataPengemudi
dankendaraannyaberikut2(dua)lembarpasfoto terbaru ukuran4x6cm., dan juga pembayaran
biaya-biaya wajib kepada Panitia Penyelenggara.
14.2 Dilarangmembuatperubahan-perubahandalamformulirpendaftarankecuali untuk
hal-halyangbolehdilakukansepertiterteradalamPeraturan ini, namun pendaftar
dapatmenggantikendaraan yangtersebut dalam formulir dengan kendaraan lain dalam Kelas
yang sama, sampai menjelangPemeriksaan Teknis.
14.3 Pesertaataupengemudiyang telah mengisi Formulir Pendaftaran ini berarti bertanggungjawabpenuhyangseluas-luasnya atas kebenaran isi dari Formulir Pendaftaran
yang disampaikannya.
14.4 BilapadasaatPemeriksaanTeknisternyatakendaraantidak sesuai dengan Kelas
yangdidaftarkan,makaatasusuldaripetugaspemeriksadandisetujui oleh Pengawas
Perlombaan, kendaraan tersebut dapat dipindahkan ke Kelas yang sesuai.
14.5 Dengan menandatangani formulir pendaftaran ini, maka pendaftar tunduk kepada hukumsepertiyangtertera dalam Peraturan Perlombaan ini maupun Peraturan tambahannya.
14.6 PanitiaPenyelenggaraberhakmenolaksuatupendaftarantanpa wajib memberikan suatu alasan.
PASAL
15. BIAYAPENDAFTARAN& ASURANSI
15.1 Biayapendaftaran,tempatdantanggalpendaftaransebagaimanayangtercantumdidalam Jadwal perlombaanatau dengan ketentuan sbb :
15.1.1 BiayapendaftaranbiasaRp.350,000.-- (tigaratus limapuluhribu rupiah)dikenakan
untuk 1(satu)peserta perkendaraan sampai dengan 7
(tujuh)harisebelumtanggaldiadakannyaScrutineering, selanjutnya akan dikenakan denda
pendaftaran yang akan ditentukan kemudian dengan denda maximum 100%dari biaya
pendaftaran biasa.
15.2 Pendaftaran hanya akan diterima bila biayaseluruhnya telah dilunasi dan menerima kwitansi yang dikeluarkan oleh Panitia.
15.3 PenggantianPengemudiataupunKendaraanpada saat scrutineeringdan setelah penutupan pendaftaran, dikenakan denda sebesar 1(satu) kali biaya pendaftaran biasa.
15.4 Biaya-biaya pendaftaran akan dikembalikan secara utuh bila : 15.4.1 Calon Peserta ditolak pendaftarannya.
15.4.2 Perlombaan tidak jadi dilaksanakan.
15.4.3 Peserta tidak sehat (dengan keterangan Dokter).
15.5 Peserta yang mengundurkan diri, uang pendaftarannya akan menjadi milik Panitia.
15.6 Biayapendaftarantermasukpremiasuransiyangmenjaminkepentingan Peserta untuk diri
masing-masingmaupunkewajibanterhadappihakke3 (tiga)yang berlakupadasaatperlombaan
berlangsung.Pengemudi tidak termasuk pihak ke 3 (tiga).
15.7 AsuransiyangdikeluarkanolehPanitiaPenyelenggaradenganalasanapapun tidak boleh merugikan asuransi yang dibuat oleh peserta.
15.8 Panitiaberhakmenolakataumembatalkan pendaftaran pesertatanpaharus memberikan penjelasan kepada peserta tersebut.
15.9 PanitiaPenyelenggaramaupunPelaksanatidakdapatdikenakan tuntutan hukum maupuntuntutan lainnya atas kerugian jiwa maupun material yang diakibatkan oleh Peserta
maupun Pihak Ketiga.
PASAL
16. PERUBAHAN& PENAMBAHANPERATURAN
Perubahanataupenambahanketentuanakandiumumkanmelaluipengumumanresmi yang
bertanggal dan bernomor dan merupakan suatu kesatuan dengan Peraturan.
PapanPengumumanresmitersebutakanterpasangdi Sekretariat dan tempat-tempat lain
yangditentukan,atauakandiberitahukankepadaparapesertasecara langsung dengan tertulisdan
tanda terimasebagai bukti, kecuali jika keadaan tidak memungkinkan yaitu
sewaktuperlombaansedangberlangsungdapat disampaikan secara lisan oleh petugas langsung
kepada peserta.
16.1 Kecuali Kelas yang termasuk didalamKEJURNAS, maka Penyelenggara/Pimpinan
penyelenggaraan maupun keadaan peserta.
PASAL
17. PENERAPAN& PENGERTIANTENTANGPERATURAN
17.1PeraturaninidibuatberdasarkanPeraturanyangdikeluarkanolehFIAdanBuku Peraturan Nasional Olah Raga Kendaraan Bermotor PP. IMI.
17.2PimpinanPerlombaan bertugasuntuk menerapkan Peraturan besertaketentuan- nya dalam perlombaan ini.
17.3ProtesyangmenyangkutjalannyaperlombaanharusditujukankepadaPimpinan Perlombaan sesuai dengan tata-cara menyampaikan protes.
17.4Untuk soal-soal yang tidak diatur dalam Peraturan ini akan menjadi bahan pemikiran Pengawas Perlombaan yang memiliki wewenang tertinggi untuk mengambil keputusan.
17.5Denganmelakukanpendaftaran,PesertamenyatakantelahmengetahuiPeraturan Perlombaan dan akan mematuhi ketentuan yang telah ditetapkan.
17.6Jika terjadi perbedaan pengertian atas peraturan ini maka PP. IMI akan menentukan keputusannya dan berlaku final tidak dapat diganggu gugat.
PASAL 18. PESERTA
17.1Kecualijikaditentukanlaindidalamperaturantambahan,hanya1(satu)orang untuktiapkendaraanyangdiperbolehkanikutsebagaipeserta,danwajib memiliki
KartuIjinStartNasional (KIS)Drag Race/Rekomendasi PP.IMIyangmasih berlaku.
Pesertadiijinkan mendaftarkan kendaraannyauntuk berlombapadaKelasyang
sesuaidengankendaraannyapadaKelasProStock,KelasModifikasiataupunKelasStandard,
begitu pula satu kendaraanhanyadapatdidaftarkanuntuk3(tiga)
pengemudi pada Kelas yang berbeda.
17.2Pesertadapatmendaftarkan dan mengikutiperlombaan dengan 1(satu)atau lebih kendaraan hanya pada Kelas yang berbeda.
17.3KendaraanKelasStandarddiperkenankanikutpadaKelasProStockatauKelas
17.4SuatuIdentityCard/KartuPengenalyangmencantumkanfototerbaru (4x6Cm.),
tanda-tanganawakdan scrutineer, data kendaraan, harustetapada di kendaraan
selamaperlombaanberlangsungdanwajibterlihatpetugas,kegagalanini akan mengakibatkan
sanksi : Hukuman.
17.5Peserta wajib mengisi formulir Data Teknis Kendaraan sebagaimana terlampir. Sanksi : Tidak diijinkanScrutineering.
18.6Peserta wajib menghadiri Briefing sesuai dengan jadwal yang ditentukanoleh Panitia.Sanksi:denda Rp. 500.000,--. Jika berhalangan wajibmenunjuk wakilnya secara
tertulis ditujukan kepada Pimpinan Perlombaan.
Pesertayangtidakhadirpadasaatbriefingwajibmembayardendadandikenakan sanksi : Tidak
berhak melakukanprotes.
PASAL
19. URUTANSTART,TANDAPENGENAL &NOMORSTART
19.1 Startdilakukansesuaidenganurutannomorstartberdasarkanhasilundianatau ranking yang ditetapkan oleh IMIpada tahun sebelumnya
19.2 Starthanyadilakukanuntuktiap 2(dua) kendaraan kecuali jika ternyata pada Kelas tersebut terdapat jumlah peserta ganjil.
19.3 PanitiaPenyelenggaraakan memberikan kepada peserta 2(dua) buah Nomor Start
besarbesertaiklan-iklanwajiblainnyayangharusdipasangdan tetapterlihat jelas
selamaperlombaanberlangsung.Bilapadawaktu perlombaan sedangberlangsung kedapatan
:
19.3.1 SalahsatuNomorStarthilang,makaPesertaakanmendapathukuman denda sebesar Rp. 500,000.--/buah (lima ratusribu rupiah).
19.3.2 KeduaNomorStarthilangpadasaatyangsama,makaberlakuhukuman Pemecatan.
19.3.3 Nama Pengemudi wajib terlihat pada kedua sisi kendaraan berikut golongan darahnya, Sanksi :Hukuman.
19.3.4 TandaPengenal,NomorStartdanIklanwajib akandibagikanuntuk semua peserta ditempat Scrutineering.Peserta melakukan Scrutineering setelah memasang Tanda
Pengenal, Nomor Start dan iklan wajib lainnya.
19.3.5 Kendaraanyangtidakmemenuhisyaratinitidakakandiperiksadantidak diijinkan untuk berlomba.
19.3.6 Nomor Start Pesertatidakdiijikanuntukdigunting,diperkecilataupundirubah,sanksi denda Rp.500,000.--/1sisi.
administrasi.
PASAL
20. REPARASI
20.1 Anggotayangbekerja/membantupesertaadalahsepenuhnyamenjaditanggung jawab peserta bersangkutan.
20.2 Reparasidanpengisianbahanbakarhanyabolehdilakukanpada tempat yang telah ditentukan, kelalaian atas hal ini dapat berakibat sanksi :Pemecatan.
20.3 ServiceCrewdilarangmemarkirkendaraannyaataumembantupesertadalamjarak
100(seratus)meterdari tempat Start,kecuali untuk membantu peserta mengembalikan
kendaraannya kelintasan pacu agar tidak menghalangi jalur Peserta lainnya. Service
crewdilarangmemasuki daerah Start atau daerah terlaranglainnya yang ditentukan oleh
Panitia.
20.4 Peserta akan terkena hukuman Pemecatanbila : 20.4.1 Memotong jalur lintasan yang telah ditentukan. 20.4.2 Bertindak tidak sportif.
20.4.3 Bertindak secara sendiri maupun kelompok melawan/bertengkar/menghina petugas, meng-intimidasi petugas, melakukan
perkelahian dan hal-hal lainnya yang dapat dianggap bertindak tidak sportif.
PASAL
21. PENGIKLANAN
21.1 Peserta diperbolehkan memasang iklan dikendaraannya dengan syarat :
21.1.1 Sahmenurutundang-undangRIdanPeraturanIMIsertasyarat-syarat umum penyelengaraan perlombaan.
21.1.2 Tidak melampaui batas-batas tempat yang disediakan bagi Tanda Pengenal, Nomor Start dan juga pengiklanan wajib lainnya.
21.1.3 Tidak mengganggu pandangan Peserta.
21.1.4 Wajib memberitahu serta memohon ijin terlebih dahulu dari Panitia Penyelenggara (PASAL 3).
21.1.5 Panitia berhak menolak start peserta yang melakukan pemasaran/ membagikanprodukiklan-nyapada arena perlombaan tanpa ijin tertulis dari panitia.
21.3 Kecualimendapatijintertulisdaripanitia,Pesertawajibmemasang seluruhiklan yang diberikan panitia kepada peserta.
PASAL 22. START
22.1Pesertawajibmembawakendaraannya danhadirditempatStartsesuaidengan Jadwalstartuntukmasing-masingKelasyangdikeluarkanolehpanitia,Peserta
yangtelambathadirditempatStartlebihdari5(lima)menitakandikenakan sanksi :Hukuman.
22.2PadatiapStartakandilepas2(dua)Pesertabersamaan(diusahakandengan Kelas yang sama).
22.3Startdilakukandengancara :MemakaiChristmasTreeatauyang sejenis, dengan mempergunakanlampu Putih, Kuning, Hijau dan Merah, Lampu hijau akan menyala sebagai
tanda Start.
22.3.1 lampu putih penunjuk staging dan pre staging
22.3.2 3(tiga buah) lampu kuning menyala secara berurutan sebagai countdown 22.3.3 lampu hijau sebagai tanda start
22.3.4 lampu merah mengindikasikan jump start
22.4 TidakmampuStartdalamwaktu60(enampuluh)detiksetelahtandaStart diberikan, maka Peserta akan mendapat sanksi :Pemecatan.
22.5StartsuatuperlombaanhanyadapatditundaolehpetugasdalamkeadaanForce Majeure.
22.6Bila peserta Start sebelum tanda Start diberikan, akan mendapat angka hukuman 22.6.1 2(dua)detik untuk lomba dengan sistem kelas
22.6.2 waktutempuhmaksimumdikelasnyauntuklombadengansistem bracket.
22.7Untuk menentukan kejuaraan, Peserta dengan waktu tempuh tercepat yang dinyatakandalam detik dan pecahannya adalah pemenangnya pada kelasataupun waktu yang diikutinya.
22.8 PesertayangmenolakuntukStartsesuaidenganwaktudanposisiyangtelah ditentukan akan mendapat hukuman 5(lima)detik.
22.9Peserta yang tidak dapat menghadirkan kendaraan dan pengemudinya pada tempat start 10 (sepuluh) menit setelah berakhirnya heat untuk peserta tersebut, maka peserta ini dianggap mengundurkan diri.
sepenuhnya menjadi tanggung jawab peserta.
22.11Startsecarasatupersatutidakdiijinkan,kecualijumlahpesertanyaganjilatau dalam keadaan force majeure dan seijin Pengawas Perlombaan.
PASAL
23. FINISH.
Suatu perlombaan berakhirpadarambu/garisFinish,Pesertayangberhentisebelum rambu Finish
akan dikenakan sanksi :Pemecatan.
PencatatanwaktudilakukandigarisFinishyangdilakukandenganalatcetak waktu dan
didukungdenganpencatatanbiasa(Alatcetakwaktubukansuatukeharusan).Hasil
waktutempuhPesertayangdikeluarkan oleh KamarHitungadalah mengikat dan tidak dapat
diprotes.
PASAL
24. SISTIMPERLOMBAAN
24.1 Perlombaan ini dapat mempergunakan cara :
24.1.1 SistimGugur:dimanaPesertayangkalahtidakdapatmelanjutkan perlombaan berikutnya. Misal : Babak penyisihan dilakukan dengan urutan 30, 20besar dan
Final 10besar.
24.1.2 SistimWakturata-rataTercepat:melaluipenyisihandengan mengambilwakturata2tercepatpadaseluruh heat dan pesertawajib mengikuti
seluruh heat.
24.1.3 Sistemwakturata-rataTercepat dan Final sistem Gugur :melalui penyisihan
dengan mengambil wakturata-ratatercepatpadaseluruh heat,peserta
wajibmengikuti seluruh heat. Darihasil tersebut diambil 8 (delapan) peserta terbaik
untuk masuk final. Penentuan pemenang melalui head to head
24.2 Pada setiap perlombaan Kejurnas, Panitia berhakmenentukankelas yangdilombakanyaitu:
24.2.1 PilihanKelasWaktu/BracketTime:Pesertaakan menentukan kelas waktuberdasarkanyangdicapainya pada saat QTT, ataupun berdasarkan keinginan
peserta tersebut.
24.2.2 PilihankelassesuaikapasitasmesindanterbagidalamkelasPro Stock, kelas Modifikasi dan kelasStandard
24.3 PadaperlombaanKejurnas,Panitiaberhak menunda dan/atau menghentikan perlombaanyangsedangberlangsungdenganpertimbangan keselamatan penonton, petugas
dan peserta.
PASAL
25. PEMERIKSAANKENDARAANSEBELUMSTARTDANSELAMAPERLOMBAAN. 25.1 Pesertayangakanmengikutiperlombaanharustiba ditempat Scrutineeringsesuai
denganJadwal yangtelah ditentukan. Peserta atau wakilnya yangmelapor di Scrutineering
diluarwaktutersebutakan dikenakan denda Rp. 500,000.-- (lima
ratusriburupiah).SesudahScrutineering,bilaterdapat kendaraan yangbelum memenuhi
persyaratan, maka Pengawas Perlombaan akan memberikan batas waktuuntuk
memenuhi persyaratan tersebut. Kendaraan yang belum memenuhi persyaratan
Scrutineering tidak diijinkan Start.
25.2 Scrutineeringyangdilakukan sebelum Start merupakan pemeriksaan secara umum
sepertipemeriksaanSIM,KTA&KIS, Merk/Model kendaraan dan penempelan
sticker/iklanwajibsertakewajibanlainnya,kemudiandiikutidenganpemeriksaan
:
25.2.1 Indentifikasi peserta.
Peserta wajibmembawapasfotodirinyayangterbarudenganukuran4 x 6Cm. –2buah
25.2.2 Indentifikasikendaraan, jikadianggapperlu oleh pihak Panitia Penyelenggaramakakendaraan diberikantandapada Chassis (rangka) dan Cylinder
Blok serta Cylinder Head.
yang dipergunakannya untuk berlomba sesuai dengan lembar isian sebagaimana
Lampiran 1.
25.3 Pesertadiwajibkanmemasang1(satu)atau2(dua)buah tabungpemadam api (jumlahminimumisi2Kg.),SabukPengaman (minimum 4point)kecuali kelas standard(dapat
menggunakan sabuk pengaman asli kendaraan), peralatan
keselamatandanCrashHelmetharussesuaidengandenganPeraturan FIA. Kelas
25.4 Pemeriksaanulangdapatdilakukan setiapsaat selamaperlombaan, baik terhadap peserta maupun kendaraan. Jika terjadi penyimpangan akan dikenakan sanksi.
25.5 PesertawajibmenjagaagarNomorStart,daniklan yangdiberikan oleh Panitia
maupuntanda2scrutineering,tetapterlindungdantidakhilang sampaiakhir perlombaan. Kelalaian atas
hal tersebut berakibat Pasal 19.3.0.0. diberlakukan.
25.6 BilaterjadikecuranganataupunternyataterjadipenyimpangandariPeraturan,
makahukumanakansegeradijatuhkantermasukpihak yangmembantu atau
terlibatdalampelanggarantersebut.Kecurangan ini dapat dilaporkan kepada PP. IMI
melalui Pengprov IMI, dapat dikenakan Sanksi.
25.7 Adatidaknyasuatuprotes,Panitiaberhakmemerintahkanpembongkaran mesin
kendaraanpeserta.Penolakan ataspembongkaran ini dapat dikenakan Sanksi
Pemecatandari perlombaan.
25.7.1 SetiapkendaraanyangakanmelakukanScrutineringtidak diijinkan memasukidaerah Scrutineeringmempergunakan Trailer atau kendaraan pengangkut lainnya.
Kendaraan yang akan dilakukan Scrutineering
sudahdalamkeadaanmesindapatdihidupkan(kecualimendapatkan ijin dari
Scrutineer)
25.7.2 TanpaseijinPetugasScrutineer,kendaraanyangtelahdiperiksadan dinyatakan lulus Scrutineering tidak diijinkan menambahkan sesuatu alat pada bagian mesin atau
bagian lainnya.
25.8 Panitiaberhakuntukmemeriksaaspekteknikselamaperlombaanberlangsung dan akan dikenakan sanksi apabila terbukti melanggar peraturan ini.
PASAL
26. HUKUMANDANDENDA.
HukumandapatdijatuhkankepadapesertaolehPimpinan Perlombaan ataupun Pengawas
Perlombaanataspelanggaran-pelanggaran yangdilakukan dengan bentuk hukuman
Peringatan,DendaUang/WaktuataupunPemecatandari perlombaan. Penentuan hukumanselainyangtercantumdisiniadalah merupakan hak PengawasPerlombaan dan tidak dapat
diganggu gugat. Hukuman yang dijatuhkan oleh Pengawas Perlombaan
adalahmutlaktanpaharusmemberitahukankepadapesertayangdijatuhkanhukuman dan tidak dapat
diprotes kecuali dilakukan naik banding kepada PP. IMI.
27. PROTES DANNAIKBANDING
27.1 Proteshanyadapatdilakukanoleh peserta yangdiijinkan untuk berlomba, menghadiri briefing, dan masih berlomba pada perlombaan yang diprotesnya.
27.2 Protes diajukan selambat-lambatnya 30 (tigapuluh) menit setelah hasil sementara dikeluarkan dan sesuai dengan ketentuan-kententuan yang tertera.
27.3 Protes dianggap sah jika dilakukan secara tertulis dan diserahkan kepada PimpinanPerlombaandisertaiuangtunaisejumlahRp.1.000,000,--(satu juta rupiah) yang
mana tidak akan dikembalikan apabila Protes tersebut ditolak.
27.4 BilaProtesmenuntutpembongkaranbagian dari mesin kendaraan, pihak yang memproteswajibmenambahuangjaminan sebesar Rp.2.000,000.-- (dua juta
rupiah)yangmanajikaprotestidakbenar,makauangjaminaninimenjadimilikpesertayangdipr
otesdanpihakyangmelakukanproteswajibmembayarbiaya- biaya yang timbul lainnya
yang diakibatkan oleh protesnya.
27.5 Pesertadapatmengajukannaikbandingataskeputusantersebutsesuai dengan ketentuan-ketentuan yang tertera pada Peraturan Nasional PP. IMI.
Satuproteshanyaberlakuuntuksatupesertadansatubidang,protessecarakolektif akan ditolak.
PASAL
28. PENENTUANKEJUARAAN
28.1 PenentuanJuaraberdasarkanwaktutempuhtercepatdalamsatuandetikdan pecahannyapadaheatfinalataupunberdasarkan Bracket Time, yaitu waktu tempuh peserta
dan hukuman-hukuman waktu lainnya.
28.2 Hasil resmi kejuaraaan untuk tiap Kelas wajib diumumkan sesuai Jadwal Perlombaanatau selambat-lambatnya 30(tigapuluh)menit setelah perlombaan berakhir
pada tiap Kelas, kecuali bila ada protes.
28.3 PesertayangmenjadipemenangI,IIdanIIIwajibnaik ke panggungpemenang untuk penerimaan hadiah. Jika menolak tampil di panggung Panitia
Penyelenggaratidakakanmemberikanhadiahlainnyakecualipiala yangharus diambil
sendiri di Sekretariat Panitia Penyelenggara.
yangterbaikdiheatsebelumnyaakanberadadiatasnya.Bilahaltersebut belum cukup, untuk
menentukan juara maka catatan waktu yang terbaik seri sebelumnya
padaheatke3(tiga),heatke2(dua)danseterusnyawajib menjadi bahan keputusan.
PASAL
29. HADIAH,PIALA& KEJUARAAN
29.1 Hadiah atas perlombaan ini sebagaimana tercantum didalam Peraturan Panitia.
29.2 Hanya Juara I, II dan III yang akan mendapat hadiah Piala.
29.3 Pembagian Piala dan hadiah uang adalah sebagai berikut :
29.3.1 Biladalamsatukelasterdaftar5pesertaatau kurang, maka pialaakan diberikan untuk juara I, II dan III,sedangkan hadiah uang ditiadakan.
29.3.2 BiladalamsatuKelasterdaftar6s/d10Peserta, maka hadiah uang & Pialahanyaakandiberikan kepada Juara I.JuaraIIdanIIIhanya menerimaPiala.
29.3.3 Bila dalam satu Kelasterdaftarlebih dari 10(sepuluh)Pesertaatau, maka hadiah uang & Piala akan diberikan kepadaJuaraI,II,III.
29.4 KecualimendapatijindariPanitia,JuaraI,IIdanIIIwajibhadir pada acara pembagian hadiah.
29.5 Jikaditemukantindakantidaksportifataupelanggaranterhadapbukuperaturan ini(termasukteknik)setelahberlangsungnyakejuaraan,makapenyelenggara dan atau PP
IMI dapat merubah hasil kejuaraan yang sudah diumumkan.
PASAL
30. TEAMSERVICE
30.1 Anggotayangbekerja/membantupesertaadalahsepenuhnyamenjaditanggung jawab peserta bersangkutan.
30.2 Service Car adalah crew berikut kendaraannya dan kendaraan tersebut membawasukucadang, bahan bakardan lain-lainnyayangakan digunakan oleh Peserta.
30.3 ServiceCar,Crew,dilarangmemasukilintasanpadasaatperlombaan sedang berlangsung.
30.4 PengawasPerlombaandapatmenjatuhkanhukumamataupunSanksilainnya atas pelanggaran Peraturan ini.
PASAL
Pesertayangmengundurkandiridariperlombaanwajibmembuatsuratpengundurandiri dan
menyerahkan kepada Panitia Perlombaan.
PASAL
32. HAKPANITIAPELAKSANA
PimpinanPerlombaandenganseijinPengawasPerlombaandapatmengambilkeputusan atau
kebijaksanaan sebagai berikut :
32.1 Membatalkan atau menunda perlombaan karena hal-hal yang tidak terduga.
32.2 Menghapus atau merubah bagian perlombaan dikarenakan hal-hal yang istimewa.
32.3 Mengeluarkaninstruksi-instruksiyangmemilikikekuatanyangsamadengan Peraturan ini, instruksi-instruksi ini akan disampaikan kepada para Peserta secara tertulis yang
akan dipasang dipapan Pengumuman resmi.
32.4 Memeriksa persyaratan kendaraan sebelum dan sesudah perlombaan.
32.5 Memintakendaraanuntukdibongkargunamemeriksapersyaratan yangharus dipenuhi.
32.6 Memerintahkan Peserta untuk melakukan pembongkaran dan menyerahkan komponen-komponen,ataucontoh-contohyangdiperlukan kepadapetugas Scrutineering.
32.7 MengeluarkanPeraturanTambahanyangmerupakanbagiandari Peraturan ini danhal-hallainnyayangdianggapperlugunakelancarandan keamanan perlombaan.
PASAL
1. KENDARAAN.
Kendaraan yang telah lulus Pemeriksaan Teknis sebagaimana tercantum pada
Peraturan Perlombaan Pasal 11dan 22
PASAL
2. KELAS DANPERSYARATANKENDARAAN.
Kelas yang dipertandingkan dalam perlombaan dikelompokkan dalam:
2.1 Kelas Bracket Time
201meter 402meter
- FFA - FFA
- 8detik - 11detik
-9detik (kejurnas) -12detik -10detik -13detik - 11detik - 14detik
- 12detik - 15detik
- 13detik - 16detik
- 14detik - 17detik
- 18detik
2.2 kapasitas mesin dan terbagi dalam : Kelas PROSTOCK
Kelas MODIFIKASI
Sedan 1s/d 1700cc(Kejurnas)
Sedan 1701 s/d 2500 cc Sedan 4Cylinder n/a.
1s/d 2500cc Minibus 1s/d 2700 cc Jeep, SUV
1s/d 2500cc
Kelas STANDARD
Sedan (2004up) 1s/d 1300cc
Sedan (2004up) 1301s/d 1500cc
Sedan (Tahun bebas) 1501s/d 1600cc( Kejurnas )
Minibus (2004 up) 1s/d 1500 cc Minibus (Tahun bebas)
1501s/d 2700cc Jeep, SUV(Tahun bebas) 1s/d 2500cc
PASAL
3. PERUBAHAN/MODIFIKASI.
Perubahan/Modifikasipada kendaraan maupun bagiannya hanya dapat dilakukan sebagaimana
yang diperbolehkan didalam Peraturan ini dan jika melakukan
perubahanpadamesin,kapasitasmesintidakbolehmelampui kapasitasmesin pada Kelas yang
diikutinya.
I. Mesin.
1. Hanya diperbolehkan 1buah mesin yang terpasang.
2. Diperbolehkan menggunakan Turbo/Supercharger dan NOS.
II. Cylinder Head.
1. Diperbolehkan menggunakan Billet Head.
2. Diperbolehkan mengganti internal Cylinder Head.
III. Blok Mesin.
1. Diperbolehkan mengganti semua internal blok mesin tetapi tidak melebihi kapasitas CC
mesin yang sudah ditentukan.
IV. Transmisi/Gearbox
1. Dibebaskan
V. Bahan Bakar.
1. Diperbolehkan menggunakan Avgas/Racing Fuel.
2. Tidak diizinkan memakai Methanol/Propylene Oxide
VI. Sistem Suplai Bahan Bakar.
1. Penempatan tangki bebas, jika penempatannya diatas harus menggunakan FT3Fuel
Tank sesuai Regulasi FIA.
2. Diperbolehkan merubah/ memodifikasi pompa bahan bakar dari internal menjadi
external.
3. Diperbolehkan mengganti/ merubah/ memodifikasi pompa bahan bakar dengan kapasitas
yang lebih besar.
4. Jikapenempatanslangbensindidalambodyharusmenggunakan braided seamless.
5. Suplai bahan bakar boleh menggunakan sistem injection/karburator.
6. DiperbolehkanmenggantiFuelPressureRegulatordengankapasitas yang lebih besar.
7. DiperbolehkanmenggantiNoselinjector/karburatordengankapasitas yang lebih besar.
8. Diperbolehkan mengganti Fuel Rail.
9. Diperbolehkan menggunakan Surge Tank.
VII. Sistem Pengaturan Kerja Mesin.
1. Diperbolehkan memodifikasi/ mengganti Electronic Control Unit
(E.C.U).
2. Diperbolehkanmemodifikasi/menggantisistem pengapian (koil, kabel
busi,komputerpengapian),dan diizinkan merubah/memodifikasi dari Distributor
menjadi Direct Fire/Distributorless.
VIII. Sistem Pelumasan Mesin.
1. Diperbolehkan menggunakan Dry Sump.
2. Wajib memasang Oil Catch Tank.
IX. Sistem Pendingin Mesin.
1. Diperbolehkan mengganti/memodifikasi radiator.
2. Diperbolehkan mengganti kipas radiator.
3. Diperbolehkan mengganti Waterpump dengan pompa elektronik.
X. Sistem Gas Buang.
1. Sistem gas buang bebas.
XI. Rem.
1. Diperbolehkanmerubah/memodifikasi/UpGradesistem pengereman,
mis:dariSinglepiston menjadi 2/4/6/8piston dan/atau menambah
sistemAntiLockBrakeSystem(A.B.S),yangtujuannyamenambah daya
pengereman/Safety.
2. Rem pada ke-4roda wajib berfungsi dengan baik.
3. Dianjurkan memakai alat bantu pengereman (mis. Parachute)
XII. Suspensi.
1. Sistem suspensi bebas.
XIII. Body.
1. Semuabagiankacaharusada(depan,pintudanbelakang),namun dapat diganti
dengan bahan acrylic dengan ketebalan minimal 3mm.
2. Semuapintuharusadadanmemilikituaspembukapintu dari sebelah luar
kendaraan.
3. Bagianbodydiizinkandigantidenganbahanyanglebihringan,mis:
Alumunium/FiberGlass,tapitetapmengacu kesyarat-syarat keamanan/Safety
Regulation.
4. Chasis boleh dirubah/ dimodifikasi, mis: menggunakan Tubular
Frame,tetapiharusdiReinforce dan menggunakan Roll Cage dengan bahan besi
Seamless minimalketebalan 2.5mm dan Diameter 45mm.
5. Jikakacadepandigantidenganbahanacrylicataupolycarbonat, wajibdiperkuat dengan
bracket penahan dibagian tengah minimal2 buah.
6. Diperbolehkanmenggabungkanfenderkanan,kiri,gril,bemperdan kap mesin menjadi
suatu kesatuan.
XIV. Ban dan Velg.
1. Diperbolehkan menggunakan ban slick.
3. TidakDiperbolehkanmemakaiban/velgyangkhususdibuatuntuk ban cadangan
(Emergancy Tire).
4. Dilarang memakai velg carbon fiber.
XV. Safety.
1. Wajibmemasangrollcageminimal6titikterbuatdariseamlesspipe
(Carbon Drawn Steel–T45–chromoly –certified material)
2. Penempatanmesinharusdiperhitungkan dengan baik (Tidak membahayakan, terutama
bagi si pembalap maupun orang lain).
3. Pemadam api min. 1buah 2kg dan berfungsi dengan baik.
4. Wajib memasang safety belt min.4titik, dianjurkan 5titik.
5. Wajibmemakaibajubalap,sarungtangan,sepatubalapdanFIA
approved Helmet.
6. Wajib memakai engine cut off yang berfungsi dengan baik.
7. Wajib memasang bracket aki dengan benar.
8. Penempatanakibolehdidalamtapiposisitidakbolehdekatdengan driver dan harus
memakai tutup
1. Sedan 1 s/d 1700cc
2. Sedan 1701 s/d 2500cc
3. Sedan4Cylindern/a. 1 s/d 2500cc
4. Minibus 1 s/d 2700cc
5. Jeep,SUV 1 s/d 2500cc
I. Mesin.
1. Hanya diperbolehkan 1buah mesin yang terpasang.
2. Kapasitas mesin maxsesuai dengan kelasnya
3. Merkmesinharussamadengankendaraan tersebut,yangmerupakan
produksimasalsesuaidengankapasitasmesindikelasnya,kecuali diatur khusus dengan
peraturan.
4. Tidak Diperbolehkan memasang NOS, Turbo dan Super charger.
5. Tidak Diperbolehkan merubah posisi mesin/ gerak roda, mis: Dari gerak roda
depan ke gerak roda belakang.
6. TidakDiperbolehkanmerubahsistimpenggerak2WDmenjadi4WD
begitupun sebalik nya
II. Cylinder Head.
1. Diperbolehkan mengganti komponen valve train padacylinder head.
2. Diperbolehkan melakukan porting dan polish lubang intake dan exhaust,.
3. Diperbolehkanmengurangiketebalan CylinderHead, untuk menaikan kompresi.
III. Blok Mesin.
1. Diperbolehkan mengganti internal blok mesin.
2. Diperbolehkan mengurangi ketebalanblok mesin,untuk menaikan kompresi.
IV. Transmissi /Gearbox
1. Diperbolehkan mengganti gear ratio dan final gear.
2. Hanyagearboxyangmempergunakansistimpemindahan gigi manual
yangdiizinkanuntukdipergunakan.Sistimpemindahangigi transmisi dengan
sistim Pneumatic,Hydraulic,Electric ataupun lainnya DILARANG
3. Diperbolehkan menggunakan LSD
4. Sistemperpindahangigi,harustetapmenggunakan mekanisme synchronize gear.
V. Bahan Bakar.
1. Bahanbakarbebas,tetapitidakdiperbolehkanmemakaiMethanol/ Propylene
Oxide/sejenisnya.
VI. Sistem Suplai Bahan Bakar.
1. Diperbolehkan menggunakan FT 3tank, jika tidak menggunakan FT 3
tankdanpenempatantangkididalambody harusmemakaitutupdan jauh dari
driverdan menjunjung tinggi keselamatan.
2. Diperbolehkanmenggantipompa bensin dengan kapasitas yang lebih besar.
3. Diperbolehkanmerubah/memodifikasipompabensindari Internal menjadi
External.
4. Jikapenempatanslangbensindidalambodyharusmenggunakan braided seamless.
5. Diperbolehkan merubah/ mengganti/ memodifikasi dari sistem injection
menjadi karburator dan sebaliknya.
6. Diperbolehkanmerubah/memodifikasi Fuel Pressure Regulator dengan kapasitas
yang lebih besar.
7. DiperbolehkanmenggantiNoselinjector/karburatordengan kapasitas yang lebih besar.
8. Diperbolehkan mengganti Fuel rail.
9. Diperbolehkan memakai Surge Tank.
1. ECU (Electronic Control Unit), Bebas
2. Karburator, Bebas
3. Sistem Pengapian, Bebas
VIII. Sistem Pelumasan Mesin.
1. Tidak Diperbolehkan menggunakan dry sump.
2. Wajib memasang oil catch tank.
3. Diperbolehkan menggunakan oil cooler.
IX. Sistem Pendingin Mesin.
1. Diperbolehkan mengganti/memodifikasi radiator.
2. Diperbolehkan mengganti kipas radiator.
3. Tidak Diperbolehkan mengganti waterpump dengan jenis elektrik.
X. Sistem Gas Buang.
1. Exhaust system /Gas Buang, Bebas.
2. Penempatan pipa gas, Bebasdan menjunjung tinggi keselamatan.
XI. Rem.
1. Diperbolehkan melakukan perubahan/Up Grade sistem rem.
2. Rem pada ke-4roda wajib berfungsi dengan baik.
XII. Suspensi.
1. Diperbolehkanmenggantishockabsorberdanper,tetapitidakboleh merubah sistem.
2. Diperbolehkan merubah/ memodifikasi, yang sebelumnya menggunakan bushing karet
menjadiPillowball.
XIII. Body.
1. Semuabagiankacaharusada(depan,pintudanbelakang)namun
dapatdigantidenganbahanPolycarbonatketebalanmin.3mm atau acrylic ketebalan min.
5mm.
2. Semuapintuharusadadanmemilikituaspembukapintudaridalam dan luar kendaraan yang
berfungsi dengan baik.
3. Diperbolehkan memodifikasibody dengan bahan FiberGlasstapitetap mengacu pada
syarat-syarat keamanan/Safety Regulation.
4. Jikakacadepandiganti dengan bahan acrylicharusdiperkuat dengan tambahan bracket
XIV. Ban dan Velg.
1. Diperbolehkan menggunakan ban slick.
2. Ban dan velg tidak boleh keluar dari body, jika keluar harus menggunakan Over Fender.
3. Tidakbolehmenggunakanban/velgyangkhususuntukbancadangan
(Emergancy Tire).
4. Dilarang memakai velg carbon fiber.
XV. Safety.
1. Wajibmemasangrollcageminimal6titikterbuatdariseamlesspipe dengan tebal
min.2.5mmdandiameter45mm.
2. Pemadam api min.1buah 2kg dan berfungsi dengan baik.
3. Wajib memasang safety belt min.4titik, dianjurkan 5titik.
4. Wajib memakai engine cut off.
5. Wajib memasang bracket aki dengan benar.
6. Penempatanaccubolehdidalamtapiposisitidakbolehdekatdengan driver dan harus
memakai tutup.
XVI. Hanyamodifikasiyangdiperbolehkansecarajelasdalamperaturaniniyang
diperbolehkan. Sanksi Pemecatan
1. KELAS SEDANSTANDARD
Kelas ini khusus untuk kendaraan sedan / Minibus FWD / City Car FWD,yang diproduksi
dan atau dipasarkan di Indonesiaminimaltahun2004
1.1. Kelas SedanStandard1s/d1300cc 1.2. Kelas SedanStandard1301s/d1500cc
2. KELAS SEDANSTANDARD OPEN
Kelas ini khusus untuk kendaraan Sedan yang diproduksi dan dipasarkan di Indonesia.
2.1.Kelas SedanStandard Open1501s/d1600cc( KEJURNAS)
3. KELAS MINIBUS STANDARD
KelasinikhususuntukkendaraanMinibusRWD/CityCarRWD,yangdiproduksidan atau
dipasarkan di Indonesia.
3.1.Kelas MinibusStandard1s/d1500cc(minimaltahun2004) 3.2.Kelas Minibus Standard1501s/d2700cc
4. KELAS JEEP,SUV STANDARD OPEN
Kelas ini khususuntukkendaraanJeep,SUVyangdiproduksidandipasarkandi
Indonesia.
1.1.Kelas Jeep,SUV 1s/d2500cc
I. Mesin.
1. Kapasitas mesin sesuai dengan kelasnya,
2. Merk dan type mesin harus sesuai asli kendaraan tersebut.
3. TidakdiizinkanmenggunakanTurbo/NOS/Superchargerataualat penambah tenaga
lainnya.
4. Tidakdiizinkanmerubahposisimesin/gerakroda,mis:Darigerak roda depan menjadi gerak
roda belakang dan sebaliknya.
6. Baut-baut mesin bebas
7. EngineMountingbahannyabebas,asaljumlahdantempatnya sesuai dengan aslinya.
8. Panel-paneldalamruangmesinyangberfungsihanyadekorasidan tidak memiliki fungsi
keselamatan sama sekali, boleh dilepas
9. PenggunaanpartsNonGenuine/NonOrisinil/bukanbuatanATPM- nya diperbolehkan tetapi
jenisbahan, ukuran/dimensi dan fungsi harus sesuai aslinya,kecuali dinyatakan lain dalam
pasal bersangkutan
II. Block Mesin
1. Kapasitas mesin (CC) harus sesuai dengan spesifikasi kendaraantersebutyang dipasarkan di Indonesia. Oversize Pistondiperbolehkansesuaidengan manual repair yang diterbitkanolehmanufakturkendaraantersebut.
2. Penggunaanmesinbekas( Limbah ) dari luar negeri diperbolehkan,tetapi komponen di dalam mesin ( misalnya crankshaft,pistondsb)yangdipergunakanharusnya sesuai denganspesifikasi mesinmobil tersebut yang dipasarkandi Indonesia
3. Blok mesin boleh di-slip.
4. Cylinder /sleeve /Liner bebas
5. Diperbolehkanmerubahlubangbautbantalan/covertimingchain, akibat pengurangan
ketebalan.
6. Pengurangan ketebalan blok diperbolehkan.
III. Kepala Silinder
1. Compresion Ratio bebas, Cylinder Head /Kepala Silinder boleh di-slip
3. Modifikasi Cover Timingdiperbolehkan.
4. Bahan dari bushing klep (valve guide/vavle seat) bebas.
5. Pengurangan ketebalan head diperbolehkan.
6. Diperbolehkanmelakukan portingdan polishpadasisiintakemaupun exhaust.
7. Bentukdansudutvalveseatbebas,materialharusidentikdengan aslinya.
IV. Sistem pendingin Mesin
1. Thermostat dan tutup radiator bebas
V. Sistem Gas Buang
1. Exhaust Manifold / Manipol Apibebas
2. Exhaust Pipes /Pipa Knalpotukuran bebas
3. Sistem /pipa knalpot yang berada sesudahmanifold bebas.
4. Tilepipe/ujungknalpotbelakangharuskeluardibawah bumper belakang.
VI. Pemasukan Bahan Bakar dan Udara
1. Filter Udara bebas, tetapi rumah filter asli harus terpasang.
2. Sebagianatauseluruhsistemcorongatauselanguntukudaraluar yangmasuk ke
dalam rumah filter asli boleh dilepas, tetapi tidak boleh diganti atau
dimodifikasi.
VII. Sistem Computer Mesin
1. Software boleh diprogram ulang (remapping)
2. Pemakaian piggyback yang telah dihomologasi oleh IMI diperbolehkan
3. Ecu board bebas, pin out /connector nya bentuknya harus sesuai asli.
VIII. Pengapian
1. Merk dan type Busi bebas.
2. Kabel busi bebas, tetapi sistemnya harus sesuai aslinya.
3. Coil bebas, tetapi sistem harus sesuai aslinya
IX. Transmissi
1. DiscClutchdanCoverClutchbolehdigantidanataubolehdirubah,
baikdiameterdanpcd,namunjumlah dansistemnya harussama dengan aslinya.
2. Flywheel / Roda GilaFlywheel standar boleh diringankan.
3. Mounting/Dudukan Mountinggearboxbahannya bebas, asal jumlah dan
tempatnya sesuai dengan aslinya.
Shift tidak boleh dirubah tempatnya
X. Suspensi
1. Diperbolehkan mengganti shockabsorber dan per
2. Diperbolehkan memasang strut bar dan atau sway bar
XI. Ban /Velg
1. Diperbolehkan penambahan spacer roda.
2. Ukuran ban bebas
3. Ukuran Velg bebas
4. Dilarangmenggunakanbanfullslick,ataupunbanfullslick yangdimodifikasisehinggamemilikialur.
XII. Sistem Rem
1. Bahan kampas rem disk brake dan sepatu rem tromol bebas
2. Piringan disc brake boleh dilubangidan atau slotted.
3. Pipa /Selang rem boleh diganti dengan selang braided
XIII. Ruang Kabin
1. Jokpengemudibolehdigantitetapiharusdilakukan dengan menjunjung tinggi asas
keselamatan.
2. Setir boleh diganti dan atau ditambahkan spacer.
3.Instrumentambahanaftermarketyangbolehdigunakan hanyalah pengukurRPM, kapasitas
bensin (fuel level gauge), suhu air coolant (water temperatur gauge) dan tekanan oli (oil
preassure gauge).
4. Fasilitas datalogging diperbolehkan.
XIV. Exterior /Tampak Luar
1. Diperbolehkan menambah/memasang Spoiler dan atau Side skirt.
2. Sudutkemiringankapmesinbebas,tetapisisiyangmenghadapke depan saat kap tertutup harus
rapat dengan gril seperti aslinya.
XV. Interior
1. Diperbolehkan memasang roll cage atau roll bar
2. Jok/kursidepanbolehdigantidenganbucketseat/semibucket, tetapi wajib menggunakan
safety belt 4titik
3. Stir /roda kemudi boleh diganti dan ditambahkan spacer.
XVI. Bahan bakar
1. Diperbolehkan menggunakan avgas atau racing fuel
XVII. Safety
1. Safetybeltdapatmenggunakanaslikendaraandanberfungsi dengan baik.
2. Disarankanmembawapemadamapiminimum1kgdanterpasang dengan baik.
XVIII. Hanyamodifikasiyangdiperbolehkansecarajelasdalamperaturaniniyang diperbolehkan. Sanksi
Pemecatan
A. KELAS DANPERSYARATANKENDARAAN
Untuk Drag Race Kelas-kelas yang diperlombakan dikelompokan sesuai dengan waktu
tempuh yang ditentukan oleh peserta (BRACKET TIME).
Jenis kelas-kelas berdasarkan detik yaitu :
1. Jarak tempuh 402meter:
a) Kelas 15Detik(Waktu Tempuh 15,000s.d. 17,000detik)
b) Kelas 16Detik (Waktu Tempuh 16,000s..d 18,000detik)
c) Kelas 17Detik(Waktu Tempuh 17,000s.d. 19,000detik)
d) Kelas 18Detik(Waktu Tempuh 18,000s.d. 20,000detik)
e) Kelas 19Detik(Waktu Tempuh 19,000s.d. 21,000detik)
2. Jarak tempuh 201meter
a) Kelas7Detik (Waktu tempuh s.d. 7,999detik)
b) Kelas 8Detik (Waktu tempuh 08,000s.d. 08,999detik)
c) Kelas 9Detik (Waktu tempuh 09,000s.d. 09,999detik)
d) Kelas 10Detik(Waktu tempuh 10,000s.d. 10,999detik)
e) Kelas 11Detik(Waktutempuh 11,000s.d. 11,999detik)
f) Kelas 12Detik(Waktu tempuh 12,000s.d. 12,999detik)
g) Kelas 13Detik(Waktu tempuh 13,000s.d. 13,999detik)
h) Kelas 14Detik(Waktu tempuh 14,000s.d. 14,999detik)
1. Jenis Kendaraan yang diperbolehkan mengikuti lomba:
a. Bebas.
2. Persyaratan kendaraan dalam segi keselamatan a. Mobil
Jalanan (Street Legal)
Adalah mobil yang mempunyai kelengkapan yang laik untuk dipergunakan di jalan
raya, termasuk kelengkapan interior.
Pemadam api di mobil minimal 1kilogram
Seat Belt minimal 3titik
b. Mobilyanghanyadiperuntukkanbagilombadenganwaktutempuhkurangdari
13detik dan mobil yang disiapkan khusus untuk perlombaan olahraga bermotor, seperti
:balap, rally, drag race, memakai turbo, NOS, supercharger.
Pemadam api minimal 1kilogram
Seat belt 4titik
Dianjurkan memasang roll cage 6titik terbuat dariseamlesspipe dengan tebal
min.2.5mmdandiameter45mm.JikaRoll Bar, minimum 4titik dengan diameter pipa 45mm
B. SISTEMPERLOMBAANDRAGRACE DENGANPILIHANWAKTU: Sistem yang dipergunakan dalam perlombaan ini adalah :
1. Perlombaandibagidalamkelassesuai dengan pilihan waktu tempuh (BRACKET TIME), dan
kategori kelas ditentukan oleh peserta.
2. Setelah Lulus Scrutineering, peserta diberi kesempatan untuk mencoba sebanyak 2 (dua) kali
dengan sistem waktu yang diberikan/disediakan oleh
Panitiauntukmenentukankelasyangakandiikuti,PadahariSabtu,mulaipukul
11:00WIBs.d. waktu briefing.
3. Setelahmencobacatatanwaktunya,pesertadiwajibkan untuk menentukan kelas
yangakandiikutidenganmelaporkan/mendaftarulangpadaSekretariat,pada hari Sabtu, mulai pukul
11:00WIB s.d. waktu briefing(setelahLulus Scrutineering).
4. Perlombaanakandilaksanakandalam2(dua)heatdengansistemsesuaipasal
24.1.2.0.,atau24.1.3.0. PeraturanNasionalPerlombaanDragRace kecuali bagi peserta yang gugur di heat pertama. Ketentuan :
- Pesertadianggapgugurapabila:
a. Waktu tempuhnya lebih cepat dari kelas Waktu yang diikuti, diskualifikasi. Contoh :
Padakelas13Detik,catatanwaktutempuhtercepatadalah13,000detikapabila lebih cepat dari waktu
tersebut peserta dianggap gugur.
b. Waktutempuhlebihlambat2detik(402meter)atau1detik(201 meter)dariKelas Waktu yangdiikuti.
Contoh :
Padakelas13Detik(402meter),waktutempuhpalinglambatadalah14,999 detik, apabila lebih lambat
5. Padasaathujan(ataupunforcemajeurlainnya)diheatkeII,termasukyang
telahdiikutiolehsebagianpesertadikelas waktubersangkutan,yangakan diambil adalah waktu pada
heat I, dan seterusnya.
6. Penentuan waktu tempuh setiap kelas ditentukan dengan :
a. Peserta wajib mengikuti heat I maupun heat II.
b. Waktu tempuh rata-rata yang diambil dari kedua heat c. Waktu tercepat
dari kelas yang diikuti.
Contoh :
a. Pembalap A (Kelas 13Detik) Catatan Waktu :
Heat I = 13.150detik
Heat II = 13.600detik
Maka catatan waktu yang dinilai adalah 13.150+ 13.600:2= 13.375detik
b. Pembalap B(Kelas 13Detik)
Catatan Waktu :
Heat I = 12.999detik
Maka pembalap tersebut tidak berhak untuk diambil waktunya (Gugur).
c. Pembalap C (Kelas 14Detik) Catatan Waktu :
Heat I = 16.000detik
Maka pembalap tersebut langsung gugur d. Pembalap D(Kelas 13Detik)
Heat I = 14.500
Heat II = 15.100
Maka pembalap tersebut dianggap gugur.
7. Jump Start
Apabila peserta melakukan jump start maka catatan waktunya dianggap maksimum dari
kelas yang diikuti
Contoh :
a) Kelas13Detik(402meter)terkenahukumanjumpstartmenjadi15,000 detik
