Makalah Pelabuhan ketapang

(1)

KATA PENGANTAR

De

Denga

ngan

n me

mema

manj

njat

atkan

kan pu

puji

ji sy

syuku

ukur

r ke

kehad

hadir

irat

at A

All

llah

ah Y

Yaang

ng Ma

Maha

ha Ku

Kuas

asa

a ya

yang

ng te

tela

lah

h

melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga saya dapat menyelesaikan makalah Pelabuhan

Ketapang Banyuwangi ini dengan baik.

Makalah

Makalah ini disusun untuk

ini disusun untuk memenuhi persyaratan tugas

memenuhi persyaratan tugas mata kuliah pelabuhan.

mata kuliah pelabuhan.

Pada kesempatan ini penyusun menyampaikan terima kasih kepada 

!.

!. Bapak "r

Bapak "r Andi

Andi #A, M$ s

#A, M$ selaku d%

elaku d%sen peng

sen pengajar m

ajar mata kul

ata kuliah Pel

iah Pelabuhan

abuhan

&.

&. Bapak "r

Bapak "r Ali

Alik Ans

k Ansy%ri

y%ri, M$. s

, M$. selaku d%s

elaku d%sen pengaja

en pengajar mata kuli

r mata kuliah Pelabuha

ah Pelabuhan.

n.

'.

'. (e

(eka

kan-

n-re

reka

kan

n ma

mahas

hasis

iswa

wa ya

yang

ng te

tela

lah

h ba

bany

nyak

ak me

memb

mbant

antu

u hi

hingg

ngga

a te

ters

rsel

eles

esai

aikan

kanny

nyaa

makalah ini.

Akhir

Akhirnya penyusun berharap sem%ga makalah ini

nya penyusun berharap sem%ga makalah ini dapat bergun

dapat berguna

a bagi penyusun pada

bagi penyusun pada

khu

khusus

susnya

nya dan

dan pem

pemba)a

ba)a pada

pada umu

umumny

mnya.

a. Peny

Penyusu

usun

n ber

berhar

harap

ap akan

akan ada

adanya

nya kri

kritik

tik,

, sar

saran

an dan

dan

masukan yang bersi*at membangun demi kesempurnaan makalah ini.

M

Maallaan

ng

g,,

N

N%

%+

+eem

mb

beer

r &

&

!

!



Penyusun

(2)

DA$A( "#"

BAB "

P/NDA0121AN

... ... ... 33

!

!..!

!..

2 2aattaar

r B

Beellaak

kaan

ng

g

... .... 33

!

!.&

.&..

$

$u

uju

juan P

an Pem

embu

buat

atan M

an Mak

akal

alah

ah

...3...3

BAB ""

2ANDA#AN $/3("

... 44

&.

&.!.

!.

De

De*i

*ini

nisi

si da

dan 

n un

ungs

gsi P

i Pel

elab

abuh

uhan

an

... 44

&.

&.&.

&.

Pe

Pery

ryar

arat

atan

an pa

pada

da Pe

Pela

labu

buha

han

n

... ... 55

&.

&.'.

'.

Ba

Bang

ngun

unan d

an dan 

an as

asil

ilit

itas P

as Pel

elab

abuh

uhan

an

...5...5

&

&..4

4..

D

Diim

meen

nssi K

i Kaap

paall

... 88

BAB """

P/MBA0A#AN

... 1010

'.!

'.!..

Pel

Pelabu

abuhan

han Ket

Ketapa

apang

ng seb

sebaga

agai P

i Pela

elabuh

buhan

an Peny

Penyebr

ebrang

angan

an

...10...10

'.

'.&.

&.

2a

2ay

y 3u

3ut

t Pe

Pela

labu

buha

han

n ke

keta

tapa

pang

ng

... 1010

'.

'.'.

'.

#a

#ara

rana

na da

dan P

n Pras

rasar

aran

ana Pe

a Pela

labu

buha

han K

n Ket

etap

apan

ang

g

...11...11

BAB "5

P/N1$1P

... ... 1919

Kesimpulan

(3)

BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Pelabuhan ketapang adalah sebuah pelabuhan *erri di desa Ketapang, Kalipur%,

kabupaten Banyuwangi, 6awa timur yang menghubungkan pulau 6awa dengan Pulau

Bali melui transp%rtasi 2aut. Pelabuhan ini di pilih %leh para wisatawan yang ingin

menuju pulau Bali menggunakan jalur darat, yang mana pelabuhan ini di kel%la %leh

A#DP "nd%nesia erry. A#DP "nd%nesia erry adalah B1MN di "nd%nesia yang

bergerak dalam jasa angkutan penyebrangan dan pengel%laan pelabuhan

penyebrangann untuk penumpang, kendaraan dan barang.

Pelabuhan adalah tempay yag terdiri atas daratan dan7atau perairan dengan

batasan 8 batasan tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan

pengusahaan yang di pergunakan sebagai tempat kapal bersandar, naik turun

penumpang, dan7atau b%ngkar muat barag, berupa terminal dan tempat berlabuh kapal

yag dilengkapi dengan *asilitas keselamatan dan keamanan pelayaran dan kegiatan

penujang pelabuhan serta sebagai tempat perpindahan intra-dan antarm%da

transp%rtasi.

Pelabuhan Ketapang yang berada di Banyuwangi ini merupakan pelabuhan

penyebrangan yang menghubungkan antara Pulau 6awa dan Bali, yang mana kedua

pulau ini memiliki karakteristik yang berbeda yang mana menyebabkan akti*itas

penyebrangan )ukup padat, Pulau 6awa yang memiliki kepadatan penduduk teratas

dan Pulau Bali yang memiliki beberapa aspek keunggulan misalkan pariwisata.

1.2. Tujuan Pembuatan Makala

Mengetahui tentang Pelabuhan Ketapang, dari segi sarana, prasarana hingga kinerja

pelabuhan.

(4)

BAB II

LANDA!AN TE"RI

2.1. De#$n$%$ &an 'ung%$ Pelabuan

Berdasarkan 11 N%. !9 $ahun &: tentang Pelayaran, pelabuhan diartikan

sebagai tempat yang terdiri atas daratan dan7atau perairan dengan batas-batas tertentu

sebagai tempat berkegiatan pemerintah dan kegiatan pengusahaan yang dipergunakan

sebagai tempat kapal berlabuh, naik turun penumpang dan7atau b%ngkar muat barang,

berupa terminal dan tempat berlabuh kapal yang dilengkapi dengan *asilitas

keselamatan dan keamanan pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta

sebagai tempat perpindahan intra dan antarm%da transp%rtasi. Pelabuhan sebagai

prasarana transp%rtasi yang mendukung kelan)aran system transp%rtasi laut memiliki

ungsi yang erat kaitannya dengan akt%r-*akt%r s%sial dan ek%n%mi. #e)ara ek%n%mi,

pelabuhan ber*ungsi sebagai salah satu penggerak r%da perek%n%mian karena menjadi

*asilitas yang memudahkan distribusi hasil-hasil pr%duksi sedangkan se)ara s%)ial,

pelabuhan menjadi *asilitas publik dimana di dalamnya berlangsung interaksi antar

pengguna ;masyarakat< termasuk interaksi yang terjadi karena akti+itas

perek%n%mian. #e)ara lebih luas, pelabuhan merupakan titik simpul pusat hubungan

;)entral< dari suatu daerah pendukung ;hinterland< dan penghubung dengan daerah di

luarnya.

#e)ara umum pelabuhan memiliki *ungsi sebagai

link, interface

, dan

gateway

=

•

Link

;Mata (antai< yaitu pelabuhan merupakan salah satu mata rantai pr%ses

transp%rtasi dari tempat asal barang ke tempat tujuan.

•

Interface

;titik temu< yaitu pelabuhan sebagai tempat pertemuan dua

mode

transp%rtasi, misalnya transp%rtasi laut dan transp%rtasi darat.

•

Gateway

;pintu gerbang< yaitu pelabuhan sebagai pintu gerbang suatu negara,

dimana setiap kapal yang berkunjung harus mematuhi peraturan dan pr%sedur

yang berlaku di daerah dimana pelabuhan tersebut berada.

(5)

2.2. Per(aratan )a&a Pelabuan

Agar pelabuhan dapat ber*ungsi dengan baik maka pelabuhan haruslah memiliki

beberapa syarat sebagai berikut =

•

0arus adanya hubungan yang mudah antara transp%rtasi air dan darat, seperti

jalan raya, kereta api, dsb, sehingga distribusi barang dan penumpang dapat

dilakukan dengan )epat.

•

Adanya kedalaman dan lebar alur yang )ukup.

•

Berada pada wilayah yang memiliki daerah belakang yang subur atau memiliki

p%pulitas tinggi.

•

Adanya tempat untuk membuang sauh selama menunggu untuk merapat ke

dermaga atau mengisi bahan bakar.

•

$ersedia tempat reparasi kapal.

•

$ersedianya asilitas b%ngkat muat barang7penumpang, serta asilitas

•

pendukungnya.

2.*. Bangunan &an 'a%$l$ta% Pelabuan

asilitas pelabuhan yang pada umumnya terdapat pada pelabuhan meliputi =

•

Peme)ah gel%mbang

Digunakan untuk melindungi daerah perairan pelabuhan dari gangguan

gel%mbang.Peme)ah gel%mbang ini tidak diperlukan bila pelabuhan telah

terlindungi se)ara alamiah.

•

Alur pelayaran

Ber*ungsi mengarahkan kapal-kapal yang akan keluar masuk pelabuhan.

•

K%lam pelabuhan

(6)

Merupakan daerah perairan dimana kapal berlabuh untuk melakukan bingkar muat

dan geraka memutar.

•

Dermaga

Merupakan bangunan pelabuhan yang digunakan untuk merapatnya kapal dan

menambatkan pada waktu b%ngkat muat. Dalam pertimbangan dimensi dermaga,

hendaknya perlu diperhatikan jenis dan ukruan kapal yang akan merapat dan

bertambat pada dermaga itu, sehingga kapal dapat bertambat atau meninggalkan

dermaga maupun melakukan b%ngkar muat barang dengan lan)er, )epat, dan aman.

Berdasarkan bentuknya dermaga terbagi menjadi dua yaitu =



>har*

Bentuk dermaga yang memanjang sejajar garis pantai.Dibuat berimpit

dengan garis pantai maupun menj%r%k ke laut.

Wharf

dibangun apabila

kedalaman laut hampir merata dan sejajar dengan garis pantai



Pier

atau

Jetty

Bentuk dermaga di bangun dengan membentuk sudut terhadap garis.

Berdasarkan bentuknya dermaga

pier

atau

jetty

ini terbagi atas =

•

Berbentuk $ atau 2

Bentuk ini digunakan bila kedalaman yang isyaratkan jauh dari pantai,

sehingga antara dermaga dan pantai dihubungkan dengan jembatan

penghubung yang biasanya tegak lurus dengan dermaga, )%nt%hnya di

pelabuhan Amb%n.

(7)

•

Merupakan bentuk dermaga dimana garis kedalaman k%lam terbesar

menj%r%k ke laut.

Pier

jenis ini lebih e*isien karena dapat digunaka untuk

merapat kapal pada kedua sisinya untuk panjang dermaga yang sama.

Banyak digunakan pada pelabuhan kapal muatan umum. ?%nt%hnya

Pelabuhan $anjung Pri%k dan $anjung Perak.



Alat Penambat

Digunakan untuk menambatkan kapal pada waktu merapat di dermaga

maupun saat menunggu di perairan.Alat ini bisa digunakan diletakkan pada

dermaga maupun pada laut sebagai pelampung penambat.



Gudang

(8)



a!ilita! "ahan "akar #apal



a!ilita! Pandu #apal

Meliputi *asilitas untuk kapal tunda dan perlengkapan lain yang diperlukan

kapal masuk keluar pelabuhan.

2.+. D$men%$ Ka)al

Panjang, lebar dan sarat ;draft

< kapal yang akan digunakan juga berpengaruh dalam

peren)anaan pelabuhan dan *asiliyas yang harus tersedia di pelabuhan. 1ntuk

menjelaskan dimensi kapal tersebut terdapat beberapa istilah lapangan yang perlu

diketahui.Beberapa istilah masih diberikan dalam bahasa asing, mengingat istilah

banyak dipergunakan dalam praktek dilapangan. "stilahistilah tersebut antara lain =

•

$i!placement Tonnage, DP2 ;ukuran isi t%lak<, adalah +%lume air yang

dipindahkan %leh kapal, dan sama dengan kapal. 1kuran maksimum isi

t%lak kapal disebut $i!placement Tonange Loaded

, sedang ukuran isi t%lak

dalam keadaan k%s%ng atau minimum disebut

$i!placement Tonnage

Light

.

•

D>$ adalah selisih dari $i!placement Tonnage Loaded

dan $i!placement

Tonnage Light

, yaitu berat t%tal muatan dimana kapal dapat mengangkut

dalam keadaan pelayaran %ptimal ;draft

maksimum<.

•

Gro!! %egi!ter Ton!, @($ ;ukuran isi k%t%r< merupakan +%lume

keseluruhan ruang kapal.

•

&etto %egi!ter Ton!, N($ ;ukuran isi bersih<, adalah ruangan yang

disediakan untuk muatan dan penumpang. N($ merupakan @($ yang

dikurangi ruang-ruang yang disediakan untuk nahk%da, anak buah kapal,

ruang peta, ruang mesin, gang, kamar mandi, dapur.

•

#arat ;draft

<, merupakan bagian kapal yang terendam air pada keadaan

muatan maksimum.

•

Panjang t%tal ;

Length '(erall

, 2%a< adalah panjang kapal dihitung dari

ujung depan ;haluan<, sampai ujung belakang ;buritan<.

(9)

•

Panjang garis air ;

Length "etween Perpendicular!, 2pp<, adalah panjang

antara dua ujung $e!ign Load Water Line.

•

2ebar kapal ;beam<, adalah jarak maksimum antara dua sisi kapal.

BAB III

(10)

*.1. Pelabuan Keta)ang %ebaga$ Pelabuan Pen(ebrangan

Pelabuhan Ketapang berdiri pada tahun !9'. Pelabuhan bertipe

wharf

ini sudah

tidak asing lagi bagi warga "nd%nesia yang memang memiliki h%bby

tra(eling

.

Pelabuhan ketapang di klasi*ikasikan sebagai pelabuhan penyebrangan yang mana

bila kita tinjau dari *ungsi dari pengadaan pelabuhan ini sebagai prasarana

penyebrangan antara jawa timur yang bertempat di Banyuwangi, dengan Pulau Bali

yang bertempat di pelabuhan @ilimanuk. (ata-rata durasi perjalanan yang diperlukan

antara Ketapang - @ilimanuk atau sebaliknya adalah sekitar ! jam.

*.2. La( "ut Pelabuan keta)ang

(11)

2ay%ut pelabuhan Ketapang

.. !arana &an Pra%arana Pelabuan Keta)ang

Pelabuhan ketapang memiliki beberapa *asilitas pendukung yang memperlan)ar

kinerja pelabuhan, asilitas ini terbagi menjadi dua klasiikasi yakni sarana dan

prasarana, adapun sarana yang di maksud adalah alat transp%rtasi itu sendiri prasarana

yang di maksud adalah *asilitas penunjang transp%rtasi tersebut.

#arana yang ada di pelabuhan Ketapang adalah kapal yang ber%prasi di pelabuhan

Ketapang itu sendiri adapun jenis-jenis kapal Kmp; Kapal M%t%r Penyebrangan< dan

kapal 2)t ; 2anding ?ra*t $ank< seperti Kmp.@ilimanuk "", Kmp.Nusa Dua ,

Kmp.Nusa Makmur, Kmp. (ajawali Nusantara ,2)t. $risna Dwitya, 2)t. Bhaita

?aturtya, 2)t. Arjuna dll. Prasarana yang dimiliki pelabuhan Ketapang yaitu seperti =

Dermaga p%nt%n7m%+eable bridge, dermaga 2?M , )atwalk , shellter, dh%lpin, trestel,

b%lder, *ender, wing barrier dll.

>ings Barrier yang berbentuk mirip dengan p%rtal terpasang di depan pintu masuk

kapal, sehingga kendaraan yang hendak naik ke dalam kapal melewati alat tersebut.

Ketika waktu habis, sayap penghalang bekerja dan menutup jalur masuk kendaraan.

(12)

trestle bagian yang biasanya berupa dek bet%n di atas tiang, yang menghubungkan

darat dengan dermaga.

?atwalk adalah jembatan yang menghubungkan

dermaga

untuk menuju

d%lphin7m%%ring d%lphin dari dermaga. ?atwalk digunakan petugas kepil untuk

menuju b%lder yang terletak di d%lphin pada saat kapal akan sandar dan pada saat

kapal mulai berlayar.

?atwalk pada dermaga

B%lder adalah perangkat pelabuhan untuk menambatkan ;tambat< kapal di dermaga

atau perangkat untuk mengikatkan tali di kapal.ungsinya untuk untuk menahan gaya

yang bekerja pada penambatan kapal di dermaga.

(13)

ender adalah perangkat yang digunakan untuk meredam benturan yang terjadi pada

saat kapal merapat ke dermaga atau pada saat kapal yang sedang di tambatkan

berg%yang %leh gel%mbang atau arus yang terjadi di pelabuhan.

ender pada Dermaga

Area parkir pelabuhan ketapang

(14)

Dermaga

Movable Bridge

merupakan dermaga yang dapat digerakkan turun naik

dengan bantuan mesin hidr%lik. 6adi ketinggian dermaga ini dapat disesuaikan dengan

ketinggian landasan kapal. Dermaga p%nt%n merupakan dermaga yang terbuat dari

drum terapung atau landasan kayu yang dibuat sedemikian rupa.. Dermaga ini

memilki kemampuan menahan berat sebesar ! t%n.

Dermaga m%+eable bridge pelabuhan ketapang

Dermaga 2?M merupakan dermaga yang terdiri landasan bet%n tanpa adanya

perangkat tambahan, sehingga kapal dapat menambat tanpa diperlukan adanya

perangkat tambahan seperti b%lder dan *ender. Dermaga ini memiliki kemampuan

menahan berat diatas & t%n. Kapal yang biasa berlabuh disini adalah kapal 2?$ dan

kapal m%t%r penumpang.

(15)

6embatan timbang Pelabuhan Ketapang

2%ket Pelabuhan Ketapang

Adapun #arana dan Prasarana pelabuhan Ketapang menurut data dishub kabupaten

banyuwangi =

A. 'a%$l$ta% Pelabuan Pen(eberangan Keta)ang

'A!ILITA!

,UMLAH

KETERANGAN

-

Lua% Areal Pelabuan

2-. -/ m2

-

La)angan

Park$r

11.0- m2

-

Ruang

Tran%$t

+2./ m2

-

Ruma

Gen%et

2 m2

-

!ellter

20 m2

-

Gank 3a( 4 B5ar&$ng Br$&ge

1+1 m2

(16)

-

Trea%tle

02 m2

-

L$%tr$k

P57er

!u)l(

*+ K8a

-

Peralatan

In#5rma%$

2 !et

-

Mu%5lla

1 Un$t

-

H(&rant

1 !et

-

Ge&ung Term$nal 9 Kant5r

2.0-- m2

-

Ruma ,embatan T$mbang

0 m2

-

Ruma K5ntr5l M58able Br$&ge

+2 m2

-

Tan&5n

A$r

Ber%$

1/ m2

-

Pertamanan

2.0-- m2

-

,embatan

T$mbang

1 Un$t

Ka)a%$ta%

/

T5n

-

Generat5r

1 !et

-

Bunker

BBM

1 !et

-

L5ket

Penum)ang

1 Un$t

-

3$ng

Barr$er

* Un$t

-

L5ket Ken&araan R5&a 2

* Un$t

-

L5ket Ken&araan R5&a +

+ Un$t

-

Dermaga :

;

M58able

Br$&ge

2 Un$t

/

%4&

2

T5n

;

P5nt5n

1 Un$t

/

%4&

2

T5n

;

Bea<$ng

* Un$t

=

*/

T5n

-

66T>

1- Un$t

-

Metal

Dete<t5r

 Un$t

-

M$rr5r

Dete<t5r

 Un$t

B. ARMADA KAPAL TER!EDIA

N"

NAMA KAPAL

PERU!AHAAN

GRT

KAPA!ITA! MUAT PNP 9

KEND

Pn)

R5&a 2

KEND

6AMP

A

DERMAGA MB 4

P"NT"N:

!

Kmp. Prathita "5

P$. "nd%nesia erry

(17)

&

Kmp. Mutis

P$. "nd%nesia erry

;Perser%<

&!

'



!

'

Kmp.@ilimanuk "

P$.

6emla erry

9''

4



'

4 Kmp.@ilimanuk ""

P$.

6emla erry

:4

'9

:

4



Kmp.Nusa Dua

P$.

Putera Master

'

'4

!'

4



Kmp.Nusa Makmur

P$. Putera Master

49

'4

!'

'9

9 Kmp. (ajawali

Nusantara

P$. 6embatan Madura

:!

'

!4

44 :

Kmp.Marina Pratama

P$. 6embatan Madura

::

4

!9





Kmp.#atria Nusantara

P$. 6embatan Madura



'

!&



! Kmp, Niaga erry ""

P$. 6embatan Madura

4&!

'

!

4

!! Kmp./dha

P$. 2intas #arana

Nusantara

4

'

'

':

!& Kmp.Dharma (u)itra

P$. Dharma 2autan

1tama

4

4&4

!

':

!' Kmp. P%ttre K%neng

P$. Dharma 2autan

1tama

99

'!

!'

'

!4 Kmp.$risila Bhakti "

P$. $risila 2aut



'9

!

49 ! Kmp.$risila Bhakti ""

P$. $risila 2aut

&

&

!&

4!

! Kmp.#ereia D% Mar

P$. Ply. #urya

$imur2ine.

4

4'

!!

'

!9

Kmp. Yuni)ee

P$. Ply. #urya

$imur2ine.

-

-,umla Ka)a%$ta% Muat 4 Angkut Per Tr$) ? A @

.112

1.0*

*1

B. DERMAGA L6M :

!:

Kmp. Pertiwi Nusantara P$. 6embatan Madura



&

!!

'

!

Kmp. 2abitra (isa

P$. 2abitra Bahtera

Pratama

9!

':

'

4

&

Kmp. 2abitra #a*inah

P$. 2abitra Bahtera

Pratama

94

'!

&9

4:

&!

Kmp. 2abitra Adinda

P$. 2abitra Bahtera

Pratama



'4:

&

4:

&&

Kmp. Dharma erry "

P$. Dharma 2autan

1tama

4&!

&

!'

&

,UMLAH

1.

1./1

10-T"TAL KAPA!ITA!

(18)

KAP ANGKUT PER

TRIP

*1+

1*

+1

KAPAL L6T :

&'

2)t. $risna Dwitya

P$. 2intas #arana

Nusantara

:9

!

&4

2)t. Bhaita ?aturtya

P$. 2intas #arana

Nusantara

'

!4

&

2)t. Arjuna

P$. 2intas #arana

Nusantara

&&!



&

2)t. Putri #ritanjung

P$. Pelayaran

Banyuwangi #.

49

!9

&9

2)t. Putri #ritanjung "

P$. Pelayaran

Banyuwangi #.

&

!9

&:

2)t. 6amb% 5"

P$. Duta Bahari Menara

2ine

4&'

!

&

2)t. $risakti Adinda

P$. $risakti 2autan Mas



!4

'

2)t. $rans 6awa 

P$. Pelayaran Makmur

Bersama



!

'!

2)t. Pan)ar "ndah

P$. Pelayaran Makmur

Bersama

!:

'&

2)t. $unu 6aya Pratama P$.

(aputra 6aya

9'4

&

''

2)t.

0erline

"5

P$.

0erlin

#amudra

2ine

&

'4

2)t. ?ipta 0arapan C""

P$. Bahtera erry

#ent%sa

!

6. DATA PR"DUK!I ANGKUTAN PENEBERANGAN

DATA ANGKUTAN PENEBERANGAN

LINTA! PELABUHAN PENEBERANGAN KETAPANG ; GILIMANUK

TAHUN 2// ; 2/12

N" TAHUN

KETAPANG

GILIMANUK

KET

TRIP

KAPAL

PNP

RD2

RD+

TRIP

KAPAL

PNP

RD2

RD+

!

&:

4,94 !9,9& ', 9&,4

4,4! !&,&4 ',9: 9,&&

&

&

,9! ',!'9,: 44,& :,:49

:,9' ',&9',4 44,'&! 99',!

'

&!

',!: 4,4, 4:,:&& :9,:

&,:& ,9:,4: '9,9 :4,'

(19)



&!&

&4,944 !,!',: !,!4 '!,&

&4,9 !,:','9' &, '&4,&

s.d.

April

&!&

#et ) G%T;gr%ss register t%n< adalah +%lume7isi sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu untuk

keamanan kapal ;dedu)ted spa)es<

BAB I>

PENUTUP

Ke%$m)ulan

Pelabuhan Ketapang berdiri pada tahun !9'. Pelabuhan ketapang di klasi*ikasikan sebagai

pelabuhan penyebrangan tinjau dari *ungsi dari pengadaan pelabuhan ini sebagai prasarana

penyebrangan antara jawa timur yang bertempat di Banyuwangi, dengan Pulau Bali yang

bertempat di pelabuhan @ilimanuk. Pelabuhan bertipe

wharf

dan kapal yang ber%prasi di

pelabuhan Ketapang jenis kapal Kmp ; Kapal M%t%r Penyebrangan< dan kapal 2)t ; 2anding

?rat $ank<. pelabuhan Ketapang memiliki asiltas seperti = Dermaga p%nt%n7m%+eable bridge,

dermaga 2?M , )atwalk , shellter, dh%lpin, trestel, b%lder, *ender, dll.

(20)

DA'TAR PU!TAKA

!.

>ikipedia.

Pelabuan Keta)ang

. &7!!7&!. http=77id.wikipedia.%rg7wiki7PelabuhanKetapang.

;Diakses pada= &7!!7&!<

&.

>ikipedia.

A!DP In&5ne%$a 'err(. &7!!7&!.

http=77id.wikipedia.%rg7wiki7A#DP"nd%nesiaerry . ;Diakses pada= &7!!7&!<

'.

Badan 1saha Milik Negara.

Peraturan Pemer$nta Tentang Ke)elabuanan

. &.

http=77bumn.g%.id7data7upl%ads7iles7!7!.pd. ;Diakses pada= &7!!7&!<

4. >ijaya Pius 0%ngg%. 1ni+ersitas Atma 6aya Y%gyakarta.

Term$nal Penum)ang Ka)al Laut

Pelabuan Harb5ur Ba( Pulau Batam.

http=77e-j%urnal.uajy.a).id7!7'7&$A!&&!.pd*. hlm !.

;Diakses pada= &7!!7&!<

.

Kementrian Perhubungan.

Buku Ge5%)a%$al Darat. &!!.

http=77gis.dephub.g%.id7gallery7%t%7Buku7BukuE&@e%spasialE&Darat.pd* . hlm '! ;Diakses pada=

&7!!7&!<

(21)

.

Badan Pelayanan periFinan $erpadu Kabupaten Banyuwangi.

'a%$l$ta% Pen&ukung.

http=77bppt.banyuwangikab.g%.id7d%wnl%ads7in*%E&pelabuhan.ppt. hlm '-4. ;Diakses pada =

&7!!7&!<

9. #aputra, @usti Putu. 1ni+ersitas 1dayana.

")t$mal$%a%$ K$nerja Pelabuan Pen(ebrangan

Keta)ang  G$l$manuk

. http=77%js.unud.a).id7indeG.php7jits7arti)le7+iewile7'!47&4. 0lm '.

;Diakses pada = &7!!7&!<