PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero)
2019
RJPP 2020 – 2024
PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero)
Regional Jawa Timur
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur i
SAMBUTAN DIREKSI
Buku Rencana Jangka Panjang Perusahaan (RJPP) tahun 2020 – 2024 disusun sebagai pedoman guna penyamaan arah roda perjalanan perusahaan sehingga selaras dengan arah kebijakan yang telah ditetapkan oleh Manajemen PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero). Selain itu, penyusunan RJPP ini juga untuk memenuhi ketentuan dalam per- aturan Keputusan Menteri BUMN Nomor: KEP-102/M-BUMN/2002 tentang Penyusu- nan Rencana Jangka Panjang Badan Usaha Milik Negera.
Secara umum, rencana jangka panjang perusahaan memuat perencanaan strategis pe- rusahaan yang mencakup rumusan visi, misi, sasaran, strategi hingga program kerja yang hendak dicapai oleh perusahaan dalam kurun 5 (lima) tahun kedepan. RJPP disusun dengan memperhatikan semua faktor yang mempengaruhi kinerja baik faktor internal maupun eksternal.
Manajemen menyadari bahwa penyusunan RJPP memiliki makna yang strategis dan penting untuk kelangsungan usaha, terlebih lagi dalam menghadapi kompetisi global dan ditengah upaya penerapan Good Corporate Governance (GCG) yang memerlukan adanya keselarasan pandangan dalam berbagai macam aspek internal maupun ekster- nal guna menciptakan sinergi yang mampu mendukung produktivitas dan efisiensi usaha. Selanjutnya diharapkan agar Bukur RJPP ini dapat dipahami dan disosialisasi- kan kepada segenap jajaran manajemen di masing-masing Kantor Regional sehingga dapat menjadi acuan strategis bagi rencana pengembangan usaha dan fasilitas pelabuhan di masing-masing regional.
Semoga Buku RJPP ini bermanfaat dalam proses pengambilan keputusan dan penen- tuan arah kebijakan perusahaan.
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur iii
KATA PENGANTAR
Sesuai ketentuan dalam Keputusan Menteri BUMN Nomor: KEP-102/M-BUMN/2002 tentang Penyusunan Rencana Jangka Panjang Badan Usaha Milik Negara, maka PT.
Pelabuhan Indonesia III (Persero) telah menyelesaikan penyusunan Rencana Jangka Panjang Perusahaan (RJPP) yang secara umum berisikan perencanaan strategis yang mencakup rumusan mengenai strategi dan sasaran serta kebijakan dan program kerja yang hendak dicapai dalam kurun waktu 5 (lima) tahun mendatang.
Secara garis besar, RJPP PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) tahun 2020 – 2024 berisikan hal-hal sebagai berikut:
1. Visi perusahaan telah disesuaikan sejalan dengan disahkannya UU Pelayaran No- mor: 17 tahun 2008 yang mana fungsi perusahaan sebagai penyelenggara usaha terminal pelabuhan, maka dengan ini dapat dirumuskan visi sebagai berikut:
“MENJADI SMART OPERATOR PELABUHAN BERSKALA DUNIA”
2. Misi yang diemban oleh perusahaan juga telah disesuaikan serta memperhatikan kondisi objektif yang ada, maka misi perusahaan dalam kurun waktu 5 (lima) ta- hun kedepan adalah:
A. Menciptakan nilai tambah yang berkelanjutan untuk peningkatan kepuasan stakeholder;
B. Memberikan kenyamanan dan kemudahan bagi pengguna jasa layanan bisnis di pelabuhan melalui digitalisasi dengan prinsip tata kelola perusahaan yang baik (Good Corporate Governance);
C. Menciptakan solusi bisnis yang cerdas melalui integrasi dan kerja sama dengan mitras strategis; dan
D. Membangun dan memperluas jaringan bisnis domestik dan internasional.
3. Sasaran perusahaan merupakan penetapan apa yang ingin dicapai perusahaan da- lam menjalankan bisnis operasionalnya yang menggunakan prinsip SMART, yaitu:
Specific, Measurable, Achievable, Relevant dan Time Bound yang terinci dalam sasa- ran strategis, sasaran bisnis dan sasaran fungsional. Sasaran strategis 5 (lima) ta- hun kedapan (2020 – 2024) adalah diarahkan untuk mempertahankan eksistensi perusahaan untuk mampu menjawab tantangan UU Pelayaran Nomor: 17 tahun 2008, sebagai berikut:
A. Pemenuhan standar yang ditetapkan oleh lembaga rating;
B. Menciptakan kinerja pelayanan yang unggul berbasis GCG;
C. Menciptakan efisiensi dan efektivitas dalam pelayanan bisnis di pelabuhan;
D. Melakukan sinergi dengan mitra strategis dan kerja sama dengan pemerintah;
KATA PENGANTAR
iv Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur
E. Penguasaan pasar baru di luar wilayah Pelindo III; dan F. Penguasaan pasar baru pelabuhan di luar negeri.
Untuk mencapai sasaran perusahaan maka diperlukan inisiatif strategis. Inisiatif strategis adalah kegiatan atau tindakan yang dilakukan untuk mencapai sasaran strategis. Berikut adalah 17 inisiatif strategis untuk mencapai sasaran strategis perusahaan:
A. Transformasi budaya dan organisasi yang selaras dengan perbaikan proses bisnis secara berkelanjutan;
B. Menciptakan SDM dengan multi kompetensi;
C. Pengembangan Early Warning System;
D. Digitalisasi Port 4.0;
E. Pengembangan konsep “Smart Terminal”;
F. Meningkatkan keunggulan operasional dengan penambahan kapasitas dan perbaikan layanan;
G. Melakukan sinergi bisnis dengan perusahaan customer;
H. Menciptakan integrasi layanan dengan pelabuhan pemerintah;
I. Melakukan sinergi pemanfaatan aset dan pengembangan zona logistik;
J. Menciptakan dan meningkatkan kerja sama strategis;
K. Sinergi BUMN;
L. Menjadi operator di luar wilayah Pelindo III;
M. Pengembangan bisnis pelabuhan skala global;
N. Peningkatan kapasitas pelayanan publik;
O. Meningkatkan kepedulian sosial dan lingkungan sebagai bentuk tanggung jawab perusahaan;
P. Pengembangan non-core business; dan Q. Pengembanan value-based management.
4. Dalam rangka mewujudkan visi, perusahaan menetapkan strategi korporat dan strategi bisnis perusahaan sebagai berikut:
A. Strategi Korporat:
i. Penetrasi dan ekspansi pasar;
ii. Operasional Prima;
iii. Optimalisasi dan Pengembangan Bisnis; dan iv. Sinergi.
B. Strategi Bisnis:
i. Kewajiban pelayanan publik;
ii. Diversifikasi produk;
iii. Investment Grade Company;
iv. Lean Organization;
v. Peningkatan kapasitas pelabuhan dan pembelajaran berkelanjutan;
vi. Inovasi proaktif;
vii. Integrasi horisontal dan vertikal;
viii. Best-Value Focus.
KATA PENGANTAR
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur v Demikian secara ringkas Rencana Jangka Panjang Perusahaan PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) tahun 2020 – 2024 untuk dapat dipahami dan disosialisasikan lebih lanjut oleh segenap jajaran Manajemen Regional Jawa Timur sehingga dapat menjadi acuan strategi bisnis rencana pengembangan usaha dan fasilitas pelabuhan serta pengem- bangan usaha kedepan.
Surabaya, Oktober 2019
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur vii
DAFTAR ISI
SAMBUTAN DIREKSI ... I KATA PENGANTAR ... III DAFTAR ISI ... VII DAFTAR TABEL ... IX DAFTAR GAMBAR ... XIII
1 PENDAHULUAN ... 1
1.1 LATAR BELAKANG ... 1
1.2 VISI DAN MISI PERUSAHAAN ... 2
1.3 TUJUAN PERUSAHAAN... 2
1.4 KOMITMEN MANAJEMEN ... 4
1.4.1 Pemegang Saham ... 4
1.4.2 Pelanggan (Customer) ... 4
1.4.3 Pegawai ... 5
1.4.4 Masyarakat ... 6
1.4.5 Mitra Kerja ... 6
1.5 STRUKTUR ORGANISASI ... 6
1.6 POTENSI HINTERLAND ... 9
1.6.1 Kondisi Perekonomian Jawa Timur ... 9
1.6.2 Komoditas Unggulan dan Industri ...11
1.6.3 Potensi Pengembangan Jawa Timur ...13
2 PERKEMBANGAN PERUSAHAAN ... 15
2.1 PENDAHULUAN ... 15
2.2 PERKEMBANGAN BIDANG USAHA ... 16
2.2.1 Arus (Trafik) ...16
2.2.2 Produksi Jasa ...26
2.3 PERKEMBANGAN BIDANG KEUANGAN ... 38
2.3.1 Pendapatan ...38
2.3.2 Biaya ...39
3 POSISI PERUSAHAAN ... 41
3.1 PEMBELAJARAN DAN KESENJANGAN STRATEGIS ... 41
3.1.1 Pembelajaran (Lesson Learned) ...41
3.1.2 Kesenjangan Strategis (Strategic Gaps) ...42
DAFTAR ISI
viii Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur
3.2 POSISI DAN PEMETAAN PRODUK REGIONAL JAWA TIMUR ...43
3.2.1 Input Stage ... 43
3.2.2 Matching Stage ... 63
3.3 PEMETAAN PRODUK ...71
3.3.1 BCG Matrix ... 72
3.3.2 Analisis Daya Tarik Daya Saing (DTDS) ... 76
3.4 PERMASALAHAN STRATEGIS PERUSAHAAN DAN KESENJANGAN PRIORITAS...80
3.4.1 Permasalahan Internal ... 80
3.4.2 Permasalahan Eksternal ... 80
3.4.3 Kesenjangan Prioritas ... 80
3.5 IKHTISAR POSISI REGIONAL DAN PEMETAAN PRODUK...81
4 PERENCANAAN STRATEGIS ... 83
4.1 SASARAN PERUSAHAAN ...83
4.1.1 Sasaran Korporat ... 83
4.1.2 Sasaran Bisnis ... 83
4.1.3 Sasaran Fungsional ... 87
4.2 STRATEGI PERUSAHAAN DAN KEBIJAKAN MANAJEMEN ...88
4.2.1 Strategi Korporat ... 88
4.2.2 Strategi Bisnis ... 89
4.2.3 Strategi Fungsional... 89
4.3 ASUMSI YANG DIGUNAKAN ...90
4.4 PROGRAM KERJA STRATEGIS TAHUN 2020–2024 ...91
4.5 PROYEKSI OPERASIONAL TAHUN 2020–2024 ...92
4.5.1 Proyeksi Arus Kunjungan Kapal ... 92
4.5.2 Proyeksi Arus Barang ... 95
4.5.3 Proyeksi Produksi Jasa ... 101
4.6 PROYEKSI SUMBER DAYA MANUSIA TAHUN 2020–2024 ... 108
4.7 ROAD MAP INVESTASI DAN TATA GUNA LAHAN ... 109
4.8 PROYEKSI KEUANGAN TAHUN 2020–2024 ... 109
4.8.1 Proyeksi Laba/ Rugi ... 109
4.8.2 Proyeksi Arus Kas ... 110
4.8.3 Proyeksi Kinerja Keuangan ... 110
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur ix
DAFTAR TABEL
Tabel 1-1 Distribusi PDRB Atas Dasar Harga Berlaku Jawa Timur menurut
Lapangan Usaha (%) ... 10
Tabel 1-2 Potensi Pengembangan Usaha dan Wilayah Jawa Timur ... 13
Tabel 2-1 Rincian Arus Kunjungan Kapal (Unit) Regional Jawa Timur ... 17
Tabel 2-2 Rincian Arus Kunjungan Kapal (Ribu GT) Regional Jawa Timur ... 18
Tabel 2-3 Rincian Arus General Cargo (Ton) Regional Jawa Timur ... 21
Tabel 2-4 Rincian Arus General Cargo (m3) Regional Jawa Timur ... 21
Tabel 2-5 Rincian Arus Curah Kering (Ton) Regional Jawa Timur ... 22
Tabel 2-6 Rincian Arus Curah Cair (Ton) Regional Jawa Timur ... 23
Tabel 2-7 Rincian Arus Kendaraan (Unit) Regional Jawa Timur ... 24
Tabel 2-8 Rincian Arus Penumpang (Orang) Regional Jawa Timur ... 25
Tabel 2-9 Rincian Arus Hewan (Ekor) Regional Jawa Timur ... 26
Tabel 2-10 Pengelompokan Produksi Jasa Pelabuhan ... 26
Tabel 2-11 Rincian Produksi Jasa Pemandauan (Kapal-Gerak) Regional Jawa Timur ... 28
Tabel 2-12 Rincian Produksi Jasa Pemandauan (GT-Kapal-Gerak) Regional Jawa Timur ... 28
Tabel 2-13 Rincian Produksi Jasa Penundaan (Kapal-Jam) Regional Jawa Timur ... 30
Tabel 2-14 Rincian Produksi Jasa Penundaan (GT-Kapal-Gerak) Regional Jawa Timur ... 30
Tabel 2-15 Rincian Produksi Jasa Penambatan Regional Jawa Timur ... 31
Tabel 2-16 Rincian Produksi Jasa Dermaga – Petikemas (Box) ... 32
Tabel 2-17 Rincian Produksi Jasa Dermaga General Cargo (ton) ... 34
Tabel 2-18 Rincian Produksi Jasa Dermaga General Cargo (m3) ... 34
Tabel 2-19 Rincian Produksi Jasa Dermaga Curah Kering (ton) ... 35
Tabel 2-20 Rincian Produksi Jasa Dermaga Curah Cair (ton) ... 36
Tabel 2-21 Rincian Produksi Jasa Gudang General Cargo (Ton-hari) ... 37
Tabel 2-22 Rincian Produksi Jasa Gudang General Cargo (m3-hari) ... 38
Tabel 3-1 Indikator Penilaian IFE Matrix ... 45
Tabel 3-2 Matriks Keterkaitan IFE dengan Indikator Bidang Strength ... 46
Tabel 3-3 Matriks Keterkaitan IFE dengan Indikator Bidang Weakness ... 47
Tabel 3-4 IFE Regional Jawa Timur ... 47
Tabel 3-5 Analisis VRIO Regional Jawa Timur ... 48
Tabel 3-6 Hasil Simulasi Perbandingan Biaya Transportasi ... 55
Tabel 3-7 Hasil Simulasi Kedatangan Kapal di Pelabuhan Tanjung Perak ... 56
DAFTAR TABEL
x Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur
Tabel 3-8 Perbandingan Biaya per TEU Transportasi ...57
Tabel 3-9 TUKS yang Berpotensi Melayani Umum...57
Tabel 3-10 Prakiraan Perjalanan Barang Menggunakan Moda Kereta Api Tahun 2030 ...60
Tabel 3-11 Matriks Asal Tujuan Barang Pulau Jawa Tahun 2030 ...60
Tabel 3-12 Data Pelindo II dan Pelindo III Regional Jawa Timur ...61
Tabel 3-13 CPM perbandingan layanan petikemas Pelindo III Regional Jawa Timur...61
Tabel 3-14 CPM perbandingan layanan non petikemas Pelindo III Regional Jawa Timur ...61
Tabel 3-15 Eksternal Faktor Evaluation (EFE) Regional Jawa Timur ...62
Tabel 3-16 TOWS Matrix Regional Jawa Timur ...65
Tabel 3-17 Nilai Indikator Keuangan Pelindo III Regional Jawa Timur ...66
Tabel 3-18 Indikator Keunggulan Kompetitif Pelindo III Regional Jawa Timur ...67
Tabel 3-19 Indikator Kekuatan Industri Pelindo III Regional Jawa Timur ...67
Tabel 3-20 Indikator Stabilitas Lingkungan Bisnis Pelindo III Regional Jawa Timur...68
Tabel 3-21 Nilai Normalisasi Indikator SPACE Matrix ...68
Tabel 3-22 Range Penilaian DTDS dan Strategi ...76
Tabel 4-1 Target Faktor Internal Regional Jawa Timur ...84
Tabel 4-2 Target Faktor Eksternal Regional Jawa Timur ...85
Tabel 4-3 Target Posisi Pemetaan Produk Terminal Jamrud dan Nilam Mirah ...86
Tabel 4-4 Target Posisi Pemetaan Produk Terminal Kalimas dan Gresik ...87
Tabel 4-5 Target Posisi Pemetaan Produk Terminal Kalianaget dan Tanjung Tembaga...87
Tabel 4-6 Asumsi Operasional Pertumbuhan Rata-Rata ...91
Tabel 4-7 Sasaran Fungsional di Bidang Pelayanan Kapal ...91
Tabel 4-8 Sasaran Fungsional di Bidang Komersial ...91
Tabel 4-9 Sasaran Fungsional di Bidang Teknik ...92
Tabel 4-10 Sasaran Fungsional di Bidang Properti dan Rupa-Rupa Usaha ...92
Tabel 4-11 Sasaran Fungsional di Bidang Sumber Daya Manusia dan Umum ...92
Tabel 4-12 Sasaran Fungsional di Bidang Keuangan ...92
Tabel 4-13 Proyeksi Arus Kunjungan Kapal Regional Jawa Timur ...93
Tabel 4-14 Proyeksi Arus Kunjungan Kapal Luar Negeri Menurut Tipe Kapal ...94
Tabel 4-15 Proyeksi Arus Kunjungan Kapal Dalam Negeri Menurut Tipe Kapal ...94
Tabel 4-16 Proyeksi Arus Petikemas menurut Jenis Perdagangan ...95
Tabel 4-17 Proyeksi Arus General Cargo menurut Jenis Perdagangan ...96
Tabel 4-18 Proyeksi Arus Curah Kering menurut Perdagangan ...97
Tabel 4-19 Proyeksi Arus Curah Cair menurut Perdagangan ...98
Tabel 4-20 Proyeksi Arus Kendaraan ...99
Tabel 4-21 Proyeksi Arus Penumpang ... 100
Tabel 4-22 Proyeksi Arus Hewan ... 100
Tabel 4-23 Proyeksi Produksi Jasa Layanan Kapal ... 101
Tabel 4-24 Proyeksi Produksi Jasa Dermaga ... 103
Tabel 4-25 Proyeksi Produksi Jasa Gudang, Silo dan Tank Storage ... 105
Tabel 4-26 Proyeksi Produksi Jasa Lapangan Penumpukan ... 107
Tabel 4-27 Rincian Proyeksi SDM per Terminal Regional Jawa Timur ... 109
DAFTAR TABEL
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur xi
Tabel 4-28 Proyeksi Investasi...109
Tabel 4-29 Proyeksi Laba/ Rugi ...110
Tabel 4-30 Proyeksi Arus Kas ...110
Tabel 4-31 Proyeksi Kinerja Keuangan ...111
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur xiii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1-1 Struktur Organisasi Kantor Pusat ... 7
Gambar 1-2 Struktur Organisasi Regional Jawa Timur ... 8
Gambar 1-3 Komoditi Unggulan Provinsi Jawa Timur ... 11
Gambar 1-4 Peta Sebaran Industri Provinsi Jawa Timur ... 12
Gambar 2-1 Realisasi dan Target Arus Kunjungan Kapal (Unit) Regional Jawa Timur ... 16
Gambar 2-2 Realisasi dan Target Arus Kunjungan Kapal (Ribu GT) Regional Jawa Timur ... 17
Gambar 2-3 Realisasi dan Target Arus Petikemas (TEU) Regional Jawa Timur ... 18
Gambar 2-4 Realisasi dan Target Arus Petikemas (BOX) Regional Jawa Timur ... 19
Gambar 2-5 Realisasi dan Target Arus General Cargo (Ton) Regional Jawa Timur ... 20
Gambar 2-6 Realisasi dan Target Arus General Cargo (M3) Regional Jawa Timur ... 20
Gambar 2-7 Realisasi dan Target Arus Curah Kering Regional Jawa Timur ... 21
Gambar 2-8 Realisasi dan Target Arus Curah Cair Regional Jawa Timur ... 22
Gambar 2-9 Realisasi dan Target Arus Kendaraan Regional Jawa Timur ... 23
Gambar 2-10 Realisasi dan Target Arus Penumpang Regional Jawa Timur ... 24
Gambar 2-11 Realisasi dan Target Arus Hewan Regional Jawa Timur ... 25
Gambar 2-12 Realisasi dan Target Produksi Jasa Pemanduan (Kapal-Gerak) ... 27
Gambar 2-13 Realisasi dan Target Produksi Jasa Pemanduan (GT-Kapal-Gerak) ... 27
Gambar 2-14 Realisasi dan Target Produksi Jasa Penundaan (Kapal-Jam) ... 29
Gambar 2-15 Realisasi dan Target Produksi Jasa Penundaan (GT-Kapal-Jam) ... 29
Gambar 2-16 Realisasi dan Target Produksi Jasa Penambatan Kapal ... 31
Gambar 2-17 Realisasi dan Target Produksi Jasa Dermaga – Petikemas (Box) ... 32
Gambar 2-18 Realisasi dan Target Produksi Jasa Dermaga – Genera Cargo (Ton) ... 33
Gambar 2-19 Realisasi dan Target Produksi Jasa Dermaga – Genera Cargo (m3) ... 33
Gambar 2-20 Realisasi dan Target Produksi Jasa Dermaga – Curah Kering ... 34
Gambar 2-21 Realisasi dan Target Produksi Jasa Dermaga – Curah Cair ... 35
Gambar 2-22 Realisasi dan Target Produksi Jasa Gudang (Ton-hari) ... 36
Gambar 2-23 Realisasi dan Target Produksi Jasa Gudang (m3-hari) ... 37
Gambar 2-24 Realisasi dan Target Pendapatan ... 38
Gambar 2-25 Realisasi dan Target Biaya ... 39
Gambar 3-1 Value Chain Analysis Layanan Barang... 43
Gambar 3-2 Value Chain Analysis Layanan Kapal ... 44
Gambar 3-3 Value Chain Analysis Layanan Penumpang ... 44
DAFTAR GAMBAR
xiv Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur
Gambar 3-4 Value Chain Analysis Layanan Kendaraan ...45
Gambar 3-5 Five Forces Porter Regional Jawa Timur ...53
Gambar 3-6 Analisis Sensitivitas Tarif Layanan Petikemas (Banjarmasin) ...55
Gambar 3-7 Analisis Sensitivitas Tarif Layanan Petikemas (Makassar) ...55
Gambar 3-8 Jumlah Produksi TSM ...56
Gambar 3-9 Sensitivitas Pengiriman Petikemas Terhadap Jumlah Muatan Diangkut ...59
Gambar 3-10 Analisis Sensitivitas Pengiriman Petikemas Terhadap Jarak Tempuh ...59
Gambar 3-11 Desire Line Perjalanan Penumpang dan Barang Menggunakan Moda Kereta Api di Pulau Jawa Tahun 2030 ...60
Gambar 3-12 Matriks SWOT Regional Jawa Timur ...63
Gambar 3-13 SPACE (Strategic Position and Action Evaluation) Matrix ...69
Gambar 3-14 IE Matrix Regional Jawa Timur ...70
Gambar 3-15 Grand Strategy Matrix Regional Jawa Timur ...71
Gambar 3-16 BCG Matrix Terminal Jamrud...72
Gambar 3-17 BCG Matrix Terminal Nilam dan Mirah...73
Gambar 3-18 BCG Matrix Terminal Kalimas ...73
Gambar 3-19 BCG Matrix Terminal Gresik ...74
Gambar 3-20 BCG Matrix Terminal Kalianget ...75
Gambar 3-21 BCG Matrix Terminal Tanjung Tembaga ...75
Gambar 3-22 Posisi Pemetaan Produk (Product Mapping) Terminal Jamrud ...77
Gambar 3-23 Posisi Pemetaan Produk (Product Mapping) Terminal Nilam Mirah ...77
Gambar 3-24 Posisi Pemetaan Produk (Product Mapping) Terminal Kalimas ...78
Gambar 3-25 Posisi Pemetaan Produk (Product Mapping) Terminal Gresik ...78
Gambar 3-26 Posisi Pemetaan Produk (Product Mapping) Terminal Kalianget ...79
Gambar 3-27 Posisi Pemetaan Produk (Product Mapping) Terminal Tanjung Tembaga...79
Gambar 4-1 Matriks SWOT Regional Jawa Timur Tahun 2019 – 2024 ...86
Gambar 4-2 Proyeksi Arus Kunjungan Kapal Regional Jawa Timur (Unit) ...93
Gambar 4-3 Proyeksi Arus Kunjungan Kapal Regional Jawa Timur (Juta-GT) ...93
Gambar 4-4 Proyeksi Arus Petikemas – TEUs ...95
Gambar 4-5 Proyeksi Arus Petikemas – Box ...96
Gambar 4-6 Proyeksi Arus General Cargo – Ton ...97
Gambar 4-7 Proyeksi Arus General Cargo – M3 ...97
Gambar 4-8 Proyeksi Arus Curah Kering ...98
Gambar 4-9 Proyeksi Arus Curah Cair ...99
Gambar 4-10 Proyeksi Arus Kendaraan ...99
Gambar 4-11 Proyeksi Arus Penumpang ... 100
Gambar 4-12 Proyeksi Arus Hewan ... 101
Gambar 4-13 Proyeksi Produksi Jasa Kepanduan ... 102
Gambar 4-14 Proyeksi Produksi Jasa Penundaan ... 102
Gambar 4-15 Proyeksi Produksi Jasa Penambatan ... 103
Gambar 4-16 Proyeksi Produksi Jasa Dermaga – Petikemas ... 104
Gambar 4-17 Proyeksi Produksi Jasa Dermaga – General Cargo ... 104
Gambar 4-18 Proyeksi Produksi Jasa Dermaga – Curah Kering ... 105
DAFTAR GAMBAR
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur xv
Gambar 4-19 Proyeksi Produksi Jasa Dermaga – Curah Cair ...105
Gambar 4-20 Proyeksi Produksi Jasa Gudang – General Cargo ...106
Gambar 4-21 Proyeksi Produksi Jasa Gudang – Curah Cair ...106
Gambar 4-22 Proyeksi Produksi Lapangan – Petikemas ...107
Gambar 4-23 Proyeksi Produksi Lapangan – General Cargo ...108
Gambar 4-24 Proyeksi Kebutuhan SDM Regional Jawa Timur...108
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur 1
1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
T. Pelabuhan Indonesia III (Persero) – selanjutnya disebut Pelindo III – sebagai salah satu BUMN yang bergerak di sektor kepelabuhanan bersama dengan Pelindo I, II dan IV, bertanggung jawab atas kelancaran aktivitas kepelabuhanan guna memperlancar terlaksananya sistem logistik nasional. Sebagai negara kepulauan terbesar di dunai, kegiatan alih moda transportasi menjadi sebuah keniscayaan dalam sistem logistik nasional. Oleh karena itu, pelabuhan sebagai tempat terjadinya alih moda transportasi, menjadi salah satu titik krusial dalam menjamin kelancaran sistem logistik nasional disamping beberapa sektor lain dalam mata rantai sistem logsitik na- sional. Dengan kata lain, kelancaran aktivitas kepelabuhanan akan dapat memberikan kontribusi dalam meningkatkan kinerja sistem logistik nasional.
Berkembangnya isu-isu strategis dalam bisnis kepelabuhanan baik yang bersifat global (internasional) maupun nasional saat ini, menuntut Pelindo III untuk selalu mening- katkan kinerjanya agar mampu menjadi industry leader di sektor jasa kepelabuhanan.
Guna mencapai tujuan tersebut, diperlukan sebuah perencanaan strategis jangka pan- jang (RJPP) sebagai pedoman dalam menjalankan roda perusahaan. RJPP secara umum memuat pernyataan visi yang selanjutnya diterjemahkan dalam misi, sasaran, strategi, kebijakan hingga program kerja. Oleh karena itu, RJPP sangat penting dalam menjaga roda perusahaan agar tetap terarah menuju visi yang telah ditetapkan. Selengkapnya untuk Rencana Jangka Panjang Pelindo III (korporat) yang menggambarkan rencana strategis perusahaan dapat dilihat pada Buku RJPP 2020 – 2024.
RJPP Regional Jawa Timur ini dirumuskan sebagai turunan dari Rencana Jangka Pan- jang Pelindo III sebagai induk. RJPP Regional Jawa Timur ini disusun setelah melalui evaluasi pelaksanaan RJPP periode sebelumnya, pemetaan perusahaan (corporate mapping), dan pemetaan produk (product mapping) untuk menghasilkan strategi, pro- gram kerja strategis dan rencana investasi yang selaras dan mendukung visi dan misi Pelindo III secara korporat.
Regional Jawa Timur membawahi 6 (enam) terminal, yaitu: Nilam-Mirah, Jamrud, Gresik, Kalimas, Tanjung Tembaga dan Kalianget. Regional ini adalah salah satu kantor regional di lingkungan Pelindo III yang memberikan kontribusi pendapatan signifikan
P
1.2 - Visi dan Misi Perusahaan
2 Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur
kepada perusahaan. Oleh karena itu, disusunlah RJPP Regional Jawa Timur sebagai turunan dari RJPP korporat guna mendukung pencapaian visi dan misi perusahaan pada periode 5 (lima) tahun kedepan.
1.2 Visi dan Misi Perusahaan
Dalam rangka mewujudkan aspirasi stakeholder, maka perlu ditetapkan visi dan misi perusahaan. Berdasarkan hasil evaluasi capaian visi dan misi perusahaan periode 2015 – 2019, diperoleh capaian visi sebesar 47,31% yang berarti bahwa vis dan misi hasil evaluasi RJPP periode 2015 – 2019 masih berlaku pada RJPP ini. Namun dengan mem- pertimbangkan dinamika ekonomi, industri dan teknologi, maka visi perusahaan untuk periode 2020 – 2024 didefinisikan sebagai berikut:
“Menjadi Smart Operator Pelabuhan Berskala Dunia”
Guna merealisasikan visi tersebut, maka disusunlah misi perusahaan dengan memper- timbangkan UU No. 17 tahun 2008, sebagai berikut:
1. Menciptakan nilai tambah yang berkelanjutan untuk peningkatan kepuasan stake- holder;
2. Memberikan kenyamanan dan kemudahan bagi pengguna jasa layanan bisnis di pelabuhan melalui digitalisasi dengan prinsip tata kelola perusahaan yang baik (Good Corporate Governance);
3. Menciptakan solusi bisnis yang cerdas melalui integrasi dan kerja sama saling menguntungkan dengan mitra strategis; dan
4. Membantun dan memperluas jaringan bisnis domestik dan internasional.
1.3 Tujuan Perusahaan
Tujuan perusahaan sesuai dengan PP No. 58 tahun 1991 dan berdasarkan Anggaran Dasar PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) sesuai Akta Notaris Imas Fatimah, SH No:
5 tanggal 1 Desember 1992 sebagaimana telah mengalami beberapa kali perubahan dan terakhir diubah dengan Akta Notaris Yatiningsih, SH., MH. Nomor 96 tanggal 19 Juli 2018 sebagaimana disahkan dengan Keputusan Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Nomor: AHU-AH.01.03-0224974 tanggal 24 Juli 2018 tentang Persetujuan Pe- rubahan Anggaran Dasar Perseroan Terbatas PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero), adalah:
“Melakukan usaha di bidang penyelenggaraan dan pengusahaan jasa kepelabuhanan, serta optimalisasi pemanfaatan sumber daya yang dimiliki untuk menghasilkan barang dan/ atau jasa yang bermutu tinggi dan berdaya saing kuat untuk mendapatkan/
mengejar keuntungan guna meningkatkan nilai Perseroan dengan menerapkan prin- sip-prinsip Perseroan Terbatas”
Untuk melaksanakan tujuan tersebut, upaya yang dilakukan perusahaan adalah me- nyelenggarakan usaha-usaha sebagai berikut:
1 - PENDAHULUAN
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur 3 1. Penyediaan dan pelayanan jasa kepelabuhanan dan/ atau jasa terkait dengan
kepelabuhanan;
2. Penyediaan dan/ atau pelayanan jasa kepelabuhanan tersebut di atas meliputi penyediaan dan/ atau pelayanan jasa kapal, penumpang, dan barang;
3. Penyediaan dan/ atau pelayanan jasa kapal, penumpang, dan barang tersebut di atas terdiri atas:
A. Penyediaan dan/ atau pelayanan jasa dermaga untuk bertambat;
B. Penyediaan dan/ atau pelayanan pengisian bahan bakar dan pelayanan air bersih;
C. Penyediaan dan/ atau pelayanan fasilitas naik turun penumpang dan ken- daraan;
D. Penyediaan dan/ atau pelayanan jasa dermaga untuk pelaksanaan kegiatan bongkar muat barang dan petikemas;
E. Penyediaan dan/ atau pelayanan jasa gudang dan tempat penimbunan barang, alat bongkar muat, serta peralatan pelabuhan;
F. Penyediaan dan/ atau pelayanan jasa terminal petikemas, curah cair, curah kering, dan ro-ro;
G. Penyediaan dan/ atau pelayanan jasa bongkar muat barang;
H. Penyediaan dan/ atau pelayanan pusat distribusi dan konsolidasi barang dan penyediaan dan pelayanan jasa penundaan kapal.
Secara lebih terinci, rumusan tujuan perusahaan tersebut apabila dijabarkan kembali adalah mampu menciptakan nilai tambah ekonomis bagi para stakeholder (pelanggan, pemegang saham, pemerintah, pegawai, mitra usaha, dan lain-lain) melalui kegiatan jasa inti kepelabuhanan, jasa penunjang serta jasa-jasa terkait lainnya dengan target pasar dalam cakupan wilayah operasi sebagai berikut:
1. Jasa inti kepalabuhanan (core business):
A. Pelayanan jasa kapal, meliputi:
i. Jasa pemanduan;
ii. Jasa penundaan;
iii. Jasa tambat.
B. Pelayanan jasa barang, meliputi:
i. Jasa dermaga;
ii. Jasa gudang penumpukan;
iii. Jasa lapangan penumpukan.
C. Jasa-jasa terminal bongkar muat, meliputi:
i. Bongkar muat petikemas;
ii. Bongkar muat barang non-petikemas (general cargo);
iii. Bongkar muat curah kering;
iv. Bongkar muat curah cair;
v. Terminal penumpang dan ro-ro.
2. Target pasar yang dilayani, meliputi:
A. Perusahaan pelayaran (shipping lines);
B. Pemilik barang (cargo owner), yang meliputi:
i. Pedagang (eksportir/ importir) ii. Pabrikan (manufacturer).
1.4 - Komitmen Manajemen
4 Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur
C. Penumpang kapal laut;
D. Penanam modal (investor).
1.4 Komitmen Manajemen
Komitmen manajemen Pelindo III Regional Jawa Timur didasarkan pada kebutuhan stakeholder Pelindo III secara korporat. Kebutuhan stakeholder merupakan aspirasi atau mandat dari pihak yang memiliki kepentingan baik langsung maupun tidak ter- hadap pencapaian tujuan perusahaan. Pelindo III telah melakukan penjaringan dari para stakeholder untuk menentukan arah perusahaan dalam jangka panjang yang ter- tuang dalam RJPP 2020 – 2024 yang kemudian dikelompokkan menjadi 5 (lima) ke- lompok sebagai berikut:
1.4.1 Pemegang Saham
Sebagai BUMN yang bergerak dalam sektor kepelabuhanan, Pelindo III senantiasa berkomitment untuk memberikan dividen kepada pemegang saham (shareholder) serta berupaya memperlancar integrasi logistik dalam upaya mendukung pem- bangunan dalam lingkup makro ekonomi. Lebih lanjut, manajemen Pelindo III akan berupaya memenuhi keinginan shareholder, yang meliputi:
1. Mengedepankan pemanfaatan teknologi informasi dan komunikasi terintegrasi sebagai upaya peningkatan efisiensi dan efektivitas serta optimalisasi kinerja pe- rusahaan;
2. Pencapaian sasaran kinerja perusahaan melalui peningkatan produktivitas pela- yanan dan operasional yang unggul berlandaskan kaidah dan norma penyeleng- garaan perusahaan yang baik (GCG);
3. Meningkatkan kesadaran terhadap kontrol dan pengawasan, baik secara internal maupun eksternal perusahaan guna menunjang keberhasilan manajemen.
Sementara itu, keinginan pemegang saham terhadap Pelindo III Regional Jawa Timur adalah sebagai berikut:
1. Tercapainya target kontrak manajemen;
2. Tercapainya kinerja operasional berdasarkan standar DJPL (Direktorat Jenderal Perhubungan Laut);
3. Mendukung program pemerintah terkait program tol laut dan mendukung visi Indonesia Poros Maritim Dunia; dan
4. Pelaksanaan sinergi BUMN.
1.4.2 Pelanggan (Customer)
Pelindo III menyadari sepenuhnya bahwa pelanggan (customer) merupakan salah satu aset perusahaan yang penting. Untuk itu, upaya perbaikan berkelanjutan dilakukan oleh manajemen Pelindo III untuk memenuhi keinginan pelanggan yang antara lain adalah sebagai berikut:
1 - PENDAHULUAN
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur 5 1. Kenyamanan dan penyederhanaan proses pelayanan untuk menghasilkan pela-
yanan terbaik;
2. Ketepatan waktu pelayanan, sistem informasi yang real-time dan tarif jasa yang kompetitif;
3. Penyediaan layanan jasa yang terintegrasi guna pemenuhan keinginan pelanggan yang heterogen;
4. Kesiapan dan ketersediaan fasilitas dan peralatan pelabuhan yang handal;
5. Jaminan keberlangsungan usaha dalam jangka panjang yang menguntungkan kedua belah pihak.
Adapun keinginan pelanggan Pelindo III Regional Jawa Timur adalah sebagai berikut:
1. Zero waiting time untuk kegiatan kapal non-petikemas, ketersediaan SBPP (kapal tunda, motor pandu dan kapal kepil), SDM pandu, kedalaman kolam khususnya pada terminal Nilam dan Mirah dan lebar alur pelayaran;
2. Ketersediaan fasilitas dermaga dalam kondisi siap sandar untuk mencapai kinerja pelayanan barang yang handal. Selain itu, penataan terminal sesuai alokasi komoditas barang untuk kelancaran kegiatan bongkar muat;
3. Ketersediaan fasilitas dan peralatan bongkar muat serta SDM operasional dalam kondisi siap untuk meningkatkan kinerja layanan barang.
1.4.3 Pegawai
Pegawai merupakan aset vital bagi perusahaan. Apapun bentuk serta tujuannya, or- ganisasi dibuat berdasarkan berbagai visi kepentingan manusia dan pelaksanaannya pun dilakukan oleh manusia. Oleh karena itu, manusia merupakan faktor strategi da- lam perusahaan. Menyadari hal tersebut, manajemen Pelindo III senantiasa berupaya memenuhi aspirasi pegawai, yang meliputi:
1. Kejelasan career path system sesuai dengan kompetensi, baik hard maupun soft skill dan minat pegawai;
2. Peningkatan kompetensi pegawai berwawasan global sesuai dengan perkem- bangan bisnis dan kebutuhan organisasi;
3. Penciptaan lingkungan kerja yang kondusif melalui implementasi budaya kerja dan sistem manajemen kinerja yang transparan;
4. Peningkatan kesejahteraan berdasarkan prestasi kerja pegawai;
5. Kesempatan untuk menyuarakan pendapat dan berperan aktif dalam menentukan arah pengembangan usaha korporasi kedepan.
Sementara itu keinginan dan harapan pegawai terhadap Pelindo III Regional Jawa Timur adalah sebagai berikut:
1. Penerapan Good Corporate Governance (GCG) di perusahaan;
2. Peningkatan kompetensi dan skill pegawai untuk memberikan pelayanan prima.
1.5 - Struktur Organisasi
6 Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur
1.4.4 Masyarakat
Pelindo III selalu berupaya memperhatikan kepentingan masyarakat sekitar yaitu, antara lain:
1. Berwawasan lingkungan dalam segala kegiatan pengembangan perusahaan dan pengoperasian pelabuhan;
2. Berperan aktif dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat di lingkungan pelabuhan melalui kegiatan Corporate Social Responsibility (CSR) yang terdiri atas program kemitraan dan bina lingkungan.
Adapun harapan dan keinginan masyarakat terhadap Pelindo III Regional Jawa Timur adalah sebagai berikut:
1. Pelaksanaan program kemitraan dan bina lingkungan yang tepat manfaat;
2. Kepastian kelancaran distribusi arus barang (supply chain).
1.4.5 Mitra Kerja
Mitra kerja merupakan pihak yang menyediakan bahan, jasa maupun produk yang dibutuhkan Pelindo III dalam menjalankan fungsinya maupun untuk meningkatkan kinerja organisasi. Mengingat pentingnya peran mitra kerja, manajemen berupaya un- tuk memenuhi keinginan dan aspirasi mitra kerja, yang meliputi:
1. Transparansi dan adil dalam pelaksanaan kerja sama usaha;
2. Penyederhanaan proses untuk memastikan efektivitas dan efisiensi pembayaran;
3. Keberlangsungan kerja sama usaha dalam jangka panjang.
Di sisi lain, terdapat harapan dari mitra kerja Pelindo III Regional Jawa Timur seperti kelancaran proses administrasi dan kepastian usaha.
1.5 Struktur Organisasi
Pada tahun 2018 telah dilakukan perubahan struktur organisasi dan tata kerja yang cukup mendasar di lingkungan Pelindo III. Perubahan tersebut tertuang dalam Peraturan Direksi PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) sebagai berikut:
1. Peraturan Direksi Nomor: PER.0029/OS.01/HOFC-2019 tentang Struktur Organ- isasi dan Tata Kerja PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) Kantor Pusat.
2. Peraturan Direksi Nomor: PER.0028/OS.01/HOFC-2019 tentang Struktur Organ- isasi dan Tata Kerja Regional PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero).
Berdasarkan pada kedua Peraturan Direksi tersebut di atas, struktur organisasi Kantor Pusat dapat dilihat pada Gambar 1-1 dan struktur organisasi Regional Jawa Timur dapat dilihat pada Gambar 1-2.
1 - PENDAHULUAN
Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur 7
Gambar 1-1 Struktur Organisasi Kantor Pusat
Dewan Direksi
Sumber: Peraturan Direksi PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) Nomor: PER.0029/OS.01/HOFC -2019 DIREKTUR
TRANSFORMASI DAN PENGEMBANGAN
BISNIS
SM Pengembangan Binsis
ASM Pengembangan
Pelayanan ASM Solusi Binis
ASM Pengelolaan Properti
ASM Pengembangan
Properti
SM Manajemen Perubahan
ASM Manajemen Transformasi ASM Budaya Perusahaan
SM Perencanaan Strategis dan Kinerja Perusahaan
ASM Manajemen Transformasi
ASM Budaya Perusahaan
DIREKTUR OPERASI DAN KOMERSIAL
SM Pemasaran
ASM Pemasaran Pelayaran ASM Pemasaran
Industri ASM Pemasaran
Pariwisata ASM Pendukung
Pemasaran
SM Teknologi Informasi dan Komunikasi
ASM Tata Kelola &
Perencanaan Strategis Tek nol ogi
Informasi dan Komunikasi
ASM Pengembangan &
Solusi Teknol ogi Informasi dan Komunikasi Front
End ASM Pengembangan &
Solusi Tek nol ogi Informasi dan Komunikasi Back
End
ASM Pelayanan dan Operasi Teknologi
Informasi dan Komunikasi
SM Operasi
ASM Operasi Kapal ASM Pelayanan
Petikemas ASM Pelayanan Non-Petikemas ASM Pendukung
Terminal
SM Sistem Manajemen dan Manajemen Risiko
ASM Sistem Manajemen ASM Risiko Operasi dan Proyek ASM Risiko
Keuangan
DIREKTUR TEKNIK
SM Peralatan Pelabuhan
ASM Peralatan Pelabuhan ASM Alat Apung
dan Instalasi SM Fasilitas
Pelabuhan
ASM Perencanaan
Teknik ASM Pemeliharaan
dan Survey
ASM Supervisi Fasilias Pelabuhan ASM Supervisi
Peralatan Pelabuhan Pimpinan Proyek Investasi SM Supervisi Investasi Teknik
DIREKTUR KEUANGAN
SM Keuangan Korporat, Tresuri,
dan Perpajakan
ASM Tresuri dan Pendanaan ASM Keuangan
Korporat ASM Perpajakan
SM Akuntansi dan Anggaran
ASM Akuntansi Keuangan dan Pengelolaan Aset
ASM Perencanaan dan
Pengendalian Anggaran ASM Analisis dan
Evaluasi
SM Shared Service Center
ASM Shared Service Center
Pelayanan Eksternal 1 ASM Shared Service Center
Pelayanan Eksternal 2 ASM Shared Service Center
Pelayanan Internal
ASM Pengembangan
Shared Service Center
SM Pembinaan Anak Perusahaan
ASM Perencanaan Strategis dan Kinerja Anak Perusahaan ASM Supervisi
Bisnis Anak Perusahaan
DIREKTUR SDM
SM Strategi dan Kesisteman SDM
ASM Perencanaan SDM & Manajemen
Talenta ASM Pengembangan Organisasi dan Sistem SDM
SM Pelayanan SDM dan HSSE
ASM Administ rasi SDM, Kesejah- teraan, dan Hubu-
ngan Indust rial ASM Pengembangan
SDM
ASM Health, Safety, Security and Env ironment (HSSE)
SM Umum/ Kepala Kantor Pusat
ASM Administrasi dan Pelayanan
Umum Supervisor Keuangan Kantor
Pusat Supervisor Pemeliharaan Fasilitas Kantor
Pusat SM Pengadaan Barang dan Jasa
ASM Sistem Pengadaan Barang dan Jasa dan Anak
Perusahaan ASM Pengadaan Barang dan Jasa Regional I
ASM Pengadaan Barang dan Jasa Regional II
SM Hukum
ASM Perikatan Perusahaan ASM Bantuan Hukum dan
Peraturan Perusahaan
Kepala Satuan Pengawas Intern
Pengawas Audit bidang SDM, Umum
dan Hukum Pengawas Audit
bidang Teknik, Teknologi Informasi
dan Komuni kasi Pengawas Audit bidang Operasi dan
Pengembangan Bisnis Pengawas Audit bidang Keuangan Supervisor Administrasi dan
Evaluasi Sat uan Pengawasan Intern Sekretaris
Perusahaan
Asisten Sekretaris Perusahaan
Hubungan Masyarakat Asisten Sekretaris
Perusahaan Hubungan Investor
dan Tat a Kelola Perusahaan Asisten Sekretaris
Perusahaan Kemitraan dan Bina
Lingk ungan Kepala Kantor
Perwakilan
DIREKTUR UTAMA
1.5 - Struktur Organisasi
8 Rencana Jangka Panjang Pelindo III 2020 – 2024: Regional Jawa Timur
Gambar 1-2 Struktur Organisasi Regional Jawa Timur
SM Supervisi Investasi Teknik Pimpinan Proyek Investasi Jawa Timur 1
Pimpinan Proyek Investasi Jawa Timur 2 Manajer Proyek Investasi Jawa Timur 1 A
Manajer Proyek Investasi Jawa Timur 1 B Manajer Proyek Investasi Jawa Timur 2 A
Manajer Proyek Investasi Jawa Timur 2 B Manajer Regional Pelayanan Kapal
Manajer Regional Komersial Manajer Regional Properti & Rupa- Rupa Usaha
Manajer Regional Teknik Deputi Manajer Perencanaan & Pengendalian
Deputi Manajer Pemasaran Deputi Manajer Properti & Rupa-Rupa Usaha Wilayah 1
Deputi Manajer Fasilitas Lini I Deputi Manajer Pelayanan Pemanduan
Deputi Manajer Pelayanan Pelanggan Deputi Manajer Properti & Rupa-Rupa Usaha Wilayah 2
Deputi Manajer Fasilitas Lini II Supervisor Pelayanan Kapal Gresik Deputi Manajer Peralatan & Instalasi Supervisor Teknik Gresik CEO REGIONAL JAWA TIMURSM Supervisi Investasi Teknik Pimpinan Proyek Investasi Jawa Timur 3 Manajer Proyek Investasi Jawa Timur 3 A
Manajer Proyek Investasi Jawa Timur 3 B Manajer Regional SDM & Umum
Manajer Regional Keuangan Deputi Manajer SDM dan Legal Deputi Manajer Umum dan Humas Deputi Manajer HSSE
Deputi Manajer Akuntansi Keuangan dan Manajemen Deputi Manajer Perbendaharaan Deputi Manajer Kemitraan dan Bina Lingkungan
Deputi Manajer Manajemen Mutu & Resiko
Deputi Manajer Teknologi Informasi General Manager Kalimas
General Manager Jamrud
General Manager Nilam Mirah General Manager GresikGeneral Manager Tanjung Tembaga General Manager Kalianget Sumber: Peraturan Direksi PT. Pelabuhan Indonesia III (Persero) Nomor: PER.0028/OS.01/HOFC-2019
