“i MiEV” DAN “CANTER ECO HYBRID, “
DUA KENDARAAN RAMAH LINGKUNGAN
BERPARTISIPASI DALAM PAMERAN “CLEAN AIR, CLEAN FUEL, CLEAN VEHICLES”
PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai agen tunggal pemegang merek kendaraan
Mitsubishi di Indonesia dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dan Mitsubishi Fuso Truck & Bus
Corporation (MFTBC) mengumumkan bahwa KTB akan berpartisipasi dalam pameran “Clean Air, Clean
Fuel, Clean Vehicles” sebuah supporting program dari Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor
Indonesia ) terkait dengan penyelenggaraan Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa Tentang
Perubahan Iklim / United Nations Frameworks for Climate Change Conference (UNFCCC) yang akan
diselenggarakan di Nusa Dua, Bali pada tanggal 3 – 14 Desember 2007 mendatang. Pameran akan
dilangsungkan di Bali Collection, sebuah tempat umum terbuka yang berlokasi di Nusa Dua, Bali.
Beberapa Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) akan berpartisipasi dengan mempersembahkan
teknologi serta kendaraan yang memiliki karakteristik ramah lingkungan. KTB sebagai salah satu
perusahaan terbesar di industri otomotif Indonesia juga akan berpartisipasi dengan menyertakan kendaraan
dan teknologi terakhir dari MMC dan MFTBC yang bertajuk ramah lingkungan.
Masalah lingkungan harus dipikirkan oleh seluruh pihak, dan industri otomotif termasuk salah satu pihak
yang harus bertanggung jawab untuk memikirkan solusi atas masalah ini. Pencegahan terhadap polusi
lingkungan, pemanasan global, dan satu lagi masalah yang timbul yaitu krisis bahan bakar fosil dimana
produsen harus memikirkan energi alternatif untuk secara bertahap mengurangi ketergantungan terhadap
bahan bakar fosil. Energi alternatif ini tidak hanya menjadi solusi pengganti bahan bakar fosil namun secara
bersamaan juga mengatasi semakin parahnya kerusakan lingkungan hidup.
Sebagai salah satu perusahaan otomotif terbesar di Indonesia, KTB menyadari akan pentingnya menjaga
kelestarian lingkungan hidup dan ingin menunjukkan kepada masyarakat bahwa masih terdapat teknologi
ramah lingkungan yang dapat diaplikasikan pada kendaraan bermotor yang tentunya dapat membantu
menjadikan dunia tempat yang lebih baik untuk hidup.
Acara ini menjadi tempat yang tepat untuk menunjukkan teknologi termutakhir dari dua principle office kami
yaitu MMC dan MFTBC dengan menunjukkan 2 (dua) kendaraan ramah lingkungan dan efisien yaitu
Mitsubishi “i MiEV” dari MMC dan Mitsubishi Fuso “Canter Eco Hybrid” dari MFTBC.
Tentang KTB, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dan Mitsubishi Fuso Truck &
Bus Corporation (MFTBC)
Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, KTB adalah Agen Tunggal Pemegang Merek Kendaraan
Mitsubishi di Indonesia dari MMC dan MFTBC. Kedua principal office tersebut mendukung KTB dalam
pemasaran 3 (tiga) pilar kendaraan: Kendaraan Penumpang / Passenger Car (PC), Kendaraan Niaga
Ringan / Light Commercial Vehicle (LC) dan Kendaraan Niaga / Commercial Vehicle (CV). MMC
mendukung dalam penjualan produk PC dan LCV seperti (yang saat ini dipasarkan): Colt T120SS, L300,
L200 Super Pick Up, Grandis, Strada Triton, Strada, Lancer dan Maven. Sementara MFTBC untuk produk
CV products seperti (yang saat ini dipasarkan): Colt Diesel (FE) dan Fuso (FM/FN).
“i MiEV”, sebuah kendaraan bertenaga listrik penuh (fully electric) dari MMC
“i MiEV”, sebuah kendaraan betenaga listrik penuh dari MMC “i MiEV” (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) adalah kendaraan bertenaga
listrik penuh (fully electric) yang merupakan pengembangan dari desain unik “i” (diluncurkan di pasar domestic Jepang pada Januari 2006) dengan tujuan mengurangi emisi CO² dan sebagai kendaraan alternatif yang tidak bergantung pada bahan bakar fosil.
MMC memiliki tiga konsep dalam perencanaan produknya, yaitu:
-
Driving Pleasure (Kenyamanan Berkendara)
-
Environment Friendly (Ramah Lingkungan)
Telah semenjak lama MMC berkomitmen untuk mengembangkan kemampuan dan performa dari
kendaraan-kendaraannya, begitu pula dengan konsep keamanan dan ketahanan serta tanggung jawabnya terhadap
lingkungan yang telah diangkat sebagai tema terpenting agar kita dapat hidup berdampingan secara
harmonis dengan lingkungan dan mewariskan lingkungan hidup yang kaya bagi generasi berikutnya.
Berkenaan dengan tujuannya mengurangi emisi CO², maka MMC melakukan berbagai inisiatif seperti
penghematan energi dalam proses produksi dan distribusi serta meningkatkan kemampuan efisiensi bahan
bakar bagi kendaraannya. Sebagai contoh, kendaraan listrik yang tidak mengeluarkan gas CO² - bahkan
tidak mengeluarkan gas apapun samasekali – selama pengoperasian.
Dari sudut pandang keinginan untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar dari fosil, maka
kendaraan ini sangat menjanjikan sebagai generasi kendaraan yang akan datang. Pembuatan mesin diesel
yang bersih (clean diesel engine) dan produksi Green Plastic sebagai alternatif untuk menggantikan
penggunaan plasitk jenis konvensional pada beberapa bagian dari kendaraan ini adalah elemen kunci yang
dilakukan oleh MMC dalam rangka mengurangi emisi CO²
MMC sangat memprioritaskan promosi pengembangan kendaraan listrik (EV) sebagai puncak penerapan
teknologi yang berwawasan lingkungan.
“i MiEV” (Mitsubishi innovative Electric Vehicle), adalah kendaraan bertenaga listrik penuh (fully electric)
yang merupakan pengembangan dari desain unik “i” (diluncurkan di pasar domestic Jepang pada Januari
2006) dengan tujuan mengurangi emisi CO² dan sebagai kendaraan alternatif yang tidak bergantung pada
bahan bakar fosil.
Semenjak bulan November 2006, MMC telah melakukan riset kerja sama dengan perusahaan-perusahaan
listrik di Jepang dengan mengirimkan 3 (tiga) “i MiEV” kepada tiga perusahaan listrik di Jepang yaitu: Tokyo
Electric Power Co., The Chugoku Electric Power Co. Inc and Kyushu Electric Power Co. Inc.
Perusahaan-perusahaan ini mengevaluasi dan menganalisa kemampuan praktis dan kompatibilitas isi ulang
yang cepat (quick charge) dari kendaraan listrik ini, yang akan membantu pengembangan
kendaraan-kendaraan tersebut lebih lanjut dan juga pengembangan infrastruktur bagi keamanan dan kenyamanan
dalam menggunakan kendaraan listrik. Di tahun mendatang, MMC merencakanan untuk mengirimkan lebih
banyak “i MiEV” kepada lebih banyak perusahaan listrik untuk mendapatkan hasil riset yang lebih cepat
mengenai “i MiEV” sehingga dapat mewujudkan komersialisasi “i MiEV” pada tahun 2010, dan tampaknya
hal ini dapat dilakukan lebih awal.
Empat ”inovasi” pada i MiEV
Huruf “i” pada kata-kata MiEV adalah kependekan dari ”innovation”, maka “i MiEV” memiliki 4 (empat) inovasi
yang menyertainya yaitu:
1. Kemasan yang Optimal bagi Kendaraan Listrik
“i-MiEV” yang menggunakan platform rear-midship layout dari kendaraan mini “i”, “i-MiEV” mengganti
mesin konvensional, transmisi dan tangki bahan bakar dengan sistem baterai lithium-ion, motor, inverter
dan komponen kendaraan listrik lainnya.
Wheelbase yang panjang, fitur dari layout rear-midship menyediakan ruangan yang cukup bagi
pemasangan baterai lithium-ion berkapasitas tinggi dibawah lantai kendaraan. Hal ini juga
memungkinkan penempatan motor dan inverter di bagian yang biasanya merupakan tempat dimana
mesin dan transmisi konvensional berada. “i MiEV” memastikan tersedianya ruang yang cukup lega bagi
para penumpangnya (dengan kapasitas 4 penumpang) dan juga bagasi yang cukup memadai di bagian
belakang kendaraan. Pemasangan baterai dibawah lantai kendaraan membuat pusat gravitasi “i MiEV”
menjadi rendah sehingga menghasilkan dinamika berkendara yang lebih stabil.
2. Baterai Lithium-ion berkapasitas tinggi
Baterai pada kendaraan listrik harus memiliki kepadatan energi yang tinggi, dan “i MiEV” menggunakan
baterai Lithium-ion yang berkapasitas tinggi. Satu modul terdiri dari empat sel, sedangkan seperangkat
baterai terdiri dari 22 modul. Berkat struktur dari unit baterai tersebut yang memungkinkan pemasangan
dalam posisi vertikal ataupun melintang, maka tiap perangkat baterai berkapasitas tinggi tersebut dapat
dipasang secara pas dibawah lantai kendaraan.
3. Motor yang kecil dan efisiensi tinggi
Motor berefisiensi tinggi dapat dibuat lebih kecil daripada mesin berbahan baker bensin, namun tetap
menghasilkan daya puntir yang tinggi pada pergerakan yang rendah. Motor “permanent magnet
synchronous” dari “i MiEV” yang kecil, ringan, sangat efisien memberikan kesan berkendara lebih spory
dan lebih tidak berisik serta lebih bertenaga dibandingkan mesin 660cc turbo charge berbahan bakar
bensin yang dimiliki oleh “i”.
4. Three-way battery charging system
“i MiEV” memiliki tiga cara pengisian baterai: sistem pengisian cara rumah tangga/household system
(100V, 200V) untuk pengisian di rumah atau tempat parkir dan sistem pengisian “quick-charger” bagi
keperluan yang mendesak/cepat. Dengan system pengisian cara rumah tangga/biasa, listik “i MiEV”
dapat diisi dengan menggunakan daya 100V maupun 200V seperti biasa melalui steker charger yang
terdapat pada sisi kanan kendaraan.
Sedangkan sistem “quick-charger” dapat dilakukan dengan menggunakan steker yang terletak pada sisi
sebelah kiri kendaraan.
Spesifikasi dari “i MiEV”
Basis Kendaraan
"i" mini-car
Ukuran (PanjangxLebarxTinggi)
3395 x 1475 x 1600 mm
Berat Kendaraan
1080 kg
Kapasitas Tempat Duduk
4
Kecepatan Maksimum
130 km/jam
Jarak Tempuh dengan menggunakan satu kali
pengisian baterai (pola mengemudi: 10-15 model)
160 km
15 Amp/200 V (on-board charger)
7 jam
15 Amp/100 V (on-board charger)
14 jam
Waktu pengisian
(kapasitas 80%)
3-phase 50 kW/200 V
(Quick charger)
30 menit
Type
Permanent magnet
synchronous motor
Daya Maksimal
47 kW / 64PS
Daya Puntir Maksimal
180 N-m
Motor
Kecepatan Maksimal
8500 rpm
Type
Lithium-ion
Total voltage
330 V
Baterai
Total energy
16 kWh
Controller
Inverter
Canter Eco Hybrid, truk ringan dari MFTBC
Canter Eco Hybrid, a hybrid light truck from MFTBC
“Canter Eco Hybrid” adalah truk ringan yang diluncurkan pada Juli 2006 oleh
MFTBC dan pernah ditampilkan oleh KTB dalam pameran 14th Indonesia International Motor Show pada bulan Juli 2006, di MFTBC booth.
