• Tidak ada hasil yang ditemukan

"PERENCANAAN JEMBATAN LOGUNG RUAS JALAN KUDUS – PATI " - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan ""PERENCANAAN JEMBATAN LOGUNG RUAS JALAN KUDUS – PATI " - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
18
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 4.1. Klasifikasi Medan
Tabel 4.2. LHR Ruas Jalan Kudus-Pati No. B.091 ( dalam SMP )
Tabel 4.3 Perhitungan Angka Pertumbuhan Lalu Lintas Ruas Jalan
Tabel 4.5. Lebar Perencanaan Lajur Lalu Lintas
+4

Referensi

Dokumen terkait

Pondasi sumuran adalah suatu bentuk peralihan antara pondasi dangkal dan pondasi tiang, digunakan apabila tanah dasar terletak pada kedalaman yang relatif dalam dan suatu

Bila tanah keras terletak pada kedalaman hingga 20 meter atau lebih dibawah permukaan tanah maka jenis pondasi yang biasanya dipakai adalah pondasi tiang pancang atau pondasi

Sesuai dengan data kondisi tanah yang ada berdasarkan hasil sondir dan boring, lapisan keras > 20 meter dari permukaan tanah dan kedalaman penggerusan hasil perhitungan

Footing atau Pile-cap merupakan bangunan struktur yang berfungsi sebagai pemersatu rangkaian pondasi tiang pancang maupun bore pile (pondasi dalam kelompok), sehingga diharapkan

Pondasi tiang pancang yang digunakan memesan dari pabrik Pratekan Wijaya Karya (WIKA) dengan diameter 60 cm, panjang 20 m dan luas tiang pancang 1571 cm

Jembatan timbang Katonsari Kabupaten Demak terletak pada jalur Pantura Semarang-Surabaya adalah salah satu prasarana transportasi yang berfungsi sebagai alat kontrol jumlah

Dari berbagai uraian pertimbangan di atas, dan meninjau data hasil penyelidikan tanah, maka untuk desain pondasi gedung ini dipilih pondasi tiang pancang beton prategang dengan f’c

Indosat, Semarang, Jawa Tengah direncanakan menggunakan pondasi jenis tiang pancang (bore pile) pada 5 titik, selama proses pemboran untuk pemasangan pondasi tiang pancang (bore