LAMPIRAN
Tabel 1 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 4
No Kapasitas DG Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
Gambar 1 Total Rugi-Rugi Daya Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 4 2.4
Gambar 2 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 4
Tabel 2 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 5
No Kapasitas Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
Gambar 3 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 5
Gambar 4 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 5 2.4
Kapasitas DG (MW)
0.74
Tabel 3 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 6
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4727 0.7455 1.03 0.255
2 0.1 2.482 0.746 1.03 0.262
3 0.15 2.492 0.7459 1.03 0.269
4 0.2 2.501 0.7469 1.03 0.275
5 0.25 2.5108 0.7474 1.03 0.279
6 0.3 2.5208 0.7479 1.03 0.281
7 0.35 2.5309 0.7484 1.03 0.282
8 0.4 2.5413 0.7488 1.03 0.284
9 0.45 2.5518 0.7493 1.03 0.284
10 0.5 2.5624 0.7498 1.03 0.286
11 0.55 2.5733 0.7502 1.03 0.286
12 0.6 2.5843 0.7507 1.03 0.286
13 0.65 2.5954 0.7511 1.03 0.287
14 0.7 2.6068 0.7516 1.03 0.287
15 0.75 2.5382 0.7594 1.05 0.37
Gambar 5 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 6
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65 0.7 0.75
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 6 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 6
Tabel 4 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 7
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4715 0.7455 1.03 0.255
2 0.1 2.4797 0.746 1.03 0.262
3 0.15 2.4882 0.7465 1.03 0.269
4 0.2 2.4969 0.747 1.03 0.275
5 0.25 2.5059 0.7475 1.03 0.279
6 0.3 2.5151 0.748 1.03 0.281
7 0.35 2.5246 0.7485 1.03 0.282
8 0.4 2.5343 0.749 1.03 0.284
9 0.45 2.5443 0.7494 1.03 0.284
10 0.5 2.5545 0.7499 1.03 0.286
11 0.55 2.565 0.7504 1.03 0.286
12 0.6 2.5757 0.7508 1.03 0.286
13 0.65 2.5866 0.7513 1.03 0.287
14 0.7 2.5978 0.7518 1.03 0.287
15 0.75 2.5292 0.7596 1.05 0.373
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65 0.7 0.75
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 7 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 7
Gambar 8 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 7 2.4
2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65 0.7 0.75
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65 0.7 0.75
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 5 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 8
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan
DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4798 0.7455 1.03 0.255
2 0.1 2.4962 0.746 1.03 0.262
3 0.15 2.5129 0.7465 1.03 0.268
4 0.2 2.5299 0.747 1.03 0.274
5 0.25 2.5472 0.7475 1.03 0.28
6 0.3 2.5647 0.748 1.03 0.288
7 0.35 2.5825 0.7485 1.03 0.299
8 0.4 2.6005 0.749 1.03 0.302
9 0.45 2.6188 0.7494 1.03 0.302
10 0.5 2.6374 0.7499 1.03 0.283
11 0.55 2.5751 0.7504 1.05 0.317
Gambar 9 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 8
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 10 Profil Tegangan untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 8
Tabel 6 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 9
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4798 0.7457 1.03 0.258
2 0.1 2.4962 0.7463 1.03 0.266
3 0.15 2.5129 0.7469 1.03 0.273
4 0.2 2.5299 0.7475 1.03 0.279
5 0.25 2.5471 0.7482 1.03 0.288
6 0.3 2.5646 0.7488 1.03 0.297
7 0.35 2.5824 0.7494 1.03 0.31
8 0.4 2.6005 0.75 1.03 0.313
9 0.45 2.6188 0.7506 1.03 0.313
10 0.5 2.6374 0.7512 1.03 0.283
11 0.55 2.5751 0.7592 1.05 0.371
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 11 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 9
Gambar 12 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 9
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 7 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 10
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan
DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4796 0.7457 1.03 0.258
2 0.1 2.496 0.7463 1.03 0.266
3 0.15 2.5126 0.7469 1.03 0.273
4 0.2 2.5295 0.7476 1.03 0.279
5 0.25 2.5467 0.7482 1.03 0.288
6 0.3 2.5642 0.7488 1.03 0.297
7 0.35 2.582 0.7494 1.03 0.31
8 0.4 2.6 0.75 1.03 0.313
9 0.45 2.6183 0.7506 1.03 0.313
10 0.5 2.6369 0.7512 1.03 0.283
11 0.55 2.5747 0.7592 1.05 0.371
Gambar 13 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 10
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 14 Profil Tegangan untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 10
Tabel 8 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 11
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4831 0.7457 1.03 0.258
2 0.1 2.5028 0.7464 1.03 0.267
3 0.15 2.5229 0.7471 1.03 0.275
4 0.2 2.5433 0.7477 1.03 0.282
5 0.25 2.564 0.7484 1.03 0.293
6 0.3 2.585 0.749 1.03 0.307
7 0.35 2.6063 0.7497 1.03 0.308
8 0.4 2.6279 0.7503 1.03 0.304
9 0.45 2.6498 0.751 1.03 0.251
10 0.5 2.672 0.7516 1.03 0.25
11 0.55 2.6126 0.7596 1.05 0.341
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 15 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 11
Gambar 16 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 11
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 9 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 12
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4829 0.7457 1.03 0.258
2 0.1 2.5024 0.7464 1.03 0.267
3 0.15 2.5224 0.7471 1.03 0.275
4 0.2 2.5426 0.7477 1.03 0.282
5 0.25 2.5632 0.7484 1.03 0.293
6 0.3 2.5842 0.7491 1.03 0.307
7 0.35 2.6054 0.7497 1.03 0.308
8 0.4 2.627 0.7504 1.03 0.304
9 0.45 2.6489 0.751 1.03 0.251
10 0.5 2.6711 0.7516 1.03 0.245
11 0.55 2.6117 0.7597 1.05 0.337
Gambar 17 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 12
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 18 Profil Tegangan untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 12
Tabel 10 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 13
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4826 0.7458 1.03 0.259
2 0.1 2.5018 0.7466 1.03 0.268
3 0.15 2.5215 0.7475 1.03 0.277
4 0.2 2.5414 0.7483 1.03 0.286
5 0.25 2.5617 0.7491 1.03 0.295
6 0.3 2.5823 0.7498 1.03 0.314
7 0.35 2.6032 0.7506 1.03 0.319
8 0.4 2.6244 0.7514 1.03 0.312
9 0.45 2.646 0.7522 1.03 0.262
10 0.5 2.5864 0.7603 1.05 0.375
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 19 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 13
Gambar 20 Tegangan Minimum Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 13
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 11 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 14
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4824 0.7458 1.03 0.259
2 0.1 2.5016 0.7467 1.03 0.268
3 0.15 2.5211 0.7475 1.03 0.277
4 0.2 2.541 0.7483 1.03 0.286
5 0.25 2.5613 0.7491 1.03 0.295
6 0.3 2.582 0.7499 1.03 0.314
7 0.35 2.603 0.7506 1.03 0.319
8 0.4 2.6244 0.7514 1.03 0.312
9 0.45 2.6462 0.7522 1.03 0.262
10 0.5 2.5868 0.7603 1.05 0.375
Gambar 21 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 14
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 22 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 14
Tabel 12 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 15
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.481 0.7463 1.03 0.267
2 0.1 2.4988 0.7476 1.03 0.284
3 0.15 2.517 0.7488 1.03 0.301
4 0.2 2.5356 0.7501 1.03 0.306
5 0.25 2.5545 0.7513 1.03 0.311
6 0.3 2.5739 0.7525 1.03 0.316
7 0.35 2.5936 0.7537 1.03 0.321
8 0.4 2.6137 0.755 1.03 0.332
9 0.45 2.6341 0.7561 1.03 0.293
10 0.5 2.5736 0.7646 1.05 0.397
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 23 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 15
Gambar 24 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 15
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 13 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 16
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4796 0.7464 1.03 0.268
2 0.1 2.4961 0.7477 1.03 0.286
3 0.15 2.5133 0.749 1.03 0.304
4 0.2 2.531 0.7503 1.03 0.307
5 0.25 2.5492 0.7516 1.03 0.32
6 0.3 2.568 0.7528 1.03 0.334
7 0.35 2.5874 0.7541 1.03 0.354
8 0.4 2.6072 0.7553 1.03 0.343
9 0.45 2.5467 0.7638 1.05 0.406
Gambar 25 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 16
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 26 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 16
Tabel 14 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 17
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4799 0.7467 1.03 0.273
2 0.1 2.4966 0.7484 1.03 0.291
3 0.15 2.5138 0.75 1.03 0.309
4 0.2 2.5314 0.7517 1.03 0.327
5 0.25 2.5494 0.7533 1.03 0.345
6 0.3 2.5679 0.7549 1.03 0.363
7 0.35 2.5868 0.7565 1.03 0.367
8 0.4 2.6061 0.7581 1.03 0.345
9 0.45 2.5451 0.7669 1.05 0.437
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 27 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 17
Gambar 28 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 17
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 15 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 18
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4795 0.7467 1.03 0.273
2 0.1 2.4959 0.7484 1.03 0.291
3 0.15 2.5128 0.7501 1.03 0.306
4 0.2 2.5303 0.7517 1.03 0.319
5 0.25 2.5483 0.7533 1.03 0.332
6 0.3 2.5668 0.755 1.03 0.345
7 0.35 2.5858 0.7565 1.03 0.366
8 0.4 2.6053 0.7581 1.03 0.346
9 0.45 2.5444 0.7669 1.05 0.437
Gambar 29 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 18
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 30 Profil Tegangan untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 18
Tabel 16 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 19
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.477 0.7469 1.03 0.276
2 0.1 2.4914 0.7487 1.03 0.295
3 0.15 2.5066 0.7505 1.03 0.31
4 0.2 2.5227 0.7522 1.03 0.325
5 0.25 2.5396 0.7539 1.03 0.34
6 0.3 2.5574 0.7556 1.03 0.355
7 0.35 2.5758 0.7572 1.03 0.363
8 0.4 2.595 0.7588 1.03 0.363
9 0.45 2.5342 0.7676 1.05 0.443
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 31 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 19
Gambar 32 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 19
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 17 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 20
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4797 0.7468 1.03 0.274
2 0.1 2.4962 0.7486 1.03 0.293
3 0.15 2.5131 0.7504 1.03 0.308
4 0.2 2.5306 0.7521 1.03 0.323
5 0.25 2.5485 0.7539 1.03 0.338
6 0.3 2.5668 0.7556 1.03 0.353
7 0.35 2.5856 0.7573 1.03 0.369
8 0.4 2.6048 0.759 1.03 0.35
9 0.45 2.5436 0.7679 1.05 0.447
Gambar 33 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 20
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 34 Profil Tegangan untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 20
Tabel 18 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 21
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4794 0.7468 1.03 0.274
2 0.1 2.4959 0.7486 1.03 0.293
3 0.15 2.5128 0.7504 1.03 0.308
4 0.2 2.5304 0.7521 1.03 0.323
5 0.25 2.5484 0.7539 1.03 0.338
6 0.3 2.567 0.7556 1.03 0.353
7 0.35 2.5862 0.7572 1.03 0.369
8 0.4 2.6058 0.7589 1.03 0.35
9 0.45 2.5451 0.7678 1.05 0.447
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 35 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 21
Gambar 36 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 21
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 19 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 22
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4782 0.7477 1.03 0.286
2 0.1 2.4933 0.7503 1.03 0.31
3 0.15 2.5091 0.7529 1.03 0.328
4 0.2 2.5254 0.7555 1.03 0.346
5 0.25 2.5423 0.758 1.03 0.364
6 0.3 2.5597 0.7605 1.03 0.382
7 0.35 2.5777 0.763 1.03 0.391
8 0.4 2.5962 0.7655 1.03 0.361
9 0.45 2.5345 0.7751 1.05 0.474
Gambar 37 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 22
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 38 Profil Tegangan untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 22
Tabel 20 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 23
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4732 0.7521 1.03 0.333
2 0.1 2.4842 0.759 1.03 0.37
3 0.15 2.4963 0.7657 1.03 0.424
4 0.2 2.5096 0.7723 1.03 0.515
5 0.25 2.524 0.7788 1.03 0.503
6 0.3 2.5395 0.785 1.03 0.457
7 0.35 2.5559 0.7912 1.03 0.429
8 0.4 2.4932 0.8041 1.05 0.585
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 39 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 23
Gambar 40 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 23
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 21 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 24
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4779 0.7477 1.03 0.286
2 0.1 2.4928 0.7504 1.03 0.311
3 0.15 2.5084 0.753 1.03 0.329
4 0.2 2.5246 0.7556 1.03 0.347
5 0.25 2.5414 0.7582 1.03 0.365
6 0.3 2.5589 0.7607 1.03 0.383
7 0.35 2.577 0.7631 1.03 0.392
8 0.4 2.5956 0.7656 1.03 0.362
9 0.45 2.5341 0.7751 1.05 0.475
Gambar 41 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 24
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
R
u
g
i-R
U
g
ii
(
M
W
)
Gambar 42 Profil Tegangan untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 24
Tabel 22 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 25
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4863 0.7455 1.03 0.255
2 0.1 2.5093 0.7459 1.03 0.26
3 0.15 2.5327 0.7463 1.03 0.265
4 0.2 2.5564 0.7468 1.03 0.272
5 0.25 2.5804 0.7472 1.03 0.282
6 0.3 2.6047 0.7476 1.03 0.285
7 0.35 2.6293 0.748 1.03 0.286
8 0.4 2.6543 0.7484 1.03 0.25
9 0.45 2.6795 0.7489 1.03 0.242
10 0.5 2.7051 0.7493 1.03 0.225
11 0.55 2.6484 0.7571 1.05 0.35
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Kapasitas DG (MW)
Gambar 43 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 25
Gambar 44 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 25
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 23 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 26
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4861 0.7455 1.03 0.255
2 0.1 2.509 0.7459 1.03 0.26
3 0.15 2.5322 0.7464 1.03 0.265
4 0.2 2.5558 0.7468 1.03 0.272
5 0.25 2.5798 0.7472 1.03 0.282
6 0.3 2.6041 0.7476 1.03 0.285
7 0.35 2.6287 0.7481 1.03 0.286
8 0.4 2.6537 0.7485 1.03 0.25
9 0.45 2.679 0.7489 1.03 0.242
10 0.5 2.7046 0.7493 1.03 0.225
11 0.55 2.6481 0.7571 1.05 0.35
Gambar 45 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 26
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 46 Profil Tegangan untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 3
Tabel 24 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 27
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4895 0.7452 1.03 0.25
2 0.1 2.5157 0.7455 1.03 0.254
3 0.15 2.5422 0.7457 1.03 0.257
4 0.2 2.5691 0.7459 1.03 0.261
5 0.25 2.5963 0.7461 1.03 0.265
6 0.3 2.6239 0.7463 1.03 0.266
7 0.35 2.6517 0.7465 1.03 0.25
8 0.4 2.6799 0.7467 1.03 0.242
9 0.45 2.7082 0.7468 1.03 0.222
10 0.5 2.7373 0.747 1.03 0.185
11 0.55 2.6832 0.7547 1.05 0.24
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
P
ro
fi
l
T
e
g
a
n
g
n
a
n
(
p
u
)
Gambar 47 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 27
Gambar 48 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 27
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 25 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 28
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan
DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4892 0.7452 1.03 0.25
2 0.1 2.5151 0.7455 1.03 0.254
3 0.15 2.5414 0.7457 1.03 0.257
4 0.2 2.5681 0.7459 1.03 0.261
5 0.25 2.5952 0.7461 1.03 0.265
6 0.3 2.6227 0.7463 1.03 0.266
7 0.35 2.6506 0.7465 1.03 0.25
8 0.4 2.6788 0.7467 1.03 0.242
9 0.45 2.7074 0.7469 1.03 0.222
10 0.5 2.7363 0.747 1.03 0.185
11 0.55 2.6825 0.7547 1.05 0.241
Gambar 49 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 28
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 50 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 28
Tabel 26 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 29
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.492 0.7451 1.03 0.25
2 0.1 2.5208 0.7451 1.03 0.25
3 0.15 2.5499 0.7452 1.03 0.25
4 0.2 2.5793 0.7452 1.03 0.25
5 0.25 2.6091 0.7452 1.03 0.25
6 0.3 2.6392 0.7452 1.03 0.25
7 0.35 2.6696 0.7453 1.03 0.246
8 0.4 2.7004 0.7453 1.03 0.229
9 0.45 2.7315 0.7453 1.03 0.194
10 0.5 2.7629 0.7453 1.03 0.125
11 0.55 2.7947 0.7453 1.03 0.0843
12 0.6 2.7426 0.7528 1.05 0.18
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 51 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 29
Gambar 52 Profil Tegangan untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 29 2.2
2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
ii
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 27 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 30
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4922 0.7451 1.03 0.25
2 0.1 2.5211 0.7451 1.03 0.25
3 0.15 2.5504 0.7451 1.03 0.25
4 0.2 2.58 0.7451 1.03 0.25
5 0.25 2.61 0.7451 1.03 0.25
6 0.3 2.6403 0.7451 1.03 0.25
7 0.35 2.671 0.7451 1.03 0.246
8 0.4 2.702 0.7451 1.03 0.228
9 0.45 2.7333 0.7451 1.03 0.192
10 0.5 2.765 0.7451 1.03 0.12
11 0.55 2.7969 0.7451 1.03 0.0826
12 0.6 2.8292 0.7451 1.03 0.0916
13 0.65 2.7772 0.7525 1.05 0.172
Gambar 53 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 30
2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 54 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 30
Tabel 28 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 31
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.492 0.7451 1.03 0.25
2 0.1 2.5209 0.7451 1.03 0.25
3 0.15 2.5501 0.7451 1.03 0.25
4 0.2 2.5796 0.7451 1.03 0.25
5 0.25 2.6096 0.7451 1.03 0.25
6 0.3 2.6499 0.7451 1.03 0.25
7 0.35 2.6706 0.7451 1.03 0.246
8 0.4 2.7016 0.7451 1.03 0.228
9 0.45 2.733 0.7451 1.03 0.192
10 0.5 2.7648 0.7451 1.03 0.12
11 0.55 2.7969 0.7451 1.03 0.0826
12 0.6 2.8293 0.7451 1.03 0.0916
13 0.65 2.7774 0.7525 1.05 0.172
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 55 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 31
Gambar 56 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 31
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6 0.65
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
m
u
m
(
p
u
)
Tabel 29 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 32
No Kapasitas Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
Gambar 57 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 32
Gambar 58 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 32
Tabel 30 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 33
No Kapasitas Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
Gambar 59 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 33
Gambar 60 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 33
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Kapasitas DG (MW)
Tabel 31 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 34
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4918 0.7451 1.03 0.25
2 0.1 2.5204 0.7451 1.03 0.25
3 0.15 2.5493 0.7452 1.03 0.25
4 0.2 2.5786 0.7452 1.03 0.25
5 0.25 2.6082 0.7452 1.03 0.25
6 0.3 2.6382 0.7453 1.03 0.25
7 0.35 2.6686 0.7453 1.03 0.247
8 0.4 2.6992 0.7453 1.03 0.23
9 0.45 2.7303 0.7453 1.03 0.195
10 0.5 2.7616 0.7453 1.03 0.128
11 0.55 2.7933 0.7453 1.03 0.0841
12 0.6 2.7411 0.7528 1.05 0.181
Gambar 61 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 34
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 62 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 34
Tabel 32 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 35
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4917 0.7451 1.03 0.25
2 0.1 2.5202 0.7451 1.03 0.25
3 0.15 2.5491 0.7452 1.03 0.25
4 0.2 2.5784 0.7452 1.03 0.25
5 0.25 2.6081 0.7452 1.03 0.25
6 0.3 2.6382 0.7453 1.03 0.25
7 0.35 2.6686 0.7453 1.03 0.247
8 0.4 2.6994 0.7453 1.03 0.23
9 0.45 2.7306 0.7453 1.03 0.195
10 0.5 2.7621 0.7453 1.03 0.128
11 0.55 2.794 0.7453 1.03 0.0842
12 0.6 2.7421 0.7528 1.05 0.181
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 63 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 35
Gambar 64 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 35
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55 0.6
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Tabel 33 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 36
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4908 0.7451 1.03 0.25
2 0.1 2.5185 0.7452 1.03 0.25
3 0.15 2.5467 0.7452 1.03 0.246
4 0.2 2.5753 0.7453 1.03 0.231
5 0.25 2.6043 0.7453 1.03 0.201
6 0.3 2.6337 0.7453 1.03 0.143
7 0.35 2.6636 0.7454 1.03 0.248
8 0.4 2.6939 0.7454 1.03 0.234
9 0.45 2.7246 0.7454 1.03 0.204
10 0.5 2.7557 0.7454 1.03 0.145
11 0.55 2.7035 0.7529 1.05 0.226
Gambar 65 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 36
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 66 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 36
Tabel 34 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 37
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4908 0.7451 1.03 0.25
2 0.1 2.5183 0.7452 1.03 0.25
3 0.15 2.5464 0.7452 1.03 0.246
4 0.2 2.5749 0.7453 1.03 0.231
5 0.25 2.6039 0.7453 1.03 0.201
6 0.3 2.6334 0.7453 1.03 0.143
7 0.35 2.6633 0.7454 1.03 0.248
8 0.4 2.6936 0.7454 1.03 0.234
9 0.45 2.7244 0.7454 1.03 0.204
10 0.5 2.7555 0.7454 1.03 0.145
11 0.55 2.7035 0.7529 1.05 0.226
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 67 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 37
Gambar 68 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 37
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Tabel 35 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 38
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4904 0.7451 1.03 0.25
2 0.1 2.5178 0.7452 1.03 0.25
3 0.15 2.5458 0.7452 1.03 0.246
4 0.2 2.5742 0.7453 1.03 0.231
5 0.25 2.6032 0.7453 1.03 0.201
6 0.3 2.6327 0.7453 1.03 0.143
7 0.35 2.6628 0.7454 1.03 0.248
8 0.4 2.6932 0.7454 1.03 0.234
9 0.45 2.7242 0.7454 1.03 0.204
10 0.5 2.7556 0.7454 1.03 0.145
11 0.55 2.7038 0.7529 1.05 0.226
Gambar 69 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 38
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Gambar 70 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 38
Tabel 36 Data Rugi-Rugi, Profil Tegangan, dan Tingkat Kecocokan DG untuk Tiap Besar DG yang Berbeda yang Diinterkoneksi di Bus 39
No Kapasitas DG (MW)
Rugi-Rugi (MW)
Tegangan Minimum
(pu)
Tegangan Maksimum
(pu)
Tingkat Kecocokan DG
0 0 2.4636 0.745 1.03 0.25
1 0.05 2.4904 0.7451 1.03 0.25
2 0.1 2.5178 0.7452 1.03 0.25
3 0.15 2.5458 0.7452 1.03 0.246
4 0.2 2.5743 0.7453 1.03 0.231
5 0.25 2.6033 0.7453 1.03 0.201
6 0.3 2.6329 0.7453 1.03 0.143
7 0.35 2.663 0.7454 1.03 0.248
8 0.4 2.6935 0.7454 1.03 0.234
9 0.45 2.7242 0.7454 1.03 0.204
10 0.5 2.7561 0.7454 1.03 0.145
11 0.55 2.7045 0.7529 1.05 0.226
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Gambar 71 Total Rugi-Rugi Daya untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 39
Gambar 72 Tegangan Minimum untuk Tiap Kapasitas DG Dikoneksikan di Bus 39
2.4 2.45 2.5 2.55 2.6 2.65 2.7 2.75 2.8 2.85 2.9
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
R
u
g
i-R
u
g
i
(M
W
)
Kapasitas DG (MW)
0.74 0.75 0.76 0.77 0.78 0.79 0.8 0.81
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5 0.55
T
e
g
a
n
g
a
n
M
in
im
u
m
(
p
u
)
Lampiran 2
Program Load Flow
% Program for Bus Power Injections, Line & Power flows (p.u)...
Y; % Calling Ybus program.. nb = nbus;
lined = linedatas(nbus); % Get linedats.. busd = busdatas(nbus); % Get busdatas..
Vm = pol2rect(V,del); % Converting polar to rectangular..
Del = 180/pi*del; % Bus Voltage Angles in Degree...
fb = lined(:,1); % From bus number... tb = lined(:,2); % To bus number... nl = length(fb); % No. of Branches.. Pl = busd(:,7); % PLi..
Ql = busd(:,8); % QLi..
Iij = zeros(nb,nb); Sij = zeros(nb,nb); Si = zeros(nb,1);
% Bus Current Injections.. I = Y*Vm;
Im = abs(I); Ia = angle(I);
%Line Current Flows.. for m = 1:nl
p = fb(m); q = tb(m);
Iij(p,q) = -(Vm(p) - Vm(q))*Y(p,q); % Y(m,n) = -y(m,n).. Iij(q,p) = -Iij(p,q);
end
Iij = sparse(Iij); Iijm = abs(Iij); Iija = angle(Iij);
% Line Power Flows.. for m = 1:nb
for n = 1:nb if m ~= n
Sij(m,n) = Vm(m)*conj(Iij(m,n))*BMva; end
end end
Pij = real(Sij); Qij = imag(Sij);
% Line Losses.. Lij = zeros(nl,1); for m = 1:nl
p = fb(m); q = tb(m);
end
Lpij = real(Lij); Lqij = imag(Lij);
% Bus Power Injections.. for i = 1:nb
for k = 1:nb
Si(i) = Si(i) + conj(Vm(i))* Vm(k)*Y(i,k)*BMva; end
end
Pi = real(Si); Qi = -imag(Si); Pg = Pi+Pl; Qg = Qi+Ql;
disp('############################################################ #############################');
disp( '---');
disp(' Newton Raphson Loadflow Analysis ');
disp( '---');
disp('| Bus | V | Angle | Injection | Generation | Load |');
disp('| No | pu | Degree | MW | MVar | MW | Mvar | MW | MVar | ');
for m = 1:nb
disp( '---');
fprintf('%3g', m); fprintf(' %8.4f', V(m)); fprintf(' %8.4f', Del(m));
fprintf(' %8.3f', Pi(m)); fprintf(' %8.3f', Qi(m)); fprintf(' %8.3f', Pg(m)); fprintf(' %8.3f', Qg(m));
fprintf(' %8.3f', Pl(m)); fprintf(' %8.3f', Ql(m)); fprintf('\n');
end
disp( '---');
fprintf(' Total ');fprintf(' %8.3f', sum(Pi)); fprintf(' %8.3f', sum(Qi));
fprintf(' %8.3f', sum(Pi+Pl)); fprintf(' %8.3f', sum(Qi+Ql)); fprintf(' %8.3f', sum(Pl)); fprintf(' %8.3f', sum(Ql)); fprintf('\n');
disp( '---');
disp('############################################################ #############################');
disp( '---');
disp(' Line FLow and Losses '); disp( '---');
disp('|From|To | P | Q | From| To | P | Q | Line Loss |');
for m = 1:nl
p = fb(m); q = tb(m);
disp( '---');
fprintf('%4g', p); fprintf('%4g', q); fprintf(' %8.5f', Pij(p,q)); fprintf(' %8.5f', Qij(p,q));
fprintf(' %4g', q); fprintf('%4g', p); fprintf(' %8.5f', Pij(q,p)); fprintf(' %8.5f', Qij(q,p));
fprintf(' %8.5f', Lpij(m)); fprintf(' %8.5f', Lqij(m)); fprintf('\n');
end
disp( '---');
fprintf(' Total Loss ');
fprintf(' %8.5f', sum(Lpij)); fprintf(' %8.5f', sum(Lqij)); fprintf('\n');
disp( '---');
disp('############################################################ #########################');
Newthon-Raphson
% Program for Newton-Raphson Load Flow Analysis.. clear;
clc;
nbus=39; % IEEE-14, IEEE-30, IEEE-57..
Y = ybusppg(nbus); % Calling ybusppg.m to get Y-Bus Matrix..
busd = busdatas(nbus); % Calling busdatas.. BMva = 100; % Base MVA..
bus = busd(:,1); % Bus Number..
type = busd(:,2); % Type of Bus 1-Slack, 2-PV, 3-PQ.. V = busd(:,3); % Specified Voltage..
del = busd(:,4); % Voltage Angle.. Pg = busd(:,5)/BMva; % PGi..
Qg = busd(:,6)/BMva; % QGi.. Pl = busd(:,7)/BMva; % PLi.. Ql = busd(:,8)/BMva; % QLi..
Qmin = busd(:,9)/BMva; % Minimum Reactive Power Limit.. Qmax = busd(:,10)/BMva; % Maximum Reactive Power Limit.. P = Pg - Pl; % Pi = PGi - PLi..
Q = Qg - Ql; % Qi = QGi - QLi.. Psp = P; % P Specified.. Qsp = Q; % Q Specified..
G = real(Y); % Conductance matrix.. B = imag(Y); % Susceptance matrix..
pv = find(type == 2 | type == 1); % PV Buses.. pq = find(type == 3); % PQ Buses..
npv = length(pv); % No. of PV buses.. npq = length(pq); % No. of PQ buses..
while (Tol > 1e-5) % Iteration starting..
P = zeros(nbus,1); Q = zeros(nbus,1); % Calculate P and Q for i = 1:nbus for k = 1:nbus
P(i) = P(i) + V(i)* V(k)*(G(i,k)*cos(del(i)-del(k)) + B(i,k)*sin(del(i)-del(k)));
Q(i) = Q(i) + V(i)* V(k)*(G(i,k)*sin(del(i)-del(k)) - B(i,k)*cos(del(i)-del(k)));
end end
% Checking Q-limit violations..
if Iter <= 7 && Iter > 2 % Only checked up to 7th iterations..
for n = 2:nbus if type(n) == 2 QG = Q(n)+Ql(n); if QG < Qmin(n)
V(n) = V(n) + 0.01; elseif QG > Qmax(n) V(n) = V(n) - 0.01; end
end end end
% Calculate change from specified value dPa = Psp-P;
dQa = Qsp-Q; k = 1;
dQ = zeros(npq,1); for i = 1:nbus if type(i) == 3
dQ(k,1) = dQa(i); k = k+1;
end end
dP = dPa(2:nbus);
M = [dP; dQ]; % Mismatch Vector
% Jacobian
% J1 - Derivative of Real Power Injections with Angles.. J1 = zeros(nbus-1,nbus-1);
for i = 1:(nbus-1) m = i+1;
for k = 1:(nbus-1) n = k+1;
if n == m
for n = 1:nbus
J1(i,k) = J1(i,k) + V(m)* V(n)*(-G(m,n)*sin(del(m)-del(n)) + B(m,n)*cos(del(m)-del(n)));
end
J1(i,k) = V(m)* V(n)*(G(m,n)*sin(del(m)-del(n)) - B(m,n)*cos(del(m)-del(n)));
end end end
% J2 - Derivative of Real Power Injections with V.. J2 = zeros(nbus-1,npq);
for i = 1:(nbus-1) m = i+1;
for k = 1:npq n = pq(k); if n == m
for n = 1:nbus
J2(i,k) = J2(i,k) + V(n)*(G(m,n)*cos(del(m)-del(n)) + B(m,n)*sin(del(m)-V(n)*(G(m,n)*cos(del(m)-del(n)));
end
J2(i,k) = J2(i,k) + V(m)*G(m,m); else
J2(i,k) = V(m)*(G(m,n)*cos(del(m)-del(n)) + B(m,n)*sin(del(m)-del(n)));
end end end
% J3 - Derivative of Reactive Power Injections with Angles.. J3 = zeros(npq,nbus-1);
for i = 1:npq m = pq(i);
for k = 1:(nbus-1) n = k+1;
if n == m
for n = 1:nbus
J3(i,k) = J3(i,k) + V(m)* V(n)*(G(m,n)*cos(del(m)-del(n)) + B(m,n)*sin(del(m)-del(n))); end
J3(i,k) = J3(i,k) - V(m)^2*G(m,m); else
J3(i,k) = V(m)* V(n)*(-G(m,n)*cos(del(m)-del(n)) - B(m,n)*sin(del(m)-del(n)));
end end end
% J4 - Derivative of Reactive Power Injections with V.. J4 = zeros(npq,npq);
for i = 1:npq m = pq(i); for k = 1:npq n = pq(k); if n == m
for n = 1:nbus
J4(i,k) = J4(i,k) + V(n)*(G(m,n)*sin(del(m)-del(n)) - B(m,n)*cos(del(m)-V(n)*(G(m,n)*sin(del(m)-del(n)));
end
J4(i,k) = V(m)*(G(m,n)*sin(del(m)-del(n)) - B(m,n)*cos(del(m)-del(n)));
end end end
J = [J1 J2; J3 J4]; % Jacobian Matrix..
X = J\M; % Correction Vector
dTh = X(1:nbus-1); % Change in Voltage Angle.. dV = X(nbus:end); % Change in Voltage Magnitude..
% Updating State Vectors..
del(2:nbus) = dTh + del(2:nbus); % Voltage Angle.. k = 1;
for i = 2:nbus if type(i) == 3
V(i) = dV(k) + V(i); % Voltage Magnitude.. k = k+1;
end end
Iter = Iter + 1;
Tol = max(abs(M)); % Tolerance..
end
loadflow; % Calling Loadflow.m..
Konversi Polar to rectangular
% Polar to Rectangular Conversion % [RECT] = RECT2POL(RHO, THETA)
% RECT - Complex matrix or number, RECT = A + jB, A = Real, B = Imaginary
% RHO - Magnitude
% THETA - Angle in radians
function rect = pol2rect(rho,theta)
rect = rho.*cos(theta) + 1i*rho.*sin(theta);
Newthon Raphson 2
% Program for Newton-Raphson Load Flow Analysis..
nbus=39; % IEEE-14, IEEE-30, IEEE-57..
Y = ybusppg(nbus); % Calling ybusppg.m to get Y-Bus Matrix..
busd = busdt; % Calling busdatas.. BMva = 100; % Base MVA..
bus = busd(:,1); % Bus Number..
type = busd(:,2); % Type of Bus 1-Slack, 2-PV, 3-PQ.. V = busd(:,3); % Specified Voltage..
Pg = busd(:,5)/BMva; % PGi.. Qg = busd(:,6)/BMva; % QGi.. Pl = busd(:,7)/BMva; % PLi.. Ql = busd(:,8)/BMva; % QLi..
Qmin = busd(:,9)/BMva; % Minimum Reactive Power Limit.. Qmax = busd(:,10)/BMva; % Maximum Reactive Power Limit.. P = Pg - Pl; % Pi = PGi - PLi..
Q = Qg - Ql; % Qi = QGi - QLi.. Psp = P; % P Specified.. Qsp = Q; % Q Specified..
G = real(Y); % Conductance matrix.. B = imag(Y); % Susceptance matrix..
pv = find(type == 2 | type == 1); % PV Buses.. pq = find(type == 3); % PQ Buses..
npv = length(pv); % No. of PV buses.. npq = length(pq); % No. of PQ buses..
Tol = 1; Iter = 1;
while (Tol > 1e-5) % Iteration starting..
P = zeros(nbus,1); Q = zeros(nbus,1); % Calculate P and Q for i = 1:nbus for k = 1:nbus
P(i) = P(i) + V(i)* V(k)*(G(i,k)*cos(del(i)-del(k)) + B(i,k)*sin(del(i)-del(k)));
Q(i) = Q(i) + V(i)* V(k)*(G(i,k)*sin(del(i)-del(k)) - B(i,k)*cos(del(i)-del(k)));
end end
% Checking Q-limit violations..
if Iter <= 7 && Iter > 2 % Only checked up to 7th iterations..
for n = 2:nbus if type(n) == 2 QG = Q(n)+Ql(n); if QG < Qmin(n)
V(n) = V(n) + 0.01; elseif QG > Qmax(n) V(n) = V(n) - 0.01; end
end end end
% Calculate change from specified value dPa = Psp-P;
dQa = Qsp-Q; k = 1;
dQ = zeros(npq,1); for i = 1:nbus if type(i) == 3
end end
dP = dPa(2:nbus);
M = [dP; dQ]; % Mismatch Vector
% Jacobian
% J1 - Derivative of Real Power Injections with Angles.. J1 = zeros(nbus-1,nbus-1);
for i = 1:(nbus-1) m = i+1;
for k = 1:(nbus-1) n = k+1;
if n == m
for n = 1:nbus
J1(i,k) = J1(i,k) + V(m)* V(n)*(-G(m,n)*sin(del(m)-del(n)) + B(m,n)*cos(del(m)-del(n)));
end
J1(i,k) = J1(i,k) - V(m)^2*B(m,m); else
J1(i,k) = V(m)* V(n)*(G(m,n)*sin(del(m)-del(n)) - B(m,n)*cos(del(m)-del(n)));
end end end
% J2 - Derivative of Real Power Injections with V.. J2 = zeros(nbus-1,npq);
for i = 1:(nbus-1) m = i+1;
for k = 1:npq n = pq(k); if n == m
for n = 1:nbus
J2(i,k) = J2(i,k) + V(n)*(G(m,n)*cos(del(m)-del(n)) + B(m,n)*sin(del(m)-V(n)*(G(m,n)*cos(del(m)-del(n)));
end
J2(i,k) = J2(i,k) + V(m)*G(m,m); else
J2(i,k) = V(m)*(G(m,n)*cos(del(m)-del(n)) + B(m,n)*sin(del(m)-del(n)));
end end end
% J3 - Derivative of Reactive Power Injections with Angles.. J3 = zeros(npq,nbus-1);
for i = 1:npq m = pq(i);
for k = 1:(nbus-1) n = k+1;
if n == m
for n = 1:nbus
J3(i,k) = J3(i,k) + V(m)* V(n)*(G(m,n)*cos(del(m)-del(n)) + B(m,n)*sin(del(m)-del(n))); end
